车辆钳工高级工题库
一、判断题：
×集体利益不包含集体中每一个人的利益。√铁路职业道德建设有助于创新服务理念，提高服务质量。√铁路职业道德是社会主义道德与铁路职业理想的统一。
√“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。
√个人主义是以个人为本位，为人处事，把个人利益放在首位。
×服务差异通常不取决于传递服务人员的素质的高低。√只有技能高、素质好的劳动者，才能保证质量完成生产任务。×职业道德不是企业形象的一个重要组成部分。√职业修养是一种自觉开展的思想斗争。
×一个社会不管有多少种职业，就有一种职业道德。√铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体。
√任何一种社会舆论，都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的。√每种职业都担负着一种特定的职业责任和职业义务。
×铁路职业道德只含有服务性行业的要求。×铁路运输服务是指针对人体的服务。×遵章守纪、保护安全，不能够维护铁路职工自身利益。√顾全大局、联劳协作，是车辆钳工的职业道德规范。
√诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则，也是职业道德的一条重要规范。√安全第一、预防为主，是铁路工作永恒的主题。√铁路职业道德是铁路企业文化建设的一个核心内容。
√职业理想，是个人对职业的向往和追求，具有现实可能性。
√信誉是企业存在与发展的命根子。
√阶级道德或社会道德，在很大范围上都是通过具体的职业道德形式表现出来的。×铁路职业道德状况的好坏，不会影响到整个社会的精神风貌铁路职工除了要有较高的职业技能，还要有很强的责任心，严守规程，精心操作
职业理想是一个人对自己职业目标的认识
团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统
质量通常是指产品或者工作的优劣程度
职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的铁路职业道德是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证人的自我修养，就是要诚其意而正其心
职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程
爱护货物、尊重货主，不是检车员的职业道德规范铁路职业道德是一个包括铁路所有部门和工种职业道德的内涵丰富的体系职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助铁路职业道德与社会主义社会所提倡的共产主义道德是一致的
本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域，也是锻炼职工职业道德品质的主要场所
一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上。．铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。√
×注重质量，讲究信誉，不是我们铁路职工必须具备的职业道德素质。√一个企业必须依靠质量站稳脚跟，从而赢得信誉和市场。
√集体主义是以集体为本位，待人处事，总把集体利益放在第一位。×铁路职业道德与铁路职业纪律是密不可分的。×职业纪律对从业人员没有强制性和约束性。×良好的职业道德的养成，只有靠“他律”，即来自社会的培养和组织的灌输教育。√铁路职业道德建设有助于培育良好路风，促进人际关系的和谐。
√爱岗敬业是职业道德的基础与核心。√“人民铁路为人民”是铁路建设和发展的一贯宗旨。×铁路职业道德建设对安全文化建设不具备推动作用。√职业技能是做好本职工作的手段，是胜任本职工作的重要条件。
×道德产生于法律之后。√道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。
×( ) 型分配阀紧急阀由上部的紧急活塞、紧急弹簧、下部的放风阀部以及紧急阀盖和密封圈等组成。104√( ) 型空气分配阀的稳定性是通过两个措施来实现的，其中之一是：压力风缸压缩空气向制动管逆流；104×( )
15号车钩为上开式车钩。×( ) 转向架安装牵引拉杆时，不得用其调整摇枕移动。209HS×( )
209HS转向架采用心盘支重。×( )
转向架采用转臂式轴箱定位装置。209HS√( )
209HS转向架弹性橡胶套由天然橡胶与钢板硫化而成。√( ) 209HS转向架弹性摇枕吊装置：在吊杆端部加装橡胶堆，同时增加摇枕吊杆有效长度，降低二系横向刚度。×209HS转向架橡胶堆由天然橡胶与Q235-A用特种粘接剂粘结而成。( )
×209HS转向架摇枕吊锁紧圈须无裂损、变形，安装时无须成对使用。( )
√209HS转向架摇枕吊由40Cr制成，调质处理，加工后进行电磁探伤。( )
×209HS转向架制动方式采用踏面制动加电子防滑器。( )
209H转向架中央悬挂装置由摇枕装置，旁承支重装置，弹性摇枕吊装置，牵引装置，弹簧托梁装置，空气弹装置和横向缓冲器，油压减振器等组成( )
2型和双层客车车钩，钩尾框均采用高强度低合金钢材料，安装时不得与普通车钩及钩尾框换装( )
353130型紧凑型轴承L油封保证了低摩擦扭矩，防止油脂的泄露以及微振磨蚀颗粒和其他杂质进入轴承中( )
64型自密封式空气弹簧由上盖、下座、橡胶垫、橡胶堆等组成( )
AM9转向架安全止挡由构架挡块和轴箱挡块组成( )
AM9转向架弹性定位节点由定位套、锥形弹性定位套组成( )
AM9转向架二系悬挂位于摇枕至转向架构架之间( )
AM9转向架轮对提吊由提吊销和轴箱挡块组成( )
AM9转向架一系轴箱弹簧内设有一个弹性止挡( )
CW-200转向架侧梁为下凹的鱼腹形( )
( )转向架中央悬挂装置包括空气弹簧、高度阀、差压阀、牵引装置、抗侧滚扭杆、安全钢丝绳等CW-200( )2m4转向架中央悬挂装置两侧设两个横向减振器，两个横向挡，横向挡与小纵向梁的间隙CW-200K．×( )
转向架轴承为进口圆柱滚子轴承。CW-200K×( )
CW-200K转向架轴端接地装置是为了防止轴承发生腐蚀。× CW-200K转向架轴箱定位装置包括：轮对组成、弹簧装置、轴端安装、轴箱减振器、节点装置。转向架轴箱定位装置采用整体式结构，转臂和箍整体加工，分解时只需将箍和转臂间螺栓拧开即可将轮CW-200K×( )
对推出。√( )
系统工位层由各子系统的智能化机电设备或工位工作站组成。KMIS×( ) SP2型单元制动缸一般用在普通速度车辆
和快速车辆上与盘形制动形式相匹配。×( ) 150 mm。型单元制动缸制动缸活塞最大行程SP2√( )
SW-160转向架中央悬挂采用无摇动台结构。×( ) 转向架弹性节点是由橡胶与金属硫化成一体的圆形结构。SW-220K ×( )
转向架钢弹簧组成包括内、外圈钢簧和上、下夹板。SW-220K√( ) 转向架构架侧梁的中部为凹形，横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的附加空气室。SW-220K×SW-220K转向架构架为锻钢结构，平面呈H形。( )
√SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。( )
SW-220K转向架轴箱定位装置为单转臂无磨耗弹性定位，定位转臂是该装置中的骨架，是轮对轴箱与构架的联系√纽带。( )
√( ) 型电子防滑器的速度传感部分是通过速度脉冲信号发生器，采集车辆速度信息，并传输给主机。TFX－1√( ) 型防滑器的“诊断”、“显示”两按钮除了具有本身的功能外，还具有接通电源的功能。TFX1× ( ) 型防滑器主机面板设有三个功能按钮，即“诊断”、“显示”和“调试”。－1TFX√( )
U61WK型水泥罐车段修周期为1.5年。√包括风力和离心力，当货车装运散粒货物时，还要考虑散粒货物对侧墙的压力。侧向载荷:时，左右两阀均处于关闭状态，左右空0.08MPa)差压阀原理是当左右两侧空气弹簧压力差小于某一定值(一般为√气弹簧不相通；若其中一侧的空气弹簧压力增大并使左右压力差超过定值，则打开左右阀的通路，使两侧压力
空( )
气贯通。√车钩插托须除锈探伤检查，裂纹时焊修或更换。√( ) 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的横向载荷而切断。√( ) 车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁弯曲或磨耗过限( )车钩提杆是为了开启车钩而设置的( )
车钩在闭锁位置不需要具有防跳作用( )车辆在各种横向力作用下可能倾覆的程度用倾覆系来表示，越大越不容易倾覆车辆振动为间隙振动时，影响车辆平稳性的重要因素主要是加速度的变化率和静止时的动能大小 ( )诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则，也是职业道德的一条重要规范当制动缸压力达50-70 kP时，切断制动管至制动缸的通路，停止局减作用( )
