广告、标志牌设计

一、禁令标志

1.1 禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底，红圈，红杠，黑图案。图案压杠。

1.2 禁令标志的形状为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。

1.3 禁令标志的尺寸代号，如图2所示。其各部尺寸的最小值根据道路计算行车速度按表3选取。

表1 禁令标志尺寸与计算行车速度的关系

1.1.1 限制高度标志

表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通

行。设在最大容许高度受限制的地方。禁34为示例，

表示装载高度超过3.5m的车辆禁止进入。

禁34 限制高度

二、指示标志

2.1 指示标志的颜色为蓝底、白图案。

2.2 指示标志的形状分为圆形、长方形和正方形。

2.3 指示标志的尺寸代号如图3所示，其各部尺寸的最小值，根据道路计算行车速度，按表4选取。

图1 指示标志各部尺寸代号

表2 指示标志的尺寸与计算行车速度的关系

三、一般规定

3.1 指路标志的颜色，一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。

3. 2 指路标志的形状，除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，为长方形和正方形。

3. 3 指路标志的汉字采用标准黑体(简体)。汉字高度应符合表5的规定，字宽与字高相等，参见附录B(标准的附录)。

表3汉字高度与计算行车速度的关系

3.4 指路标志的阿拉伯数字和拼音字、拉丁字或少数民族文字的高度应根据汉字高度确定，他们与汉字高度的关系应符合表6的规定。阿拉伯数字参见附录C(标准的附录)。拼音字或拉丁字参见附录D(标准的附录)。

表4 其他文字与汉字高度的关系

35 指路标志的汉字或其他文字的间隔、行距等应符合表7的规定。

表5 文字的间隔、行距等的规定

3.6 指路标志外边框和衬底边的尺寸(见图3)

图3 外边框和衬底边尺寸

3.7 停车场(见路16c)设在通往停车

场路口

路16c 停车场

图4

图5

附录1(标准的附录) 交通标志用拉丁字大、小写字母示例

附录2(标准的附录) 交通标志汉字示例

四、交通标志的支持方式

4.1 单柱式

标志牌安装在一根立柱上，如图12所示。适用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示等标志。

图6 单柱式单位：cm

五、交通标志的构造

5.1 标志底板可用铝合金板、合成树脂类板材(如塑料、硬质聚氯乙烯板材或玻璃钢等)材料制作。铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa，延伸率不小于4%~10%。应采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板。大型标志的板面结构，宜采用挤压成型的铝合金板拼装而成。推荐的挤压成型标志底板断面见图7。

图7 挤压成型标志底板断面图单位：cm

标志板背面可选用美观大方的颜色，铝合金板可采用原色。

标志板厚度参照附录E(提示的附录)表E选择。挤型铝合金板的厚度按图7的规定执行。

一般结构的标志板，应采用滑动槽钢加固，以方便与立柱连接。加固方式可参考附录E(提示的附录)图E1，E2。

5.2 交通标志立柱可选用H型钢、槽钢、钢管及钢筋混凝土管等材料制做，临时性的可用木柱。钢柱应进行防腐处理，钢管顶端应加柱帽。标志柱应考虑与基础的连接方式。

钢制立柱、横梁、法兰盘及各种连接件，可采用热浸镀锌。立柱、横梁、法兰盘的镀锌量为550g/m2，紧固件为350g/m2。

各种标志立柱的断面尺寸，连续方式、基础大小等，应根据设置地点的风力、板面大小及支撑方式由计算确定。交通标志结构设计可参考附录E(提示的附录)中E6进行。

5.3 标志板和立柱的连续应根据板面大小、连接方式选用多种方法。在设计连接部件时，应考虑安装方便、连接牢固、板面平整。标志板和立柱的连接方法，可参考附录E(提示的附录)图E3，E4。标志板的拼接方法可参考附录E(提示的附录)图E5。

5.4 各种标志立柱的埋设深度，决定于板面承受外力的大小及地基的承载力。一般应浇注混凝土基础。立柱的金属预埋件应进行防腐处理。

六、交通标志的反光和照明

6.1 交通标志的反光

a) 反光材料的种类及性能

用于标志面的反光材料按其结构的不同可以分为透镜埋入型、密封胶囊型、微棱镜型等品种。其反光原理为：射向标志面的光线应沿入射光线的反方向反回光源。由于标志位置和车辆行驶条件的不同，用于标志面的反光材料应具有优良的广角性和逆反射性能。在不同入射角(汽车前照灯光线与标志表面法线之间的夹角)、不同观测角(汽车前照灯光线与标志反射回驾驶者眼睛的光线间的夹角)的条件下，用于标志面的反光膜的逆反射系数值应符合JT/T 279的规定。

b) 反光材料的应用与选择

1) 各级道路的交通标志原则上均应采用反光材料制作标志面。

2) 高速公路、一级公路及城市主干路的交通标志宜采用一~三级反光膜；二、三级公路及一般城市道路的交通标志宜采用四级以上的反光膜。四、五级反光膜可用于四级公路和交通量很小的其他道路。

3) 高速公路、一级公路、城市快速路上的曲线段标志，及城市地区的多路交叉路口，宜采用三级以上反光材料。

4) 高速公路、城市快速路上的门架标志和悬臂标志，为获得与路侧标志相当的反光效果，宜选用比路侧标志所用反光膜等级为高的反光材料，或把门架标志和悬臂标志上的字符改用反射器，以改善其夜间视认性。在有条件的重要路段，也可采用照明标志。

c) 交通标志的颜色规定及参考色样见附录A(标准的附录)

6.2 交通标志的照明

a) 内部照明标志

标志板内装照明装置，采用半透明材料制作标志面板，有单面显示和两面显示两种。

内部照明标志可根据标志板的大小，承受的风力进行结构设计。确保标志面照度均匀，在夜间具有

150m的视认距离。灯箱结构合理，金属构件经防腐处理，防雨防尘，电器元件耐久可靠，检修方便。

b) 外部照明标志

外部光源照亮标志面的方式。

外部照明标志的光源应进行专门设计。照明灯具及其影阴不能影响标志认读。外部光源在标志面上的照度不得有明显不均匀，均匀度(最大照度/最小照度)须在4以下，确保在夜间具有150m的视认距离。外部照明光源不能给路上司机造成眩目。

支撑灯具的构件应进行防锈处理，照明器件耐久可靠，性能优良，检修方便。

七、交通标志的制作

16.1 交通标志必须严格按本标准规定的图案按比例放大制作，不得任意修改图案。

16.2 交通标志形状、尺寸、图案、文字应符合本标准的规定。标志板的制作应符合JT/T 279的有关规定。

16.3 厂商生产的交通标志需经持有CMA标志的国家计量认证单位检测。

16.4 交通标志的制作图例见附录H(提示的附录)。

附录E(提示的附录) 交通标志的构造和结构设计

E1 标志板厚度可参考表E1选择使用。

表E1 标志板厚度mm

E2 标志板的加固方式可参考图E1选择使用。

图E1 标志板的加固方式

E3 标志板的卷边加固形式可参考图E2选择使用。

图E2 标志板卷边形式单位：mm

E4 标志板和立柱的连接方法可参考图E3、E4选择使用。

图E3 标志板和立柱的连接

图E4 标志板和立柱的连接

E5 标志板的拼接方法可参考E5选择使用。

E5 标准板拼接设计图

E6.1 荷载的计算与组合

1. 标志板所受的风载：

式中：Fwb--标志板所受的风载，kN；

γ0、γQ--γ0为结构重要性系数，取为1.0；γQ为可变荷载(主要为风载)分项系数，采用1.4；

ρ--空气密度，一般取1.2258N?s2?m-4；

C--风力系数，标志板C=1.2；

V--风速，m/s，应选用当地比较空旷平坦地面上离地10m高统计所得的30年一遇10min平均最大风速值。当无风速记录时，可查阅《全国基本风压分布图》得到基本风压ω0(kPa)来代替上式中的(1/2)ρCV2/1000。V值不得小于20m/s；

