精品船舶管理试题库勘误表
船舶管理试题库勘误表
0037 加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。
A．总纵强B．扭转强度
C．横向强度D．局部强度
0037 加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。
A．总纵强度B．扭转强度
C．横向强度D．局部强度
0039 在船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。
A．①②③④B．①②③⑤
C．①②④⑥D．①③④⑤
0039 在船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。
A．①②③④B．①②③⑤
C．①②④⑥D．①③④⑤
0049 液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。
A．强度需要B．船员工作方便
C．破舱稳定需要D．建造时方便
0049 液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。
A．强度需要B．船员工作方便
C．破舱稳性需要D．建造时方便
0058 船体外板中的每块钢板的大小、厚度时标识在_________图纸上的。
A．总布置图B．横剖面图
C．基本结构图D．外板展开图
0058 船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识在_________图纸上的。
A．总布置图B．横剖面图
C．基本结构图D．外板展开图
0060 下列_________的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。
A．舭部外板B．上甲板边板
C．船尾外板D．舷侧外板
答为D错，应为B
0061 船体结构中的实肋板是布置在_________。
A．舷侧B．甲板下
C．船底D．货舱壁上
答为D错，应为C
0076 船舶的首尾间舱可作为_________。
A．主动力装置的舱室
C．旅客起居的舱室
0076 船舶的首尾尖舱可作为_________。
A．主动力装置的舱室
C．旅客起居的舱室
0086 外板承担船体的_________。
A．总纵弯曲强度
C．局部强度
0086 外板承担船体的_________。
A．总纵弯曲强度
C．局部强度
0123 燃、滑油舱侧深管的上端关口必须伸至_________。
B．燃、滑油舱顶板上方
D．高于油舱顶部任何位置0123 燃、滑油舱测深管的上端开口必须伸至_________。
B．燃、滑油舱顶板上方
D．高于油舱顶部任何位置0136 船底结构中，纵向连续构件有
A．中内龙骨，旁内龙骨
C．中内龙骨，中底桁D．旁内龙骨，旁底桁
答为B错，应为C。
0142 关于船体外板结构错误的说法是_________。
C．首尾端外板要加厚
D．有开口的外板要加厚
0142 关于船体外板结构错误的说法是_________。
C．首尾端外板要加厚
D．有开口的外板要加厚
0182 在船体结构图中的粗点划线表示
A．液舱范围线
C．基线和型线D．不可见主要构件
答为D错，应为B
0200 油舱隔离舱应设在_________。
A．货油舱和机舱，锅炉舱之间
B．货油舱和干货舱，居住舱室之间
65o C以下的石油货油舱和燃油舱之间
0200 油轮隔离舱应设在_________。
A．货油舱和机舱，锅炉舱之间
B．货油舱和干货舱，居住舱室之间
65o C以下的石油货油舱和燃油舱之间
0230 机舱设轴隧的作用有______________。①便于对中间轴的检查安装；②可作机舱通风，为机舱提供新鲜空气；③可作应急通道；④便于安装舵机；⑤可加强机舱局部
+②+③B．①+⑤+⑥
C．②+③+⑤D．③+⑤+⑥
答为B错，应为A
0253 各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋赛应设置在___________上；双层底以上的(柜)的供油出口应安装_________。
(柜)壁，速闭阀B．舱(柜)底，安全阀
C．舱(柜)底，速闭阀D．舱(柜)壁，安全阀
0253 各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在___________上；双层底以上的(柜)的供油出口应安装_________。
(柜)壁，速闭阀B．舱(柜)底，安全阀
C．舱(柜)底，速闭阀D．舱(柜)壁，安全阀
0254 下列说法正确的是______________。①燃油管路布置必须与其他管路隔离；②燃油管路不得通过水舱和起居室。如若必须经过上述地方时，则应分别采取防火、防水等有效措施；③燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必须加装截止阀；④动力管系
50o C，一般应包扎绝热材料。
+②B．①+③
C．②+③D．③、①+②+③+④
答为D错，应为A
0266 关于滑油循环柜的说法中，不正确的是_________。
A．油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄
D．滑油循环柜应设加热盘管
0266 关于滑油循环柜的说法中，不正确的是_________。
A．油位过高可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄
低可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的
D．滑油循环柜应设加热盘管
改了以后，标答选C就没错，否则为送分题（36期二、三管题第七题）
0305 舱底水的来源有_________。①机舱设备的泄水；②各种管路的漏泄；③冲洗水；④船体接缝不严密处的渗漏水；⑤从舱口流人的雨水；⑥疏水泄放。
+②+③+④B．②+③+④+⑤
+②+③+⑤D．②+③+⑤+⑥
答应为全部，所以此题为无答案（见上海新书79页）
0322 船体基准面有_________。
C．中线面，中站面，设计水线面
D．中横剖面，中纵剖面，基平面
答为D错，应为B。
0328 船舶的型宽是指_________。
C．船中横剖面处，沿满载水线由一弦到另一弦的距离
D．船中上甲板左右两侧边线的水平距离
答为B错，应为A。
0330 船舶的型宽是指_________。
A．平板龙骨表面到上甲板上缘的垂直距离
B．内底板上表面至甲板边线的距离
0330 船舶的型深是指_________。
A．平板龙骨表面到上甲板上缘的垂直距离
B．内底板上表面至甲板边线的距离
答为D错，应为C。
0363 下列哪种说法是错误的_________。
A．用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板
大的大小用干舷高度来衡量
D．干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
0363 下列哪种说法是错误的_________。
A．用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板
的大小用干舷高度来衡量
D．干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
0396 船舶漂浮的平衡条件是_________。
A．重力等于浮力，方向相反，而重心于浮心不在同一条垂线上
D．重力大于浮力
0396 船舶漂浮的平衡条件是_________。
A．重力等于浮力，方向相反，而重心与浮心不在同一条垂线上
D．重力大于浮力
0398 X坐标应浮心的X坐标不相等时，则船舶处于_________。
B．横倾状态
C．正浮状态D．A+B
0398 X坐标与浮心的X坐标不相等时，则船舶处于_________。
B．横倾状态
C．正浮状态D．A+B
0419 船舶在密度为1吨/米3的淡水中吃水为8米，驶如密度为1.02吨/米3的海水后其吃水为_________。
A．8．84米．16米
C．8．0米．84米
0419 船舶在密度为1吨/米3的淡水中吃水为8米，驶入密度为1.02吨/米3的海水后其吃水为_________。
A．8．84米．16米
C．8．0米．84米
0455 _________不是静稳性力臂曲线的几何特性参数。
B．初稳性高度
C．最大稳性力臂D．稳性范围
答B错，应为A。
0462 衡量静稳性标志是横倾力矩不大于_________。
B．稳性力矩所做的功
D．最小倾覆力矩
答A错，应为C。
0519 安全限界限位于_________。
A．上甲板上表面以下76毫米处
76毫米处
76毫米处
D．舱壁甲板下表面以下76毫米处
0519 安全限界线位于_________。
A．上甲板上表面以下76毫米处
76毫米处
76毫米处
D．舱壁甲板下表面以下76毫米处
0523 _________。
B．越小C．不变D．不定
0523 少，则渗透率_________。
B．越小C．不变D．不定
0526 _________。
A．一舱制B．二舱制D．四舱制
答为A错，应为D。
0527 _________。
B．二舱制C．三舱制D．四舱制
答为B错，应为A。
0529 提高船舶抗沉性的主要方法有
A．增设水密舱室
C．设双层底或双层船壳D．增加干舷高度
0529 不属于。
A．增设水密舱室
C．设双层底或双层船壳D．增加干舷高度
0624 在船舶静水力曲线图中可查到_________①排水量；②重心高度；③漂心高度；
④每厘米吃水吨数TPC；⑤浮心高度；⑥初稳性高度。
A．①+②+④B．③+④+⑤
C．①+②+③D．③+⑤+⑥
0624 在船舶静水力曲线图中可查到_________①排水量；②重心高度；③漂心高度；
④每厘米吃水吨数TPC；⑤浮心高度；⑥初稳性高度。
A．①+④＋⑤B．③+④+⑤
C．①+②+③D．③+⑤+⑥
0625 船舶小角度横摇时_________①浮心不变；②重心不变；③稳心不变；④排水量改变；⑤初稳性高度不变；⑥重心和浮心的纵向坐标改变。
A．①+②+③+③+⑤
C．④+⑤+⑥
答为D错，应为B。
0627 船舶摇荡运动的形式有_________。①横摇；②纵摇；③首摇；④垂荡；⑤纵荡；
⑥横荡。
A．①+②+③+④+②+③+④+⑤+⑥
C。②+③+④+⑤D．①+②+③+⑤+⑥
0627 船舶摇荡运动的形式有_________。①横摇；②纵摇；③首尾摇；④垂荡；⑤纵荡；
⑥横荡。
