道路交通事故现场图绘制(DOC)

前言

GA 49—2014

本标准的第6章为强制性的，其余为推荐性的。

本标准按照GB／T 1．]--2009给出的规则起草。

本标准代替GA 49～2009《道路交通事故现场图绘制》。与GA 49 2009相比，除逻辑性修改外主

要技术变化如下：

——修改了现场记录图的定义(见3．1，2009年版的3．1)；

——增加了现场实景记录图的定义(见3．2)：

——删除了现场摄影测量的定义(见2009年版的3．6)；

——删除了现场三维激光扫描的定义(见2009年版的3．7)；

——修改了现场图种类。增加了现场实景记录图(见第4章，2009年版的第5章)；

——修改了现场图图纸规格和材质(见5．1，2009年版的4．1)；

——修改了现场图图纸页边与图文区尺寸(见5．2，2009年版的4．2)；

——修改了现场图绘制的一般要求(见6．1．1，2009年版的6．L1)；

——修改了事故现场信息采集的方法(见6．1．8，2009年版的6．1．8)；

——修改了现场图绘制要求(见6．7．3、6．7．6，2009年版的6．7．3、6．7．6)；

——增加了现场实景记录图的制作要求(见6．8)；

——修改了现场比例图的绘制要求(见6．9．1，2009年版的6．8．1)；

——增加了附录A中的C型图(见附录A)；

——修改了B．2图形符号(见附录B中B．2，2009年版的附录B中B．2)；

——修改了C．3极坐标定位法(见附录C中C．3，2009年版的附录C中C．3)；

——删除了附录D现场信息采集的数字化方法(见2009年版的附录D)。

本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。

本标准负责起草单位：上海市公安局交通警察总队。

本标准参加起草单位：北京市公安局交通管理局、云南省交通警察总队、司法部司法鉴定科学技术

研究所、公安部交通管理科学研究所、上海交通大学、同济大学。

本标准主要起草人：侯心一、梅冰松、黎晓波、邱忠、张雷、张晓云、应朝阳、陆建光、金先龙、王宏雁、

陈建国、李丽莉、孙巍。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

——GA 49—1993、GA 49—2009。

道路交通事故现场图绘制

1 范围

本标准规定了道路交通事故现场图的种类、格式和绘制等要求。

本标准通用于道路交通事故现场图的绘制。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是不可少的凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡足不注日期的引用文件。其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。

GB／T 11 797道路交通事故现场图形符号

GB／T 18229CAD工程制图规则

GB／T 50103总总图制图标准

GA 40道路交通事故案卷文书

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3．1

现场记录图rough drawing of the scene

用图形符号、尺寸和文字记录道路交通事故现场环境、事故形态和有关车辆、人员、物体、痕迹等的

位置及相互关系的图。

3．2

现场实景记录图photogrammetry drawing of the scene

在实景照片上标注尺寸和文字，记录道路交通事故现场环境、事故形态和有关车辆、人员、物体、痕

迹等的位置及相互关系的图。

3．3

现场比例图scale drawing of the scene

根据现场记录，按规范图形符号和一定比例绘制的道路交通事故现场全部或局部的平面图。

3．4

现场断面图sectional drawing of the scene

道路交通事故现场某一横断面、纵断面或水平断面位置上有关车辆、人员、物体、痕迹相互关系的断

面图。。。

3．5

现场立面图elevation drawing of the scene

道路交通事故现场车辆、物体侧面有关痕迹、物证所在位置的局部视图。

3．6

现场分析圈analysis drawing of the seene

道路交通事故发生时，车辆、人员、散落物等的运行轨迹、时序及接触或冲突位置的平面图。

4现场图种类

现场图分类按照成图过程不同可分为现场记录图、现场实景记录图、现场比例图和现场分析图；按照成图视角不同可分为现场平面图、现场断面图、现场立面图和立体图。

5现场图图纸

5．1 图纸规格和材质

5．1．1 图纸规格

图纸规格分为A型图、B型图和C型图，幅面均为A4。A型图为竖装格式，见图A．1。B型图、C型图为横装格式，见图A．2、图A．3。

5．1．2图纸材质

图纸材质采用70 g以上白色铜版纸或打印纸、照相纸。图纸材质采用70 g以上白色铜版纸或打印纸、照相纸。

5．2页边与图文区尺寸

5．2．1 A型图、B型图和C型图页边分别如下：

a) A型图用纸天头(上白边)为20 ram_+1 mm，钉口(左白边)为25 ram~1 mm；

b)B型图用纸天头(上白边)为25 mm~1 mm，钉口(At白边)为20 mm~1 mm；

c) C型图用纸天头(上白边)为25 mm~l mm，钉口(上白边)为20 ram~1 mm。

5．2．2 A型图、B型图和C型图图文区尺寸分别如下：

a) A型图图文区尺寸为170 mm×257 mm：

b)B型图图文区尺寸为257 mm×170 mm：

c)C型图图文区尺寸为257 mrn~170 mm．

5．3图框线

5．3．1 图框线宽度在l mm～l．5 mm间选择。

5．3．2 图内坐标线为浅色实线印制或压制隐格线，计算机制图除外。

5．3．3坐标格尺寸在2 mm～5 mm间选择。

5．4印制要求

图内上方印制该图的全称，见附录A。

6现场图绘制

6．1 一般要求

6．1．1 适用一般程序处理的道路交通事故(以下简称交通事故)应绘制现场记录图或制作现场实景记录图。根据需要选择绘制现场比例图、现场断面图、现场立面图、现场分析图。适用简易程序处理的交通事故，可按需绘制现场图。

