被动房新风设计及应用_果海凤
The Special Focus
被动房来自德国，源于我国传统建筑（如北方的窑洞、四合院，南方徽派建筑等）因地制宜、因势利导的建筑理念。引进和实践被动房理念对于我国有两个现实意义：一是使建筑返璞归真、回归理性，去掉华而不实和对建筑物的过度装饰和异化，实现简朴、实用但又不失建筑美学的传统理念；而更重要的是被动房在最大程度上提升了建筑质量、提高建筑节能技术水平。
本文阐述了被动房的设计理念和高效带热回收新风系统的重要性。针对本院正在设计的被动房项目：文荟园酒店，阐述了其暖通设计方案和新风系统形式，通过冷热负荷计算和新风供暖能力校核，证实了北方地区具有利用被动房新风供暖的可行性，夏季宜采用辅助供冷设备，为推动我国的建筑节能事业开辟了广阔的发展空间。
被动房新风设计及应用
□ 北京市住宅建筑设计研究院有限公司 果海凤 胡颐衡 刘郁林 王国建
摘要
关键词本文概述了被动房的设计理念和高效带热回收的新风系统的重要性，针对北京市住宅建筑设计研究院有限公司正在设计的被动房项目：文荟园酒店，论述了其暖通设计方案和新风系统形式，通过冷热负荷计算和新风供暖能力校核，证实了北方地区具有利用被动房新风供暖的可行性，夏季宜采用辅助供冷设备。相信本着节能和高舒适性的设计理念，被动房，或超低能耗建筑必将得到更快的发展，并推动我国建筑节能事业的极大提高。
被动房；热回收新风系统；节能
1、被动房的设计理念
1.1 概念
被动房是通过良好保温，将自然通风、自然采光、太阳能和室内非供暖热源得热等各种被动节能手段与建筑围护结构高效节能技术相结合建造而成的低能耗建筑。巧妙设计、高效节能的热回收新风系统是被动房性能的关键所在。
被动房在显著提高室内环境舒适性的同时，可大幅度减少建筑能耗，最大限度地降低对主动式机械采暖和制冷系统的依赖，在很少能源消耗的条件下，满足采暖和制冷的能源需求。“被动”也不是完全没有能耗，而是指一种智能设计：最小限度地利
DOI：10.16116/https://www.wendangku.net/doc/eb5336936.html,ki.jskj.2015.19.007
用复杂系统和不可再生能源来达到节能目标。
1.2 认证指标
被动房的主要技术指标为：
(1) 采暖能源需求≤15 kWh/(m2a)或采暖热负荷≤10 W/m2；
(2) 制冷能源需求≤15 kWh/(m2a)；
(3) 一次能源需求≤ 120 kWh/(m2a)；
(4) 气密性≤ 0.6 /h (50 Pascal)；
(5) 超温概率≤10 %；
(6) 利用PHPP进行计算(被动房设计计算软件)，满足设定要求。
图1 被动房的主要技术参数
被动房的设计要点：（1）卓越的保温性能；（2）保温性能良好的窗框和玻璃；（3）无热桥设计和构造；（4）密闭的围护结构（良好的气密性）；（5）高效热回收或能源回收新风系统。
2、热回收新风系统
被动房性能的关键在于巧妙设计的新风系统。新风系统不仅过滤了空气中过多的湿气和异味，还过滤掉空气中的花粉和粉尘，给室内提供纯净的新鲜空气。若通过开窗通风达到这一效果，则会造成热量大量损失，损失的热量甚至比一栋被动房所需的全部能量还多。在多数气候条件下，被动房也需要一定供暖，但供暖需求很小，利用新风系统就能满足需求。通过加热盘管预热新鲜空气的方式，足以满足剩余供暖需求，即被动房新风空调供暖的理念。
2.1 被动房通风原理
被动房通风的基本原理：把厨房、浴室等浑浊的空气抽离（排风），把新鲜空气送入生活区域（送风），而走廊就能实现自动通风。例，新风量标准：30m3/h人，人均居住面积为30m2，就需要1 m3/（m2h）的送风量。为避免温度过高粉尘燃烧产生异味，新风加热的最高温度限制为50℃，对应最大热负荷为10W/ m2,新风系统可满足采暖要求。（图2）
图2 新风系统原理
2.2 新风系统功能
高效带热回收的新风系统，其主要功能为：置换室内空气；控制空气湿度、防止发霉；防止污染物的堆积；消除异味等。另外，新风系统还有附加功能：调节室内空气；清洁空气（过滤器），消除PM2.5；加热/制冷；加湿/除湿等。
被动房采用高效带热回收的新风系统，降低了通风系统热损失，提高了新风温度，增加了室内的舒适度。同时，被动通风系统调节了室内的空气湿度（最优范围：相对湿度35%-55%），湿度太高或太低都会对健康造成损害，尤其是对皮肤和呼吸系统。湿度太高易引起发霉，内表面温度低于12.6℃，容易发霉；内表面温度低于9.6℃，开始产生冷凝。湿度太低则可能对地板或音乐器材造成损害。
3、新风系统的设计
3.1 新风量计算
计算新风量，分别计算（1）人员所需新风量、（2）排风量和（3）满足最小换气次数的送风量，比较三者数据，结合实际工程，综合比较决定最终送风量。
表1 空气量决定空气质量
人体活动产生
的CO
2
litres/h
121823
每人所需新鲜
空气流量m3/h
EN13770等级CO
2
最大浓度睡眠标准工作
空气质量优良IDA1400304558
空气质量良好IDA2600203038
空气质量满意IDA31000121823
空气质量中等IDA41200101519
（1）人员所需新风量
住宅建筑界定被动房的新风质量：20年的验证和测试，新风：每人每小时30m3。根据人数和人均新风量标准计算人员所需
新风量。
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（2）排风量
被动房机械通风设计中，排风并非在每间单独的房间设置，而是在整个建筑中集中设置排风区，一般排风区包括厨房、卫生间、仓库等，不同排风区有不同的排风量要求，求和即可得总排风量。
表2 排风区风量
排风区排风空气流速m3/h
厨房60
浴室40
卫生间20
仓库20
杂物间20
（3）满足最小换气次数的送风量
被动房要求换气次数最低值为：0.3，根据换气次数和房间体积，即可得到房间换气率。
综述，计算求得三者送风量，结合工程实际，按照最大值原则和经济值原则即可确定新风送风量。
3.2 新风供暖能力
P
X
=xmΔt
P
X
=空气流速×温差×空气热容
m：空气质量，m3/h
Δt：新风最高与最低温差，末端加热器前后新风温差，45-16.5℃
c：空气热容,常量=0.33wh/(m3k)
3.3 新风设计要求
新风机组基本要求：
（1）热回收效率， R≥75%。
（2）通风系统的电力需求，e
v
≤0.45Wh/m3。
（3）室内主风管风速宜≤3m/s，风口风速宜≤1m/s。
（4）冬季室内送风口出风温度不得低于16℃。
初步设计阶段，建筑师就要和暖通工程师沟通，确定新风量要求和新风机组安装位置，以及新风机组进出风口的位置等。
风机的安装位置很关键，如果可以，放在热围护的内部，尽可能靠近热围护，以便缩短进气和排气管道；最好将杂物间和走廊设在建筑的北侧；紧凑的内部管道应集中布局放置。
室外新风入口要求：易接近（清洁）；必须不受细雪和暴雨的影响；必须距离地面足够高（3米），不要在车库内部，不要在垃圾箱或堆肥附近；排风不要对着任何建筑组件；室外空气入口距离排气至少1.5米，避免污染。
4、工程应用和比较
4.1 建筑概况（表3）表3
项目位置用地面积m2建筑面积m2被动房范围建筑功能
