地铁机电设备安装工艺培训资料(doc 60页)
地铁机电设备安装工艺培训资料(doc 60页)
车站通风空调系统施工技术交底
一·施工工艺流程
二．工艺细则，技术要求，操作要点及质量标准
1，准备
（1） 设备运抵到现场，认真核实检查，确认无误，外观良好
（2） 施工人员，安全防护人员已到位；主要工具，辅助工具配套齐全
2，风管系统制作安装
1、镀锌钢板法兰连接风管的制作安装 管架、水管保风口安设备单机系统联合竣工风管保清扫漏 风管及风阀
试压冲制冷机设备安施工风设备基础风管打孔、设备房外空调试
工艺流程：
下料→倒角→压口→组装→成型→铆接法兰→按系统编号→运至现场→确定标高→制作吊架→设置吊点→安装吊架→风管就位→找平找正
技术要求：
(1)空调送回风系统和通风系统采用镀锌钢板风道，法兰连接。采用镀锌镙栓和螺母连接。
(2)风管道镀锌钢板厚度按《通风与空调工程施工质量验收规范》
（GB50243-2002）要求进行，
(3)风管连接板材拼接的咬口缝应错开，不得有十字型拼接缝。
(4)送排风、空调系统风管法兰的螺栓一及铆钉孔的孔距≤150mm；正压送风法兰连接的螺栓一及铆钉孔的孔距≤100mm；风管法兰的四角部位要设有螺栓。
(5)送排风、空调系统镀锌钢板风管边长大于800mm，管段长度大于1250mm 或单边面积大于1.2m2，正压送风风管边长大于800mm，管段长度大于1250mm或单边面积大于1.0m2，均应采取加固措施。风管的加固可采用楞筋、立筋、角钢（内外加固）、扁钢、加固及加固筋和管内支撑等形式。其加固要符合工程质量验收规范的要求。
(6)风管与配件的咬口缝紧密、宽度一致，折角平直，圆弧应均匀，两端面平行。风管无明显扭曲与翘角，表面平整，凹凸不大于10mm。
(7)风管外边长的允许偏差：当≤300mm时，为2mm；当大于300mm时，为3mm。管口平面度的允许偏差为2mm，风管两条对角线长度之差不大于
3mm。
(8)风管法兰的焊缝应熔合良好、饱满、无假焊和孔洞；法兰平面度的允许偏差为2mm，相同规格法兰的螺孔排列应一致，具有互换性。
(9)风管与法兰采用铆接连接，铆接要牢固，没有脱铆和漏铆情况；翻边平整、紧贴法兰，宽度一致，且≥6mm；咬缝与四角处不应有开裂与孔洞。
(10)风管安装的位置、标高、走向应符合设计图纸要求，不得随意更改其有效截面积。
地铁机电安装施工方案
目录 第一章、编制说明 (4) 1.1编制前言 (4) 1.2编制依据 (4) 1.3编制原则 (5) 第二章、工程概况 (6) 2.1工程简介 (6) 2.2工程特点 (8) 2.3施工范围 (8) 第三章、施工总体部署 (9) 3.1施工组织管理体系及质量管理体系 (9) 3.1.1施工组织管理体系 (9) 3.1.2质量管理体系 (9) 3.1.3施工及质量管理机构设置 (10) 3.2施工组织作业计划 (10) 3.2.1总体原则 (10) 3.2.2施工顺序 (11) 3.2.3劳动力安排 (12) 第四章、施工准备 (12) 4.1组织准备 (12) 4.2技术准备 (12)
4.3劳动力准备 (13) 4.4 施工机械、机具准备 14 4.5材料、设备准备 (16) 4.6施工现场用电准备 (17) 4.7建立健全各项管理制度 (17) 第五章、主要施工方法及技术措施 (18) 5.1施工依据及主要参考资料 (18) 5.2现场施工及质量控制流程图 (19) 5.3主要施工方法及技术措施 (20) 531、通风与空调施工顺序安排 (20) 532、通风管道施工工艺流程图 (22) 533、风管制作工艺流程：风管制作工艺流程图 (23) 534、风管部件制作工艺流程 (34) 535、风管及部件安装工艺流程 (36) 536、风机安装工艺流程 (45) 537、风机盘管及风柜安装工艺流程 (49) 538、风管及部件保温工艺流程 (50) 539、冷冻、冷却、冷凝水管道及设备安装工艺流程 (52) 5310、制冷剂管道与制冷设备的安装 (61) 5.3.11、通风空调系统调试工艺流程 (63) 第六章工期目标及工期保证措施 (69) 6.1工期目标 (69)
地铁机电安装施工工法
地铁机电设备施工工法（一） 一、前言 随着我国经济的繁荣，我国大城市的规模得到了快速的发展，大城市人口总量有了快速的增长，城市的交通拥挤问题已成为制约城市经济发展的瓶颈问题；为给城市经济提速，同时也为国防安全的需要，全国各大城市均已全面开始建设城市地下轨道交通线（地铁），并进行远期规划，以缓解日益繁忙而拥挤的交通问题及国防安全问题。目前已有地铁及正在施工地铁的城市有北京、上海、天津、广州、深圳、南京等，成都及西安已开始地铁的试验段施工。随着社会的发展，大城市的地铁建设作为建筑业的新的支撑点，正方兴未艾地崛起。对地铁机电设备安装的工期、质量、安全的要求越来越高，因此，根据对地铁机电设备的施工经验，总结一套合理的施工工法，对今后地铁机电设备安装施工有着重要的社会意义。 地铁机电设备安装工程属地下作业，周围工作场地窄小，通风差、环境湿度大，亮度差，一般为岛式站台，结构复杂，工作面广，处于市内繁华路段，交通、场地对施工极为不便，协调工作量多。专业施工交叉进行，并且互相制约，区间较长，材料运输难度较大。机电设备安装工程与主体结构、牵引供电、通信、信号、接触网、自动售检票、扶梯、屏蔽门、公共区装修等系统和专业都有接口，存在接口的衔接和交叉施工的问题。 从1997年开始进入地铁一号线机电设备安装工程施工，随后又在其二号线、三号线的机电设备安装工程施工中再展风采，施工过程中，针对地铁机电设备安装施工的特点，施工的工艺流程和要求，总结施工中的经验和技术，制定了切实可行的施工工法，。 