热式压铸机常见故障及排除

热式压铸机常见故障及排除

由于热式压铸机是在高温、高压、高速下工作，工作条件较为恶劣，在连续长时间工作后，难免会出现故障，如异响、动作不平稳、甚至机器停在某一位置不动、循环进行不下去。这些故障情况一旦出现，操作者就应引起高度重视，仔细观察，判断故障发生部位及可能之原因，及时排除故障，以保证正常生产。对于一般PLC控制的压铸机，由于没有故障揭示，只能根据故障前后出现的现象、PLC控制程序所需的条件来判断，排除故障的难度较大一些；对于PC控制的压铸机，由于具有较丰富的自诊断功能，即故障揭示及监控报警功能，正常情况下，报警与所监控的部位有关，比较容易诊断处理。总之，压铸机一旦出现故障，都需要操作者或维修者及时进行综合分析，查找原因，予以排除。

压铸机常见故障为：动作不灵、无动作、无压力、动作失误等，排除这些故障的关键在于区分它是属于电气、液压还是机械故障，而掌握压铸机的结构和工作原理以及每个动作相关的输入、输出条件，压铸机液压系统工作原理以及压力、速度调整方法是排除故障的基础。任何不正常的声响、紧固件松动、零件变形、不正常的移位都需要及时检查维修。下面重点分析、介绍热式压铸机常见的10种故障现象的可能原因及排除。

1 不能锁模或锁模一段后自停，不能锁到位，能开模

可能的原因及排除

(1)锁模条件被破坏

①前或后安全门未关

排除：关门或检查安全门吉掣是否压到位?是否有信号输出或吉掣损坏?

②锁模油阀无动作

排除：a.检查各输出点是否有信号输出或接线是否松脱?

b.检查锁模油路中相关油阀，如：锁模油阀、比例阀、方向阀等是否卡死或电磁铁线圈是否损坏?

c.输出压力、流量(速度)是否正常?

③顶针未回原位

排除：检查顶出行程调整是否过大，感应不到?近接开关是否无信号或损坏?顶针油路中相关油阀动作不灵或卡死?

④机械手未回原位

排除：检查接近开关是否失效?或气阀动作不灵?卡死?在不使用气动打头时应将机械手扎住，以免震松，机械手下垂导致误报警。

⑤锁模解码器参数变化

排除：a.检查锁模解码器是否有信号输出或损坏而无法计数?

b.连接锁模解码器的齿轮、齿条是否损坏、松动或解码器支架是否松动导致计

数不准确?

c.突然停电、停机导致锁模解码器显示值与实际监控状态发生变化，需重新调整解码器原始值。

(2)低压锁模故障

排除：a.检查模具内是否有异物或闭合不好。

b.低压锁模相关参数设置不当，如：低压报警时间、压力、位置等参数设置是否恰当?

(3)机铰、铰边、钢司严重磨损，运动至此部位卡住

排除：更换严重磨损零件。

(4)锁模油缸后段内有异物或磨损、拉花阻住

排除：清洗或更换。

总结：出现故障，首先利用机器的报警、检视功能，判断故障部位，从该动作的相关输入、输出条件分析，通过检查电气控制元件及接点，检查液压传动的控制，执行元件及部件，检查机械部位的零件及装配状态，查找故障原因，予以排除。

2 不能开模或打不开模具

可能的原因及排除：

(1)开模相关条件被破坏

①开模油阀无动作

排除：a.检查各输出点是否有信号输出或接线位是否松脱?

b.检查开模油路中相关油阀是否卡死或电磁线圈是否损坏?

c.开模动作相应输出压力、流量(速度)是否正确?

②射料油缸未回位

排除：参考射料油缸不回锤之检查方法排除。

③锁模解码器参数发生变化而导致计数不准确

排除：参考锁模故障排除相关部分。

(2)安装模具未按操作要求调整，锁模过紧、锁模停机时间过长

(3)模具升温膨胀后未重调容模量、致锁模力增大，开模困难

分析：不能开模，在排除开模相关条件破坏引起的故障原因后，应重点考虑是否由于调模不当、锁模过紧、锁模时间过长、模温等因素影响?如图1所示，由于模具的厚薄不一样，采用机铰锁模的压铸机都由调模机构来调整容模空间，先调整容模空间，后调整锁模力。当机铰几乎伸直(α＞0)时，模具刚好合拢，此时锁模力为零；进一步锁模，当机铰完全伸直(α＝0)时，产生最大锁模力，并自锁。经过锁模油缸，机铰作用将模具压缩E，同时哥

林柱(拉杆)被拉长F(两者应在其弹性范围内)。此时如果锁模过紧、锁模时间过长，机铰处的润滑油被挤出，在锁模产生的静压力及无润滑的干摩擦状态下，开模一段的速度及压力往往不足以打开模具。另一方面，当模具升温膨胀后，热膨胀的变形量导致了锁模力的额外增加，从而产生了开模困难的故障。

排除方法：

图1

①检查排除开模相关条件引起的故障。

②加大开模一段压力及速度，润滑后，重新在手动状态下开模。

③在系统额定压力内调高系统压力，手动状态下打开模具后，恢复原系统压力及各相应参数。

④调模是在无负荷状态下进行的，上述两种方法未奏效时，唯有松开头板前哥林柱螺母，松开模具后重新安装螺母，调整动、定板间平行度。不要试图用调模机构在锁模状态下强行开模，否则会导致锁模机构无谓损坏，如：断链条、损坏链轮，甚至损坏调模马达。

⑤严格按照调模步骤调整容模空间及锁模力大小，当装模试啤一段时间，模具升温膨胀，锁模力增大后，注意及时调整容模量，使锁模力回到原来的值，避免开模故障。

⑥减少锁模停机时间，停机前切记将模具打开，万勿在锁紧模具的情况下停机。

(4)肘杆(或曲肘)机构零件严重磨损或损坏

排除：更换严重磨损或损坏的零件。

3 飞料

飞料在生产中时有发生，一旦出现飞料，要立即停机检查，查明原因并解决后才能继续生产。飞料发生的部位及可能的原因：

(1)射嘴身与鹅颈接合部位飞料

①模具入水口中心与射嘴中心出现偏差，工作一段时间后，由于反复冲击，导致射嘴身与鹅颈接合部位松动而飞料。

排除：重调中心。建议模具设计时加装与头板预射孔相符的定位圈。

②制造质量问题。射嘴身与鹅颈锥面配合不好，导致飞料。

排除：拆下射嘴身，先清理干净射嘴身锥度表面锌料，再清理干净鹅颈锥孔内表面锌料，适当研配两配合锥面，再重新安装射嘴身。若发现有顶底现象，应适当截去射嘴身端部再研磨之。

③射嘴身安装方法不正确导致锥面配合不好而飞料。

排除：正确的安装方法是将鹅颈锥孔加热到一定温度(约300℃以上)，再将射嘴身紧套入锥孔中。加热温度不够或常温安装会导致高温工作时配合锥面的松动而飞料。

(2)射嘴与模具入水口接合处飞料

①模具入水口与射嘴中心出现偏差，未对正。

排除：重调中心。

②模具入水口与鹅颈射嘴不相符；其入水口角度、孔的圆度及尺寸可能不吻合。

排除：修整模具入水口或更换射嘴。加工模具入水口及射嘴时，应按标准制作。

③射料时扣咀力不够。

排除：检查排除扣嘴油路故障，适当增大扣嘴力。

④离嘴后，射嘴头部有锌液滴漏。

排除：清理滴漏锌液，适当延长离嘴延迟时间或设法改善入水口处冷却条件。

(3)模具分型面处飞料

①容模位置未调好，模具未锁紧。

排除：重新调整锁模力。

②机铰部分严重磨损，使模板锁模力下降。

排除：更换或修复严重磨损的机铰部分零件。

③模具本身平行度不好或者模具多次使用后严重磨损。

排除：修复模具。

④动、定板间平行度未调整好或使用后出现偏差。

排除：重调动、定板间平行度至符合要求。

4 锤头卡死

分析：锤头与司筒在室温状态下制造，配合间隙约为0.15mm左右，工作时在410℃左右，由于升温热胀，锤头外径会膨胀，而司筒与鹅颈因壁厚，胀大趋势很微小，这样高温工作情况下，锤头与司筒工作间隙仅为0.03～0.06mm左右。如果温度过高(450℃以上)会导致锤头与司筒间隙进一步减小，以至由间隙配合变为过盈配合，发生锤头卡死之故障。所以锤头卡死可能的原因有：

