轮机45期船舶管理海事局考试试卷

中华人民共和国海事局

2008年第1期海船船员适任统考试题(总第45期)

科目：船舶管理试卷代号：882

适用对象：750KW及以上船舶二／三管轮

(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟)

答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。

1．以下关于船舶发展的说法中，错误的是：

A．螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B．散货船是最早的专业化船舶

C．船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化

D．最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点

2．加强机舱舷侧结构的措施是增设：

A．肋骨B．强肋骨C肋板D．横梁

3．船中位于波谷时，船舶的变形使：

A. 甲板和船底受拉伸B甲板和船底受压缩

C 甲板受拉伸，船底受压缩D．甲板受压缩和船底受拉伸

4．船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为________。

Ａ横向强度B．局部强度Ｃ扭转强度D．总纵弯曲强度

5．舷墙和栏杆的高度不小于：

Ａ0．5米B．0．8米C．1．0米D．1．2米

6．根据要求，________管路不应设在锅炉、烟道、排烟管的上方。

A．水管B，油管C．压缩空气管D．蒸汽管

7．设置制荡舱壁的船舱有：

A机舱B．货舱Ｃ首、尾尖舱D．双层底舱

8．液舱空气管的内径均不得小于________mm，而油舱的空气管内径则不得小于_______mm。

A．50，100 B．50，150 C，100，150 D．25，50

9．船舶水线面面积的几何中心称为：

A．重心 B 浮心 C 稳心D．漂心

10．船舶由淡水水域驶入海水水域，吃水的变化是：

A．减少B．增加 C 不变D．变化不定

11. 当外力消除后，船舶具有恢复到原平衡位置的能力是：

A．惯性B．浮性C．稳性D．抗沉性

12．船舶少量装载货物后，其稳性的变化是：

A．—定增加B．一定变小C。不会改变D．变化趋势不确定

13．以某一点为中心的________，是满足船舶抗沉性要求的两水密舱壁间的最大长度。

A．舱壁甲板长度 B 可浸长度 C 型长D．型宽

14．船侧破损已堵住，舱内浸水未被抽干，此时的浸水属于以下哪类情况的浸水?

I．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水．

II 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室．

III 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通．

A．I B．II C．III D．I，II和III都不是．15..若进水面积较大，可________后再做内堵处理。

A．单独封闭舱室B．用堵漏毯封堵C准备弃船D．用密堵顶压法堵漏16．按以下设计建造的船舶，抗沉性最好的是：

A．一舱制B．二舱制 C 三舱制D．四舱制

17．任何水密门的操纵装置，均须在船舶横倾________时能将门关闭。

A5°B．10°C．15°D．20°

18 船舶摇摆周期的大小，与以下哪些因素有关?

I、船的大小、形状II、排水量III、摇摆角

Ⅳ、航速V、装载情况Ⅵ、船体强度

A．I+II+III B．III+IV+V C．I+II+V D．II+III+Ⅵ

19．减摇鳍作为—种减摇装置，其特点是：

A．结构简单，减摇效果好，适合于大型客船

B．结构简单，减摇效果好，适合于各种船舶

Ｃ结构复杂，减摇效果好，适合于大型客船

D 结构复杂，减摇效果好，适合于各种船舶

20．船舶对海洋的非油污染包括-

I、非油的有害液体、货物II、生活污水III、货舱舱底水

A．I+II B．I+III c II+III D。I+II+ III

21．MARPOL公约附则V中规定的特殊区域不包括：

A．地中海区域B．南极区域C泛加勒比海区域D．亚丁湾区域

22．船舶在航行途中排放有毒物质，按规定自航船航速应不低于：

A．12节B．10节 C 7节D．4节

23．以下关于船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的说法中，错误的是：A当事国应确保悬挂其国旗的船舶根据附则的规定进行检验和认证

B 船舶在另一当事国的任何港口时，应接受该当事国正式授权官员的检查

C 任何违反公约要求的行为，都应予以禁止并根据主管机关的法律给予制裁

D在当事国管辖下的任何违反本公约的行为均应予以禁止并根据船旗国的法律予以制裁24 ________是在发生“埃克森2瓦尔迪兹(Exxon V aldez)”号油船油污染事件造成巨大经济损失

的形式下制定的。

A．SOLAS公约 B MARPOL公约 C ISM规则D．美国90油污法

25 我国《海洋环境保护法》规定，有以下行为之一的，有关部门将责令限期改正，并处2～10

万元的罚款：

I、向海域排放本法禁止排放的污染物或其他物质的

II、不按本法规定向海洋排放污染物或者超过标准排放污染物的

III、未取得海洋倾倒许可证，向海洋倾倒废弃物的

Ⅳ、因发生事故或者其他突发性事件造成海洋环境污染事故，不立即采取处理措施的。

A．I或II B．I或III C．II或III D．II或Ⅳ

26．《中华人民共和国船员条例》规定，船员适任证书的有效期不超过________年。

A 1 B．2 C．3 D．5

27．油轮残油处理技术中________是船舶采用了双层边舱和双层底的船体结构。

A．装于上部法 B 改进的装于上部法C．专用压载舱法 D 原油洗舱

28 影响油水分离器分离效果的因素有：

I、分离器的结构型式I I、分离器内部清洁情况III、污水中的油类品种Ⅳ、

污水输送泵的型式和流量V、工作压力利温度

A．I+ II + III B．I+II+Ⅳ C I+ II+V D．I+Ⅱ+III+IV+V

29．排放生活污水的国际标准中________不大于250个／lOOml。

A．生化耗氧量B．悬浮固体量C．大肠杆菌量D．总颗粒物

30．焚烧炉熄火的常见原因是：

A．固体物较多D．污液中含油太多 C 供气充足D．炉温太低

31．生活污水生化处理装置在自动运行中，各柜底阀通常状态应为：

I、全开Ⅱ、全关III、消毒柜开启

Ⅳ、沉淀柜开启V、曝气柜关闭Ⅵ、沉淀柜关闭

A．I B．II C．III +IV D．III+V+Ⅵ

32．限制船舶柴油机排气对大气的污染途径有：

I、建立废气清洗系统或等效的其他装置减少NOx的排放

II、通过控制燃油含硫量达到限制S02的排放

Ⅲ、限制损坏臭氧层物质的使用

A．I+II B．II+III C．I+III D I十II+ III

33．目前远洋船舶使用的防止油污文书是：

I、油类记录簿II、IOPP证书Ⅲ、轮机日志Ⅳ、船上油污应急计划

A．I+ II +Ⅲ、B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ巴I+III+ⅣD．I+II+IV