二、工法特点 本工法注重施工顺序的合理化安排，注重场地的合理化分配，注重了施工规范的严格执行和施工流程的控制，注重了协调沟通的重要性，注重了抢工的科学性。通过对施工工序的合理化安排、施工场地的规范化管理达到缩短工期，提高施工质量的目的。解决了在狭小空间、狭小场地下，材料的运输问题和多专业、多家施工单位的施工协调配合问题。 % 三、适用范围 本工法适用于城市地铁机电设备安装工程，尤其是闹市区的地下站机电设备安装。同时可适用于大型公共场所公用设备安装工程、高层建筑公用设备安装工程、厂房公用设备安装工程等工程的施工。 四、工艺原理 由于地铁机电设备安装工程的材料运输一般采用龙门吊或灵机桅杆从风亭口向站内运输材料，大中型设备采用轨道车从轨行区向站内运输。给排水及消防管道支架均采用热镀锌处理，配电柜、给水管道连接螺栓及区间固定支架的膨胀螺栓均采用不锈钢材质，以增加其耐腐蚀性，风管、管道、桥架、母线等过墙处均按要求加套管并用防火堵料封堵，以防不同防火分区窜烟。 五、工程流程及操作要点 （一）低压配电专业 1.低压配电专业施工工艺流程 低压配电专业是地铁机电设备安装工程中的较大的专业，施工接口多，施工周期长，主要阶段的施工工艺如下 ~ 1）施工准备（图见附件） 2）施工阶段（图见附件）
对地铁机电设备安装的探讨
对地铁机电设备安装的探讨 发表时间：2018-12-17T15:20:04.267Z 来源：《防护工程》2018年第23期作者：夏祥晶[导读] 本文对地铁机电设备的安装进行了全方位的分析，首先简要概述了地铁机电设备安装的特点 合肥城市轨道交通有限公司安徽合肥 230001 摘要：本文对地铁机电设备的安装进行了全方位的分析，首先简要概述了地铁机电设备安装的特点，其次阐释了地铁机电设备安装的要点，接着深入剖析了当前我国地铁机电设备安装中存在的问题，最后笔者针对其中潜在的隐患进行了客观全面的反思总结并提出了几点行之有效的解决对策，旨在从根本上促进我国社会经济的又好又快发展进步。希望本文可以在一定程度上为相关的专业学者提供参考与借 鉴，如有不足之处，还望批评指正。关键词：地铁；机电设备；安装；探究分析 1.地铁机电设备安装的特点一是设备材料要求较高，通常设备和材料的质量是地铁机电工程整体质量的根本保障，要求始终以优先选择稳定性好、耐磨损与耐腐蚀为出发点，更要具备良好的周期性和安全性；二是智能化程度高，必须要优先选择较为先进的控制系统，确保机电设备和控制点的时效性，而由于调试系统众多、设备量较大使得调试过程的质量要求也更加严格；三是布线复杂，往往地铁机电专业设备安装工程的专业管线较多且排布相对集中，在地铁站内、设备区及公共区都涉及到很多专业设备和管线的敷设与安装，因此要从功能的完备性出发以确保布线的安全合理性，对难于布置使用及安装的地方进行调整并制定合理的作业顺序。 2.地铁机电设备安装的要点 2.1组合风阀及其他各类风阀的安装各类小风阀的安装应该在专业工程师的督导下由熟悉产品性能、特点的技工完成，安装后的手动或电动操作装路应该具备良好的可靠灵活性，同时阀门关闭也应该保持严密，并且组合风阀在土建施工完成后要进行组合阀分块搬运到安装位路，在安装前还要仔细检查预留洞口的尺寸，完成后用水泥和石棉绳堵严阀框。再者，还要注重消声器的安装，整体的消声器安装必须要保证方向的正确灵敏，片式消声器应按装配图纸要求施工，安装时不能以风管件为支撑，还要始终秉持好“实事求是、与时俱进、开拓创新”的原则理念。 2.2空调机的安装与水泵安装一方面，所谓的空调机安装主要是指要首先仔细检查其基础，柜式空调机基础的标高、水平度及尺寸是否符合设计图纸的要求，同时还应该严格按照设计图纸及产品说明书进行，并且遵照有关标准和规范执行，还要注重将误差调整到允许值内，其垂直度用垂线测量。另一方面，接管与水泵连接前要务必清洁干净，密封面和螺纹不能有损坏，以此充分保证连接处的气密性，并且相互连接的法兰端面或螺纹轴心必须要对中平行，还要兼顾在水泵就位后进行找平找正，解体安装的泵要以泵体加工面或进出口法兰面为基准。 3. 当前我国地铁机电设备安装中存在的问题首先，图纸审查质量往往不过关，经常由于时间短导致对出席人员的责任约束不多，从而使得图纸上的问题不能得到及时解决而造成施工上的质量问题，各个地铁机电部门间也缺乏有效的交流沟通；其次，土建、装修、安装三者工作不连接，预留孔位一般是土建施工单位单独完成，在施工过程中很少会与安装单位进行灵活沟通，并且出现问题而难以及时发现；再者，施工单位和装修单位未能严格按照设计图纸施工造成，直观表现为对机电设备之间的间隔或预埋件与机电设备间的距离没有准确数据，更甚至某些设计单位盲目拼成本、赶周期而对专业术语的理解有偏差。总之，希望相关的专业负责人对上述问题引起广泛的关注与重视。 4. 提升地铁机电设备安装质量的有效对策笔者在结合自身多年专业理论知识与实践操作经验的基础上提出了以下几点建设性的有效对策，旨在从根本上全面提升地铁机电设备运转的安全高效性。 4.1加强各工种的协调施工一是在对地铁机电设备安装后要统一用电缆牌挂牌，并且注明各式各样电缆的线路编号、型号、规格和起点，在安装插接箱时，必须要与母线接触可靠牢固，同时必须保证每段母线不得大于每层楼高；二是在压接头时，必须要准确选用相对应的压接钳和对应的套件，有室外进户管到地下室时，必须要对管口进行防水处理，还要使用沥青混合物堵封竖井电缆通过的洞口；三是认真熟悉图纸，为了充分确保各专业管线能顺利敷设和方便检修，可以要求各专业技术人员共同分析图纸的标高确定，并且及时编制科学合理的施工进度计划与采购计划。 