文荟园酒店天津武清6577911地上12层三星酒店
4.2 设计参数
4.2.1室外设计参数（表4）
表4
项 目天津
采暖冬季室外温度（℃）-7.0
空调冬季室外温度（℃）-9.6
空调夏季室外干球温度（℃）33.90
空调夏季室外湿球温度（℃）26.8
通风冬季室外温度（℃）-3.5
通风夏季室外温度（℃）29.8
冬季室外平均风速（m/s） 2.40
夏季室外平均风速（m/s） 2.20
冬季平均主风向 C N
夏季平均主风向 C S
全年平均主风向 C SW
4.2.2室内设计参数（表5）
表5
房间名称
夏季冬季新风量排风量
温度(℃)相对湿度(%)温度(℃)
相对湿度
(%)
(m3/h.p)(n/h)酒店客房266020—30—
卫生间28≤7525≤75—10 4.3 暖通方案比较
4.3.1方案比较（表6～11）
表6
项目冷热源
采暖
系统
空调
系统
新风系统
系统
形式
生活
热水
光伏
天津
某酒店
地源
热泵
风机
盘管
风机
盘管
新风承担新风
负荷，不承担
室内负荷
横向系统，新风机
组层层设置，层层
取风，集中排风
地源
热泵
有
4.3.2新风负荷校核（图3）
图3
热交换效率
显热交换率
表7 热交换温度计算表
房间冬季夏季
t1t2t3t1t2t3
酒店客房-9.62012.633.902627.975注：被动房要求η
t
=75%
表8 基本建筑信息表
房间面积层高
m
人
数
新风量
(m3/h.p)
外墙K值
W/m2k
外窗K值
W/m2k
外窗尺寸
mxm
外窗
朝向
酒店客房21.53 3.62600.150.81x2.8,2个南表9 酒店客房负荷分析和比较
热负荷kW 不带热回收1478
热负荷指标
W/m2–
不带热回收69热回收599热回收28热回收+内遮阳599热回收+内遮阳28
冷负荷kW 不带热回收1691
冷负荷指标
W/m2–
不带热回收79热回收1322热回收61热回收+内遮阳1215热回收+内遮阳56
注：针对单个房间负荷指标较大，遮阳、照明、灯光等还需深入设计和改进，对全楼而言，整体负荷指标会降低。
表10 送风参数
参数
冬季
干球温度℃相对湿度%焓kJ/kg密度kg/m3
O353567.4 1.1
N205038.87 1.18
参数夏季
干球温度℃相对湿度%焓kJ/kg密度kg/m3
O179045.12 1.19 N266058.9 1.15
表11 新风供暖分析
房间冬季新风
供暖量W
夏季新风
供冷量W
辅助供冷供暖
酒店客房523.05273.30
需辅助制冷，
需少量辅助采暖或新风量标准提高到40(m3/
h.p)
空调房间热平衡：G=(h
n
-h
o
)=Q
G：送风量，kg/s
Q：冷热负荷，kW
4.4 卫生间通风
被动房设计原卫生间排风竖井取消，空调排风与卫生间排风
共用，排风口设于客房卫生间内，与新风热交换，由排风竖井统
一排至屋顶。集中排风减少了多个卫生间竖井通至屋面造成的大
量冷热桥，热回收极大降低了能量损失。
难点：热回收形式如为全热回收，必须保证卫生间排风不串
味，影响室内舒适度。
5、结论
（1）被动房源于德国，具有高舒适性、高节能性、高质量等
决定优势。高效带热回收的新风系统是达到此目的的关键所在。
（2）被动房提倡新风空调采暖的理念，主张利用新风满足室
内空气新鲜性和热舒适性，减少或不用采暖设备。以天津为代表
的北方寒冷地区，外窗面积不大的房间新风采暖基本能满足，外
窗面积较大的房间则必须采取辅助采暖措施；夏季空调必须设置
辅助供冷设备。
（3）加大新风量标准，即便达到冬季采暖和夏季制冷的目
的，也会因风量过大，吹风感等使得空气过于干燥，不舒适，通
常情况下不建议简单加大新风量标准。
（4）新风冬季送风温度不宜太高，避免灰尘飞扬和焦味等不
舒适性，一般不高于50℃；新风夏季温度也不宜太低，避免结露
和发霉，一般不低于16℃。
（5）卫生间排风与空调排风共用，与新风进行热交换，由排
风竖井统一排至屋顶，极大降低了能量损失。
（6）建造被动房必须精心计算、精细设计、精细施工，认
真解决和处理好各种细部节点，实现良好的气密性，制定新的工
法，开展施工人员培训，严格确保工程质量。
（7）开展对住户的宣传教育，培养适应被动房的生活习惯，
在提高居住舒适度的同时实现节能的目标。
参考文献：
[1]《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》
GB50736-2012.
[2]《空气调节》赵荣义 范存养 薛殿华 钱以明 编.
[3]《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005.
[4]《成功设计和建造被动房》2014版，德国被动房研
究所菲斯特教授和考夫曼博士主编，徐智勇翻译理.
C
汽车配置名词解释(一)：主被动安全配置
汽车的安全配置按照作用原理可以分为：主动安全配置和被动安全配置两大类。 主动安全配置就是预防车辆发生事故的安全配置。换句话说，他的主要作用是在事故之前，尽量避免事故发生的。例如常见的ABS,EBD,ESP等。所以，主动安全配置更加重要一些。 被动安全配置就是在事故发生后，避免车内人员少受伤害的安全配置。换句话说，他的作用是一种补救措施，在事故发生后，尽量避免人员的伤害。例如常见的气囊等。 下面我们先为大家讲解主动安全配置： ■ 防抱死系统(ABS) ABS中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。 ABS的原理是：在紧急制动的时候，如果四个轮子全部被刹车系统锁死，那么车轮就会由滚动变成滑动，这时候车辆很容易发生侧滑或跑偏。而ABS系统则不会对轮子完全锁死，而会以每秒60-120次的频率对车辆进行“点刹”，这样就能够有效的防治车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。 现在，ABS系统已经成为汽车的标准配置，很少有车辆不配备ABS系统。那些为了降低成本而不配备ABS系统的厂家完全是对消费者生命安全的漠视，我们鄙视这种行为。 ■ 制动力分配系统(EBD) EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。 EBD的原理是：车辆在制动时，车载电脑会根据车辆每个车轮与地面的摩擦力的情况，对每个车轮施加不同的制动力，从而保证车辆的稳定性。 例如：如果左侧车轮是接触的是湿滑路面，而右侧接触的是干燥路面，很明显左右车轮与地面的摩擦力是不同的。如果在制动时对四个轮子施加相同的制动力，就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。而配有EBD系统的车辆则不会发生这种情况，他会对左右车轮施加不同的制动力而保证车辆的稳定。 现在的EBD系统一般都是与ABS系统整合成一套系统存在的，所以我们经常看到厂家宣传说：车辆配有ABS+EBD系统。 ■ 刹车辅助系统(BA/EBA/BAS) 刹车辅助系统各种厂家的叫法不同，最主要的叫法有三种：BA，EBA，BAS。 刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时刻辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆安全。 ■ 牵引力控制系统(ASR/TCS/……) 牵引力控制系统的作用是当车辆行驶在光滑路面时，如果动力输出过大，驱动轮转动过快，就会突破路面的抓地极限，从而打滑。这时候牵引力控制系统就会监控到驱动轮已经打滑，从而降低动力输出，而使轮胎回到正常转动的状态下，保证车辆稳定行驶。 各个厂家的牵引力控制系统功能都一样，只不过叫法不同而已。例如：奔驰叫ASR，丰田叫TRC，宝马叫DTC，凯迪拉克叫TCS等。 ■ 电子稳定控制系统(ESP/DSC/……)
