建筑红线 道路红线 建筑控制线 用地红线概念

建筑红线、道路红线、建筑控制线、用地红线概念建筑红线、道路红线、建筑控制线、用地红线概念

1、道路红线

城市道路系统规划确定的道路红线是道路用地和两侧建筑用地的分界。一般情况下，道路红线就是建筑红线。但是有些城市在主要干道道路红线的外侧，另行划定建筑红线（如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线），使道路上部空间向两侧伸展，显得道路更加开阔,如下图所示：某些公共建筑和住宅适当退后布置，留出的地方，有利于人流或车流的集散，也可以进行绿化，美化环境。在建筑红线的控制下,前后错开布置沿街建筑,既可满足不同的功能要求,又可避免城市景观的单调感,使城市建筑群的体型和街景富于变化。

2、建筑红线、建筑控制线

建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线，也是建筑物的外立面所不能超出的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。

3、用地红线

用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。也就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就

是不准占用。用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线。

4、地下室轮廓线

A05地块的用地红线与地下室轮廓线的关系如下：

A06、07地块的地下室轮廓线与用地红线、建筑控制线的关系如下：

由上图可知，地下室轮廓线比建筑控制线范围大，比用地红线范围小；

5、相互关系

一般情况下，道路红线就是建筑红线；有些城市在主要干道道路红线的外侧，另行划定建筑红线；建筑红线，也称“建筑控制线”。开发建设一个地块的建筑小区时候，还需要退用地红线2米左右，这个数字各地不一。小区的围墙就是退界线。

6、道路红线和建筑红线的概念或许你一直误解了 - 城市规划博客

7、《南昌市城市规划管理技术规定（修订）》将于11月1日起施行

8、南昌市城市规划管理技术规定(2014-9-15)

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建筑红线 道路红线 建筑控制线 用地红线概念

建筑红线、道路红线、建筑控制线、用地红线概念建筑红线、道路红线、建筑控制线、用地红线概念 1、道路红线 城市道路系统规划确定的道路红线是道路用地和两侧建筑用地的分界。一般情况下，道路红线就是建筑红线。但是有些城市在主要干道道路红线的外侧，另行划定建筑红线（如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线），使道路上部空间向两侧伸展，显得道路更加开阔,如下图所示：某些公共建筑和住宅适当退后布置，留出的地方，有利于人流或车流的集散，也可以进行绿化，美化环境。在建筑红线的控制下,前后错开布置沿街建筑,既可满足不同的功能要求,又可避免城市景观的单调感,使城市建筑群的体型和街景富于变化。 2、建筑红线、建筑控制线 建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线，也是建筑物的外立面所不能超出的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。 3、用地红线 用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。也就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就

是不准占用。用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线。 4、地下室轮廓线 A05地块的用地红线与地下室轮廓线的关系如下： A06、07地块的地下室轮廓线与用地红线、建筑控制线的关系如下：

由上图可知，地下室轮廓线比建筑控制线范围大，比用地红线范围小； 5、相互关系 一般情况下，道路红线就是建筑红线；有些城市在主要干道道路红线的外侧，另行划定建筑红线；建筑红线，也称“建筑控制线”。开发建设一个地块的建筑小区时候，还需要退用地红线2米左右，这个数字各地不一。小区的围墙就是退界线。 6、道路红线和建筑红线的概念或许你一直误解了 - 城市规划博客 7、《南昌市城市规划管理技术规定（修订）》将于11月1日起施行 8、南昌市城市规划管理技术规定(2014-9-15) shtml

建筑红线、道路红线、建筑控制线、用地红线概念

建筑红线、道路红线、建筑控制线、用地红线概念

建筑红线、道路红线、建筑控制线、用地红线概念 建筑红线、道路红线、建筑控制线、用地红线概念 1、道路红线 城市道路系统规划确定的道路红线是道路用地和两侧建筑用地的分界。一般情况下，道路红线就是建筑红线。但是有些城市在主要干道道路红线的外侧，另行划定建筑红线（如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线），使道路上部空间向两侧伸展，显得道路更加开阔,如下图所示： 某些公共建筑和住宅适当退后布置，留出的地方，有利于人流或车流的集散，也可以进行绿化，美化环境。在建筑红线的控制下,前后错开布置沿街建筑,既可满足不同的功能要求,