6．1．2现场图应全面、客观、准确地表现交通事故现场情况，内容应与交通事故现场勘查笔录、现场照

片相互印证和补充。图栏各项内容应填写齐全，数据完整，尺寸准确，标注清楚。用绘图笔或墨水笔绘

翻、书写，也可使用符合要求的现场图绘制软件绘制。

6．1．3现场记录图、现场比例图、现场分析图以正投影俯视图形式表示。

6．1．4现场图格式可根据需要选择使用，绘制较大范围的交通事故现场时，可拼接现场图。6．1．5交通事故现场图各类图形符号应按实际方向绘制。

6．1．6交通事故现场的方向，应按实际情形在现场图右上方用方向标标注，难以判断方向的，可用“一”或。一”直接标注在道路图例内，注明道路走向通往的地名。

6．1．7现场图定位方法可采用直角坐标定位法、三角定位法、极坐标定位法、综合定位法，参见附录C。

6．1．8事故现场信息由人工采集或设备自动采集。

6．2圈线袈格及图形符号

6．2．1各种图线的名称、形式、代号、量变及一般应用见表B．1所示。

6．2．2图线竟度在O．25 mm～2．0 mvP．间选择。在同一图中同类图形符号的图线应基本一致。

6．2．3绘嗣现场图的图形符号应符合GB T ll 797的规定。GB／T 11797中未作规定的，可按实际情况绘制，在说明栏中注明。

6．3比例

6．3．1本标准中的比例是指现场比例图中各要素和相互关系的线性尺寸与现场实际相应尺寸之比。

6．3．2绘制现场比饲图时可优先采用l：200比例，也可根据需要选择其他比例。6．3．3绘制同一比例图应采用同一比例．有特殊情况的应注明。

6．3．4绘制比例应标注在图中说明栏内。

6．3．5应按比铡绘制的图形符号包括：

a)机动车、菲机动车：

b)道路形式、结构，道路隔离带(桩)；

c)动态痕迹的长度；

d)图中各主要要素问的图形符号。

6．3．6可不按比例绘制的图形符号如：

a)人体、牲畜；

b)交通安全设麓；

c)动态痕迹宽度；

d)其他图形符号。

6．4尺寸数据与文字标注

6．4．1 现场数据以图上标注的尺寸数值和文字说明为准，与图形符号选用的比例、准确度无关。

6．4．2 图形中的尺寸，以厘米(cm)为单位时可不标注计量单位，采用其他计量单位时，应在说明栏中注明计量单位的名称或符号。

6．4．3现场测量的尺寸应只标注一次。当场需要更改时，在原数据上打一横杠，在旁边写上新数据，不可刮擦、涂抹原数据，并在说明栏中注明更改原因，由绘图员和当事人或见证人在说明栏中签名。

6．4．4标注文字说明应准确、简练，一般可直接标注在图形符号上方、尺寸线上方或图形符号里，也可引出标注。

6．5尺寸线和尺寸界线

6·5．1 尺寸、数字的标注方法应符合GB／T 50103的规定。

6．5·2尺寸线用细实线绘制，其两端为简明箭头型。在没有位置时也可用圆点或斜线代替。6·5·3尺寸界线用细实线绘制，从被测物体、痕迹的固定点引出，尺寸界线与尺寸线垂直，必要时允许倾斜。

6．6固定点与固定线

圈定点与固定线的标注应符合表B．2的规定。

6．7现场记录图绘制要求

6。7．1现场记录I冬{以平面图为主。需硬表示局部情况时，引出局部放大图，必要时也可绘制立面图或

断面图。

6．7．2现场绘图时根据需要选择通肖规格图纸，以近似比例进行绘制。

6．7．3现场绘图时应绘制：

a)基准点(选择一个或几个冈定物)和基准线(选择一侧路缘或道路标线及其延长线)；

b)道路全宽和各车道宽度，路肩宽度及性质；

c) 非水泥或非沥青道路的路面总宽、有效宽度、非有效宽度、几何中心线位置及路面性质；

d)遗留在路面的痕迹及与其相关物体、痕迹间的关系数据；

e) 各被测车辆、人员、物体、痕迹等所在位置，距测量基准线尺寸及相互间距离；

f) 道路交通事故现场交通标志、标线、交通信号灯的位置和种类；

g) 交通事故发生所涉及的路口、道路开口相对位置及宽度；

h)测量弯道半径及3％以上的道路坡度。

6．7．4绘制的现场记录图应反映出现场全貌。现场范围较大可使用双折线压缩无关道路的画面。

6·7·5现场记录图中各车辆、人员、物体、痕迹、标志、标线、基准点、基准线等间距，使用尺寸线、尺寸界线、尺寸数据标注或说明。

6．7．6现场记录图绘制完毕，应在现场进行核对，检查各被测车辆、人员、物体、痕迹等有无遗漏，测量数据是否准确，有无遗漏。

6．7．7现场记录图应在交通事故现场测绘完成。

6．8现场实景记录图制作要求

现场实景记录图应根据现场情况采用单张或分段多张的形式记录现场数据。

6．9现场比例囤的绘制要求

6。9现场比例图的绘制要求

6．9．1现场比例图以现场记录图、现场实景记录图、现场勘查笔录所载的数据为基础和依据，以现场记录图中的基准点和基准线为基准，使用相应的图形符号，将现场所绘制的图形及数据比较严格的按比例绘制。

6。9．2现场比例图作为证据是现场记录图的补充和说明。现场比例图数据出现疑义时，以现场记录图和现场勘查笔录数据为准。

7计算机制图

7-1 计算机制图应用软件应符合GB／T 18229的规定。

7．2 计算机制图图形符号应符合GB／T 11797的规定。

7．3应与网上办案系统结合使用。

8 归卷

现场图绘制完成后，应装订成册归人交通事故案卷正卷，按GA 40的规定制作。

(完整版)施工现场平面布置图

附表五施工总平面图 一、临时设置布局说明 二、安排计划说明 结合施工现场实际情况，对施工现场平面及临时设施进行合理布局，实施封闭式管理。所有临时用房都在科室门牌做出标志，墙面及天棚均采用空心板屋面。卫生间、淋浴间及厨房等地面、墙裙铺设面砖，所有生活用房要求文明整洁。在仓库、食堂等易燃易爆处配置足够的消防设施，预防各种安全隐患的放生。 1、临时施工道路 施工主通道由城市道路到施工现场入口进出，场外交通道路利用现有城市道路，场内施工铺设临时道路。 2、临时供水布置 临时用水包括施工用水、生活用水、消防用水。其中施工用水包括砼及砂浆搅拌、养护、浇砖、模板湿润等。 配水管网的布置方法根据本公司以往类似工程经验，主杆线采用中48镀锌管，支管采用中25镀锌管。现场用水采用环向封闭布置，优点是能保证供水的可靠性，当管网某一处发生故障时，水仍可以正常使用。 3、临时供电布置 （1）施工用电的估算：施工现场用电分动力与照明两类，照明用电按动力用电的10％计算。经用电量计算，在高峰施工期，考虑砼拦和、砼泵送、钢筋、木工加工、铺装面板切割加工、水泵排水、生活照明用电等共计总用量为250KW。 （2）配电线路布置 根据总用电量，配电电压380/220V引自建设方提供的电源，采用三相五线制架空配置，分支线用25平方塑料铜芯线接至各用电设备。

线路应尽量架设在道路内侧，保持线路水平，电线杆采用木杆，间距30米，分支线及引入线均应由电杆处接出。施工用电的配电箱要求设置于便于操作的地方，一般离地面高度不小于1.2米，并且安装漏电保护器，配电箱必须使用劳动部门检验合格的产品。 4、材料堆场 根据本工程的实际情况，钢筋堆在现场仓库内并设加工棚。各种材料堆放，必须整齐、规范，铺装面板加工场及堆场计划分二处设置，具体见平面布置图。 5、施工场地排水 为确保施工期间场内排水畅通，施工前必须对本工程排水系统进行综合规划： （1）在施工场地周边开挖纵向排水边沟排水边沟底宽0.5米，深0.6米，沟内采用10cm细石砼铺底，240砖墙护坡，并且用水泥砂浆粉刷，沟底纵坡不小于0.3％。穿越临时道路采用排水管过路，区域范围内的雨水及基槽内排水通过水泵排入明沟中排放。 （2）当地面排水沟自流排水困难时，则考虑在边沟适当位置设置集水井，利用水泵强制排水，确保施工正常开展。 6、临时设施的布置 现场临时设施包括行政管理用房、生产车间、仓库及生活用房。生产车间包括工具库、钢筋加工、石材加工等。生活用房包括职工宿舍、食堂、厕所、浴室等。具体位置见施工平面布置图。 （1）生活与工作区场地四周挖设临时排水沟，并在生活区设砖砌排水沟与周边排水接通。 （2）生活区道路采用l5厘米塘渣+10厘米C15砼面层。 （3）生活废水经明沟直接排出场外。 （4）生活污水采用化粪池沉淀集中，定期处理，生活垃圾袋装化。 总平面布置图：