景观设计专业大学职业生涯规划
大学职业生涯规划 一、职业方向和总体目标 1、职业方向：景观设计 2、总体目标：景观设计师 二、社会环境和职业环境分析 1、社会环境分析:2008年全球范围内的金融危机，使就业形势变的很严峻，就业率明显下降，但这场金融风暴对中国的影响不算很大，目前形势有所好转 2、职业环境分析：景观设计是近几年在国内刚刚兴起的一个职业.。我国起步较晚，从事该行业的人员较少，业内的资深人士更是稀少。在城市绿地逐渐减少，环境日益恶化的今天，景观设计越来越受到人们的重视。景观设计的社会需求量日益增大，就业前景广阔。 三、SWOT分析 1、竞争优势（strength） a、自我评估：不怕牺牲眼前的利益，坚持长远的目标，以自己的前途发展为基础；不怕挫折，在受挫时依然能积极工作，在重重障碍下依然不屈不挠；有能力做到客观地检查自己的观点；有强烈的进取心，不愿受传统习惯和环境的束膊不满足观状，要勇往直前；兴趣、爱好广泛；勇于认错，并能向有经验的人学习；要严于自己宽以待人；不怕暴露自己的无知；即使遇到一连串失败，依然坚信自己的能力；诚信，诚实，正直，不推卸责任，不连累他人；对自己已有的知识和才能永不满足；对权威不害怕，不迷信；善于用他人的观点来全面观察事物；为内在动力而不知疲倦的工作，有远大的抱负；从创造中得到最大的快乐；愿意倾听他人的观点和见解；与他人友好相处；身体健康，具有旺盛的精力和活力。但有时与人沟通没有掌握最好的方式方法，从而造成情绪的对立。 b.老师领导评估：学习兴趣浓厚，成绩良好，工作认真负责，待人热情，同学关系较好，有一定的领导能力 c．父母家人评估：工作起来的时候很认真很投入，有非完成不可的决心，喜欢自己创作，动手能力强，手巧，观察能力强，很乐观 d.同学朋友评估：待人热情，平易近人，乐于助人，为人有正气，学习认真负责，有礼貌，很活泼，很乐观，想象力丰富 f.部门评估：有责任心，工作认真，有上进心，主动性强 2、竞争劣势（weakness） 自我评估：.专业相关知识相当缺乏，社会实践和工作经验不足，领导和组织能
(完整word版)新风系统设计说明
空调通风系统设计说明 第一部分：新风系统 一、设计依据： 1、甲方提供的相关资料及现场情况； 2、暖通空调设计标准，设计手册。 二、工程概况： 本工程为办公用会议室，建筑面积为220平方米，层高为3.20米，人数约105人。 三、新风量确定： 按照采暖通风和设计规范并参照实用供热空调设计手册，将需要新风量计算如下： 1、按每平米地板面积新风量指标计算：20X220=4400m3/h； 2、按每人最小新风量计算（考虑有一些吸烟状况）： 105X40=4200m3/h； 3、按保证室内环境换气次数计（考虑有一些吸烟状况）： 220X3.2X6=4224m3/h； 四、设备选型及说明 以本工程实际情况及上述计算结果为依据，综合考虑确定总新风量为4000m3/h—4500m3/h满足要求，根据现场尺寸，选用一台或两台新风换气机。这样既可以保证向室内提供经过过滤的新鲜空气，同时将等量的室内烟雾等污浊空气排到室外，双向换气还可以减少室内冷热量损失，起到明显的节能效果。
第二部分：空调系统 一、设计参数 （一）、室外计算参数 1、冬季空调计算温度：-12℃ 空调计算相对湿度：45% 2、夏季空调计算干球温度：33.2℃ 空调计算相对湿度：60% （二）、室内计算参数 夏季：温度：25±2℃相对湿度：55% 冬季：温度：18±2℃相对湿度：45% 二、负荷的确定 1、本工程空调负荷包括建筑负荷、人体负荷、照明负荷、新 风负荷及其他符合： 其中：建筑负荷为50w/m2，人体负荷为65w/m2，灯光负荷为40w/m2，新风和其他负荷为150w/m2； 2、根据以上单位面积负荷计算出总空调负荷为： 230X305=70150w。 三、空调设备选型 1、根据现场情况，可以安装11台风机盘管； 2、根据上述空调负荷计算结果，每台风机盘管负担6.3KW， 因此选用11台型号为FP-12(008型)的风机盘管，单台参数 为：冷量约6.2KW/台，风量约1350m3/h。
风景园林专业课程
标题：对风景园林专业课程设置及人才培养模式的分析与建议 前言 2004年“中国园林藤头杯”青年风景园林设计大赛圆满谢幕了，代表着当今在校学生最高设计水准的比赛又告一段落。看着同龄人的作品，心中不免感慨万千。在为他们那天马行空的想象力，“少年老成”的创造力和那些精妙杰伦的表现力震慑的同时，心中也开始有了隐隐的悲哀：我能行吗？为什么我们学校的园林专业不行？在全国农林院校中排第六名的山东农业大学，居然在有43所院校，23个设计单位参赛的“藤头杯”的194件作品中没有一件来自我们学校！真的想问，山东农业大学风景园林专业怎么了？ 从来时的惊喜，到现在的悲哀，使我不得不为我喜欢的专业做点什么。我来自湖北，我的武汉在东部产业结构升级与西部大开发的过程中“沦陷”了；我来自林学院，我的园林专业在学校其他各项事业蓬勃发展中“沦陷”了！像武汉市长李宪生，为武汉的崛起而四处奔走呼吁一样，我要为园林专业的崛起吆喝助威。或许，我并不能马上改变什么，但是，只要你听到这样一种不甘沉沦的声音，只要你知道我对园林的挚爱并默默为之奋斗就足够了。 1 园林专业现状及园林人才培养现状 1.1 园林专业现状 我们园林专业的这一代，正处于一个千载难逢的伟大变革时代，祖国蓬勃的发展，日新月异的土地与社会变化，迫切需要以土地设计为己任的风景园林学科的不断创新和发展。不论从政府领导到地产开发商，从大众百姓到社会媒体，认识正在不断深化，需求更是与日俱增，前景无不令人瞩目。然而，当今中国社会对现代景观需求如此迫切广泛之际，作为园林设计的实践者，大家都准备好了吗？众所周知，园林设计是一门博大精深的学科，她囊括了技术，艺术，人文，管理，政策法规等诸多领域的内容。可如今，园林专业的理论研究与专业教育却是步履艰辛，培养的人才更是寥如星辰……因此，对于园林专业教育的落后现状，我们要有充分的危机意识之后，才能有改变的动力和支持改变的社会氛围，是吧！ 前景是辉煌的，未来是无限的美好。可毕竟再好的机会也是稍纵即逝。以前是建筑，建材行业，现在是咱园林设计的了！ 1.2 园林专业人才培养的现状 对于当前园林专业人才培养模式，大陆地区可是众说纷纭，到现在还没有一个统一的认识。于是大家先到为君，后到为臣，各占山头，各树门派，现在的景观园林正处于一个典型的诸侯混战时刻，谁稍强大谁就能多分一杯羹，谁就做大哥，接受别人的尊敬。当前园林专业大致面貌分为3类：一是城市规划与设