34．以下说法中正确的是：

I、《油类记录簿》应逐行、逐页使用，不得留有空白

II、《油类记录簿》所要求记载的细节，应按年、月、日顺序记录

Ⅲ、《油类记录簿》每页记录完后，须由轮机长签字

Ⅳ、《油类记录簿》记录应使用中文．

A．I+ⅡB．I+II+Ⅲ C I+II+ⅣD，I+II+Ⅲ+Ⅳ

35．船舶加装散装润滑油时，应在“油类记录簿”中记载：

I、装油的时间Ⅱ、燃油种类Ⅲ、油舱编号及加入的数量

Ⅳ、油舱的总存量V、装油地点

A．I+II+ⅢB．I+II+Ⅳ C I+II+III+IV D．I+II+Ⅲ+IV+V

36 压载水操作记录簿记载的内容当作业负责人签字后，每页应由________会签才有法律效用。

A．大副B．船长C大管轮D．轮机长

37．《油类记录簿》每次操作完后，直接操作负责人记录并签字。每页记满后，应速交________审阅、签章。

A大管轮 D 轮机长C．船长D．机务主管

38．当船上压载水排放入接收设施时，压载水操作记录簿应记录的内容有：

I、排放日期、时间Ⅱ、估计排放的数量Ⅲ、排放地点

Ⅳ、港口或接收设施V、排放压载舱编号Ⅵ、是否实施了压载水管理计划

A．1+II+III+IV B．I+II+Ⅲ+V

C I+II+Ⅲ+Ⅳ十ⅥD．I+II+III+Ⅳ+V+Ⅵ

39．MARPOL公约附则I要求的《船上油污应急计划》报告程序中报告的内容应包括：A．减载B．优先措施C．检查措施D．缺陷、故障、损坏简况

40．船舶发生溢油事故后，按“船上油污应急计划”应变部署的规定，________的岗位应在机

舱或溢油现场，组织人员回收清除溢油。

A大副B．轮机长 C 大管轮 D 水手长

41．按SOLAS74／1988年修正案的规定，为了减少因货物移动所至的船舶事故，船舶需随船配备经主管机关批准的________。

A．国际危规B．油污应急手册 C 货物系固手册 D IOPP证书

42．水密门的关闭机械的操作演习，应每________举行一次。

A．—周B．半月C．一月D．三个月

43．《海上交通安全法》规定，当主管机关发现某船的实际情况与证书所载不符时，有权：A责令其停航，停止作业B．责令其离港

C责成其申请重新检验D．罚款

44．海上营运船舶的初次检验是：

I、初次入级检验Ⅱ、法定初次检验III、保持入级检验Ⅳ、临时检验

A．I+II B．I+II+ III C．I+II+III+IV D．III+IV

45．PMS是轮机船级证书附加标志之一，称为________

A．轮机实行循环检验 B 船舶机械有计划保养系统

C．螺旋桨轴状况监控D．无人机舱进行操纵

46．螺旋桨和尾轴间的配合检验，主要是检验：

A．配合间隙B．接触面积C．轴线偏差D．紧固螺帽

47．ISM规则的实施目标是：

I、保证最大经济利益II、保证海上安全，防止人身伤害或生命损失

III、避免对海洋环境和财产的损害

A．I+III B．I+II C．II+III D．I+II+ III

48．SMS体系的最高层为：

A．船舶管理体系B．公司管理体系C．安全及环保方针D．经济方针

49 船舶保安需要重点保护的关键操作包括：

I、保持安全航行和应急反应的能力方面的操作

II、危险货物或有害物质的装卸和船上移动操作

III、船舶物料的收受与存放操作

Ⅳ、船舶保安通讯设备和系统的操作

A．II～IV B I～III C I～IV D．I、II、Ⅳ

50．根据ISPS规则的精神，有公司保安员、港口设施保安员、缔约国有关机构以及船舶保安员参加的各类演习应至少每________进行一次。

A．3个月B．6个月C．12个月D．18个月

51．关于船舶保安警报系统，以下陈述正确的是：

I、在港口期间，船舶为实施有效的保安措施，必须将机舱逃生口从外面锁住，其钥匙必

须由SSO保管

II、船舶保安警报系统的启动点应设在驾驶台和其他一个明显的位置，以便一旦发生保安事件，船员可以立即报警。

III、船舶保安警报系统应能够从驾驶室和至少一个其他位置启动

A．I+II+III B．I+II C II+III D．I+ III

52．凡经两次以上船舶安全检查督促而拒不纠正缺陷者，属直接责任者，罚________，属船方责任罚________。

A．责任者个人／船长B．船长／船舶所有人

C 责任者个人／船舶所有人D．船长／船长

53．根据我国《实施ISM规则的港口国监督指南》的规定，实施港口国监督的程序包括：I、初始检查II、详细检查III、缺陷检查

A．I+II+III B．I+II C．II+III D．I+ III

54．亚太MOU优先检查的船舶有：

I、客滚船和化学品船II、第一次到达备忘录成员国港口

III、被他人举报存在航行安全缺陷的船舶Ⅳ、船舱因碰撞而进港检修

A．I+II+III B．Ⅰ+III+IV C．II+IV D．I+II+III+IV

55．PSC官员进行备用发电机原动机检查时，船上负责人员应特别熟悉：

I、以手动或自动方式起动备用发电机II、断电程序

lII、负载分配系统Ⅳ、第一次起动失败后的程序

A．I+II+IV B I+II C．I+II+III D I+II+III+IV

56 凡赴澳洲、美洲、欧洲各港口的船舶必须做好离港、抵港前的自查，并将自查结果填写在

结果填写表中，“结果填写表”的负责人是：

I、船长Ⅱ、轮机长III、大副

A．I+II B．I+III C．II+III D。I+II+ III

57．当船舶由深水进入浅水航道时，若主机供油量不变，船舶阻力R，转速n，船速v的关系是：

A．R↑，n ↑，v ↑B．R↓，n↓，v↓

C．R↑，n ↓，v ↓D．R↑，n ↑，v↓

58．船舶机舱部位发生碰撞后，必须记入轮机日志的内容是：

A．发生碰撞时天气B．进水量

C．发生碰撞时车速D．损坏部位和破损情况

59．船舶在大风浪中航行时，大管轮除做好值班工作以外，还应：

A．调整好膨胀水箱、炉水舱水箱的液位

B．督促机工清除机舱污水、污油

C．对大型备件、高空悬挂物、起重设备等加固绑扎，防止发生坠落移动等不安全事故D．在集控室、扶梯、滑铁板上铺防滑地毯

60．《中华人民共和国船员条例》规定，海事管理机构应当自受理船员注册申请之日起________日内做出注册或者不予注册的决定。

A．5 B．60 C．30 D．10

6l ________属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因。

A．相复励变压器故障B．燃油供油中断C．电气短路D．空气开关故障62．船舶在正常航行中，如发电机故障造成跳电致使全船失电时，轮机员首先要做的是：A．立即将主机减速，通知船长B．立即电告驾驶台，并启动备用发电机

C 保持主机运转D．保持主机运转，并启动应急发电机

63．当船舶处于“台风严重威胁中”时，以下说法中，不正确的是：

A．登岸人员应立即回船B．港内避风船舶应服从海事机关统一安排

Ｃ在港口停泊的船舶应保持1／2船员留船即可D．机械设备应处于良好技术状态64．当船长作出撤离机舱决定时，最后离开机舱的是：

A．轮机长B．大管轮C值班轮机员D．值班机工65．以下关于弃船应急安全措施的说法中，错误的是：

A．弃船时，每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合，以防船舶沉没时产生浪涌的袭击Ｂ．弃船后，船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权

C．弃船或演习的集合地点一般在主甲板

D．当船长作出撤离机舱决定时，离开机舱前，关闭各油柜速闭阀

66．以下对于弃船演习说法中，不正确的是：

A．PSC对于弃船演习的规定中，救助艇应参加弃船演习

B 在每次弃船演习时，应操作用于释放救生筏的吊艇架

Ｃ当船长作出撤离机舱决定时，轮机长携带轮机日志首先离开机舱

D．听到弃船警报，在得到完车通知后，轮机部应抓紧做好弃船的安全防护工作

67．上高作业和多层作业时，上高作业所有的工具和所拆装的零部件应________，以防落下伤人或砸坏部件。

I、放在工具袋内II、放在桶内III、用软细绳索缚住

A．I或II B I或III CⅡ或III D。I或II或III

68．柴油机运转中发现喷油器故障并需立即更换时，以下正确的操作顺序是：

I、打开示功阀Ⅱ、更换喷油器III、停车Ⅳ、泄放气缸内压力

A．I→III→Ⅳ→II B．III→I→IV→II C I→Ⅱ→Ⅳ→III D．III→Ⅳ→I→Ⅱ

69．以下何种操作时不能佩带手套工作?

A．凿削工作B．钻床工作C。焊接工作D．研磨工作

70．电焊注意事项中，违反操作规程的是：

A．开电焊机时逐步启动开关 B 防止焊条碰地

C 施焊时调整电流

D 经常检查焊机温度

71．压力钢瓶应存放在：

A．锅炉平台B．阴凉处C．靠近热源处D．电焊间

72．以下哪些器材适用于扑灭电器设备火灾?

I、水Ⅱ、二氧化碳III、蒸汽Ⅳ、泡沫灭火器V、干粉灭火器Ⅵ、黄砂

A．II+V B I+11+III C IV+VI D．IV+V+ VI

73．当遇上雷电交加的暴风雨天气，船舶应：

A．停止加装燃油 B 停止备车工作 C 减少用电负荷D．启动备用发电机74．船舶应变的警报信号中，如警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟，应是何类性质的应变?