道路交通事故现场图绘制

前言 GA 49—2014 本标准的第6章为强制性的，其余为推荐性的。 本标准按照GB／T 1．]--2009给出的规则起草。 本标准代替GA 49～2009《道路交通事故现场图绘制》。与GA 49 2009相比，除逻辑性修改外主 要技术变化如下： ——修改了现场记录图的定义(见3．1，2009年版的3．1)； ——增加了现场实景记录图的定义(见3．2)： ——删除了现场摄影测量的定义(见2009年版的3．6)； ——删除了现场三维激光扫描的定义(见2009年版的3．7)； ——修改了现场图种类。增加了现场实景记录图(见第4章，2009年版的第5章)； ——修改了现场图图纸规格和材质(见5．1，2009年版的4．1)； ——修改了现场图图纸页边与图文区尺寸(见5．2，2009年版的4．2)； ——修改了现场图绘制的一般要求(见6．1．1，2009年版的6．L1)； ——修改了事故现场信息采集的方法(见6．1．8，2009年版的6．1．8)； ——修改了现场图绘制要求(见6．7．3、6．7．6，2009年版的6．7．3、6．7．6)； ——增加了现场实景记录图的制作要求(见6．8)； ——修改了现场比例图的绘制要求(见6．9．1，2009年版的6．8．1)； ——增加了附录A中的C型图(见附录A)； ——修改了B．2图形符号(见附录B中B．2，2009年版的附录B中B．2)； ——修改了C．3极坐标定位法(见附录C中C．3，2009年版的附录C中C．3)； ——删除了附录D现场信息采集的数字化方法(见2009年版的附录D)。 本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。 本标准负责起草单位：上海市公安局交通警察总队。 本标准参加起草单位：北京市公安局交通管理局、云南省交通警察总队、司法部司法鉴定科学技术 研究所、公安部交通管理科学研究所、上海交通大学、同济大学。 本标准主要起草人：侯心一、梅冰松、黎晓波、邱忠、张雷、张晓云、应朝阳、陆建光、金先龙、王宏雁、 陈建国、李丽莉、孙巍。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——GA 49—1993、GA 49—2009。

道路交通事故现场安全防护规范高速路部分

道路交通事故现场安全防护规范 （高速公路部分） 1 交通事故现场安全防护要求 一般要求 事故勘查警员接警后，出车前须穿着道路交通事故现场防护服，检查车内反光锥形交通路标、警示标志等安全防护设备是否齐全。 停车前应开启警灯、警报器、危险报警闪光灯或车载显示屏。 车辆应停放在交通事故发生处上游50m以外或能见到事故发生处的相对安全位置，人员下车前应穿着防护服，仔细观察，确保安全后下车。放置警示标志时应有专人负责现场观察，提示现场人员和过往车辆注意安全。 夜间、雨雪、雾霾天气等能见度不良天气条件下，应使用主动发光式警示标志。 警示标志发光面、反光面应面向上游方向。 现场道路具备通行条件或者短暂处置后能够恢复交通的交通事故现 场安全防护作业要求 设置临时通行车道

在交通事故现场有通行条件的，应设置临时通行车道。在临时通行车道起始端应设置限速标志。 设置警戒区 应在事故现场周围使用警戒带或符合GA/T 415 反光锥形交通路标等设备，设置隔离警戒区域，警戒区内禁止无关车辆及人员进入。 设置预警区 为防止高速行驶的车辆闯入警戒区，应在警戒区上游一定距离设置预警标志，设定限速行驶的预警区。 警戒区设置 在警戒区前端从左侧（或右侧）护栏处至事故占用车道外侧车道分隔标线，沿约45 °斜线，每隔～2m放置1个锥形交通路标至占用车道外侧车道分隔标线。占用车道外侧车道分隔标线上应从来车方向起，每间隔10m～20m放置一个锥形交通路标，参见附录A中图～图。 在交通事故现场锥形交通路标上由前至后，设置车辆闯入报警设备。在警戒区前段，锥形交通路标后2m～3m处，面向来车方向，设置警示标志，对临时通行车道限速。 警戒区设置见表1。

交通事故现场图绘制

交通事故现场图绘制 交通事故现场图，是根据正投影原理绘制的，记录与事故有关的车辆、物体、痕迹等现场遗留物位置的现场反映图。绘制现场图是在道路交通事故现场勘查中，事故处理人员运用制图学的原理、方法和技术手段，以图形、符号线型固定和反映道路交通事故现场及现场内事故诸元素所处位置和相互之间的空间关系，进行勘测、丈量并绘制出现场图的全过程。现场图作为道路交通事故处理工作中的一项重要证据，可用来恢复现场，分析事故原因，补充现场笔录、现场照片所难以表达的事故现场的空间关系。现场图所反映出来的现场各元素之间的位置关系，反映出事故发生后的状态，应该能使没有到过现场的人也能看懂现场图反映的现场状况。 根据《道路交通事故现场图绘制》（GA49－93）的规定，道路交通事故现场图可以分为现场记录图、现场比例图、现场断面图、现场立面图和现场分析图等。 （1）现场记录图。它是将存在于道路交通事故现场的有关要素和物体，用正投影的方式，绘制成平面图形。这是使用最广泛的图形。 （2）现场比例图。是将道路交通事故的有关要素和物体，严格按一定比例绘制的道路交通事故现场全部或局部的平面图形。 （3）现场断面图。也称剖面图，即将车辆、物体甚至道路按需要从某一部位、某一方向剖切开来，用正投影或侧投影的方式，绘制成平面图形，以剖面图来表达一般难以直接表现的内容。 （4）现场立面图。用侧投影的方式，将车辆或物体某一侧面上的痕迹位置、形状、大小绘制成平面图形。它对表现不同车辆、物体上的造型客体和承受客体之间的关系十分有用。 （5）现场分析图。是表示道路交通事故发生时车辆、行人不同的运行轨迹和时序及冲突点位置的平面视图。 通常，在道路交通事故现场绘制的是现场记录图，随着科学技术的发展和高科技手段的引入，由计算机现场绘制的现场比例图越来越多地出现在事故处理的活动中。现场图的绘制不仅是一个绘图过程，实际上还应包括现场测量的过程。只有准确地找到测量点，并精确地读出数据，才能绘制出正确的现场图。 道路交通事故现场图中的内容包括： （1）现场地形。现场地形应包括路面、路肩、边沟、路树、电杆、交通标志、标线、标示、道路分隔带、信号灯、岗台、护栏、建筑物、桥梁、隧道、涵洞、纵坡、横坡、视距障碍物等。 （2）现场元素。现场元素包括车辆、人、畜、痕迹、物证。 （3）现场数据注记。包括：现场元素的定位数据；道路数据，即路宽、分道情况交通标志、指示的位置、人行横道的位置、视距等相关数据；痕迹的形状、长度、宽度、面积；机动车的轮距、轴距、前悬、后悬、全长、全宽、全高；参考坐标系原点与基准点的关系；车身、人体痕迹的定位数据，等等。 道路交通事故现场图的绘制过程通常包括： （1）绘制现场概貌。首先在图上绘制出道路连线、路肩、边沟、路树、车道分道情况、交通标志、视距障碍物等现场地形信息。然后，绘制出车辆、人体、牲畜、痕迹、散落物等事故现场的主要元素。 （2）现场测量。首先要确定合适的现场定位方法，选择基准点、基准线。在对现场进行测量的同时，将有关数据记录到现场图以及现场勘查笔录上。 （3）勘查现场的指挥员在现场勘查结束之前，必须按照勘查工作规范和《道路交通事故现场图绘制》标准对现场图进行讲起核对，对照现场情况进行细致的检查，发现缺少勘查项目、内容的，应当补充勘查；发现勘查笔录对勘查工作记录有遗漏的，应当补充记录。现场

