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包装运输测试标准

包装运输测试标准
包装运输测试标准

包装件在150磅(68KG)以下

ISTA 是运输包装联盟,是包装行业的先驱。

ISTA 1系列是包装测试中最基本的测试。

用于考察包装的保护能力以及产品承受运输工具的能力,但不是严格模拟实际运输环境也没有必要。

按照ISTA标准进行包装的好处有:

1 减少包装开发时间,是产品运输更有保障;

2 保护产品,同时减少破损和产品损失,保持利润

3 有效的平衡运输成本;

4 使客户满意

整个过程有三部分:概述、测试和报告。

概述就是在进入实验室测试之前提供总体的资料,测试即早实验室测试的具体程序说明,报告则是记录必要的数据并提交给ISTA

ISTA测试程序中的重量和高度有两种计量单位。英制(英寸/磅)和国际单位制(米制)。英制单位一般先用而国际单位制则标在后面的括号内。

两种单位系统都用做测量单位,但必须在此试验中前后保持一致,并使用2位有效数字,两种单位可以互相转换,但不完全等价。

1A测试程序概述

1A是对个体包装的完整测试

#它可以用来衡量包装产品

#可以用来比较包装设计和产品设计的好坏

#包装和产品是同时考虑的而不是单独的设计

#有些运输环境没有考虑,比如湿度、压力和不正当的搬运等

对于不同的运输条件或满足不同的试验目的,选用其他ISTA试验标准可能更合理。

具体的建议:

#使用随机振动方式代替固定频率振动,用ISTA测试程序的1G

#需要测试包装件的最小耐压值是用ISTA测试程序1C

#需要小件运输的包装件可以使用ISTA模拟测试程序3C

#使用ISTA测试程序可以参考附录中的指导方针

#1A用于测试重量小于150磅(68KG)的个体包装

另外:当单个包装件放在滑车或托盘上时,且超过100镑(45KG)个体包装产品应按照1B测试。

发货人在测试之前应该知道以下几点:

产品的破坏方式和破坏程度,产品破损的允许限度是什么,以及在测试结论中确定测试后产品破坏程度的方法和可以接受的产品破坏程度。

试样必须是未是使用的产品和包装,如果试样和合格,替代品必须与原来的试样是一样的

样品的数量:最少一个

建议重复试验:

为了保证正确确定包装产品典型的性能,ISTA

#要求执行此试验标准一次,但

#建议执行此试验标准五次或更多次,每次使用新的样品。

注意事项:

已经经历严酷运输条件的包装件不可能被用来代表包装品的标准状况,为了确保试验的准确性,运送到已认证的实验室的产品和包装必须是:1、包装件在运往实验室的过程中要增加额外包装, 2、包装件在到达试验室后更换包装。

试验前必读

固定放置振动测试

#振动测试系统与A1或A2中使用的ASTM D999-1一致,旋转和垂直方向上的直线运动都可以

#刚尺大约0.06英寸厚、2英寸宽,长度合适

#合适的标示器记录振动频率

#自动记时器和秒表

实验仪器

测试前须知

在测试之前标示包装件的面、棱、角的步骤:

1、将包装件按发货者的意图放置,如果包状件可以移动,则改变包装件的放置方式,是运

输标志朝上面

2、如果包装件有6个面,跳到第5步,否则执行下一步

3、用一种方法区分包装件的面、棱、角,并画图表示

4、进行下一操作

5、如果包装件是瓦楞纸箱,进行下一步,否则进行第8步

6、如果包装件在两面相交处有接头,进行下一步,否则进行第8步

7、改变包装件的放置方式,使包装件有接头的面朝向观察者并是接头在观察者的右边,进

行第9步

8、是包装件的最小一面朝向你放置

9、按如图方式表示包装件

10、用相邻两面的数字标示棱,如1-2表示1面和2面的相交棱

11、用相临三面的数字标示相交角,如2-3-5表示2面、3面和5面的相交角

12、进行下一操作。

在测试之前,你还应该知道包装件的毛重和外型尺寸。

注意:相应装置应用于测试系统中:此装置应移动测试样本和保持样本在测试台上的位置,但该装置不能限制包装件在垂直方向上的振动。

可以使用下面的公式计算包装件在振动测试台上的持续时间:

持续时间=14200振动冲击/每分钟振动次数。

例如:

跌落高度随包装件质量变化,通过下面的表格可以查到包装件的质量对跌落高度和冲

此测试要求包装件以不同的方位冲击,在实际跌落测试中要求包装件按要求的方式跌落。如果一个跌落方向不能执行,可以用斜面冲击代替。在速度冲击测试中,当一次测试中

的某一次测试的冲击速度没有达到最低速度,那这次测试需要重做一达到额定冲击速度。

1A测试步骤

固定放置振动测试

1、将包装件3面朝下放在振动台上

2、开启振动系统,使仪器以最低频率振动且振幅为1英寸

3、保持此振幅,同时逐渐增大振动频率,直到包装件可以离开振动台

4、保持此振动频率

5、如果使用一刚尺能在包装件的最长边自由移动,则保持此频率进入下一步骤,否则增大

振动频率直到达到此步骤的要求

6、利用步骤5的振动频率和前面的持续时间计算公式确定持续时间

7、开始振动计时

8、如果震动方式在垂直方向上是直线的,进入步骤12,否则进入下一步

9、当完成一半振动时,需要将包装件在水平方向上作90度的旋转,则由于包装件的尺寸

和形状的原因而无法进行;否则可以将包装件旋转180度。

10、开启振动台并将频率调至第7步的频率

11、同第5步

12、完成振动持续时间

13、检查包装件是否有明显损伤

14、振动测试完成,进入冲击测试

跌落测试

1、确定测试的方式,确定跌落的高度和冲击的速度

2、包装件是否有6个面并标示好面、棱、角,标好进入下一步,否则进行第6步

3、按第4步的步骤和第一步的测试方式进行测试

4、

5、试完成,完成测试报告

6、选择一个底面的角代替步骤4中第一步测试的

7、按步骤4中的2—4步标示包装件的边

8、按步骤4中的5—10步标示包装件的面

9、按标示的面、角、边进行测试

10、测试完成

测试报告

如果包装件通过了测试,这将降低损失,使破损降低至允许范围以内

ISTA认证实验室:

#需提交一份包含ISTA的试验程序和试验项目的报告

#需提交一份包含所有试验程序和项目,同时包含运输包装测试

额外信息:所有测试程序和测试项目应参考ISTA的指导方案

ISTA运输测试:

ISTA运输测试认证标志:

注册标志,只能按照协议使用而且只能由国际安全运输协会的会员使用

当国际安全运输协会的会员在一个运输包装件上印上带有会员号码的认证标志时,这就以为着该包装件通过了ISTA的运输包装测试。

为了保证印上TRANSIT TESED的包装件认证资格,当包装件的包装、产品和过程改动时应对包装件重新测试:

产品的改变包括:设计、尺寸和材料

包装的改变包括:结构、尺寸、重量、材料和成分

过程的改变包括:制造、集合和填充

在质量控制过程中,包装件应该经常被重新测试,比如每年的测试。

包装运输测试介绍

包装运输测试 提到包装运输测试,就不得不提ISTA这个名词了。ISTA全称为(International Safe Transit Association)即国际安全运输协会的简称,它致力于运输包装的研究,并协助开发有效包装,以提高产品的运输包装安排性能。ISTA测试程序的运用,能够降低产品在运输流通环境中的损坏和风险。ISTA是包装测试和认证的先驱领跑者,已有60余年的历史,今天它依然是行业的领跑者。IST成员包括负责生产和运输产品的托运人,负责运输的承运人,提供包装材料和服务的公司组织,以及包装检测实验室。该机构发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件,作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。 下面是ISTA根据产品尺寸和重量进行的测试要求: 任意运输方式,单件包装 重量≤ 150 lb(68 kg)重量> 150 lb(68 kg)基本测试要求1A 1B 固定位移振动及冲击 1C 1D 抗压处理,固定位移振动或随机振动及冲击 1G 1H 随机振动及冲击 2A 2B 气候环境处理,抗压,固定位移振动或随机振动及冲击 小包裹递送模式,单件包装 测试包装类型基本测试要求 3A 重量≤150 lb(70 kg)的小型,标准型,扁平型及细长型包装气候环境处理(可选),冲击及随机振动(加载及不加载) 2D 扁平型包装固定位移振动及冲击 2E 细长型包装固定位移振动及冲击 任意运输方式,组合成一整体的包装(多为一个或多个产品或包装固定在一卡板上) 测试包装类型基本测试要求 1E 组合型包装垂直振动或随机振动及冲击 3E 组合型包装气候环境处理(可选),抗压,随机振动及冲击 其他 测试包装类型基本测试要求 2C 单独家具包装气候环境处理(可选),加载随机振动及冲击 3F 非组合型,从运输中心到零售点,重量< 100 lb(45 kg)气候环境处理(可选),抗压,随机振动及冲击 测试完成后通常是看外包装和产品在外观上是否有损害,如果客户有特殊要求的话,也可以附加一些功能性的检查。 目前在国内能做此类测试的机构如: SGS深圳材料实验室等。通常能够进行第三方测试的机构都要获得ISTA颁发分认可证书,如下: 测试仪器介绍: 液压随机振动台 正旋垂直振动台

GBT4857包装运输包装件压力试验方法

GB/T4857包装运输包装件压力试验方法 本标准等效采用国际标准ISO2872-1985《包装—完整、满装的运输包装件—压力试验》。 1主题内容与适用范围 本标准规定了对运输包装件进行压力试验时所用试验设备的主要性能要求、试验程序及试验报告的内容。 本标准适用于评定运输包装件在受到压力时的耐压强度及包装对内装物的保护能力。它既可以作为单项试验,也可以作为一系列试验的组成部分。 2引用标准 GB/T4857.17包装运输包装件编制性能试验大纲的一般原理 GB3538运输包装件各部位的标示方法 GB/T4857.2包装运输包装件温湿度调节处理 GB/T4857.18包装运输包装件编制性能试验大纲的定量数据 3试验原理 将试验样品置于试验机两平行压板之间,然后均匀施加压力,记录载荷和压板位移,直到试验样品发生破裂、或载荷或压板位称达到预定值为止。 4试验设备 4.1压力试验机 压力试验机用电动机驱动,机械传动或液压传动,压板型式要能使一个或两个压板以10±3mm/min 的相对速度进行匀速移动,对试验样品施加压力。 压板应平整,当压板水平放置时,板面的最低点与最高点的水平高度差不超过1mm;压板的尺寸应大于与其接触的试验样品的尺寸,两压板之间的最大行程应大于试验样品的高度。 压板应坚硬,当把试验机额定载荷的75%施加在压板中心的100mm×100mm×100mm的硬木块上时,压板上任何一点的变形不得超过1mm。此木块应有足够的强度承受这一载荷而不发生破裂。 下压板须始终保持水平,在整个试验过程中,其水平倾斜度要保持在千分之二以内。上压板应牢固地安装并且在整个试验过程中,其水平倾斜度应保持在千分之二以内;或者上压板中心位置安装在一个万向接头上,使其能向任何方向自由倾斜。 4.2记录装置 记录装置所记录的载荷误差不得超过施加载荷的±2%。压板的位移误差为±1mm。 5试验程序 5.1试验样品的准备 按GB/T4857.17地规定准备试验样品。 试验样品的数量一般不少于3件。 5.2试验样品各部位的编号 按GB3538的规定,对试验样品各部位进行编号。 5.3试验样品的预处理 按GB/T4857.2的规定,选定一种条件对试验样品进行温湿度预处理。 5.4试验时的温湿度条件 试验应在与预处理时相同的温湿度条件下进行。如果达不到相同,也应尽可能在与之相接近的温湿度条件下进行试验。 5.5试验强度值的选择 按GB/T4857.18的规定选择试验强度值。 5.6试验步骤 5.6.1平面压力试验 5.6.1.1记录试验场所的温湿度