当制动管压力低160kPa3分钟后，电源指示灯灭。防滑器断电但继续工作( )
道德属于上层建筑的范畴，是一种特殊的社会意识形态 ( )
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不4又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火 ( )
电子防滑器的显示器上面显示的故障代码为1.”第四位轴排风电磁铁故
电子防滑器的显示器上面显示的故障代码为8”，表示系统各部件正常
电子防滑器具有对车辆的制动防滑过程实施监视、故障存储和显示及诊断功能( )
电子防滑器压力继电器是手动操作防滑器，实现电源通断功能的主要元件( )
( )
号砂布蘸油打磨光滑后继续使用0对符合修理条件的纵向划痕及擦伤、凹痕，清除毛刺，并用．×( ) 对零件的几何形状和表面质量进行加工，配合的工作条件通过恢复尺寸来解决。√( )
感应表面淬火后的工件，应当及时进行回火，以减少淬火内应力，防止开裂。圈，使切屑碎断后容易排出，并可减少切削刃因粘屑而使丝锥轧1/2攻丝时，每扳转绞手1/2-1圈，就应倒转约√( )
住现象。与金属表面进行化学反应而生成的膜，这)化学反应膜是在润滑油中加入含硫、磷、氯等元素的化合物(即添加剂×( )
种膜熔点较低，适用于重载、高速和中温的摩擦副。√( )
缓冲器根据其作用性能可分为两种类型，即摩擦式、摩擦橡胶式。×( ) :轮对的部分配件因缺陷或磨耗到限需要更换新品，应更换车轴或车轮，同时可不作检修。换件修恢复原公称尺寸的修理可使磨耗零件既恢复表面质量、几何形状，又恢复了原公称尺寸，使装配工作更为方便。√( )
√ ( )
开始套扣时，要保证板牙端面与工件轴线垂直。√( ) 客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器，二系垂向减振器，二系横向减振器，抗蛇形减振器。√ ( )
两摩擦表面直接接触，不加入任何润滑剂的摩擦称为干摩擦。√ ( )
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。√( ) 样板轮上机探测一周，探伤机系统应该准确探测出样板轮上的全部裂纹。轮对微控超声波探伤日常性能校验:√轮毂孔与轮座采用过盈配合，其过盈量应为轮座直径的0.8‰-1.5‰。( )
√螺栓连接件、铆接件松弛，厂修时须新组装，段修时可以不重新组装。( )
√每班开工前，对每一个需要使用的0°直探头，均应进行探伤灵敏度的校验或确认。( )
×密接式车钩缓冲吊挂系统的支架必须在拆卸车钩的情况下在检修库内进行更换。( )
√密接式车钩缓冲器的分解必须在压力机上进行，原则上应返厂分解维修。()
×密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，无论什么型号的车钩都行。()
√模数是齿轮的一个重要参数，在d一定时，模数越大，齿数减少。( )
×摩擦橡胶式缓冲器则是利用摩擦体在往复运动中产生的摩擦及橡胶分子间的内摩擦来衰减冲击的。( )
磨合过程中工作者需用点温计逐套复查轴承温升，测温点以外圈沟槽为界，左右两侧外圈中心，测出的温度与初√始温度之差不得超过40℃。( )
×磨损过程是一个均匀进行的过程。( )
√容积室压力的增减变化，使均衡活塞上下移动，开放或关闭均衡部，从而实现制动、保压及缓解作用。( )
设计中的重要尺寸，要从基准单独直接标出( )
手用丝锥3级两种精度 ( )
提速车轮同一轮对的两车轮直径差大1m时需旋修( )
提速轮对且减重轮对是指提速轮对上装HDSHDZ型车轮( )
为了防止电流通过轴承，造成轴承电蚀，严禁在现车进行焊修作业( )
为了减少切削力和延长丝锥的使用寿命，一般将整个切削量分配给几支丝锥来担任( )
未关门排风，严禁处理空气制动故障，可以处理基础制动故障( )
未经洗刷、消毒的毒品未经洗罐的罐车禁止进段检修( )
无轴箱圆锥滚子轴承大修是对轴承作恢复性的修理，每套轴承均可做一次大修( )
下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙严重超限而失去防跳作用所致( ) 下作用式车钩提杆，提杆座带有扁槽，车钩连挂后，车钩提杆受柄端扁平部分安装在车钩提杆座的扁槽中，使( ) 不能摆动。．压装机季度性能校验时，选取样板轮1条，待报废轴承2套及后档进行压装，轴颈与轴承过盈量<0.05mm,进行过×( ) 盈量不足压装试验，设备自动判定压装结果须为“不合格”。√( )
一种加工内螺纹的刀具，沿轴向开有沟槽。也叫螺丝攻。√( )
荧光磁粉探伤机应具备轴向磁化、纵向磁化和复合磁化三种磁化功能。由于腐蚀使零件的厚度减小，结构变弱。因此腐蚀深度过限时，必须进行除锈堆焊、截换或加焊补强板，以恢复√( )
零件的强度。√( ) 与小带轮配对的大带轮的包角总是大于小带轮的包角。√( )
在铰链四杆机构中，能作整周旋转的连架杆称为曲柄。√( ) 在流体摩擦中，油分子已大都不受金属表面吸附作用的支配而自由移动，摩擦是在流体内部的分子之间进行。√在任何情况下不准将头和身体任何部位探入枕梁与摇枕之间。
×在制动管发生常用制动减压时制动机不发生紧急制动作用的性能，称常用制动灵敏度。( )
×早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2006年6月1日计算。( )
粘油罐车须在罐体两侧性能标记下方涂打表示加温套允许进汽压力标记，其字样为“进汽管道静压力不大于0.49 √MPa”。( )
√整体辗钢车轮的材质用CL-60钢材，车轮的化学成分和机械性能应符合TB/T2817—1997的规定。( )
整体辗钢车轮有HBS型、HDS型、HDSA型、HES型、HESA型等，整体铸钢车轮有HDZ型、HDZA型、HDZB型、HDZC√型等。( )
√直径相同的联接螺纹，细牙螺纹的螺距比粗牙螺纹的螺距小，粗牙螺纹不注螺距。( )
×重要零件的横裂纹，或一般零件的裂纹太长、太深时，应予以焊修。( )
轴承的非工作表面允许存在锈痕及深度不超过0.3 mm的划痕、擦伤；超过时须消除，在不影响轴承零件的轮廓尺√寸时，允许使用。( )
√轴承组装前须用乙醇或汽油擦拭轴颈和防尘板座。( )
√主视图的选择应与零件的工作位置(安装位置)一致。( )
√装有SP2型制动单元车辆的段内及库检试风作业，必须在有地沟的停车线上进行。( )
√自由锻件时中心偏移，是由加热温度不均；操作压下量不均引起。( )
二、选择题：
1.要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到（D）
ABCD
有法可依反对“管”、“卡”、“压”反对自由主义努力学法，知法、守法、用法
2.勤劳节俭的意义是（）。
三、论述题：
1.滑块磨耗套组装要求？
答：（1）组装时同一组合式制动梁两端滑块磨耗套型式须一致；
（2）铆接后滑块磨耗套不得有裂纹，铆钉高出滑块磨耗套表面部分须磨除。
2.列车发生火灾、爆炸应急处理？
答：（1）列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道)
分(2电气化区段，并应立即通知供电部门停电。)分(2等）。．
（2）列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定（1分）。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，(1分)再甩下着火车辆，(1分)然后将机后未着火车辆拉至安全地段。（3）对甩下的车辆，由车站值班员（在区间由司机、运转车长、车辆乘务员）负责采取防溜措施。(2分)
3.请叙述防滑器的工作原理。
答：四路速度传感器的脉冲信号经主机进行处理后，按照一定的时间间隔采样，分别计算出各车轴的速度和减速度，（2分）并将各轮对的转动线路速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速
度差、滑移率。（2分）将各车轴的减速度、速度差和滑移率
分别与相应的判据进行比较，当达到有关的判据标准时，主机立即控制防滑排风阀动作，（2分）以使相应的制动缸阶段排风或一次排风，从而达到防止轮对滑行，并根据轮轨粘着变化而调节制动力的目的。（2分）当轮对恢复转动时，根据不同的加速度、速度差或滑移率可实现阶段再充
风或一次再充风。（2分）
4.什么是制动装置的灵敏度、稳定性和安定性？
答：列车管减压时，除了由机车制动阀排风外，各个三通阀、分配阀、控制阀也可以帮助列车管排风，即局部减压。(2分)有了局部减压作用，列车管减压速度就大提高，但旧阀的局部性能不
及新阀完善。旧阀局减，在常用制动和急制动时，其局部减压量都进入制动缸，而且常制动时局减只能发生一次。(2分)新阀局减，在常用制动时发生两次，而且第一次局减量和紧急制动时的
局减量都排向大气，这就改善局部性能，加快了列车管减压速成度。(1分)69.答：灵敏度是指