道路交通事故现场图形符号标准

附件一：道路交通事故现场图形符号标准 道路交通事故现场图形符号 1 范围 本标准规定了道路交通事故现场图的图形符号。 本标准适用于道路交通事故现场记录图、现场平面图等图纸的手工制图和计算机制图。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GA17.4 道路交通事故现场信息代码第4部分：道路路面类型代码 GA17.5 道路交通事故现场信息代码第5部分：道路路面情况代码 GA24.4 机动车登记信息代码第4部分：机动车类型代码 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 3.1 道路交通事故现场 the scene of road traffic accident 发生道路交通事故的地点及其相关的空间范围。 3.2 道路交通事故现场记录图 the rough drawing for the scene of road traffic accident 道路交通事故现场勘查时，按标准图形符号绘制的记录道路交通事故现场情况的图形记录。 3.3 道路交通事故现场平面图the ichnography for the scene of road traffic accident 按标准图形符号、比例绘制的道路交通事故现场情况的平面图形记录。

4 交通元素图形符号 3.4机动车图形符号 机动车图形符号见表1。 表1 机动车图形符号

3.5非机动车图形符号 非机动车图形符号见表2。 表2 非机动车图形符号

交通事故现场照相的内容、要求及方法

交通事故现场照相的内容、要求及方法 道路交通事故现场是指发生道路交通事故的地点及其相关的空间范围。 道路交通事故现场照相是现场勘查的组成部分，是交警部门利用摄影的方法，对交通事故现场、车辆、人体及痕迹、物证等依法进行的记录活动，是固定、记录交通事故有关证据材料的重要手段。 道路交通事故现场照相可分为：方位照相、概览照相、局部照相、元素照相、细目照相、比对照相 一、方位照相的拍摄内容、要求、方法 方位照相是指反映道路交通事故现场的地理位置及现场与周围环 境相互关系的专门照相。 1、方位照相的拍摄内容如下： a) 现场的地理位置、现场与周围环境的相互关系； b) 现场地理位置的固定标识物，包括标志牌、里程碑、灯杆、桥 梁以及医院、学校、商店等标志性建筑物； c) 现场周围环境，包括街道、隧道、桥梁、山体、悬崖、沟渠、 涵洞、河流、植被等； d) 现场周围交通设施，包括道路交通信号灯、交通标志、交通标 线、交通监控设备等；

e) 现场道路的形态特征，包括路口、路段、车道数量、视距、坡度、曲度等。 2、方位照相的拍摄要求 a)、拍摄时取景范围应能反映出现场与现场地理位置标识物、周围环境、周围交通设施的相互关系和道路形态特征。 b)、现场位于路段，应沿道路走向相向拍摄，视角尽量涵盖现场所有车道，并反映是否弯道或坡道。 c)、现场位于路口，应沿道路走向从三个或三个以上不同方向对现场及周围环境进行拍摄，视角覆盖整个路口范围。3、方位照相宜采用下列方法拍摄： a) 现场位于路段，纵向范围较大时，可将机位设置于道路中心线（轴线）上，采用直线连续拍摄法拍摄； b) 现场位于路口，可采用多向拍摄法或回转连续拍摄法拍摄； c ) 宜采用标准镜头拍摄，光圈不大于F8； d ) 有条件的，可将机位设置于较高地点，进行俯拍。 二、概览照相的拍摄内容、要求、方法 概览照相是指反映道路交通事故现场全貌及道路交通事故元素 宏观相互关系的专门照相。 1、概览照相的拍摄内容如下： a) 道路交通事故现场全貌； b) 现场的道路交通事故元素。

现场平面布置图

现场平面布置图

目录 第一章现场平面布置图 1、施工周边环境 2、施工现场管理措施 3、施工现场平面布置 3.1施工方案确定现场布置 3.2施工现场平面位置确定 3.3施工道路设置 3.4职工宿舍设置 3.5生活、生产用水及现场排水设置 3.5.1施工临时用水 3.5.2临时用水计算 3.5.3现场排水设置 4、临时消防系统 5、施工用电设计 5.1配电室位置确定 5.2施工现场线路走向 5.3主要机械用量及功率 5.4 施工现场用电计算 5.4.1施工时的用电计算 5.4.2各施工用电线路的配线计算 5.5供配电系统 第二章施工管理机构或项目经理部组成一、配备原则及配备简况 1．项目部配备原则 2、项目部配备简况及特点 2.1项目部管理人员组成及职务分配 2.2项目部主要特点 2.3项目管理组织体系 2.4项目部组织体系

二、管理人员职责 1、项目经理职责 2、项目技术总负责职责 3、项目副经理职责 4、“长安杯”创建领导小组职责 5、技术质量科职责 6、安全科职责 7、协调组职责 8、施工员职责 9、质量员职责 10、安全员职责 11、资料员职责 12、机械管理员职责 13、材料管理员职责 14、采购员职责 15、施工队长职责 16、各班组长的职责 三、项目经理部的协调管理 1、与当地村民协调 2、与业主的协调 3、与监理工程师的协调 4、与设计部门的协调 5、与业主指定的分包单位协调 6、施工管理中的协调 7、与其他部门的协调 第三章质量保证措施 一、工程质量目标 二、施工组织准备 1、施工组织技术准备 2、编制进度控制实施细则

3、编制施工质量控制实施细则 4、图纸会审 5、施工预算 6、方案编制和技术培训 7、现场准备 8、施工配合 三、项目质量管理体系 1、项目质量管理体系 2、质量保证体系 2.1质量目标分解 2.1.1土建工程质量目标分解 2.1.2安装工程质量目标分解 2.1.3单位工程观感质量目标分解 四、总体阶段工艺流程图 五、工程质量控制的原则 1、坚持“质量第一，信誉至上”的原则 2、以“人为核心”的质量控制原则 3、以“预防为主”的质量控制原则 4、贯彻科学、公正、守法，规范职业道德的质量控制原则 六、工程质量预控 1、总体质量控制程序 2、进行质量意识的教育 3、加强对施工人员的培训 4、加强材料供应和物资的进场管理 4.1材料供应商的选择控制 4.2建立物资采购程序 4.3材料采购与进场管理 七、过程质量监控 1、对用户分包项目的管理 2、以施工组织设计和施工方案为龙头，全面实施质量控制