4.2 加强重点作业点的质量控制地铁机电设备的安装单位要尽早介入协同监督，在部分施工完成后必须要土建单位和安装单位技术人员现场核对，还要对厕所、通风机房、冷水机房、空调机房等对防水要求高的房间实行驻点监督，更要兼顾检修保养工作，要求电气控制柜应设在干燥、通风和便于操作的位置，还要定期除尘以确保地铁机电设备的灵活性。另外，应该始终以增强相关从事地铁机电设备安装人员的专业理论知识与实践操作经验为出发点与落脚点，充分调动起内在的主观能动性与积极创造性，多鼓励组织开展一些关于提高地铁机电设备安装质量的多元化知识竞赛活动。 结束语：综上所述，本文对地铁机电设备的安装进行探究分析具有重要的现实性意义，近年来，随着我国经济实力的迅猛发展与科学技术水平的显著提升，以及城市化与工业化进程的快速向前推进，这在客观上刺激了广大人民群众生活质量水平的提升与消费理念的转变，人们逐渐对地铁机电设备的安装质量提出了更高的要求，促使其不断的改革创新与优化升级安装模式，致力于不断提升地铁的运营安全和运营效率，并且创造出良好的社会经济综合效益，进而促进我国社会经济的协调稳定可持续快速发展进步。参考文献：
地铁机电安装工程施工方法(好
（仅对施工方法和工艺进行描述） 机电安装工程施工方法 1.总体施工安排部署 工程施工以：先大后小，先繁后简，先重点部位，后次要部位的程序进行施工；管线敷设依先高后低，先主干后分支的原则进行施工，配管遵循先风管，后水管，再电气配管，其次设备安装的原则进行施工，实体施工完成按单机、单系统、系统联调、站级调试模式逐级推进，施工流程见图1-01所示。 施工工艺流程图1-01
2.车站环境控制系统施工方案 2.1.工程概述 本标段通风空调系统的工程项目包括KL Sentral、Pasar Seni、Merdika、Bukit Bintang、Pasar Rakyat、Cochrane、Maaluri等车站的环境控制系统设备、管线的安装、调试。车站通风空调系统的构成主要含车站公共区通风空调和防排烟（简称车站大系统）、车站管理及设备用房通风空调系统和防排烟(简称车站小系统)。 （1）车站大系统 根据地铁运营环境的要求，在车站站厅和站台公共区，设置通风空调和防排烟系统，正常运行时为乘客提供过渡舒适环境，事故状态时迅速组织排除烟气。系统设置新风机、组合式空调器、回排风机、排烟风机、风机盘管。 （2）车站小系统 根据地铁设备管理用房的工艺要求和运营管理要求设置通风空调和防排烟系统，正常运营时为设备正常运行环境和运营管理人员提供工作环境，事故状态时，迅速排除烟气。车站小系统设置新风机、风机盘管、柜式空调器、排风机及排烟风机。 （4）车站大、小系统的水系统 本标段的大、小系统空调冷源均由各站独立冷源提供。 2.2.施工组织方案 环控系统具有规模大、车站多、面积大、配合多、管理难、技术要求高等特点。为此，我们将根据工程的实际情况和标书的要求，围绕工程的难点和特点，合理选择施工方法，运用计算机辅助设计、节点目标分解等，实施动态的施工管理，确保工程施工目标的实现。 （1）平行施工、动态管理工 实际施工中，我们将各车站的施工范围进行分区平行施工，各个施工区均有各自的施工主管和施工班组，各自根据总控计划的要求，同时开展施工工作，这样把施工工作面细化后，有利于现场的施工管理及施工组织协调，使整个施工周期大为缩短，保证总体施工目标的顺利实现。另外，各个施工面的班组可以进行
地铁机电设备施工工法-城市地铁机电设备安装施工工法
城市地铁机电设备安装施工工法 一、前言 随着我国经济的繁荣，我国大城市的规模得到了快速的发展，大城市人口总量有了快速的增长，城市的交通拥挤问题已成为制约城市经济发展的瓶颈问题；为给城市经济提速，同时也为国防安全的需要，全国各大城市均已全面开始建设城市地下轨道交通线（地铁），并进行远期规划，以缓解日益繁忙而拥挤的交通问题及国防安全问题。目前已有地铁及正在施工地铁的城市有、XX、XX、XX、XX、XX等，XX及XX已开始地铁的试验段施工。随着社会的发展，大城市的地铁建设作为建筑业的新的支撑点，正方兴未艾地崛起。对地铁机电设备安装的工期、质量、安全的要求越来越高，因此，根据对地铁机电设备的施工经验，总结一套合理的施工工法，对今后地铁机电设备安装施工有着重要的社会意义。 地铁机电设备安装工程属地下作业，周围工作场地窄小，通风差、环境湿度大，亮度差，一般为岛式站台，结构复杂，工作面广，处于市内繁华路段，交通、场地对施工极为不便，协调工作量多。专业施工交叉进行，并且互相制约，区间较长，材料运输难度较大。机电设备安装工程与主体结构、牵引供电、通信、信号、接触网、自动售检票、扶梯、屏蔽门、公共区装修等系统和专业都有接口，存在接口的衔接和交叉施工的问题。 从1997年开始进入地铁一号线机电设备安装工程施工，随后又在其二号线、三号线的机电设备安装工程施工中再展风采，施工过程中，针对地铁机电设备安装施工的特点，施工的工艺流程和要求，总结施工中的经验和技术，制定了切实可行的施工工法，。 二、工法特点 本工法注重施工顺序的合理化安排，注重场地的合理化分配，注重了施工规X的严格执行和施工流程的控制，注重了协调沟通的重要性，注重了抢工的科学性。通过对施工工序的合理化安排、施工场地的规X化管理达到缩
地铁机电安装施工管理-最新文档