n--标志板的数量；

Wbi--第i块标志板的宽度，m；

Hbi--第i块标志板的高度，m。

2. 立柱(横梁)所受的风载：

式中：Fwp--单根立柱(横梁)所受的风载，kN；

C--风力系数，圆管型立柱C=0.8，薄壁矩形立柱C=1.4，其他型钢及组合型立柱C=1.3；

n--标志板的数量；

Wp--立柱(横梁)的迎风面宽度，m；

Hpn--立柱(横梁)的迎风面高度，m，注意应扣除被标志板遮挡的部分；

其他参数--意义同前。

E6.2 立柱(横梁)的设计与强度验算

1. 柱式、双悬臂式标志的立柱设计与验算

立柱在这类结构中承受横向力作用，在其横截面上将产生正应力和剪应力，应分别进行验算。另外，还应对处于复杂应力状态下的危险点进行验算，然后根据形状改变比能理论(第四强度理论)，建立强度条件。

2. 悬臂式标志的横梁设计与验算

与立柱相比，横梁在设计与验算时，还应考虑其自重(永久荷载)的影响，由于重力与风力作用方向不同，因此应对其进行组合或叠加。

相应地，横梁根部所承受的剪力亦有两个，一个是由风载引起(Qw)，一个是由自重引起(QG)，由于不同方向、不同力产生的最大剪应力值或同一位置由不同力产生的剪应力值有一定差距，因此在进行验算时，应取其最大值。

横梁根部危险点的位置与立柱相同，在计算危险点的正应力和剪力时，应注意作用力的组合或叠加，最后根据第四强度理论建立强度条件。

3. 单悬臂式标志的立柱设计与验算

单悬臂式标志的立柱根部受到两个力和三个力矩的作用，如图E6所示。

图E6

风力：

Fw=Fwb+Fwp+Fwhp×nbeam………………………………(E3)

重力：

由风载引起的弯矩：

由风载引起的扭矩(大小等于所有横梁根部承受的弯矩)：

由横梁和标志板自重引起的弯矩为：

式(E3)~(E7)中：

Fwhp--单根横梁所受的风载，kN；

nbeam--横梁的数目；

Tbi--第i块标志板的厚度，m；

nw--沿横梁长度方向的标志板数量；

ubi--第i块标志板的比重，kN/m3；

Hhp--单根横梁的长度，m；

Hp--立柱的高度，m；

uh、up--横梁、立柱单位长度的重量，kN/m；

nh--沿立柱高度方向的标志板数量；

γG--为永久荷载(结构重量)分项系数，γG=1.2。

一般情况下，标志立柱属于薄壁杆件。由于单悬壁标志立柱所受外力不通过截面的剪力中心，因此它将同时受到弯曲和扭转的共同作用，并且，除圆管型立柱外，其他型式的立柱受扭后，其横截面在纵轴方向不能自由地凸凹翘曲，纵向纤维有了轴向变形，这种扭转称为约束扭转。此时，薄壁截面除有弯曲应力

外，还将产生可以与基本应力达到相同数量级的扭转正应力和扭转剪应力。

因此，单悬臂型标志结构立柱的强度验算，分为两部分：一部分为按横力弯曲的方法进行计算，另一部分按约束扭转的薄壁杆件理论计算(圆管型立柱除外)，然后将结果进行叠加。横力弯曲的方法同横梁，这里主要介绍扭转正应力和扭转剪应力的计算。

根据薄壁杆件的约束扭转理论，扭转正应力和扭转剪应力分别为：

式中：

--约束扭转正应力，MPa；

--双力矩，在截面内自相平衡，kN?m2；

--广义扇性面积，

w--以扭转中心为极点的扇性面积，m2；

--广义主扇性惯矩，

，m6；

τ--约束扭转剪应力，MPa；

L--立柱所受扭矩，L=Mtmax；

Ω--立柱横截面中线所围面积的两倍，m2；

δ--立柱横截面的壁厚，m；

--弯扭力矩，，kN?m；

，而为广义扇性静矩。

当扭矩在立柱长度方向为定值时，设沿立柱长度方向为Z向，自由端Z=0，则扭转角与Z的关系为：θ=C1+C2Z+C3sh(KZ)+C4ch(KZ)…………………………………(E10)

式中：C1、C2、C3、C4均为积分常数。

θ′=C2+K[C3ch(KZ)+C4sh(KZ)]……………………………………(E11)

又：

式(E12)、(E13)中

为翘曲系数(h为立柱截面F的剪力中心到其中线某点切线的垂直距离)；

式(E10~(E13)中

(G、E分别为钢材的剪变模量和弹性模量。)

根据单悬臂梁的特点可知：

当Z=0时，

=0，L0=Mtmax

Z=Hp时，θ=0，θ′=0

L=L0(定值)

将以上关系分别代入(E10)~(E143)，可求得各积分常数为：

C4=0

；

；

C1=―C2H―C3sh(KHp)―C4ch(KHp)；

将有关参数代入(E12)式经整理得：

；

；

将以上两式代入式(E8)和(E9)，即可求得扭转正应力和扭转剪应力。

4. 门架式标志的立柱与横梁设计与验算

门架式标志的结构型式较多，以图E7所示双横梁双立柱形式的门架为例，在恒载作用下，门架的任一截面上将只产生绕门架法线方向的弯矩和门架平面内的轴力、剪力；在风载作用下，门架的任一截面上只有三种内力：绕位于门架平面内的主轴的弯矩、垂直于门架平面的剪力和扭矩。根据结构的对称性，分别选择图E7(a)、图E7(b)为基本结构，采用力法进行计算。

图E7

未知力求出后，即可按叠加法求得各横梁和立柱的弯矩、扭矩和剪力等内力，然后再根据前述方法进行横梁和立柱的设计与验算。

E6.3 立柱(横梁)的变形验算

根据经验，按照强度条件设计的标志立柱或横梁截面往往过于单薄，此时，刚度条件可能起控制作用。因此，对于各类交通标志结构，构件的变形验算是必不可少的，这也是其有别于其他土建结构物的一个显著特点。对于悬臂式和门架式的标志，由于在自重作用下，横梁会自然下垂，因此变形的验算也可为横梁预拱度的设计提供依据。

在工程实践中，立柱或横梁的挠度容许值通常用容许的挠度与其跨长[v/Hp]作为标准。土建工程方面，[v/Hp]的值常限制在1/100~1/1000范围内。根据标志结构的具体特点。[v/Hp]的值在1/100~1/150范围内选择，既能满足基本使用要求，又不致于过分提高造价。