运输包装件可靠性测试标准及常见试验

运输包装件可靠性测试标准及常见试验 广州广电计量检测股份有限公司杜亚俊收集整理 运输包装件试验标准 GB/T 4857系列标准 ISO 2234: 2000 运输包装件静载荷堆码试验 ISO 12048: 1994 运输包装件压力试验和采用压力试验机的堆码 ISO 2247: 2000 运输包装件正弦定频振动 ISO 8318: 2000 运输包装件正弦变频振动 ISO 13355: 2001 运输包装件随机振动试验 ISO 2244: 2000 运输包装件水平冲击试验方法 ISO 2248: 1985 完整、满装的运输包装件跌落试验 ISO 8474: 1986 运输包装件浸水试验 ISO 8768: 1987 运输包装件倾翻试验方法 ISO 2876: 1985 运输包装件滚动试验 ISO 2875: 2000 运输包装件喷淋试验 ASTM D642 - 00 运输包装件压力试验 ASTM D4577 - 00 恒定载荷下包装容器抗压试验方法 ASTM D999 - 01 运输包装件振动试验 ASTM D4728 - 95 运输包装件随机振动标准 ASTM D880 - 97 运输包装件冲击试验 ASTM D4003 - 98 运输包装件可控冲击试验 ASTM D951 - 99 运输包装件喷淋试验 ASTM D5276 - 98 运输包装件自由跌落试验方法 ASTM D5487 - 98 运输包装件垂直冲击ASTM D6055 - 96 机械搬运试验ASTM D6179 - 97 野蛮装卸试验 ASTM D4169 ISTA系列标准 运输包装件常见试验 夹持试验

摔箱测试标准

ISTA 1a 包装安全运输测试 1. 目的. 评估产品包装的表现. 2. 范围. 适用于重量小于150lbs 的产品包装. 3. 定义. ISTA --- INTERNATIONAL SAFE TRANSIT ASSOCIATION 即国际包装安全运输 协会. 4. 样品数量. 4.1 至少为1箱. 4.2 ISTA 建议5箱以上. 5. 测试仪器. 5.1 振动测试仪符合ASTM D999 要求. 5.2 1/16inch 厚, 2inch 宽的薄金属片. 5.3 磅秤. 5.4 跌落测试仪符合ASTM D5276要求, 或斜面冲击测仪符合ASTM D880要 求. 6. 测试步骤. 6.1 确认包装箱的面, 边和角. 详见图1. 将包装箱封箱装订边置于正对测试 者的右边. 如果没有装订边, 将最小面正对测试者. 图1 bottom f ace as three (面3) lef t f (面 (面5) f ar f ace as six (面6) acture's joint 6.2 振动试验. 6.2.1 将产品包装面3置于振动平台上, 启动测试仪, 由最低频率开始, 调节振动频 率直到产品包装箱合振动台间的间隙可以顺利通过 1/16inch 厚的金属片. 6.2.2 需完成14200次振动. 依照每分钟振动次数, 确定14200次所需时间 . 参见表 1所示.

精选文档 6.2.3. 如果转动 90?不实际, 那就转动180?. 6.2.4检查产品及其包装是否有损伤. 6.3跌落测试. 6.3.1确定包装箱重量, 依照不同重量选择跌落的高度. 见表2. — 2

ISTA 2A 包装测试标准

2A2004≤150lb(68kg)包装产品 ISTA2系列是ISTA,国际包装产品性能试验领域的权威,你的运输包装的联盟。 部分模拟性ISTA2系列是将ISTA1系列(非模拟整体性能试验标准)的基础试验原理和ISTA3系列(全能试验标准部仿真试验)的高级试验原理相结合。 2检查包装及产品承受引述危害的能力; 2但不是实际运输危害环境的模拟; 2并且不一定遵循运输公司的包装规则要求。 若适当地应用,ISTA试验标准将提供下列明显的收益: 2缩短包装开发的时间及增强产品投放市场的信心; 2降低产品破损及遗失率,保护产品利润; 2经济地平衡物流成本; 2客户满意并且生意兴隆不断。 试验标准分为3部分:概述,试验和报告 2概述部分提供在进入实验室前所需的基本常识; 2试验部分提供在实验室内进行试验的具体程序; 2报告部分列出所需要记录的数据以向ISTA提交试验报告。ISTA试验标准使用两套单位体系:英制(英寸-英磅)及国际SI(米制)。除在 某些表格里分别标列外,此试验标准一般先表列英制(英寸-英磅),米制标列在括号里。 2任个单位体系都可作为标准单位,但是, 2选择的标准单位必须在此试验中前后保持一致; 2单位换算保留两位有效数字;2两套单位系统不完全相等。 重要声明:开始试验前,必须完整的阅读并理解全部标准的内容。

2A程序概述 前言试验标准2A是用于单一包装产品的局部仿真性能试验标准。 2可用于评估以包装产品的性能。 2可用于比较不同的包装及产品的设计性能。 2可以对国际运输包装产品进行评价。 2包装和产品应作为一个整体而不应作为分开的两者来考虑。 2可能不包括某些运输条件,如潮湿,大气压力,或非正常搬运作业。对于不同的运输条件或满足不同的试验目的,选用其他ISTA试验标准可能更合理。 具体建议: 2若试验小件快递运输的包装产品,应考虑采用ISTA整体模拟性能试验标准3A。 2其他资料参考选择及使用ISTA试验标准及试行方案指南。2005年国际安全运输协会版权所有。 I 2A程序概述 范围试验标准2A适用于试验不超过150lb(68kg)的单一包装产品的运输试验。 例外:对于重量超过100磅(45公斤)堆放在一可见滑板或托盘 上的单一包装产品,应根据试验标准3E进行试验。 产品破坏允许 运输者在试验前需确定下列几点: 限度及损失许 2产品损坏包括哪些方面?可范围 2如果可以,产品破损的允许限度是什么? 2试验结束后决定产品状况的正确方法,以及,2试验下结论时判断可接受的产品包装状况; 对于有关此决定过程的其它资料请参阅选择及使用ISTA试验标准及试行方案指南。 注意压缩试验在下结论时: 2包装箱在堆码试验中出现破损,则判定包装箱没有通过试验,如果2包装件在流通过程中可能仓储堆码的时间多于24h。 2若包装件仓储堆码时间不多于24h,允许包装箱在堆码试验中出现破损,且2所有的试验在得出结论时,产品破损不能超出产品破损的允许限度,且2根据以上两种情况确定外包装可接受的条件。 对于有关此决定过程的其它资料请参阅选择及使用ISTA试验标准及