又可避免城市景观的单调感,使城市建筑群的体型和街景富于变化。 2、建筑红线、建筑控制线 建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线，也是建筑物的外立面所不能超出的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。 3、用地红线 用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。也就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线。4、地下室轮廓线

A05地块的用地红线与地下室轮廓线的关系如下：

A06、07地块的地下室轮廓线与用地红线、建筑控制线的关系如下： 由上图可知，地下室轮廓线比建筑控制线范围大，比用地红线范围小； 5、相互关系 一般情况下，道路红线就是建筑红线；有些城市在主要干道道路红线的外侧，另行划定建筑红线；建筑红线，也称“建筑控制线”。开发建设一个地块的建筑小区时候，还需要退用地红线2米左右，这个数字各地不一。小区的围墙就是退界线。 6、道路红线和建筑红线的概念或许你一直误解了- 城市规划博客 ://www.xhut/archives/4381 7、《南昌市城市规划管理技术规定（修订）》将于11月1日起施行 ://https://www.wendangku.net/doc/0819461699.html,/yfxz/yfxzdt/201409/t20140925_1073369.htm 8、南昌市城市规划管理技术规定(2014-9-15) ://www.chinalawedu/falvfagui/22598/jx2014111916180995028421.shtml

道路红线,用地红线,建筑控制红线

道路红线：boundary line of roads 规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线 用地红线：boundary line of land；property line 各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线 建筑红线：building line 又称为建筑控制线，有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。 1.基地内如有上述不同的三条线，那么由道路中心至基地的顺序基本上为：道路红线、用地红线、建筑红线。 2.基地应与道路红线相邻接。也就是说，基地某一边的某一部分一定有道路红线。 3.道路红线与用地红线常有可能重合，也可能是不同的规划边线！这两条线之间的用地由城市规划部门确定，它属城市用地，建设单位不得占用。建筑的任何突出物均不得突出用地红线。 4.各地城市规划行政主管部门常在用地红线范围之内另行划定建筑红线（建筑控制线），以控制建筑物的基底不超出建筑控制线（请大家注意:这里指的是“基底”二字）。两条线之间的用地建设单位可以做为地面停车、绿化等功能使用。地下建筑可以越过建筑红线，但万万不能超出用地红线。 1.道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线。具体点说就是道路红线内包括了机动车道、非机动车道、绿化隔离带、人行道，是道路的两侧最外边的线。 2.用地红线是用地范围的规划控制线。例如一个居住区的用地红线，就是这个居住区的最外边界线，居住区内的建筑和绿化以及道路只能在用地红线内进行设计。 3.建筑红线一般称为建筑控制线，是建筑物基地位置的控制线。说白了，就是建筑物与地面接触的范围线。有的建筑离开地面的建筑是可以超出建筑红线的，这是根据各个地方的要求不同来设置的。 4.绿化线就是绿化位置的控制线。意思如上。 这些控制线的退线要求，是各个地方有不同的规定，为了说明白，举个例子吧：我有一块矩形（长方形）的地，东西长200米，南北宽150米，地块的北侧临近城市干道，假如城市干道的宽度是50米，路两侧要求建筑后天20米，那么我这个地块北侧的建筑红线就要从用地红线向内（南）侧退20米才可以有建筑。如果地块的东侧和西侧也都是居住区，一般的要求东、西侧建筑后退是6米或10米，南侧不临近路的话，也是建筑后退6米或10米。拿后退6米举例，我这个地块的建筑红线就是：东西长200-6-6=188米，南北宽150-20-6=124米 征地界线与用地红线 用地控制 城市规划对建设项目用地有严格的控制，这些控制通常是借助于几种特定的控制线来完成的。 1.征地界线与用地红线 征地界线就是土地使用者所征用土地的边界线，由城市规划部门和国土资源管理部门划定。征地界限内的土地并不完全归土地使用者所有，而是包含着一部分城市公共设施用地，例如代征城市道路用地、公共绿地等。 用地红线是各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线，它是指在征地范围内实际可供土地使用者用于建设的区域的边界线。 2.道路红线 道路红线是城市道路用地的规划控制线，也是场地与城市道路用地的界限。道路红线由城市规划管理部门划定，并在用地条件图中明确标注。一般情况下，道路红线之间的用地均为城市道路用