立柱或横梁的变形验算，可分别求得每项荷载单独作用下梁的挠度v和转角θ，然后按照叠加原理进行叠加。

E6.4 立柱与横梁的连接螺栓、立柱与基础的地脚螺栓的设计与强度验算

作为连接件的普通连接螺栓和地脚螺栓均将承受拉力的作用，应使其所承受的最大拉力满足承载力设计值的要求：

1. 柱式、双悬臂式标志立柱与基础的连接：

立柱根部承受轴心力(自重)和力矩(由风载引起的弯矩)的作用，应使

式中：Nmax--单个地脚螺栓所承受的最大拉力值；

--单个地脚螺栓的承载力设计值。

2. 悬臂式标志立柱与横梁的连接：

横梁根部承受由水平方向的风载引起的剪力和弯矩、由垂直方向的重力引起的剪力和弯矩，不同方向的剪力和弯矩经组合后，应满足：

式中：Nv--每个普通螺栓所承受的剪力平均值；

--每个普通螺栓按受剪力计算的承载力设计值；

--每个普通螺栓按承压计算的承载力设计值。

3. 单悬臂式标志立柱与基础、门架式标志立柱与横梁和立柱与基础的连接：

单悬臂式标志立柱与基础连接处、门架式标志立柱与横梁和立柱与基础连接处将承受由水平方向的风载引起的剪力和弯矩以及扭矩、由垂直方向的重力引起的轴心力和弯矩，应满足的强度条件同(E15)、(E16)，但Nv应计及扭矩的影响。

E6.5 基础的设计与验算

1. 基础的设置位置：

交通标志的基础，一般设置在压实度良好的土路堤或三角地带位置处，当所处位置不宜更改时，也可以设置在挖方路段的碎落台或大型桥梁上。

2. 基础的设计：

交通标志的基础，埋深一般在3m以下，属于浅基础，可以设计成不必配置受力钢筋的刚性基础型式；位于桥梁上的标志，应通过计算配置必要的受力钢筋；当刚性基础过于庞大或标志位置处土质不良时，可以考虑设计桩基础。

3. 基础的验算：

(1) 基底应力计算

确定基础的埋置深度和构造尺寸后，应先根据最不利情况下的荷载组合，计算基底的应力，应尽量避免基底出现负应力(基底负应力面积不大于全部面积的1/4)，否则应考虑基底应力的重分布。基底发生的应力应不超过地基持力层的强度即地基容许承载力。

(2) 基底合力偏心距验算

基底合力偏心距应不超过基底的核心半径，使基底应力尽可能分布比较均匀，以免基底两侧应力相差过大，基础产生较大的不均匀沉降。

(3) 基础倾覆稳定性验算

应使抗倾覆稳定系数大于1.1~1.3。

(4) 基础滑动稳定性验算

应使抗滑动稳定系数大于1.2~1.3。

附录F(提示的附录) 根据最小视距M值，在道路平曲线上，确定中心实线位置的方法在行道树或灌木绿篱非常茂密和由于建筑物或土石方阻挡而可能影响通高距离的平曲线上，需要实地

调查通视距离的情况，以确定是否需要在该平曲线上设置中心实线，及实线段的长度和具体位置。

中心实线的设置是由视距来确定的。当视距小于最小值M值时，应在该路段设置中心实线。表F1为建议的M值。

表F1

按最小会车视距M值，在道路平曲线上，确定中心实线的方法是：在可能需要设置中心实线的平曲线上，应先划出临时的中心线，并在中心线上以一定的长度(如5m)，量出距离。

配备步话机的甲乙两人，从接近弯道的直线段开始，站在道路的中心线上。乙在前，甲在后。他们之间的距离等于该道路计算行车速度相对应的会车视距M。该距离可沿道路中心线，预先量好的间隔(如5m)来量度。然后，甲通过步话机命令乙沿着中心线同步前进。甲计算前进距离，每到达一处预先标记的距离，甲要报数，以便乙在前面调整他的位置，使他们保持相等的距离。在乙的身后有一条水平的，离地面高1.20m 的白色标带。甲携带一根高1.20m的木棍。甲要经常从木棍1.20m的视线高度，观察乙身上的白色标带。当乙的白色标带正好从甲的视线中消失时，甲叫“停”。甲就在此位置标“A1”。然后，他们继续以相等的距离前进，直到乙的白色标带再次在甲的视线中出现。此时，甲又叫“停”，并在该位置标“A2”。点A1和A2就是甲乙前进方向中心实线的起点和终点。然后，甲乙两人调换职能，从相反方向重复上述步骤。定出B1和B2的位置，点B1和B2就是相反方向中心实线的起点和终点。

如果采用停车视距，则甲乙两人之间的距离等于该路计算行车速度的停车视距M。甲的视距高度为1.20m，乙代表路面障阻物，白色标带的高度应控制在离地0.10m处，即可按上述方法确定曲线上的中心实线的位置。

竖曲线上确定中心实践的方法，跟上面介绍的在平曲线上所采用的方法相似。

医院标识牌规划设计方案

医院标识标牌制作标准规范 医院标识系统工程项目包括：医院标志设计，入口处导示牌，建筑楼体及楼顶LED发光字制作，服务台牌、环境指示牌制作，室内环境导向牌设计，门牌吊牌设计，设备功能牌、平面图牌、宣传栏、楼层索引牌，停车场导视牌、收银处、楼层牌、消防疏散图、科室牌、悬挂式灯箱，中西药等标识、温馨提示标语牌、药价总索引牌、医疗功能介绍牌、公告栏、LED显示屏。 第一条医院引导标识是医院现代化建设中不可缺少的重要组成部分。为进一步规范医院引导标识的设置，依据中华人民共和国国家标准：市辖区内一级及以上医疗卫生机构在实施新建、改扩建工程和规范医疗卫生服务场所双语标识（中文、英文）中参照使用。 第二条本标准所称医院引导标识工程是指设置在医院院区内门诊、急诊、病房、辅助检查、手术等病人可及空间所设置的各种具有指示性、引导性和警示性的标识和标牌。 第三条医院引导标识设计识所使用的文字应采用中文和英文两种。其英文译法按照《公共场所双语标识英文译法通则》和《公共场所双语标识英文译法第5部分医疗卫生》执行。 第四条引导标识如使用图形符号，其图形符号应使用国家标准图形符号。以下的图形符号可供各医院参照： 1、公共信息图形符号。按照国家标准——标志用公共信息图形符号第1部分和标志用公共信息图形符号第6部分：通用符号和医疗保健符号执行。 2、消防安全标志图形符号。按照国家标准——消防安全标志（中华人民共和国国家标准）执行。 3、道路交通标志图形符号。按照国家标准——道路交通标志（中华人民共和国国家标准）； 4、安全标志图形符号。按照国家标准——安全标志（中华人民共和国国家标准）执行。 第二章医院引导标识设计的分类 第五条医院引导标识根据其指示功能的不同而分为一级导向标识系统、二级导向标识牌、三级导向指示牌。 第六条一级导向标识是指就医者进入医院院区后，引导就医者进入各个单体目标建筑的导向信息。一级导向基本为户外标识，主要包括： 1、医院名称标识 2、医院总平面图 3、各单体建筑名称标识（如门诊楼、急诊楼、医技楼、住院楼、办公楼等）