A．①+②+③+④+②+③+④+⑤+⑥
C。②+③+④+⑤D．①+②+③+⑤+⑥
0661 船舶生活污水排放要求是_________。
A．距最近陆地4海里以外，航速不少于4节
B．距最近陆地4海里（应为3）以外经打碎和消毒的污水，航速不少于4节
12海里以外排放未经打碎和消毒的污水，航速不少于4节
和(C)二项
答为D错，应为C。
0683 防污规定中对150总吨以上的_________，其总排油量不得超过装油总量的1／30000，并瞬间排放量要小于30
A．货船
C．客货船D．现有油船
答为D错，应为B。
0693 _________投放。
4海里以外B．距最近陆地3海里以外
C．距最近陆地12海里外D．公海
答为A错，应为B。
0717 如果某一修正案采用“默示接受程序”，则从时间上讲该修正案应在其被通过之日
个月生效。
B．12 C．10 D．6
0717 如果某一修正案采用“默示接受程序”，则从时间上讲该修正案应在其被通过之日
个月生效。
B．12 C．10 D．6
0759 油水分离器的分离效果与什么有关_________。
A．结构和内部清洁状况
C．污水中油类品种、C都是
0759 油水分离器的分离效果与什么有关_________。
A．结构和内部清洁状况
C．污水中油类品种、B、C都是
答为A错，应为D。
0776 根据《MABPOL73／78公约》规定在港内排放生活污水时应经处理，其排放标准为_________生化耗氧量不大于_________毫克／升，悬浮固体不大于_________毫克／升，大肠杆菌不大于_________个／100毫升。
A．25 25 100 50 25 0
C．50 50 50 0 D．100 100 50 0
0776 根据《MABPOL73／78公约》规定在港内排放生活污水时应经处理，其排放标准为生化耗氧量不大于_________毫克／升，悬浮固体不大于_________毫克／升，大肠杆菌不大于_________个／100毫升。
A．25 25 100 50 250
C．50 50 500D．100 100 500
0796 目前我国货船常用的与15ppm油水分离器配合使用的油分浓度监控装置是
_________。
A．舱底水油分浓度监视器B．舱底水油分浓度报警器
C．压载水油分浓度监视系统D．三者全部
答为C错，应为A。
0826 生活污水生化处理装置中的“活性污泥”良好状态应是_________。①含有大量有活力的耗氧微生物；②悬浮性好；③有一定的粘附力；④成丝带状；⑤pH值大；⑥无异臭味。
+③+⑤B．②+④+⑥
C．①+④+⑤D．①+③+⑥
答为A错，应为D。
0834 下列对舱底水排油监控系统要求中，不正确的是_________。
A．统应装一个记录器，提供含油量的连续记录，能鉴别时间和日期，记录在船上保留三年以上
确保排放标准，有自动停止排放功能
D．所用油分计应符合船检要求
0834 下列对舱底水排油监控系统要求中，不正确的是_________。
A．监控系统应装一个记录器，提供含油量的连续记录，能鉴别时间和日期，记录在船上保留三年以上
确保排放标准，有自动停止排放功能
D．所用油分计应符合船检要求
0842 油水分离器排出水的含油量超过标准的原因可能是_________。
小，不经过聚结元件C．可能是检测器与分离器壳体短路
D．排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭
0842 油水分离器排出水的含油量超过标准的原因可能是_________。
路，不经过聚结元件C．可能是检测器与分离器壳体短路
D．排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭
0867 下列说法中_________。①《油类记录簿》应逐行、逐页使用，不得留有空白；②《油类记录簿》所要求记载的细节，应按年、月、日顺序记录；③《油类记录簿》每页记录完后，须由轮机长签字④《油类记录簿》记录应使用中文。
B．①+②+③
C．①+②+④D．①+②+③+④
0867 下列说法中_________哪个是正确的。①《油类记录簿》应逐行、逐页使用，不得留有空白；②《油类记录簿》所要求记载的细节，应按年、月、日顺序记录；③《油类记录簿》每页记录完后，须由轮机长签字④《油类记录簿》记录应使用中文。
B．①+②+③
C．①+②+④D．①+②+③+④
0874 油轮的油类记录簿，应记载下列。
A．船长
C．清洗日用油柜D．油渣水舱排放
答为A错，应为B。
0880 下列哪项不是目前远洋船舶使用的防污证书_________。
B．I0PP
D．A+B
0880 下列哪项不是目前远洋船舶使用的防污文书_________。
B．I0PP
D．A+B
0889 对于非油船，_________操作应填写油类记录簿。①燃油舱情况；②货油舱压
A．仅②不对
C．仅①、②不对D．以上全对
0889 对于油船，_________操作应填写油类记录簿。①燃油舱情况；②货油舱压
A．仅②不对
C．仅①、②不对D．以上全对
0944 SOLAS公约缔约国政府应当保持船体检验的完整性和有效性。检验包括_________。①初次检验；②定期检验；③额外检验；④期间检验。
A．仅④不对
C．仅②不对
0944 SOLAS公约缔约国政府应当保持船体检验的完整性和有效性。检验包括_________。①初次检验；②定期检验；③附加检验；④期间检验。
A．仅④不对
C．仅②不对
0956 1974年SOLAS公约规定，主操舵装置能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进时自一舷35O转至另一舷35O，并在不超过_________秒内将舵自一舷35O转至另一舷30O。
A．25 C．30 D．60
0956 1974年SOLAS公约规定，主操舵装置能在船舶最深航海吃水和以最大营运航速前进时自一舷35O转至另一舷35O，并在不超过_________秒内将舵自一舷35O转至另一舷30O。
A．25 C．30 D．60
1007 《海上交通安全法》规定，_________的海上拖带，必须经船检部门进行拖航检验，并报港监核准。
A．移动式平台B．大型设施
C．拖轮D．钻井平台
1007 《海上交通安全法》规定，_________的海上拖带，必须经船检部门进行拖航检验，并报港监核准。
A．移动式平台B．大型设施
C．A＋B D．钻井平台
1017 下列有关《海上交通安全法》的内容，_________正确。
A．“沿海水域”是指我国沿海的港口、内水和领海和一切管辖的海域
’是指各类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动式平台
D．我国《海上交通安全法》适用于船舶设施的所有人
1017 下列有关《海上交通安全法》的内容，_________不正确。
A．“沿海水域”是指我国沿海的港口、内水和领海和一切管辖的海域
’是指各类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动式平台
D．我国《海上交通安全法》适用于船舶设施的所有人
1069 对于变距桨，在控制装置失电后，按规范要求，其螺距应_________。
B．随水流作用变化
D．A或B
答为C错，应为A。
1088 船舶各系统管系装船后的液压试验要求_________。
A．通过双层底舱的舱底水系统的液压试验压力应不小于该舱试验压力的2倍
B．油舱加热管系试验压力为1.5～2倍工作压力
P S+1.5(兆帕)，但不得超过设计压力7兆帕
P S+1.5(兆帕)，但不得小于0.4兆帕
1088 船舶各系统管系装船后的液压试验要求_________。
A．通过双层底舱的舱底水系统的液压试验压力应不小于该舱试验压力的2倍
B．油舱加热管系试验压力为1.5～2倍工作压力
P S+1.5(兆帕)，但不得超过设计压力7兆帕
P S×1.5(兆帕)，但不得小于0.4兆帕
1112 船级附加标志的正确说明为_________。
—1：能由机舱控制室操纵和监视
—0：能以周期性无人机舱进行操纵
C．MCC：驾驶台遥控，机舱有人值班
D．MTP：装有认可惰性气体系统的散油类船舶
1112 船级附加标志的正确说明为_________。
—1：能由机舱控制室操纵和监视
—0：能以周期性无人机舱进行操纵
C．MCC：驾驶台遥控，机舱有人值班
D．MTP：装有认可惰性气体系统的散油类船舶
1129 起作用。
A．5％B．10％C．15％％
答为A错，应为D。
1198 有关ISM与ISO的关系的叙述正确的是_________。
A．ISM规则是应用ISO的质量标准原理，制定出来的安全管理标准
是自愿的，ISM是强制性的
规则注重于船上的技术管理
D．ISM规则注重于船舶的安全管理
1198 有关ISM与ISO的关系的叙述不正确的是_________。
A．ISM规则是应用ISO的质量标准原理，制定出来的安全管理标准
是自愿的，ISM是强制性的
规则注重于船上的技术管理
D．ISM规则注重于船舶的安全管理
1215 船舶中间审核的申请应在该船的“安全管理证书”签发后第_________个月至第________个月之间提出。
A。30／30 ／30
C．24／36 ／30
答为D错，应为C。
1225 下列属于船舶临界操作的是_________。①海上加油和驳油；②关键性机器操作；③气象恶劣条件下航行；④视线不良条件下操作。
A．①+②+④+③+④
C．①+③+④+②+③+④
答为C错，应为D。
1239 船公司的SMS至少已经实施了_________个月，并且该公司营运的每个船舶至少_________艘船已经实施了_________个月是公司申请外审的前提。
／2／6 B．6／1／3
／1／3 D．6／2／3
1239 船公司的SMS至少已经实施了_________个月，并且该公司营运的每种船舶至少_________艘船已经实施了_________个月是公司申请外审的前提。
／2／6 B．6／1／3
／1／3 D．6／2／3
1248 ISM规则的实质是_________o
运动SMS B．取得证书
C．保障安全，防止污染D．A+B+C
1248 ISM规则的实质是_________o
运行SMS B．取得证书
C．保障安全，防止污染D．A+B+C
1263 下列关于ISM的说法中，错误的是_________。
A．东、租船人或其他人员均不得限制船长在海上安全和保护海洋环境方面根据其专业性判断做出其认为必要的决定，即是说：船长在这方面拥有绝对权力B．以前的公约和规则偏重于“硬件管理”，而IAM规则侧重于“软件”管理