被动房
被动房 1.被动房概念的提出 被动式建筑或者被动房的概念在德国已经有20年的历史了。世界第一幢被动式标准的建筑是位于德国中南部城市达姆施塔特市城区的一幢普通的三层高居住建筑，1991年经过节能改造以后投入使用，年终端耗能降低了约78%，从年能耗略高于160千瓦时每年每平米(kWh/m2a)(按照德国热保护条例95标准建造)降到1992年以后的年均约35千瓦时每年每平米。实测结果除1992年因墙体升温等原因略高之外，其余各年均达到了被动式建筑设计标准参数。 建筑节能与气候保护的紧密关系更加确立了其在能源战略中重要地位，被动式建筑概念也随之开始走红，并在德国开始大面积推广。值得一提的是位于德国海德堡市(Heidelberg)火车总站南侧的新城区总面积达到116公顷。这个城市发展项目将全部采用被动式建筑标准建设，2009年开始地面施工，项目开发期为15到20年，目前是欧洲乃至世界最大的被动式建筑群。其口号为“核心社区、能源高效、自然绿色”。 说实话，刚刚接触到『被动式建筑』这个概念的时候觉得有些异样，颇有丈二和尚摸不到头的感觉，经过查阅资料最后总结出：『被动式建筑』就是被动方
式利用太阳能，这个说法也基本为专家人士所赞同。但是细究，问题就来了：什么是被动利用太阳能？什么是主动利用太阳能？屋顶架设太阳能板(发热或发电)并为建筑供能算是主动还是被动？时下各种保温窗户(甚至被动式窗)是否属于主动利用太阳能？ 带着这些问题，我曾经查阅了关于德国达姆施塔特市的被动式建筑研究所的资料。众所周知，被动式建筑在德国的气候条件下需要达到一定的技术要求，最常见几项技术参数指标如：供暖需热量* < 15 kWh/m2a(终端能源Endenergie)，压力测试换气次数n50 < 0,6 h-1，一次能源(Prim?renergie)需求量* (包括热水供应和家电用电等全部需能量) < 120 kWh/m2a等(*供暖居住面积)(注：在以后文章里将陆续介绍终端能源与一次能源的区别)。另外，被动式建筑对建筑构件要求也非常高，包括高性能外隔热保温材料和隔热保温窗户，避免热桥，建筑“外壳”气密性能，配备高效热回收设备的新风系统等等。但无论如何请记住：参数应用是在德国的气候条件下，切记，切记。 (资料来源PHI)
建筑设计中被动房的应用
北京住宅院：被动房不止是环保 建筑的节能体现在两个方面，满足舒适度要求的情况下 一降低围护结构同外界的热交换， 二尽可能的利用现有的绿色能源。 概念： 被动房在中国也有被翻译为“无源房”，即在非极端寒冷的天气，不用“有源的供暖和空调系统仍可拥有舒适的室内小气候。在建筑通过围护结构的热损失和通风热损失最小化的情况下，采用高效热回收通风设施不仅给建筑提供足够的新鲜空气，还可以通过对新鲜空气后加热或后制冷来满足制冷或采暖的需求。”（《无源房屋》，中国建筑工业出版社，2010）。在极端寒冷的天气下，使用很少的辅助能源，通常消耗极少可再生能源满足室内舒适性要求。“被动房”是各种保温及节能技术产品的集大成者，通过充分利用可再生能源等使采暖消耗的一次能源不超过15千瓦·小时／平米的房屋。如此低的能耗标准，是通过高隔热隔音、密封性强的建筑外墙和尽可能的利用现有的可再生能源得以实现。 低能耗建筑和被动房最显著的优点是高效的保温隔热性能。寒冷或严寒地区冬季采暖煤耗量局、夏季空调电耗高大部分是由于围护结构与外界环境的热交换造成的。因此被动式一低能耗建筑的节能重点是提高建筑围护结构的热工性能，降低传热系数，减少热损失。此外高效的保温措施还将提高建筑物的气密性，降低能量损失，隔绝室外噪音，提高居住舒适度。 (1)、建筑外墙保温 外墙保温材料的种类很多，较适合的有膨胀聚苯板、矿棉、玻璃棉、泡沫玻璃、纤维素和木质保温隔热材料、真空保温材料等。 ②屋顶和地面保温 被动房对屋顶、地面及地下室的顶板的保温要求很高。屋顶保温要求保温材料的厚度为24～30cm。保温层上面需要加设防潮层。屋面保温隔热材料一般多分为两类：一是板材型，如XPS板，EPS板，硬泡聚氨酯板(PU)，岩棉板；二是现场浇注型材料，如现场喷涂硬泡聚氨酯整体防水屋面。地面保温的厚度最小也有25 cm。 ③热桥的处理 要使建筑保温隔热系统发挥良好的作用，除了保温材料和厚度的选择外，加强关键节点的设计与施工，避免热桥非常重要。避免热桥不仅对降低热热损失非常重要，而且也能防止潮湿隐患和由此引发的霉菌问题。如阳台采用预安装结构，可将热桥最小化。实现无热桥要求建筑物必须无疏漏地包裹在保温层理，避免穿透保温隔热平面的构件，避免结构件外突的建筑部件。阳台最好能处理成自承重移前的构件等。 ④气密性 关键部位如窗洞口、空调支架与栏板、穿墙预埋件、屋顶连接处、建筑物阴阳角包角等应采用相应的密封材料和配件隔绝传热，确保保温系统的完整性。 (2)节能窗户 窗户是建筑保温、隔热、隔音的薄弱环节。通过窗户的热损失占到建筑围护结构热损失的比重最大，约为33~40%。因此窗户是节能的重点。 通风技术和设备 被动房的气密性非常高，为了避免开窗通风造成的热损失，降低能源消耗，同时满足空气交
汽车主动安全和被动安全
汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面。主动安全就是尽量自如的操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。这样的汽车，当然就有着比较高的避免事故能力，尤其在突发情况的条件下保证汽车安全。被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护，如今这一保护的概念已经延伸到车内外所有的人甚至物体。由于国际汽车界对于被动安全已经有着非常详细的测试细节的规定，所以在某种程度上，被动安全是可以量化的。 汽车安全之主动安全设备篇 盘式制动器 盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，制‘动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。 盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率。 防抱死制动系统(ABS) ABS是Anti-lockBrakingSystem缩写。世界上最早的ABS系统是首先在飞机上应用的，后来又成为高级轿车的标准配备，现在则大多数轿车都装有ABS。 众所周知，刹车时不能一脚踩死，而应分步刹车，一踩一松，直至汽车停下，但遇到急刹时，常需要汽车紧急停下来，很想一脚到
被动房与空调推广了解