化妆品运输包装件性能检测项目及评价方法

化妆品运输包装件性能检测项目及评价方法 点击次数:161 发布时间:2009-9-21 17:42:25 化妆品作为一种时尚消费品,不但需要优质的包装材料,以提升其身价,同时也需要在运输中对内包装和产品实施最佳保护。本期“采购与检测”栏目请到上海家化联合股份有限公司包装评估室主任曹晖工程师以上海家化联合股份有限公司对化妆品运输包装件的检测和评价为案例,为我们介绍化妆品运输包装件的性能检测项目及评价方法。 曹晖工程师说:“化妆品的运输包装不能简简单单地认为只是几片瓦楞纸板而已,其中蕴含着很深的学问,我们用户企业已经清楚的认识到这一点,相应的我们对纸箱供应商也提出了较高的要求。上海家化联合股份有限公司这些年对化妆品运输包装件的检测积累了很丰富的经验,并形成了一套较为完善的评价体系。”在此,曹晖工程师与纸箱厂读者交流与讨论化妆品运输包装件的性能检测项目及评价方法。 时下,化妆产品的包装越来越多样化、新颖化,确保包装精美的产品完好无缺的到达消费者的手中,除了要保证内部产品以及灌装容器无破损外,还要保证外部的销售包装即花盒不因受挤压而变形。这就对我们的运输包装提出了很高的要求,这也就是为什么现代化妆品包装对运输包装的要求越来越高的原因,国家对此也制定了相关的标准。 化妆品运输包装的特点 在化妆品行业中,因其流通环境及运输手段的特殊性,因此对运输包装的控制较为严格,故有些测试内容不再进行,况且化妆品运输包装有以下几个特点: 运输包装均以采用纸箱为主导; 包装主要为小尺寸纸箱,有别于电子、家电产品等包装物件; 内装物质量轻,一般具有可流动性的特点; 以公路运输、集装箱货运为主要运输方式。 因化妆品内包装材料的复杂性,包括塑料、玻璃、金属、纸等,所以运输包装的重要性可想而知,面对这些方面,我们的运输包装主要考虑以下几个方面: 2冲击能量的吸收性能 2振动能量的吸收性能

包装测试技术试题(含答案)教程文件

包装测试技术试题(含 答案)

名词解释 1.确定性信号:能用数学关系式表达的信号。 2.信号的时域描述及信号频域描述的定义? 信号的时域描述:直接检测到或记录到的信号一般是随时间变化的物理量,称为信号的时域描述; 把时域描述的信号进行变换,转换成各个频率对应的幅值、相位,称为信号的频域描述。 3.频谱分析:从时域数学表达式转换为频域表达式。 4.非确定性信号:又称为随机信号,是无法用明确的数学表达式表达的信号。 5.谐波性:每条谱线只出现在基波频率的整数倍频率上 6.灵敏度:表征测试系统对输入信号变化的一种反应能力 7.校准曲线:通常用实验方法求得装置输入输出关系曲线,把此曲线叫校准曲线。 8.最小二乘法确定拟合直线:就是该直线与校准曲线间的偏差Bi的平方和ΣBi2为最小.求出斜率S。 9.不失真测试:在测试过程中采取相应的技术手段,使测试系统的输出信号能够真实、准确地反映出被测对象的信息。 10.直线确定拟合直线:用一条通过测量范围的上下端点的直线来表示拟合直线。 11.漂移:测试系统在输入不变的条件下,输出随时间而变化的趋势。

12.系统误差:在相同测试条件下,多次测量同一被测量时,测量误差的大小和符号保持不变或按一定的函数规律变化的误差,服从确定的分布规律。 13.传感器:工程上通常把直接作用于被测量,能按一定规律将其转换成同种或其他种量值输出的器件,称为传感器 14.压阻效应:单晶半导体材料在沿某一轴向受到外力作用时其电阻率发生变化的现象。 15.压电效应:某些晶体材料,在沿着某一方向施加外力而使之变形时,内部就会产生电荷;当外力去掉之后,电荷也随之消失,这种现象称为正压电效应。 16.热电效应:将两种不同的导体A和B连接起来,组成一个闭合回路,当导体A、B两个接点1和2之间存在温差时,两者之间便产生电动势,因而在回路中形成一定大小的电流。 17.接触电势:设导体A、B的自由电子浓度分别为nA、nB,且nA>nB,则导体A将失去电子带正电,B得到电子带负电,在接触处形成了电位差,即接触电动势。 18.温差电势:在一个均匀的导体材料中,如果其两端的温度不等,则在导体内也会产生电动势,这种电动势称为温差电动势。 19.绝对湿度:单位体积气体中所含水蒸气的质量定义为绝对湿度。 20.相对湿度:某一温度下的水蒸气压与该温度下的饱和水蒸气压之比定义为相对湿度。

包装测试方法与标准

包装测试方法与标准 1.为什要做测试? 1.1.评估易碎产品的包装在运输过程中所承受各种危险的能力。 1.2.提高产品品质及其竞争力,特别是来自世界低成本生产地区的产品 2.有那些包装测试标准及组织: 2.1.ISTA(InternationalSafeTransitAssociation),即国际安全运输协会。是一个国 际性的非牟利组织,其前身是NSTA-美国国家安全运输协会,目前在全世界的会员已有数百家知名的货运公司和实验室。它一直致力于协助会员开发有效的包装、方法、后勤系统等,以提高产品的运输包装安全性能,从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。该组织已经发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件,作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。 ★测试标准:IATA-1A,1B,1C,2A,3D,3E,等等。 ★测试标准:NMFTA-Rule181家具包装测试。 ★测试标准:FedEx包装测试. ★测试标准:ASTMD4169,ASTMD5276,等等。 3.使用那些国家标准及测试方法 3.1.ISTA ★测试标准:ISTA-1A1C,2A 3.2.NMFTA ★测试标准:NMFTA-Rule181家具包装测试。 3.3.FedExRev.02/00 ★修改后的FedEx包装测试 3.4.修改后的包装产品运输测试 ★栈板包装测试,修改后的ISTA测试 3.ISTA3A-Modified简介 ISTA3A是给快递系统运输(空运或陆运)的独立包装所设定的普遍模拟测试,测试大概分为四种不同的独立包装类型:标准型包装,小型包装,细长型包装。 4.包装类型定义? 4.1.标准型包装:除小型及细长型包装以外的产品包装。 4.2.小型包装:体积小于800立方英寸;最长尺寸不大于14英寸;重量不大于10 磅。 4.3.扁平型包装:最短尺寸不大于8英寸;其他两个尺寸为最小尺寸的四倍或四倍 以上;体积不小于800立方英寸 4.4.细长型包装:最长尺寸不小于36英寸;其他两个尺寸是最长尺寸的1/5或更小。 5.测试过程 5.1.测量 一般纸箱的尺寸: 以纸箱外表面为例,尺寸以英寸为单位:长×宽×高(MM/M) 长是外围的长边 宽是外围的短边 高是两端外围之间的距离 测量纸箱重量,单位为磅(千克)