(1)压室、炉温过高导致锤头卡死

预防方法：严格控制料温。导致料温失控的原因有几方面：①热电偶②温控器③燃烧机。三者任何一方面出现故障都会导致料温失控，所以压铸时应根据锌液表面情况判断料温；

扒去锌液表面浮渣，如果液面清亮，呈银白色，不挂铁枝，表面比较缓慢氧化结渣，则表明料温合适；若液面暗红，表面很快氧化结渣，则表明炉温过高，或用便携式测温仪复测料温，当发现超过430℃时，应从上述三个方面查找造成温度过高的原因，予以排除。

(2)坩埚内锌液面浮渣过多，液面过低

排除：应扒去浮渣，及时添加锌料，保证液面不低于坩埚表面1寸。

(3)机器安装误差，压射油缸轴线与鹅颈司筒中心偏差过大

排除：与生产厂商联系处理。

(4)制造质量问题

如：锤头与司筒配合间隙过小，鹅颈制造的位置精度不够。

排除：与生产厂商联系处理。

5 不能射料

(1)射料相关条件被破坏

①前、后安全门未关。

排除：关门或检查安全门吉掣是否压到位?吉掣是否有信号或损坏?

②射料位置未回原位。

排除：参考射料油缸不回锤之检查方法排除。

③锁模行程未终止。

排除：a.检查锁模行程终止开关是否压到位或损坏、无信号?

b.检查锁模终止确认开关是否压到位或损坏、无信号?

c.锁模解码器参数变化，需重新调整参数。

(2)扣咀前限吉掣没有压到位或损坏

排除：a.扣咀前限吉掣没有到位：调节压块，压住扣咀前限吉掣。

b.检查扣咀前限吉掣是否无信号输出或损坏?否则更换或修复。

(3)射料参数设置不当

如：射料压力不够或射料时间没设置。

排除：设置相关参数正确值。

(4)射料油路故障

如：两个先导阀、两个插装阀等卡死。

排除：a.检查储能器(氮气樽)充压是否正常?有无泄漏等故障?

b.检查相应油阀各输出点是否有信号输出、接线有无松脱?

c.检查射料油路中相关油阀是否卡死，电磁线圈是否损坏?确认后清洗或更换。

6 射料不正常，有时不射或射料无力

(1)氮气压力不够

排除：检查、补充氮气。长时间使用后应排除窜漏到氮气樽气腔部分的液压油，并重新充氮气，一般氮气充压4～5MPa。

(2)射料相关参数设置不当

如：射料时间太短，造成充填不足或产生回抽。

排除：输入正确射料参数。

(3)回料时间不够，储能压力达不到要求值

排除：给足回料时间。

(4)射料相关油阀动作不灵

如：脏物堵塞、卡住。

排除：检查、清洗或更换。

(5)充压油阀动作不灵或手动放油阀未关死，储能压力不够

排除：清洗或更换充压油阀或关死放油阀。

(6)只有一速，没有快速射料

排除：a.检查压射吉掣是否工作正常?否则必须更换。

b.检查二速射料油阀及相关电路是否工作正常?

(7)一速、二速调节不当

如：一速行程过长。

分析：热室压铸机一般都通过调整射料压力，并采用二级射料速度来控制压射。通过一速将合金熔液压至入水口附近，排出流道内的部分空气；再通过二速将熔液调整注满整个型腔，从而保证产品的质量。如果一速行程过长，转入二速后，压射速度还未提升起来，已完成射料，无法获得合格的产品。一、二速具体调整应视产品所需合金量及压铸效果来确定，以啤出合格产品为宜。

排除：重新调整一速射料时间、将二速射料开始时间提前。如图2所示，向上调节压射吉掣板，以缩短一速射料时间。

图2

(8)压射速度调节手轮(速度阀)的开启度太小

排除：重新调整调节手轮(速度阀)的开启度、增大流量。

(9)鹅颈或射咀内有堵塞

排除：适当提高发热套、发热饼温度，并清理堵塞处。

(10)鹅颈有穿漏现象或锤头、钢呤、司筒磨损引致反料

排除：反修或更换相应磨损零件。

(11)自制锤柄过长、鹅颈入料口堵塞

排除：更换或返修。

7 射料油缸不能回锤(不回料)

(1)射料油路故障

排除：a.检查射料油路相关输出点是否有信号、工作是否正常?

b.检查相关油阀是否卡住或损坏?确认后清洗或更换。

(2)锤头卡死

排除：检查锤头卡死原因，排除故障，更换相应磨损零件。

总结：发生射料故障，应首先检查相关电路各输出点是否正常?如确认正常，再检查油路中相关油阀是否卡死、有脏物堵塞?如是，则需拆下清洗或更换。

8 顶针机构故障(顶出或退后故障)

(1)电路故障

排除：检查接近开关是否无信号输出或损坏?如是，调整位置，妥善接驳或予以更换。

(2)顶针相关油路故障

排除：检查顶针油路中相应油阀是否卡住或损坏(如电磁线圈坏)?否则清洗或更换油阀。

(3)顶针机械部分故障

排除：a.检查接近开关固定板是否松动、移位，使接近开关感应失效?

b.检查顶出行程调整是否过大而致接近开关感应不到?

c.检查顶出板导杆、中心顶针、顶针法兰板等相应机械零件是否变形、移位或损坏?

9 无法正确调模

调模应在无负荷状态(即开模状态)下进行，引起调模故障可能的原因：

(1)开模未终止，调模条件被破坏

排除：参照不能开模之故障排除方法排除相关故障。

(2)调模电眼计数故障

排除：a.检查电眼是否有信号输出或损坏失效?

b.检查安装电眼的相应机械零件是否松脱，感应距离调整不当等引起电眼感应失效，计数不准?

(3)调模马达超负荷

排除：a.检查相关机械零件是否损坏或卡死而引起过电流保护?如是，则更换相关零件或修复。

b.检查三相电源是否缺相或电压不稳而引起过电流保护继电器跳掣?

(4)机械故障

排除：检查链轮、链条传动系统有无卡死或零件损坏，予以排除。

10 系统无总压

(1)三相电源缺相，电机无法启动或油泵、电机、连轴器损坏

排除：系统无总压时，若油泵不工作，应首先检查三相供电情况，再检查、修复及更换油泵、电机或连轴器。

(2)电磁比例阀无电到，起压条件被破坏

排除：检查电路是否有信号输出?接线是否松脱?阀芯是否卡住或损坏?