被动房在国内建筑节能领域还是一个较新的课题，在2013年11月举办的江苏省第六届绿色建筑论坛上，我们首次接触到这一概念。为学习收集最新理念和技术，我们组织园区相关管理部门以及区内主要建设、设计单位分别赴河北秦皇岛（寒冷地区）和浙江湖州（夏热冬冷地区）进行了实地考察，并对在园区的推广前景进行深入思考，现将相关情况整理如下，以供参考。 一、被动房的概念及技术要点 1、被动房的概念 被动房的概念产生于1988年，最早的研究与实践始于德国，是指不通过传统的采暖方式和主动的空调形式来实现舒适的冬季和夏季室内环境的建筑。比起能耗低但室内舒适度较差的传统建筑和室内足够舒适但能耗非常高的高端建筑，被动房的最大特点在于实现高品质居住环境下的低能耗。据测算，在严寒和寒冷地区，被动房屋冬季采暖能耗是普通节能建筑的1/10~1/4；若折算成国内标准，建筑节能率约为92%。（目前江苏省要求居住建筑节能率为50%,正在拟定65%的标准，预计今年颁布执行） 被动房通过采用先进节能设计理念和施工技术使建筑围护结构达到最优化，极大限度地提高建筑的保温、隔热和气密性能，并通过新风系统的高效热（冷）回收装置将室内废气中的热（冷）量回收利用，从而显著降低建筑的采暖和制冷需求。在此基础上，被动房还通过有效地利用自然通风、自然采光、太阳辐射等来实现舒适的室内温度、湿度和采光环境，最大限度降低对主动式机械采暖或制冷系统的
依赖。 2、被动房的技术标准 当前我国的被动房项目是由德国能源署与住建部科技中心共同开展认证，主要技术标准包括技术指标和设计标准两个层次。其中，技术指标是被动房的判定依据，也是被动房的建设目标；而设计标准是为确保建成后的房屋满足技术指标的要求而设定的设计依据。具体如下： （1）技术指标 技术指标包括能耗指标和舒适性指标两个方面。 在能耗指标方面，被动房标准和国内建筑节能65%标准对比如下表所示：
国外景观设计专业院校推荐
景观设计在国内外都是深得艺术生的青睐，但是国外开设景观院校众多，使得艺术生不知道如何选择。下面让我们看一下国外景观设计专业院校推荐，希望对你有帮助。 国外景观设计专业院校推荐 1.伦敦大学学院University College London(英国) 申请难度：4.5;优势专业：建筑设计、纯艺术;院校地址：英国伦敦高尔街 伦敦大学学院拥有国家医学研究中心(NIMR)，欧洲顶尖的太空探索实验室(MSSL)，以及世界著名的盖茨比计算神经科学中心(GCNU)等诸多领先科研机构。其主校区邻近大英博物馆、大英图书馆、国王十字车站和摄政公园，坐落于伦敦市中心。 建筑学本科主要针对有志成为专业建筑师的学生，课程覆盖建筑设计的主要学科、历史理论、专业研究和技术。本课程的完成意味着免修建筑师注册管理局(ARB)第一部分的课程，同时免考英国皇家建筑师学会(RIBA)。建筑研究本科课程仅对已完成第一年或前两年建筑学士课程的学生开设。学生通常充满干劲、独立，想继续建筑、设计、城市规划的专业化研究。三年全日制本科课程计划旨在制定一种从实用、富有创造性、丰富而严谨的设计方法。该专业主要依托工作室实践，70%是教授课程。 2.谢菲尔德大学University of Sheffield(英国) 申请难度：4.0;优势专业：服装设计、插画;院校地址：英格兰南约克郡谢菲尔德市 谢菲尔德大学(The University of Sheffield)，英国顶尖大学，世界百强名校，位于英国第四大中心城市谢菲尔德市，建校历史可追溯到1828年。谢菲尔德大学是英国最具影响力的研究型大学之一，也是世界著名的教学科研中心。作为英国最著名的“红砖大学”之一，谢菲尔德大学是英国众多百年老牌知名大学中最具有国际声望的世界一流大学之一，为英国最顶尖一流大学联盟罗素大学集团(The Russell Group)、欧洲大学协会( EUA)、世界大学联盟( WUN)、白玫瑰大学联盟的成员。
被动房的概念
被动房的概念、发展、要求 发展历史 "被动房" 建筑的概念是在德国上世纪80 年代低能耗建筑的基础上建立起来的，1988年瑞典隆德大学(Lund University)的阿达姆森教授(Bo Adamson)和德国的菲斯特博士(Wolfgang Feist)首先提出这一概念，他们认为"被动房" 建筑应该是不用主动的采暖和空调系统就可以维持舒适室内热环境的建筑。1991年在德国的达姆施塔特(Darmstadt)建成了第一座"被动房"建筑(Passive House DarmstadtKranichstein)，在建成至今的十几年里，一直按照设计的要求正常运行，取得了很好的效果。 世界上最大的被动办公楼energon于2002年建于德国的乌尔姆。按照达姆施塔特被动房机构公布的要求，建筑必须在年热能需求、热负荷、空气密度和基本能源需求等方面符合特定的标准，才能称为合格的"被动房"。 "被动房"的建筑方式不受楼宇类型的限制，包括办公楼宇、住房、校舍、体育馆以及工业用房。因此普通建筑可以通过改建达到"被动房"的标准要求，具有广泛的实践意义。共计有6000多栋被动房在德国、奥地利、瑞士和意大利投入使用。而"汉堡之家"将成为中国境内首座获得认证的"被动房"。 2009年6月，德国能源署在"德中同行--沈阳站"的活动中，大力宣传了"被动房"理念。 项目案例 汉堡之家 中国境内首座获得认证的汉堡之家是中国境内首座获得认证的"被动房"，是上海世博会德国汉堡市城市最佳实践区案例馆。"汉堡之家"每平米一年消耗相当于50度电的能量，仅相当于普通办公楼的1/4。它在屋顶上安装的光能利用设备可以提供建筑所需电能的90%，而地源热泵装置则为整个建筑的制冷和供暖供给能量。
德国被动房的五个国际准则
德国被动式房屋(Passivhaus)五个国际准则 「Passivhaus」源自于德国，德语中「Passivhaus」字面上所传达的意义可以拆解为Passive house 或building，Passive是被动的意思，Haus指的就是房子亦或建筑物。在台湾当我们听到「被动的房子」，我们有时会解释为一个完全没有冷气和暖气的房子，平时只依赖建筑外壳做遮阳和断热，而在冬天只仰赖太阳的辐射热，当然以上的联想是很接近的。Passivhaus所定义的健康和舒适的居住环境，会将室内二氧化碳维持在1000ppm以下，而且减少室内结露所造成的黑霉菌发生; 以室内舒适温度来说，夏天维持在25度以下，在冬天则维持在20度以上，并且避免冷风的出现。当然，这些条件的达成是必须透过一个完整的团队、非常小心的设计和构筑，才能确保Passivhaus在不论任何的气候条件下，和当地传统建筑物比起来，不仅舒适而且达到极高的能源节约。 德国被动式房屋的「被动」到底是甚么含意? 被动式房屋需要很少的能源即可维持舒适的室内环境，因为其优异的保温隔热性能和高效率的热回收系统，使得房屋整个年度几乎都不需要主动提供暖气和制冷需求，当我们从这观点切入，代表着这些建筑是采取一种「被动」的方式，我们透过极少能源投入甚至是零投入，就能达成能源节约目标。在许多节能工程领域中，「被动式」原理已广为人知，比如被动式安全设备、过滤装置、被动式制冷到被动式房屋都是这一原理成功案例。当然，以上的案例也并非完全严格执行”被动”的意义，因为他们仍旧需要少量的初始能源来启动和运行，所以我们应该小心定义”被动”的含意。 被动式房屋(PH)的国际准则 同时兼顾”节能”、”舒适”与”健康” 供暖需求:≤15KWh/(m2a) 空调需求: ≤15KWh/(m2a) 一整年每平方米家用电(冷暖气、热水、电器) :≤120KWh/(m2a) 气密测试n50:≤0.6ˉ1 一年中超过25°C的时间:≤10% 热交换机系统(新风系统) 须达75%效率以上 被动式房屋–五个准则 1. 隔热材良好的隔热包覆 2. 被动式房屋门、窗户 3. 热交换系统 4. 高气密性 5. 无热桥设计 被动式房屋标准是一个纯粹性能导向和品质的标准，因此并非限于某种特殊的建筑构筑方式。无论是坚固的结构系统、实木或复合架构- 建筑师可以自由地发挥他们的被动式房屋的设计创意。 PHI 设计师、咨询师 2015年11月26日，北京创辉图远教育科技有限公司（绿色建筑研习社）与BWK 沃科绿建筑有限公司达成战略合作，双方共同在中国独家开展全球同步的PHI全中文教学及考试认证