A．消防 B 堵漏 C 弃船D．综合应变

75．每位船员每月至少参加1次弃船演习和1次消防演习，若有25％以上船员未参加本船上月演习，应在离港后________小时内举行该两项演习。

A．12 B 18 C．24 D．30

76．《SOLAS公约》附则第三章对救生设备的规定，货船上所有救生艇筏应能在发出弃船信号后________。

A．5min内载2名人员和属具降落B．10min内载足全部人员和属具降落

C．5min内载足全部人员和属具降落D．10min内载2名人员和属具降落

77．对于1000总吨以下的货船，在两台消防泵同时工作时，在所有消火栓处应维持的最低压力通常为________的射程水柱。

A．2股不小于lOm B 2股不小于12m

C．1股不小于lOm D．1股不小于12m

78．机舱应急吸入阀应每________进行开关活络检查。每年打开彻底检查，清洁保养、涂油，保证其效能。

A三个月 B —个月C半年 D 周

79．若船舶应急电源是蓄电池组，它应能承载负载而无须再充电，并保持在整个放电期间其电压在额定电压的：

A±12％之内B．±10％之内 C ±8％之内 D ±5％之内

80．船舶发生火灾，机舱消防水必须在________内供水。

A5分钟 B 3分钟C．2分钟 D 1分钟

81．救生艇发动机应定期检查、养护和试验。一般应______试运转—次，开将情况记入轮机日志。

A每年B．半年C．每周D．每天

82．在船舶向左或向右倾斜______度时，能保证将水密门关闭。

A．15 B．22、5 C．35 D．45

83．以下船舶铃组系统属于单向联络的是：

I、机舱铃组Ⅱ、冷藏库报警铃组、III 二氧化碳灭火装置的施放预告铃组

Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组

A I+ II+III B．I+ III+IV C II+III+IV D．I+ II+III+ IV

84．修理单是重要的修船文件和修船依据，故修理单上应列出：

A修理工程的项目、进度等 B 机械设备的运转状况

C．拆装工艺和检验方法D．修理方法和要求

85．以下关于修船准备工作的说法中，正确的是：

A自修的项目及需要的配件和材料，应与修理单合写，报船技部门

B．重大工程，机电设备，特殊材料和预制件一经提出不能随意更改

C．修理单一式二份，在规定的日期送船技部门审核

D．由船厂申请验船部门有重点地对船舶作修理前的检验

86．厂修时，船舶的安全平时由______负责，如遇不可抗拒的自然灾害所造成的损失应由______负责。

A厂方／厂方B．船方／船方 C 厂方／船方D．船方／厂方87．系泊试验中对主机满负荷试验应在标定转速的_____时，连续运转试验2小时

A 90％B．85％C．80％D．75％

88．船舶海底阀箱钢板换新后，首先应做的工作是______。

I、涂防锈漆II、进行水压试验III 、加装锌块

A．I B ．II C III D．I 和III

89．经修理后的螺旋桨或换新螺旋桨，需作静平衡试验，为消除叶片不平衡重量，铲除金属的位置是：

A靠近叶片边缘10％宽度处 B 叶片压力面上10％边缘宽度以内

C 叶片吸力面上10％边缘宽度以内

D 靠近叶片边缘20％宽度处

90．下述不符合STCW公约要求的是：

A负责值班的轮机员应确保既定的值班安排

Ｂ负责值班的轮机员应使所有机械设备置于监管之下

Ｃ—切驾驶台的命令必须立即执行

Ｄ负责值班的轮机员应确保机舱是在被监管之下

91．STCW规则Ｂ部分，在保持轮机值班的指导中规定“特别重要”是指负责值班的高级船员要认识到：

A．在值班中应与参与维护人员进行有效协调

Ｂ．值班中不得离开主机操纵台和做与值班无关的工作

C．有效地履行其职责对海上人命财产和防止海洋污染的必要性

Ｄ在值班中关注正在使用的操作性供水的辅助机械

92．船员劳动合同制的基本目的是：

I、增强企业活力II、充分发挥劳动者的积极性和创造性：

Ⅲ、保障劳动者的合法权利

ＡI十II ＢI +ⅢC．II+III D．I十II+Ⅲ

93．2006《海事劳工公约》中规定，应确保海员享有的规范工作或休息时间和充足假期。最短休息时间在任何2４小时时段内；不得少于______小时，任何7天时间内不得少于______小时。

A．8 ／56 Ｂ10 ／70 C．12 ／77 D．10 ／77

94．根据我国“船舶最低安全配员规则”规定，主推进动力装置3000 kW及以上的—般船舶，轮机部最低配员应是：

Ａ高级船员4人、机工3人Ｂ．高级船员4人、值班机工3人

C．高级船员5人、机工4人D．高级船员5人、值班机工4人

95．海船船员适任证书限制栏的签注主要包括：

Ⅰ主机类型Ⅱ、特殊类型船Ⅲ、航区限制Ⅳ、功率限制

ＡI十ⅡＢ．Ⅱ+ III +Ⅳ C I+Ⅱ+III D．I十Ⅱ+ III +Ⅳ

96．在停泊值班中，值班轮机员应在不于几点对机舱进行—次巡回检查，方可休息?

Ａ18：００时B．20：00时C．22：00时D．24：00时

97．船员调动交接班制度规定，交接时双方必须共同到现场进行交接的是：

I、经常容易出故障的设备及应急操作措施

II、安全报警装置或信号的可靠性

III、应急设备的位置及操作方法

Ⅳ、本船或本部门制定的有关补充规定

V、本部门总的技术状况和存在的主要问题

A I+III

B I+II+III

C II+III+ⅣD．I+III +V

98．我国“海船船员值班规则”规定，对于无人值守机舱，当机舱发生警报时______应立即到达机舱。

A轮机长 B 大管轮C．值班轮机员D．主管轮机员

99．当发现驾驶台下达的操作命令会有不良后果时，应：

A提请船长考虑后再执行 B 报告船长，且拒执行

C 立即停车，马上报告轮机长

D 立即停车，马上报告船长

100．根据我国“海船船员发证规则”规定，以下有关船员健康适任要求的说法中，不正确的是：

A．船长应采取有效措施防止疲劳操作

B．船舶不得以高于：“船舶最低安全配员证书”中所列数目和级别的数额配备船员

C．严禁船员有吸毒和贩毒行为

D．严禁船员服用可能导致不能安全值班的药物

船舶管理题库

第01章船舶适航性控制 第一节船舶的发展与分类 1. 目前船舶发展的突出特点是______。 A．核动力化、自动化、大型化 B．快速化、自动化、大型化 C．专业化、自动化、大型化 D．小型化、专业化、自动化 答案：C 2. 下列哪项不是目前船舶发展的突出特点______。 A．高效率化 B．自动化 C．大型化 D．专业化 答案：A 3. 下列关于船舶发展的说法中，错误的是______。 A．螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式 B．散货船是最早的专业化船舶 C．船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化 D．最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点 答案：B 4. 20世纪50年代后，钢船建造的发展，均采用______。 A．铆接法 B．焊接法 C．铸造法 D．锻造法 答案：B 5. 目前海船上最广泛使用的主动力装置是______。 A．汽轮机 B．柴油机 C．燃气轮机 D．汽油机 答案：B 6. 现代柴油机动力装置的发展，在低油耗方面已非追逐的主要目标，代之以______成

为重大研究课题。 A．低排放 B．系列化 C．大型化 D．配套化 答案：A 7. ______是属于按推进动力分类的船舶。 A．螺旋桨船 B．平旋推进器船 C．喷水推进船 D．电力推进船 答案：D 8. 船舶按航区分类有______。 A．远洋船，沿海船 B．军用船，民用船 C．极区船，内河船 D．A和C 答案：D 9. ______是属于按航行状态分类的船舶。 A．帆船 B．水翼船 C．渡船 D．载驳船 答案：B 10. 按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。A．冷藏船 B．煤船 C．运木船 D．汽车运输船 答案：B 11. 常用的船舶分类方法是按______。 A．用途分 B．航区分 C．大小分

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1501、对于客船，500总吨及其以上油船、化学品船、液化气船、散装船和高速货船，ISM规则的实施期限是不迟于________ (180885:第03章船舶营运安全管理:1172) A.1997年10月1日 B.2000年7月1日 C.1998年7月1日 D.2002年7月 1日 1502、对于500总吨及其以上的其他货船，ISM规则的实施期限是___________ (180886:第03章船舶营运安全管理:1173) A．1997.7.1 B．1998.7.1 C．2000.7.1 D．2002.7.1 1503、对于移动式近海钻井平台，ISM规则的实施期限为_______ (180887:第03章船舶营运安全管理:1174) A．1997.7.1 B ．1999.7.1 C．2002.7.1 D．1998.7.1 1504、ISM规则不适用于__________ (180888:第03章船舶营运安全管理:1175) A普通货船 B．油船 C．钻井平台 D．军舰 1505、ISM规则的实施目标是＿。①保证最大经济利益；②保证海上安全，防止人身伤害或生命损失；③避免对海洋环境和财产的损害。 (180889:第03章船舶营运安全管理:1176) A．仅②对 B，仅③不对 C．仅①不对 D．全对 1506、对ISM规则，有关叙述正确的是___。①ISM规则是自愿执行式规则；②ISM规则必须强制执行；③ISM规则的侧重点在于加强安全管理机制，提高人员素质；④ISM规则也侧重于船舶技术方面。 (180890:第03章船舶营运安全管理:1177) A．①④