地铁机电安装施工管理 1机电安装工程的施工内容机电工程安装的施工内容根据相关专业合理安排工作。 (1)建筑装饰专业：负责车站内所有专业安装标高参照线( 一米线)的测定和标注，设备和管理用房的墙体砌筑、粉刷，离壁墙安装，天花吊顶安装，地面垫层，地砖和防静电地板铺设，防火门窗安装，防火封堵，栏杆扶手安装，地面消防出入口和高风亭的结构浇筑及防水，卫生问装饰及防水，公共区顶面喷涂黑色防霉涂料等工作，并承担管线综合任务。 (2)通风空调专业：负责车站内的通风管道及附属设备的制作、安装，风机、冷水机组、空调机组、冷却塔等通风空调设备的安装、调试，空调冷冻水系统管道及附属设备的制作、安装，风口安装，以及区间射流风机、轴流风机等事故通风设备的安装和调试等工作。 (3)给排水及消防专业：负责车站工作和生活供水、空调冷却水、消防供水系统管道制作安装，雨水、废水、污水的收集和排放系统管道的制作和安装，消防泵、废水泵、排污泵、增压泵、消火栓箱、各种电动阀门等设备的安装和调试，卫生器具安装，以及区间消防管道、消火栓、废水泵站等的安装和调试等工作。 (4)照明及动力供电专业：负责车站和区间内照明系统设备、照明灯具、检修供电设备的安装和调试，以及为通风、给排水及消防、通信、信号、FAS BAS IMS PIS、AFC 安全门、电梯、公共区装饰等12 个专业的设备提供动力电源和公用桥、支架等工作。
(5)导向标志专业：负责车站外部、公共区的乘客导向标志设备的安装和调试，设备及管理用房内设备的房间标牌、设备及线缆标志标牌的制作安装，警示标志、操作标志、路径引导标志等的制作安装等工作。 2核对各专业设计接口 因地铁工程各专业的专业性较强，同一个车站和区间往往有 3至4 家设计院承担设计任务。设计工作同样时间紧、任务重，且各专业的设计方案都密切相关，任何一点微小的设计方案变化往往牵一发而动全身，因此更需强调专业间的协调一致。大量的、繁重的沟通工作难免出现疏漏。这就要求各施工单位之问及各专业之间要互相进行交底，共同核对设计资料，以查漏补缺，化隐患于无形。 (1)建筑装饰：与各专业核对管线走向，以明确预留孔洞的位置、规格，以及防水、防火要求；核对各房间功能，以及设备高度与净空的匹配；核对设备基础尺寸、类型，与地面装饰型式是否吻合；核对设备尺寸与门窗尺寸的关系。 (2)通风空调：核对各专业设备、管线位置与风管走向是否冲突；核对各专业位于房间顶面的设备与风口设置是否冲突，协助公共区装饰单位完成排版图。 (3)给排水及消防：核对各专业设备、管线位置与水管走向是否冲突；核对消防箱安装方式与所在房间的防火等级和气体灭火设计是否冲突；协助公共区装饰单位完成排版图。 (4)动力照明：核对动力、照明设备供电回路数及容量是否满足各专业设备要求；核对照明和灯具布置是否与其他专业顶面设备冲突；核对电缆
地铁机电设备题库
《地铁机电设备》题库 一、填空题 1、制冷压缩机分为速度型压缩机和容积型压缩机其中离心式压缩机属于速度型压缩机 2、回排风分为全排风和全回风和有回有排风。 3、蒸发器按照冷却流体不同，分为冷却液体和冷却空气载冷气蒸发器，其中 间接冷却式蒸发器为冷却液体载冷气蒸发器。 4、换热器翅片的三种类型有l型，v型，平直型 5、在中央空调系统中，全空气系统，全水系统，空气—水系统是按照负担室 内热湿负荷划分。 6、地铁车站环控系统一般分为：环控大系统和环控小系统及隧道通风系统按 AB端分别独立设置。 7、电子膨胀阀由检测、控制、执行三部分组成。 8、低压配电系统施由配电装置和配电线路组成，低压配电方式有放射式、树 干式、链式三种形式。 9、降压变电所10KV断路器采用SCADA运动控制、变电所集中控制和就地控制。 10、正常情况下照度均匀度不宜低于0.7。 11、地铁车站通风空调及防排烟系统简称环控系统。 12、当地铁车站外部区域发生火灾时，车站环控系统应采取正压送风方式，防止外部烟气窜入地铁。 13、空调系统水系统由冷冻水循环和冷却水循环组成。 14、低压配电方式有放射式、树干式、链式三种形式。 15、在负荷分类中，车站和区间应急照明为一级负荷。 16、在空调水系统中，供冷方式分为集中供冷和分站（独立）供冷。 17、环控系统冷源为冷水机组，主要有制冷冷凝器，压缩机，节流元件，蒸发器四大件构成。 18、地铁车站动力、照明负荷按其重要性分为一级、二级、三级负荷。 19、中央空调系统主要由空调房间、空气处理设备、送/回风管道、冷热源组成。 20、蒸气压缩式制冷系统的主要设备压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置与其它辅助设备。 21、依据用来冷却冷凝器的介质来分，冷凝器有风冷式与水冷式两种。 22、电梯按使用性质可分为客梯、货梯和消防电梯。 23、曳引系统主要由曳引机、曳引绳、导向轮和反绳轮组成 24、空调系统的一般组成：空气处理设备，空气输送设备，供热和制冷系统，水系统，自动控制系统。 25、车站动力,照明设备配电回路由降压变电所或环控电控室采用放射式方式供电，区间动力，照明设备配电回路由降压变电所采用树干式方式供电 26、电梯的组成：机房、井道、轿厢。 27、城市轨道交通中AFC表示自动售检票系统。
浅谈地铁机电安装工程的工程计量
