浅析桥梁挂篮施工技术

浅析桥梁挂篮施工技术

发表时间：2018-10-28T14:30:51.077Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第18期作者：粟章博[导读] 挂篮主要应用于桥梁工程中的悬臂挂篮施工中，根据其结构形态的差异，挂篮可分为斜拉式、混合式、型钢式和桁架式4种。通号工程局集团建设工程有限公司湖南省长沙市 410000 摘要：随着建设规模的不断扩展，桥梁跨度的逐渐增加，必须对桥梁施工的实际情况进行系统、准确的实地勘察，之后才能对挂篮进行专项设计并运用到实际施工作业中，这不仅能够保证挂篮施工的合理性，也能够客观、全面对桥梁悬臂施工的整体水平有所提升，将施工技术实用价值进行有效提升，在为桥梁悬臂施工奠定扎实基础上，使其经济利益逐步增加。

关键词：桥梁；挂篮施工技术

1、挂篮简介挂篮主要应用于桥梁工程中的悬臂挂篮施工中，根据其结构形态的差异，挂篮可分为斜拉式、混合式、型钢式和桁架式4种，具体应用时，要根据工程建设的要求和挂篮使用的工作范围和施工工艺选择恰当的挂篮完成建设施工。

2、菱形挂篮结构组成菱形挂篮形式，挂篮由主桁系统、走行系统、锚固系统、底篮系统、吊挂系统、平台及防护系统、模板系统等部分组成。（1）主桁系统主桁架是挂篮的主要受力结构，桁架主杆件由菱形主桁架、横向联结系组成。在箱梁腹板上方对应设置一组主桁架，以箱梁中心线为轴线对称布置。桁架主杆件采用槽钢焊接的格构式结构，节点通过箱体采用销轴联结。横向联结系设于两榀主桁架的竖杆上，其作用是保证主桁架的横向稳定，并在走行状态悬吊底模平台后横梁。（2）底篮系统底模平台直接承受梁段混凝土重量，并为立模，钢筋绑扎，混凝土浇筑等工序提供操作场地。其由底模板、纵梁和前后横梁组成，底模板采用大块钢模板。其中纵梁采用 HN350 型钢，前上横梁采用 2HN600 型钢组焊，前下与后下横梁采用 2HN400 型钢组焊。纵梁与横梁焊接联接。（3）悬吊系统悬吊系统用于悬吊底模平台、外模和内模。并将底模平台、外模、内模的自重、梁段混凝土重量及其它施工荷载传递到主构架和已成梁段上。悬吊系统包括前上横梁、底模平台前后吊杆、外模走行梁前后吊杆、内外模走行梁前后吊杆、垫梁、扁担梁及螺旋千斤顶。底模平台前端悬吊在挂篮前上横梁上，前上横梁上设有由垫梁、扁担梁和螺旋千斤顶组成的调节装置，可任意调整底模标高。底模平台后端悬吊在已成梁段的底板上和翼缘板上。外模走行梁和内模走行梁的前后吊杆均采用单根Φ32 精轧螺纹钢筋。（4）锚固系统锚固系统设在主桁架的后节点上。其作用是平衡浇筑混凝土时产生的倾覆力矩，确保挂篮施工安全。锚固系统的传力途径为：主桁架后节点→后锚上扁担梁→后锚杆→预埋精轧螺纹钢筋→已浇混凝土。（5）行走系统走系统包括垫梁、轨道、前支座、后支座、内外走行梁、滚轮架、牵引设备。挂篮走行时前支座在轨道顶面滑行，联结于主构架后节点的后支座反扣在轨道翼缘下并沿翼缘行走。走行过程中的抗倾覆力传力途径为主桁架后节点→后支座→轨道→垫枕→竖向预应力粗钢筋。

（6）模板、防护系统外模采用钢模板，内模采用木模和钢管支架。悬臂挂篮设备系统分为五部分：一是主架系统；二是走行系统；三是锚固系统；四是悬吊系统；五是模板、平台及防护。其中，主要的受力部件是主架，牵引装置带动挂篮前移就是走行设备系统。走行系统的功能是确保挂篮无障碍、顺畅地前行。挂篮设备系统的模板包括侧模板、底模板、端模板、内模板，都随挂篮移动。侧模板一般都是成品部件，内侧模板和端模板需要临时进行拼装、焊接。悬臂挂篮施工技术在路桥施工中的应用原理，就是灵活机动的浇筑施工技术。物料能在挂篮上活动，可以克服工程施工使用大型吊装设备的困难，有效摆脱了施工场地狭窄的限制，以及其灵活的技术优势利于复杂环境下的工程施工。防护系统用于施工时人员操作上下通道，包括前上横梁操作平台、底篮通道平台、上下通道等。

3、挂篮悬浇施工（1）工艺原理：浇筑混凝土时，利用已浇筑箱梁竖向精轧螺纹钢筋作为后锚锚固主桁架，使挂篮通过挂篮中部向上的支点力F和后部向下的后锚力P与悬臂浇筑的混凝土重量达到平衡。挂篮悬浇施工工艺流程：挂篮拼装→挂篮加载试验→挂篮锚固→模板安装并测量调校→绑扎底、腹板钢筋，安装纵向、竖向预应力束管道→内膜安装→绑扎顶板钢筋，安装顶板纵横向预应力束管道→浇筑混凝土及养生→预应力张拉→压浆及封锚→挂篮卸载、前移→进入下一梁段施工循环。（2）模板施工箱梁模板由底模、外侧模、内模及端模组成。与挂篮底篮一起安装。底模采用大块钢模直接铺设于挂篮底篮上的纵梁上承受荷载；外侧模采用大块钢模；内模采用组合钢模；在端头模板上预留孔洞，将箱梁接缝处纵向钢筋伸出模板。顶板及腹板部分将预应力束管道波纹管伸出模板。模板安装应先安装底模、外侧模，再安装内模。相互连接的模板，模板面要对齐，连接螺栓不要一次紧到位，整体检查模板线形，发现偏差及时调整后再锁紧连接螺栓，固定好支撑杆件。模板接缝用胶带纸密封，防止漏浆而影响箱梁混凝土质量和外观。在绑扎钢筋前，应对模板平面位置、标高、节点联系及稳定性进行检查，全部符合要求后涂刷脱模剂之后进行下一步工作。根据施工监测单位提供的参数，及时调整标高。（3）钢筋施工

浅析桥梁挂篮施工技术措施

编号：AQ-JS-08373 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 浅析桥梁挂篮施工技术措施Analysis of bridge hanging basket construction technology measures