C．ISM规则作为最低管理标准，从全世界航运安全和防止污染的需要出发，具有广
ISM规则所建立的SMS应是一个开环的管理体系
1263 下列关于ISM的说法中，错误的是_________。
A．船东、租船人或其他人员均不得限制船长在海上安全和保护海洋环境方面根据其专业性判断做出其认为必要的决定，即是说：船长在这方面拥有绝对权力B．以前的公约和规则偏重于“硬件管理”，而ISM规则侧重于“软件”管理
C．ISM规则作为最低管理标准，从全世界航运安全和防止污染的需要出发，具有广
ISM规则所建立的SMS应是一个开环的管理体系
1307 下列关于船舶安全检查的说法中，正确的是_________。①中国籍船舶接受安全检查时出示《船舶安全检查记录簿》；②外国籍船舶接受安全检查时出示《亚太地区港口国监督检查报告》；③船舶安全检查的检查周期为1年；④船舶安全检查应对所有项目1次查完。
+②B．②+③+④
C．①+③+④D．①+②+③+④
答为C错，应为A。
1339 滞留当船舶和船员实质上不符合适用公约要求，港口国为保证该船只有在不会对
船舶和船上人员构成危险并不会对海上环境造成威胁时方可开航所采取的干涉行
动为_________。
A．扣押B．滞期D．罚款
1339 当船舶和船员实质上不符合适用公约要求，港口国为保证该船只有在不会对船舶和船上人员构成危险并不会对海上环境造成威胁时方可开航所采取的干涉行
动为_________。
A．扣押B．滞期D．罚款
1343 PSC官员在检查载重线勘定条件时，要特别注意_________。①关窗装置；②甲板排水设施；③与船员保护有关的布置；④舵机。
A．①十②+④
C．①+②+③+②+③+④
答为D错，应为C。
1403 船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应_________对轴系进行检查。
A，盘车检查
B．在主机运转时仔细检查轴系及附件运转情况
1403 船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应_________对轴系进行检查。
A，盘车检查
B．在主机运转时仔细检查轴系及附件运转情况
C．如条件许可，测量主机臂距差
D．A＋B＋C
1409 船舶在恶劣天气航行时，应注意的事项是_________。
A．随时减速、停车防止主机超负荷
B．加强检查，防止主、副机故障，适当减速，防止飞车和主机超负荷
C．关闭机舱门窗及通风口，绑扎备件，行车等，将燃油舱柜适当并舱，及时清洗滤器，防止残渣堵塞
D．B、C均是
答为B错，应为D。
1441 当船舶处于“台风威胁中”时_________。
A．当港内挂台风一号风球，登岸人员立即回船
1／2船员留船即可D．机械设备应处于良好状态
1441 当船舶处于“台风威胁中”时，不对的说法是_________。
A．当港内挂台风一号风球，登岸人员立即回船
1／2船员留船即可D．机械设备应处于良好状态
1444．下列说法中，正确的是_________。
A．当港内挂台风二号风球，登岸人员立即回船
B．在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查
8级以上时，被认为处于“台风袭击中”
1444．下列说法中，正确的是_________。
A．当港内挂台风二号风球，登岸人员立即回船
B．在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查
6级以上时，被认为处于“台风袭击中”
1445 关于防台的下列说法中，不正确的是_________。
A．防台期间，应关闭机舱天窗、水密门等
B．在航行中遇台风，值班轮机员应在控制室随时操纵主机
C．船舶有关防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查I和Ⅱ都对
D．台风季节，轮机部应尽早对防台设备和器材进行一次全面检查，使主机处于良好状态
1445 关于防台的下列说法中，正确的是_________。
A．防台期间，应关闭机舱天窗、水密门等
B．在航行中遇台风，值班轮机员应在控制室随时操纵主机
C．船舶有关防台的设备和属具应于台风季节来临前4周作一次系统的检查
D．以上均正确
答为C错，应为D。
1462 突然发生全船失电，故障不能立即恢复供电，舵机失灵时，关于应急操作，下列说法正确的是_________。
C．尽快恢复正常供电，切除应急发电机，待故障排除后将详细经过记入轮机日志D．A+B+C
1462 突然发生全船失电，故障不能立即恢复供电，舵机失灵时，关于应急操作，下列说法不正确的是_________。
C．尽快恢复正常供电，切除应急发电机，待故障排除后将详细经过记入轮机日志
D．A+C
1478 _________个国际通岸接头。
个B．2个
C．4个D．不规定数目
答为B错，应为A。
1490 中国籍_________总吨及其以上的运输船舶，必须配备我国港务监督局和船舶检验局认可的统一印制的应变部署表。
A．200 B．300 C．400 D．500
答为C错，应为A。
1506 关于船舶应变演习的说法错误的是_________。①客船、货船应每月举行一次弃船演习和消防演习；②消防演习警报发出后人员应在2分钟内到达指定地点；③消防演习机舱应在10分钟内开泵供水；④每艘救生艇一般应每月降落下水一次；
⑤船长发出放艇命令后2名艇员应在5分钟内完成登乘和降至水面；⑥应急操舵
演习每3个月一次。
A．①③⑤
C．②④⑤⑥
1506 关于船舶应变演习的说法错误的是_________。①客船、货船应每月举行一次弃船演习和消防演习；②消防演习警报发出后人员应在2分钟内到达指定地点；③消防演习机舱应在10分钟内开泵供水；④每艘救生艇一般应每月降落下水一次；
⑤船长发出放艇命令后2名艇员应在5分钟内完成登乘和降至水面；⑥应急操舵
演习每3个月一次。
A．①③⑤
C．②④⑤⑥
答为C错，应为D。
1523 下列_________为物理性爆炸。
A．空油柜爆炸
C．扫气箱爆炸D．炉膛爆炸
答为A错，应为B。
1567 机舱失火需封舱灭火时，轮机部应做好_________工作。①切断电源；②切断油源；③切断淡水泵；④关闭天窗；⑤关闭信道门；⑥人员撤离。
A．①+②+⑤+⑥+②+③+⑤+⑥
C．①+②+③+④+⑥+②+④+⑤+⑥
1567 机舱失火需封舱灭火时，轮机部应做好_________工作。①切断电源；②切断油源；③切断淡水泵；④关闭天窗；⑤关闭各道门；⑥人员撤离。
A．①+②+⑤+⑥+②+③+⑤+⑥
C．①+②+③+④+⑥+②+④+⑤+⑥
1576 应急消防泵的排量应不少于所要求的消防泵总排量的_________％，且不得小于_________米2／小时。
A．40／25 B．25／40
C．35／25 D．45／25
1576 应急消防泵的排量应不少于所要求的消防泵总排量的_________％，且不得小于_________米3／小时。
A．40／25 B．25／40
C．35／25 D．45／25
答为B错，应为A。
1589 按我国船规对应急消防泵的要求中，下列_________不符合要求。
总吨及以上的船舶应设立固定式动力泵
C．可以用柴油机或电动机拖动
D．电动泵可由主配电板和应急配电板供电
1589 按我国船规对应急消防泵的要求中，下列_________不符合要求。
总吨及以上的船舶应设立固定式动力泵
C．可以用柴油机或电动机拖动
D．电动泵可由主配电板和应急配电板供电
1594 对400总吨以上的客船至少应设消防泵_________。
B．三台C．四台D．一台
1594 对4000总吨以上的客船至少应设消防泵_________。
B．三台C．四台D．一台
答为A错，应为B。
1604 货船和载客不超过36人的国际航行客船，再机器处所内，在每一机舱、轴隧和锅炉舱应设个脱险通道
A．1 C．3 D．4
1604 货船和载客不超过36人的国际航行客船，在机器处所内，在每一机舱、轴隧和锅炉舱应设个脱险通道
A．1 C．3 D．4
1610 下列说法中，不正确的是_________。
A．船内不同的通信装置，其声响信号具有不同的音色，以利辨别
B．主机传令钟应具备复示装置
C．驾驶室与机舱之间若以电话为主要通信工具，则应为自动电话
D．全船停电时，指挥电话系统不受影响
答为D错，应为C。
1614 下列_________之间若以电话为主要通信工具，则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话。
A．驾驶室与火警信号站、船首尾
C．船员房间之间D．A或B
答为B错，应为D。
1615 下列_________之间若以电话为主要通信工具，则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话。
A．驾驶室与火警信号站、船首尾
C．驾驶室与通信室 B
答为B错，应为D。
1616 下列_________之间若以电话为主要通信工具，则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话。
A．驾驶室与火警信号站、船首尾
C．驾驶室与应急操舵站及舵机舱或C
1616 下列_________之间若以电话为主要通信工具，则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话。
A．驾驶室与火警信号站、船首尾
C．驾驶室与应急操舵站及舵机舱或C
1617 下列说法中，不正确的是_________。
A 各种自动报警和指示信号系统具有检查其动作是否正常的试验装置
B．具有2个或以上设备并联工作的船内通信系统，当其中1个(或几个)设备切断或故障时，不影响其余设备工作
C．对讲电话系统即是指挥电话系统
D．全船停电时，直通电话系统不受影响
答为D错，应为C。
1625 普通电话机有_________和_________，它们分别与磁石式人工交换机和共电式交换机配套使用。
A．磁石式，共振式B．磁电式，共电式
C．磁石式，共电式D．磁电式，共振式
答为A错，应为C。
1653 凡持有海船三管轮适任证书者，实际担任其职务满_________月，经体检合格，可向港务监督申请办理二管轮职务签证。
A．12 B．15 D．24
答为D错，应为C。
1667 《S TCW公约》规定，值班一词是指_________。①工作值班；②责任值班；③组
轮机员的责任期间；⑤航行值班；⑥安全班。
+④B．②十③+④
C．①+②+③+④D．①+②+③+④+⑤+⑥。
1667 《S TCW公约》规定，值班一词是指_________。①工作值班；②责任值班；③组