(3)油箱油面过低或进油滤网堵塞

排除：添加液压油或清洗、更换滤网。

(4)整个液压系统回路中有液压阀被异物卡住或电磁线圈损坏而不能复位

排除：检查、清洗油路或油阀，更换损坏之液压阀。

总之，压铸机的故障，除系统故障外，偶发性故障很多，原因也是多方面的，有阀的故障、泵压力故障、各密封件磨损、老化失效、机械及电器故障等。解决方法各不相同。关键在于熟悉机器工作原理，掌握动作的输入、输出相关条件，充分利用电脑辅助诊断，找出原因，排除故障。千万要注意的是，在排除射料方面的故障时，应先将锤头拆除；在排除液压故障时，应关停油泵，开启手动放油阀，将回路卸荷。

热式压铸机常见故障及排除

热式压铸机常见故障及排除 由于热式压铸机是在高温、高压、高速下工作，工作条件较为恶劣，在连续长时间工作后，难免会出现故障，如异响、动作不平稳、甚至机器停在某一位置不动、循环进行不下去。这些故障情况一旦出现，操作者就应引起高度重视，仔细观察，判断故障发生部位及可能之原因，及时排除故障，以保证正常生产。对于一般PLC控制的压铸机，由于没有故障揭示，只能根据故障前后出现的现象、PLC控制程序所需的条件来判断，排除故障的难度较大一些；对于PC控制的压铸机，由于具有较丰富的自诊断功能，即故障揭示及监控报警功能，正常情况下，报警与所监控的部位有关，比较容易诊断处理。总之，压铸机一旦出现故障，都需要操作者或维修者及时进行综合分析，查找原因，予以排除。 压铸机常见故障为：动作不灵、无动作、无压力、动作失误等，排除这些故障的关键在于区分它是属于电气、液压还是机械故障，而掌握压铸机的结构和工作原理以及每个动作相关的输入、输出条件，压铸机液压系统工作原理以及压力、速度调整方法是排除故障的基础。任何不正常的声响、紧固件松动、零件变形、不正常的移位都需要及时检查维修。下面重点分析、介绍热式压铸机常见的10种故障现象的可能原因及排除。 1 不能锁模或锁模一段后自停，不能锁到位，能开模 可能的原因及排除 (1)锁模条件被破坏 ①前或后安全门未关 排除：关门或检查安全门吉掣是否压到位?是否有信号输出或吉掣损坏? ②锁模油阀无动作 排除：a.检查各输出点是否有信号输出或接线是否松脱? b.检查锁模油路中相关油阀，如：锁模油阀、比例阀、方向阀等是否卡死或电磁铁线圈是否损坏? c.输出压力、流量(速度)是否正常? ③顶针未回原位 排除：检查顶出行程调整是否过大，感应不到?近接开关是否无信号或损坏?顶针油路中相关油阀动作不灵或卡死? ④机械手未回原位 排除：检查接近开关是否失效?或气阀动作不灵?卡死?在不使用气动打头时应将机械手扎住，以免震松，机械手下垂导致误报警。 ⑤锁模解码器参数变化 排除：a.检查锁模解码器是否有信号输出或损坏而无法计数? b.连接锁模解码器的齿轮、齿条是否损坏、松动或解码器支架是否松动导致计

燃烧器常见故障现象的原因分析及排除方法

冬季在低温下进行喷漆或烘漆作业时，需要用燃烧器对烘漆房进行升温。由于冬季燃烧器的工作时间长且所用燃料（柴油）又处在低温环境下，因而是燃烧器故障的多发季节。燃烧器的点火燃烧类似于汽油机的点火工作过程，尽管它比较简单但也有其自身的特点。 一、燃烧器常见故障现象的原因分析及排除方法 1．能够正常点火但着火几十秒钟后自行熄灭 这种故障现象的典型原因是火焰传感器脏污。火焰传感器是一个光敏电阻当受光照射时其自身电阻值下降呈低阻抗状态当无光照射时电阻值上升呈高阻抗状态。燃烧器中的控制器根据火焰传感器的电阻值来判断燃烧过程是否持续若燃烧停止火焰传感器呈高阻抗则立即停止供油以防止未燃烧的柴油积存。火焰传感器探头位于燃烧器的风道内，由于冒黑烟、回火、送风尘土等原因其表面很容易脏污从而失去感光功能。检查传感器探头，必要时用酒精或清洗剂清洁其表面。 2．着火正常但排气烟色不正常 喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化CO2和水蒸气排气是无色的。当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒从而出现排气冒黑烟现象。但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走，形成白色烟雾排出。 排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小，冒白烟的见原因是进风门开度过大，这两种情况均应重新调整进风门。调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色。 排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，不能与空气充分混合由于局部燃烧不完全而产生黑烟。造成柴油雾化不良的原因有： 1）喷嘴老化或堵塞使其雾化量能力严重下降； 2）油泵出油压力过高或过低。油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差，但油泵出油压力过高，也会造成喷油压力低。这是因为，油泵的输油量与输油压力是成反比的，油压过高，出油量必然降低由于喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两端的压力差减小，造成喷油 常伴有冒黑烟现象，这是因为供油雾化不良。可根据排气烟色对油泵的出油压力进行调节，顺时针拧动调压螺钉压力升高出油量下降；反之压力下降出油量上升。油泵压力的正常范围是0.98~1.18MPa，使用中不可随意调节。 3．火焰不稳定常常灭火后又自动重燃 这种现象一般是燃料供应不足造成的。燃烧器工作时若柴油供给不及时断油后必然导致灭火。灭火后火焰传感器呈高阻抗状态，控制器指令停止喷油，并预吹风约10s，后开始喷油若能建立起烧器重新点燃。若开始喷射后柴油仍供应不上不能正常点火则延时约10s后控制器自动采取措施停止喷油和点火，送风电机也停止工作并点亮红色警告灯。等待1~2min后，热延时结束，可人工将红灯复位，自动开始下一次点火过程。 当燃油供给不足时，随着火焰的忽强忽弱，燃烧器中常伴有“呼哧、呼哧的声音。这时供油管道内的液可能伴有气泡使喷油压力不稳燃烧也就不稳定。另外当油管内有气泡存在时，油泵的运转阻力会随之忽大忽小，因此出现前述的“呼哧、呼哧的声音。当着火不稳时也常伴有冒黑烟现象，这是因为供油不足时油压建立不起来，使柴油雾化不好不能完全燃烧。造成着火不稳的常见原因有： 1）吸油管漏气吸油时外部空气随之进入油管内形成气泡； 2）吸油管狭窄、堵塞、压瘪，使油路不畅柴油供应不足； 3）供油系统滤网（包括吸油管进口滤网、柴油滤芯、油泵滤网等）堵塞。 冬季经常出现的情况是供油系统堵塞，因为气温低时柴油的流动性差，易析出蜡质，堵塞管道、柴油滤芯、油泵滤网、喷嘴滤网等，使供油系统不畅通，造成着火不稳或灭火。若车间

压铸机常见故障与排除

压铸机常见故障与排除 1、 油泵电机不能启动 电源及线路故障 润滑异常 溢流阀压力过高 溢流阀未卸荷 油位过低 吸油管路堵塞 2、 泵不排油，压力不足 油泵转向不对 油泵故障 泵吸油口漏气或堵塞 溢流 阀失灵 液压管路泄漏 液压油过稀 油缸等泄漏 3、 油泵噪声过大 吸油管路堵塞 吸油管路漏气 压力超高 油泵故障 4、 液压油温长升过高 溢 流时间长 冷却水不足 热交换器水路垢 油粘度低 液压管路内漏 油箱油位过低 检修有关线路 检查润滑压力/液面 调整压力 检修溢流阀及电气线路 向油箱吸油过滤器及管路 清 洗吸油过滤器及管路 调整接线 检修油泵 检修吸油管密圭寸 检修溢流阀 检修管路及液压阀 更换油或调节油温 检修电气线路 清洗吸油过滤器及管路 检修吸油管路密封 检修有关压力控制阀 检修或更换油泵 调整卸荷时间 增大水流量或降低水温 清洗水垢 换油 检修有关部位 加油 5、不能联动或不进行下一动作 未复原位，限位开关未动作 手动复位，检查限位开关动件及固定情况 控制线路失灵 检修电气线路 检修或更换 见第二项排除方法 检修有关部份 6、蓄能器压力波动过大 充液单向阀失灵阀未换向 油压不足 机械故障 检修单向阀