主活塞的动作差，如103、104型分配阀、120型控制阀的灵敏度为不超过20kPa，即主活塞两端压差在接近20kPa时，主活塞立即移动。(2分) 稳定性是指列车管在有缓慢的自然漏泄时主活塞不应移动，漏泄量因标准规定为40kPa，即自然漏泄在每分钟为不超过40kPa时制动机不应发生制动作用。安定性是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。
5.组合式制动梁分解组装后拉力试验要求？
答：组合式制动梁分解组装后（不含更换闸瓦托）须进行挠度载荷试验，预加载69kN，保持2min，连续三次后，再加载至103.5kN，挠度须不大于2.5mm。超限时更换支柱。
6.简述电子防滑器压力继电器的工作原理
答：当列车管压力达到要求数值时，该压力克服调整弹簧的调整值后，（3分）使压力继电器的
模板鞲鞴上移，通过鞲鞴顶杆推动微动开关，使其常开触电闭合，常闭触点断，通过主机内部线路使主机电源接通；（3分）当列车管压力低于弹簧调整值时，模板鞲鞴下移，通过鞲鞴顶杆离
开微动开关，微动开关恢复原状，常开触点断开，
常闭触点闭合，触发主机内部的定时线路，经过一定时间后切断电源。（4分）
7.简述电控气动塞拉门的单元的控制功能。
答：电控气动塞拉门的门控单元的控制功能：（1）集控电源得电,自动执行关门程序。(1分)（2）车速≥5km/h(5km/h信号由车辆提供)时门应自动关闭, 5km/h信号优先于其它任何电控操作信号。(1分)（3）在有电有气、车速〈5km/h,且集控为开门状态时,外操作装置和内操作装置均可用钥
匙进行开门和关门。外操作用三角钥匙操作,内操作用三角钥匙操作。(2分)（4）门关闭过程中
如遇障碍时,门应重新打开,5~10s后重新关闭。(1分)（5）在关门、障碍返回后关门、开门时应有蜂鸣警报,警报声持续3s。(1分)（6）任何情况下,无论车辆静止或运行,是否有气有电,均可紧急解锁、手动开门。(2分)（7）隔离锁锁闭时,单门控制单元不接收任何信号,处于门关闭锁定状态。
此时,
门关到位信号应能正常供给列车集控系统。(2分)
8.对盘形制动装置应检查中有哪些故障，如何处理？
）如果没有间隙且闸片贴靠较死、但活塞1（答：检查缓解状态闸片与制动盘之间的间隙．
杆已回到原位。原因：这可能是人为原因造成闸片间隙较小，可将丝杠缩回盘形制动缸体内，使闸片间隙增大，经过几次制动缓解后，闸片间隙可恢复正常．（2分）（2）如果没有间隙且闸片贴靠较死、但活塞杆未能回到原位。（2分）原因：第一种可能是制动缸活塞杆已经生锈,造成卡死现象.（2分）第二种可能是制动杠杆夹钳阻抗太大，复原弹簧不足以克服阻力．如果这两种原因均被排除,应检查制动机、防滑器排风阀的制动缓解情况及管路是否有异物堵塞．（2分）第三种可能闸片间隙太大。应检查盘形制动缸是否已有故障，可能是闸片间隙调整器故障，不能调整。（2分）
9.什么是制动装置的灵敏度、稳定性和安定性？
答：列车管减压时，除了由机车制动阀排风外，各个三通阀、分配阀、控制阀也可以帮助列车管排风，即局部减压。(2分)有了局部减压作用，列车管减压速度就大提高，但旧阀的局部性能不及新阀完善。旧阀局减，在常用制动和急制动时，其局部减压量都进入制动缸，而且常制动时局减只能发生一次。(2分)新阀局减，在常用制动时发生两次，而且第一次局减量和紧急制动时的局减量都排向大气，这就改善局部性能，加快了列车管减压速成度。(1分)69.答：灵敏度是指主活塞的动作差，如103、104型分配阀、120型控制阀的灵敏度为不超过20kPa，即主活塞两端压差在接近20kPa时，主活塞立即移动。(2分) 稳定性是指列车管在有缓慢的自然漏泄时主活塞不应移动，漏泄量因标准规定为40kPa，即自然漏泄在每分钟为不超过40kPa时制动机不应发生制动作用。(2分)安定性是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。(1分)
10.何谓电子防滑器的“相邻轴速度部件互补”与“防滑作用自动切换”功能
答：TFX1型防滑器具有防滑作用的自动切换功能当一个转向架中某一轮对上的速度传感器发生故障时，（3分）在切断该传感器作用的同时，只要该轮对的防滑排风阀无故障，则该防滑排风阀的动作转由同转向架中另一轮对控制，（3分）即该轮对的防滑作用与另一轮对同步；当某转向架上两条轮对的速度传感器都发生故障时，此转向架的两个防滑排风阀交由另一转向架的相应轮对控制。（3分）如果所有速度传感器全部故障，这辆车的防滑功能全部失效。制动作用不受影响。（1分）
11.滑块磨耗套组装要求？
答：1）组装时同一组合式制动梁两端滑块磨耗套型式须一致；2）铆接后滑块磨耗套不得有裂纹，铆钉高出滑块磨耗套表面部分须磨除。
12.104分配阀的局减部是如何发挥局减作用的？
答：104分配阀局减部在第二段局部减压中，将制动管的压缩空气送入制动缸，使制动管产生局减作用，可提高制动波速；并在制动初期使制动缸获得一个压力的初跃升，可减小在制动时闸瓦冲击车轮。
13.13型下作用车钩二次防跳性能有何作用？
答：13、13A、13B下作用式车钩在闭锁位时，下锁销上端的防跳台受钩体下防跳台阻挡(2分)，可防止车钩在运行中因车辆振动发生钩锁上浮或车钩零部件磨耗、尺寸配合不当而引起的车钩分离(3分)。
14.13型下作用车钩防跳作用是如何检查的？
答：车钩在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁铁腿贴靠后壁，向上托起钩锁铁，不得开锁，钩锁铁移动量：不大于22mm，且不小于3mm。同时须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。
15. 17号车钩组成由哪些零部件组成？
答：17号车钩组成主要由下列7种零部件组成：钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、钩锁组成、下锁销转轴和17号车钩下锁销组成等零部件组成。
车钩缓冲装置具有什么作用？16.
答：车钩缓冲装置具有使车辆与车辆(机车)相互连接、牵引及缓和列车运行中的冲击力等作用。
17.车钩组装后钩舌与上钩耳间隙有何规定？
答：车钩组装后，检查钩舌与上钩耳的间隙，13、13A、13B不大于8mm时，16、17型不大于10mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈调整或更换钩舌。
18.车辆落成后，对制动梁安装有何要求？
答：同一车辆上装用的制动梁形式须一致，装用的闸瓦形式须一致，制动梁形式、闸瓦托形式须与制动缸尺寸及制动倍率配套；敞车的闸瓦插销上须安装闸瓦插销环。
19.车辆落成后，制动软管安装有何要求？
答：70 t级货车须装用总长为795 mm的编织制动软管总成，并装有软管吊链组成；60 t级货车须装用总长为715 mm的编织制动软管总成；不摘车翻卸的车辆(即装用16型车钩)，须装用带外护簧的总长为980 mm的编织制动软管总成和球芯直角塞门。编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120 mm。
20.车体落成后，转8A型转向架旁承相关限度何规定？
答：左、右旁承间隙之和为10-12 mm，任一侧间隙不小于4 mm；旁承体下至少有一块厚度不小于2 mm垫板，旁承体座入量不得小于35 mm。
21.单元制动缸在安装中有哪些注意事项：
答：单元制动缸在安装中必须注意以下事项：(1)单元制动缸的定位销必须背向制动盘,即面朝外。(1分)
(2)安装过程中需要调整时,用手拉出定位销后,再用扳
手拧动回程螺母,便可根据需要进行调整。(2分)
(3)在安装过程中，不得用力撬打、磕碰盘形制动缸外体，以避免造成外体变形，发生缓解不良的现象或造成其他零部件的损坏。(2分)
22.对电子防滑器有哪些特点及功能
答：(1)制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。(2分)(2)制动时能根据轮轨间粘着的变化调节制动缸压力，从而实现调节制动力，充风利用轮轨间的粘着，得到较短制动距离。(3分)
23.防滑排气阀发生漏泄故障时如何处理？
答：防滑排气阀发生漏泄故障时的处理方法是：先判断是接口漏泄还是阀本身漏泄，如果是接口漏泄，则进行密封处理，如果是阀本身漏泄，说明是阀内部有故障，必须进行更换。注意必须在无风状态下，进行处理。
24.防滑排气阀发生漏泄故障时如何处理？
答：防滑排气阀发生漏泄故障时的处理方法是：先判断是接口漏泄还是阀本身漏泄，如果是接口漏泄，则进行密封处理，如果是阀本身漏泄，说明是阀内部有故障，必须进行更换。注意必须在无风状态下，进行处理。
25.各型转向架横跨梁垫板规格及组装要求。
答车：转8AB和转8B型横跨梁触板规格为150 mm×70 mm×(5-20)mm，数量不超过2块，两长边满焊；其他型式横跨梁触板规格为175 mm×95 mm×(5-20)mm，数量不超过2块，且两长边满焊。
26.何谓车钩缓冲装置？车钩缓冲装置主要由哪些部分组成？
答：车钩缓冲装置是指具有使车辆与车辆(或机车)相互连接、牵引及缓和列车运行中的冲击力等作用性能的装置。车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器、钩尾框、从板、钩尾销等5种零部件组成。
铁道中级车辆钳工考试资料最全版(含答案).