交通事故现场图

交通事故现场图 交通事故现场图是使用规定的符号，以正投影原理绘制的现场示意图 交通事故现场图的作用 现场图是道路交通事故现场的客观反映，是现场勘查 记录的方式之一，是交通事故处理的重要证据。 为认定事故事实、分析事故原因、认定是故责任提供 重要依据。 必要时可根据现场图，恢复交通事故现场。 补充现场勘查笔录和事故照片不能完全展现的现场各 种现象之间的关系 交通事故现场图的分类 现场记录图：交通事故现场记录图是指道路交通事故现场勘查时，按标准图形符号绘制的记录交通事故现场情况的图形记录。 现场平面图：交通事故现场平面图是指按标准图形符号、比例绘制的交通事故事故现场情况的平面图形记录。 交通事故现场图的图纸 ?竖排图纸幅面尺寸采用国际通用的A4型纸的尺寸（即长 ×宽为297mm×210mm） ?横排图纸幅面尺寸采用国际通用的A3型纸的尺寸（即长 ?什么是交通事故？ ?根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《新安全法》）第一百一十九条第五项规定，交通事故是指车辆在道路上因过错或者以外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 ?气囊弹出条件 ?20km/h以下下面撞墙时，气囊不点爆； ?30km/h以上正面撞墙时，气囊一定点爆; ?20-30km/h之间为点火的模糊区，气囊可点爆也可不点爆。

交通事故现场定位 确定交通事故现场的空间位置叫做现场定位。现场定位的内容包括：1、确定交通事故现场的方向；2、确定现场个物体的位置。 现场方向的确定 在现场图的右上角用方向标与道路中心线或中心线的切线的夹角来表示。 基准点的选择原则 基准点应是事故现场原来就有的固定物体 基准点距离肇事车辆和重要痕迹要近，便于丈量 基准点应是比较永久性的构筑物 基准点要小，保证测量准确 基准点应材质坚硬，不易被自然侵蚀或认为破 现场记录图的绘制 绘制现场记录图的要求 现场记录图应在事故现场绘制完成； 绘图速度要快、时间要短； 应全面、形象地表现事故现场的客观情况，反映出现 场全貌，现场范围较大的事故现场使用双折线压缩无 关道路的画面； 尺寸必须齐全、准确； 满足证据材料的要求； 图面力求简洁、美观、清晰。 现场记录图的内容 事故时间、地点、天气和路面性质 现场定位。现场记录图上应有基准点、定位尺寸和基准线 现场的地物、地貌、交通设施和道路环境 道路、道路结构和尺寸 车辆、人体、物体的位置、形态及相关尺寸 痕迹的位置及尺寸 接触点的位置 文字说明 现场记录图的绘图步骤 图面构思 道路定向 图面布局 选择基准 画尺寸线 测量 文字说明 复核签名

道路交通事故现场图形符 标准

附件一：道路交通事故现场图形符号标准道路交通事故现场图形符号 1 范围 本标准规定了道路交通事故现场图的图形符号。 本标准适用于道路交通事故现场记录图、现场平面图等图纸的手工制图和计算机制图。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GA17.4道路交通事故现场信息代码第4部分：道路路面类型代码 GA17.5道路交通事故现场信息代码第5部分：道路路面情况代码 GA24.4机动车登记信息代码第4部分：机动车类型代码 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 道路交通事故现场thesceneofroadtrafficaccident 发生道路交通事故的地点及其相关的空间范围。 道路交通事故现场记录图theroughdrawingforthesceneofroadtrafficaccident 道路交通事故现场勘查时，按标准图形符号绘制的记录道路交通事故现场情况的图形记录。 道路交通事故现场平面图theichnographyforthesceneofroadtrafficaccident 按标准图形符号、比例绘制的道路交通事故现场情况的平面图形记录。 4 交通元素图形符号 3.1机动车图形符号 机动车图形符号见表1。

表1 机动车图形符号

3.2非机动车图形符号 非机动车图形符号见表2。 表2 非机动车图形符号 3.3人体图形符号 人体图形符号见表3。 表3 人体图形符号 3.4牲畜图形符号 牲畜图形符号见表4。 表4 牲畜图形符号

施工现场平面布置图说明

施工总平面布置图说明 1.平面布置采用三分开方式，即生活区、生产区、加工区分开设置，互不干扰，确保安全生产、文明施工。 2主要临设布置： 生活区分两块，食堂安排在东北角，住宿区安排在东南角。办公区安排在正南侧。加工区分成二块，钢筋加工区及钢筋堆放区、预制梁板堆放区安排在北侧方便吊运；模板脚手架堆放区靠近木工加工棚方便加工，砂石水泥砖搅拌站安排在正南，方便加工和吊运。 3主要机械设备布置： 本工程主要施工机械根据工程规模和施工顺序安排需要设置有：QT1-2型塔吊两台，分别覆盖拟建建筑和各加工区堆放区。井架4个，分别在拟建建筑无法被塔吊覆盖到的角落。搅拌机、木工机械、钢筋机械、混凝土振捣器等其他施工机械。 4施工用电、用水： 施工现场有东北角接入水源电源，电源经配电室处理，水源经场内水表计量。 4.1施工用水： 本工程现场用水分为施工用水、施工机械用水、生活用水和消防用水四部分。 4.2施工用电： 本工程现场用电分为施工用电、施工机械用电、生活用电和办公

用电四部分。 5施工道路及临时排水： 现场施工道路从西侧金华路引入修一条6米宽道路面，路两侧修300×300排水沟，现场施工道路在场内绕一圈从金华路引出。 6现场消防管理： 6.1在重点部位如装饰材料库房、配电房、办公室、油料库、木工加工棚、门窗堆放区、模板堆放区等处根据其消防控制特点设置干粉或泡沫灭水器。 6.2落实消防责任，以项目经理为组长组建项目义消队，队员8～10人，接受公司及专业部门培训，以预防为主，防消结合，确保安全生产。 7施工围墙： 7.1施工围墙加高至2.5m，顶部作砖砌坡面，墙面抹灰刷外墙涂料，作彩绘饰面。 7.2按文明施工规定，设置灯箱式五牌二图，与周边环境相协调，创一流文明施工现场。

道路交通事故应急处置预案

关于印发瓦窑镇道路交通事故应急预案的 通知 各村委会，镇直各单位： 《瓦窑镇道路交通事故应急预案》经镇人民政府研究同意，现印发给你们，请结合工作实际，认真抓好落实。 二〇一二年九月十一日

道路交通事故应急预案 一.总则 1.1编制目的 妥善处理重特大道路交通事故，及时抢救交通事故伤亡人员，减少群众的生命、财产损失，避免发生严重交通堵塞，确保道路安全通畅。 1.2编制依据 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规规定，结合我镇实际情况制订本预案。 1.3适用范围 本预案适用于发生在瓦窑镇辖区内的重特大道路交通事故。 1.4工作原则 1.4.1坚持统一领导，逐级报告的处置原则。凡我镇辖区内某路段发生的重特大道路交通事故，在我镇党委、政府和上级主管部门的领导下，派出所、综治办、安监站、卫生院、农机站、民政办等部门的协调配合，共同做好处置工作；凡