浅谈地铁机电安装工程的工程计量 张文涛 摘要：工程计量是地铁机电安装工程过程中最重要的一环，涉及到工程款的支付，关系到项目整体运作状况，所以怎样做好工程计量工作，是需要我们总结和思考的问题。本文结合深圳地铁竣工结算和哈尔滨地铁工程计量过程中的经验教训，分析和总结应如何做好计量支付工作。 关键字：地铁机电安装工程计量 正文 1.工程计量的技术准备 1.1.学习合同文件，合同文件是整个项目运做的基础文件，指导文件，约束文件。学习 合同，分析合同把合同责任具体落实到各责任人和合同实施的具体工作上。建议邀请公司参与投标的的相应人员向项目管理人员和项目各相关人员进行“合同交底”组织大家学习合同和合同总体评审结果，对合同的主要内容作出解释和说明。 1.2.学习招标文件。招标文件是合同的补充文件，各专业的技术要求，材料要求，施工技术要求都在招标文件中有了明确的规定，是要在施工过程中要落实执行的，与合同工程量清单对比，查看是否有漏项或与清单项目特征不一致的项目，如果有在清单更新的时候要及时上报。例如地铁车站为了解决潮湿防腐蚀的问题，各专业固定支架用的膨胀螺栓，在很多位置都规定使用不锈钢膨胀螺栓，这些都在标书中有明确的规定。再如哈尔滨地铁招标文件中有一条施工要求为“车站内所使用的金属软管均应为普利卡金属软管”,而普利卡金属软管敷设安装此项在工程量清单里却没有，所以我们在清单更新的时候就上报了。 1.3.学习图纸，通过对图纸的学习，能更快更准确的了解清单项目，不要认为看图纸是各专业工程师的事，作为计量工程师认真学习图纸是必须的。这样才能为工程变更和清单项目组价做好坚实的基础。 1.4.掌握合同规定的支付程序，索赔程序，索赔条件等，积极开拓索赔途径。计量人员开拓的索赔途径，交代给技术人员，在生产过程中进行执行、配合。提高项目的赢利能力。 2.项目成本的分析和控制 根据合同和技术人员提供的工程量，对合同进行成本核算，对项目的成本管理提出建议。
地铁机电安装工程的施工协调管理
地铁机电安装工程的施工协调管理 引言：地铁机电安装工程包括建筑装饰、通风空调系统、给排水及消防、照明及动力供电系统、导向标志系统等 5 个专业，与其他15 个专业都有施工接口，且与其他16 个安装、装饰专业都要交叉施工。同时，机电安装单位的施工范围遍布车站和区间的每一寸空间，且站内管线综合工作也由其负责，因此，机电安装单位自然承担着协调各专业施工单位的地盘管理商角色。 一、施工协调管理的重要性每个专业的施工任务都有着独特的内涵和外延，有着各自的标准和需求，每个系统都精巧、复杂而千头万绪。在施工期间，必然要面对时间和空间的激烈冲突。 (1)空间上的矛盾。在地钬狭小的空间内，要容纳数十万米的管道、桥架、线缆和数以千计的设备，施工高峰期有几百名施工人员同时进入一个车站施工。各专业对公共的作业空间和工作面的争夺，极易陷入白热化，严重时会导致严重冲突。 (2)时间上的矛盾。空间的次序决定了施工的顺序，但分属十余个标段的施工单位，如没有统一的协调，必然陷入无序的交叉施工。无意中相互阻碍、封闭工作面、互相破坏半成品或成品等情况，都会造成大面积的窝工或返工。 (3)矛盾集中的严重后果。各种矛盾集中将引发窝工、返工、导致冲突等不良后果，终将演变成影响甚至决定施工质量、工期、安全的各种不可控因素，为未来地铁的安全运行埋下隐患，甚至造成恶劣
的社会影响。 二、机电安装工程的施工项目内容 (1)建筑装饰专业：负责车站内所有专业安装标高参照线( 一米线)的测定和标注，设备和管理用房的墙体砌筑、粉刷，离壁墙安装，天花吊顶安装，地面垫层，地砖和防静电地板铺设，防火门安装，防火封堵，栏杆扶手安装，地面消防出入口和高风亭的结构浇筑及防水，卫生间装饰及防水，设备区顶面喷涂黑色防霉涂料等工作，并承担管线综合深化施工的任务。 (2)通风空调专业：负责车站内的通风管道及附属设备的制作、安装，风机、冷水机组、空调机组、冷却塔等通风空调设备的安装、调试，空调冷冻水系统管道及附属设备的制作、安装，风机、风阀、消音器等设备安装，以及区间射流风机、轴流风机等事故通风设备的安装和凋试等工作。 (3)给排水及消防专业：负责车站工作和生活供水、空调冷却水、消防供水系统管道制作安装，雨水、废水、污水的收集和排放系统管道的制作和安装，消防泵、废水泵、排污泵、增压泵、消火栓箱、各种电动阀门等设备的安装和调试，卫生器具安装，以及区间消防管道、消火栓、区间废水管及废水泵站等设备管线的安装和调试等工作。 (4)动力及照明供电专业：负责车站和区间内照明系统设备、照明灯具、检修供电设备的安装和调试，以及为通风、给排水及消防、通信、信号、FAS BAS IMS PIS、AFC 安全门、电梯、公共区装饰等12 个专业的设备提供动力电源和公用桥、支架等工作。
地铁机电安装工艺手册
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无锡地铁 1 号线 车站机电设备安装工艺手册
无锡轨道交通公司工程部
2011 年 9 月
目
录
第一章 通风空调....................................................................................................................... 5 第一节 总体施工工序流程 .................................................................................................... 5 一、 总体说明?............................................................................................................ 5?
二、?
总体施工工序流程图?........................................................................................ 6?