浅析桥梁挂篮施工技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 随着我国建筑事业的不断发展，建筑科学技术的不断进步，我国桥梁工程的建筑水平有了显著的提高。桥梁挂篮施工技术的应用让桥梁建设中实现大跨度桥梁施工成为可能。桥梁挂篮技术能够确保桥梁的稳定性，也能确保后期功能使用的可靠性和安全性。 挂篮悬臂浇筑大大的缩短的施工周期也提高了施工质量，缩减施工成本，此外在实行挂篮浇筑施工时对桥下的交通和通航并不会造成很大影响。而且挂篮施工能充分的利用预应力混凝土结构的抗弯强度的特性，从而使桥梁的跨越能力得到大大的提高。鉴于挂篮施工的以上种种优势，此项施工技术在大跨度桥梁施工中得了广泛的运用。 桥梁挂篮施工基本概念 挂篮施工又叫悬臂浇筑施工，是连续桥梁施工工艺的一大进步，它让桥梁施工克服了受地形，河流等自然因素的影响。

1.1施工挂篮的基本构造 挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，灌浆等作业。完成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一阶段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。 1.2挂篮的分类 挂篮按构造形式可分为桁架式(包括平弦无平衡重式、菱形、弓弦式)、斜拉式、型钢式及混合式四种；挂篮按抗倾覆平衡式可分为压重式、锚固式和半压重锚固式三种；按挂篮走行方法可分为一次走行到位和两次走行到位两种；按其移动方式可分为滚动式、滑动式和组合式三种。 1.3各类挂篮形式的特点 梁板式吊蓝：杠杆体系明确，结构简单，杆件少，制作、安装、走行、拆卸方便但悬挑变形大、结构自重大。下承式桁架梁挑篮：桥面作业面大、开阔，腹板处反支点受力集中但走行反吊结构复杂，

刚构桥挂蓝施工合拢段施工方案

合拢段施工方案 合拢段梁高均为2.3m，底板厚度为25cm，腹板厚度为50cm，箱梁顶板厚为26cm。每个合拢段长度为2.5m，边跨合拢段C50混凝土为25.76m3，重；中跨合拢段砼数量为31.94m3，重。 1、总体方案 全桥箱梁合拢由边至中进行，即先合拢边跨，最后合拢中跨，边跨合拢段采用落地支架施工，施工支架同边跨现浇段，中跨合拢段底模系统自制，结构和挂篮底模相同，采用横桥向双拼32#槽钢+顺桥28#工字钢+横桥12#槽钢+顺桥10*10方木+1.8cm厚竹胶板，采用精轧螺纹钢反吊在已完成的梁段底板上。 边跨现浇段施工结束后将挂篮底模落下，挂篮退至0#块，安装边跨合拢段支架，预压后进行边跨合拢段施工，中跨合拢段利用一个挂篮的底篮进行合拢。（具体步骤参见附图） 在施工现浇段10#、10’#节段时预埋好劲性骨架接头钢板，劲性骨架的锁定按又撑又拉的原则进行设计，劲性骨架预埋时充分估计施工误差，留足预埋槽钢之间的间距，且同一合拢段后施工的一个悬臂端槽钢预埋时其横向、竖向相对应箱梁的位置应与先施工的一个悬臂端（槽钢已预埋）保持一致，尽量使合拢时两节预埋槽钢在一条直线上。 合拢段合拢时必须满足设计要求，轴线偏差小于1cm，两端高差

不大于2cm。合拢前对节段的标高及轴线进行联测，并连续观测气温变化及梁体相对标高的变化和轴线偏移量，观测合拢段在温度的影响下的梁体长度变化。连续观测时间不少于48小时，观测间隔一般可3小时观测一次。并将结果上报监理和设计单位，以便必要时对合拢工艺采取相应的措施。 挂篮施工完成后先将底模落下，再将挂篮退回0#块拆除。合拢前清除T构上不必要的施工荷载，使全桥T构处于相对平衡状态。 合拢温度选择在一天中温度最低的时段进行。合拢时间宜选在日照温差小的阴天或温度变化幅度较平稳的时间段进行。大致是午夜合拢锁定，凌晨开始浇注混凝土。 边跨合拢段砼浇筑前先解除3#、6#墩顶的支座锁定（支座出厂时厂家已锁定、用氧割切除其锁定螺铨）。 合拢段混凝土浇注完毕后，养生至强度达到设计要求强度后，按设计张拉底板预应力束并锚固。 关于体系转换的过程：边跨合拢段位于相对稳定的现浇支架上，相对变形和受力较小，对合拢段受力是有利的，由于受力主要由支架承受，故在边合拢段时不采用水箱配重。边跨合拢段张拉完成后，立即对硫磺支座通电融解解除其约束。中跨合拢段锁定后，立即解除4#、5#墩顶的支座锁定，然后浇注合拢段砼。 2、施工工艺流程图 2. 1. 边跨合拢段施工工艺流程图见图1。

桥梁施工悬臂挂篮法

浅谈桥梁施工悬臂挂篮法及施工要点 【摘要】在桥梁箱梁施工之中悬臂挂篮法是常用的一种方法，它不仅无需支架设置，无需通过大型的设备起吊，同时还具备着操作简单、结构轻盈、重复使用率高及施工效率高等优点，应该被广泛运用于桥梁施工中。本文简单介绍了挂篮法，并探讨了其施工中的要点。 一、悬臂挂篮法 悬臂浇筑法又称挂篮法，指的是在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体，并逐段施加预应力的施工方法。主要设备是一对能行走的挂篮，挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，循序前行，直至悬臂梁段浇筑完成。 预应力混凝土连续梁的桥墩与梁体是铰接的，不能抵抗弯矩，施工中设置墩、梁固结的临时支撑，待梁体跨中合拢后解除临时支撑，实现体系转换。挂篮悬臂浇筑是以挂篮为主要施工设备，可在已张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动，从桥墩对称伸臂逐段现浇梁体砼。每段梁体的立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土、预应力张拉都在挂篮内进行，完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段。梁体的线形和挂篮吊架变形的调整，可通过升降前吊带或预压配重的办法实现。 悬臂施工法有以下特点：（1）预应力混凝土连续梁及悬臂梁桥采用悬臂施工时需进行体系转换。悬臂施工时，梁墩临时固结，结构为T形刚构，合龙前，撤消梁墩临时固结，结构呈悬臂梁受力状态，待