压射蓄能器的油压降太快 检修有关管路及阀的内漏 11、 开合模起始冲击大 快压射管路泄漏 7、快压射速度调不高 蓄能 快压射阀未开足或卡住 快排阀固障 充N 2 压力过低或过高 机械故障（油缸压射头等） 电控线路故障 检修管路及阀 检修系统压力 检修快压射阀 检修快排阀 调整充N 2压力 检修 检修有关线路 &压射后无增压 增压控制阀故障 电控线路故障 蓄能器油压过低 蓄能器充N 2 压力过低或过高 增压机构故障 检修 检修有关线路 调节压力 调整充N 2压力 检修 9、增压保压时间短 压射缸内漏 检修活塞密封 增压器部份密封不良 检修有关部份 10、 压射头回程身动前移 压射缸中有气体 可反复动作几次 合模缸两端缓冲不良 阀的换向过快 检修 降低阀换向速度

燃烧机常见故障及排除

常见故障及排除 一、轻油燃烧机油泵常见故障 二、轻油燃烧机常见故障 三、燃气燃烧机常见故障 四、油气两用机常见故障 一、轻油燃烧机油泵常见故障 1，油泵使用及保养常识 1）、经常保持燃油系统的清洁及燃油系统中滤清器（包括输油泵滤清网）的良好效能，使用清洁、优质的燃油。 夏季用0#柴油冬季用-10#柴油燃油在加入油箱前应静止沉淀72小时以上。 2）、燃油中带有空气也会妨碍油泵的正常运转。在油泵长期停用后或更换油管及接头后，或外部空气有可能进入油泵时，必须排除空气，，松开放气螺钉，空气即可排除。 3）、用户没有一定的经验及试验条件，不能随便拆卸喷油泵总成，特别是有齿轮部位不可启封调整。 5）、一旦出现故障，可与就近的公司技术服务站点或公司技术中心联系，我们将给你提供满意的服务。 2，油泵常见故障与排除 二、轻油燃烧机使用与维护 1）、使用说明 接通电源，燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。此时，火焰探测器感受到火焰亮度，控制器进入锁定状态。点火电极再延时点火后停止点火，燃烧机进入正常工作状态。 如点火不成功，未形成火焰，或火焰探测器未感受到火焰亮度，则经过安全时间后，安全报警系统动作，燃烧机的启动工作程序被切断，故障红灯亮起。 在燃烧机刚启动时，如火焰探测器巳感受到亮度，则安全系统动作，控制器不进入正常程序，电磁阀不会打开，喷嘴不喷油，经过安全时间后，故障红灯亮。所以，在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器，不让它见光，待燃烧机喷出火焰后，即刻放开火焰探测器，否则燃烧机无法正常工作。燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。 2）、注意事项 ·连接外围电路，对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。

热收缩膜包装机使用手册

HP02 热收缩膜包装机 使用及维护手册 （机械部分） 总目录

A.总体注意事项 (3) B.售后服务 (3) C.安全细则 (4) 第一部分概述及技术特点 (5) 1.1概述 (5) 1.2主要技术参数 (5) 第二部分机械部分简介 (7) 2.1输送机 (7) 2.2压瓶机构 (8) 2.3上放膜机构 (8) 2.4推瓶机构 (9) 2.5接膜机构 (10) 2.6压包机构 (11) 2.7后输送机构 (12) 2.8机架 (12) 2.9前输送机构 (13) 2.10下放膜机构 (13) 2.11阻瓶机构 (13) 2.12热收缩部分 (14) 第三部分设备运输、安装与维护 (16) 3.1设备的包装 (16) 3.2设备的运输 (16) 3.3设备的安装 (16) 3.4设备的维护 (16)

A.总体注意事项： 请在使用前仔细阅读本手册，并尽可能地利用它来指导您的工作。 操作该机前请仔细阅读本手册中有关安全细则的说明。 注意： 在无视本手册中说明的情况下，本公司不对由此引发的问题、损坏及事故负责，

同样，在没有得到本公司认可的情况下，擅自对机器进行修改、改型和安装所引发的问题，本公司不负任何责任。 本公司保留在不更新本手册和备件清单的情况下，由于制造及商业原因对所制产品进行修改的权利； 本公司禁止对本手册的部分或全部内容进行非法复制。 B．售后服务: 本公司对产品实行终身保修，维修时，请提供以下详细资料。 ●故障的现象； ●是如何判断出来的； ●对相应故障所采取的处理措施； ●其它有关信息。 在告知情况时，一般须提供该产品的出厂编号、生产日期和参数，以上提及的几点可在机器的指示铭牌上找到。

热式压铸机常见故障的排除

热式压铸机常见故障的排除 由于热式压铸机是在高温、高压、高速下工作，工作条件较为恶劣，在连续长时间工作后，难免会出现故障，如异响、动作不平稳、甚至机器停在某一位置不动、循环进行不下去。这些故障情况一旦出现，操作者就应引起高度重视，仔细观察，判断故障发生部位及可能之原因，及时排除故障，以保证正常生产。对于一般PLC控制 的压铸机，由于没有故障揭示，只能根据故障前后出现的现象、PLC 控制程序所需的条件来判断，排除故障的难度较大一些；对于PC控制的压铸机，由于具有较丰富的自诊断功能，即故障揭示及监控报警功能，正常情况下，报警与所监控的部位有关，比较容易诊断处理。总之，压铸机一旦出现故障，都需要操作者或维修者及时进行综合分析，查找原因，予以排除。 压铸机常见故障为：动作不灵、无动作、无压力、动作失误等，排除这些故障的关键在于区分它是属于电气、液压还是机械故障，而掌握压铸机的结构和工作原理以及每个动作相关的输入、输出条件，压铸机液压系统工作原理以及压力、速度调整方法是排除故障的基础。任何不正常的声响、紧固件松动、零件变形、不正常的移位都需要及时检查维修。下面重点分析、介绍热式压铸机常见的10 种故障现象的可能原因及排除。 1 不能锁模或锁模一段后自停，不能锁到位，能开模

可能的原因及排除 (1) 锁模条件被破坏 ①前或后安全门未关 排除：关门或检查安全门吉掣是否压到位是否有信号输出或吉 掣损坏 ②锁模油阀无动作 排除：a.检查各输出点是否有信号输出或接线是否松脱 b.检查锁模油路中相关油阀，如：锁模油阀、比例阀、方向阀 等是否卡死或电磁铁线圈是否损坏 c.输出压力、流量(速度) 是否正常 ③顶针未回原位 排除：检查顶出行程调整是否过大，感应不到近接开关是否无 信号或损坏顶针油路中相关油阀动作不灵或卡死 ④机械手未回原位排除：检查接近开关是否失效或气阀动作不灵 卡死在不使用气 动打头时应将机械手扎住，以免震松，机械手下垂导致误报警。⑤锁模解码器参数变化

燃烧器常见问题故障大全及处理方法

燃烧器故障：总电源开关接通以后，控制器红灯不亮，燃烧器没有工作迹象 原因分析：可能没有给燃烧器供电 解决思路：检查电源保险丝、电线、电源开关等，源连接至燃烧器控制箱的位置是否正确，如果安装有其它恒温器等应检查是否受恒温器的影响，检查控制器与接线箱之间是否接触不良。 燃烧器故障：接通电源后，燃烧机电机不能转动，故障红灯亮起 原因分析：电机线圈短路、电机轴承不能转动、电机电容损坏、油泵泵轴不能转动、控制器损坏 解决思路：确定了原因，解决方法就只有拆开修理或者更换、或更换新的。 燃烧器故障：接通电源后燃烧器电机转动，吹风程序过后，无油雾自喷嘴喷出，稍后燃烧机停止所有工作，亮起故障红灯 原因分析与解决思路 油箱缺油——向油箱送油、 油管内有空气——按排气程序排出管内空气 电磁阀线圈短路——更换 油泵损坏——拆开修理、或者更换 连接电机与油泵的连轴器折断 油泵不能随电机转动、控制器或电眼损坏——建议更换 燃烧室内光线太强（耐火砖被烧红或还有剩余炭渣燃烧，电眼不正常）——积碳自燃，进入炉膛清洗 故障：接通电源后，燃烧器电机转动，吹风程序过后，油雾自喷嘴喷出，但不能点燃，稍后停止工作，故障灯亮 原因分析与解决思路： 点火变压器出现故障——更换 联接变压器至引火线的高压线损坏或松脱——更换 引火线的绝缘瓷棒破碎——更换绝缘瓷棒 点火棒间隙太宽或无间隙——调整间隙在4-5mm（毫米） 点火棒固定向前转碰到稳燃器——调整距稳燃器大于约-10mm（毫米） 点火棒间隙夹有碳渣——清除碳渣 点火棒头端距离油嘴前缘不合适——调整距油嘴前缘3-4mm左右 油质含有杂物水分等——换油或排出水分 风门设定角度太大，被吹熄点不着——试逐步调小 故障：燃烧器经常因故停止操作亮起红灯 原因分析与解决方法 控制器失灵——修理或更换 电眼感光部分不清——清洁感光部分 燃烧器四周温度过高，影响控制器的正常操作——改善锅炉房环境，降低锅炉房温度 油泵轴过紧或电机轴太紧，均加重电机负荷，影响控制器正常操作——停炉检修，使转轴运转自如 超负荷运行，或水位拨动太大，当达到低水位时，即停炉保护——保证在额定出力内运行，调整负荷平稳 故障：小火燃烧正常变为大火时熄火或火焰闪烁不稳 原因分析与解决思路： 小火风门风量设定太大——逐步调小风门 大火的油嘴脏或损坏——擦净或更换新的 油粘度高不易雾化——用柴油稀世燃油