二中级车辆钳工理论考试练习题 一、职业道德类练习题 （一）选择题 1 为人民服务是公民道德建设的核心。 2 《公民道德建设实施纲要》提出，要充分发挥社会主义市场经济机制的积极作用，人们必须增强自立意识、竞争意识、效率意识、民主法制意识、开拓创新精神 3 职业道德具有适用范围上具有普遍性 4 职业选择的意义是职业选择有利于促进人的全面发展 5 从2003 年起，我国把“公民道德宣传日”定为每年的9 月20 日 6 党的十六大报告指出，认真贯彻公民道德建设实施纲要，弘扬爱国主义精神，以为人民服务为核心，以集体主义为原则，以诚实守信为重点。 7 以德治国与依法治国的关系是以德治国与依法治国是相辅相成，相互促进 8办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落 9 勤劳节俭意义是：节俭是促进经济发展的动力 10职业纪律是从事这一职业的员工应该共同遵守的行为准则，它包括的内容有：外事纪律 11 要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到：努力学法，知法、守法、用法 12 业生产经营活动中，促进员工之间平等尊重的措施是：加强交流，平等对话 13爱岗敬业是指：即便在市场经济时代，也要提倡“干一行、爱一行、专一行” 14 道德是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的。 15 没有违反诚实守信的要求是:保守企业秘密 16 “节俭”是指：节俭不仅具有道德价值，也具有经济价值 17 道德作为一种特定的社会意识形态属于（上层建筑）范畴。 18 德具有独特的（多层次性）。 19 会舆论具有（广泛性）。 20 《公民道德建设实施纲要》于（200l 年9 月20 日）正式颁布。 21 ( 勤俭）是中华民族最重要的传统美德之一。 22 (价值观）是人们对客观事物的意义、用处以及重要性的总评价和总看法。 23 ( 荣辱观）是人们对荣誉和耻辱的根本看法和态度。 24 经济条件下．职业道德最终将对企业起到（提高竞争力）的作用。 25 为了促进企业的规范化发展，需要发挥企业文化的（自律）功能。 26 对待职业和岗位，( 一职定终身，不改行）并不是爱岗敬业所要求的。 27 坚持办事公道，要努力做到（公正公平）。 28 下列关于勤劳节俭的论述中，正确的是（勤劳节俭有利于企业持续发展）。 29 企业生产经营活动中，要求员工遵纪守法是（保证经济活动正常进行所决定的）。 30 职业道德是指从事一定职业劳动的人们，在长期的职业活动中形成的（行为规范) 31 正确阐述职业道德与人的事业的关系的是（职业道德是人获得事业成功的重要条件）。 32 在职业交往活动中，符合仪表端庄具体要求的是（适当化妆或戴饰品）。 (二）判断题 1 德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。（对)
2019新版车辆钳工高级模拟(7)
车辆钳工高级工 注意事项 1、考试时间：60分钟。 2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。 一二三四五总分 得分 得分 评分人 一、单选题(第1题～第10题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号 中。每题2.0分，满分20.0分。) 1、车钩缓冲装置主要配件的故障包括（D ）。(1.0分) A、钩尾框的磨耗和裂纹 B、从板、钩尾销、钩舌销横裂纹 C、车钩摆块、摆块吊裂纹和磨耗及钩尾销裂纹或磨耗过限 D、ABC三项 2、拆卸密接式钩缓装置，将钩体支撑水平，拆下4个（D ）安装螺栓。 (1.0分) A、M12 B、M24 C、M30 D、M38 3、双层、25型客车车钩缓冲器段修要求：钩尾框扁销孔长度磨耗超过（A ）时焊修。(1.0分) A、105mm B、115mm C、125mm D、135mm
4、道德具有独特的（A ）。(1.0分) A、多层次性 B、不稳定性 C、社会性 D、不平衡性 5、二人以上共同作业时，必须加强（D ），严格按机具操作规程操作。 (1.0分) A、瞭望 B、互相指挥 C、步调一致 D、呼唤应答 6、大多数车轴疲劳断裂是由（A ）逐渐发展而来的。(1.0分) A、裂纹 B、磨耗 C、腐蚀 D、超限 7、209HS型转向架摇枕吊轴裂纹时更换，轴身横向锻造皱纹须消除，消除后凹入深度不得超过（D）。(1.0分) A、5mm B、3mm C、4mm D、2mm 8、CW-200K型转向架轴箱节点定位套橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1/4圆周，深度超过（B ）时更换。(1.0分) A、4mm B、5mm C、6mm D、7mm 9、HMIS管理层主要有领导决策、生产组织、技术管理、安全管理、（A ）等分系统(1.0分) A、质量验收 B、轮轴 C、站修 D、修配 10、转K4型摆动装置摇动轴中央脊背部上平面弯曲、变形大于（D ）时更换。(1.0分)
初级钳工考试试题及答案
初级钳工考试试题及答案 一．判断题 1、为了使零件具有完全互换性，必须使各零件的几何尺寸完全一致。（×；） 2、零件的实际尺寸位于所给定的两个极限尺寸之间，则零件的该尺寸为合格。（√；） 3、相互配合的孔和轴，其基本尺寸必须相同。（√；） 4、某一零件的实际尺寸正好等于其基本尺寸，则该尺寸必然合格。（×；） 5、测量精度和测量误差是两个相对的概念，精度高，则误差小，反之精度低，则误差大。（√；） 6、由于随机误差产生的因素多具有偶然性和不稳定性，因而在较高精度的测量中，只能将此误差忽略不计。（×；） 7、使用相同精度的计量器具，采用直接测量法比采用间接测量法的精度高。（√；） 8、规定形位公差的目的是为了限制形状和位置误差，从而保证零件的使用性能。（√；） 9、采用形位公差的未注公差值，在图样和技术文件中不须作任何标注和说明。（×；） 10、圆跳动公差分为四种，划分的依据是被测要素的几何特征和检测方向。（√；） 11、由加工形成的零件上实际存在的要素即为被测要素。（×；） 12、与直线度公差和平面度公差之间的关系类似，线轮廓度公差带的形状要比面轮廓度公差带的形状复杂。（×；） 13、对于某一确定的孔，其体外作用尺寸大于其实际尺寸；对于某一确定的轴，其体外作用尺寸小于其实际尺寸。（）（×；） 14、可逆要求的实质是形位公差反过来可以补偿尺寸公差。（√；） 15、提高零件沟槽和台阶圆角处的表面质量，可以增加零件的抗疲劳强度。（√；） 16、由于表面粗糙度高度参数有三种，因而标注时在数值前必须注明相应的符号。（×；） 17、加工余量可标注在表面粗糙度符号的右侧，而加工纹理方向符号标注在左侧。（×；） 18、光滑极限量规须成对使用，只有在通规通过工件的同时止规又不通过工件，才能判断工件是合格的。（√；） 19、评定直线度误差，采用两端点连线法得到的误差值一定大于或等于采用最小区域法得到的误差值。（√；） 20、构件是加工制造的单元，零件是运动的单元。（×；） 21、车床上的丝杠与螺母组成螺旋副。（√） 22、齿轮机构中啮合的齿轮组成高副。（√） 23、摩擦轮传动可以方便地实现变向、变速等运动调整。（√） 24、普通V带有7种型号，其传递功率能力，A型V带最小，Z型V带最大。（×） 25、V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。（×） 26、普通螺纹的牙型角是。（√） 27、齿轮传动平稳是因为齿轮传动能保证瞬时传动比的恒定。（√）
铁路局题库：车辆钳工中级工题库