结构合龙后形成连续梁体系。（2）桥跨间不需搭设支架，施工不影响桥下通航或行车。悬臂施工法可应用于通航河流及跨线立交大跨径桥梁。（3）多孔桥跨结构可同时施工，加快施工进度。（4）悬臂施法充分利用预应力混凝土承受负弯矩能力强的特点，将跨中正弯矩转移为支点负弯矩，使桥梁跨越能力提高，并适合变截面桥梁的施工。（5）悬臂施工用的悬拼吊机或挂篮设备可重复使用，施工费用较省，可降低工程造价。 二、桥梁挂篮法施工要点 （一）挂篮的现场安装与预压 将挂篮运到现场且0号块预应力施工完成之后，就可以进行挂篮安装，首先采用钢枕将滑道的位置调平，然后将滑道安装就位并通过锚固筋锚固牢靠，继而安装前滑板同后钩板在滑道之上，接下来对主珩片与连接杆件进行安装。等到安装过梁面以上结构之后就开始装挂篮底模板系统同侧模系统。最后，结束了钢筋安装之后再对内模板系统进行安装。在挂篮的安装完成之后需要对锚固的可靠性以及悬吊系统的各个锚固件的稳固性进行仔细检查。 如果是新的挂篮势必要严格主桁架等受力构件采取单独试验的检验，从而确定其受力性能并及时对其非弹性变形予以清除。不论是新的挂篮还是旧的挂篮在安装完成后都要对之采取荷载试验，参考值通常取最大阶段重量的1.2倍。在荷载试验的进行过程中要将挂篮的编写以及加载的具体情况进行清晰的记载，从而及时确定立模的标高以便于对箱梁线性的有效掌握。通常所采用的荷载试验方式有压水

桥梁挂篮施工

挂篮 1、什么是挂篮 挂篮是悬臂施工中的主要设备，按结构形式可分为桁架式（包括平弦无平衡重式、菱形、三角形、弓弦式等)、斜拉式(包括三角斜拉式和预应力斜拉式)、型钢式及混合式4种。根据混凝土悬臂施工工艺要求及设计图纸对挂篮的要求，综合比较各种形式挂篮特点、重量、采用钢材类型、施工工艺等，经过研究，全长15.49公里的京津城轨北京环线特大线决定采用菱形挂篮，菱形挂篮结构简洁、受力明确、拆装锚固方便，完全不占用路面，无须中断主辅路交通，依靠“挂篮”的移动，让现场浇筑的混凝土桥身在“挂篮”中产生，施工人员每次浇筑2-4米长，桥体硬化并达到足够的强度后，液压装置将把挂篮向前推进，然后再浇筑新的一段桥体。这种施工法在北京市桥梁建设中属首次采用。由三博公司自行设计制作的菱形挂篮主要组成部分：主桁架、悬吊系统、锚固系统、行走系统、底模板。挂篮设计原则：自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和装拆方便、具有较强的可重复利用性，受力后变形小等特点，并且挂篮下空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋模板施工操作 2、挂篮施工特点、作用 所谓挂篮施工，是指浇筑较大跨径的悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。它不需要架设支架和不使用大型吊机。挂篮施工较其他方法，具有结构轻1拼制简单方便1无压重等优点。 湖州工程采用的挂篮，单只总重56．6吨(不含侧模、蕊模)，可一次浇筑跨径4米、重量为125吨的钢筋砼箱梁。该挂篮在厂内进行制作，现场安装后进行预压，经过检查挂篮的安全性和检测导梁挠度，即可立箱梁的模板1绑扎钢筋1安装波纹管、浇筑政。每浇完一对梁段，就进行预应力铺固，然后向前移动挂篮，进行下一段箱梁的浇筑，直到悬臂端为止。挂篮施工的主要特点： （1）、能承受梁段自重及施工荷载： （2）、刚度大，变形小； （3）、结构轻巧，便于前移； （4）、适应范围大，底模架便于升降，适应不同的梁高。 3、挂篮组成部分及管理六要点 3．1．双导梁系统：要掌握整体稳定性。该系统采用四排加强贝雷片结构，每片单导梁通过自制连接件形成整体，两根导梁通过横向连接构成系统。操作管理时，密切关注单根及整体稳定性，确保导梁在受力以后不发生扭曲。它的作用有二：一是能整体前移，二是能承受浇筑段钢筋砼重量和挂篮模板的重量。 3．2．压重系统：要掌握保护双导梁的平衡性。该系统由预埋钢筋拉杆及压重梁组成，通过

悬臂挂篮施工专项方案

雅泸高速公路C3合同段 悬臂挂篮 专项施工方案编制： 复核： 审核： 监理工程师：

编制单位：四川公路桥梁建设股份有限公司 雅泸高速公路C3合同段 2008年10月 石滓经河大桥 悬臂挂篮专项施工方案 1、设计概况 石滓经河大桥主桥为74米＋140米＋74米连续刚构，为预应力混凝土结构，主梁采用双幅单箱单室截面。箱梁0＃段长11米，每个主墩“T”构纵桥向划分为16个对称梁段。梁段数及梁长度从根部至跨中分别为11米（0号段），8×3.5米，8×4.45米。1号～16号梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，悬臂浇筑梁段最大控制重量1940KN，挂篮设计自重1000KN。全桥共有3个合龙段，边跨及中跨合龙段长度为2.0米（采用型钢桁架作合龙段劲性骨架）。 箱梁为三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱顶板宽12.1米，底板宽6.8米，箱梁顶板设置成2％单向横坡。箱梁跨中及边跨支架现浇段梁高3.0米，箱梁根部断面和墩顶0号梁段高为8.8米。从中跨跨中至箱梁根部，箱高以1.8次抛物线变化。箱梁腹板在墩顶范围内厚100厘米，从箱梁根部至跨中梁段腹板厚70～50厘米。箱梁底板厚从箱梁根部节面的100厘米厚以号梁段横隔板范围内为1.8次抛物线变化变至跨中截面28厘米厚。 2、箱梁0＃块施工 2.1、0号块件施工支架方案简介 由于主桥薄壁墩墩身较高，且0＃块件砼体积较大，为保证施工安全，同时为施工方便及经济节约达到最有效的成本控制考虑，0＃块件现浇支架采用薄壁墩预埋型钢三角形托架支撑，其上搭设工字钢纵、横分配梁及模板的方案。本方案砼分两次浇注，第一次浇注底板及部分横隔板、腹板砼，浇注高度为 4.0m；第二次浇注剩余的横隔板、腹板及顶板砼，浇注高度4.88m。 型钢三角形托架设在0＃块底板下墩柱1.5m～5.85m位置，沿墩身两侧左右对称布置，横桥向每侧设4个托架,共计8个。水平杆采用I45b工字钢，薄壁墩托架斜撑由2根［36b 槽钢背靠焊接而成。水平杆预埋在薄壁墩上，斜撑与水平杆直接焊接并在水平杆端部加设一道工字钢衬砌楔块，斜撑与墩身预埋预埋板之间由节点板采用贴角环焊焊接成刚性支架，并用1根［20a连接杆在斜杆中部将墩身一侧的三角架托架串联，增大整体稳定性。在斜撑上