铝合金压铸常问题及解决办法

铝合金压铸问题大全及解决办法 1、表面铸造缺陷 1.1 拉伤 (1)特征： ①沿开模方向铸件表面呈线条状的拉伤痕迹，有一定深度，严重时为整面拉伤；②金属液与模具表面粘和，导致铸件表面缺料。 (2)产生原因： ①模具型腔表面有损伤；②出模方向无斜度或斜度过小；③顶出不平衡； ④模具松动：⑤浇铸温度过高或过低，模具温度过高导致合金液粘附；⑥脱模剂使用效果不好：⑦铝合金成分含铁量低于O．8％；⑧冷却时间过长或过短。 (3)处理方法： ①修理模具表面损伤；②修正斜度，提高模具表面光洁度；③调整顶杆，使顶出力平衡；④紧固模具；⑤控制合理的浇铸温度和模具温度1 80-250。；⑥更换脱模剂： ⑦调整铝合金含铁量；⑧调整冷却时间；⑨修改内浇口，改变铝液方向。 1.2 气泡 (1)特征： 铸件表面有米粒大小的隆起表皮下形成的空洞. (2)产生原因

①合金液在压室充满度过低，易产生卷气，压射速度过高；②模具排气不良；③熔液未除气，熔炼温度过高；④模温过高，金属凝固时间不够，强度不够，而过早开模顶出铸件，受压气体膨胀起来；⑤脱模剂太多；⑥内浇口开设不良，充填方向交接。 (3)处理方法 ①改小压室直径，提高金属液充满度；②延长压射时间，降低第一阶段压射速度，改变低速与高速压射切换点；③降低模温，保持热平衡；④增设排气槽、溢流槽，充分排气，及时清除排气槽上的油污、废料；⑤调整熔炼工艺，进行除气处理；⑥留模时间适当延长：⑦减少脱模剂用量。 1.3 裂纹 (1)特征： ①铸件表面有呈直线状或波浪形的纹路，狭小而长，在外力作用下有发展趋势；②冷裂隙开裂处金属没被氧化；③热裂一开裂处金属已被氧化。 (2)产生原因： ①合金中铁含量过高或硅含量过高；②合釜有害杂质的含量过高，降低了合金的塑性；③铝硅铜合金含锌量过高或含铜量过低；④模具，特别是模腔整体温度太低； ⑤铸件壁厚、薄存有剧烈变化之处收缩受阻，尖角位形成应力；⑥留模时间过长，应力大； ⑦顶出时受力不均匀。 (3)处理方法： ①正确控制合金成分，在某些情况下可在合金中加纯铝锭以降低合金中含镁量或铝合金中加铝硅中间合金以提高硅含量；②改变铸件结构，加角，改变出模斜度，

缠绕膜包装机常见故障的解决方式

缠绕膜包装机常见故障的解决方式 缠绕机的安全使用与维护，对于机器设备来说是很重要的，不管是何种设备在使用过程中都有可能出现不同程度的故障问题,那么当缠绕膜包装机出现故障的时候,一些较为常见的故障要求工作人员独立解决,保证包装工作的顺利进行.下面介绍一下缠绕膜包装机常见故障的主要解决方式： 缠绕机转盘不转时,首先检查变频器是否损坏,如果没有显示就需要更换;如果参数设置错误则需要重新设定;还需要检查链条是否断裂,断裂则需要更换. 机器刚启动时无法正常运行,首先检查电源是否连接正常,然后重新通电,然后检查内部电源是否接通,打开电源开关然后合上配电柜内的开关. 设备变频器出现过载报警情况,首先要保证电压的稳定,否则需要对电源品质或者变频加速时间进行改善. 如果缠绕膜包装机转盘无法停止,首先检查拨码开关是否损坏,然后检查与开关接近的地方是否损坏,发现损坏需要及时进行更换.. 几年来在缠绕机领域中,拉伸膜包装材料使用范围不断扩大,也因此具有了越来越大的市场需求量,拉伸膜包装材料的使用离不开拉伸膜缠绕机在包装设备领域中的良好发展,那么究竟为何拉伸膜包装机与拉伸膜材料会如此备受青睐呢?下面小编和大家分享一下原因: 第一,采用拉伸膜进行缠绕包装是一种比较经济的包装方式,同木箱包装以及热收缩膜包装等包装方式相比使用成本更为低廉,有效缓解了包装企业的经济压力与材料消耗. 第二,拉伸缠绕膜的抗拉性、抗撕性与抗刺穿性都非常良好,有效避免水渍、灰尘、以及尖锐物品对货物的损坏. 第三,包装效果更为美观大方,强有力的缠绕力和回缩性,紧凑固定的将产品捆扎为一个整体,完全避免物品的松散分离,保证货物运输存储的质量与效率.

热式压铸机常见故障的排除示范文本

热式压铸机常见故障的排 除示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

热式压铸机常见故障的排除示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 由于热式压铸机是在高温、高压、高速下工作，工作 条件较为恶劣，在连续长时间工作后，难免会出现故障， 如异响、动作不平稳、甚至机器停在某一位置不动、循环 进行不下去。这些故障情况一旦出现，操作者就应引起高 度重视，仔细观察，判断故障发生部位及可能之原因，及 时排除故障，以保证正常生产。对于一般PLC控制的压铸 机，由于没有故障揭示，只能根据故障前后出现的现象、 PLC控制程序所需的条件来判断，排除故障的难度较大一 些；对于PC控制的压铸机，由于具有较丰富的自诊断功 能，即故障揭示及监控报警功能，正常情况下，报警与所 监控的部位有关，比较容易诊断处理。总之，压铸机一旦 出现故障，都需要操作者或维修者及时进行综合分析，查

茶叶真空包装机的常见故障与维修

真空包装机；灌装机；收缩机 茶叶真空包装机的常见故障与维修 真空包装机将茶叶装入包装袋，抽出包装袋内的空气，真空充气包装达到预定真空度后，再充入氮气或其它混合气体，然后完成封口工序。茶叶真空包装机的适用范围：产品适合于对各种食品、肉制品、海产品、果蔬、酱菜、冷却肉、医药产品、五金元件、医疗器械等进行抽真空、充气、贴体的包装机。 常见故障与维修：一、真空度低 故障原因：泵油污染、过少或稀释；抽气时间太短；抽气过滤器堵塞 处理方法：清洗真空泵，更换真空泵油；延长抽气时间；清洗或更换排气过滤器 二、噪音大 故障原因：真空泵联轴器磨损或破裂；排气过滤器阻塞或安装位置不正；有漏气处 处理方法：更换真空泵；清洗或更改排气过滤器并安装正确；检查电磁阀是否有漏气并排除 三、真空泵喷油 故障原因：吸气阀0型圈脱落；旋片磨损 处理方法：拔下泵嘴上的真空管，卸下抽气嘴，取出压簧和吸气阀，轻轻拉伸O型圈几次，重新将其嵌入凹槽内，再安装即可；换旋片 四、真空泵漏油 故障原因：回油阀堵塞；油窗松动 处理方法：卸下回油阀，清洗；放油后，卸下油窗，缠上生料带或薄塑料薄膜 五、真空泵油烟大 故障原因：抽气过滤器堵塞或污染；泵油污染；回油阀堵塞 处理方法：清洗或更换排气过滤器；更换新油；清洗回油阀 六、不加热