发生的事故造成堵塞已经影响或肯呢过影响相邻乡镇道路交通的，在处置时，要及时想相邻乡镇的派出所通报；相邻乡镇发生的重特大道路交通事故影响我镇道路交通并造成交通中断的，应立即向发生地交警、派出所通报，并紧急启动疏阻工作预案。 1.4.2实行分工负责的原则。派出所负责事故现场的保护，勘查，抢救伤员，交通管制，保障抢险道路通畅；道路清障及对易燃、易爆和危险化学品的车辆发生的交通事故，及时做好人员、物质的疏散和现场的管控，对危险物品及时进行妥善处置。组织事故调查、收集证据，分析事故成因，做出事故认定，提出处理意见。对路面管理、车辆发牌和检验、驾驶员考试和发证等环节进行责任倒查，提出处理意见。 组织办负责协助派出所处理重特大道路交通事故，按照“四不放过”原则提出处理意见。 农机部门参与调查处理重特大道路交通事故，对道路运输管理、运输企业管理及路线型设计、道路交通标志、标线等环节进行责任倒查，提出处理意见。 卫生院负责组织抢救和医治交通事故受伤人员，建立交通事故伤员抢救绿色通道。 民政办负责做好死者亲属很伤员的抚慰工作。 1.4.3坚持快速处理，确保通畅的原则。对事故引发的交通堵塞，派出所要第一时间报交警大队并赶赴现场，有针对

施工现场平面布置图

第二节、施工现场总平面图 1 施工任务划分 由于本工程量较大，工期要求较紧，施工机械设备较专业，为保证工程质量和现场施工安全，本工程全面展开施工。 主要指单位工程中的分部工程或施工阶段的先后顺序，及其制约关系。主要解决时间搭接上的问题，做好施工现场的准备工作，做好施工程序的安排，安排好竣工扫尾工作。 施工阶段配备劳动力进行流水作业，同时施工，统筹安排，组织平面，立体作业，从而能让劳动力和机械合理使用，达到提高工效、降低成本的作用。精细组织、精心施工，遵守技术操作规程有关规定，清除避免施工中质量通病，保证优质工程。 2 施工现场平面布置 （1）布置原则 本工程工程量大、交叉作业多，为了保证场交通顺畅和工程安全、文明施工，减少现场材料、机具相互影响降低工效，减少环境污染，对现场平面进行科学、合理的布置。 （2）布置依据 招标文件有关要求及总公司形象要求； 业主提供的区域布置图； 进度计划及资源需用量计划； 安全文明施工及环境保护要求。 （3）施工平面布置图

（4）现场围蔽 施工现场按招标文件、省建设工程现场文明施工管理办法的要求设置，做法达到省建设工程安全文明施工标准。 （5）办公设施 本工程采取集中办公的形式，以便于施工统筹协调。办公区设在现场西南角，采用活动集装箱式房。其主要设施有：项目部办公室、会议室等。 办公室统一配备办公桌椅，会议室配备拼装式长型会议桌，微机房配备电脑、复印机、传真机等设施，办公室。 (6)生活设施

为加强施工现场管理，现场的设置生活区。 (7)其它配套设施 排水设施。 （8）临时设施布置及临时用地表

（9）现场临时用电设计 管理方案 本工程建筑面积较大，根据我们承建大型工程的惯例以及施工同类型工程的经验，结合本工程的具体情况制定下列管理方案： 强化临时维修改造设施管理，配合工程正常进行； 维修改造设备的布置选型原则上按照业主提供的条件实施，局部变化根据实际情况进行调整。 工作质量标准：根据ISO9001系列要求，建立起组织、职责、程序、过程和资源五位一体的质量保证体系。 规和标准要求 除遵照业主、上级指令外，还必须遵守国家、地方政府的下列规和标准：《建筑施工安全检查标准》、《施工现场临时用电安全技术规》、《建筑机械使用安全技术规》、《建筑机械技术试验规程》。 管理制度 专业施工制度：针对升降施工设备，临时用电设施的特殊性，组建安装及专业电气维修组，建立一套完整的工作体系，以确保工作的质量和安全。 施工交底制度：所有临时装饰及机械拆装施工均编制施工方案和作业指导书，采用层层审批和层层交阍，落实好责任，保证质量。 安全责任制度：安全工作实行层层责任制，并定期和不定期进行安全技术

道路交通事故应急处置措施

道路交通事故应急处置措施备查资料 一、道路交通事故应急处臵措施 应急处臵工作原则：统一领导、统一指挥、各司其职、整体作战、发挥优势、保障安全。 道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 应急要点>>> ?遇到道路交通事故，不要惊慌失措，要保持冷静，利用电话、手机拨打122 交通事故报警电话（高速公路发生交通事故应拨打12122）和120 急救中心报警电话。 ?报警时要说清发生交通事故的时间、地点及事故的大致情况；在交通警察到来前，要保护好现场，不要移动现场物品；交通事故造成人员伤亡时，当事人不要与车方私了，以免事后伤情恶化，后患无穷；遇到肇事车逃逸时，要记下车牌号码、车身颜色及特征，及时向当地公安机关举报，为侦破工作提供依据和线索。 ?机动车在高速公路上发生故障或交通事故时，应在故障车来车方向150 米以外设臵警告标志，车上人员应迅速转移到右侧路肩上或应急车道内，并迅速报警。 ?遇有交通人身伤亡事故时，在无人救助的情况下，要尽可能将 伤者移至安全地带，以免再次受伤；暴露的伤口要尽可能先用干净布 覆盖，再进行包扎，以保护好伤口；利用身边现有的材料如三角巾、

手绢、布条折成条状缠绕在伤口上方，用力勒紧，可以起止血作用。 专家提示>>> ?行人要走人行横道、过街天桥、地下通道，禁止跨越双黄线横路。在没有上述设施的路段，要注意观察道路车辆情况，注意避 让来车，在确保安全的情况下通过。 ?行人横穿马路时，不能斜穿猛跑。过马路要先看左后 看右，确保安全再通过。车辆临近时不要突然横穿马路。

二、驾驶员事故应急处理方案 通常情况下驾驶员遇到突发性交通事故时，表现有三：一是突然发生交通事故，在现场束手无策，贻误抢救的时机，加剧不应有的后果。二是不知保护原始现场，使肇事现场很快被破坏，给事故现场的勘察及正确处理造成困难。三是由于私心严重和缺乏法制观念，还存在肇事后自己“私了”和肇 事后逃跑的情况，带来很多“后遗症”。 驾驶员对事故现场应采取的处臵方法是： 1、立即停车。凡是发生交通事故都要立即停车，肇事后逃跑，甚至臵伤亡人员或国家财产于不顾，只为逃脱个人罪责而跑掉，是严重违犯法律法规的行为，也是极不人道的违反社会公德的恶劣行为。事实上，在广大人民群众以及现代公安手段面前，跑是跑不掉的，只能躲避一时，结果是受到法纪的加重处罚，所以驾驶员肇事后必须马上停车。 2、立即抢救伤员和物资。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有死亡人员，确属当场死亡而无丝毫抢救希望者，应原地不动，用草席、篷布、塑料布等物覆盖。如有受伤人员，应拦截过往车辆，送就近医院抢救，同时要用白灰、石头、绳索等和将伤员倒位描出。如一时无过往车辆，应马上动用肇事车将人送往医院，并且要留人员看护现场，将肇事车各个车轮的着地点以及伤员倒位描出。在抢救伤员