斜拉桥牵索挂篮(前支点)施工工艺设计工法

. .. . . 斜拉桥牵索挂篮（前支点）施工工艺工法 （QB/ZTYJGYGF-QL-0602-2011） 桥梁工程有限公司廖文华罗孝德 1 前言 1.1 工艺工法概况 牵索挂篮又称前支点挂篮，是一种用于混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工的设备，是一种具有国际先进水平的新型挂篮。我国自长江公路大桥首次使用牵索挂篮以来，在大跨度、大节段的混凝土斜拉桥如长江二桥、新八一大桥、江汉四桥、洞庭湖大桥、鄱阳湖大桥、荆洲长江公路大桥等的施工中，牵索挂篮施工工艺得到了广泛的应用。 1.2 工艺原理 利用斜拉索作为挂篮前支点的牵引索，后锚点锚于已浇梁段的底板上，中支点用C型挂钩支撑于已浇主梁顶面，将后锚点挂篮的悬臂受力状态改变为前后支点的简支受力状态，从而减小了挂篮的挠度与弯矩，提高了挂篮的承载能力，实现主梁全节段一次浇筑。

锚固系统 模板系统 承载系统 走行系统 图1 牵索挂篮系统结构示意图 2 工艺工法特点 采用钢箱型结构，结构紧凑，整体性强，刚度大，承载能力大，安全性高，采用吊挂与斜拉索牵拉相结合的传力，加大了节段施工长度，施工标准化程度高，施工速度快，施工质量好，重量大，加工费用高。 3 适用围 大跨度长节段混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工。 4 主要技术标准 《公路桥涵施工技术规》JTG/TF50 《公路斜拉桥设计规》JTJ027 《公路桥涵钢结构及木结构设计规》JTJ025

《钢结构工程施工质量验收规》GB50205 《公路工程质量检验评定标准》JTGB80-1 5 施工方法 根据设计图纸，主梁0、1#段采用墩旁托架施工，挂篮从第2号段正式悬臂施工。结合现场条件，0、1#段施工时考虑用挂篮承载平台作为施工平台，挂篮承载平台在墩旁托架上直接拼装、焊接、平移、顶升到位。墩旁托架采用万能杆件在塔墩顶拼装而成。挂篮拼装提升到位后，在挂篮后端设支承牛腿，前端设斜拉，挂篮主纵梁中部设斜向钢支撑，以满足0、1#段梁体施工。 牵索挂篮作为主梁悬臂浇筑的承重结构，通过锚固系统，将挂篮锚固在主梁底板上，通过牵索系统将斜拉索与挂篮弧形首相连，形成简支结构受力平台，然后在挂篮平台上进行立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土，拉预应力、压浆等作业。在挂篮悬臂施工过程中，斜拉索分三次拉完成，第一次在挂篮锚固就位，立模标高调整到位后进行，第二次在混凝土浇筑一半时进行，第三次在混凝土浇筑完成、等强、梁体预应力拉、斜拉索锚固体系从挂篮弧形首转换到主梁上后进行。为平衡斜拉索产生的水平力，在挂篮与主梁之间设置止推机构。挂篮前移时，C型挂钩将挂篮吊在主梁顶面的滑板上，通过行走反滚轮，在千斤顶顶推C型挂钩底面的滑移装置时，挂篮前移。挂篮升降均通过千斤顶操作完成。 6 工艺流程及操作要点 6.1 施工工艺流程 6.1.1 牵索挂篮的安装牵索挂篮的安装与主梁0、1号段施工相结合，采用在索塔塔墩顶搭设好的万能杆件支架平台上分块拼装挂篮成整体的方法使挂篮承载平台安装就位，利用挂篮承载平台作为主梁0、1#段施工的托架平台并完成主梁0、

悬浇挂篮专项施工方案

悬浇挂篮专项施工 方案

益阳市安化县大码头大桥 主桥箱梁挂篮专项施工方案 第一章工程概况 1.1、项目概况 益阳市安化县大码头大桥全长911.712m，其中主桥为 （22+56+100+56）m预应力砼连续箱梁，长237.32m；北岸A、B匝道桥均布置为6×16m钢筋砼连续箱梁+8*16m预应力砼连续箱梁，长234.32m;A匝道接线长90.775m，B匝道接线长114.977m。 1.2、100m预应力混凝土悬浇连续箱梁概况 主桥为（22+56+100+56）m C55变截面预应力砼连续梁桥，主梁采用单箱单室截面，箱梁梁高、底板厚度均按2次抛物线变化，3、4#墩墩顶箱梁梁高600cm，跨中及端支点梁高250cm，副跨梁高250cm。 箱梁顶宽1600cm，顶板厚度为32cm，设有2%的双向横坡；箱梁底宽800cm，厚度为70cm～30cm；悬臂长400c；腹板厚度分别为70cm、60cm及50cm。箱梁在3、4#墩顶各设一道200cm厚的横隔板，在2号墩顶处设一道180cm厚的横隔板，在1、5号墩顶处各设一道120cm厚的横隔板，在中跨合拢段处设40cm厚的横隔板。 箱梁单“T”共分14段悬臂浇筑，0号梁端长500cm，其余1～14号梁端分段长为5×300cm+9×350cm，中跨、边跨合拢段长均为200cm，北侧边跨现浇段长500cm，南侧副跨及边跨现浇段共长

2700cm。 主桥按3、4号墩共2个“T”对称悬臂现浇施工，除0、1号梁段采用搭设托架浇筑完成外，其余梁段采用挂篮悬浇，悬浇最重梁段为1400KN，采用80T挂篮施工。副跨及两边跨现浇段采用搭设支架浇筑。全桥合拢顺序为：先合拢边跨，再合拢中跨。 1.3主桥上部箱梁主要工程数量 C55砼3449.7m3、∮15.2钢绞线244.4t、HRB400钢筋658.4 t、HPB300钢筋12.7t、SBG-100Y波纹管9194.19 m、SBG-75Y波纹管394.8 m、SBG-50Y波纹管6224.7 m、SBG-50B波纹管6315.2 m、锚具4868套。 1.4、水文资料 本桥位跨越资江，属于长江水系，桥位区上游约500m处有柳溪汇入。资江流域年降水量1200-1800mm，主要集中在4-8月。多年平均径流量250亿立方米，桥位区河床因人工填埋变窄，水流较急。 根据设计施工图，桥位处水位要素为： 设计水位：95.22m 最高通航水位：90.95m 施工水位：88.70m 壅水高度：0.02m 桥墩最大冲刷深度：0.48m 现浇段施工钢管桩预埋受水位变化影响。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术 摘要：在铁路桥梁工程建设中，挂篮施工技术凭借着其施工成本低、施工作业效率高、施工安全可靠等独特优势得到了广泛的应用。本文首先阐述了挂篮施工的概述，然后对铁路桥梁连续梁挂篮施工技术进行了探讨。 我国经济的持续发展，对交通的需要和依赖越来越大。在此背景下，铁路工程建设得到了快速发展。随着我国桥梁设计能力和施工技术不断成熟，修建的铁路中的桥梁越来越多，挂篮已成为铁路桥梁施工的主要技术。铁路桥梁连续梁挂篮施工技能的使用对进步当时铁路桥梁的施工效率和施工质量发挥了重要的作用。 一、挂篮施工的概述 所谓挂篮施工，是指浇筑较大跨径的悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。它不需要架设支架和不使用大型吊机。按结构形式可分为桁架式（包括平弦无平衡重式、菱形、三角形、弓弦式等）、斜拉式（包括三角斜拉式和预应力斜拉式）、型钢式及混合式4种。而挂篮的选择是根据混凝土悬臂施工工艺要求及设计图纸对挂篮的要求，并综合比较各种形式挂篮特点、重量、采用钢材类型、施工工艺等特点而选定的某一种挂篮施工。 1.能承受梁段自重及施工荷载 2.刚度大，变形小 3.结构轻巧，便于前移 4.适应范围大，底模架便于升降，适应不同的梁高。而分析整个