轮机部人员的责任期间；⑤航行值班；⑥安全班。
+④B．②十③+④
C．①+②+③+④D．①+②+③+④+⑤+⑥。
1739 在船员职责分工中，二管轮应负责维护管理的设备有__？_______。①主推进装
A．①+③+⑤
C．①+②+③+④D．①+⑤+⑥
此题没有答案
1749 机舱发生火警，应立即报告给_________。①值班驾驶员；②驾驶员；③大管轮；
④轮机长；⑤船长；⑥全船人员。
A．①+②+③+③+⑤
C．①+③+④D．②+③+⑤
1749 机舱发生火警，应立即报告给_________。①值班驾驶员；②驾驶员；③大管轮；
④轮机长；⑤船长；⑥全船人员。
A．①+②+③+④+⑤
C．①+③+④D．②+③+⑤
1818 值班轮机员在交班前，应在轮机日记上记录_________。
A．主机功率B．滑失率
C．主机平均转速D．B+C
答为D错，应为C。
1821 _________内离船。
A．一天B．二天D．四天
答为D错，应为C。
船舶管理1
中华人民共和国海事局 2006年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第40期） 科目：船舶管理试卷代号：882 适用对象：750KW及以上船舶二/三管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟） 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1. 以下关于船舶发展的说法中，错误的是： A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式 B.散货船是最早的专业化船舶 C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化 D.最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点 2. 包括钢板厚度和永久性固定物在内的船首最前端到船尾最后端的水平距离称为: A.总长 B.最大长度 C.登记长度 D.两柱间长 3. 外板展开图中，外板的横向尺寸和纵向尺寸： A.分别为实际长度和投影长度 B.分别为投影长度和实际长度 C.都是实际长度 D.都是投影长度 4. 承担横向强度的构件有： Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 5. 一般说来，废气锅炉排出废气温度应在______以上。 A.硫酸露点+25℃ B.排气露点+25℃ C.+200℃ D.+250℃ 6. 排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过______，以免灼伤 管理人员。 A.5℃ B.55℃ C.60℃ D. 80℃ 7. 船舶柴油机动力装置辅助管路系统包括：Ⅰ、压载水系统Ⅱ、通风系统Ⅲ 、舱底水 系统Ⅳ、消防系统Ⅴ、排气系统Ⅵ、辅助锅炉蒸汽系统 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 8. 船舶的干舷是指： A.在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离 B.在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离 C.在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离 D.在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离 9. 我国船舶载重线标志中“X”代表的意义是： A.热带载重线 B.夏季载重线 C.热带淡水载重线 D.冬季载重线 10. 船舶排水体积的中心称为： A.漂心 B.浮心 C.重心 D.稳心 11. 以下哪一个条件为船舶的浮态纵倾时独有? A.船舶舯前部分和舯后部分的重量相等 B.船舶舯前部分和舯后部分所受的浮力不相等 C.船舶的重心和浮心到船舯的距离不相等 D.重心和浮心没有重合 12. 稳心在重心之上的船舶平衡称为： A.不稳定平衡 B.中性平衡 C.静平衡 D.稳定平衡 13. 在小角度稳性中，如果初稳性高度变小，那么静稳性的变化是： A.变好 B.变差 C.不变 D.无法确定 14. 大型油轮满载时，船舶的初稳性高度： A.下降 B.提高 C.不受影响 D.视海况而定 15. 关于船体结构上的开口关闭装置，以下说法错误的是______。 A.当船舶正浮时，将手动滑动门关闭所需时间不应超过60秒 B.液压动力滑动门每一动力源都有一台能在60秒以内关闭所有门的泵 C.任何水密门的操纵装置均能在船舶横倾15°时将门关闭 D.从机舱通往轴隧的水密门是手动滑动门 16. 以下哪类情况的浸水对船的危害最大？ A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水 B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室 C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通 D. A、B和C都不是 17. 船舶的抗沉性主要研究的是以下哪类情况的浸水？ A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水 B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室 C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通 D. A、B和C都不是 18. 一舱制船，其分舱因数是： A. 0.5＜F≤1 B. 0.33＜F≤0.5 C. 0.25＜F≤0.33 D. F＞1 19. 对船舶抗沉性的要求是根据： A. 1966年国际船舶载重线公约规定 B. 1969年国际船舶吨位丈量公约规定 C. 1974年国际海上人命安全公约规定 D. 1973年国际防污染公约规定 20. 机舱进水压力较小且面积不大，可采用： A.单独封闭舱室 B.用堵漏毯封堵 C.准备弃船 D.密堵顶压法堵漏 21. 以下说法正确的是_____。 A. 船舶在海损以后船员应采取抽水、堵塞破洞、抛掉船上载荷等抢救措施 B. 双层底越高，限制船舶破损时进水量的作用越大 C.设置任何横舱壁都可以提高船舶的抗沉性
船舶管理试题库
第一章船舶适航性控制 第一节专用运输船的特点 0001 采用中机型船的是___________ A．普通货船 C．集装箱船D．油船 0002 油轮设置纵向水密舱壁的目的是__________。 A．提高纵向强度 C．提高局部强度 0003 油船结构中，应在_______和_________之间设隔离舱 A．货油舱、机舱 C．货油舱、居住舱室 0004 集装箱船的机舱一般设在__________。 A．中部B．中尾部C．尾部 0005 __________。 B．客船C．油船D．液化气体船 0006 ___________。 B．杂货船C．散货船D．矿砂船 0007 _________的货舱内需设加温管系。 A．散货船 C．液化气体船 0008 在下列船舶中，_________的货舱的双层底要求高度大。 A．杂货船 C．客货船 0009 矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是________。 A．提高总纵强度 C．减轻摇摆程度 0010 ________。 B．淡水舱C．深舱D．杂物舱 0011 新型油船设置双层底的主要目的有________。 A．提高抗沉性 C．作压载舱用 0012 抗沉性最差的船是__________。 A．客船B．杂货船C．散货船 0013 _______。 B．矿砂船，集装箱船 C．油船，散货船D．客船,液化气体船 0014 单甲板船有__________________。 A．集装箱船，客货船，滚装船 C．油船，普通货船，滚装船 0015 根据《SOLASl974》的规定，凡载客超过_________人的船舶，定义为客船。， A. 20 B. 15 D.10
船舶管理试题十三
1. 职务规则规定，大副的职责有：Ⅰ 船长因故不能履行职责时，可代行其责Ⅱ 负责管理船舶的淡水Ⅲ保证船舶的稳性、强度和合理吃水Ⅳ防止发生货损、货差 A. ⅠⅢⅣ B. Ⅰ～Ⅳ C. Ⅱ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 2. 按照要求，下列哪些项目大副应报请船长审批？Ⅰ货物积载簿Ⅱ船舶节水措 施和应急供水办法Ⅲ货物积载图Ⅳ甲板部年度、航次维修保养计划 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅱ～Ⅳ C. ⅠⅢⅣ D. Ⅰ～Ⅲ 3. 属于船长应审阅并签署的船舶文书有：Ⅰ航海日志Ⅱ垃圾记录簿Ⅲ油类记录 簿Ⅳ货物记录簿 A. Ⅰ～Ⅳ B. ⅠⅡⅣ C. ⅠⅢ D. Ⅰ～Ⅲ 4. 船舶发生碰撞后，应注意做好下列哪些事项？ A. 尽快调查双方受损情况并作记录，包括拍照 B. 船长尽快写出碰撞通知书，并要求对方船长签署 C. 将事实经过详细记入航海日志 D. A、B、C都是 5. 根据《船舶引航管理规定》，下列叙述哪些正确？Ⅰ引航结束时船长应当准 确填写引航签证单Ⅱ使用拖轮引航，拖轮应当服从船长的指挥Ⅲ引航员在遇到恶劣的气象、海况时，有权拒绝、暂停或者终止引航，并及时向海事管理机构报告Ⅳ任何船舶不得在非引领时悬挂引航旗 A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅱ～Ⅳ C.Ⅰ～Ⅳ D.ⅠⅢⅣ 6. 船长在货运方面的职责包括：Ⅰ审阅大副的配载计划Ⅱ合理配装违反运输规 则的货物Ⅲ督促落实装卸货期间消防安全工作Ⅳ督促大副做好货舱通风工作 A. Ⅰ Ⅲ B. Ⅱ Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. Ⅰ Ⅲ Ⅳ 7. 修船时大副在何种情况下会同船长、轮机长检查船壳和水线以下各种装置？ A. 航修时 B. 出坞前 C. 进坞后 D. B和C是 8. 船长的基本职责包括：Ⅰ遵守船旗国和港口国法律Ⅱ防止疫病传入Ⅲ严禁船 员喝酒Ⅳ防止船舶以任何方式污染海域 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 9. 为保证船舶适航，船舶开航前必须做好下列哪些工作？Ⅰ备足本航次所需 燃料、淡水、备品Ⅱ船员构成和数量满足要求Ⅲ船舶证书齐全有效Ⅳ危及船舶航行安全的缺陷已纠正并复查合格 A. Ⅰ Ⅱ Ⅳ B. Ⅰ～Ⅳ C. Ⅰ Ⅲ D. Ⅰ Ⅲ Ⅳ 10. 根据STCW78/95公约，船长在判定航行值班的组成能否保持正规了望时，应 考虑的因素包括：Ⅰ能见度，天气状况和海况Ⅱ船舶高级船员的专业适任知识和自信心Ⅲ船舶尺度和指挥位置的视野Ⅳ驾驶台的结构 A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅱ～Ⅳ C.Ⅰ～Ⅳ D.ⅠⅡ Ⅳ 11. 根据《船上紧急情况应急计划整体系统构成指南》，系统模块Ⅳ（反应行动） 应对船舶在______时遇到紧急情况的船上人员提供指导。Ⅰ航行Ⅱ靠泊和系泊Ⅲ锚泊Ⅳ干船坞内 A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ～Ⅲ C.Ⅱ～Ⅳ D.ⅠⅢ Ⅳ 12. 下列有关船员调动职务交接的要求哪项不正确？