PHI被动房新风系统地施工和验收
在安装整套新风系统时，应从质量保证角度做好所有组件的防尘保护。这里包括风道、主机和过滤器。直到投运前所有开口都应盖住。只有确认楼部没有建筑垃圾以后才可以投运。必要时清洗过滤器或更换新的过滤器。 若不注意上述清洁检查，除了存在卫生问题，也可能造成腐蚀，因为一些腐蚀性介质会腐蚀缠绕卷边管的镀锌层。
图1：锈斑。腐蚀性介质如砂浆和水泥会侵蚀缠绕卷边管的镀锌层造成腐蚀，并很快毁坏组件 1.新风主机 新风主机安装中的质量保证任务是检查主机外罩是否与基础有足够的隔声间隙，凝结水槽是否有足够的坡度，能够站凝结水顺畅流出。在大型设备上这些事情非常重要。凝结水槽一定要通过水封接入下水道。 为防止固体传声，管网连接必须进行隔声处理，例如可以采用帆布接头或橡胶圈接头。此外应检查冷管段的保温与主机的连接情况，因为潮湿的空气会通过缝隙在管子表面结露，浸湿保温材料。 在质量保证范围内应检查最重要的主机功能（防冻、夏季旁路等）。应保证能够方便地接近所有需要维修、清洁和更换的组件，如过滤器、凝结水槽、换热器等。
图2：不推荐：管道通过伸缩管连接（噪声、压降、污染）。最好采用帆布或橡胶圈 2.过滤器 一般可由住户自行更换过滤器。所以在质量保证范围内应该检查，是否方便更换过滤器，是否存在装反的危险（新风/乏气过滤器，过滤器安装方向）。否则应该有相应的文字说明和标识。重要的一点是过滤器应该在机壳内坐实密封。图3展示了一个装在过滤器壳内的质量很好的F7过滤器，过滤器用调节螺栓压紧。
图3：装在过滤器壳内的新风过滤器，用调节螺栓压紧（箭头所示） 3.新风进风口和乏气出风口 借助设计图纸往往还不能最终检查新风进风口或乏气出风口的布置是否正确。所以质量保证的任务是现场检查实际安装情况。图5展示了非常适合安装新风进风口的位置，它距离地面有足够的高度（出于卫生原因），并且有阳台挑出部分挡雨和挡飞雪，并防止结头。此外，新风入口的位置也应能够防止人为破坏。当然，在其附近不应有堆肥场、停车场等污染源。 应在现场检查乏气出风口是否会将潮湿的空气直接吹到建筑构件上。由于排出的乏气始终出于饱和状态，直接吹到建筑构件必然会造成湿气损伤。
景观设计专业就业前景
XX景观设计专业就业前景 景观设计师解决问题的范围十分广阔，它几乎包括了建筑师、城市规划师以及管理者所涉及的一切领域，并且负责协调各种元素之间的彼此关系，加以整合完善，以达到人与自然之间的最佳平衡。而景观设计师的客户范围几乎包括了从私人业主到地区发展商，直至联邦政府在内的一切客户。 当今，人们对环境的关注已不仅仅是要求满足生活需要，而是更加关注于生态学意义上的环境建设和可持续发展的城市建设。因此，在未来社会发展中，景观设计将以其解决这方面问题的能力而承担更加重要的责任。 景观设计在未来的发展主要呈现出以下趋势：对乡村的关注把景观设计师吸引到农业土地保护、小城镇的复兴、农业景观保护以及能源的发展与保护上。 土地复兴将成为景观设计师的一个重要领域。计算机技术的发展将开拓计算机设计的新领域，同时为更大范围的景观设计开辟道路，如国家生态保护计划、区域景观规划等。景观设计所从事的室内外环境设计和步行街设计被应用于商业发展计划之中。在美国涉及商业发展的各种标志中，都出现了景观设计公司的名字，很多人寻求景观设计专业的技能与服务。 景观设计专业将更多的与其他专业广泛合作，无论是在城市领域还是乡村领域，都要求各专业交融发展，共同创造
生态城市。 在过去的10年中，美国的景观设计专业已经适应城市发展的各种需求，并且通过它的专业知识与技能承担起广泛的社会责任。同时，越来越多的商业企业感受到景观设计职业的作用及其带来的商业价值。而广大公众也因其在建成环境与自然环境平衡方面所所取得的成就而对其大加赞扬。 正如景观设计教育家LaneNarshell说：“景观设计职业的前途是光明的，我们每天都在取得进步。这个专业正不断扩展它的世界，并且已经站在了令人激动的实践领域的边缘。” 景观设计专业培养掌握城市景观设计的基本理论和专业技能，具有环境景观设计及设计表达能力、景观工程施工组织与管理能力，并能开展城市景观设计、风景区设计、景观工程施工管理等应用型专业人才。 毕业后可到园林景观、建筑、规划等设计院、政府国土管理及相关部门、房地产开发等单位从事从事环境景观设计、旅游规划、风景园林规划、施工管理等。 随着我国人民生活水平的不断提高，我国的城市建设和环境建设以前所未有的高速度向前推进，全国各地都出现了景观设计的热潮。沿着改革开放的足迹，景观建设已经成为城镇建设的重要内容。景观设计师的需求日益提高。目前已有上万计的设计人员从事景观设计工作，主要分布在我国的
浅谈被动房
浅谈“被动房” 被动房，Passive House，它的概念产生于1988年，最早的研究与实践始于德国，是指不通过传统的采暖方式和主动的空调形式来实现舒适的冬季和夏季室内环境的建筑。比起能耗低但室内舒适度较差的传统建筑和室内足够舒适但能耗非常高的高端建筑，被动房的最大特点在于实现高品质居住环境下的低能耗。据测算，在严寒和寒冷地区，被动房屋冬季采暖能耗是普通节能建筑的1/10~1/4；若折算成国内标准，建筑节能率约为92%。（目前江苏省要求居住建筑节能率为50%,正在拟定65%的标准，预计今年颁布执行）被动房通过采用先进节能设计理念和施工技术使建筑围护结构达到最优化，极大限度地提高建筑的保温、隔热和气密性能，并通过新风系统的高效热（冷）回收装置将室内废气中的热（冷）量回收利用，从而显著降低建筑的采暖和制冷需求。在此基础上，被动房还通过有效地利用自然通风、自然采光、太阳辐射等来实现舒适的室内温度、湿度和采光环境，最大限度降低对主动式机械采暖或制冷系统的依赖。 被动房是各种产品的集大成者，通过充分等可再生能源使采暖消耗的一次能源不能超过15千瓦·小时/平米的房屋。如此低的能耗标准，是通过高隔热隔音、密封性强的建筑外墙和可再生能源得以实现。被动房也是国外倡导的一种全新节能建筑概念，也是我国推动建筑节能工作的重要契机和平台。被动房不需要主动加热，它基本上是依靠被动收集来的热量来使房屋本身保持一个舒适的温度。使用太阳、人体、家电及热回收装臵等带来的热能，不需要主动热源的供给。 被动房有四大要素，一是讲究朝向：被动式节能的房子在设计上会尽可能减少外墙面积，因此房屋南北朝向也很重要，这关系到能否更好地利用太阳能；东西向很少开窗，如果想大面积开窗，必须有相应的自然或人工遮阳设施（树木、百页、遮阳篷）。二是墙体密封性强：被动房是不需要暖气设备的。要保持室内温度，首先依靠很好的保温层和房子的密封性：尽量避开热桥，这从地下室开始到屋顶结束；为了对房子进行高效保温，还需要对门、窗进行特殊保温隔热处理。三是通风性好：由于房子的密封性高，所以被动房的通风显得更为重要，以防止霉变。但是通风会损失大部分能量，所以出现新一代的通风设备：新鲜空气被吸入首先进入主卧和起居等房间，污浊空气被从卫生间和厨房排出，同时通