最新包装测试技术试题(含答案)

名词解释 1.确定性信号:能用数学关系式表达的信号。 2.信号的时域描述及信号频域描述的定义? 信号的时域描述:直接检测到或记录到的信号一般是随时间变化的物理量,称为信号的时域描述; 把时域描述的信号进行变换,转换成各个频率对应的幅值、相位,称为信号的频域描述。 3.频谱分析:从时域数学表达式转换为频域表达式。 4.非确定性信号:又称为随机信号,是无法用明确的数学表达式表达的信号。 5.谐波性:每条谱线只出现在基波频率的整数倍频率上 6.灵敏度:表征测试系统对输入信号变化的一种反应能力 7.校准曲线:通常用实验方法求得装置输入输出关系曲线,把此曲线叫校准曲线。 8.最小二乘法确定拟合直线:就是该直线与校准曲线间的偏差Bi的平方和ΣBi2为最小.求出斜率S。 9.不失真测试:在测试过程中采取相应的技术手段,使测试系统的输出信号能够真实、准确地反映出被测对象的信息。 10.直线确定拟合直线:用一条通过测量范围的上下端点的直线来表示拟合直线。 11.漂移:测试系统在输入不变的条件下,输出随时间而变化的趋势。 12.系统误差:在相同测试条件下,多次测量同一被测量时,测量误

差的大小和符号保持不变或按一定的函数规律变化的误差,服从确定的分布规律。 13.传感器:工程上通常把直接作用于被测量,能按一定规律将其转换成同种或其他种量值输出的器件,称为传感器 14.压阻效应:单晶半导体材料在沿某一轴向受到外力作用时其电阻率发生变化的现象。 15.压电效应:某些晶体材料,在沿着某一方向施加外力而使之变形时,内部就会产生电荷;当外力去掉之后,电荷也随之消失,这种现象称为正压电效应。 16.热电效应:将两种不同的导体A和B连接起来,组成一个闭合回路,当导体A、B两个接点1和2之间存在温差时,两者之间便产生电动势,因而在回路中形成一定大小的电流。 17.接触电势:设导体A、B的自由电子浓度分别为nA、nB,且nA>nB,则导体A将失去电子带正电,B得到电子带负电,在接触处形成了电位差,即接触电动势。 18.温差电势:在一个均匀的导体材料中,如果其两端的温度不等,则在导体内也会产生电动势,这种电动势称为温差电动势。 19.绝对湿度:单位体积气体中所含水蒸气的质量定义为绝对湿度。 20.相对湿度:某一温度下的水蒸气压与该温度下的饱和水蒸气压之比定义为相对湿度。 21.湿敏特性:在基片上覆盖一层用感湿材料制成的膜,当空气中的水蒸气吸附在感湿膜上时,元件的电阻率和电阻值都发生变化。

ISTA-运输包装测试介绍

广州广电计量检测股份有限公司https://www.wendangku.net/doc/d75112624.html,/ 消费品的质量和安全性能如何,直接关系到消费者的利益。货物能否在经过长途的运输,经受各种不同的环境条件,并安全无损到达客户手中?这些都是每个买家所关注的问题。如果产品不妥善包装,难免会受损,并产生产品质量和安全问题。因此通过对产品进行运输包装的测试,可以尽早发现问题,以免利益和名誉受损。 ISTA(International Safe Transit Association),即国际安全运输协会,是一个国际性的非牟利组织,其前身是NSTA - 美国国家安全运输协会,在全世界的会员已有数百家知名的货运公司和实验室。它一直致力于协助会员开发有效的包装、方法、后勤系统等,以提高产品的运输包装安全性能,从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。该组织已经发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件,作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。 ISTA的测试程序 自1948年第一个美国测试程序手册建立以来,ISTA运输测试程序已成为产品包装专业测试领导者。其设计目的在于协助产品的运输商减少产品在运输及搬运的过程中的损失以达至最小值。 ISTA目前有六个系列的测试,主要包括1A,1B,1C,2A,2B,2C, 3C,3D,3E等测试程序。基本测试如: ·1A 重量在150磅(68.2公斤)及其以下的经包装完善的产品的振动测试,跌落测试等。 ·2A 重量在150磅(68.2公斤)及其以下的经包装完善的产品的环境测试、压力测试,振动测试及跌落测试等。 ·1B 重量在150磅(68.2公斤)以上的经包装完善的产品的振动测试,斜面冲击测试等。 ·2B 重量在150磅(68.2公斤)以上的经包装完善的产品的环境测试、 压力测试,振动测试及斜面冲击测试等。 ISTA的包装测试项目介绍 包装测试是模拟包装产品在实际运输过程中可能经受各种振动、受压、跌落、冲击、温湿度等环境因素对产品造成的破坏而进行的。 ·振动测试(以1A为例):此测试是模拟产品在运输过程中受到的颠簸情况。将受测的样板按标准规定方式的放在模拟运输振动台上,设定振台的频率(以包装箱与振台之间的间隙能自由的通过1/16英寸厚,2英寸宽的金属片为准),振动次数为14,200次。 ·跌落测试(以1A为例):此测试是模拟包装箱在搬运过程中遇到的坠落、撞击等情况。将受测样板在跌落机上进行10次自由落体测试(包括一角三边六面)或撞击测试,不同重量的包装箱其跌落高度和撞击速度是不同的,如下页图所示:包装箱重量W(lbs.) 跌落高度(inch) 冲击速度(ft/s) 0≤W < 21(10Kg) 30 (762mm) 13 (3.9m/s) 21≤W < 41(19Kg) 24 (610mm) 11 (3.5m/s) 41≤W < 61(28Kg) 18 (457mm) 10 (3.0m/s) 61≤W < 100(45Kg) 12 (305mm) 8.0 (2.5m/s) 100≤W < 150(68Kg) 8 (203mm) 6.6 (2.0m/s)