车钳工中级工 一、选择题库： 1．按中位时各油口全封闭的要求选择，（）是具有适当滑阀机能的三位滑阀。[222040403] (A)P型（B）H型（C）O型（D）B型 2.所谓曲柄，指的是两连架杆中能作整圈（）的构件。[322030402] (A)转动（B）摆动（C）往复运动（D）单向运动 3.用水平仪或自准直仪，测量大型机器和设备中表面较长零件的直线度误差的方法属于（）测量法。[222010202] (A)直接（B）比较（C）角差（D）单向 4.合像水平仪是用来测量水平位置或垂直位置微小角度误差的（）。[222010202] (A)线值量仪（B）角值量仪（C）比较量仪（D）单面量仪 5．在调速阀串联的速度换接回路中，后接入系统的调速阀的调定流量，应（）先接入系统的调速阀的调定流量。[222010202] (A)大于 (B)等于 (C)小于 (D)相等 6.在一般情况下，滚动轴承径向配合游隙小于（），工作游隙大于配合游隙。[222020203] (A)配合游隙 (B)原始游隙 (C)工作游隙 (D)轴向游隙 7．在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件的运动精度影响是（）。[222020203] (A)无影响 (B)误差被放大 (C)误差被缩小 (D)以上都有可能 8.同时承受径向力和轴向力的轴承是（）。[222020203] (A)向心轴承 (B)推力轴承 (C)向心推力轴承 (D) 拉力轴承 9.作等速运动规律的凸轮机构，一般适用凸轮作（）和从动杆质量不大的场合。[322030402] (A)低速运动 (B中速运动 (C)变速运动 (D)高速运动 10.当向心轴承内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体配合较松时，它的安装顺序是应先（）。[222020203] (A)将轴承压入壳体中 (B)将轴承装在轴上 (C)将轴承同时压入或装上 (D)以上都可以 11.在主剖面内，后刀面与切削平面之间的夹角称为（）。[222020203] (A)前角（B）后角（C）刀尖角 (D)主偏角 12.夹紧装置的基本要求中，重要的一条是（）。[222040201] (A)夹紧动作迅速（B）安全可靠 （C）正确施加夹紧力 (D) 转动良好 13.当加工的孔需要依次进行钻、扩、铰多种工步时，需要采用（）。[222040201] (A)可换钻套（B）快换钻套（C）特殊钻套 (D)以上都可以 14.标准群钻磨有月牙形的圆弧刃，圆弧刃上各点的前角由钻心向外（）。[222040201] (A)逐渐增大（B）逐渐减小（C）不变 (D)先增大后减小 15.钻小孔或长径比较大的孔时，应取（）的转速钻削。[222040201] (A)较低（B）中等（C）较高 (D)以上都可以
2019新版车辆钳工中级考证(2)
车辆钳工中级工 1、考试时间：60分钟。 2、请仔细阅读题目，选择正确答案。 一、判断题（第1题~第30题，每题1分，共30分。） 1、( √ )键的选择包括类型选择和尺寸选择两个方面。(1.0分) 2、( √ )车辆零件刚度过低或受到过大的载荷会发生变形。(1.0分) 3、( √ )轴承由本单位进行一般检修并压装时，在轴承本次压装单位代号外边套打轴承一般检修标记。(1.0分) 4、( √ )上锁销上端与钩体锁销孔对应的防跳台部位磨耗大于2mm 时更换。(1.0分) 5、( × )在曲线上车辆进行摘解时，发生车钩不能摘开的现象，是因为车辆偏移量过小。（）(1.0分) 6、( × )锯割管子时，应一下子锯到底，否则锯齿很容易崩裂。(1.0分) 7、( √ )货车滚动轴承上无标志板或标志板标记不清、错打而无法判断轴承的第1次或最后1次压装时间时须退卸。(1.0分) 8、( √ )特快旅客列车在有路局命令的情况下可以附挂回送机车。（）(1.0分) 9、( √ )209T型转向架构架横梁不承担垂直载荷。（）(1.0分) 10、( × )磁粉探伤时，伪磁痕磁痕特征是绝大部分的磁粉聚集力像比较散乱，再磁化检查时，一般复现状况较好。(1.0分)
11、( × )上锁销销轴磨耗大于4mm时更换。(1.0分) 12、( × )移出剖面的图形画在视图之外，轮廓线用细实线绘制。(1.0分) 13、( × )原设计装用的120-1型控制阀可以更换为120型控制阀。 (1.0分) 14、( √ )制动管法兰体变形、裂纹时更换。(1.0分) 15、( × )夹持工件时，允许任意接长手柄或用手锤敲击夹紧工件的台钳夹紧手柄。(1.0分) 16、( √ )列车软管的水压试验压力为1000kpa。(1.0分) 17、( × )伸缩振动发生在沿车体横向而称为纵向振动。(1.0分) 18、( √ )人民铁路职业道德与社会主义社会所提倡的共产主义道德是一致的。(1.0分) 19、( √ )伪磁痕：在磁粉探伤时，其磁痕特征为绝大部分的磁粉聚集图像都比较散乱，再磁化检查时，一般复现状况不好或完全不复现。（）(1.0分) 20、( × )货车车轴轴端面的菱形钢印表示检查员的责任钢印。(1.0分) 21、( √ )目前我国货车上使用的挡键一般分为伸缩式和固定式两种型号的挡键。 22、( √ )209HS转向架橡胶堆定位器组装时，应将定位器的缺口方向沿着车轴方向。（）(1.0分) 23、( √ )冲洗时未加装轴承防水保护套的轴承一律退卸。(1.0分)
铁路车辆钳工中级工理论(综合)(含答案 共1347题)
铁路车辆钳工中级工理论（综合）（含答案共1347题） ※单选题※ ---------------------------------------- 1 ---------------------------------------- 电流通过轴承，将有可能造成轴承的（）。 A. 电灼伤 B. 破损 C. 磨损 D. 表面剥离 参考答案：A ---------------------------------------- 2 ---------------------------------------- 镐和铁马的顶部应放置（）2块的防滑垫木，并在车辆的一端打好止轮器.。 A. 超过 B. 不超过 C. 材质较差的 D. 专用的 参考答案：B ---------------------------------------- 3 ----------------------------------------
检测带有电容元件回路的绝缘，必须先（）后才能进行。 A. 充电 B. 断电 C. 通电 D. 放电 参考答案：D ---------------------------------------- 4 ---------------------------------------- （）必须功率匹配。 A. 广播机 B. 广播导线 C. 广播喇叭 D. 广播电源 参考答案：C ---------------------------------------- 5 ---------------------------------------- （）标记有轴承型号、轴承制造厂代号和制造年月。 A. 轴承组装 B. 轴承编号 C. 轴承制造
高级钳工技能鉴定考核试题库
高级钳工技能鉴定考核试题库 2017高级钳工技能鉴定考核试题库 一、判断题。(每题2分，共20分) 1、为了制造与测量方便，普通V带以带内周长作为基准长度。() 2、加强润滑和清洁防尘是减小链传动磨损的很重要的办法。() 3、蜗杆传动是一种具有自锁性的传动。() 4、滚动轴承的游隙在轴承工作时，会因内外圈的温升而增大。() 5、滚动轴承标有代号的端面应装在不可见的部位，以免磨损。() 6、弹簧垫圈属于机械方法防松。() 7、螺纹的基准线是螺纹线。() 8、及时进行维修是以最低费用保证机器设备具有充分的使用可靠性和人身安全。() 9、手用丝锥∝o=10°～20°。() 10、主要用于承受径向载荷的轴承成为向心轴承。() 二、填空题。(每空3分，共30分) 2、按轴线的形状不同，轴可分为_______和_______。 3、精密盘形端面沟槽凸轮的实际轮廓曲线，是以 ______________为中心的 4、松键联接装配时不需要打紧，键的________与 _______________之间留有间隙。
5、单作用叶片泵可做为___________。双作用叶片泵只能是 _________。 三、选择题。(每题2分，共20分) 1、锉刀上面的锉纹距表示锉刀的粗细规格，其中3号锉纹定为__________。 A粗锉刀B细锉刀C中锉刀 2、机修钳工应掌握的专业知识包括______________。 A金属切削机床的维护与保养知识 B普通机床的修理知识 C装配基本知识 3、冷矫正一般适用于__________的材料。 A刚性好变形严重B塑性好变形不严重C刚性好变形不严重 4、丝杆的回转精度是指丝杆的'______________。 A镜像圆跳动B轴向窜动C镜像圆跳动和轴向窜动 5、零件的拆卸按其拆卸的方式可分为_____________。 A八种B五种C三种 6、___________是依靠工作叶轮的旋转而输送液体的泵。 A回转泵B轴流泵C喷射泵 7、在停止离心泵工作之前，应首先关闭________阀门，然后在关电动机。 A排水口B进水口C进水口和排水口 8、对于生产设备和装置中产生泄漏的管道、阀门等，采用_____可以在不停产的情况下消除泄露和达到密封的目的。A焊修法B带压堵漏技术C胶接技术
(完整版)初级钳工考试试题及答案