汽车主被动安全系统现状及其发展[1]11
汽车主被动安全系统综述 交通工程081班周莹081203029 一、摘要：随着世界汽车工业的迅猛发展，安全性日益成为人们选购汽车的重要依据。主要介绍了预紧式安全带，乘员头颈保护系统(WHIPS), 儿童安全座椅, 安全气囊, 安全车身,并对其现状和发展趋势做了详细描述。 二、关键词：被动安全系统，WHIPS，儿童安全座椅，安全气囊，安全车身，现状，趋势 三、正文： 1、汽车被动安全系统概述 简单说，所谓被动安全就是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。如果细说的话，被动安全性的好坏主要决定了事故后车内成员的受伤严重程度。被动安全系统主要包括安全带，乘员头颈保护系统(WHIPS), 儿童安全座椅, 安全气囊, 安全车身等。 2、汽车被动安全相关技术 1)预紧式安全带:当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。 2)乘员头颈保护系统(WHIPS)：WHIPS一般设置于前排座椅。当轿车受到后部的撞击时，头颈保护系统会迅速充气膨胀起来，其整个靠背都会随乘坐者一起后倾，乘坐者的整个背部和靠背安稳地贴近在一起，靠背则会后倾以最大限度地降低头部向前甩的力量，座椅的椅背和头枕会向后水平移动，使身体的上部和头部得到轻柔、均衡地支撑与保护，以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力，并防止头部向后甩所带来的伤害。 3)儿童安全座椅：根据儿童情况而设计，可以有效地减少婴幼儿受到的伤害，这一点通过多年的实践已经得到证实。儿童安全座椅是非常重要的被动安全措施。根据儿童情况设计的安全座椅可以有效地减少婴幼儿受到的伤害，这一点通过多年的实践已经得到证实。 4)安全气囊：分布在车内前方(正副驾驶位)，侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS的字样，直译成中文，应为“辅助可充气约束系统”。旨在减轻汽车碰撞后，乘员因惯性发生二次碰撞时的伤害程度。 5)安全车身：设计优良的车身结构是被动安全的主要课题。有研究表明，在道路交通事故中，绝大部分的碰撞能量被车身所吸收。安全车身的表现形式是车 腹有诗书气自华
被动房与空调推广了解
被动房与空调推广了解
被动房在国内建筑节能领域还是一个较新的课题，在2013年11月举办的江苏省第六届绿色建筑论坛上，我们首次接触到这一概念。为学习收集最新理念和技术，我们组织园区相关管理部门以及区内主要建设、设计单位分别赴河北秦皇岛（寒冷地区）和浙江湖州（夏热冬冷地区）进行了实地考察，并对在园区的推广前景进行深入思考，现将相关情况整理如下，以供参考。 一、被动房的概念及技术要点 1、被动房的概念 被动房的概念产生于1988年，最早的研究与实践始于德国，是指不通过传统的采暖方式和主动的空调形式来实现舒适的冬季和夏季室内环境的建筑。比起能耗低但室内舒适度较差的传统建筑和室内足够舒适但能耗非常高的高端建筑，被动房的最大特点在于实现高品质居住环境下的低能耗。据测算，在严寒和寒冷地区，被动房屋冬季采暖能耗是普通节能建筑的1/10~1/4；若折算成国内标准，建筑节能率约为92%。（目前江苏省要求居住建筑节能率为50%,正在拟定65%的标准，预计今年颁布执行） 被动房通过采用先进节能设计理念和施工技术使建筑围护结构达到最优化，极大限度地提高建筑的保温、隔热和气密性能，并通过新风系统的高效热（冷）回收装置将室内废气中的热（冷）量回收利用，从而显著降低建筑的采暖和制冷需求。在此基础上，被动房还通过有效地利用自然通风、自然采光、太阳辐射等来实现舒适的室内温度、湿度和采光环境，最大限度降低对主动式机械采暖或制冷系统的
在舒适性指标方面，被动房具体要求如下表所示： （2）设计标准
目前国内尚无被动房设计标准，因此沿用了德国的设计标准。而德国气候条件与我国华北地区类似，冬季室内外温差较大，约在30℃左右；为达到采暖能耗不超过15kwh/m2、总能耗不超过120kwh/m2的能耗指标，需要设定很高的设计标准，如外墙及屋面的传热系数要在0.15W/（m2?K）以下，外窗传热系数要在0.8 W/（m2?K）以下。具体如下表所示：
“被动房”开启绿色建筑新领域
住房和城乡建设部对被动房建设也给予了高度重视，列为“十二五”期间建设领域节能低碳发展的重要内容。“十二五”期间我国要实现节约能源6.7亿吨标准煤的目标。被动房在完成前所未有的节能减排任务以及应对气候变化方面有着不可忽视的优势。 党的十八大报告指出，建设生态文明是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计，节能减排是整个社会发展的主旋律。节能减排是国家积极推行的国策之一，我们应大力倡导生态文明建设。拥有节能优势的“被动房”，对我国建筑节能及节能减排的推广起着至关重要的作用。 相关资料显示，我国每年竣工的建筑面积约占世界的50%以上，目前我国既有建筑面积达460多亿平方米，其中，存在大量的非节能建筑，既浪费资源，又污染环境。经预算，被动房建筑能耗是我国现行节能标准建筑采暖能耗的1/3以下。被动房的推广对缓解能源紧张、减少二氧化碳排放量、减少大气污染起到重要作用。此前，国际应用系统分析学会全球能源评估项目联合主席约翰森认为，提高能源利用效率最重要的一环是“被动房屋”技术。面对日益严重的能源危机和环境污染，与标准房屋相比，被动房隔热性能更强，势必会成为未来节能减排的最重要途径。 “被动式节能房”是通过提高建筑保温、隔热和气密性，再通过
新风系统对热、冷进行循环回收，打造出典型的舒适“梦想房”，并实现热循环回收、建筑节能的环保效果。 由此可见外墙保温是建筑节能的主要领域，保温材料的应用是建筑节能减排的重点。目前我国建筑保温市场采用的材料还是传统的聚苯板、挤塑板、聚氨酯、岩棉板居多，而这些材料都是一些不可持续发展的材料。最严重的就是这些有机材料着火后产生大量有毒气体而且燃烧迅速致使我们无法进行扑救，正是这类材料的使用导致了2009年央视“大裤衩”、2010年上海“11?15”教师公寓等诸多惨案的发生。岩棉板虽然防火，但生产岩棉板却需要消耗大量的资源，每生产一吨岩棉大约消耗0.6吨标准煤，几乎占据了其在使用周期中节约能耗的40%，这是典型的拆东墙补西墙的做法。所以进行建筑节能，我们不能只顾眼前利益，顾此失彼，保温材料的选择应该从高效性、防火性、环保性、可持续性、经济型和耐久性这些方面进行综合考虑。 中亨新型材料科技有限公司在生态危机及环境恶化的压力下，迎合市场发展趋势，务实创新，成功研发出绿色新型墙体保温材料——VIP真空绝热板，并实现了批量化生产。VIP真空绝热板是基于真空绝热和微孔绝热的原理，采用气相二氧化硅为芯材，导热系数可以达到0. 006W /(m ?K)以下，保温性能是传统保温材料的6~10倍。产品从原材料采集到整个生产工艺过程均复合绿色环保要求，无毒无害。10mm的VIP真空绝热板可以替代100mm的聚笨板，真空绝热