第二节 主要工序施工工艺 .................................................................................................... 7 一、 风管及部件制作?................................................................................................ 7?
二、 三、 四、 五、 六、?
风管系统安装?.................................................................................................. 15 空调水系统安装?.............................................................................................. 22 通风与空调设备安装施工工艺?...................................................................... 34 防腐与绝热施工工艺?...................................................................................... 42 系统调试施工工艺?.......................................................................................... 48?
第二章 给水排水与消防 ............................................................................................................. 57 第一节 总体施工工序流程 .................................................................................................... 57 一、 总体施工工序说明?.......................................................................................... 57?
二、?
总体施工工序流程图?...................................................................................... 57?
第二节 主要工序施工工艺 .................................................................................................. 58 一、 土建预留预埋检查?.......................................................................................... 58?
二、 三、 四、 五、 六、 七、 八、 九、 十、?
虹吸雨水管道安装?.......................................................................................... 58 室内排水管道安装?.......................................................................................... 61 卫生洁具安装?.................................................................................................. 67 室内给水管道安装?.......................................................................................... 70 给水附属设备安装?.......................................................................................... 78 消防管道安装?.................................................................................................. 81 消防附属设备安装?.......................................................................................... 87 喷淋管道安装?.................................................................................................. 92 喷淋附属设备安装?.......................................................................................... 97?