B．②④ C．②③ D．①② 1507、ISM规则在＿通过。 (180891:第03章船舶营运安全管理:1178) A．1993.7.1 B．1994.5.24 C．1995.7.1 D．1996.7.1 1508、我国ISM规则的主管部门是_________ (180892:第03章船舶营运安全管 理:1179) A港口部门 B．中国船级社 C．海事局 D．船公司 1509、对《ISM规则》的培训包括______。①认识性培训；②装置技术培训；③安全训练；④应急操作培训。 (180893:第03章船舶营运安全管理:1180) A．①②③ B．①③④ C．仅③对 D．全不对 1510、对于符合 ISM规则要求的安全体系，并严格运作满意以后，认证后，主管机关颁发＿证书。 (180894:第03章船舶营运安全管理:1181) A．STCW和MARPOL B．GMDSS C．ISO D．DOC和SMC 1511、根据ISM规则，＿是在船岸间联系的关键人物。 (180895:第03章船舶营运安全管理:1182) A．公司经理 B．船长 C．政委 D．轮机长 1512、下列关于ISM规则的叙述，错误的是＿。 (180896:第03章船舶营运安全管

船舶管理试题库

第一章船舶适航性控制 第一节专用运输船的特点 0001 采用中机型船的是___________ A．普通货船 C．集装箱船D．油船 0002 油轮设置纵向水密舱壁的目的是__________。 A．提高纵向强度 C．提高局部强度 0003 油船结构中，应在_______和_________之间设隔离舱 A．货油舱、机舱 C．货油舱、居住舱室 0004 集装箱船的机舱一般设在__________。 A．中部B．中尾部C．尾部 0005 __________。 B．客船C．油船D．液化气体船 0006 ___________。 B．杂货船C．散货船D．矿砂船 0007 _________的货舱内需设加温管系。 A．散货船 C．液化气体船 0008 在下列船舶中，_________的货舱的双层底要求高度大。 A．杂货船 C．客货船 0009 矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是________。 A．提高总纵强度 C．减轻摇摆程度 0010 ________。 B．淡水舱C．深舱D．杂物舱 0011 新型油船设置双层底的主要目的有________。 A．提高抗沉性 C．作压载舱用 0012 抗沉性最差的船是__________。 A．客船B．杂货船C．散货船 0013 _______。 B．矿砂船，集装箱船 C．油船，散货船D．客船,液化气体船 0014 单甲板船有__________________。 A．集装箱船，客货船，滚装船 C．油船，普通货船，滚装船 0015 根据《SOLASl974》的规定，凡载客超过_________人的船舶，定义为客船。， A. 20 B. 15 D.10

海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(一)

海船船员新规则（船舶管理-轮机专业）题库及答案（一）第一部分船舶结构与适航性控制 题型：单选题 第一章船舶的发展与分类 第一节船舶的发展概况 1.目前船舶发展的突出特点是( )。 A.核动力化、自动化、大型化 B.快速化、自动化、大型化 C.专业化、自动化、大型化 D.小型化、专业化、自动化 答案：C 2.下列( )不是目前船舶发展的突出特点。 A.高效率化 B.自动化 C.大型化 D.专业化 答案：A 3.下列关于船舶发展的说法中，错误的是( )。 A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式 B.散货船是最早的专业化船舶 C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化 D.最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点 答案：B 4.20世纪50年代后，钢船建造的发展均采用( )。 A.铆接法 B.焊接法 C.铸造法 D.锻造法 答案：B 5.目前海船上最广泛使用的主动力装置是( )。 A.汽轮机 B.柴油机 C.燃气轮机 D.汽油机 答案：B 6.目前海船上广泛使用球鼻首，关于球鼻首作用的正确论述是( )。 A.增加船首强度 B.减少兴波阻力 C.便于靠离码头 D.建造方便 答案：B

7.目前海船上广泛使用球鼻首，不属于球鼻型船首优点的是( )。 A.减少兴波阻力 B.减小形状阻力 C.制造工艺简单 D.B+C 答案：C 8.侧推器的使用是海船动力装置的发展趋势之一，侧推器不能起到的作用是( )。 A.可减少主机启动次数 B.可减少主机换向次数 C.延长主机寿命 D.提高动力装置的经济性 答案：D 9.现代运输海船船首形状多采用( )。 A.前倾型，球鼻型 B.直立型，球鼻型 C.前倾型，直立型 D.飞剪型，破冰型 答案：A 10.船舶采用球鼻型船首的设计是为了( )。 A.方便船舶的操作 B.提高船舶的速度 C.适合冰区航行 D.A+B 答案：B 11.现代运输海船的船尾形状多采用( )。 A.巡洋舰型 B.方型 C.椭圆型 D.流线型 答案：A 12.在排水量相同的条件下，船舶采用巡洋舰尾的优点是( )。 A.保护桨和舵 B.提高稳性 C.提高推进效率 D.改善快速性 答案：C 第二节船舶分类 13.( )是属于按推进动力分类的船舶。 A.螺旋桨船 B.平旋推进器船 C.喷水推进船 D.电力推进船 答案：D 14.船舶按航区分类有( )。

《船舶管理》12级轮机专业强化测试试卷(第4套).

第二版 《船舶管理》（轮机专业）强化测试试卷（第4套） 适用班级：12级轮机专业 考试方式：闭卷 及格分：70分 一、选择题（共160题，每题0.625分，共100分） 1．目前海船上最广泛使用的主动力装置是。 A．汽轮机B．柴油机C．燃气轮机D．汽油机 2．下列船舶属于特种货船的是。 A．矿石船B．集装箱船C．冷藏船D．液体化学品船 3．按机舱在船长方向的位置划分，油船一般适用于。 A．艏机型船B．中机型船C．中艉机型船D．艉机型船 4．船体总纵弯曲应力的大小沿着方向是呈线性分布的。 A．船长B．船深C．船宽D．不定 5．船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于。 A．局部强度不足B．总纵弯曲强度不足C．横向强度不足D．扭转强度不足6．船舶舷墙的作用是。 Ⅰ、保障人身安全；Ⅱ、减少甲板上浪；Ⅲ、防止甲板物品滚入海中；Ⅳ、增加装载货物；Ⅴ、承担纵向强度；Ⅵ、承担横向强度 A．Ⅰ+Ⅱ+ⅤB．Ⅰ+Ⅲ+ⅥC．Ⅱ+Ⅲ+ⅤD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 7．甲板结构中的横向构件是。 A．肋板B．肋骨C．横梁D．肘板 8．船上蓄电池室一般位于。 A．起居甲板B．机舱内C．舵机舱内D．艇甲板上 9．船舶的最大长度、最大宽度、最大高度的用途是。 A．交纳靠泊费的依据 B．确定泊位长度、船坞大小及能否通过船闸、运河、大桥和架空电缆等 C．船舶丈量登记注册用 D．港口报关纳税、交灯塔费用 10．船舶净吨位的用途是。 A．计算海事赔偿的基本数据B．国家统计船舶船舶吨位的数据 C．表示船舶的大小D．计算税收和港口费用的依据11．储备浮力是满载水线以上所具有的浮力，一般用来衡量。 A．船体容积/吃水B．船体水密部分容积/干舷高度 C．舱室容积/干舷高度D．干舷高度/吃水 12．商船水尺读数表示。 A．水面至水底深度B．水面到船底深度 C．水底至船底深度D．水线到甲板的高度 13．要使船舶能够漂浮于水面，必须。 A．船舶的重量大于排水量B．船舶的重量小于排水量 C．船舶的重量等于排水量D．船舶的重心高于浮心 14．船舶由密度大的水域进入密度小的水域，吃水/浮力的变化是。 A．减少/增加B．增加/不变C．不变/减少D．增加/减少 15．风机驱动的抗横倾系统的主要特点是。 Ⅰ、直接作用反应快，而且空气有气垫作用；Ⅱ、气阀开启/停止频率不受限制，转换速率高；Ⅲ、工作期间，不存在马达起动时的大电流；Ⅳ、没有运动部件和水相接触，系统的可靠性高；Ⅴ、部件的安装与舱在船上的位置无关。 A．Ⅰ+Ⅲ+ⅣB．Ⅰ—ⅣC．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD．Ⅰ—Ⅴ 16．初稳性是指。 A．船舶在未装货前的稳性B．船舶在小角度倾斜时的稳性 C．船舶在开始倾斜时的稳性D．船舶在平衡状态时的稳性 17．船舶初稳性高度由决定。 A．吃水和重心高度B．吃水和漂心高度 C．重心和漂心高度D．浮心和稳心高度 18．船舶的动平衡条件是。 A．稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功 B．稳性力矩所做的功大于外力矩所做的功 C．稳性力矩所做的功小于外力矩所做的功 D．稳性力矩等于外力矩 19．船内货物垂直下移，下列说法正确的是。 A．初稳性不变B．初稳性降低C．初稳性提高D．浮心改变 20．“泰坦尼克”号沉船的破损进水情况属于。 A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水 B．舱室顶部在水线以上，船内与舷外水不相通，水未充满整个舱室 C．舱室顶部在水线以上，船内与舷外水相通