船舶管理考试题库
船舶管理期末复习 机舱与轴遂间壁上应没有________水密门，门的开关装置应能两面操纵和远距离操纵。 A.铰链式 B.铰链式或滑动式 C.滑动式 D.无需设水密门 根据《中华人民共和国海洋环境保护法》的有关精神和规定，船舶在港区水域进行_____ 等作业，须事先按规定报经有关部门批准或核准。①使用焚烧炉②排放压载水③含油污水接收④机舱使用化学消油剂 A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.③④ 锅炉在带蒸汽压力下进行外部检验时，轮机部应________。 A在检验时，现场升汽至工作压力，让验船师检验点火升汽的时间 B提前将锅炉的防护层和不耐压部件拆除，以便进行压力测试 C提前升汽至工作压力，自己先实验正常后，再提交检验 D提前将锅炉的安全阀压力设定值调至倍的工作压力，以便进行压力测试 4.船舶在狭窄水道、进出港等机动航行时应做到________。 Ⅰ增开一台发电机并联运行Ⅱ尽量避免配电板操作；Ⅲ尽量避免同时使用几台大功率设备 A.Ⅰ＋Ⅱ B.Ⅱ＋Ⅲ C.Ⅰ＋Ⅲ D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ 校验舵机液压系统上的溢流阀、安全阀，其开启压力应不大于________的最大工作压力。 倍倍倍倍 在大风浪中航行，轮机长对轮机部工作的指导中心应是________。 A.亲临机舱值守 B.保证动力装置正常运转 C.指导检修设备 D.亲临参加检修工作 柴油机进排气阀间隙不正常时，可以采用________进行装复。 A.局部更换 B.机械加工 C.成套换新 D.调节装配 中国船级社经主管机关授权对船舶可以实施________。 ①特别检验②船舶状态监控系统检验③SMC发证工作④法定检验及发证工作 A.②④ B.②~④ C.①④ D.③④ 目前的船舶采用的油水分离器一般是________。 A.单极分离，采用重力分离法 B.二级分离，先过滤分离，后重力分离 C.三级分离，先吸附分离，后过滤分离 D.二级或三级分离，先重力分离，后过滤、吸附分离 检修主机时，正确的操作是________。 A.在主机操纵处悬挂“禁止动车”的警告牌并合上转车机 B.检修中如需转车，应请示轮机长仔细操作 C.必须停锅炉，以防蒸汽泄漏 D.轮机长必须到现场 船舶分舱的目的是为了满足船舶________要求。 A.浮性 B.稳性 C.抗沉性 D.快速性 当发生重大机损、海损事故，抢救失败，谁有权做出弃船决定？ A.公司或船长 B.船长或轮组题机长 C.船长或政委 D.指定人员 船舶航行中发生碰撞后，机舱进水压力较小且面积不大，可采用。 A.单独封闭舱室 B.用堵漏毯封堵 C.准备弃船 D.密堵顶压法堵漏 有关船员日常防火防暴守则的说法，不正确的是_______。 A．离开房间时应随手电灯和电扇，靠近窗口的台灯尤应关熄B．为了安全，航行中应锁门睡觉、 C．风雨或风浪天气，应将舷窗关闭严密 D．禁止在机舱、货舱、物料间、储藏室内吸烟，在卧室禁止躺着吸烟、
(企业管理套表)船舶管理试题库勘误表
（企业管理套表）船舶管理试题库勘误表
船舶管理试题库勘误表 0037加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。 A．总纵强B．扭转强度 C．横向强度D．局部强度 0037加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。 A．总纵强度B．扭转强度 C．横向强度D．局部强度 0039于船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A．①②③④B．①②③⑤ C．①②④⑥D．①③④⑤ 0039于船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A．①②③④B．①②③⑤ C．①②④⑥D．①③④⑤ 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A．强度需要B．船员工作方便 C．破舱稳定需要D．建造时方便 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A．强度需要B．船员工作方便 C．破舱稳性需要D．建造时方便 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度时标识于_________图纸上的。 A．总布置图B．横剖面图
C．基本结构图D．外板展开图 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识于_________图纸上的。A．总布置图B．横剖面图 C．基本结构图D．外板展开图 0060下列_________的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。 A．舭部外板B．上甲板边板 C．船尾外板D．舷侧外板 答为D错，应为B 0061船体结构中的实肋板是布置于_________。 A．舷侧B．甲板下 C．船底D．货舱壁上 答为D错，应为C 0076船舶的首尾间舱可作为_________。 A．主动力装置的舱室B．载运货物的舱室 C．旅客起居的舱室 0076船舶的首尾尖舱可作为_________。 A．主动力装置的舱室B．载运货物的舱室 C．旅客起居的舱室 0086外板承担船体的_________。 A．总纵弯曲强度B．横强度 C．局部强度 0086外板承担船体的_________。
船舶管理试题库勘误表
船舶管理试题库勘误表 0037 加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的______________ A ?总纵强 B ?扭转强度 C .横向强度 D .局部强度 0037 加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的______________ A .总纵强度 B .扭转强度 C .横向强度 D .局部强度 0039在船体结构的构件中，属于主要构件的是 ______________ 。①强横梁；②肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A. ①②③④ B . ①②③⑤ C .①②④⑥ D .①③④⑤ 0039在船体结构的构件中，属于主要构件的是 ______________ 。①强横梁；② 强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A .①②③④ B .①②③⑤ C .①②④⑥ D .①③④⑤ 0049 液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是_______________ A .强度需要B.船员工作方便 C .破舱稳定需要D.建造时方便 0049 液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是_______________ A .强度需要B.船员工作方便 C .破舱稳性需要D.建造时方便 0058 船体外板中的每块钢板的大小、厚度时标识在______________ 图纸上的。 A .总布置图 B .横剖面图 C .基本结构图 D .外板展开图 0058 船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识在______________ 图纸上的。 A .总布置图 B .横剖面图 C .基本结构图D.外板展开图 0060 下列__________ 的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。 A .舭部外板 B .上甲板边板 C .船尾外板D.舷侧外板 答为D 错，应为B
船舶建造工艺学试题及答案
船舶建造工艺学 考试形式(开、闭卷):闭卷答题时间:1２0 (分钟) 本卷面成绩占课程成绩 % 一、判断题 1．测量是船体建造中各工序不可缺少的环节。（） 2.焊接在水密舱壁上的舾装件必须加设覆板。（ ) 3.盘尺尺条与船体结构都是钢质材料,所以测量时可以不考虑其热胀冷缩影响。（ ) 4．船体构件的转角处必须倒钝，这样可增加油漆的附着力。（） ５.船体重要构件错位切修长度是错位量的20倍。（ ) 6.肘板的作用是增加连接构件之间的强度。（) 7．舵线与轴线的距离应控制在3ｍｍ以内。( ） 8.油水舱的海底栓位置应选在与结构不相碰处。（） ９.锚链舱中心线与锚链管中心线有一角度。（ ) 1０.船体结构上的任何一点的坐标均可从型值表中查出。（) 11．船体的出入口、梯子、通道等均可在基本结构图中看出。（） 12．船体的吃水标志应该在分段制作阶段堪划。（) 1３.船体结构安装锌块是为了提高其耐腐蚀程度。（） 1４.罐底版，罐壁板连接角钢,罐盖板各板间的焊缝应错口排料，应采用十字焊缝连接，不允许采用T字形的焊缝连接。（ ) 15．船体底部分段确定长度方向的位置以相邻两分段间肋距为依据。( ） 16.船台上进行艉段定位时，如确定前后位置有矛盾，则应以肋骨检验线为依据。( ） 17．船体产品质量通过工序质量放映工作质量。（) 18．圆柱形容器的焊缝受力不均匀,根据受力分析,环向焊缝所受到的应力要比纵向焊缝的应力大一倍。( ) 19．船舶在静水中发生总纵弯曲,弯矩最大值在船体长度的中间部分,中间部分的剪力为最大。( ） 20.船体零件进行复杂曲面成型加工，一般采用三星滚（或三心滚)设备来加工。（）