交通标志牌设计说明

交通标志牌设计说明 设计说明 概述采用的主要技术规范 公路工程技术标准》JTG B01-2003 道路交通标志和标线》GB5768-1999 公路工程基本建设项目设计文件编制办法》 设计要点 ( 一) 交通标志 1. 设计原理 交通标志指应用图形符号和文字符号传递特定信息，对交通进行导向、警规定 和指示，用以管理交通安全的设施。 (1) 标志及牌面信息以《道路交通标志和标线》GB5768-1999为基 础，参考河南省地方标准《公路设计技术要求》DB41/419-2005。 根据实际需要，尽量做到各类标志完善、齐全。 (2) 标志内容应准确、醒目，以便引导司机正确行驶，应避免标志 遗漏或内容模糊等现象。 (3) 标志的结构设计应合理，牌面设计应以庄重、美观为原则。 2. 标志牌面设计 标志牌面设计以司机在公路上60km/h 速度下行驶能及时辨认标志 内容为基本原则。根据《道路交通标志和标线》GB5768-1999的有关规定设置标志牌。标志汉字高度采用30厘米，高宽比为1:1 ，字间 距不小于3 厘米，行距不小于1 0厘米，汉字笔划粗为3 厘米，标志

采用中英文对照，英文字高为汉字高度的一半。 牌面反光材料的选择，既要考虑各类反光膜的反光特性、使用功 能、应用场合和使用年限，又要分清牌面中不同内容部分的主次关系， 这样才能使牌面交通信息在夜间有较好的视认效果; 标志牌面采用 3M工程7年级反光膜。 3. 标志结构设计 根据标志牌面尺寸大小及设置位置的需要，采用悬臂式安装。标志下缘净空 4.5米;标志板采用2mn后铝合金板制作。 4. 标志技术要求 (1) 交通标志的形状、图案、颜色应严格按照《道路交通标志和标线》GB5768- 1999标准或设计图的规定执行。 (2) 交通标志的边框外缘，应有衬底色。衬底色规定为指路、指示标志为蓝色，警告标志为黄色; 禁令标志为红色。标志板与滑动铝槽、卷边加固件连接，在保证连接强度和标志板面平整，不影响贴反光膜的前提下，可采用铆接或点焊。 5. 标志的设置原则 在十字路口和被交道路交叉处设置方向、地点标志，标志上地点名称应是交通流的主要生成源。 6. 施工主要事项 (1)路侧设置的柱式标志，标志板内缘距土路肩边缘距离不小于25cm;悬臂式标志，标志板下缘距路面的净空高度不得小于 4.5m。 (2) 所有标志立柱和横梁都应焊接柱帽和横梁帽，柱帽和横梁帽用钢板冲压成型。 (3) 标志板在运输、吊装过程中应小心，避免对标志板、反光膜产生损坏。 (4) 标志支撑结构(包括: 立柱、横梁、法兰盘)应按照规定进行热镀锌处理。镀 锌量为600g/?. (5) 螺栓、螺母、垫圈采用镀锌处理。如采用热镀锌，必须清理螺方或作离心处理。 (6) 铝合金板、与钢材接触的部位，应采用相应的防锈措施。镀锌层在运输、安装过程中造成损坏，应及时采取补救措施。

标志设计说明书

标志设计说明目录 1、引标志的概念 2、标志设计说明基础知识 2.1、标志设计分类 2.2、标志设计的原则 2.3、标志的起源 2.4、标志设计的作用 2.5、标志设计的颜色应用 2.6、标志设计的意义 3、标志设计说明常用词汇 4、标志设计说明总结 1、标志的概念 标志，是表明事物特征的记号。它以单纯、显著、易识别的物象、图形或文字符号为直观语言，除表示什么、代替什么之外，还具有表达意义、情感和指令行动等作用。英文俗称为：LOGO（标志） 2、标志设计说明基础知识

2.1、标志设计分类 一、具象表现形式： （一）、人体造型的图形： （二）、动物造型的图形： （三）、植物造型的图形： （四）、器物造型的图形： （五）、自然造型的图形： 二、抽象标志 （一）、圆形标志图形： （二）、四方形标志图形： （三）、三角形的标志图形： （四）、多边形标志图形; （五）、方向形标志图形： 三、文字表现形式： （一）、汉字标志图形： （二）、拉丁字母标志图形; （三）数字标志图形： 2.2、标志设计的原则 标志设计不仅是实用物的设计，也是一种图形艺术的设计。它与其它图形艺术表现手段既有相同之处，又有自己的艺术规律。必须体现前述的特点，才能更好地发挥其功能。由于对其简练、概括、完美的要求十分苛刻，即要完美到几乎找不至更好的替代方案，其难度比之其它任何图形艺术设计都要大得多。 1 ．设计应在详尽明了设计对象的使用目的、适用范畴及有关法规等有关情况和深刻领会其功能性要求的前提下进行。 2 ．设计须充分考虑其实现的可行性，针对其应用形式、材料和制作条件采取相应的设计手段。同时还要顾及应用于其它视觉传播方式（如印刷、广告、映像等）或放大、缩小时的视觉效果。 3 ．设计要符合作用对象的直观接受能力、审美意识、社会心理和禁忌。 4 ．构思须慎重推敲，力求深刻、巧妙、新颖、独特，表意准确，能经受住时间的考验。 5 ．构图要凝练、美观、适形（适应其应用物的形态）。

标志牌施工方案最新

交通标志的施工方案、施工方法 一、测量放样 根据图纸设计桩号及平面位置精确放样各种形式的交通标志的基础平面，并测定其高程，保证基础顶部中心线与道路区域线重合，原则上以标志板宽的一半加250mm作为柱中心距路边缘的水平距离。如其设置位置与其他结构物发生矛盾时，应及时与设计人员协商解决。双柱式标志两根立柱高差设计按1:1.5的边坡计算，施工中需要到现场逐个核实测定，以确保双柱柱顶平齐。 二、基础开挖 基坑开挖采用机械开挖，开挖时应随时复核基坑尺寸、平面位置、高程及基底承载力，如有问题，应采取经监理工程师同意的处理措施处理后方可进行下道工序。 三、基础模板 模板采用定型组合钢模板φ48钢管作支撑系统，施工时控制模板大面平整，接缝严密，支撑系统应牢固，保证砼浇筑时无漏浆和胀模。 四、基础钢筋 钢筋采用现场集中加工制作，汽车运输至各基础位置绑扎。 （1）所有钢材进场必须有材质合格证，并按规范要求进行取样复检和焊接试验，并报监理工程师批准。钢筋堆放应分类整齐，并加上识别标志，下垫木方并覆盖，防止钢材锈蚀。

（2）钢筋加工严格按照图纸设计尺寸进行，加工成型的钢筋要挂牌分类，并按不同的结构部位分别编号堆放，钢筋严格按图纸和规范要求加工，钢筋或搭接必须按有关规范要求施工，钢筋加工要根据工期安排提前完成，以确保工程施工进度。 （3）钢筋绑扎：钢筋绑扎安装前先与图纸核对，并按图纸所示位置进行安装，绑扎搭接应符合规范要求的搭接长度，焊接接头应由具有上岗证的专业人员施焊，钢筋接头按规范要求设置；钢筋安装完毕后及时通知监理工程师检查，验收合格后浇筑。 五、混凝土工程 采用商品混凝土直接运输至施工点，浇筑时如高度超过2m应设置溜槽防止砼离淅，下料水平分层进行，每层砼厚度不大于30cm，振捣时快插慢拔，以砼不下沉，无气泡， 表面平整，不泛浆为止。标志预埋地脚螺栓及法兰盘按图纸设计要求喷锌处理后严格按图纸设计尺寸预埋。施工时，如公路线形为曲线，应对法兰盘方向进行适当调整，保证标志板安装角度。法兰盘上表面与基础顶面平齐，预埋地脚螺栓与砼基础顶面保持垂直，外露部分的螺栓需进行妥善保护。砼拆模须保证表面无蜂窝麻面，无缺角掉棱并及时进行洒水或覆盖养护。 六、支撑件安装 立柱及配件均由我公司设施厂生产加工，经质检局、监理工程师检查合格后，在基础砼强度达到设计强度80%以上时，方可进场安装。立柱根据设计类型和物件重量确定安装方法。悬臂型标志在现场进行拼装，各种标志均以人工配合吊车进行安装；悬臂，双柱、门架采用汽车吊进行安装时，构件应以用纸板或其他材