轮机专业《船舶管理》中心题库第二章

第二章船舶防污染 2.1.1 （新增题） 1. 题干：船舶对海洋造成污染的主要物质有： Ⅰ、石油；Ⅱ、散装有毒液体物质；Ⅲ、海运包装有害物质； Ⅳ、生活污水；Ⅴ、船舶垃圾；Ⅵ、船舶排气。 A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ D. 以上全部 答案:D 2.1.1 (修订题) 2. 题干：船舶压载水对海洋环境造成污染的主要原因是船舶压 载水中的： A. 有毒物质 B. 油类 C. 垃圾及有害病原体 D. 有害生物及病原体 答案:D 2.1.1 （新增题） 3. 题干：船舶对大气环境造成污染的主要物质是： Ⅰ、船舶柴油机排气；Ⅱ、锅炉排气；Ⅲ、石油蒸汽； Ⅳ、某些灭火剂；Ⅴ、某些制冷剂；Ⅵ、动力机

械噪声。 A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ D. 以上全部 答案:D 2.1.1 (修订题) 4. 题干：船舶对海洋的非油污染包括： Ⅰ、非油的有害液体、货物；Ⅱ、生活污水；Ⅲ、货舱舱底水。 A. Ⅰ＋Ⅱ B. Ⅰ＋Ⅲ C. Ⅱ＋Ⅲ D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ 答案:D 2.1.1 (修订题) 5. 题干：船舶对海洋的污染主要来自： Ⅰ、含油舱底水；Ⅱ、生活污水；Ⅲ、冷却水；Ⅳ、洗舱水。 A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ 答案: B 2.1.1 （新增题） 6. 题干：下列船舶排放水中通常不会造成海洋污染的是:

A. 压载水 B. 冷却水 C. 洗舱水 D. 舱底水 答案: B 2.1.1 7. 题干：船舶带给海洋的污染可分为： A. 油污、非油的有害物质 B. 污水、垃圾 C. 营运性排油、事故性溢油 D. 洗舱水、含油舱底污水 答案:A 2.1.2 (修订题) 8. 题干：船舶对海洋的油污染主要来自： Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油；Ⅱ、事故性溢油；Ⅲ、非油船的含油舱底水。 A. Ⅰ＋Ⅱ B. Ⅰ＋Ⅲ C. Ⅱ＋Ⅲ D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ 答案:D 2.1.2 (新增题) 9. 题干：下列有关船舶对海洋油污染的途径中，不属于操作性排放的是：

轮机46期船舶管理海事局考试试卷

中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任统考试题(总第46期) 科目：船舶管理试卷代号：882 适用对象：750KW及以上船舶二/三管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟） 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1.目前海船上广泛使用球鼻型船首，不属于球鼻型船首优点的是： A. 减少兴波阻力 B. 减小形状阻力 C. 制造工艺简单 D. 减小形状阻力和兴波阻力 2.保证船体横向强度的构件是： A. 肋骨，肋板，横梁 B. 强力甲板，龙骨和舭肘板 C. 舭龙骨，舭肋骨 D. 船底板，纵骨，横梁 3.船中处于波峰时，船舶的变形使： A. 甲板和船底受拉伸 B. 甲板和船底受压缩 C. 甲板受拉伸，船底压缩 D. 甲板受压缩和船底受拉伸 4.船体抵抗总弯曲力矩和剪力作用的的能力，称为： A. 横向强度 B. 局部强度 C. 扭转强度 D. 总纵弯曲强度 5.在舷侧竖向布置的角钢构件称为： A. 甲板纵骨 B. 甲板横梁 C. 肋骨 D. 舱壁扶强材 6.燃油系统滤器堵塞的现实表现为： A. 滤器前燃油压力急剧升高 B. 滤器前后燃油压力差增大 C. 滤器后燃油压力急剧升高 D. 滤器前后压力差变小 7.水密横舱壁的设置数目主要是根据等因素来决定的。 Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类 A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 8.按规范规定，要求油舱和油、水柜的溢流管截面积不小于注入管的。 A. 1.2倍 B. 5倍 C. 1.25倍 D. 1.6倍 9.船体水下体积形状的中心称为： A. 漂心 B. 浮心 C. 重心 D. 稳心 10.船舶由淡水水域驶入海水水域，吃水的变化是： A. 减少 B. 增加 C. 不变 D. 变化不定 11.处于稳定平衡状态时船舶稳心和重心相互间位置是： A稳心在重心之下B稳心在重心之上 C稳心与重心重合D在同一水平面上 12.船舶在大量卸货过程中，若保持重心高度不变，问卸货后的初稳性高度比卸货前的是： A增大B减小C不变D不确定13.自由液面越大，对稳性的影响 A越大B越小C不变D不定 14.船舶的抗沉性主要研究的是以下那一类情况的浸水Ⅰ、舱室顶部水密且位于水线以下， 船体破损后整个舱室充满水Ⅱ、舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室Ⅲ、舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通 A. Ⅰ B. Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对 15.若进水面积较大，可后再做内堵处理。 A单独封闭舱室B用堵漏毯封堵 C准备弃船D密堵顶压法堵漏 16.“安全限界线”与舱壁甲板上表面的距离是至少____毫米。 A. 46 B. 56 C. 66 D. 76 17.舱壁甲板以下,以每一水密分舱或类似限届处所,都没有不包括水密内在内的脱险通道. A 1个 B 2个 C 3个 D 4个 18.船内重物分布的不同将会影响： A. 稳性、强度、浮态、摇摆性 B. 抗沉性、快速性、重力、浮力 C. 浮性、稳性、排水量、重力 D. 浮性、稳性、抗沉性、快速性 19.在民用船舶上广泛采用的防摇措施装置是： A. 舭龙骨 B.减缓鳍 C.减摇水舱 D.减摇陀螺仪 20.船舶对大气环境造成污染的主要物质是：Ⅰ、船舶柴油机排气Ⅱ、锅炉排气Ⅲ、石油蒸汽Ⅳ、某些灭火剂Ⅴ、某些制冷剂 A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ++Ⅳ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ++Ⅳ+Ⅴ 21. 下列说法中，正确的是：Ⅰ、事故性溢油对海洋环境的影响极大；Ⅱ、货船夺压载水对海洋环境的影响也应受重视；Ⅲ、船舶废气排放对海洋环境的影响也应受重视；Ⅳ、船舶生活污水排放对海洋环境的影响也应受重视。 A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C. Ⅱ+Ⅲ++Ⅳ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ++Ⅳ 22.以下列哪项不符合我国排放油污水规定条件？ A、在批准区域内 B、在涨潮时 C、污水含油量不大于15豪克/升 D、在航行中，瞬时排放率不大于30升/海里 23. 以下关于船舶压载水、沉积物控制和管理国际公约的说法中，错误的是: A. 其基本构成包括正文和规则 B. 规则与本公约构成一个整体，提及本公约同时意味着提及其规则 C. 公约规则由五部分组成 D. 公约规则分成A、B两部分 24.美国《90油污法》规定，造成油污染事故的液货船赔偿及清污费限额为至少______万美元，或总额1000万美元，取其大者。 A. 800 B. 000 C. 1200 D. 1500 25．我国《海洋环境保护法》规定，船舶在港内进行以下那些作业，应事先申请批准？ Ⅰ、洗舱Ⅱ、接受残油Ⅲ、接受油污水Ⅳ、排放压载水Ⅴ、使用焚烧炉 A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