初级钳工考试试题及答案 ?判断题 1、为了使零件具有完全互换性，必须使各零件的几何尺寸完全一致。（台） 2、零件的实际尺寸位于所给定的两个极限尺寸之间，则零件的该尺寸为合格。 （I ） 3、相互配合的孔和轴，其基本尺寸必须相同。（它） 4、某一零件的实际尺寸正好等于其基本尺寸，则该尺寸必然合格。（X；） 5、测量精度和测量误差是两个相对的概念，精度高，则误差小，反之精度低，则误差大。（它） 6、由于随机误差产生的因素多具有偶然性和不稳定性，因而在较高精度的测量中，只能将此误差忽略不计。（X ） 7、使用相同精度的计量器具，采用直接测量法比采用间接测量法的精度高。（它） 8、规定形位公差的目的是为了限制形状和位置误差，从而保证零件的使用性能。（I ） 9、采用形位公差的未注公差值，在图样和技术文件中不须作任何标注和说明。 （X ） 10、圆跳动公差分为四种，划分的依据是被测要素的几何特征和检测方向。（它） 11、由加工形成的零件上实际存在的要素即为被测要素。（X ） 12、与直线度公差和平面度公差之间的关系类似，线轮廓度公差带的形状要比面轮廓度公差带的形状复杂。（X ） 13、对于某一确定的孔，其体外作用尺寸大于其实际尺寸；对于某一确定的轴，其体外作用尺寸小于其实际尺寸。（）（X；） 14、可逆要求的实质是形位公差反过来可以补偿尺寸公差。（它） 15、提高零件沟槽和台阶圆角处的表面质量，可以增加零件的抗疲劳强度。（它） 16、由于表面粗糙度高度参数有三种，因而标注时在数值前必须注明相应的符号。（X ） 17、加工余量可标注在表面粗糙度符号的右侧，而加工纹理方向符号标注在左侧。（X；） 18、光滑极限量规须成对使用，只有在通规通过工件的同时止规又不通过工件，才能判断工件是合格的。（它） 19、评定直线度误差，采用两端点连线法得到的误差值一定大于或等于采用最小区域法得到的误差值。（它） 20、构件是加工制造的单元，零件是运动的单元。（X ） 21、车床上的丝杠与螺母组成螺旋副。（话 22、齿轮机构中啮合的齿轮组成高副。（话 23、摩擦轮传动可以方便地实现变向、变速等运动调整。（话 24、普通V带有7种型号，其传递功率能力，A型V带最小，Z型V带最大。 （X 25、V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。（X） 26、普通螺纹的牙型角是。（话
汽车修理工国家职业标准与技能标准
汽车修理工国家职业标准与技能标准 1. 职业概况 1.1 职业名称 汽车修理工。 1.2 职业定义 使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。 1.3 职业等级 本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。1.4 职业环境条件 室内、外、常温。 1.6 基本文化程度 高中毕业（含同等学力）。 1.7 培训要求 1.7.1 培训期限 全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不少于600标准学时；中级不少于500标准学时；高级不少于320标准学时；技师不少于200标准学时；高级技师不少于120标准学时。 1.7.2 培训教师 理论培训教师应具有本职业(专业)大学本科以上学历或中级以上专业技术职务；实际操作教师：培训初、中级人员的教师应具有高级职业资格证书，培训高级人员的教师应具有技师职业资格证书，培训技师、高级技师的教师应具有本专业高级专业技术职务或高级技师职业资格证书，且在本岗位工作3年以上。
1.7.3 培训场地设备 理论培训场地应具有可容纳20名以上学员的标准教室，并配备投影仪、电视机及播放设备。实际操作培训场所应具有600 m2以上能满足培训要求的场地，且有相应的设备、仪器仪表和必要的工具、夹具、量具，通风条件良好、光线充足、安全设施完善。 1.8 鉴定要求 1.8.1 适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2 申报条件 ——初级（具备以下条件之一者） （1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）在本职业连续见习工作2年以上。 （3）本职业学徒期满。 ——中级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。 （3）连续从事本职业工作7年以上。 （4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。 ——高级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。 （3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。 （4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。 ——技师（具备以下条件之一者） （1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。 （3）高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。 ——高级技师（具备以下条件之一者）
高级钳工(题库汇总)
1. 在表面粗糙度的评定参数中，微观不平度＋点高度符号是(D)。 ARg BR A CRx DRz 2. 国标规定螺纹的牙底用(B)。 A粗实线B细实线C虚线D点划线3. 对于加工精度要求(C)的沟槽尺寸，要用内径千分尺来测量。 A一般B较低C较高D最高4. 属位置公差项目的符号是(D)。 A－B○C＝D⊥ 5. Ra在代号中仅用数值表示，单位为(A)。 Aμm BCmm C dmm Dmm 6. 液压系统中的执行部分是指(B)。 A液压泵B液压缸 C各种控制阀D输油管、油箱等 7. 国产液压油的使用寿命一般都在(D)。 A三年B二年C一年D一年以上8. (B)是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。 A焊接B金属切削加工C锻造D切割9. 钻床夹具有：固定式、移动式、盖板式、翻转式和(A)。 A回转式B流动式C摇臂式D立式10. 扁錾正握，其头部伸出约(C)mm。 A5 B10 C20 D30 11. 锉削速度一般为每分钟(B)左右。 A20～30次 B30～60次 C40～70次 D50～80次
12. 锯条在制造时，使锯齿按一定的规律左右错开，排列成一定形状，称为(B)。 A锯齿的切削角度B锯路 C锯齿的粗细D锯割 13. 标准群钻的形状特点是三尖七刃(A)。 A两槽B三槽C四槽D五槽 14. 为减少振动，用麻花钻改制的锥形锪钻一般磨成双重后角为(B)。 A&ο＝0°～5°B&ο＝6°～10° C&ο＝10°～15°D&ο＝15°～20° 15. 在套丝过程中，材料受(B)作用而变形。使牙顶变高。 A弯曲B挤压C剪切D扭转 16. 刮削后的工件表面，形成了比较均匀的微浅凹坑，创造了良好的存油条件，改善了相对运动件之间的 (A)情况。 A润滑B运动C磨擦D机械 17. 精刮时，刮刀的顶端角度应磨成(C)。 A92.5°B95°C97.5°D75° 18. 在研磨过程中，研磨剂中微小颗粒对工件产生微量的切削作用，这一作用即是(A)作用。 A物理B化学C机械D科学 19. 研具的材料有灰口铸铁，而(C)材料因嵌存磨料的性能好，强度高目前也得到广泛应用。 A软钢B铜C球墨铸铁D可锻铸铁 20. 弯管时最小的弯曲半径，必须大于管子直径的(C)倍。 A2 B3 C4 D5 21. 产品装配的常用方法有完全互换装配法、选择装配法、修配装配法和(A)。 A调整装配法B直接选配法C分组选配法D互换装配法
最新初级钳工试题及答案钳工试题
初级钳工试题及答案钳工试题2010
初级 1、万能角度尺可以测量（0°～320°）范围的任何角度。 2、一般手铰刀的刀齿在圆周上是（不均匀）分布的。 3、表面粗糙度评定参数中，轮廓算术平均偏差代号是（Ra）。 4、研磨的切削量很小，所以研磨余量不能（太大）。 5、合金结构钢牌号的前面两位数字表示平均含碳量为（万分之几）。 6、钳工常用的刀具材料有高速钢和（）两大类。 7、当配合过盈量较小时，可采用（套筒压入）方法压入轴承。 8、（生产计划）是企业生产管理的依据。 9、在钢件和铸铁件上加工同样直径的内螺纹时，其底孔直径（钢件比铸件稍大）。 10、圆板牙的排屑孔形成圆板牙的（前刀面）。 11、钻头（副后角）为零，靠近切削部分的棱边与孔壁的摩擦比较严重，容易发热和磨损。 12、为达到螺纹连接可靠和坚固的目的，要求纹牙间有一定的（摩擦力矩）。 13、用测力扳手使预紧力达到给定值的是（控制扭矩法）。 14、蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要项目包括蜗轮轴向位置、接触斑点、（齿侧间隙）和转动灵活睦。 15、蜗杆传动机构的装配，首先要保证蜗杆轴线与蜗轮轴心线（垂直）。 16、使用无机粘合剂必须选择好接头的结构形式，尽量使用（）。 A、对接 B、搭接 C、角接 D、套接