十一、 管道油漆保温?................................................................................................ 104 十二、 系统验收?........................................................................................................ 107?
第三章 动力照明....................................................................................................................... 108 第一节 总体施工工序流程 .................................................................................................. 108 一、 总体施工工序说明?........................................................................................ 108?
二、?
总体施工工序流程图?.................................................................................... 109?
第二节 主要工序施工工艺 .................................................................................................. 111 一、 配管施工?........................................................................................................ 111?
二、 三、?
金属桥架、线槽安装?.................................................................................... 116 密集型母线槽安装?........................................................................................ 120?
南京地铁二号线机电安装项目工程施工组织设计
第一章工程概况 1.1编制依据和编制原则 1.1.1编制依据 1、《南京地铁二号线及东延线工程车站设备安装施工CA06标》（招标编号：NJHW-080308）建筑装修工程施工招标文件及图纸。 2、南京地铁二号线及东延线工程车站设备安装施工CA06标组织的交底答疑及补遗书； 3、本公司质量、安全管理体系文件。 4、设备及安装施工质量标准及验收规范。 5、现场踏勘及对周围环境调查所获得的资料； 6、国家、行业及南京市政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求； 7、本企业的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业劳动定额等及南京地区的气候特征及相关资料。 8、项目施工进度计划。 1.1.2编制原则 1、遵循基本建设程序，合理安排施工工序，及时形成完整施工能力，缩短项目周期,以提高业主的投资效益。 2、编制本着经济、合理、快速、高效等的原则，是指导本工程施工过程中各项生产活动的技术、经济综合文件。 3、以项目经理为责任中心的安全生产管理网络，细化多级安全生产责任制，强化管理，保证施工全过程的安全，全面推行安全质量标准化工地建设。 4、遵循《合同文件》的原则； 5、遵循《施工设计图纸》的原则； 1.1.3编制说明 本施工组织设计按业主单位提供的设计图纸和现场实际施工条件进行编制。根据设计图纸提供的资料、工程设计情况，以及施工现场调查得到的资料，结合我单位长期的施工经验、考虑最优化的人、机、料配置，在对工程实际情况
充分研究论证后，本着均衡生产、确保工期、安全施工、质量创优、方案优化、降低成本的原则，编制本施工组织设计。 拟投入本工程的项目班子成员、技术人员及主要专业人员、机械设备的配备都经过了认真仔细的考虑，以满足施工实际需要。 1.2工程概况 南京地铁二号线车站设备安装工程CA06标段工程，包括小卫街站、孝陵卫站、钟灵街站和马群站,车站均位于宁杭公路北侧的中山门外大街，交通便利繁忙,有学校、医院、工厂和居民集中区域。 小卫街站位于中山门外大街，站位北面是沪宁高速，站位以南为南京农业大学，在建的有金陵富绅花园及较大规模的居住区，站位的西北面是下马坊遗址公园，东北面是熊猫电视机厂及部分低矮住房。车站整体为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站总长度172.4m，车站主体标准宽度19m，站台宽度10m，有效站台长度140m。设4座风亭、4个出入口及1个消防出入口。冷却塔设在2号出入口附近。 孝陵卫站位于孝陵卫地区中心，孝陵卫西沟左侧，车站南侧有南京理工大学、南京市中山医院、南京市工业泵厂及居民小区，车站以北为邵家山森林公园的山体。车站整体为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站总长度172.4m，车站主体标准宽度19m，站台宽度10m，有效站台长度140m。车站每端各设置一座新风井、排风亭，车站右端设置一组活塞风井，共有4个出入口（含一消防通道）。 钟灵街车站位于宁杭公路和沪宁高速公路之间的一块空地里，车站用地范围的南侧为50M宽（红线宽度）宁杭公路，路南侧是江苏省农科院，车站北侧是沪宁高速公路。车站整体为地下二层局部三层岛式车站，车站分为两层，车站右端设置局部三层（局部设备层）。地车站总长度176m，车站主体标准宽度19m，站台宽度10m，有效站台长度140m。车站共设4组风亭，均在宁杭公路北侧，新排风亭均为低矮风亭，车站设有4个出入口（含一消防通道）。 马群车站位于50M宽（红线宽度）宁杭公路马群段中心绿岛上空，路北侧是南京木器厂厂区，路南侧现为马群农贸市场。车站为双柱式高架车站，车站中部二层设置站厅，设备与管理用房作为辅房设置在车站站厅层东西两侧。车站中部三层设置站台，站台层设计长度为140m，设计宽度为16.82m，车站总高20.35m,