轮机管理(试题库)

轮机管理 一、单项选择题 1．船舶航行中，在值班前（）小时及值班时不能饮酒，严禁在船上酗酒。(答案：D) A．1 B．2 C．3 D．4 2．按机舱守则，非本船人员进入机舱，须经（）准许。(答案：B) A．船长B．轮机长C．值班人员D．船东代表 3．开航前备车时，值班轮机员、驾驶员应核对船钟、车钟及试舵，并将情况记人（）。(答案：D) A．轮机日志B．航行日志 C．轮机日志或航行日志D．轮机日志和航行日志 4．空气瓶是压力容器，排出阀为（），以防缸燃气倒灌。(答案：D) A．速闭阀B．减压阀C．止回阀D．截止止回阀 5．燃油管路用（）色表示。(答案：A) A．褐B．大红C．黄D．黑 6．船舶舱底水系统中所用的阀门必须是（）。(答案：C)- A．截止阀B．闸门阀C．止回阀D．旋塞 7．对于重要管系，在拆检、换新完毕后要进行（）试验，或用其他方法检查其密封情况。(答案：B) A．密封B．水压C．效用D．运行 8．关于燃油黏度的说法，不正确的是（）。(答案：B) A．加温将使燃油黏度下降 B．高压油泵前后的燃油黏度相同

C．压力增加，黏度也增加 D．压力与黏度成正比，温度与黏度成反比 9．下列传动装置中，效率最低的是（）。(答案：D) A．带传动B．链传动C．齿轮传动D．蜗轮蜗杆传动10．船舶加装燃油前，主管轮机员登供油船的主要目的是（）。(答案：C) A．查看油的质量和商谈油价 B．核实油种、数量及加装时间 C．核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号 D．确定加油联系人 11．船上对燃油进行净化的最有效设备是（）。(答案：C) A．粗、细滤器B．沉淀油柜C．分油机D．日用油柜 12．通常凸轮机构不能用于（）。(答案：D) A. 柴油机配气机构 B. 起动空气分配器 C. 燃油喷射泵 D. 变向变量油泵13．船体上热交换器中冷却水侧安装有锌块，是为防止换热器（）。(答案：A) A. 电化学腐蚀 B. 化学腐蚀 C. 空泡腐蚀 D. 酸碱腐蚀14．柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是（）。(答案：B) A．渗入水分B．渗入柴油C．高温氧化D．混入空气 15．柴油机润滑油乳化的主要原因是（）。(答案：A) A．渗入水分B．高温氧化C．渗入柴油D．混入空气 16．用于制造河船舶推进轴系的船轴材料，优先采用的是（）。(答案：A) A. 优质碳素结构钢 B. 合金调质钢 C. 优质碳素工具钢 D. 普通低合金钢17．下列柴油机零件中，常需要进行调质处理的是（）。(答案：C)

(企业管理套表)船舶管理试题库勘误表

（企业管理套表）船舶管理试题库勘误表

船舶管理试题库勘误表 0037加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。 A．总纵强B．扭转强度 C．横向强度D．局部强度 0037加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。 A．总纵强度B．扭转强度 C．横向强度D．局部强度 0039于船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A．①②③④B．①②③⑤ C．①②④⑥D．①③④⑤ 0039于船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A．①②③④B．①②③⑤ C．①②④⑥D．①③④⑤ 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A．强度需要B．船员工作方便 C．破舱稳定需要D．建造时方便 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A．强度需要B．船员工作方便 C．破舱稳性需要D．建造时方便 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度时标识于_________图纸上的。 A．总布置图B．横剖面图

C．基本结构图D．外板展开图 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识于_________图纸上的。A．总布置图B．横剖面图 C．基本结构图D．外板展开图 0060下列_________的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。 A．舭部外板B．上甲板边板 C．船尾外板D．舷侧外板 答为D错，应为B 0061船体结构中的实肋板是布置于_________。 A．舷侧B．甲板下 C．船底D．货舱壁上 答为D错，应为C 0076船舶的首尾间舱可作为_________。 A．主动力装置的舱室B．载运货物的舱室 C．旅客起居的舱室 0076船舶的首尾尖舱可作为_________。 A．主动力装置的舱室B．载运货物的舱室 C．旅客起居的舱室 0086外板承担船体的_________。 A．总纵弯曲强度B．横强度 C．局部强度 0086外板承担船体的_________。

新船舶管理题库+补充题

《船舶管理》补充 38、根据S0LAS公约规定，证书期满时如该船不在预定的检验港口主管机关可将其有效期展期最长个____月 A.5 B.1 C.3 D.12 39、根据S0LAS公约规定，货船设备安全证书的免除证书有效期不得超过。 A.24个月 B.12个月 C.18个月 D.5年 40、S0LAS公约规定，发给短途航行船舶的证书未按照规定展期的，其有效期至多给予的宽限期。 A.一个航次 B.3个月 C.5个月 D.一个月 41、S0LAS公约规定的各种安全证书在时终止有效。①未在规定的期限内或已展期的期限内进行检查和检验；②船舶用途改变；③改换另一非缔约国船旗；④改换另一缔约国船旗，但在换旗后3个月内未完成换证工作。 A.①-③ B.①③④ C.②-④ D.①-④ 42、根据规定，我国从事国际航行的船舶的各种安全证书由签发。 A.船舶检验机构 B.海事机构 C.船舶建造单位 D.A或B或C 43、S0LAS公约的宗旨在于。 A.保证海洋环境安全，防止船舶污染 B.控制船舶技术状况，保证海上人命安全 C.促使船舶进行安全管理，减少人为因素对船舶安全的影响 D.B和C 44、根据S0LAS公约，下列有关船舶检验的提法不确切的是。 A.货船的换新检验间隔为24个月 B.客船的新检验间隔为12个月 C.所有货船均应进行期间检验 D.船舶在任何重要修理后应进行附加检验 51、按照S0LAS公约的规定，对货船构造安全证书应进行船底外部检查，检查的间隔不应超过个月。 A.24 B.12 C.36 D.48 54、根据S0LAS公约要求，货船的应急电源应能保证VHF无线电话装置小时的供电。 A.36 B.18 C.24 D.12 55、根据S0LAS公约的要求，对居住处所应急电源应保证客船的小时，货船的 小时供电。 A.36,24 B.36,18 C.24,18 D.24,24

《船舶管理》题库--带答案.