挂篮施工时，也存在着很多的危险点，这些危险点也就成了我们去控制和解决的。 二、挂篮设计原则 1、材料选择 在进行挂篮设计时，一定要注意材料的选择，由于挂篮是依靠钢构件组成的，其中的主要受力构件主要是采用贝雷梁，万能杆件以及钢板等高强轻质钢材组成的，其材料有利于加工，并且吊杆的材料要选用精轧螺纹钢或者预应力索，并且在使用之前，需要对这些材料的质量进行严格的控制。同时还要对材料的结构尺寸、焊缝尺寸以及焊接质量进行严格的检查， 并且还要检查的结果做好详细的记录，这样才能够保证施工的安全。 2、设计标准 在设计中，通常情况下，挂篮都是采用的钢结构，并且采用容许应力法对其进行设计，其中施工的荷载系数要控制在1.4，抗倾覆稳定的系数要控制在1.5以及挂篮在行走中的冲击系数要控制在1.2，同时前后横梁和外模的刚度要控制在1/400、整体刚度要控制在1/600。其中挂篮整体刚度主要是进行悬臂浇注桥梁混凝土施工的控制关键，也会严重影响线形，在此环节中，大的变形在节段施工过程中，节段面就容易出现裂缝的现象。 3、挂篮工作系数 在施工过程汇总，对于挂篮设计也有着直接的影响的就是进行挂

桥梁挂篮施工方案学习资料

目录 1、编制依据................................................... - 0 - 2、编制目的................................................... - 0 - 3、工程概况................................................... - 0 - 4、气候条件和地形地貌....................................... - 2 - 4.1气候条件................................................. - 2 - 4.2地形、地貌............................................... - 2 - 5、施工工期计划.............................................. - 2 - 5.1施工进度安排.......................................... - 2 - 5.2施工人员、机械配备................................... - 2 - 6、挂篮结构组成及设计........................................... - 4 - 6.1挂篮结构组成............................................. - 4 - 6.2挂篮设计及检算........................................... - 5 - 7、施工方案总体概述及施工流程.............................. - 6 - 7.1挂篮悬浇施工工艺流程..................................... - 7 - 7.3挂篮压载................................................. - 8 - 7.4挂篮悬浇施工............................................ - 14 - 7.5挂篮滑移................................................ - 18 - 8、施工监控及测量........................................... - 20 - 8.1施工测量................................................ - 20 - 8.2施工监控................................................ - 21 - 9、混凝土外观控制重点...................................... - 21 - 9.1节段色差处理措施........................................ - 21 - 9.2节段接缝错台处理措施.................................... - 21 - 9.3底、侧面外观颜色控制措施................................ - 22 - 9.4线形（梁顶面平整度、整体线形、翼缘板线形）控制措施...... - 22 - 10安全、质量、环保与文明施工............................. - 22 - 10.1安全保障措施........................................... - 22 - 10.2质量保证措施........................................... - 23 -

大桥挂篮模板安装施工工艺

大桥挂篮模板安装施工工艺大桥挂篮模板安装施工工艺提要： 更多内容源自绿化 参考大桥整个施工流程,可把挂篮模板安装施工工艺过程设计分为四个阶段:0#、1#块箱梁浇筑阶段、挂篮模板安装阶段,2#块箱梁浇筑阶段、挂篮前移阶段。以下分别说明。 一、0#、1#块箱梁浇筑阶段 )在主墩旁搭设临时托架,托架立柱可用φ800mm钢管或贝雷片,上面再架设横梁及其它设施。 2)铺设底板、安装侧模。0#、1#块总长13m,考虑外模由3块长组成,单块长可用作大桥悬浇之用;调整各模板,测定标高并记录在案。 3)按箱梁自重的倍对支架进行加载预压,以消除非弹性变形和基础沉降.待支架沉降稳定后方可卸载,测定标高并记录在案,重新调整模板至正确位置。

4)按图纸铺设钢筋、放置预埋件和布置预留孔。凡与挂篮施工有关的预埋件和预留孔在布置时应确保其位置精度,以便于挂篮安装。 5)按要求的工艺规程浇注混凝土。在混凝土达到设计强度的90%后或不低于要求的养护时间时进行预应力钢束和预应力钢筋的张拉。 二、挂篮模板安装阶段 待0#、1#各道施工工序完成后,方可进行挂篮模板安装。具体步骤如下: )以箱梁中心线为主要基准,参考挂篮施工图,找准轨道所在位置,先铺设锥体枕木,再在其上放置轨道,适当调正钢枕使轨道处于水平位置,并严格控制轨道间的中心距与图纸一致。然后借用箱梁竖向φ32精制螺纹钢把轨道压紧,若竖向钢筋长度不够,可采用接长器增加其长度,最后用长尺复核轨距。 2)安装反扣轮组和前滑座,使其分别座落在轨道合适的位置处。