17、材料弯曲后其长度不变的一层称为（）。 A、中心层 B、中间层 C、中性层 D、内层 18、试车工作是将静止的设备进行运转，以进一步发现设备中存在的问题，然后作最后的（），使设备的运行特点符合生产的需要。 A、改进 B、修理和调整 C、修饰 D、检查 19、划线时当发现毛坯误差不大，但用找正方法不能补救时，可用（）方法来予以补救，使加工后的零件仍能符合要求。 A、找正 B、借料 C、变换基准 D、改图样尺寸 20、Z525立钻主要用于（）。 A、镗孔 B、钻孔 C、铰孔 D、扩孔 21、一般划线精度能达到（）。 A、0.025～0.05 mm B、0.1～0.3 mm C、0.25～0.5 mm D、0.25～0.8 mm 22、平面粗刮刀的楔角一般为（）。 A、90°～92.5° B、95°左右 C、97.5°左右 D、85°～90°
车辆钳工高级工
第三部分高级工 一、车辆钳工高级练习题 (一)填空题 1．车辆通过曲线时，车体中部向偏移。 2．中磷生铁闸瓦含磷量比普通生铁闸瓦高，因而具有较高和耐磨。 3．配合间隙可用边长为25mm的正方框内的来检查。 4．测绘螺纹先确定螺纹的旋向、公称直径、牙形、。 5．LM型车轮由于降低了轮轨磨耗，从而减少了加修时的。 6．197726型轴承可将转变为径向垂直力。 7．三通阀的基本作用原理是：根据制动管内空气压力的变化，分别产生充风、缓解、制动或保压作用。 8．轴端接地装置可以保护轴承避免。 9．机器中的构件是指相互之间能做运动的物体。 10．常用錾子的材料一般都是。 11．103型空气分配阀的灵敏度为。 12．车辆车轴钢材的硫的质量分数(含硫量) 。 13．碳钢按碳的质量分数(含碳量)的不同可分为低碳钢、中碳钢、三种。 14．铰孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高 精度。 15．刮削时刮刀刃口对被刮表面起着切削和的作用。 16．制动缸活塞行程过长，制动缸的容积，空气压力减小，制动力随之减弱。
17．车辆空气制动装置的执行机构是制动缸及其。 18．车辆空气制动装置实施单车制动安定试验的目的，是检查制动机安定性、制动缸的漏泄和行程情况。 19．货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生的主要原因之一。 20．基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和制动力的主要配件。 21．列车中与列车总重量之比称为列车计算制动率。 22．制动传动效率的大小与杠杆的关节联接的多少有直接关系。 23．水泥罐车罐体腐蚀厚度大于50％，其他型罐车罐体腐蚀厚度大于40％，腐蚀总面积大于时，可申请报废。 24．小汽车双层平车是指设有底架两层，专供运输小汽车的平车。 25．水泥车按卸货方式可分为上卸式水泥车和水泥车。 26．辅修限度是针对直接影响列车安全运行的零部件而 的限度，是辅修时是否修理的依据。 27．车辆段有关检修和管理人员要严格对车辆检修的质量实施有效的检测、检验；对修竣的车辆或零部件的检修质量实施有效的。 28．货车罐车主型号要有4种：G70型轻油罐车，，GY80S、GY l00s型液化气体罐车。 29．C76型车辆装用转K5或转K6型转向架，有效地改善了车辆的，降低了轮轨间的相互作用力。 30．C76A、C76B、C76C型车装用了中交叉支撑或下交叉支撑、、轴重、低动力作用转向架。 31．货车转向架的蛇行运动频率与车体的自振频率相等时，就会发生
高级钳工理论题库
高级钳工试题库 一、选择部分 1．( )加工常用来作为其它孔加工方法的预加工，也可对一些要求不高的孔进行终加工。 A、镗削 B、铣削 C、钻削 D、车削 2．( )可使瞄准望远镜管在水平方面作360度的方位转动，也可在垂直面内作大角度的俯仰。 A、合像水平仪 B、自准直仪 C、光学平直仪 D、经纬仪 3．( )情况能产生振动。 A、润滑油量过多 B、转子与静止部分碰撞 C、超低速运转 D、温度过高 4．( )是产品的质量标准。 A、产品验收技术文件 B、装配工艺文件 C、加工工艺文件 D、产品技术要求文件 5．( )是内燃机中将热能变为机械能的主要机构。 A、配气机构 B、曲轴连杆机构 C、机体组成 D、启动系统 6．()加工常用来作为其它孔加工方法的预加工，也可对一些要求不高的孔进行终加工。 A、镗削 B、铣削 C、钻削 D、车削 7．()情况能产生振动。 A、润滑油量过多 B、转子与静止部分碰撞 C、超低速运转 D、温度过高 8．()是内燃机中将热能变为机械能的主要机构。 A、配气机构 B、曲轴连杆机构 C、机体组成 D、启动系统 9．()显示剂多用于精密工件和有色金属及其合金的工件。 A、红丹粉 B、兰油 C、红墨水 D、黑墨水 10．()属于等截面的连续切削（毛坯余量不均匀例外）。 A、镗削 B、铣削 C、磨削 D、车削 11．JS7-A系列时间继电器从结构上说,只要改变( )的安装方向,便可获得两种不同的延时方式。 A、触头系统 B、气室 C、传动机构 D、电磁机构 12．MT120A是应用较广的平面磨床，磨削精度一般可达( )。 A、IT7、Ra1.25～0.63 B、IT7、RaO.2 C、IT9、Ra1.25～0.63 D、IT9、Ra0.2 13．RC1A-5型号的熔断器,型号的数字5表示( )。 A、熔断器额定电压值 B、熔断器的额定电流值 C、熔体额定电流值 D、设计序号 14．Y38-1型滚齿机，滚切直齿圆柱齿轮的最大加工模数，铸铁件为( )。 A、4mm B、6mm C、8mm D、10mm 15．Z525立钻的进给箱是属于( )变速机构。 A、塔齿轮 B、倍增 C、拉键 D、滑移齿轮 16．按等速运动规律工作的凸轮机构( )。 A、会产生"刚性冲击" B、会产生"柔性冲击" C、适用于凸轮高速转动场合 D、适用于从动件质量较大场合 17．按抗振能力比较，高速机械的转子采用( )轴承最好。 A、圆柱形 B、椭圆 C、对开式 D、可倾互式 18．按钮帽上的颜色和符号标志是用来( )及工作用的。 A、区分功能 B、注意安全 C、引起警惕 D、引起注意 19．保证工件在夹具中具有正确加工位置的元件称为( )。 A、引导元件 B、夹紧装置 C、定位元件 D、夹具体 20．保证已确定的工件位置，在加工过程中不发生变更的装置叫( )。 A、定位元件 B、引导元件 C、夹紧装置 D、夹具体
初级钳工技能考核试题答案汇编
姓名：得分： 一、是非题（是画√，非画×）共30分，每题3分 1、在台虎钳上强力作业时，应尽量使作用力朝向固定钳身。(√) 2、平面划线只需选择一个划线基准，立体划线则要选。(×) 3、锉削过程中，两手对锉刀压力的大小应保持不变。(×) 4、钻孔属粗加工。(√) 5、铰孔时，铰削余量愈小，铰后的表面愈光洁。(×) 6、机攻螺纹时，丝锥的校准部分不能全部出头，否则退出时造成螺纹烂牙。(√) 7、装配工作，包括装配前的准备、部装总装，调整、检验和试机。(√) 8、把零件和部件装配成最终产品的过程称为部装。(×) 9、主要用于承受向载荷的轴承，称为向心轴承。(√) 10、润滑剂具有润滑、冷却、防锈和密封等作用。(√) 二、选择题共20分，每题2分 1、立体划线要选择c划线线基准. a一个b二个c三个 2、丝锥由于工作部分和a两部分组成。 a柄部b校准部分c切削部分 3、在承受单向受力的机械上、如压力机、冲床的螺杆，一般采用a螺纹。 a锯齿形b三角螺纹c圆形螺纹 4、刮削加工会形成均匀微浅的凹坑，所以它属于b加工。 a粗加工b精加工c半精加工 5、采用三块平板互刮的方法而刮削成精密平板，这种平板称c平板。 a标准b基准c原始 6、在装配前，必须认真做好对装配零件的清理和 d 工作。 a修配b调整c清洗d去毛倒刺 7、管理装置分为可拆卸联接和a联接两种。 a不可拆卸b可调节c可焊接d可定位 8、动压润滑轴承是指运转时b的滑动轴承 a混合摩擦b纯液体摩c擦平摩擦 9、故障的类型很多，由于操作不当所引起的故障可归为纳为c。 a技术性故障b规格性故障偶发性故障 10、机械间生温升过高现象，反映了轴承等 a 部分的工作状况失常 a摩擦b接触c联接 三、简答题共50分，每题10分 1、简述钳工的任务。 答：在我们的生产过程中，有一些工作不能或不可能进行机械加工的位置或场合，都是由钳工去完成。 2、使用轮机时应注意哪些事项。
车辆钳工中级考试试题精选.