第一章船上职务 第一节基本职责 1.根据船员职务规则规定，下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确________。 A．航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告 B．主管救生、消防设备 C．定期更换救生艇的淡水和备品D．保持全船各种救生信号有效期（不包括驾驶台的有关救生信号） A 2.下列有关二副基本职责的叙述哪项不正确________。 A．主管驾驶导航设备 B．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行 C．负责管理天文钟和船钟 D．协助三副保持驾驶台救生信号和器材的有效期 D 3.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ．船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行；Ⅲ．负责管理天文钟和船钟；Ⅳ．管理国旗、信号旗、号灯、号型。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 4.下列有关二副的基本职责的叙述哪项不正确________。A．及时登记、改正航行通告和警告 B．每航次结束后及时填写航次报告 C．负责管理并保持驾驶台、海图室的整洁 D．航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长 D 5.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ．负责航海图书资料、航行通告和警告的管理、改正和请领；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表报大副批准后执行；Ⅲ．管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护；Ⅳ．进出港口、靠离码头、移泊时在船尾指挥。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 6.二副有责在驾驶台张贴 ________。 Ⅰ．驾驶台规则；Ⅱ．驾驶台与 机舱联系制度；Ⅲ．各种主要仪 器操作说明及其误差曲线图； Ⅳ．船舶防火控制图。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B 7.有关二副的基本职责下列哪 些是正确的________。 Ⅰ．主管航海仪器和航海图书资 料；Ⅱ．协助船长做好航次计划； Ⅲ．主管货物装卸；Ⅳ．开航前 备妥需用的航海图书资料。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ B 8.有关二副的基本职责下列哪 项不正确________。 A．主管货物装卸 B．主管航海仪器和航海图书资料 C．协助船长做好航次计划 D．开航前备妥需用的航海图书资 料 A 9.二副的基本职责包括 ________。 Ⅰ．张贴驾驶台规则；Ⅱ．张贴 驾驶、轮机联系制度；Ⅲ．张贴 重要仪器设备的操作说明；Ⅳ．张 贴救生艇起落操作规程。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ C 10.二副的基本职责包括 ________。 Ⅰ．负责管理邮件的存放、装卸 和交接工作；Ⅱ．按时向大副提 出所管仪器设备的修理项目； Ⅲ．按时校正船钟，航行中跨时 区负责拨钟；Ⅳ．定期养护操舵 仪。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 11.三副的基本职责包括 ________。 Ⅰ．按大副的意图编排船舶应变 部署表；Ⅱ．主管救生、消防设 备；Ⅲ．负责向新来船员介绍应 变岗位和具体职责；Ⅳ．保持全 船（包括驾驶台）各种救生信号 的有效期。 A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ A 12.根据职务规则，三副的基本 职责包括________。 Ⅰ．按船长指示管理货物装卸； Ⅱ．主管救生、消防设备；Ⅲ．定 期对救生艇筏进行检查保养； Ⅳ．保持所有救生信号的有效期。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ D 13.三副的基本职责是 ________。 Ⅰ．管理CO2间；Ⅱ．靠、离、 移泊时在驾驶台当值；Ⅲ．停泊 时编排驾驶员值班表；Ⅳ．保持 全船各种救生信号的有效期（不 包括驾驶台的救生信号）。 A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D 14.船员职务规则规定，三副的 基本职责应包括________。 Ⅰ．负责配置救生衣，发现损坏 及时修复、更新；Ⅱ．管理全船 火警报警系统；Ⅲ．按时向大副 提出所管设备的保养计划；Ⅳ．负 责制定救生艇起落操作规程。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B 15.除正常航行值班外，三副在 哪些情况下应在驾驶台当值 ________。 Ⅰ．进出港时；Ⅱ．靠离码头时； Ⅲ．移泊时；Ⅳ．替换大副用餐 时。 A．Ⅰ～Ⅳ 《船舶管理习题集》2008---mst 第1页

船舶管理试题八(含答案)

试题八 1. 下列哪些是二副的基本职责？Ⅰ船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分 及舵叶Ⅱ停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行Ⅲ负责管理天文钟和船钟Ⅳ管理国旗、信号旗、号灯、号型 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. Ⅱ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 2. 有关二副的基本职责下列哪些正确？Ⅰ主管航海仪器和航海图书资料Ⅱ协助船长做好 航次计划Ⅲ主管货物装卸Ⅳ开航前备妥需用的航海图书资料 A. Ⅰ～Ⅳ B. ⅠⅡⅣ C. Ⅰ～Ⅲ D. Ⅱ～Ⅳ 3. 船员职务规则规定，三副的基本职责应包括：Ⅰ负责配置救生衣，发现损坏及时修复、 更新Ⅱ管理全船火警报警系统Ⅲ按时向大副提出所管设备的保养计划Ⅳ负责制定救生艇起落操作规程 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 4. 根据我国“海船船员值班规则”的规定,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责？Ⅰ注意吃 水和龙骨下的富裕水深Ⅱ在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾Ⅲ掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题Ⅳ装卸货物作业时应始终在现场监督指导 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 5. 下列哪些是港内值班时驾驶员的职责？Ⅰ发生应变情况时立即鸣放警报，如船长、大副 都不在船时全权负责指挥在船人员抢救Ⅱ掌握船舶稳性，以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量Ⅲ按船长或大副的指示通知机舱调整压载水Ⅳ监收淡水、物料，加油船来靠时通知机舱 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 6. 根据我国“海船船员值班规则”的规定, 港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下 列哪些内容？Ⅰ船长命令、公司指示Ⅱ发生紧急情况时与港方联系的方法Ⅲ悬挂和显示的信号、号灯号型Ⅳ机舱值班人员的技术状况 A. Ⅱ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ～Ⅲ 7. 下列哪些是装卸危险货物时值班驾驶员的职责？Ⅰ防止货物毁损或外泄导致污染Ⅱ 备妥消防和急救设备Ⅲ按规定采取一切安全防范措施Ⅳ与岸上人员保持通讯联络 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 8. 船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有：Ⅰ严格执行大副的配载计划Ⅱ装运重大件货物 应注意甲板的安全负荷Ⅲ督促船员认真监舱Ⅳ装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，应在现场监督指导 A. Ⅱ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 9. 驾驶员在装卸货时的职责一般包括：Ⅰ装卸中根据大副的积载计划和要求，经常巡视装 卸现场Ⅱ制止违章作业，掌握装卸进度，认真做好记录Ⅲ禁止任何人员在甲板上和货舱内吸烟Ⅳ装卸期间应注意保持良好的稳性及纵横倾 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 10. 二副在开航前所做的航次计划至少包括下列哪些内容？Ⅰ各段航线的航程和预计到达 各转向点的时间Ⅱ复杂航段的航法及避险手段Ⅲ预计航线上的载重线区带Ⅳ特殊航区的注意事项 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅢⅣ D. ⅠⅡⅣ 11. 二副在开航前的准备工作应包括：Ⅰ备妥航次所需的海图并改正至最新Ⅱ制定好航次计 划并报船长Ⅲ检查驾驶台探火系统是否正常Ⅳ提前检试航海仪器和声、光系统 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ～Ⅳ

三管轮船舶管理第一章第一、二节重点题目

船舶管理第一节常见题目 1.目前船舶发展的突出特点是______。 A．核动力化、自动化、大型化 B．快速化、自动化、大型化 C．专业化、自动化、大型化 D．小型化、专业化、自动化 答案：C 2.下列哪项不是目前船舶发展的突出特点______。 A．高效率化B．自动化C．大型化D．专业化 答案：A 3.下列关于船舶发展的说法中，错误的是______。 A．螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式 B．散货船是最早的专业化船舶 C．船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化 D．最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点 答案：B 4.20世纪50年代后，钢船建造的发展，均采用______。 A．铆接法B．焊接法C．铸造法D．锻造法 答案：B 5.目前海船上最广泛使用的主动力装置是______。 A．汽轮机B．柴油机C．燃气轮机D．汽油机 答案：B 6.现代柴油机动力装置的发展，在低油耗方面已非追逐的主要目标，代之以______成为重大研究课题。 A．低排放B．系列化C．大型化D．配套化 答案：A 7.______是属于按推进动力分类的船舶。 A．螺旋桨船B．平旋推进器船C．喷水推进船D．电力推进船 答案：D 8.船舶按航区分类有______。 A．远洋船，沿海船B．军用船，民用船C．极区船，内河船D．A和C 答案：D 9.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。 A．冷藏船B．煤船C．运木船D．汽车运输船 答案：B 10. 常用的船舶分类方法是按______。 A．用途分B．航区分C．大小分D．造船材料分 答案：A 11. ______是属于按用途分类的船舶。 A．远洋船，沿海船B．军用船，民用船C．人力船，柴油机船D．排水型船 答案：B 12. 下列船舶不属于特种货船的是______。 A．汽车运输船B．运木船C．冷藏船D．液体化学品船 答案：D 13.下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的"散装船"______。

第一章船员职务-二三副船舶管理题库

第一章船员职务（119 ） 第一节、基本职责 1、根据船员职务规则规定，下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确 A ?航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告 B. 主管救生、消防设备 C. 定期更换救生艇的淡水和备品 D .保持全船各种救生信号有效期（不包括驾驶台的有关救生信号） 2、下列有关二副基本职责的叙述哪项不正确_____________ A. 主管驾驶导航设备 B. 停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行 C. 负责管理天文钟和船钟 D ?协助三副保持驾驶台救生信号和器材的有效期 3、下列哪些是二副的基本职责_________ 。 I.船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶；n.停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行；川?负责管理天文钟和船钟；w.管理国旗、信号旗、号灯、号型。 A .I?W B.I?川c .n?w D .i、n、w

4、下列有关二副的基本职责的叙述哪项不正确____________ A .及时登记、改正航行通告和警告 B. 每航次结束后及时填写航次报告 C. 负责管理并保持驾驶台、海图室的整洁 D .航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长 5、下列哪些是二副的基本职责________ 。 I?负责航海图书资料、航行通告和警告的管理、改正和请领；n.停泊时，主持安排驾驶员值班表报大副批准后执行；川?管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护；w.进出港口、靠离码头、移泊时在船尾指挥。 A .I?川 B .n?w c .I?w D .i、n、w 6、二副有责在驾驶台张贴__________ I.驾驶台规则；n.驾驶台与机舱联系制度；川.各种主要仪器操作说明及其误差曲线图; w.船舶防火控制图。 A .I?w B .I?川c.n?w D .i、n、w 7、有关二副的基本职责下列哪些是正确的___________ I.主管航海仪器和航海图书资料；n.协助船长做好航次计划；川.主管货物装卸；w.开 航前备妥需用的航海图书资料。 A .I?w B .I、n、w C .I?川