3)安装承重系统一般先在平坦的地面组装承重架,然后视吊车大小,::承重系统可先在地面组装,再整体起吊至桥面;亦可直接在桥面组装。承重架与反扣轮组和前滑座通过螺栓相互联接,安装时确保承重架水平杆下平面距箱梁面应不小于1000mm,以便施工。 4)安装前横梁、前平台和侧平台,并在前横梁上放置吊杆,以备安装滑梁及模板之用。施焊处应确保焊接强度。 5)移动承重系统,使其座落在悬浇2#块时的位置。为移动方便,前滑座处可垫以滚轮或走滚。 6)在每处后支座上部放置2支后锚扁担梁,每支扁担梁两端长孔中穿插有足够长的后锚杆,后锚杆的下端分别锚固在翼板和顶板的下表面,锚固处配以斜垫板和螺母,后锚杆的上端分别锚固在扁担梁的两端;利用千斤顶和顶梁打压扁担梁,直至使反扣轮组座在轨道上,拧紧螺母后方可松开千斤顶,此时整个承重架处于锚固稳定状态,前述过程应在两处后支座同时进行。 7)重复以上2~6步骤,安装另一头承重系统。 8)安装外模和外滑梁参考图纸,先在地面把外滑梁吊至外模框架内部确切的位置,并使滑梁前端超出外模端面一定长度,然后将滑梁作

桥梁挂篮施工技术探析 张伟

桥梁挂篮施工技术探析张伟 发表时间：2019-04-18T15:21:03.860Z 来源：《基层建设》2019年第6期作者：张伟 [导读] 摘要：挂篮施工是悬臂浇筑法施工中的一种主要施工方法，它不需要架设支架，不使用大型吊机。与其他方法相比，具有结构轻、拼制简单方便和无压重等优点。 安徽省交通建设股份有限公司安徽合肥 230041 摘要：挂篮施工是悬臂浇筑法施工中的一种主要施工方法，它不需要架设支架，不使用大型吊机。与其他方法相比，具有结构轻、拼制简单方便和无压重等优点。确保了高精度、高质量安装，使得全部安装精度均满足设计要求，节约了人力、物力、财力，创造了较好的经济效益。 关键词：桥梁；建设施工；挂篮技术 1 引言：随着我国桥梁建筑事业的不断发展，很多地区的大型桥梁拔地而起，建筑施工在实用、美观和安全等方面有了很大的提高。但是，在日常的施工当中，还是会因为出现措施选择不恰当、施工理念不清晰和节约资源不积极等方面的弊端。在桥梁的施工建设当中挂篮施工占有比较重要的地位，它整体的施工建设不需要大型的架设支架，不适用大型的吊机等，而且较其它方法而言具有较轻的质量、快速的拼装方法等特点。为我国桥梁建筑事业打下了坚实的基础，让经济效益有了不同程度的提高，为我国社会经济可持续化发展做出了贡献。 2 分析挂篮的整体结构和形式 2.1 挂篮普遍形式介绍 在通常情况下挂篮根据结构的不同可以分成型钢式、桁架式、斜拉式和混合式，桁架式包含了多种形式，其中以三角形和菱形为主导；而预应力斜拉式和三角斜拉式共同构成了斜拉式。在日常的施工过程中当中，三嘉兴和菱形挂篮是比较常用的措施，而且根据不同的施工环境使用不同的挂篮结构。 2.2 整体的结构分析 在桥梁的施工过程中，挂篮技术措施包括：锚固系统、悬吊系统、行走系统、主梁桁架、模板系统、承重系统、横向连接系统以及上下横梁等。在施工过程中锚固系统可以提供详细的反作用力，向前支撑点产生一个后下弯矩，以至于可以使挂篮两端的重量持平。主梁桁架是施工中主要的承受力的位置，通常情况下分为两片，也会根据实际不同采用多片的形式。上下横梁之中包含上横梁、前下横梁、后上横梁以及后下衡量。模板系统当中普遍情况下包含底模、内模和侧模等。在承重系统当中一般包括纵梁、底模和前后下模梁等。另外横向连接系统是在施工中对各个主桁架进行连接的，以此为基础保证施工整体的稳定性，通常情况下有联接方向包括水平和竖直；行走系统中含有滑倒、滑座和反力后锚支架等。在悬吊系统当中包含连接设备、钢镫、吊杆和销子等，这些都是日常施工当中挂篮技术措施的结构。 3 简述施工关键点 3.1 前期的施工准备阶段 （1）在对桥梁进行悬臂灌注等施工时，挂篮是其实施的主要设备，该模架可以在允许轨道范围内自由移动，并且可以在悬臂施工结束之后悬挂于悬臂梁段之上，方便在以此施工时使用，直至整个梁段的浇筑施工完成。 （2）在施工当中，不但要保证挂篮具有相应的强度和安全系数，而且保证在施工中变形较小、移动方便，以及在施工过程中的操作行为尽量简便、重量合适、容易拆卸以及具有较高的安全系数等。 3.2 施工中挂篮的结构分析 在桥梁的施工当中，三角形和菱形挂篮具有较高的使用频率，它们的主要组成部分有以下几种： （1）主桁架的结构组成。其主要构件杆是由两片槽钢组通过焊接连在一起的，槽钢的横截面根据不同的技术要求具体分析，每个杆件之间是通过高强度的螺栓连接而成的。 （2）行走系统的大致组成结构。它是由滑道、钢枕和上滑板组合而成的，钢枕的结构是由槽钢加上一块钢板通过焊接措施加工而成的，而滑道是使用两根槽钢组相互焊接而成的，上滑板的实质就是厚度达到一定标准的钢板。滑道是通过竖直方向上的预应力钢筋锚稳定在桥面之上的，从而使挂篮在行走的过程中产生的倾覆力矩保持平衡。 （3）内外模板系统的主要构成。在内模当中详细划分出了顶模和内侧模，是根据犁钢组通过焊接措施最终形成的模架。在工作的过程中，内模是依靠滑梁支撑于内吊梁之上的，在脱模的时候只要放开内吊梁即可，滑梁就会处于内吊梁的上面，以此可以通过滑行不断前进；该结构中的顶模板是组合型钢模板，在模板的内侧中夹杂着木模，这样可以保证和适应梁高的不断变化，该结构中的外膜是通过侧模版和底模相互组合而成的。 （4）悬吊系统和张拉操作平台结构分析。悬吊系统的结构组成部件有小横梁、精轧螺纹钢、吊带以及螺旋千斤项等组成，主要的作用和功能就是悬挂模板，将模板调到合适、标准的高度。张拉操作平台基本是悬挂在主桁之上的，可以在其上部进行相应张拉预应力束、移动挂篮、立模和灌注等一系列技术措施。 除上述几种结构以外，锚固、平衡系统、纵横梁和吊杆等都是以挂篮设计图为基础通过不断加工而成的。 3.3 挂篮的整体设计阶段 为了可以保证桥梁施工的整体质量，提高施工进度和安全性，首先要对挂篮进行详细的设计，而且挂篮的设计是整个施工行为的关键环节。在设计当中，要求挂篮自身的重量较轻、结果不可过于复杂、较为明确的手里标准、具有行动方便的稳定滑道，除此之外，对于挂篮的设计要求具有明显的拆装便捷性，而且为了节约资源尽量使用现有的构件进行组装。 （1）对于挂篮长度的详细设计。挂篮长度的设计是根据桥梁施工的实际情况，按照最大程度悬臂灌注分段的长度进行进一步的确定。而挂篮的横断面的布置最终表现在了桥梁具体的宽度和箱梁截面的具体形式等方面。在施工当中，出现了桥梁的横截面为一个箱的情况，那么整个横截面只需要使用一个挂篮进行施工即可。如果桥梁的横截面是由多个箱组成时，想让挂篮在施工过程中具有一定的随意性，可以使用多个挂篮对不同箱进行施工。 （2）对于挂篮的荷载问题，在施工之前对挂篮的设计荷载进行仔细研究也是非常重要的环节，根据不同的施工部位和施工阶段，使用的结合方式也不尽相同，通常情况下可以分为下述类别：模板的整体重量，其中包含内模、底模、侧模、顶模等构件，首先可以根绝各