(完整版)八、施工现场总平面布置图

八、施工现场总平面布置图 1、施工现场现状及施工准备 施工现场平面布置按照建设部15号令《建设工程施工现场管理规定》的要求和城市建设管理的有关法规，科学合理地安排施工现场，协调各专业管理和各项施工活动，控制污染，创造文明安全的施工环境和人流、物流、资金流、信息流畅通的施工秩序进行一系列管理工作。总平面布置是否合理，直接关系到施工进度的快慢、安全文明施工的要求和体现我公司管理水平的高低，根据相关规定及现场施工管理，我方在做施工现场平面布置时充分考虑到以下因素：既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求；不能顾此失彼。 根据施工区域划分，在招标文件允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工对周围环境影响程度降至最小；将现有场地的作用发挥到最大化。 施工布置整洁、有序，同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施，长期安排两名施工人员进行道路清理及施工区域卫生，全力创建文明施工工地。 场地布置还将遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。 各种材料，成品，半成品，机械设备的堆放位置应与施工平面图相符。 确保场内道路畅通，满足施工对材料堆放场地的要求，尽量减少

二次搬运和场内运输。 符合施工现场安全用电规范要求。 施工现场已经具备施工条件，施工范围为招标文件、图纸及工程量清单的全部内容。会同各有关单位做好现场的移交，接收工作，重点是施工测量放线点，施工场地等。安排好施工道路，施工出入口。按施工现场总平面图布置图布置施工平面；安排好生活、办公场所，材料堆场，成品、半成品仓库等用地。积极与建设、监理单位就工程项目施工管理方面接洽。 在保证工期的前提下，尽量结合场地周围环境，以方便施工，节省投资，最大程度减少占地和对交通干扰为原则，分区布置。根据现场施工总体安排及交通运营的需要，充分利用规划用地界，施工临时用地以满足施工生产和现场管理为主，少干扰既有道路交通。根据施工的进度安排，施工场地需要进行分阶段、分期动态布置，做到既满足施工的需要，又减少场地的设备的移动。减少现场施工用地，工人住宿、生活设施尽量异地安排。施工设施布置在满足施工生产规模的要求下，做到紧凑美观、安全防火。充分利用既有道路交通，减少施工临时便道工程。严格遵守业主及某某市有关部门的规定，现场卫生设施和消防设施齐全。 2、布置原则 2.1满足施工需要，经济实用、合理方便、有一定挡次。 2.1.1分区布置 生产、生活、管理区分开设置。 2.1.2集中办公

道路交通事故现场处置方案

大连力诚混凝土有限公司 庄河项目经理部 道路交通事故现场处置方案 编制单位：大连力诚混凝土有限公司 编制日期：二○一六年六月

道路交通事故现场处置方案 1.事故特征 1.1道路交通事故可以导致车辆碰撞、翻车、失火和人员伤亡、财产损失等。 1.2本项目部拥有大小轿车共2辆，另外施工现场有混凝土罐车9辆，极易发生道路交通事故 2、应急组织与职责 2.1设立现场应急救援小组 组长：张传奇 副组长：苗长虎 组员：季学义、宫辛阳、宫明强、井国丰、姜浩、迟殿航、何晓伟、叶长征、王守业、田晓春、徐东、姜忠国、 刘伟 2.2现场应急救援小分组职责 （1）现场应急救援小组组长职责：负责现场了解和掌握事故情况，指挥和组织现场抢救，立即向项目部汇报事故情况，执行项目部应急救援小组的指令。 （2）现场应急救援小组副组长职责：协助组长开展应急指挥工作，组长不在位时，代行其职责；组织落实现场处置方案；负责现场应急处置，根据险情发展，提出改进措施；组织落实现场善后恢复。 （3）宫辛阳、宫明强、井国丰、姜浩实施现场处置，将人员和设备迅速撤离危险地点，根据现场情况，适时调整并调集人员、设备和物资搜救被困人员。 （4）迟殿航、何晓伟、叶长征、王守业负责现场伤员的医疗抢救工作，根据伤员受伤程度做好转运工作。 （5）田晓春、徐东、姜忠国、刘伟负责维护现场，将获救人员转至安全地带；对危险区域进行有效的隔离。 3.应急处置 3.1当发生车辆交通事故时立即停车、保护现场。保护事故现场的要点： 一、保护好车辆制动时的拖拉痕迹； 二、受伤害方行进、终止位置； 三、双方车辆的位置； 四、车上的散落物；

五、标明和保护好伤（亡）人员的倒位、血迹； 六、放置好警示标牌。 3.2及时抢救伤者，采取急救措施。拨打120急救电话请求救护或拦截过路车辆、尽快将伤员送到就近医院抢救；要听从交通民警指挥、主动如实地反映情况、积极配合交通警察进行现场调查和分析。 3.3当发生车辆事故后，除了要注意人员伤亡外，还要注意因事故造成的危险因素，如汽油外泄等。要采取必要的措施，防止二次事故的发生。现场勘察完毕后，当事人应当在公安机关交通管理部门的组织下，按照要求及时将车辆移至不妨碍交通的地方，并清理现场。 3.4发生事故后，向就近的交管部门报案，或者拨打122交通事故的报警电话或110报警电话，并及时报告参保的保险公司。 3.5记录下事故目击证人的联系方法，因为证人和证据是处理交通事故的重要依据，一定要留下证人的联系方法、防止与目击证人失去联系。 3.6落实好应急备用车辆，协同交警、保险公司妥善处理善后事宜。 3.7按事故报告程序及时报告事故情况。 4、注意事项 （1）现场应急救援人员必须穿戴好安全防护用品，方能实施营救行动。 （2）合理调配、使用抢险设备，保证设备、人员安全。 （3）实施应急救援活动，针对有潜在危险的，必须做好现场应急防护措施后，方能开展应急活动，防止事故扩大。 （4）应急救援人员在确认受害人员的具体情况下，保证自己不受伤害，方能施救，严禁盲目施救。 （5）保护好现场伤员，防止伤员二次受伤，现场有条件的立即现场进行抢救，条件不具备的立即组织送往医院救护上。了解现场情况，防止事故扩大。 （6）及时救人是消防现场处置的主要方面，应最大限度抢救人命，并及时送往医院救治。

道路交通事故现场勘验照相

GA 50--2014 、八— I范围 .......................... 2规范性引用文件 ................ 3术语和定义 .................... 4一般要求 ...................... 5照相的内容和要求 .............. 6现场照片卷的制作 .............. 附录A（资料性附录）照相方法…… 附目次 2 2 6 8 9 11