国际运输包装常用试验标准

国际运输包装的常用试验标准 现在很多优秀的国际企业对运输包装的检测都有一套相对科学、严格的标准,天测对运输包装所进行的试验都依据了目前先进、通用的国际标准。这些标准检测通常体现在设计指导试验、运输常规试验、环境运输试验等方面的试验: 一、设计指导试验 设计指导试验的目的主要是为了检验产品性能和包装设计的依据试验,该试验可以通过科学的数据反映该产品的性能和容易损坏的部位,在包装设计上可以有针对性地进行弥补和改善。可以通过扫频试验和冲击易碎性试验两项进行综合考察。 1、扫频试验试验方法参考ASTMD3580 对被测物进行扫频试验,产品可以不带包装和带包装分别进行,重点考察样品重要部件的频率响应情况,通过在重要部件上安装传感器,绘制图形,可以分析出该部件的共振频率,扫频的频率范围可以在2Hz~200Hz~2Hz,输入加速度为0.5g的扫频,在得出共振频率后,可以进一步加大输入加速度,然后在此共振频率下输入原先2倍的加速度(1.0g)振动5分钟。 2、冲击易碎性试验试验方法参考ASTM3332 该试验产品不需要包装,通过对产品的冲击易碎性的检验,可以进一步发现产品所存在的弱点和缺陷,了解产品的特性,提高产品的内在质量,并为包装设计提供重要的理论依据。天测可以根据家电产品设计规范中的要求规定其产品需要承受在半正弦波下速度变化率大于170cm/s,冲击方波加速度大于36g的试验。

以上两项试验应该在设计初期进行,如果发现有问题不能通过试验,应该立即从产品和包装两个方面着手进行改进。不要等产品定型了在进行更改,那时需要的设计费用将是巨大的。 二、产品整体运输试验 我们应该根据产品的销售去向,产品的物流环境确定相应的试验方案,从中提炼并制定出企业相应的运输试验标准,该标准应可以满足国外企业的质量要求和运输要求,并且贯穿于产品的开发与改型的最终验收标准,从而使得产品销售流通到最终用户的手中时应该是完好无损的,产品因运输造成的破损比例应该控制在非常小的范围内。 具体实施方案如下: 首先,我们可以根据产品的重量进行分类,重量超过50公斤和小于50公斤的应分别进行不同考察,因为根据统计和国外相关的运输试验标准重量,不同的产品会受到程度不同的破坏,而且破坏的方式也会不同,所以有必要进行分类。还有产品运输标准应该具有代表性,适应国际物流环境的要求,满足国外机械搬运的要求。 1、小产品<50公斤 该试验方案应该包括仓储试验、机械搬运试验、车辆运输振动试验、空运振动试验、倾翻试验、跌落试验。试验需提供4个样品完成全部试验。 A、仓储堆码试验试验方法参考ASTMD-642 载荷量的计算:L=W H-1 F公式,L为承载量、W:单个产品重量、H:产品允许堆码的层数、F:劣变系数。并规定单瓦楞222N、双瓦楞445N、三瓦楞2220N的初始压力。同时还可以再规定包装件的总变形量<20mm为合格。如果变形量超过了标准,说明包装件整体抗压能力较弱,应该加强纸箱的空箱抗压指标或在内部增加支撑物。

运输包装件试验报告

运输包装件试验报告 一、试验信息 1.1试验对象 Transcutaneous Electrical Nerve Stimulation (TENS),运输包装件组2组,具体信息: 型号:PL-012 尺寸:440×385×285(mm) 数量:24个独立包装盒(每箱) 重量:14.9kg(每箱) 详细说明:运输包装件外箱为KK卡通箱,每个独立包装内部均有缓冲衬垫,外箱为透明胶带封箱,未加打包带。 1.2执行标准 ISO 2234:2000 ISO 2248:1985 1.3试验环境 温度:22℃ 湿度:70%RH 气压:106kPa 1.4试验地址 深圳市XXX有限公司 深圳市XXX区X 试验人:审批人: 康艺 职位:品质部负责人 实验日期:2014-3-1——2014-3-17 备注:本试验为内部试验,仅对实验样品有效。

二、实验准备 2.1试验原理 静载荷堆码试验:将试验样品放在一个平整的水平平面上,并在其上面均施加匀载荷。施加的载荷、大气条件、承载时间以及试验样品的放置状态等是预先设定的。 跌落试验:提起试验样品到预定高度,然后使其按预定状态自由落下,与冲击台面相撞。 2.2试验设备 符合ISO2234与ISO2248要求的水平平面+冲击台。在本公司实验室用开阔的瓷砖地面代替。 温湿度箱 2.3标识 按运输时包装件的放置方式放置。并按照下图为外箱编号并标识。 三、实验过程与要求确定 3.1确定试验项目与强度 根据产品特性与运输方式(集装箱水运),结合ISO4180,确定试验项目与强度(见3.2, 3.3)。 3.2静载荷堆码试验 将2个运输包装件分组,按照以下要求进行温湿度预处理。 组1:预处理温度:-10℃预处理湿度:10%RH 组2:预处理温度:50℃预处理湿度:95%RH 处理时间:72h 将运输包装件(EUT)置于水平平面,1面朝上。加载同样的包装件组在其上方。 包装件运输时采用了集装箱,高度约为2.3m,所以堆码高度在不超过2300mm的状态下尽可能多加载包装件组,并静止保持24h。 根据本产品尺寸规格,应堆码7层。高度为285×7=1995(mm)。

产品系列包装运输颠簸测试执行性标准

产品包装运输颠簸 测试标准

产品包装运输颠簸测试标准 1.适用范围 1.1 本程序适用于本公司生产的产品系列包装运输颠簸测试; 1.2 用于本公司产品在运输过程中可能遇到的晃动、颠簸时,现时包装方法及材料能否提供有效保护、及验证产品各结构或部件的耐冲击强度; 2.引用标准 无 3.测试条件 模拟装柜状态将待测样品放置在测试用拖拉机上,拖拉机在郊区泥土路面上来回行驶 1 小时,行驶时速约 20-25KM/小时; 4、使用设备 拖拉机、秒表 5、测试程序 5.1 试验样品的准备 5.1.1 试验样品为已经打包装箱的成品,并已经按照设计要求放置在托盘上,托盘外围加固方式按照设计要求;试验前必须对产品外观、安全及功能进行全检确保合格,且应保证外箱加固配件(如铰链、铁钉)牢固无损坏,确定正常之后方可进行运输颠簸测试; 5.1.2 须按规定的方法包装试验样品(参照 SOP 或客户要求),且配件不可漏放; 5.2 运输颠簸测试 5.2.1 将待测试产品装上测试用拖拉机,确保放置位置居中、产品中心位于拖拉机车厢中间位置;塞紧产品外部与车厢侧壁中间的空隙,防止产品倾倒; 5.2.2 将拖拉机开至郊区泥土路面,在此路面环境下来回行驶 1 小时;时速控制在 20- 25KM/小时,行驶时注意避开较大的坑洼,以免产品剧烈震动以致倾倒; 5.2.3 整个测试过程,品保部指定的测试人员需全程跟踪,实时监控产品测试状态,一旦发现产品出现破损、倾倒等非正常情况时,需立即停车,并对产品实施检查,根据检查结果,决定是否结束试验或继续试验; 5.2.4 测试结束后,检查包装与产品; 5.2.4.1 产品性能及安全测试须通过,产品无破损。 5.2.4.2 包装箱、泡沫允许有破损、裂纹 5.2.4.3 如试验不合格,则执行 5.3。