挂篮悬浇施工方案

施工方案 （一）挂篮悬浇施工方案 1、挂篮的设计原则 主桥梁体1～19、1‘～17‘节段采用三角挂篮悬浇施工。因此，挂篮既是悬浇箱梁的承重设备，又是极为重要的吊挂施工平台的施工设备。悬臂的前端承担新浇筑梁段混凝土的重量，后端锚固在已浇筑的梁体上；在施工中，挂篮受力的情况和步骤必须符合设计要求，尤其是挂篮的稳定必须确保。根据主体设计要求，挂篮的自重（包括模板）不得超过1200KN。挂篮工作时和走行时的稳定主要依赖于梁体上的预应力粗钢筋做为锚固筋；因此，要求该预应力粗钢筋位置准确。同时，在施工的全过程和各施工阶段的每个施工步骤，都要规范施工，规范*作，每道工序必须经严格检查合格、无误后，方可进行下一环节的施工和*作。 2、挂篮的制造与拼装要求 （1）挂篮的制造和拼装应按设计图纸进行，挂篮加工完毕后，要进行组装、检查、验收。符合设计要求后，才能运至现场拼装。 （2）挂篮是以型钢为主要构件制造的结构，其主要受力杆件要按设计及相关规范、标准要求进行探伤和拉力试验。 （3）对挂篮各杆件的栓接和电焊连接部位，在拼装前及拼装过程中，都必须进行仔细地检查，以保证杆件位置正确，结构连接可靠，且对主要部件不能随意进行电焊或氧气切割，其焊缝质量必须保证，螺栓连接必须牢固。 （4）安装挂篮走行系统下滑道枕木时，因梁面混凝土高低不平，可用粗砂抄平，其不平度在5mm以内。 （5）走道梁采用型钢制造，在使用过程中，必须保持其表面清洁，并于走行前涂抹一层黄油，以利挂篮行走。 （6）在下滑道下铺设枕木，枕木布置原则是：每两根竖向预应力筋间，布设两根枕木，前支点处布置4根钢枕。 （7）挂篮拼装及使用时，应严格控制吊架悬臂部分的重量，除张拉*

桥梁挂篮施工组织设计

菱型挂篮设计及施工方法 (1)挂篮及模板设计 安全可靠。我公司在重庆郁山大桥进行挂篮拼装施工如右图： ①挂篮技术参数及性能简介： 按照大桥的设计要求，挂篮按以下主要技术参数进行改装：承载力大于500KN；悬臂段最大荷载1300k，全部施工荷载约1350KN；浇

A主桁架系统 主桁架是由两片外型呈菱形的桁片在其横向设置前后横梁组成一空间桁架，并在前后横粱上设置上下两层平面联结杆件以提高主桁的稳定性和刚度。主桁杆件采用H型钢两侧焊钢板，杆件间采用30CrMTi销子销接，前后横粱桁片及其平联采用焊接薄壁方钢管和角钢。在前后横粱下方设置分配梁，用于悬挂底蓝、模板。为改善露天施工条件，桁架项部设置遮雨棚。 B行走及锚固系统 挂篮在悬浇完一段箱梁，混凝土强度达到50MPa，预应力筋张拉完毕后开始前移。挂篮前移时，通过后锚千斤顶将上拔力转换到行走小车上，由反扣于工字型钢轨道上的行走小车来平衡倾覆力矩，前支点采用底贴四氟板组合滑船，由液压油缸顶推前移。采用焊接犁钢的轨道分长轨和短轨两种，由锚固粱与箱粱竖向预应力筋连接并锚同。浇筑混凝土时，需通过箱粱顶板上预留的孔道，穿锚杆与主桁后结点锚固。 a吊带系统 用以连接挂篮主桁架和底模平台，吊带用φ70、φ60的35CrMo圆钢及16Mn 钢带加工组成，上端在悬吊于前后横梁桁片上，下端与底平台或侧模分配粱连接，用液压提升装置来调节底模系统的标高。 b底平台系统 底平台系统由底篮前后横梁、纵梁等组成，模板直接铺于底平台上，前后横粱悬吊于主桁架，浇筑混凝土时，后横粱锚固于前段已完箱粱底板。 C模板系统 模板结构包括外模、内模、堵头模板等。 外模分模板．骨架及滑梁，外模模板由6mm钢板加型钢带组成，与内模模板用对拉螺杆连接，外加支撑固定。支承模板及滑架的滑梁前端悬吊于主桁。内侧滑梁后端悬吊于已浇箱梁翼板，外侧滑梁后端悬吊于主桁，浇筑混凝土时均锚于前段已完箱梁翼板，拆模时放松锚固端，随平台下沉和前移。 内模亦由模板、骨架、滑梁组成。支承模板、骨架的滑梁前端悬吊于主桁，后端悬吊于前段已浇箱梁顶板。拆除的内模板落于滑梁上，挂篮行走时，滑梁同时随挂篮前移。内模板采用组合钢模和型钢带组成，与外模对拉，内支撑固定。