车辆钳工中级考试试题-选择题（共843 题）1.按中位时各油口全封闭的要求选择，（o 型）是具有迨当滑阀机能的三位滑阀。2.所谓曲柄，指的是两连杆中能作整圈（转动）的构件. 3.用水平仪或自准直仪，测量大型机器和设备中表面较长零件的直线度误差约方法属于（角差）测量法睐。4.合像水平仪是用来测量水平位置或垂直位置微小角度误差的（角直量仪） 5.在调速阀串联的速度换转接回路中，后接入系统的调速阀的调定流量，应（小于）先接入系统的调速阀的调定流量 6.在一般情况下，滚动轴承径向配合游隙小于（原始游隙）。7.在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件的运动精度影响是（误差被放大）8.同时承受径向力和轴向力的轴承是（向心推力轴承）9.做等速运动的凸轮机构，一般适用凸轮作（低速运动）和从杆质量不大的场合。10. 当向心轴承内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体配合较松吋，它的安装顺序是应先（将轴承装在轴上）11.在主剖面內，后刀面与切削平面之间的夹角称为（后角）. 12.夹紧装置的基本要求中，重要的一条是（安全可靠). 13.当加工的孔需要依次进行钻多种工步吋，需要采用（快换钻套）. 14.标准群钻磨有月牙形的圆弧刃，圆弧刃上各点的前角由钻心向外（逐渐增大）。15.钻小孔或长径比较大的孔时，应取（较高）的转速钻削。16.用检验棒校正丝杆螺母副同轴度时，为小数检验棒在各支承孔中的安装误差，可将检验棒转过（180°）后再测量一次，取其平均值。17.在机械传动中，两摩擦轮的转速之比与其直径（成反比）。18.液压传动系统中，动力主件是（液压泵）。19.螺纹代号M24 是表示公称直径为24MM 的（粗牙）螺纹。20.在液压系统中起安全保障作用的阀是（溢流阀）。21.三角带的型号选用，主要是根据计算功率和（主动轮的转速）来选定。22.C70 型敞车侧开门锁闭顺序为：（先下锁，后上锁）。23.转K5、转K6 型转向架的轴重为（25t）。24.棚车车门与门框搭接量小于（10MM）时须修理。25.罐车排油管盖、链放下后至轨面垂直距离小于（50MM）时须修理。26.常接触式上旁承磨耗板磨耗大于（1.5MM）或有裂纹时须更换。27.常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转8AG、转8G 型转向架者为（2~20MM）28.中梁。侧梁在枕梁间下垂超过规定限度时，调修至（0~+12MM）。29.金属辅助梁弯曲不得大于（20MM）。30.牵引梁或枕梁外侧的侧梁上饶或下垂不得大于（20MM）。31.牵引梁或枕梁外侧的侧梁上饶或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线（±5MM）。32.中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（60°）。33.牵引梁腹板内侧面得磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（50%）时，须堆焊或挖补。34.各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（300MM）以上。35.各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过腐蚀部位边缘两端（50MM）以上。36.采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（专用拉铆钉）。37.70t 级货车装用的上心盘直径为（358MM）。38.集装箱平车各销轴直径磨耗大于（2MM）时须更换。39.集装箱平车各销轴孔径磨耗大于（2MM）时须焊修或更换。40.集装箱平车挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于（40%）时须更换。
初级钳工试题及答案
初级钳工试题及答案 [ 标签：试题答案, 钳工, 试题] 那位兄弟帮忙告诉下, 谢谢了 恋★寂寞回答:2 人气:1351 提问时间:2009-07-20 21:32 答案 一、选择题：（每题1 分，总分80 分. ） 1、万能角度尺可以测量（）范围的任何角度。 A、0°～360° B 、50°～140°C、0°～320° D 、0°～180° 2、一般手铰刀的刀齿在圆周上是（）分布的。 A、均匀 B 、不均匀C、不对称D、任意 3、表面粗糙度评定参数中，轮廓算术平均偏差代号是（）。 A、Rp B 、Ra C、Ry D、Rz 4、研磨的切削量很小，所以研磨余量不能（）。 A、太大 B 、太小 C 、厚D、较厚 5、合金结构钢牌号的前面两位数字表示平均含碳量为 A、十万分之几 B 、万分之几C、百分之
几 D 、十分之几 6、钳工常用的刀具材料有高速钢和（ A 、硬质合金 B 、碳素工具钢 金刚石 A 、套筒压入 B 、压力机械压入 C 、利用温 差 D 、直接敲入 8、（ ）是企业生产管理的依据。 A 、生产计划 B 、生产作业计划 C 、班组管理 D 、生产组织 9、在钢件和铸铁件上加工同样直径的内螺纹时，其底孔直 径（ ）。 A 、同样大 B 、钢件比铸件稍大 C 、铸件比钢 件稍大 D 、相差两个螺矩 10、圆板牙的排屑孔形成圆板牙的（ ） 切削平面 11、钻头（ ）为零，靠近切削部分的棱边与孔壁的 摩擦比较严重，容易发热和磨损。 A 、前角 B 、后角 C 、横刃斜角 D 、副 后角 12、为达到螺纹连接可靠和坚固的目的，要求纹牙间有一定 的（ ）。 A 、摩擦力矩 B 、拧紧力矩 C 、预紧力 D 、 摩擦力 ）两大类。 C 、陶瓷 D 、 7、当配合过盈量较小时， 可采用 （ ）方法压入轴承。 A 、前刀面 B 、后刀面 C 、副后刀面 D 、
钳工试题及答案(试题)
钳工试题 姓名: 日 期：____________ 得分： 一、判断题（每题2分，共40分） 1、齿轮传动有传动比恒定、传递功率大、结构紧凑等优点。（） 2、研具材料的硬度应比被研磨工件硬度低。（） 3、在装配工艺规程的编制过程中。一道装配工序可以包括几个工步，但一个工步绝不可能包括可道工序。（） 4、圆柱销定位用于不常拆卸的地方。（） 5、滑动轴承工作平稳可靠、承载能力高、能承受较大的冲击载荷，所以多用于精密、高速、重载的转动场合。（） 6、调和显示剂时，粗刮可调得稀些，精刮应调得干些。（） 7、圆锉刀和方锉刀的尺寸规格，都是以锉身长度表示的。（） 8、矩形花键采用齿侧定心，其定心精度最高。（） 9、所有旋转件进行动平衡之前都要进行静平衡。（） 10、机械自然磨损是机件在正常的工作条件下，金属表面逐渐增长的磨损。（） 11、粘度是润滑油选择的一项主要性能依据，粘度大的润滑油流动性差，能承受的载荷也小，油膜也难以形成。（） 12、滑动轴承的两个相对滑动表面粗糙度越小，加工精度越高，越容易形成液体摩擦。（） 13、材料在受到外力作用时抵抗破坏（过量塑性变形或断裂）的能力，称为强度。（） 14、普通平键和楔键的工作面都是键的侧面，工作时靠键与键槽侧面的挤压作用来传递运动和转矩。（） 15、齿轮在高速重载下，局部接触区发生高温软化或熔化，互相粘接，软化齿面被撕下形成胶合沟纹，载重负载的齿轮传动中，齿面压力很大，油膜不易形成或者缺油，也会产生胶合现象。（） 16、油泵进油管路堵塞将使油泵温度升高。（） 17、平面刮削一般要经过粗刮、细刮、精刮三个步骤。（） 18、单吸水泵工作时不可避免地产生轴向推力，推力方向与进水方向相同，由进水口指向叶轮。（） 19、铰孔是为了得到尺寸精度较高，粗糙度较小的孔的方法，铰孔时，要求手法有特殊要求，其中，手铰时，两手应用力均匀，按正反两个方向反复倒顺扳转。（） 20、为了保证三角带的工作面与带轮轮槽工作面之间的紧密贴合，轮槽的夹角应略小于带的夹角。（） 二、选择题（每题2分，共40分）
2019新版车辆钳工中级考证(2)
车辆钳工中级工 1、考试时间：60 分钟。 2、请仔细阅读题目，选择正确答案一、判断题（第1 题~第30 题，每题1 分，共30 分。） 1、（ V ）键的选择包括类型选择和尺寸选择两个方面。（1.0分） 2、（ V ）车辆零件刚度过低或受到过大的载荷会发生变形。（1.0分） 3、（ V ）轴承由本单位进行一般检修并压装时，在轴承本次压装单位代号外边套打轴承一般检修标记。（1.0 分） 4、（ V ）上锁销上端与钩体锁销孔对应的防跳台部位磨耗大于2mm 时更换。（1.0 分） 5、（ X ）在曲线上车辆进行摘解时，发生车钩不能摘开的现象，是因为车辆偏移量过小。（）（1.0 分） 6、（ X ）锯割管子时，应一下子锯到底，否则锯齿很容易崩裂。（1.0 分） 7、（ V ）货车滚动轴承上无标志板或标志板标记不清、错打而无法判断轴承的第1 次或最后1 次压装时间时须退卸。（1.0 分） 8、（ V ）特快旅客列车在有路局命令的情况下可以附挂回送机车。（）（1.0 分） 9、（ V ）209T 型转向架构架横梁不承担垂直载荷。（）（1.0 分） 10、（ X ）磁粉探伤时，伪磁痕磁痕特征是绝大部分的磁粉聚集力像比较散乱，再磁化检查时，一般复现状况较好。（1.0 分）
11、（ x ）上锁销销轴磨耗大于4mm寸更换。（1.0分） 12、（ x ）移出剖面的图形画在视图之外，轮廓线用细实线绘制。（1.0 分） 13、（ x ）原设计装用的120-1 型控制阀可以更换为120 型控制阀。（1.0 分） 14、（“ ）制动管法兰体变形、裂纹时更换。（1.0分） 15、（ x ）夹持工件寸，允许任意接长手柄或用手锤敲击夹紧工件的台钳夹紧手柄。（1.0 分） 16、（“ ）列车软管的水压试验压力为1000kpa。（1.0分） 17、（ x ）伸缩振动发生在沿车体横向而称为纵向振动。（1.0 分） 18、（ V ）人民铁路职业道德与社会主义社会所提倡的共产主义道德是一致的。（1.0 分） 19、（ V ）伪磁痕：在磁粉探伤时，其磁痕特征为绝大部分的磁粉聚集图像都比较散乱，再磁化检查时，一般复现状况不好或完全不复现。（）（1.0 分） 20、（ x ）货车车轴轴端面的菱形钢印表示检查员的责任钢印。（1.0 分） 21、（ V ）目前我国货车上使用的挡键一般分为伸缩式和固定式两种型号的挡键。 22、（ V ）209HS 转向架橡胶堆定位器组装时，应将定位器的缺口方向沿着车轴方向。（）（1.0 分）