船舶管理试题八(含答案)
试题八 1. 下列哪些是二副的基本职责？Ⅰ船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分 及舵叶Ⅱ停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行Ⅲ负责管理天文钟和船钟Ⅳ管理国旗、信号旗、号灯、号型 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. Ⅱ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 2. 有关二副的基本职责下列哪些正确？Ⅰ主管航海仪器和航海图书资料Ⅱ协助船长做好 航次计划Ⅲ主管货物装卸Ⅳ开航前备妥需用的航海图书资料 A. Ⅰ～Ⅳ B. ⅠⅡⅣ C. Ⅰ～Ⅲ D. Ⅱ～Ⅳ 3. 船员职务规则规定，三副的基本职责应包括：Ⅰ负责配置救生衣，发现损坏及时修复、 更新Ⅱ管理全船火警报警系统Ⅲ按时向大副提出所管设备的保养计划Ⅳ负责制定救生艇起落操作规程 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 4. 根据我国“海船船员值班规则”的规定,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责？Ⅰ注意吃 水和龙骨下的富裕水深Ⅱ在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾Ⅲ掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题Ⅳ装卸货物作业时应始终在现场监督指导 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 5. 下列哪些是港内值班时驾驶员的职责？Ⅰ发生应变情况时立即鸣放警报，如船长、大副 都不在船时全权负责指挥在船人员抢救Ⅱ掌握船舶稳性，以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量Ⅲ按船长或大副的指示通知机舱调整压载水Ⅳ监收淡水、物料，加油船来靠时通知机舱 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 6. 根据我国“海船船员值班规则”的规定, 港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下 列哪些内容？Ⅰ船长命令、公司指示Ⅱ发生紧急情况时与港方联系的方法Ⅲ悬挂和显示的信号、号灯号型Ⅳ机舱值班人员的技术状况 A. Ⅱ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ～Ⅲ 7. 下列哪些是装卸危险货物时值班驾驶员的职责？Ⅰ防止货物毁损或外泄导致污染Ⅱ 备妥消防和急救设备Ⅲ按规定采取一切安全防范措施Ⅳ与岸上人员保持通讯联络 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 8. 船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有：Ⅰ严格执行大副的配载计划Ⅱ装运重大件货物 应注意甲板的安全负荷Ⅲ督促船员认真监舱Ⅳ装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，应在现场监督指导 A. Ⅱ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 9. 驾驶员在装卸货时的职责一般包括：Ⅰ装卸中根据大副的积载计划和要求，经常巡视装 卸现场Ⅱ制止违章作业，掌握装卸进度，认真做好记录Ⅲ禁止任何人员在甲板上和货舱内吸烟Ⅳ装卸期间应注意保持良好的稳性及纵横倾 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 10. 二副在开航前所做的航次计划至少包括下列哪些内容？Ⅰ各段航线的航程和预计到达 各转向点的时间Ⅱ复杂航段的航法及避险手段Ⅲ预计航线上的载重线区带Ⅳ特殊航区的注意事项 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅢⅣ D. ⅠⅡⅣ 11. 二副在开航前的准备工作应包括：Ⅰ备妥航次所需的海图并改正至最新Ⅱ制定好航次计 划并报船长Ⅲ检查驾驶台探火系统是否正常Ⅳ提前检试航海仪器和声、光系统 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ～Ⅳ
船舶管理 试题
船舶管理期末考试试题 1.根据船员职务规则规定，下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确________。 A．航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告B．主管救生、消防设备 C．定期更换救生艇的淡水和备品D．保持全船各种救生信号有效期（不包括驾驶台的有关救生信号）2.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ．船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行；Ⅲ．负责管理天文钟和船钟；Ⅳ．管理国旗、信号旗、号灯、号型。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 3.值班驾驶员货物装卸准备职责________。 Ⅰ．听取大副有关装卸货的指示；Ⅱ．及时开关舱；Ⅲ．准备好起货设备。 A．Ⅰ、ⅡB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ、ⅢD．Ⅱ、Ⅲ 4.接班驾驶员在接班前应核实________。 Ⅰ．系泊缆绳或锚链状况是否正常；Ⅱ．本船悬挂的号灯号型是否正确；Ⅲ．正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确措施；Ⅳ．各项安全措施是否正在执行。 A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ、Ⅲ、ⅣC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 5.下列有关港内靠泊值班驾驶员职责的叙述哪项不确切________。 A．检查污水沟、压载舱及淡水舱的测量记录B．按船长或大副的指示通知机舱调整压载水 C．监收淡水、物料和燃油D．装卸一级危险品、重大件、贵重货物应到现场监督指导 6.二副在职务调动时应重点交接________。 Ⅰ．本职正在进行的待办的工作；Ⅱ．航次报告；Ⅲ．驾驶台仪器现场操作示范；Ⅳ．开航前的准备工作。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC．Ⅰ～ⅢD．Ⅱ～Ⅳ 7.二副在开航前应按船长要求做好航次计划，计划内容至少包括________。 Ⅰ．航线的总里程和预计航行总时间；Ⅱ．预计燃料、淡水的消耗总量；Ⅲ．预计航线上的气象和海况；Ⅳ．各转向点的经纬度。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ、Ⅲ、ⅣD．Ⅱ～Ⅳ 8.三副应保持CO2气瓶________年秤重一次，若称重低于标准重量的________及时充装。 A．2/90% B．1.5/90% C．2/80% D．1/80% 9.二副收到无线电航行警告应根据其内容用铅笔在海图上标注，并装订备查，保管期是________。A．一个航次B．一年C．六个月D．三个月 10.船舶在什么情况下可以不必严格保证所有值班人员的休息时间________。 Ⅰ．在紧急情况下；Ⅱ．进行各种演习时；Ⅲ．在其他超常工作情况下。 A．ⅠB．Ⅰ、ⅡC．Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 11.有关我国现行船舶最低安全配员规则的适用范围，下列哪项叙述有误________。 A．适用于所有航行国际航线的中国籍机动船B．适用于所有国内沿海航行的中国籍机动船 C．适用于所有国内内河航行的中国籍机动船D．适用于所有中国籍机动渔船 12.我国现行船舶最低安全配员规则是为了确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全________。Ⅰ．航行；Ⅱ．停泊；Ⅲ．作业；Ⅳ．防治船舶污染环境。 A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ、Ⅲ、ⅣD．Ⅱ、Ⅳ13.船舶未持有《船舶最低安全配员证书》时，海事管理机构应当________。 A．禁止其离港B．对其处以警告C．对其处以罚款D．令其改航 14.按照规定，下列哪些船的进港、出港签证不能合并办理________。 A．定期班轮B．油轮和装运危险货物的船舶 C．高速客船D．船舶抵达前24小时内没有向拟抵达地海事管理机构报告船舶情况的15.根据规定，已经签证的船舶，出港前出现下列哪种情况时应重新办理签证________。Ⅰ．大管轮变动；Ⅱ．船长变动；Ⅲ．轮机长变动；Ⅳ．办理出港签证后24小时内未能出港。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅱ～ⅣD．Ⅱ 16.《船舶签证管理规则》规定，办理出港签证后48小时内未能出港的船舶________。A．可不再办理出港签证B．要重新办理出港签证 C．应接受检查D．以上都不对 17.根据规定，不论何种船舶的进港签证，申请人都应在船舶抵达后________小时内办理。A．72 B．48 C．36 D．24 18.根据规定，我国远洋船舶在下列哪种情况下应办理船舶签证________。 A．上一港口是国外港口，进港时B．上一港和下一港都是国外港口，进、出我国港口时C．下一港口是国外港口，出港时D．下一港口是我国港口，出港时 19.根据规定，船舶签证簿在下列哪些情况下应申请换发________。 Ⅰ．船名改变时；Ⅱ．船舶所有人改变时；Ⅲ．船员配备改变时；Ⅳ．船舶航区改变时。A．Ⅰ、ⅡB．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC．Ⅲ、ⅣD．Ⅰ～Ⅳ 20.短期定期船舶签证的有效期限最长不超过________个月。年度定期船舶签证在全国范围内有效，有效期限为________个月A．3；12 B．12；3 C．15；10 D．10；15 21.在下列哪些情况下船舶可以办理出港签证________。 Ⅰ．已缴纳港务费；Ⅱ．船舶处于适航状态；Ⅲ．持有危险货物申报单；Ⅳ．缺少一名服务员。A．Ⅰ～ⅢB．Ⅰ、Ⅲ、ⅣC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ～Ⅳ 22.下列哪些是现行安全检查规则对船舶进行检查的内容________。 Ⅰ．救生设备及事故预防；Ⅱ．船员及其配备；Ⅲ．系泊设施；Ⅳ．安全制度。 A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ、Ⅲ、ⅣD．Ⅰ、Ⅲ 23.根据规定，对船舶进行安全检查时，可能检查船员的下列哪些实际操作能力________。Ⅰ．防污设备的操作；Ⅱ．油污应急演习；Ⅲ．消防演习；Ⅳ．GMDSS设备的操作。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 24.根据规定，下列哪项不包括在安全检查的内容之列________。 A．事故预防及一般安全措施B．报警设施C．液货装载措施D．健康证书 25.对中国籍船实施的安全检查依据________。 A．我国的法律、法规、规范和我国认可的国际公约B．港口国监督检查程序 C．巴黎备忘录D．亚太地区港口国监督谅解备忘录 26.我国现行的船舶安全检查规则适用于________。 Ⅰ．200总吨或750kW以上中国籍海船；Ⅱ．50总吨或36．8kW以上中国籍内河船舶；Ⅲ．外
新船舶管理题库+补充题
《船舶管理》补充 38、根据S0LAS公约规定，证书期满时如该船不在预定的检验港口主管机关可将其有效期展期最长个____月 A.5 B.1 C.3 D.12 39、根据S0LAS公约规定，货船设备安全证书的免除证书有效期不得超过。 A.24个月 B.12个月 C.18个月 D.5年 40、S0LAS公约规定，发给短途航行船舶的证书未按照规定展期的，其有效期至多给予的宽限期。 A.一个航次 B.3个月 C.5个月 D.一个月 41、S0LAS公约规定的各种安全证书在时终止有效。①未在规定的期限内或已展期的期限内进行检查和检验；②船舶用途改变；③改换另一非缔约国船旗；④改换另一缔约国船旗，但在换旗后3个月内未完成换证工作。 A.①-③ B.①③④ C.②-④ D.①-④ 42、根据规定，我国从事国际航行的船舶的各种安全证书由签发。 A.船舶检验机构 B.海事机构 C.船舶建造单位 D.A或B或C 43、S0LAS公约的宗旨在于。 A.保证海洋环境安全，防止船舶污染 B.控制船舶技术状况，保证海上人命安全 C.促使船舶进行安全管理，减少人为因素对船舶安全的影响 D.B和C 44、根据S0LAS公约，下列有关船舶检验的提法不确切的是。 A.货船的换新检验间隔为24个月 B.客船的新检验间隔为12个月 C.所有货船均应进行期间检验 D.船舶在任何重要修理后应进行附加检验 51、按照S0LAS公约的规定，对货船构造安全证书应进行船底外部检查，检查的间隔不应超过个月。 A.24 B.12 C.36 D.48 54、根据S0LAS公约要求，货船的应急电源应能保证VHF无线电话装置小时的供电。 A.36 B.18 C.24 D.12 55、根据S0LAS公约的要求，对居住处所应急电源应保证客船的小时，货船的 小时供电。 A.36,24 B.36,18 C.24,18 D.24,24
三管轮船舶管理第一章第一、二节重点题目
船舶管理第一节常见题目 1.目前船舶发展的突出特点是______。 A．核动力化、自动化、大型化 B．快速化、自动化、大型化 C．专业化、自动化、大型化 D．小型化、专业化、自动化 答案：C 2.下列哪项不是目前船舶发展的突出特点______。 A．高效率化B．自动化C．大型化D．专业化 答案：A 3.下列关于船舶发展的说法中，错误的是______。 A．螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式 B．散货船是最早的专业化船舶 C．船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化 D．最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点 答案：B 4.20世纪50年代后，钢船建造的发展，均采用______。 A．铆接法B．焊接法C．铸造法D．锻造法 答案：B 5.目前海船上最广泛使用的主动力装置是______。 A．汽轮机B．柴油机C．燃气轮机D．汽油机 答案：B 6.现代柴油机动力装置的发展，在低油耗方面已非追逐的主要目标，代之以______成为重大研究课题。 A．低排放B．系列化C．大型化D．配套化 答案：A 7.______是属于按推进动力分类的船舶。 A．螺旋桨船B．平旋推进器船C．喷水推进船D．电力推进船 答案：D 8.船舶按航区分类有______。 A．远洋船，沿海船B．军用船，民用船C．极区船，内河船D．A和C 答案：D 9.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。 A．冷藏船B．煤船C．运木船D．汽车运输船 答案：B 10. 常用的船舶分类方法是按______。 A．用途分B．航区分C．大小分D．造船材料分 答案：A 11. ______是属于按用途分类的船舶。 A．远洋船，沿海船B．军用船，民用船C．人力船，柴油机船D．排水型船 答案：B 12. 下列船舶不属于特种货船的是______。 A．汽车运输船B．运木船C．冷藏船D．液体化学品船 答案：D 13.下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的"散装船"______。
《船舶管理》题库--带答案.
第一章船上职务 第一节基本职责 1.根据船员职务规则规定，下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确________。 A．航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告 B．主管救生、消防设备 C．定期更换救生艇的淡水和备品D．保持全船各种救生信号有效期（不包括驾驶台的有关救生信号） A 2.下列有关二副基本职责的叙述哪项不正确________。 A．主管驾驶导航设备 B．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行 C．负责管理天文钟和船钟 D．协助三副保持驾驶台救生信号和器材的有效期 D 3.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ．船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行；Ⅲ．负责管理天文钟和船钟；Ⅳ．管理国旗、信号旗、号灯、号型。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 4.下列有关二副的基本职责的叙述哪项不正确________。A．及时登记、改正航行通告和警告 B．每航次结束后及时填写航次报告 C．负责管理并保持驾驶台、海图室的整洁 D．航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长 D 5.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ．负责航海图书资料、航行通告和警告的管理、改正和请领；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表报大副批准后执行；Ⅲ．管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护；Ⅳ．进出港口、靠离码头、移泊时在船尾指挥。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 6.二副有责在驾驶台张贴 ________。 Ⅰ．驾驶台规则；Ⅱ．驾驶台与 机舱联系制度；Ⅲ．各种主要仪 器操作说明及其误差曲线图； Ⅳ．船舶防火控制图。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B 7.有关二副的基本职责下列哪 些是正确的________。 Ⅰ．主管航海仪器和航海图书资 料；Ⅱ．协助船长做好航次计划； Ⅲ．主管货物装卸；Ⅳ．开航前 备妥需用的航海图书资料。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ B 8.有关二副的基本职责下列哪 项不正确________。 A．主管货物装卸 B．主管航海仪器和航海图书资料 C．协助船长做好航次计划 D．开航前备妥需用的航海图书资 料 A 9.二副的基本职责包括 ________。 Ⅰ．张贴驾驶台规则；Ⅱ．张贴 驾驶、轮机联系制度；Ⅲ．张贴 重要仪器设备的操作说明；Ⅳ．张 贴救生艇起落操作规程。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ C 10.二副的基本职责包括 ________。 Ⅰ．负责管理邮件的存放、装卸 和交接工作；Ⅱ．按时向大副提 出所管仪器设备的修理项目； Ⅲ．按时校正船钟，航行中跨时 区负责拨钟；Ⅳ．定期养护操舵 仪。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 11.三副的基本职责包括 ________。 Ⅰ．按大副的意图编排船舶应变 部署表；Ⅱ．主管救生、消防设 备；Ⅲ．负责向新来船员介绍应 变岗位和具体职责；Ⅳ．保持全 船（包括驾驶台）各种救生信号 的有效期。 A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ A 12.根据职务规则，三副的基本 职责包括________。 Ⅰ．按船长指示管理货物装卸； Ⅱ．主管救生、消防设备；Ⅲ．定 期对救生艇筏进行检查保养； Ⅳ．保持所有救生信号的有效期。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ D 13.三副的基本职责是 ________。 Ⅰ．管理CO2间；Ⅱ．靠、离、 移泊时在驾驶台当值；Ⅲ．停泊 时编排驾驶员值班表；Ⅳ．保持 全船各种救生信号的有效期（不 包括驾驶台的救生信号）。 A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D 14.船员职务规则规定，三副的 基本职责应包括________。 Ⅰ．负责配置救生衣，发现损坏 及时修复、更新；Ⅱ．管理全船 火警报警系统；Ⅲ．按时向大副 提出所管设备的保养计划；Ⅳ．负 责制定救生艇起落操作规程。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B 15.除正常航行值班外，三副在 哪些情况下应在驾驶台当值 ________。 Ⅰ．进出港时；Ⅱ．靠离码头时； Ⅲ．移泊时；Ⅳ．替换大副用餐 时。 A．Ⅰ～Ⅳ 《船舶管理习题集》2008---mst 第1页