录B（资料性附录）特殊环境的拍摄附 录C（资料性附录）封面格式....... 11

——删除了视频图像贮存 （见2005 年版的第 5章）； ——修改了照片的归档 （见 6． 7， 2005 年版的第 6 章）； ——增加了照相方法 （见附录 A ）； ——增加了特殊环境的拍摄 （见附录 B ）； ——增加了封面格式 （见附录 C ）。 本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会归口。 本标准起草单位： 北京市公安局公安交通管理局、 上海市公安局交通警察总队、 江苏省 公安厅交通 巡逻警察总队、公安部交通管理科学研究所。 本标准主要起草人： 梅冰松、 张琳、 张雷、 来剑戈、 侯心一、陈玉峰、 谷友炳、 王连明、 张兴无。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： —— GA 50 一 1 993、 GA 50 一 2005。 、，-、. 前言 本标准的第 4 章、第 5 章（5．1．3、5．2． 3、5．3．3、5．4．3、5．5．3、5．7 除 外）、第 6 章为强制性，其余为推 荐性。 本标准按照 GB ／T 1．1 2009 给出的规则起草。 本标准代替 GA 50 2005（（ 交通事故勘验照相》 。与 GA 50 2005 相比，除逻辑性修改 外主要技术 变化如下： 一 '修改了范围内容 （见第 1 章， 2005 年版的第 1 章 ）； …增加了规范性引用文件（见第2章）; 。增加了道路交通事故元素、 ?修改了道路交通事故现场、方位照相、概览照相、局部照相 的 定义 （见 3．1、 3．3、 3．4、 3．5、 3．7，2005 年版的 2．1、 2． ——删除了视频图像采集的定义 （见 2005 年版的 2．6）； ——修改了一般要求 （见第 4章，2005 年版的 3．1）； ——修改了方位照相、概览照相、局部照相 （原中心照相 5．1、 5． 2、 5．3、 5．5，2005 年版的 3．2、 3． 3）； ——增加了道路交通事故元素照相、比对照相的内容和要求 ——修改了交通事故照片卷的封面和正文 （照片 ）（见 6．1．1、 ——增加了一般要求 ——修改了照片编排、 4．5）； ——增加了文字说明 元素照相、 比对照相的术语和定义 （见 3．2、3．6、3．8）； （ 原中心照相 ）、细目照相 2、 ）、 2．3、2．4、2． 5）； 细目照相的内容和要求 （ 见 （见 5． 4、5．6）； 6．1．2，2005 年版的 4．1）； （见 6． 2）； 照片粘贴及照片标引要求 （见 6．3、6．4、6．5，2005 年版 4．4、 （见 6． 6）；

施工现场平面布置图必须掌握的66条要点

施工现场平面布置图必须掌握的66条要点 一想到工地，破旧的板房、杂乱的现场?现场尘土飞扬、噪声轰鸣？这是许多人传统印象中的工地。 随着三维场布应用，建筑工地也发生了翻天覆地的变化。那么关于现场施工布置图的设计要点，想必利用BIM可视化直观展示和策划，目前已经在施工人员心目中得到了非常高的认可度。 现场施工平面图布置的20个要点 1、划分施工区域、办公区、生活区 设置隔离围墙、相互独立，但交通方面。如果因场条件限制，进入办公区须经过施工区时，必须设安全防护通道。 2、确定施工主干道和分支施工道路 主干道一般5~6m宽，由施工场地大门至主施工场地，分支施工道路3~4m宽，应沿拟建单位工程周边环通。 3、确定办公区的临时设施布置 根据各方管理人员岗位设置和人员配备，计划好办公室的搭设数置和平面布置位置，配套供水、供电、卫生、排污等设施。 4、确定生活区临时设施布置 根据总劳动力动态计划，设计生活区的宿舍、食堂、浴室、厕所、洗衣水池等设施，配套供水、供电、卫生、排污等设施。 5、确定施工区主要临时设施布置 考虑材料库、工具房、机修间、配电间、钢筋加工间、安装管道加工间等的临时设施布置。 6、确定主要施工场地 施工用的场地要尽量靠近工程施工现场，钢筋加工场、安装管道加工场等要考虑材料加工时半成品或成品的堆放，要考虑运输车辆的进出方便。 7、确定主要材料堆场 尽量靠近加工车间或施工用料现场，要考虑运输车辆的进出方便。 8、确定大型设备的布置位置 塔吊、施工电梯等布置要考虑安装位置便于材料运输，便于设备的安装与拆除，避免相互干扰，避免周边的影响。 9、确定临时用电主配电间和配电箱的布置 施工临时用电至少三配电，考虑缩短供电经路架设总路程，可以在适当位置布置分配电间，配电间下设两级配电箱和三级配电箱。大型设备用电要单独设立供电线路。两级配电箱和三级配电箱要尽量靠近用电现场。

施工现场总平面图绘制步骤

施工现场总平面图绘制 步骤 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

施工现场总平面图布置 施工总平面布置图是拟建项目施工场地的总布置图。它按照施工方案和施工进度的要求，对施工现场的道路交通、材料仓库、加工场地、主要机械设备、临时房屋、临时水电管线等做出合理的规划布置，从而正确处理全工地施工期间所需各项设施和永久建筑、拟建工程之间的空间关系。 施工总平面布置图是工程（及部分专项施工方案）的重要组成部分，在工程投标中，也是技术标的重要组成部分。现在CAD应用普及，施工总平面布置图基本上采用CAD进行绘制，下面以应用CAD软件为例，说明如何才能绘制好施工总平面布置图。 1施工总平面布置图绘制依据 1、各种设计资料，包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。 2、建设项目的现场考察情况（周边道路及交通情况、原有建筑物情况、用水用电接驳口、现场排水口、施工区域及围墙出入口设置情况等）。 3、建设项目的建筑概况、施工方案、施工进度计划，以便了解各施工阶段情况，合理规划施工场地。 4、各种建筑材料构件、加工品、施工机械和运输工具一览表(含需要数量及外廓尺寸等信息)，以便规划工地内部的储放场地和运输线路。 5、各构件加工厂规模、仓库及其他临时设施的需求数量及规格。 6、《建设工程施工现场消防》GB 50720-2011、《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T 188-2009。

7、当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定，施工单位安全文明施工标准。 2施工总平面布置图绘制原则 1、在满足施工要求的前提下，少占地，不挤占交通道路。 2、主要施工机械设备的布置满足施工需求。 3、最大限度的压缩场内运输距离，尽可能避免二次搬运。 4、在满足施工需要的前提下，临时工程越小越好，以降低临时工程费。 5、充分考虑劳动保护，环境保护，技术安全，消防要求等。 6、遵守当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定。 3施工总平面布置图的主要内容及绘制步骤 1、绘制拟建建筑物(构筑物)、确定施工现场区域。（现在基本上可从设计院拷贝建筑总平面电子图，但先要进行图形处理，详细见第六部分第2条。） 2、设置围墙、出入口，引入场外交通道路；对施工现场区域按现场办公区、临时生活区、现场生产区进行划分。 3、现场生产区布置（施工阶段不同布置要求会有所不同，以下以上部结构施工为例）： （1）主要机械设备的布置（先考虑塔吊布置，然后考虑施工电梯布置，其他机械如砼泵可在布置内部运输道路后进行布置）。 （2）布置内部运输道路。 （3）布置加工场、搅拌站（先考虑钢筋加工场）。 （4）布置生产区临时设施(仓库、钢筋棚、木工棚、门卫室、蓄水池、洗车池等)。