包装测试标准

附录二十GB/T4857.4-92《包装运输包装件压力试验方法》https://www.wendangku.net/doc/d75112624.html, 1999年10月29日中国包装网作者: ? 中华人民共和国国家标准 包装运输包装件压力试验方法GB/T4857.4-92 ISO2872-1985 Packaging-Transport packages Compression test method代替GB4857.4-84 ? ?本标准等效采用国际标准ISO2872-1985《包装—完整、满装的运输包装件—压力试验》。 1主题内容与适用范围 本标准规定了对运输包装件进行压力试验时所用试验设备的主要性能要求、试验程序及试验报告的内容。 本标准适用于评定运输包装件在受到压力时的耐压强度及包装对内装物的保护能力。它既可以作为单项试验,也可以作为一系列试验的组成部分。 2引用标准 GB/T4857.17包装运输包装件编制性能试验大纲的一般原理 GB3538运输包装件各部位的标示方法 GB/T4857.2包装运输包装件温湿度调节处理 GB/T4857.18包装运输包装件编制性能试验大纲的定量数据3试验原理 将试验样品置于试验机两平行压板之间,然后均匀施加压力,记录载荷和压板位移,直到试验样品发生破裂、或载荷或压板位称达到预定值为止。 4试验设备 4.1压力试验机 压力试验机用电动机驱动,机械传动或液压传动,压板型式要能使一个或两个压板以10±3mm/min的相对速度进行匀速移动,对试验样品施加压力。 压板应平整,当压板水平放置时,板面的最低点与最高点的水平高度差不超过1mm; 压板的尺寸应大于与其接触的试验样品的尺寸,两压板之间的最大行程应大于试验样品的高度。 压板应坚硬,当把试验机额定载荷的75%施加在压板中心的100mm×100mm×100mm 的硬木块上时,压板上任何一点的变形不得超过1mm。此木块应有足够的强度承受这一载荷而不发生破裂。 下压板须始终保持水平,在整个试验过程中,其水平倾斜度要保持在千分之二以内。上压板应牢固地安装并且在整个试验过程中,其水平倾斜度应保持在千分之二以内;或者上压

包装运输测试标准

v1.0 可编辑可修改包装运输测试 提到包装运输测试,就不得不提ISTA这个名词了。ISTA全称为(International Safe Transit Association)即国际安全运输协会的简称,它致力于运输包装的研究,并协助开发有效包装,以提高产品的运输包装安排性能。ISTA测试程序的运用,能够降低产品在运输流通环境中的损坏和风险。ISTA是包装测试和认证的先驱领跑者,已有60余年的历史,今天它依然是行业的领跑者。IST成员包括负责生产和运输产品的托运人,负责运输的承运人,提供包装材料和服务的公司组织,以及包装检测实验室。该机构发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件,作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。 除了ISTA以外另外还介绍一下其它的包装运输标准,可以做的机构为SGS深圳材料实验室: National Motor Freight Classification (NMFC) 美国汽车货运标准 ASTM D 4169:09 Performance Testing of Shipping Containers and Systems BS EN 22248:1993/ISO 2248-1985 Complete, filled transport packages — Method for determination of resistance to vertical impact by dropping ASTM D 5276-98(Reapproved 2004) Standard Test Method for Drop Test of Loaded Containers by Free Fall BS EN 22872:1993/ISO 2872:1985 Complete, filled transport packages — Method for determination of resistance to compression EN ISO 12048 Package - Complete, filled transport packages - Compression and stacking tests using a compression tester EN ISO 2247: Packaging —Complete, filled transport packages and unit loads — Vibration tests at fixed low frequency ISO 13355: Packaging - Complete, Filled Transport Packages and Unit Loads - Vertical Random Vibration Test GB/T : Packageing- transport packages-Unit loads stability test method.运输包装件单元货物稳定性试验方法 ASTM D999-01 STANDARD Test Mehtods for Vibration Testing of Shipping Containers 包装件的振动测试 ASTM D4728-06 STANDARD Test Mehtods for Random Vibration Testing of Shiping Containers 1

危险货物运输包装通用技术条件(GB12463-1990)

危险货物运输包装通用技术条件(GB12463-1990) 1主题内容与适用范围 本标准规定了危险货物运输包装的分级、基本要求、性能试验和检验方法等,也规定了包装容器的类型和标记代号。 本标准适用于盛装危险货物的运输包装,是运输、生产和检验部门对危险货物运输包装质量进行性能试验和检验的依据。 本标准不适用于: a.盛装放射性物质的运输包装; b.盛装压缩气体和液化气体的压力容器的包装; c.净重超过400kg的包装; d.容积超过450L的包装。 2引用标准 GB 190 危险货物包装标志 GB 191 包装储运图示标志 GB 4857.2 运输包装件基本试验温湿度调节处理 GB 4857.3 运输包装件基本试验堆码试验方法 GB 4857.5 运输包装件基本试验垂直冲击跌落试验方法 3术语 3.1 危险货物运输包装 transport packages of dangerous goods 根据危险货物的特性,按照有关标准和法规,专门设计制造的运输包装。 3.2 气密封口 hermetic seal 容器经过封口后,封口处不外泄气体的封闭形式。 3.3 液密封口 liquid seal 容器经过封口后,封口处不渗漏液体的封闭形式。 3.4 严密封口 tight seal 容器经过封口后,封口处不外漏液体的封闭形式。 3.5 小开口桶 small open drum 桶顶开口直径不大于70mm的桶,称为小开口桶。 3.6 中开口桶 middling open drum 桶顶开口直径大于小开口桶,小于全开口桶,称为中开口桶。 3.7 全开口桶 complete open drum 桶顶可以全开的桶,称为全开口桶。 3.8 复合包装 composite packaging 由一个外包装和一个内容器(或复合层)组成一个整体的包装,称为复合包装。4包装分级和基本要求 4.1 包装分级按包装结构强度和防护性能及内装物的危险程度,分为三个等级: Ⅰ级包装:符合表1~表4有关规定,适用内装危险性极大的货物。 Ⅱ级包装:符合表1~表4有关规定,适用内装危险性中等的货物。 Ⅲ级包装:符合表1~表4有关规定,适用于内装危险性较小的货物。