标识牌设计方案

中铁隧道集团甬台温铁路三标企业文化建设策划书 一、策划原则 本策划书按照《中铁隧道集团项目企业文化建设策划书》的要求，结合项目实际，突出抓好"三个手册"的贯彻落实，以"展示企业形象，打造精品工程，培育优秀队伍"为主题，坚持实现项目企业文化建设与施工生产"三同步"，做到标准规范、快速有序，达到以在建项目促进市场开拓的目的。 二、项目企业文化建设组织机构及职责 （一）组织机构 成立项目企业文化建设领导小组，明确项目经理为组长，项目书记为副组长，成员由项目工会主席、团支部书记及工程部部长、办公室主任、工区负责人及党组织负责人构成，形成党政工团齐抓共管、各部门协作执行的项目企业文化建设体系。 （二）机构职责 1、项目党政领导共同负责，项目经理为第一责任人，项目书记负责日常工作，工区主任是第一执行人； 2、统一规划项目企业文化建设，工会"三工"建设和团组织的文化活动纳入项目企业文化建设，严格按照策划书推进项目企业文化建设，做到同步规划、同步实施、同步检查； 3、结合思想政治工作开展多种形式的企业文化建设活动； 4、协调、组织项目内部和外部企业文化建设交流； 5、及时处理有损于项目企业文化建设的行为。 三、执行VI手册，视觉展示风采 （一）彩门 1、彩门一（乐清方向） 正面 横批：集团徽标+中铁隧道集团欢迎您 甬台温铁路三标X工区（小字） 上联：攻坚克险干好甬台温铁路 下联：创造明天彰显中隧人本色 背面 横批：集团徽标+中铁隧道集团是您永远的朋友 上联：科技为先凿通天障创伟业 下联：管理至上开拓空间树丰碑 规格：横梁长11米，高1.5米，厚0.8米；立柱净高6米，宽1米，厚0.8米；彩门净宽7米，蓝底白徽白字（黑体加粗，也可红底白徽白字），上贴喷绘布。此尺寸为原则尺寸，可根据实际调整。 2、彩门二（白石镇方向） 横批：集团徽标+中铁隧道集团欢迎您 甬台温铁路三标X工区（小字） 正面 上联：依靠科技做最难扬专业优势 下联：精益求精交最好显中隧实力 背面 横批：集团徽标+中铁隧道集团是您永远的朋友

指示牌设计说明 浅谈导向标识在景观设计中的应用

摘要导向标识设计为一切可以用来传达景观空间概念的视觉符号和表现形式。主要从导向标识类设计中城市景观总体规划、建筑类景观布局、公共设设施设计等方面出发结合城市导向设计，针对现代很多城市因规划搬迁照抄多而毫无特色失去个性，因城市中元素过多过杂不成系统而造成种种不便，提出了一点建议与意见。而怎样设计出具有自身特色的高标准的导识作品，提升城市的服务与功能，增加导向标识设计在景观应用中的连续性，可视性与自然景观依附感、亲切感是我们应认真思考的。 关键词导向标识设计景观设计 引言 导向标识的设计和应用，当今演变为衡量国家设计水平和国际化程度的一个重要指标。一个国际性的大都市，其景观设计的导向标识设计一定是国际化的，并被认知的。作为人们生活与工作的环境的, 被人们使用最多的是一个城市中的公共景观环境, 公共环境利用效率的高低直接影响到整个城市功能的发挥. 良好的导向标识设计在当今时代成为城市公共环境的使用进一步提高了利用效率。同时为了人类精神层面搭建了桥梁。 导向标识在景观设计中的应用 首先，导向标识最初的定义是为了辨别场所，提供说明和注意事项而设计的

标识体系，即‘Sign’。导向标识设计是一个多元的信息传达媒介。以二维导向信息及符号为主体的标识导向在景观环境空间中，不仅在引导和指向方向，同时也在景观设计空间环境中扮演着划分空间功能，再造分割小空间的功能角色，并且具有很强的功用性，使得人们可以便捷的，连贯的达到景观设计中浏览的直接目的。 另外，从设计的角度来看，导向标识设计涉及到的不仅仅是视觉传达领域它还跨越了环境艺术学甚至是建筑学和景观设计学领域。由于学科交叉与融合已经成为当今社会发展的必然趋势，导向标识设计会在这样的大环境中必然能够得到更全面的发展，体现学术价值和社会价值。 在景观环境中的当今，导向标识设计已成为景观设计中流行的“设计语言”。通过导向标识起到的作用, 人们既可以了解景观设计在此区域内的形式,又能就此引起视觉思维, 并且认知建筑的象征性表述。导向标识符号本身是一个抽象的概念，是一种具有表意功能的表达手段。视觉符号是一种艺术符号，也是表现性符号，相对推理性符号而言，视觉符号没有自己的体系，任何视觉符号都有一定的文化内涵，在建筑环境中，人们对所处环境氛围的感知是通过特定的符号信息来传递的。特别是在景观设计中，有景观设计师设计的景观区域，符号信息的重要性尤为凸显，因为设计师要考虑多方面的景观和导向标识对其的应用。并表现出视觉符号是建筑环境和景观设计中不可或缺的表现和认知元素，研究景观设计中的视觉符号语言对当代的环境艺术设计具有普遍意义。

标识指示牌投标文件技术设计方案

技术文件目录 一、投标人技术情况表 (3) 二、总体技术方案 1、内科综合大楼公共标识指引牌技术方案 (4) a、门口招牌 (4) b、大堂总索引 (4) c、电梯索引 (4) d、电梯内索引 (4) e、楼层索引 (5) f、科室大牌 (5) g、科室分流牌 (5) h、静 (5) i、检验公共标识1 (6) j、检验公共标识2 (6) k、其他公共标识1 (6) l、其他公共标识2 (6) 2、内科综合大楼科室内标识指引牌技术方案 (7) a、科室门牌号 (7) b、洗手间 (7) c、科室吊牌 (7) d、护士站 (8) e、病房牌 (8) f、名称插条 (8) g、床号牌 (9) h、床头温馨提示牌 (8) i、床头温馨提示插牌 (9) j、病人一览表（大） (9) k、病人一览表（ (10) l、标签盒 (10) 3、验收方案 (10)

投标人技术情况表

说明：请投标人正确填写本表，所填内容将作为评分的依据。其内容或数据应与对应的证明资料相符，如果不一致，可能导致该项的得分为0分。 内科综合大楼公共标识指引牌技术方案 a、门口招牌 材料：使用厚度为1mm的201号不锈钢，采用数控激光切割机开料，氩弧焊焊接成型 镀钛：使用电镀钛工艺，镀钛颜色按照采购人要求 安装：采用暗上方式安装，保证螺丝不外漏，每个独立部件有两个以上固定螺丝 售后服务：1、在质保期内对非人为因素引起的产品掉色、变色问题对产品进行更换 2、在质保期内用户提出质量问题后将在24小时内派员到达现场维修 b、大堂总索引 材料：使用厂生产的品牌的5mm奶白色亚克力，采用数控激光切割机开料 喷漆：使用亚克力专用油漆，油漆附着力达到GB-T 9286-1988 1级标准，油漆颜色按照采购人要求 丝印：使用与喷漆油漆相配的油墨，油墨附着力达到GB-T 9286-1988 1级标准，图案和文字清