故障原因：加热条烧断；加热时间继电器烧坏；加热线烧断，加热变压器坏处理方法：更换加热器；跟换加热线，并安装牢固；更换加热变压器 七、不放气 故障原因：冷却时间继电器坏；放气阀线路短路；放气阀黏住或烧坏 处理方法：更换时间继电器；查找并接好；拆下清洗或更换 八、泡袋 故障原因：加压阀坏或堵塞；加压气路同期不畅 处理方法：更换或清洗加压阀；理顺疏通加压路

压铸机常见故障实例分析

热室压铸机常见故障实例分析 一、油泵不能起动： 分析：按油泵马达起动按钮，观察油泵马达继电器是否吸合。 （一）、若油泵马达继电器无法吸合则检查： 1、电源电路是否有电 2、油泵马达热继电器LR1是否动作或损坏 3、油泵马达继电器线圈是否烧坏 4、油泵马达起动按纽和停止按钮触点是否正常 5、N 线是否导通 （二）、若油泵马达继电器有吸合则检查： 1、油泵马达是否发生故障 2、电源电路是否缺相 3、油泵电机U1、W1 、V1、W2、U2、V2是否连正常 4、油泵电机装配是否过紧 二、按油泵马达起动按钮开关，马达跳闸。 1、油泵电机热继电器损坏或整定电流过小。 2、电压过低致使电流增大或三相电压不平衡 3、油泵电机三相绕组阻值不平衡 4、总压设定太高 5、油泵电机与油泵连接过紧 6、油泵控制回路故障 三、无总压： 分析：油泵马达起动后，按起动按钮。首先应观察电流表有无电流 （一）若有电流输出则检查： 1、油泵是否反转 2、溢流阀调节是否合适或损坏、卡死 3、电比例阀是否调节不当或卡死 4、油泵系统内泄严重 5、电比例阀节流子没装 6、二速阀阀芯换反 7、电比例与升降台阀插头插反 （二）若无电流输出则检查： 1、整流板是否电压正常，压力比例板是否调节不当或损坏。 2、观察电脑是否正常工作，看电脑上F0有无输出,B15有无输入。 3、检查电比例阀到P-01板之间是否接驳正常。 四、无自动 如果手动动作正常，而无自动动作应检查安全门吉掣是否正常及落料门吉掣是否正常半自动、全自动工作条件： 1、顶针回位 2、开模到位 3、锤头回位 4、机械手回位 5、落料电眼一直感应 五、不能调模

热收缩包装机使用说明书

热收缩包装机使用说明 书 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

热收缩包装机 使用说明书 一、简介 目前本厂生产的包装机械设备是参照近期国内同行产品，改进后，重新组合的新一代包装设备。与同类型相比，其造型大方，结构紧密，性能可靠。对高要求的产品包装，食物包装所指定的无毒性，忽度性，耐高温也不破裂的PE、PP、PVC收缩膜包装特别适合。运用于食品、化妆品、化工品、工业用品、饮料、陶瓷等包装。包装后的产品具有透明、美观、高雅，还可以达到防潮、防尘、防锈等效果。 本机选用高精度电子温度控制器控温。在常温至300℃可任意调节。并可根据材料的差异准确地控制收缩温度，优先选用高质量红外线石英管作发热系统。采用进口大功率管作无极调速，自动稳压，确保输送速度平稳。一次性快速完成，薄膜加热、贴体、抽气、密封等包装程序及成品合格率高等优点，深受广大用户欢迎。 二、远红外线收缩机规格及主要参数 1.电气功率表（F1支架式链机）

3.机器重量：120KG 三、调试方法

1.单相接线方式，把本机电源电缆接至电源处，接线方式：相线、中性线（即零线）、接地线及接地端子必须可靠接地。 2.试机：电源电缆接好后送上电源，在控制面板上，将温度控制器调到零位。输送带、上、下发热线管旋钮调到零位（往左边调）再合上电源开关、风机开关，输送带适当的调节，让其运转。然后调节温度控制器设定温度。再调上、下发热管旋钮调到最大（往右边调）。此时机器已经处于工作升温状态。待温度上升到设定温度值时（温度表指示到设定温度值，表头指示红灯亮），即可进行产品包装试机。 3.工作温度设定：PVC膜一般为120℃-160℃，PP膜为150-180℃。根据产品第一包装情况来调整温度高低及输送带速度。产品出现皱纹时，表明温度不够或输送速度太快。产品薄膜破裂时，表明温度过高或输送带速度太慢。多次试机使产品达到最佳效果，此时请记下温度值及输送电压值，待下次开机时方便使用。 4.工作完成后，请不要马上切断电源，应将上、下发热管旋钮调回零位，温度调控制调回零位利用风机吹散仓内的热量（散热时间约为15分钟）再把输送的旋钮调回零位，关掉风机开关。最后断开电源开关。 5.三相回线制，接线方式为相线、相线、相线、中性线（挂有零线牌子）。接地端子必须可靠接地。 6.工作前试机如前面所述，三相四线制只增加了侧温发热系统及风机调速功能。 7.本机控制线路集中在控制箱内，如需打开控制面板或控制机箱，请完全切断电源并请有经验的专业电器人员进行维修及保养。 四、注意事项 1.开机前应把温度控制器调到零度，再依次打开各开关；

压铸机常见故障与排除

压铸机常见故障与排除 1、油泵电机不能启动 电源及线路故障检修有关线路 润滑异常检查润滑压力／液面 溢流阀压力过高调整压力 溢流阀未卸荷检修溢流阀及电气线路 油位过低向油箱吸油过滤器及管路 吸油管路堵塞清洗吸油过滤器及管路 2、泵不排油，压力不足 油泵转向不对调整接线 油泵故障检修油泵 泵吸油口漏气或堵塞检修吸油管密封 溢流阀失灵检修溢流阀 液压管路泄漏检修管路及液压阀 液压油过稀更换油或调节油温 油缸等泄漏检修电气线路 3、油泵噪声过大 吸油管路堵塞清洗吸油过滤器及管路 吸油管路漏气检修吸油管路密封 压力超高检修有关压力控制阀 油泵故障检修或更换油泵 4、液压油温长升过高 溢流时间长调整卸荷时间 冷却水不足增大水流量或降低水温 热交换器水路垢清洗水垢 油粘度低换油 液压管路内漏检修有关部位 油箱油位过低加油 5、不能联动或不进行下一动作 未复原位，限位开关未动作 手动复位，检查限位开关动件及固定情况 控制线路失灵检修电气线路 阀未换向检修或更换 油压不足见第二项排除方法 机械故障检修有关部份 6、蓄能器压力波动过大 充N2不足或漏气检修密封情况或补充N2 充液单向阀失灵检修单向阀

快压射管路泄漏检修管路及阀 7、快压射速度调不高 蓄能器油压不足检修系统压力 快压射阀未开足或卡住检修快压射阀 快排阀固障检修快排阀 充N2压力过低或过高调整充N2压力 机械故障（油缸压射头等）检修 电控线路故障检修有关线路 8、压射后无增压 增压控制阀故障检修 电控线路故障检修有关线路 蓄能器油压过低调节压力 蓄能器充N2压力过低或过高调整充N2压力 增压机构故障检修 9、增压保压时间短 压射缸内漏检修活塞密封 增压器部份密封不良检修有关部份 10、压射头回程身动前移 压射缸中有气体可反复动作几次 压射蓄能器的油压降太快检修有关管路及阀的内漏 11、开合模起始冲击大 合模缸两端缓冲不良检修 阀的换向过快降低阀换向速度