国际运输包装的常用试验方法

国际运输包装的常用试验方法 现在很多优秀的国际企业对运输包装的检测都有一套相对科学、严格的标准,天测对运输包装所进行的试验都依据了目前先进、通用的国际标准。这些标准检测通常体现在设计指导试验、运输常规试验、环境运输试验等方面的试验: 一、设计指导试验 设计指导试验的目的主要是为了检验产品性能和包装设计的依据试验,该试验可以通过科学的数据反映该产品的性能和容易损坏的部位,在包装设计上可以有针对性地进行弥补和改善。可以通过扫频试验和冲击易碎性试验两项进行综合考察。 1、扫频试验试验方法参考ASTMD3580 对被测物进行扫频试验,产品可以不带包装和带包装分别进行,重点考察样品重要部件的频率响应情况,通过在重要部件上安装传感器,绘制图形,可以分析出该部件的共振频率,扫频的频率范围可以在2Hz~200Hz~2Hz,输入加速度为0.5g的扫频,在得出共振频率后,可以进一步加大输入加速度,然后在此共振频率下输入原先2倍的加速度(1.0g)振动5分钟。 2、冲击易碎性试验试验方法参考ASTM3332 该试验产品不需要包装,通过对产品的冲击易碎性的检验,可以进一步发现产品所存在的弱点和缺陷,了解产品的特性,提高产品的内在质量,并为包装设计提供重要的理论依据。天测可以根据家电产品设计规范中的要求规定其产品需要承受在半正弦波下速度变化率大于170cm/s,冲击方波加速度大于36g的试验。 以上两项试验应该在设计初期进行,如果发现有问题不能通过试验,应该立即从产品和包装两个方面着手进行改进。不要等产品定型了在进行更改,那时需要的设计费用将是巨大的。

二、产品整体运输试验 我们应该根据产品的销售去向,产品的物流环境确定相应的试验方案,从中提炼并制定出企业相应的运输试验标准,该标准应可以满足国外企业的质量要求和运输要求,并且贯穿于产品的开发与改型的最终验收标准,从而使得产品销售流通到最终用户的手中时应该是完好无损的,产品因运输造成的破损比例应该控制在非常小的范围内。 具体实施方案如下: 首先,我们可以根据产品的重量进行分类,重量超过50公斤和小于50公斤的应分别进行不同考察,因为根据统计和国外相关的运输试验标准重量,不同的产品会受到程度不同的破坏,而且破坏的方式也会不同,所以有必要进行分类。还有产品运输标准应该具有代表性,适应国际物流环境的要求,满足国外机械搬运的要求。 1、小产品<50公斤 该试验方案应该包括仓储试验、机械搬运试验、车辆运输振动试验、空运振动试验、倾翻试验、跌落试验。试验需提供4个样品完成全部试验。 A、仓储堆码试验试验方法参考ASTMD-642 载荷量的计算:L=WH-1F公式,L为承载量、W:单个产品重量、H:产品允许堆码的层数、F:劣变系数。并规定单瓦楞222N、双瓦楞445N、三瓦楞2220N的初始压力。同时还可以再规定包装件的总变形量<20mm为合格。如果变形量超过了标准,说明包装件整体抗压能力较弱,应该加强纸箱的空箱抗压指标或在内部增加支撑物。 B、机械搬运试验试验方法参考ASTMD-6055 因为在国外通过叉车挤压夹持进行机械搬运的情况是非常普遍的,这项试验是让产品的前、后、左、右四个方向均受到压力,产品能承受的最大压力应不小于800公斤。每个方向应做10次。 C、车辆振动试验试验方法参考ASTMD-4728

包装实验方法

包装实验方法 冲击试验方法 冲击是物流过程中比较普遍的一种危险因素,它对产品包装系统所造成的危害最直观。因此,在各个标准体系中,甚至是公司的企业标准中,都必然涉及到冲击试验项目。 一般来说,我们所考察的冲击是指反映在产品包装系统上的加速度水平较高\作用时间较短的瞬态作用。最典型的例子就是跌落。但作为一个研究包装测试的专业机构,在我们的理解中,冲击所包含的范围要更大一些。而且,随着运输包装件在物流过程中所遇到的情况不同,冲击试验也有着各种各样的试验方法。 冲击试验的方法从目的上可以分成两类: 其一是考察包装对产品的保护能力,包括;跌落试验、水平冲击试验、垂直冲击试验等等; 其二是考察产品对冲击危害的耐受程度,包括:产品脆值试验等等。 从试验的控制方法和结果上也基本可以分成两类: 一种方法是模拟实际流通过程中运输包装件可能遇到的各种冲击现象,在试验过程中主要控制冲击的末速度。所谓末速度就是运输包装件在冲击前一刻的速度。控制跌落高度也是控制冲击末速度的一种方法。对于自由落体来说,v = (2gh)1/2 ,可知跌落高度和冲击末速度之间是可以简单互换的。我们在试验室通过控制,就可以模拟包装件在流通过程中经受的危害。 另一种方法是控制冲击加速度和冲击持续时间。根据这种控制方法,我们可以非常精确的在试验室再现当时的情况。这种控制方法比较复杂,除了加速度和持续时间,还要考虑冲击波形、冲击响应等因素的影响。 跌落试验是一种普遍使用的试验方法,用来模拟物流过程中产品——包装系统所经历的冲击。跌落试验也有几种不同的方法,分别模拟实际流通过程中的不同情况。但它们都有一些共同的基本要求。其一是释放装置不能对试验样品造成明显的影响,其二是跌落平台必须有足够的质量和刚性。根据GB/T4857.5的要求,跌落平台的质量应达到试验样品质量的50倍以上。 自由跌落是运输包装件的基本试验之一,主要方式是将包装件从一定的高度释放,使它以自由落体的方式跌落到地面上。自由跌落试验可以分成面、楞、角跌落,分别考察不同的跌落方向对产品——包装系统的影响。 转动跌落是从欧美等国的标准中翻译的术语,我国标准中统称为大型运输包装件

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