汽车主动和被动安全系统
车辆在安全方面有两种要求：第一种是主动安全，既提高车辆行驶的稳定性，要求防范事故于未然。另一种是被动安全，要求在发生碰撞时能够保护乘员。在碰撞事故中，要使车厢的变形减至最小，并且要使乘员在车厢内移动发生第二次碰撞的机会最小。那么汽车的主动安全系统和被动安全系统又包括哪些内容呢？ 1、车辆主动安全系统： (1)制动系统在安全方面的设计： a、机械系统： 1〉比例分配阀：防止后轮先于前轮抱死而侧滑； 2〉用盘式制动器取代鼓式制动器：前者制动稳定性好； 3〉串联式制动总泵：即使在有一条制动管路发生泄漏的前提下，也可以有另外一条管路保留一部分制动力。 b、电子控制系统：通过下列电子控制系统的精确控制，可以把车辆的制动稳定性提高到前所未有的水平： 1〉制动防抱死ABS 2〉车身稳定系统VSC 3〉牵引力控制A－TRC
4〉制动辅助BA 5〉电子制动力分配EBD 6〉下山辅助系统DAC 7〉上山辅助系统HAC (2)距离检测自动巡航控制： 通过距离传感器检测与前车的距离，由电脑计算出在不同车速的安全距离，从而控制制动系统的工作，始终自动保持与前车的安全距离。可以降低驾驶过程中由于驾驶员的疏忽或驾驶不熟练而造成的危险。 (3)轮胎气压不足警示系统： 当轮胎气压由于泄漏或其他原因低于标准值时，此系统的主控电脑可以通过传感器感知并向驾驶员提出警示信息。 (4)车速感应型动力转向： 根据车辆在低速时需要较大的转向力，而在高速时则需要较小的转向力这一原则，电脑根据车速自动控制转向力大小，提高高速行驶时转向的稳定性。 2、车辆被动安全系统：20分钟
(1)安全车身(GOA车身) (2)安全带及安全带预收紧装置 (3)安全气囊 (4)汽车专用安全调制玻璃 (5)转向柱能量吸收装置 对于上述汽车的安全系统和汽车使用安全方面的知识我会在以后的几期内容中向大家详细介绍。
景观设计专业介绍
景观设计专业介绍 近年来，人们越来越重视景观的设计，对于景观设计专业人才需求越来越大。使景观设计专业逐渐成为了艺术留学的热门专业。今天，小编就来给大家介绍一下景观设计专业。 景观设计专业介绍： 专业介绍： 景观设计与规划林，生态，地理等多种学科交叉融合，在不同的学科中具有不同的意义，"景观设计"(又叫做景观建筑学)是指在建筑设计或规划设计的过程中，对周围环境要素的整体考虑和设计括自然要素和人工要素。使得建筑(群)与自然环境产生呼应关系，使其使用更方便，更舒适，提高其整体的艺术价值。景观设计包括：会展展览设计艺术景观设计空间道具设计节日气氛设计。 专业内容： 景观设计的内容根据出发点的不同有很大不同，大面积的河域治理，城镇总体规划大多是从地理，生态角度出发;中等规模的主题公园设计，街道景观设计常常从规划和园林的角
度出发;面积相对较小的城市广场，小区绿地，甚至住宅庭院等又是从详细规划与建筑角度出发;但无疑这些项目都涉及景观因素.通常接触到的，在规划及设计过程中对景观因素的考虑，通常分为硬景观(hardscape)和软景观设计。 硬景观是指人工设施，通常包括铺装，雕塑，凉棚，座椅，灯光，果皮箱等等；软景观是指人工植被，河流等仿自然景观，如喷泉，水池，抗压草皮，修剪过的树木等等。 主干课程： 装饰基础、雕塑基础、材料与工艺、建筑与环境设计、空间形态设计、展示设计、公共景观设计、园林建筑设计、公共设施设计、环境雕塑造型、壁画与浮雕、数码图形处理等。 就业方向： 设计单位(建筑、规划、园林)：约占35% 园林景观工程施工单位：约占25% 景观工程咨询单位：约占10% 设计表达(效果图、三维动画、模型)单位：约占20% 城镇建筑管理单位：约占10% 主要工作： 可从事广场、道路、居住区、种植园区、校园等空间的景观设计与施工；适合于建筑设计院、规划设计院、园林景观类等设计单位及以上相关部门的施工组织管理工作；园林景观专业中从事预算、估价、咨询工作；专业设计表达，从事后期效果图，动画及模型制作；城镇建筑单位从事管理工作。
12Hyperview在汽车被动安全系统中的应用--江礼军
Hyperview在汽车被动安全系统中的应用 江礼军 延锋百利得（上海）安全系统有限公司
HyperView在汽车被动安全系统中的应用HyperView Application in Auto Passive Safety 江礼军 延锋百利得（上海）安全系统有限公司 摘要:借助于Altair公司优秀的后处理软件HyperView，汽车被动安全系统的系统工程师，MADYMO仿真工程师，FEA工程师可以很方便的应用该软件处理各种类型的数据，录像及仿真结果的对比。本文通过举例来系统介绍整车碰撞数据，台车碰撞数据，模拟仿真结果，不同类型伤害值的计算，多条曲线的快速叠加，MVW文件的应用技巧。应用表明，该软件能高效快速的处理各种类型的曲线，提高工程师的工作效率，相对于别的后处理软件具有无法比拟的优势。 关键词:HyperView 数据处理伤害值系统集成工程师模拟被动安全 Abstract:With the help from Altair HyperView, the system integration, Madymo simulation and FEA engineer can easily use it to analyses all kinds of raw data, film and simulation results. This paper uses an example to show how to process the barrier crash data, sled test data and simulation data, accurately and efficiently. Injury value calculation and quick overlay of multiple curves is also demonstrated. The application shows HyperView can greatly improve the efficiency for data processing and is generally more beneficial than other similar software. Key words: data process, injury value, system integration, madymo simulation, passive safety 1 概述 HyperView8.0可以处理的数据类型，除了各种常见的求解器结果文件外，新增了对碰撞数据的处理功能，如DIAdem（*.DAT）及ISO 13499（*.MME）文件的处理能力（图1）。在被动约束安全系统中，主要通过HyperView来处理各种整车，台车碰撞曲线，计算跟安全有关的伤害值，如头部HIC 36ms，Chest 3ms(g)，Chest Deflection，Tibia index （Ti），Viscous Criterion (V*C)，Femur & Neck Duration load，Nij等。还可以用来对跌落塔试验