地铁车站机电安装工程施工技术方案
地铁车站机电安装工程施工技术方案严格按照业主总体施工要求，坚持以科技为先导，以环保为动力，以管理为手段，采用新工艺、新方法、新材料、新设备，合理配置资源，统筹安排计划，以机械化施工为主，以人工配合为辅，实行专业化作业，保证均衡、有序、按期、优质地完成本标段工程建设，实现预期目标。 1、因为是站后安装工程，各专业同时施工，考虑到各专业之间交叉施工相制约的因素，本工程总体施工安排为：“先站厅、后站台”，“先地下、后地面”，“先设备用房及管理用房、后公共区”。 2、在充分理解和消化施工图纸设计意图的情况下，应本着先下水，后上水；先预制，后安装；先主管，后支管；先难后易，先高后低，先系统试压，后系统吹洗；再防腐、保温、隐蔽验收的原则组织施工。对有特殊要求的管道的施工工序按设计施工验收规范标准执行。 3、开工前对风、水、电管线的走向、标高等进行定位放线，有冲突的地方及时解决，解决不了的报设计现场解决，尽可能以最短时间做好综合管线的二次深化设计。 从车站小轴端开始，先进行在设备房区的大系统风管安装，水、电管线与之同步进行，一周后，安装装修进行大系统风管安装完成的房间砌筑至顶，小系统风管穿墙体处可制作套管在墙体预留（水、电管线同步），从站厅层小轴端设备房区，分向东、西两侧安装，站厅层安装完后，再进行站台层风管的安装。最后进行公共区的风水电管线安装。期间为了配合公共区装修单位与其他专业的施工，工序可适当进行调整。 4.1环控系统施工方案 4.1.1系统概述 环控系统的作用，就是通过对车站和设备、管理用房的不断换气，排除受到污染的、品质变坏的空气，补充经处理过的，具有符合要求温湿度的新鲜空气，通过消声处理、降低噪声。 空调系统：通过本系统使站厅层和站台层公共区域、车站设备和管理用房的空气得到调节、使人感到舒适。 通风系统：维持车站正常工况、阻塞工况通风降温或火灾工况时的排烟要
地铁工程机电安装及装修危险源辨识与管理制度 (1)
xx地铁7号线工程机电安装及装修10标 危险源辨识与管理制度 编制人： 复核人： 批准人： xx集团机电设备安装有限公司 xx地铁7号线工程机电安装及装修10标项目经理部 年月日 （AQ3.1.1.20）危险源辨识与管理制度 AQ3.1.1.20 地下车站施工属于流动人员从事流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业，为防止安全事故的发生，针对地车站施工特性，结合本工程的建筑结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、
料、法、环等因素综合分析，本工程有8类可能造成人员伤害、财产损失的重大危险源： （1）高处坠落；（2）物体打击；（3）机械伤害；（4）触电；（5）中毒；（6）火灾、（7）起重伤害、（8）轨行区车辆伤害。
对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。 （1）前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。 （2）施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照规定监督检查，认真落实整改。 13.2.2加强安全生产的综合管理。 （1）认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。 （2）加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。 （3）增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。 （4）严格加强各种危险源和管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。 13.2.3对现场存在的八个重大危险源的具体预防措施 （1）预防高处坠落事故的防护措施 ①为防止高处坠落事故的发生，在工程施工前对所从事高处作业的人员进行安全基本知识，安全注意事项等安全技术交底。 ②施工作业人员进场后，按不同层次（公司、项目部、班组）进行三级教育工作。 ③凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员，严禁参加高处作业工作。 ④对所有预留洞口，如短边超过25mm的预留洞口，加木盖进行防护，凡超过1000mm 的洞口应在上方铺设厚度不小于50mm 的木板，并在下方支
地铁站机电安装工程施工方案
目录 第一章编制说明 (1) 第二章工程概况 (1) 第一节工程规模 (1) 第二节工程范围 (2) 第三节工程特点及对策 (3) 第三章项目组织结构 (4) 第一节机电安装管理架构 (4) 第二节项目管理层设置 (5) 第三节主要管理人员岗位职责 (5) 第四节项目管理目标 (7) 第四章施工计划 (7) 第一节施工进度计划 (7) 第二节机械设备计划 (11) 第三节劳动力计划 (12) 第四节主要设备材料到货计划 (13) 第五章施工总体布置 (13) 第一节大临设施布置 (13) 第二节车站临时用电 (14) 第三节车站临时用水 (19) 第四节排水及排污方案 (21) 第六章施工方案 (21) 第一节低压配电与照明系统安装方案 (22) 第二节给排水、消防及气体灭火系统安装方案 (35) 第三节通风空调系统安装方案 (52) 第四节火灾自动报警(FAS)系统安装方案 (60) 第五节设备监控(BAS)系统安装方案 (68) 第六节轨行区作业方案 (74) 第七节车站施工协调与综合管线施工部署 (75) 第七章调试方案 (77) 第一节设备单体试车 (77) 第二节车站联动试车 (82) 第八章质量目标保证措施 (86)
1.质量管理目标 (86) 2.质量保证措施 (86) 3.安装工程质量通病及防治措施 (87) 4.降低成本技术措施 (87) 第九章文明施工及安全生产保证措施 (88) 1.编制文件依据 (88) 2.文明施工管理架构图 (88) 3.文明施工安全生产管理职责 (88) 4.文明施工管理措施 (89) 5.安全技术措施 (90) 6.消防保卫措施 (90) 7.雨季施工措施 (91) 第十章成品及设备部件保护措施 (91) 第十一章工程交接、验收 (92) 1.自检验收 (92) 2.专项验收 (92) 3.竣工验收 (93) 4.工程保修服务 (93)