6.2.2船舶修理题库

第05章修船过程中的组织管理 第一节船舶修理的种类和要求 1814. 按交通部规定的船舶修理种类有三种，下列哪一种修理不是交通部所规定的______。 A．小修B．检修C．坞修D．航修 答案：C 1815. 对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等 保养工作，不加装或移位改建项目的修理是______。 A．预防检修B．航修C．小修D．检修 答案：C 1816. 我国船厂把船舶修理分为______。 A．小修、中修和大修B．航修、小修和检修C．航修、中修和大修D．坞修、小修、中修和大修 答案：D 1817. ______可以不编计划，临时列出修复项目的工程单即可。 A．小修B．检修C．坞修D．航修 答案：D

1818. ______是按主机运转小时计算，且结合年度检验的坞修和厂修工程。A．小修B．检修C．坞修D．航修 答案：A 1819. ______是修船的最大修理类别，尽可能结合验船的特别检验进行。A．小修B．检修C．坞修D．航修 答案：B 1820. 编写修理单的要求规定，必须写清楚的是______。 Ⅰ、工程规格、工程价格Ⅱ、工程内容，工程要求Ⅲ、设备制造厂的名称 A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 答案：C 1821. 下列属于编制修理单依据是______。 A．公司修船计划和规定的修理级别B．船员掌握该设备的技术状况 C．保证船舶安全D．节约修理费用 答案：A 1822. 修船前编制修理单的依据是______。

Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 答案：A 1823. 修理单的分类有______。 A．甲板工程、自修工程和厂修工程B．甲板工程、轮机工程、坞修工程、电气工程C．甲板工程、轮机工程、电气工程D．甲板工程、轮机工程、坞修工程 答案：B 1824. 修理单应分类编制，不属于轮机部编制的是______。 A．甲板部分B．轮机部分C．坞修部分 D．电气部分 答案：A 1825. 为了不影响船厂报价和公司对船厂的选择，修理单需注明______。A．修理工程的内容、规格和要求B．机械设备所处机舱部位C．拆装工艺和方法D．上次修理情况 答案：A 1826. 编制修理单的依据是______。 Ⅰ、修船计划Ⅱ、修理级别Ⅲ、修船质量Ⅳ、检验项目Ⅴ、检修

海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(二)

海船船员新规则（船舶管理-轮机专业）题库及答案（二）第一部分船舶结构与适航性控制 题型：单选题 第五章船舶摇荡性 第一节船舶减摇装置 464.船舶自由摇摆周期与下述的( )项内容无关。 A.摇摆的幅度 B.船的排水量 C.初稳性高度 D.船的惯性矩 答案：A 465.与船舶横摇固有周期(即自由横摇周期)无关的是( )。 A.船宽 B.重心高度 C.初稳性高度 D.横摇角 答案：D 466.船舶横摇周期越短，则船舶( )。 A.摇摆越剧烈 B.摇摆越平稳 C.稳性越差 D.越振动 答案：A 467.初稳性高度越大，则( )。 A.横摇周期值越大 B.横摇周期值越小 C.摆幅角越大 D.摆幅角越小 答案：B 468.下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是( )。 A.初稳性高度大，摇摆周期小，船摇剧烈 B.初稳性高度大，摇摆周期小，船摇缓慢 C.初稳性高度越大越好，以改善摇摆性 D.船舶的摇摆与初稳性高度无关 答案：A 469.船舶重心过高，遇到风浪时会发生( )。 A.剧烈的纵摇 B.剧烈的横摇 C.轻微的纵摇 D.横摇缓慢 答案：D

470. A. B. C. D. 答案：C 471.为了避免或减缓船舶横摇的剧烈程度，可采取的措施是( )。 A.降低船舶重心 B.提高船舶重心 C.调整纵倾 D.调整横倾 答案：B 472.船舶重心太低，当遇大风浪时，主要表现为( )。 A.横摇周期太大 B.横摇周期太小 C.纵摇周期太大 D.纵摇周期太小 答案：B 473.初稳性好的船舶，那么它的( )。 A.摇摆性差 B.动稳性一定好 C.大倾角稳性一定好 D.B+C 答案：A 474.下列属于船舶减摇装置的是( )。 A.旁龙骨 B.舭龙骨 C.中龙骨 D.平板龙骨 答案：B 475.下列属于船舶的减摇装置是( )。 A.侧推器 B.船球鼻首 C.导流罩 D.舭龙骨 答案：D 476.船体舭龙骨的主要作用是( )。

船舶管理试题七(含答案)

试题七 1. 下列有关大副的基本职责的叙述不正确的是： A. 负责保管甲板部有关图纸和资料 B. 对船体结构、甲板机械按规定定期检查，做好测量记录 C. 正确批注大副收据 D. 负责全船船员的技术业务培训 2. 船长的基本职责包括：Ⅰ保证船舶适航Ⅱ保管并填写船史簿Ⅲ应确保值班安排足以保证 船舶安全Ⅳ负责与货方签订运输合同 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅣ 3. 船舶发生海上碰撞事故，搁浅在航道上，根据我国《海上交通安全法》：Ⅰ船长应当向 主管机关递交事故报告并接受主管机关对事故的调查处理Ⅱ主管机关应通知该船的所有人或经营人采取有效的安全措施Ⅲ船长应向与之发生碰撞的对方船舶通报本船的名称、国籍以及船籍港Ⅳ主管机关可以对该船采取必要的强制性处置措施 A．ⅠⅢ B．Ⅱ～Ⅳ C．ⅠⅢⅣ D．Ⅰ～Ⅳ 4. 下列哪项不属于大副的货运职责？ A. 检查绑扎加固情况，严格注意货舱通风 B. 及时将开工舱口数通知值班轮机员以便安全供电 C. 装卸完毕应将货物积载情况详细记入货物积载簿 D. 督促冷藏员或大管轮保持冷藏集装箱的温度 5. 船长在货运方面的职责包括：Ⅰ检查装卸准备情况，及时提交“装卸准备就绪通知 书”Ⅱ督促落实装卸货期间消防安全工作Ⅲ督促水手长做好货舱通风工作Ⅳ督促做好水密工作 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. ⅠⅣ D. ⅠⅡⅣ 6. 船长在船舶到港前应：Ⅰ及时、准确地向代理发出到港预报和确报Ⅱ召开有轮机长参 加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项Ⅲ通知有关人员对系泊、装卸等设备进行全面检查和试验，对主机进行停、倒车试验Ⅳ督促水手长指挥安放并检查引航员登船装置，确保引航员登船安全 A．Ⅰ～Ⅳ B．ⅠⅢⅣ C．ⅠⅡⅣ D．Ⅰ～Ⅲ 7. 船长在船舶修理方面的职责有：Ⅰ根据各部门的修理计划汇总成厂修工程单Ⅱ亲自领 导船员的自修项目Ⅲ进厂前备妥修理项目所需的图纸Ⅳ进坞前备妥船舶进坞图 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅢⅣ D. ⅠⅡⅣ 8. 船舶存在下列哪些情况时，表明船长没有尽到船舶适航的责任？Ⅰ货舱及其他装货处所 能够安全地装载和保管货物Ⅱ开航时船舶燃油存量不足Ⅲ船况良好，船舶证书齐全有效Ⅳ开航前船舶存在关系到船舶、船员安全的缺陷 A. ⅠⅢ Ⅳ B. ⅡⅣ C. ⅠⅢ D. Ⅰ～Ⅲ 9. 下列检验中属于船级检验的有：Ⅰ加强检验Ⅱ循环检验Ⅲ特别检验Ⅳ船底外部检查Ⅴ 临时检验Ⅵ坞内检验 A．ⅡⅢ ⅣⅤ B．ⅠⅡⅢ ⅣⅤⅥ C．ⅠⅡⅢ Ⅵ D．ⅡⅢ ⅤⅥ 10. 下列有关船员调动交接的要求哪项不正确？ A. 交接工作应尽快进行