燃烧机常见故障及排除

燃烧机常见故障及排除 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】

常见故障及排除 一、轻油燃烧机油泵常见故障 1，油泵使用及保养常识 1）、经常保持燃油系统的清洁及燃油系统中滤清器（包括输油泵滤清网）的良好效能，使用清洁、优质的燃油。 夏季用0#柴油冬季用-10#柴油燃油在加入油箱前应静止沉淀72小时以上。 2）、燃油中带有空气也会妨碍油泵的正常运转。在油泵长期停用后或更换油管及接头后，或外部空气有可能进入油泵时，必须排除空气，，松开放气螺钉，空气即可排除。 3）、用户没有一定的经验及试验条件，不能随便拆卸喷油泵总成，特别是有齿轮部位不可启封调整。 5）、一旦出现故障，可与就近的公司技术服务站点或公司技术中心联系，我们将给你提供满意的服务。 2，油泵常见故障与排除 二、轻油燃烧机使用与维护 1）、使用说明

接通电源，燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。此时，火焰探测器感受到火焰亮度，控制器进入锁定状态。点火电极再延时点火后停止点火，燃烧机进入正常工作状态。 如点火不成功，未形成火焰，或火焰探测器未感受到火焰亮度，则经过安全时间后，安全报警系统动作，燃烧机的启动工作程序被切断，故障红灯亮起。 在燃烧机刚启动时，如火焰探测器巳感受到亮度，则安全系统动作，控制器不进入正常程序，电磁阀不会打开，喷嘴不喷油，经过安全时间后，故障红灯亮。所以，在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器，不让它见光，待燃烧机喷出火焰后，即刻放开火焰探测器，否则燃烧机无法正常工作。燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。 2）、注意事项 ·连接外围电路，对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。 ·吸油管不得贴近油箱底部，应保持80、-120mm的距离。 ·向油箱注油前应关闭燃烧机，燃油经过过滤后方能注入油箱，注油20分钟后才能重新开机。 ·油路系统不得漏油和漏气。 ·启动燃烧机前检查油箱燃油是否充足。 ·风门大小应与喷嘴规格相匹配。燃烧机使用时，由于所配锅炉和燃烧机出厂时调试用锅炉不一致，所以一般需要适当调整风门，有时还需要更换合适规格和喷射角度的油嘴。 ·燃烧机的使用环境温度不得超过70℃，否则应采取降温隔热措施。在较寒冷的地区使用时，应对储油装置和供回油管路系统采取适当的保温措施，以防油路因冻结堵塞。同时，燃烧机控制电路部分不得受潮或受高温。 ·清扫烟囱时请关闭燃烧机。 ·电机和点火变压器应注意防潮, 避免在潮湿环境下使用。 ·燃烧机安装时应保持平衡，宜水平或垂直使用，避免倾斜使用。 ·不方便直接操作燃烧机时，应外接控制开关及电器保护装置。 ·经常检查燃烧机及各部件的连接是否坚固，有无松动，位置有无变化。 ·燃烧机启动时，严防突然喷出的火焰伤人和毁物 3）、定期维护 ·所用轻柴油必须清洁，请注意定期清洗油箱和油过滤器。 · 正常使用情况下，一年换一次油嘴，一年半更换一次弹性联轴器和联轴器上的橡胶件。 · 严禁异物进入风道。 · 燃烧机使用现场应远离易燃易爆品，并备有灭火设备。 · 根据油压表示值适当调整油压。

热收缩包装机操作规程

热收缩包装机操作规程文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

热收缩包装机操作规程 1、目的 指导热缩包装机操作人员正确操作。 2、适应范围 本作业指导书适合于湖北澳利龙食品股份有限公司的热缩包装机操作。 3、程序 3.1开机前的注意事项。 3.1.1领用当天所使用的热收缩膜，并检查是否合格（尺寸、厚度等）。 3.1.2检查机械运动部件。 3.1.3查轨道上有无粘塑料渣。如有应及时清理。 3.1.4使用点动检查机器运转是否正常，输送带的辊子转动是否灵活，转动部位如粘结塑料渣应及时清理。辊子表面如缠绕塑料膜应及时清理。 3.1.5打开电源开关，进入主画面，按下进入工作按钮，进入工作画面。开启纵内、纵外、横上、横下4个加温开关，设定温度，横封一般设定在120℃—130℃，纵封一般设定在160℃—190℃，同时热缩机升温，温度设定为150℃—160℃。 3.1.6上膜，按照机器上的包装膜穿绕示意图穿绕包装膜。 3.1.7升温正常后，调整机器，将速度、袋长、切点位置，追踪量大小设定在需要的数值，使用电动按钮吧横封刀运行到闭合位置。 3.1.8检查前面理瓶是否争产，吸管是否摆放齐整。 3.2生产 3.2.1按动启动按钮，机器运转后，检查薄膜包装袋的横纵缝合效果，要求包装袋不开缝，不烫伤，达到满意效果为准。

3.2.2观察横封刀是否切合在理想的位置，被包装物是否在包装袋合适的位置，若超前和滞后，点击顺向调刀或逆向调刀，已达到理想位置。 3.2.3定时检查热缩机后的产品是否包装整齐，要求表面光滑，无皱纹。 3.2.4根据薄膜包装袋饿缝合效果随时调节横纵温度和热缩机前后温度。 3.2.5生产过程中，若出现故障，应检查横封刀伺服报警，包装袋伺服报警，刀接近开关故障，急停按钮开关，及时排除故障。 3.2.6搞好上下工序配合。 3.3生产结束 3.3.1关闭温控开关，将冷风吹入烘道内。 3.3.2等机器内温度降至60°C 以下，关闭其余开关，断开整机电源。 3.3.2从设备上取下收缩膜，记录消耗数据，清洁现场和设备。 4、相关文件及记录 《热缩机说明书》

锌合金压铸-压铸机常见故障及排除

锌合金压铸-压铸机常见故障及排除 压铸机在工作过程中一旦出现故障先兆，操作者应引起高度的重视，并冷静观察，判断故障所发生的部位及可能的原因，确定出可行的检修方法。必须提醒操作者，应按公司制定的“工作程序”进行操作，不要违章操作，以免造成更大的事故。处理机器故障，无论冷室压铸机还是热室压铸机均可按以下步骤进行： 1)通过看、听、测试，判断故障的症状及位置。 2)分析造成故障可能的原因。 3)查阅设备运行记录和故障档案。 4)确定相应的处理方法和工作步骤。 5)动手检修。 故障及排除方法 1。油泵不能起动 检查及分析：按油泵起动按钮，观察马达继电器是否吸合。 (1)若继电器无吸合则检查 1)马达热继电器是否动作或损坏。 2)电源电路是否正确(用万用表检查)。 3)起动和停止按钮触点是否正常，控制线路是否断路。

4)继电器线圈是否损坏(用万用表检查)。 (2)若按油泵起动按钮后继电器有吸合则检查 1)油泵是否损坏卡死。 2)继电器至马达的线路是否正常。 3)油泵是否损坏或装配过紧。用手拨动联轴器应轻松，轴向移动联轴器应有3～5mm左右的间隙为合适。 2。按油泵起动按钮，热继电器跳闸 检查及分析：按油泵起动按钮，热继电器跳闸。这与电流、负载及三相阻值是否对等有关。 1)马达热继电器损坏或整定电流过小。 2)电压过低致使电流增大或三相电压不平衡。 3)马达三相绕组阻值不平衡。 4)总压或双泵压力调节过高，致使机器超负荷运转而跳闸。 5)油泵损坏或装配过紧，使马达超负荷运转而跳闸。 3。无总压 检查及分析：油泵起动后，按起压按钮，首先观察压力和流量指示电流表有无示以确定比例压力阀(比例溢流阀)电磁线圈有无电流，区分是电气还是液压故障。 (1)若有电流输出则检查