船舶管理简答题
1.4总弯曲力矩和剪力沿着船厂方向的分布有哪些特点？ 答：总纵向弯曲力矩和剪力沿着船长方向的分布特点是1由于船舶浮在水上，首尾支持是自由的，所以在船的首尾两端的弯矩力矩和剪力总是等于零2总弯曲力矩首尾两端想船中逐渐增大，最大弯曲力矩一般位于船中0.4L范围内3最大的剪力在首尾两端1/4L附近4根据梁的弯曲理论可知，最大弯曲力矩处，其监理制等于零，对于营运船舶来讲，每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值。、 1.7 何为纵骨架式结构，有何特点，适用于什么类型的船？ 答：纵骨架式船体结构，是在甲板和外板里面的支撑骨材纵向布置的较密、横向布置得较稀的一种骨架形式。 由于纵骨架式船体结构的骨材大部分是沿着船的纵向布置，因此其优点是：船体的纵向强度大，甲板板和船体外板可以做的薄些，船体重量轻。但是，由于货舱内布置着大型肋骨框架，有碍货物的卸装，所以纵骨架式船体结构，主要用在纵向强度要求较高的大型油船上。 1.8 何为混合式骨架式结构，有何特点，适用于什么类型的船？ 答：混合骨架式船体结构，在主船体中段的强力甲板和船底采用纵骨架式结构，而在舷侧和下甲板上采用横骨架式结构，首尾采用横骨架式结构。 混合骨架式船体结构吸收了横骨架式结构与纵骨架式船体结构的优点，船体纵向强度大，并有足够的横向强度，建造也容易，货舱内突出的大型构件少，不妨碍货物的装卸，目前在大、中型干货船上广泛采用。 1.12何谓船舶的浮性？船舶的浮态有哪几种？ 答：船舶在各种载重情况下，能保持一定的浮态的性能称为船舶浮性，是船舶的基本性能之一。 船舶在静水中的漂浮状态称为浮态。由于船舶载重的大小和漂浮状态不同，船舶的浮态主要有正浮、横浮、纵倾、横倾加纵倾四种形式。表征船舶不同浮态的参数主要有船舶的吃水d、横倾角、纵倾角或首尾吃水差t。 1.16 影响船舶稳性的因素有哪些？ 答：1船体几何形状对稳性的影响（1）船舶宽度（2）干舷高度2船舶装载状态对稳性的影响3船内重物移动对稳性的影响4自由液面对船舶稳性的影响5悬挂重物对稳性的影响 6散伙的装载对稳性的影响 1.17 提高船舶稳性有哪些措施？ 答：1降低船舶的重心高度，这无论是对提高初稳性或大倾角稳性均是最有效的办法2增加船宽，可以提高船舶初稳性3加大型深，可以提高船舶大倾角稳性4在液舱内设置纵向舱壁，可减小自由液面的影响5要防止船内货物的移动6减小受风面，可使作用在船上的横倾力矩减小 2.6【国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约】对船舶进行压载水置换时有哪些要求？答：所有进行压载水置换的船舶应当1只要可能，在距离最近陆地至少200n mile和水深至少200m以上的地点进行压载水置换2在船舶不能根据以上要求进行压载水置换时，此种压载水置换应尽可能远离最近陆地进行，但在任何情况下，距离最近陆地至少50n mile并至少具有200m水深3当这些要求都不能满足时，港口国可指定区域让船舶进行压载水置换。所有船舶应当按照船舶压载水管理计划的规定总指定的压载舱清除或处理沉积物。 2.17 溢油污染处理技术有哪些？ 答：海上发生溢油事故后，首先应该防止石油继续溢漏，采取停泵、打开或关闭有关阀门、调驳舱柜存油等减少溢出手段；然后要控制溢油的继续扩散，再采取适当的措施将溢油收回，可用人工方法、回收船、吸附材料等方法；在不可能回收的情况下，则应果断采取措施将溢油消除，如有分散剂处理、燃烧处理、沉降处理和生物降解等手段
小型船舶管理试题
船舶管理 1.SOLAS 公约适用于______ 。 A .国际航行船舶 B. 军舰 C. 渔船 D .游艇 2 船舶应变部署，按其性质可分为 ______ 。 I、弃船H、消防皿、堵漏W、救生V、综合 A. I + II + 皿+ IV B. n + 皿+ V + V C．I +I +V+V D ．全对 3 下列说法错误的是 ______ 。 A ．水密门可以是螺栓紧固的平板门 B ．可的水密门可分为三级 C ．滑动式水密门可为单一手动式或动力和手动式 D .当船舶左或右倾15。时，能将水密门关闭 4.船舶水密门的关闭装置的操作演习，应每______ 举行一次。 A .一
B.半月 C. 一月 D .三个月 5.SOLAS 公约规定，主操舵装置应在船舶最深航海吃水和以最大营运前进时自一舷35°转至另一舷35 °，并在不超________ 秒将舵自一舷 35 °转至另一舷30 °。 A. 25 B. 28 C. 30 D . 60 6.SOLAS 公约规定，船舶应急操舵演习至少每_______ 个月进行一次。 A. 6 B. 3 C. 2 D. 1 7.根据SOLAS 公约，下列有关船舶堵漏应变部署的说法，不正确的 A .堵漏应变部署一般分编成隔离、排水、堵漏和救护四队 B. 大副任现场指挥，负责查明险情，确定施救案 C. 三副任堵漏队队长，三管轮任副队长，直接负担堵漏和抢修任务 D .轮机长任排水队队长，领导机舱固定值班人员及时排水
8.SOLAS 公约规定，船舶失火时，谁应负责指挥消防队员进现场灭 火____ 。 A .大副 B. 二副 C. 三副 D .水手长 9.船舶消防演习时，要求所有船员在听到警报信号后________ 分钟到达岗位，机舱值班人员应在 ______ 分钟开泵供水。 A. 2/5 B. 2/3 C. 3/2 D . 2/2 10.SOLAS 公约规定，每只救生艇应在每________ 个月至少一次的弃船演习中乘载指定的操作船员降落下水，并在水上进行操纵。 A. 1 B. 3 C. 6 D . 12 11.SOLAS 公约规定，船舶开航前 ______ 小时，应由船员对操舵装置进行检查和试验。 A. 24 B. 12 C．3
小型船舶管理 试题
船舶管理 1.SOLAS公约适用于______。 A．国际航行船舶 B．军舰 C．渔船 D．游艇 2船舶应变部署，按其性质可分为______。 Ⅰ、弃船Ⅱ、消防Ⅲ、堵漏Ⅳ、救生Ⅴ、综合A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ D．全对 3下列说法错误的是______。 A．水密门可以是螺栓紧固的平板门 B．许可的水密门可分为三级 C．滑动式水密门可为单一手动式或动力和手动式 D．当船舶左或右倾15°时，能将水密门关闭 4.船舶水密门的关闭装置的操作演习，应每______举行一次。A．一周 B．半月
D．三个月 5.SOLAS公约规定，主操舵装置应在船舶最深航海吃水和以最大营运前进时自一舷35°转至另一舷35°，并在不超_____秒内将舵自一舷35°转至另一舷30°。 A．25 B．28 C．30 D．60 6.SOLAS公约规定，船舶应急操舵演习至少每______个月进行一次。A．6 B．3 C．2 D．1 7.根据SOLAS公约，下列有关船舶堵漏应变部署的说法，不正确的是______。 A．堵漏应变部署一般分编成隔离、排水、堵漏和救护四队 B．大副任现场指挥，负责查明险情，确定施救方案 C．三副任堵漏队队长，三管轮任副队长，直接负担堵漏和抢修任务D．轮机长任排水队队长，领导机舱固定值班人员及时排水 8.SOLAS公约规定，船舶失火时，谁应负责指挥消防队员进现场灭火
A．大副 B．二副 C．三副 D．水手长 9.船舶消防演习时，要求所有船员在听到警报信号后______分钟内到达岗位，机舱值班人员应在______分钟内开泵供水。 A．2/5 B．2/3 C．3/2 D．2/2 10.SOLAS公约规定，每只救生艇应在每______个月至少一次的弃船演习中乘载指定的操作船员降落下水，并在水上进行操纵。 A．1 B．3 C．6 D．12 11.SOLAS公约规定，船舶开航前______小时，应由船员对操舵装置进行检查和试验。 A．24 B．12 C．3
船舶检验法规试题精编版
船舶检验法规试题 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
复习题： 1．按《沿海小船建造规范》，适用本规范的船舶，其材料可为（Ｄ）A．钢质 B．铝合金 C．纤维增强塑料 D．A+B+C 2．我国开展船舶检验工作的船舶检验机构有（Ｄ） A．中国船级社 B．地方船检机构 C．渔船检验机构 D．A+B+C ３．钢质内河船舶建造规范（2009）适用范围是(Ｃ) A．内河船船长大于或等于２０米，船长小于或等于１４０米的焊接结构钢质民用船舶。 B．除另有规定外，本规范适用于航行我国内河水域船长大于或等于20米的钢质船舶。 C．A、B都对。 D.A、B都不对。 简答题： １．开展船舶检验工作的目的是什么？
答：船检工作的目的是通过对船体结构、安全性能、动力装置、安全设备及其所用重要材料和部件等的监督检验和试验，促使船舶、海上设施和船运集装箱符合国际公约、国家法令和船检机构规范的各项要求和规定，使其具备安全航行和安全作业的技术条件，以保障水上人命和财产安全，防止船舶和水上设施污染水域。 ２．船舶重大改建、修理、和改装通常是指哪些情况？ ３． 答：⑴实质上改变船舶的尺度和容量；如新增一个平行中体使船舶的长度和容量增加。 ⑵实质上改变船舶种类，如客船改建成货船或车辆甲板改建成乘客处所等。 ⑶实质上改变船舶寿命，如对某一层甲板上的起居处所或乘客处所的更新。 ⑷实质上影响分舱因素，如减少水密舱壁。 ⑸实质上改变主推进机械。 ４．“老船老办法，新船新办法”是什么含义？ ５． 答：新法规仅适用于生效之日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶；新法规生效之前建造的船舶应继续符合其原先适用规范的要求。现有船舶在进行修理、改装、改建以及与之有关的舾装时，至少应继续符合其原先适用规范的要求。 是非题：