标志设计说明应该怎么写

标志设计说明应该怎么写 首先应该先从设计标志的设计思路说起；其次，从标志所象征的意义入手；再次，对图案的描述；最后，要说明该标志及其机构的文化是否吻合。 标志设计说明： 一、设计定位 1.视觉效果：科技、绿色环保、追求、稳定、形象。 2.设计语汇：科技化、国际化、图文化、装饰化。 二、设计主题 “高科技、绿色自然” 三、构成诠释 1.标志以科技为概念，以绿色为基础，以联想为依据，以充分展示“”的理念。 2.本标志构成中以圆，五边形基本要素，易联想到分子、原子的结构构成，符合企业的行 业特征；五角星内是“J”的变形为一只向上的飞鸟。以此昭示企事业文化与事业发展，可谓“形神合一，无往不利。 3.本标志以绿、天蓝、橙为主色，外圆结构用绿色，代表自然、健康、稳重；五边形用红 黄色渐变，象征太阳的光芒，代表希望、活力、力量、团结；变形的“J”用天蓝色，代表科技、发展、进取。 4.本标志可延伸性理解程度很广，是一个易辩，易读、易记的良好代言形象。 该标志图文化，不仅是当代国际设计艺术风格，也是当代企业的时代风范展示，以简捷明快的图形化语言与社会大众沟通，使企业信息得以快速传递，并形成品牌信息文化的沉淀。 标志设计是标志设计的重要部分，下面我告诉大家标志设计说明怎么写。 方法一： 在设计过程中，首先你是构思， 那么你的构思来源是你必须要写的，如用汉字或者是英文字母的变形，像形等等， 你设计这个标准的内涵是什么 标准外延的含义是什么 色彩的内容和含义是什么 最后，总结标志的总体思想。 这样一个标志说明就出来了。 方法二： 先按照客户要求进行标志设计，等完成后在进行寓意引申，一定要结合客户的行业背景，尽量引伸出相关的标志设计说明 标志设计与说明 商标标志释义，即商标设计说明或设计意念，是设计者对其设计的图稿作文字的解释。我们常说，好的设计必须要有好的说明，尤其对“浓缩”的设计艺术--商标标志来说，其“说明”显得更重要。好的说明，不但要准确无误、言简意赅地反映设计者和其作品的意图和含意，且要文笔流畅，语词生辉，凭借短短的数十字或数百字的介绍，使客户和读者很快认识标徽并产生共鸣，因而词汇在释文中却有着举足轻重的作用。企业商标标志释义通常有自己惯用的词汇，它们涉及到企业理念、行业特质、设计术语、美学、吉祥用语等等方面。若将这些词汇有机地搭配或举一反三地加以发挥运用，你就不会犯愁写不出好的释文了。常见词汇： 一、商标、标志、标徽、厂标、司徽、标识 二、理念、思想、哲学、精神、信念、信条、目标、目的、宗旨、方针、性质、使命、宣言

标志牌施工组织设计

施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按"四部一室"(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约1km，租用民房并完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水

本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排

广告牌设计方案

高东收费口广告牌 制作安装 施 工 组 织 设 计 方 案

建设单位：上海庆余广告公司 制作单位：上海彩法霓虹灯广告制作有限公司 第一章：工程简介 第二章：施工图技术交底 第三章：施工现场安全技术交底 及施工过程中注意事项 第四章：：施工进度横道图

第一章 工程简介： 本广告牌钢结构设计图由上海建科建筑设计院有限公司设计。广告牌位于高东收费口东西两侧，东侧离高东收费口约800米，西侧离高东收费口约150米，两座广告牌为单立柱双面广告牌，牌面18米X6米两个面，立柱高15米，基础为8.5米X5.5米X2米的钢筋砼基础。 第二章 施工图技术交底： 一、设计依据： 1、本工程施工图按初步设计批文进行设计 2、国家现行建筑结构设计规范、规程。 3、钢结设计、制作、安装验收应遵循下列规范、规程：《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 《户外广告设施结构技术规程》DG/TJ08-014-2002

《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002） 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程（JGJ82-91)《涂装前材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923） 二、本工程钢结构部分说明：基础及钢筋混凝土部分结构详见施工图，设计图示尺寸均以毫米为单位，标高以米为单位。 三、主要设计条件： 1、按重要性分类，本工程结构安全等级为二级。 2、本地区50年一遇的基本风压值为0.55KN/㎡,地面粗糙度为 A类。 四、材料 1、钢材：钢构钢材选用Q235B钢，其屈服强度fy≥235N/mm2钢材的化学成份和力学性能应符合GB/1 700－1988及有关标准的要求。 2、焊接材料：手工焊时，采用E43XX型焊条，应符合《碳钢焊条》（GB/T 5117－1995）的要求。自动焊接或半自动焊接时采用的焊丝和焊剂，应与主体金属的强度相匹配，焊丝应符合现行标准《熔化焊用钢丝》或《气体保护焊用钢丝》的规定。具体可由施工单位根据焊机选用。 3、高强度螺栓：高强度螺栓采用大六角或扭剪型高强度螺栓，性能等级为10.9s；度强度螺栓应符合《钢结构用高强度大六角头螺栓》

交通标志标牌设计说明

交通标志标牌设计说明 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

施工图设计说明 一、工程概况 双福新区作为江津区连接主城的桥头堡，城市基础设施建设正快速推进。目前，新区干路网基本形成。双福新区规划路网共85.4公里，主干道36.44公里，次干道23.81公里，支路共25.15公里。其中在建及未实施道路包括珊瑚大道、福城大道、福城二路等总共13.19公里。 双福新区路网规划图 随着道路的飞速建设，但相应道路交通工程配套设施未及时实施或存在问题。受双福建设开发有限公司的委托，我院对新区内现有道路交通标志进行分析，提出典型问题，进行完善与优化，实现全区交通标志统一，方便新区居民出行、外访人员辨识新区各种服务设施地理位置。 二、现状交通标志分析 本次双福新区标志标线改造项目，对双福新区区域范围内各个主要交叉口及沿线道路进行现场调查。 根据双福新区道路规划图，共拟定了65个交叉口进行编号，并实地调查。其中有36个交叉口由于道路在建的原因，尚未形成；待其形成后，标志可按本次改造提出的标示方式进行设置。其余29个交叉口，均存在标志标示问题。 所有已形成交叉口均存在标志问题。以标志不全（包括未设置标志牌）问题为主。经统计，在现状已建的29个交叉口中约有22个的交叉口缺乏有效的指路标志。 未设置标志牌 部分路段设置标牌，但其内容信息过载，且其标示内容不符合相应规范要求。例如福星大道与福城大道交叉口： 标牌内容不合理、内容过载 三、采用的规范和标准 1、中华人民共和国《道路交通安全法》 2、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） 3、《城市道路交通标志和标线》（05MR601） 4、《公路交通标志和标线设置手册》（JTG D82-2009） 5、《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009） 6、重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行） 四、设计范围和内容 本次设计主要内容为各个交叉口的交通标志。

标志牌施工方案

标志牌施工方案 1、工艺流程 施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→验收。 2、标志定位与设置 在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。 （1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。 （2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。 （3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。 3、基础施工 （1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。 （2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。