利雅路燃烧器常见故障及维修方法

利雅路燃烧器常见故障及维修方法颜色故障可能原因建议解决方法 1- 没有电源闭合所有开关,检查连接 2- 限制器或安全控制装置打调整或更换 开重置控制盒 3- 控制盒锁定更换 4- 控制盒保险丝熔断检查连接 5- 电气连接错误更换 6- 控制盒损坏燃烧器不启动打开仪表和管道之间的手动阀 7- 没有燃气供应与燃气公司联系 8- 主燃气压力不足 调整或更换 9- 最低燃气压力开关不能关 更换闭 更换 10- 电动机远程控制开关损坏 11- 电动机损坏所掉相重接上后,重置热继电器 12- 电动机保护断开(缺相) 圆盘2)继续旋转 13- 空气压力开关在运行位置调整或更换 14- 出现模拟火焰 空气压力不足,空气压力开关不更换控制盒 工作调整或更换 15- 空气压力开关调整不适当清洗 燃烧器启动后马上16- 压力开关压力点管道阻塞调整蓝色锁定 17- 燃烧头调整错误将空气压力开关连接到风机风 18- 燃烧室背压过高入口 19- 火焰检测电路故障更换控制盒 20- VS和VR燃气阀门没有连接上 检查连接或更换线圈或者线圈断开

21- 电磁阀VR只允许很少燃气通增加燃气通过量 过更换线圈或整流器面板 22- 电磁阀VR或VS不能打开增加控制器处的压力 23- 燃气压力过低调整，参见图C)p.6 24- 点火电极调整不正确更换在燃烧器预吹扫和25- 电极由于绝缘破坏而接地更换安全时间之后，燃黄色 26- 高压电缆损坏烧器进入锁定状更换或保护27- 高压电缆由于高温而变形态，火焰不出现。更换 28- 点火变压器损坏检查 29- 阀或点火变压器接线错误 更换 30- 控制盒损坏 打开 31- 阀门组下行管道中的旋塞关 排出空气闭 pollution "three red lines". According to law, water resources and water licensing systems, completion of the new project must be made by County Water Conservancy Bureau of water metering, water saving facilities 32- 管道中有空气 33- 电磁阀VR只允许很少燃气通增加燃气通过量 过调整，参见图C)p.6 34- 电离探针调整不正确重新连接 35- 探针的电接线故障检查探针位置火焰出现后燃烧器黄色 36- 电离度不足(小于5微安) 缩短或者更换电缆马上锁定 37- 探针接地检查接地 38- 燃烧器接地不够调换正确 39- 相线与零线接反 更换 40- 控制盒损坏 41- 主燃气压力接近于最低燃气

压铸机常见故障与排除

压铸机常见故障与排除 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

压铸机常见故障与排除1、油泵电机不能启动 电源及线路故障检修有关线路 润滑异常检查润滑压力／液面 溢流阀压力过高调整压力 溢流阀未卸荷检修溢流阀及电气线路 油位过低向油箱吸油过滤器及管路 吸油管路堵塞清洗吸油过滤器及管路 2、泵不排油，压力不足 油泵转向不对调整接线 油泵故障检修油泵 泵吸油口漏气或堵塞检修吸油管密封 溢流阀失灵检修溢流阀 液压管路泄漏检修管路及液压阀 液压油过稀更换油或调节油温 油缸等泄漏检修电气线路 3、油泵噪声过大 吸油管路堵塞清洗吸油过滤器及管路 吸油管路漏气检修吸油管路密封 压力超高检修有关压力控制阀 油泵故障检修或更换油泵 4、液压油温长升过高

溢流时间长调整卸荷时间 冷却水不足增大水流量或降低水温 热交换器水路垢清洗水垢 油粘度低换油 液压管路内漏检修有关部位 油箱油位过低加油 5、不能联动或不进行下一动作 未复原位，限位开关未动作 手动复位，检查限位开关动件及固定情况控制线路失灵检修电气线路 阀未换向检修或更换 油压不足见第二项排除方法 机械故障检修有关部份 6、蓄能器压力波动过大 充N2不足或漏气检修密封情况或补充N2 充液单向阀失灵检修单向阀 快压射管路泄漏检修管路及阀 7、快压射速度调不高 蓄能器油压不足检修系统压力 快压射阀未开足或卡住检修快压射阀 快排阀固障检修快排阀 充N2压力过低或过高调整充N2压力 机械故障（油缸压射头等）检修

电控线路故障检修有关线路 8、压射后无增压 增压控制阀故障检修 电控线路故障检修有关线路 蓄能器油压过低调节压力 蓄能器充N2压力过低或过高调整充N2压力 增压机构故障检修 9、增压保压时间短 压射缸内漏检修活塞密封 增压器部份密封不良检修有关部份 10、压射头回程身动前移 压射缸中有气体可反复动作几次 压射蓄能器的油压降太快检修有关管路及阀的内漏11、开合模起始冲击大 合模缸两端缓冲不良检修 阀的换向过快降低阀换向速度

燃烧机常见故障维修汇总

意大利利雅路（RIELLO）燃烧器意大利百得（BALTUR）燃烧器 德国威索（WEISHAUPT）燃烧器意大利意高（ECOFLAM）燃烧器 芬兰奥林（OILON）燃烧器意大利尤尼瓦斯（UNIGAS）燃烧器瑞典百通（BENTONG）燃烧器英国力威（NU-WAY）燃烧器 瑞士欧特力（OERTLI）燃烧器（机） 燃烧器配件产品包括西门子（SIEMENS）、霍尼威尔（HONEYWELL）、丹佛斯（D ANFSOO），以及SUNTEC、HAGO、FIDA、COFI、SMELL、PARKERA等专业配套产品，广泛地应用于：意大利：RIELLO（利雅路）baltur（百得)Ecoflam(意高) FBR （埃夫比尔）燃烧器；德国：weishaupt(威索)燃烧器，ELCO（欧科）燃烧器；法国CUENOD（贵诺）燃烧器；瑞典Benton（百通）燃烧器、英国NU-WAY（力威）及韩国OLYMPLA（奥林匹亚）、SOOKOOK（水国）燃烧器等。 一、威索燃烧机Weishaupt 油气两用燃烧器： WGL30N/1-A，WGL30F/1-A， GL1/1-E,GL3/1-E,GL1Z,GL3Z,GL3ZM,GL5Z,GL7Z,GL8Z,GL5ZM,GL7ZM,GL 8ZM,GL9ZM,GL8TM,GL9TM,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL5/1-D,GL7/1 -D,GL8/0-D- TMD,GL9/1-D, RGL3ZM,RGL7ZM,RGL8ZM,RGL9ZM,RGL10ZM,RGL11ZM,GL3/1-E, RGL3/ 1-E,RGL5/1-D,RGL10/1-D,RGL11/1-D 二、利雅路燃烧机RIELLO 油气两用燃烧器RLS28，RLS38，RLS50，RLS70，RLS100，RLS130，RLS160/M，RLS190/M，RLS250/M，GI/EMME1400，GI/EMME2000，GI/EMME3000，GI/EMME4500 三、百得燃烧机Baltur 油气两用燃烧器（轻油/气）：COMIST20，COMIST36，COMIST72，COMIST122，COMIST180，COMIST250，COMIST300，COMIST72DSPGM，COMIST122DSPGM，COMIST180DSPGM， COMIST250DSPGM，COMIST300DSPGM，GIMIST350DSPGM， GIMIST420DSPGM，GIMIST510DSPGM，GIMIST1000DSPGM 油气两用燃烧器（重油/气）：COMIST122N，COMIST180NM，COMIST250NM，COMIST300NM， 四、意高燃烧机Ecoflam 燃气燃烧器