简述大跨度桥梁挂篮施工技术

简述大跨度桥梁挂篮施工技术 发表时间：2018-09-06T11:41:04.583Z 来源：《建筑细部》2018年2月上作者：唐云丹 [导读] 随着现代桥梁建筑施工技术快速发展，在桥梁施工中广泛采用挂篮设计，现阶段挂篮设计逐渐趋于系列化和标准化 湖南路桥建设集团有限责任公司湖南长沙 410004 摘要：随着现代桥梁建筑施工技术快速发展，在桥梁施工中广泛采用挂篮设计，现阶段挂篮设计逐渐趋于系列化和标准化。但在挂篮施工技术应用中对于施工要求较高，且存在较大的安全风险问题，尤其是在大跨度桥梁施工中需要严格加强对施工质量的控制。本文就根据具体的施工案例，对大跨度桥梁挂篮施工技术的施工过程进行具体的阐述与分析，为相关工程施工提供参考依据。 关键词：大跨度桥梁；挂篮施工技术；工程质量 在大跨度桥梁施工中普遍采用悬臂浇筑法施工，在悬臂浇筑法施工中主要设备为挂篮，按照轨道行走活动脚手架与模板支架进行施工。挂篮类型较多，根据其结构形式分主要有三角形、菱形、桁架式、斜拉自锚式和预应力竖斜拉式；根据平衡方式可以将其分为自锚式与压重式；按照行走方向有滚动式与滑移式[1]。在悬臂浇筑法施工中挂篮施工技术是一种重要的施工技术与施工方法，无需架设支架和使用大型吊机，和其他施工技术相比具有无压重、拼制简单方便和结构轻等特点。本文就对挂篮施工技术在大跨度桥梁施工中的应用进行简单的论述。 一．工程概况 某工程为公路桥梁施工建设项目，公路为双向六车道高速公路，宽度为35m，整体式路基断面，汽车荷载：公路Ⅰ级；设计速度120km/h；设计基准期100a。设计安全等级：一级。竖曲线半径14000m。该桥梁高顿大跨径桥梁；总长度2km。桥梁主桥部分上部结构跨度为800m四跨预应力混凝土连续钢结构，桥墩最高位置高度为65m，桥梁宽度与路基同宽，上下行分离设路，桥梁净宽度为18.75m。桥下防洪堤车辆通行高度最低为5m；地震动峰值加速度0.11g。根据工程实际情况及综合情况分析，对主梁施工采用挂篮式悬臂浇筑施工措施。 二．大跨度桥梁挂篮施工技术 （一）挂篮设计原则 在挂篮设计中应尽量减轻挂篮自重，在满足桥梁设计对于挂篮自重要求基础上，减轻挂篮自身的重量，在挂篮设计中应尽量采用自锚平衡式，利用箱梁竖向预应力筋对倾覆力矩加以平衡[2]。在挂篮施工中还要尽量缩短施工周期，采用各梁段全断面一次性浇筑的方式，确保悬浇砼的质量及安全，在模板设计中通常采用以刚度为主的设计模板，满足高空超重施工安全要求，同时在模板设计中确保砼的外观质量。在现场施工中应尽量对作业环境及施工条件进行改善，箱梁顶面施工作业的空间要保持宽敞，便于施工人员往返走动及施工机具的放置。在对某项具体工程施工中根据对挂篮重量要求及梁具体的分段情况，承受荷载、施工经验来对挂篮进行设计，不仅需要满足稳定性、刚度及强度等各方面的要求，还要确保锚固可靠，行走方便，重量在设计规定范围内[3]。最后在对挂篮结构安全设计中需要对模板拆除、挂篮拼装等多个环节予以重点考虑。 （二）挂篮施工安全技术应用 为确保挂篮施工安全与施工质量，还要从项目施工整体阶段来进行严格控制与管理，具体包括挂篮拼装、加工，悬臂施工等环节。 1.前期施工准备工作 为确保施工各项工序正常进行，在施工前需要做好各方面的准备工作。通常在挂篮施工安全技术应用中，施工单位首要的是要建立健全安全保障体系，对具体工作人员的职责与岗位加以明确，设立安全管理机构，确保各项安全保障措施制定严格，在挂篮施工中明确各个施工工序安全管理目标，将现场施工具体责任落实到个人头上。对于施工中可能出现的突发状况，还要编制科学的紧急预案，以便于对紧急状况的及时应对和处理，避免带来重大后果[4]。在挂篮施工安全技术要求中施工人员问题是最为重要的一个问题，在挂篮施工中应选择具有良好专业素质的施工人员，在进入施工现场后严格要求施工人员佩戴安全用具，如安全绳、安全帽，做好安全保障工作。 2.施工过程中的挂篮悬臂浇筑施工 在挂篮悬臂浇筑施工中，该项施工技术主要工艺流程为纵向预应力束张拉、侧模与底模拆除、挂篮前移到下一段后锚固、调模、钢筋绑扎、预应力系统安装、内模安装和混凝土浇筑。在主梁施工中需要用到挂篮系统、张拉设备和起吊设备等各项机械，在施工现场各项机械设备应进行安全检查，确保机械设备运行状态与使用状态良好，在挂篮拼装前利用起重设备与塔吊配合进行，对塔吊起重、形成限位及吊索具等进行检查，观察是否安全，在拼装时应根据既定顺序来进行拼装，如锚固系统、称重系统、提升系统等，在拼装中应确保结构的稳定性。在悬臂端拼装中将后锚点预紧，避免结构倾覆[5]。其次，挂篮模板拆除需待混凝土强度在满足设计强度要求后方可拆除，模板拆除首先应对外侧模进行拆除，先将侧模上对拉螺栓松懈，安装内外滑梁滑移小车。再将滑梁后锚固系统进行卸除，降低内外模。在纵向预应力束张拉施工完工后对前后下横梁采用前后上横梁吊带进行锚固，将下横梁锚固系统拆卸，检查在各个工况下挂篮系统的结构受力情况，根据实际情况对平台进行适当降低。为保障各个施工环节顺利进行，在施工前应设置安全操作平台，确保在施工过程中作业人员佩戴安全绳、安全帽等各项安全保障设施。 在浇筑梁段混凝土强度达到设计要求，以及预应力施工完工后，即可展开挂篮前移工作，当挂篮前移到下一段施工梁段，并对其进行精确调整就位后，采用锚固对挂篮进行锁定，如预埋孔出现偏差，则应对锚杆底座孔位置进行适当的调整，并用贴纸进行加强处理。在挂篮锚固过程中应确保各个锚固点的受力均匀，在底平台提升操作中保障施工安全。在混凝土浇筑施工前应用千斤顶对后锚进行检查，根据设计吨位来检查各个锚固点锚固力，确保锚固点受力均匀，如锚固点的受力有偏差应及时采取一定的措施，根据实际情况加以调整。在挂篮模板安装中，应在临空面设置防护网、防护栏杆及安全操作平台，确保施工作业人员的施工状态处于封闭下，从而保障施工安全[6]。最后，对预应力束和钢筋进行安装，在钢筋安装中应严格按照施工设计图纸来绑扎钢筋，采用焊接或是机械连接来进行钢筋连接，确保钢筋接头质量符合规范及设计要求。在预应力管道安装中确保位置准确，且固定牢固，在施工中避免预应力筋发生损伤，在腹板钢筋安装时为确保施工人员安全，应建立临时安全操作平台。在浇筑悬臂混凝土的过程中应严格按照分层对称浇筑原则，根据施工规范要求及设计要求