（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 （4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。 （5）派专人养护砼基础。 （6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 4、标志牌立柱施工 （1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。 （2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。 （3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求。 （4）基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。 （5）钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2,其余均为550g/m2。 （6）立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。

5A级旅游景区导览标识牌规划设计工程规范

5A级旅游景区导览标识牌规划设计工程规范 A级旅游景区导览标识系统设计设置规范本规范以充实和完善A级景区标识牌设计（以下简称景区标识）导览服务功能，提升景区服务质量和水平为基本方针。具体用于景区游览线路指引指示牌、3A 4A 5A 景区标识系统工程，景观解说介绍牌、服务设施导向牌、安全提示牌等元素的标识导向系统建设制作。非A级景区及特色旅游街区等可参照执行。 旅游景区标识系统包括五大类型：各种引导标识（包括导游全景图、导览图、标识牌、景物介绍牌等） 一、导游全景图（景区总平面图） 包含景区全景地图、景区文字介绍，游客须知、景点相关信息，服务管理部门电话等全景导游图。 二、景物（景点）介绍牌 指景点、景物牌介绍，相关来历、典故综合介绍，设计尺寸，景点说明牌，区域导游图.. 三、道路导向指示牌 内容包括道路标志牌、公厕指示牌、停车场指示牌等游客提示牌。 四、警示关怀牌 提示游客注意安全及保护环境等一些温馨提示牌、警戒、警示牌。 五、服务设施名称标识 售票处、出入口、游客中心、医疗点、购物中心、厕所、游览车上下站等一些公共场所的提示标识牌。 第二章导览标识系统规划设计 2.1目标 景区导览标识系统规划是指为了开发、利用和经营管理景区，使其发挥多种功能和作用而进行的旅游形象要素的统筹部署和具体安排。应以树立景区高档次、高质量服务形象，创造景区和谐的游览与休闲环境，为游客提供人性化服务，加强景区与游客的信息沟通，增强游客的旅游体验，优化景区发展的要素结构与空间布局，引导游客顺利完成旅游活动，促进旅游业持续、健康、稳定发展为根本目标。 2.2主要内容 2.2.1全面分析景区导览标识规划区域的发展与现状、优势与制约因素，及与其它相关规划的衔接。 2.2.2 分析景区导览标识规划需求总量、地域结构及其它结构，提出规划的主题形象和发展战略。

标牌标识指示牌导向系统设计制作工艺及材料知识

标牌标识指示牌导向系统设计制作工艺及材料知识 1.网印标牌、面板如何选择网印平台和网印机? 答：手工网印平台有简易印台、灯光印台、吸气印台和多色轮转印台，对网印标牌、面板、标签都适用。它们各有不同特点，要根据具体需要来选用，但共同的要求是重复精度高，以利多色套印位置准确。在印大面积实地、大面积镂空印、大面积多色套印时，手工网印平台难以控制质量，这时就需要平面丝网印刷机来解决。网印机的压力调整好后是一致的，比手工网印强。因此网印标牌、面板，网印平台和网印机二者都应配备，以应付不同需要。 2.网印标牌、面板等的网距大小如何控制? 答：网印标牌、面板、标签，没有网距不行，网距太大也不行。一般是网版张力大，网距小最好。这样刮印是线接触，能及时弹起。一般规律是微形网印版网距是0.5～1mm，小网印版的网距是2～3mm，中型网版的网距是3～5mm，大型网印版（如1m×0.8m）的网距就得5～7mm。 3.手工网印常用的定位方法有哪几种? 答：手工网印常用的定位方法有6种： 1.边角定位：适合于印件尺寸一致性好的情况； 2.孔定位：适合于印件材料较厚，如电路板； 3.三点定位：送料要轻巧，合适后最好真空吸附； 4.十字线定位：分透明料和不透明料二种，先空印一次，找准十字线后再套印； 5.图形定位：主要在4色轮转网印平台上套印，将底片放在一个工作台上，然后4个网版分别和底片对位，对好后固定即可； 6.工装定位：主要用于注塑成型面板的定位。半自动网印机的定位是在印件上贴

一张保护膜，边试印，边调整（前、后、左、右都有调整装置），调好后锁定即可。而全自动网印机是自动传送，定位有前挡、左右挡和吸盘配合定位，网印后再传送到下道工序。 4.网印油墨使用时如何调整? 答：油墨使用时，要调整稀稠和干燥速度，还要充分搅拌均匀，并要消除气泡，如添加稀释剂、消泡剂、干燥油等，调整好后才能使用。 5.怎样检查油墨选用是否正确? 答：在油墨调整好后进行试印，如果印件不是印糊，就是堵网，或印后结合不牢，就应考虑更换油墨，重新选墨。 6.网印标牌、面板操作要注意些什么? 答：1.印墨不能刮到边框，过图形一些即可，否则油墨会跑到边框上，弄得很脏。 2.回墨要么全回，要么不回墨，不能回一部分，否则再印时因印墨厚薄不一致，造成色泽也不一致。 3.手工刮印，刮角不能前大后小、角度不一致，否则挤压下的墨量不同，线的粗细也不同。 4.手工刮印的速度不能忽快忽慢或中间停顿，要求均匀一致，以能及时使网版弹起为好。 5.刮印压力不能忽大忽小，而且刮板左右用力要一致。 6.手工印是机印的基础，有了手工印的心灵感受调整机器就心中有数了。 7.清版要求干净、利落，注意总结窍门。现已有了油墨清洗机，并有了回收措施，保护环境，也保护了工人健康。 7.网印标牌、面板对刮板有什么要求?

标识标牌设计方案项目实施方案(DOC)

标识标牌设计方案项目实施方案(DOC)

技术方案、项目实施方案 1）项目概况： 项目名称：XXX门牌制作安装项目 实施地点：XXX 实施项目：XXX 2）有关该项目主要材料说明： 铝板加反光膜 各门牌材料均为铝和反光膜,采用丝印工艺。 质量标准：按照国家及行业相关规定。 验收标准：依招标文件和供应商响应文件为据进行验收。 3）总体施工组织布置及规划 若我司中标，即按照本竞标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目组。并迅速完成承包人驻地建设及实施临时设施布设，尽早全面展开实施。项目组代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本项目安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 在项目附近租用民房并完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、运输机具等，劳动力5人，负责标志标牌更换、增加等施工。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本项目工期60天，我方拟定施工准备期为3天，根据实际情况安排进度。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批：接到中标通知书后2天内，施工先遣队在项目组组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。

⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。 ⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 ⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。 2.4 标志牌制作、安装 ⑴严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。 ⑵铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆接，然后将铝板洗干净并保持干燥，最后用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。 ⑶标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 ⑷标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。 3、更换标志标牌施工方法 3.21安装标志标牌 ⑴把标牌按适合的位置，穿上螺栓并拧上螺丝，但螺丝不能拧紧，以便调校标志标牌的倾斜角度和方位角度。 ⑵用水平尺调校标牌的倾斜度和方位角，要求标牌水平、视觉符合行车要求。待标志标牌调校好后再螺丝拧紧固定。 3.3 清理现场 将现场清理干净。拆除的废弃基础应考虑安全、美观等因素加以处理。 4、重点(关键)工序的施工方案、方法及措施 铝合金板表面处理、反光膜的粘贴是确保施工质量的关键工序。 4.1、铝合金板的表面处理 标志牌的铝合金面板在切割及拼接完成后应进行表面处理： ⑴碱性脱脂：将铝材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水彻底冲洗干净，最后用暖风吹干或红外线烘干。 ⑵手洗脱脂：如板材过大，无法完全浸入酸或碱性溶液中，则用白洁布在铝板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用6%~8%的磷酸清洗，最后用清水洗净并干燥铝板。

导向标牌设计

2.导向标牌设计 教案目标： 1．知识和能力：了解标牌的含义和基本知识。明确标识设计的方法，能够自己动手设计制作标牌。 2．过程和方法：让学生学会在观察、分析、交流、讨论中学习。 3．情感、态度和价值观：培养学生学习美术的兴趣和体验艺术活动的乐趣。 教案重点：了解标识的构成特点，了解和掌握标识设计的原则和方法。 教案难点：根据自己的设计意图和设计内容，选择合适的表现形式和方法，设计各种标牌。 教具准备：多媒体课件、标识图片。 教案过程： 一、情景导入 师：同学们，你们去过北京吗？那你有没有去过北京最有名的王府井大街。那我带大家去看一看。（出示课件） （创意及作用：利用繁华的王府井大街创设生活中 的实际情景，引起学生的学习兴趣，进入本课的学 习。） 王府井大街真繁华！有些细心的同学可能已经 发现了，大街上，那一块块色彩鲜艳，形式各样的 是什么呢？（出示课件圈出标牌）对！是标牌。这 就是我们今天要学到的内容：标牌设计。（板书） （创意及作用：圈出标牌引起学生的注意力，找到图片的观察重点。） 二、标牌知识 1、简介什么是标牌？标牌的功能是什么？初步了解关于标牌的知识。（课件出示）（创意及作用：利用课件让学生初步了解标牌的定义和功能，为下面的学习打基础。） 2、标牌的构成和特点。 请同学们仔细观察这些标牌（课件出示），小组讨论以下问题： （1）说一说这些标牌是由哪两部分构成的？

（2）这些标牌传递着什么信息？有什么特点？ 学生回答总结：标牌是由图案和文字两部分构 成的。 这些标牌的特点是：准确、醒目、美观、新颖。 （创意及作用：课件出示生活中常见的标牌， 拉近课程与生活的距离，便于学生直观地发现 总结出标牌的构成与特点。） 3、分析设计标识的三要素 师：看了这么多的标识，我们来讨论这样一个问题，为什么好的标识能引起人们的注意呢？ （1）颜色鲜艳 老师出示黑白标识和彩色标识两张图片，让学生比较。 师：大家首先看到的是哪一张图片？为什么？ 生：红色的，因为对比强烈。 师：所以我们可以验证第一个观点：好的标识颜色鲜艳。（课件出示） 师：想一想我们还可以用哪几个颜色搭配来设计标识呢？ 学生说出不同的颜色搭配，教师给予指点。举出实例：蓝白对比，红白对比，黄黑对比。（课件出示图片对比颜色搭配的图片） 师：对比较强烈的颜色放在一起特别能引起人们的注意。我们在设计的过程中应该要考虑好颜色的搭配。现在大家可以找出自己想设计的2～3种颜色。 （创意及作用：课件出示黑白标识和彩色标识两张图片，通过直观的、鲜明的对比让学生感受标识的第一个特点，颜色鲜艳。并通过课件出示图片对比颜色搭配的图片，加深学生对这一特点的了解，便于自己的设计。）

导视标识标牌系统制作安装实施方案{项目}

导视标识标牌系统制作安装工程 施 工 方 案 编制单位：成都世纪名扬广告有限公司 编制日期： 2017年5月24日

一、工程概况 1、工程简介 项目名称：XXXXX项目；项目建设地点：XXXXX；项目建设规模：总建筑面积XXXX m2。 本标识标牌工程主要用于XXXXX项目住宅楼栋标牌、单元标牌、楼层标牌、房号牌、宣传栏、总平图、花草牌、提示牌、指示牌等。 2、管理目标 （1）质量目标：按国家工程质量验评定标准，一次性达到验收合格质量标准。 （2）工期目标：严格按照甲方合同要求，确保在合同工期内交付使用。并且在施工过程中确保分项单体工程施工的日期，包括及时交付各专业性安装的工期。 （3）安全生产文明施工目标：在整个工程施工中杜绝出现伤亡事故，做到工完场清，与各分包单位积极配合，服从甲方、监理及总包的管理。 二、施工前的准备工作 1、现场准备 施工前由项目部技术人员对施工现场调查并填写施工现场考察记录，根据实际情况对现场布局、材料供应、施工顺序做全面布局做出安排。 2、人员准备 施工前项目部人员作好前期施工准备工作及承担起施工管理职责。开工之前，所有管理人员将全部就位，而施工人员将根据现场需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。

3、技术准备 施工前由项目经理部负责组织有关人员进行图纸会审、掌握图纸会审的要点、填写图纸会审记录。 （1）图纸会审：把发现的问题统一整理形成文件并提交设计部门以寻求解决方法，然后通报与会人员并填写图纸会审记录。（2）技术交底：向工程参与人员阐明关键工序及技术要点，包括设计技术交底、施工组织设计交底、工序交底，并填写技术交底 记录。 （3）配备较齐全的测量放线仪器，包括全站仪、经纬仪、水准仪等，且均有专业检测部门出具的检测合格证。 （4）准备好各种原始记录表，并做好技术人员分工，将责任落实到人头。 4、材料准备 项目经理部根据实际情况编制材料计划、材料进厂时间，充分做好材料准备工作。 5、设备准备 ⑴工程开工前按工程进度计划准备好各种机具设备的调动。 ⑵组织机械操作人员学习有关机械管理及新机械的操作使用性 能等，购置配齐施工所需机械配件等。 ⑶中、小型机具将根据实际情况结合进场计划数量分批进场，设 专人对其维修保养，使所有进场设备均处于最佳的运转状态， 发挥最大效能。 6、临时用电布设与计划 （1）按照建设单位指定的临时用电闸箱，根据各种用电设备的负荷及在施工现场的布置情况配置电箱，选择适合的电缆进行敷设，在过道时外套金属套管进行保护。

停车场标识标牌方设计方案

目录 一、停车场涂刷系统................................................... 错误!未定义书签。 1、分区与分色原则........................................................ 错误!未定义书签。 2、柱面涂刷.............................................................. 错误!未定义书签。 3、墙面涂刷.............................................................. 错误!未定义书签。 坡道墙面涂刷.................................................... 错误!未定义书签。 楼电梯墙面涂刷.................................................. 错误!未定义书签。 车道墙面涂刷.................................................... 错误!未定义书签。 4、行人导向.............................................................. 错误!未定义书签。 二、反光牌标识系统................................................... 错误!未定义书签。 1、反光牌标识............................................................ 错误!未定义书签。 三、地坪系统......................................................... 错误!未定义书签。 1、无震动防滑坡道........................................................ 错误!未定义书签。 2、环氧树脂地坪.......................................................... 错误!未定义书签。 3、固化剂地坪............................................................ 错误!未定义书签。 一、停车场涂刷系统 一、停车场涂刷系统................................................... 错误!未定义书签。 1、分区与分色原则........................................................ 错误!未定义书签。 2、柱面涂刷.............................................................. 错误!未定义书签。 3、墙面涂刷.............................................................. 错误!未定义书签。 坡道墙面涂刷.................................................... 错误!未定义书签。 楼电梯墙面涂刷.................................................. 错误!未定义书签。