建筑控制线--七线

建筑控制线 -- 七线 建筑控制七线 : 红线、绿线、蓝线、紫线、 黑线、橙线和黄线 其中“红线”主要针对道路控制 ; 规定历史文化街区 ; 轨道交通管理 地下文物管理。 "红线"是指道路用地与其它建设用地分界线，红线与建筑控制线之间还有可能 存在绿线，黄线等。 1、道路规划红线 : 一般称道路红线，指城市道路用地规划控制线。 2、河道规划蓝线 : 一般称河道蓝线，指城市各级河、渠道用地规划控制线。 3、绿地规划绿线 : 一般称绿线，指城市各级绿地用地规划控制线。 4、电力规划黑线 : 一般称电力走廊，指城市电力线路用地规划控制线。 5、文 物保护规划紫线 : 指核定为文物保护单位或建筑保护单位用地及其周围进行规划保 护的规划控制线。 6、建筑控制线 : 指根据城市规划需要确定的建筑物可建范围的控制线。 筑红线: 指经规划确定的建筑物基底位置的控制线。 红线 所谓“建筑红线”，就是指由《中华人民共和国公路法》授权的县级以上地方 人民政 府，按照保障公路运行安全和节约用地的原则划定的用以界定公路两侧能否 建盖永久性非公路设施的界线。建筑红线控制就是路政管理部门按照公路管理的法 律法规的规定，严格禁止任何单位和个人在建筑红线范围以内建盖永久性非公路设 施的管理过程。 建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路 ( 含 居住区级道路 )用地的规划a A=r /4 ” 是规划城市公共绿地、公园、单位绿地和环城绿地等 蓝线” 规定城市水面，主要包括河流、湖泊及护堤 黑线” 规定给排水、电力、电信、燃气等市政管网。 7 、建

控制线; 建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。 民用建筑设计通则》(JGJ37—87) 规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。 允许突出道路红线的建筑突出物: 1( 在人行道地面上空:(1)2 米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0(4 米; (2)2(50 米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并 不应大于3 米; (3)3(50 米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1 米; (4)5 米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不 大于3米。2( 在无人行道的道路上空:(1)2(50 米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0(4 米;(2)5 米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1 米。 规划红线 一般称道路红线，指城市道路用地规划控制线。包括用地红线、道路红线和建筑红线，对“红线”的管理体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理。 规划绿线 Yibin Center City of traffic radiation force, play regional function Center role; on the through integration and strengthened Yibin Center City of city function, improve city of overall image, prompted Yibin South regional integrated traffic hub. 5.2.4 development track traffic 是指城市各类绿地范围的控制线。按建设部出台的《城市绿线管理办法》规定，绿线内的土地只准用于绿化建设，除国家重点建设等特殊用地外，不得改为他用。 规划蓝线 一般称河道蓝线，是指水域保护区，即城市各级河、渠道用地规划控制线，包括河道水体的宽度、两侧绿化带以及清淤路。根据河道性质的不同，城市河道的蓝线控制也不一样。 规划黑线

建筑红线概念

道路红线与用地红线的概念分别是 什么？ 来源：搜房网房天下 浏览量（630）[摘要]在城市规划中，经常会出现道路红线、用地红线的概念，两者岁名字相似，但其内涵不同，在此，搜房网为大家罗列出道路红线与用地红线的定义和规定，希望为您提供帮助。 在城市规划中，经常会出现道路红线、用地红线的概念，两者岁名字相似，但其内涵不同，在此，搜房网为大家罗列出道路红线与用地红线的定义和规定，希望为您提供帮助。 道路红线：boundaryline of roads 规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线。 用地红线：boundary line of land；property line 各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。 建筑红线：building line 又称为建筑控制线，有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。

1.基地内如有上述不同的三条线，那么由道路中心至基地的顺序基本上为：道路红线、用地红线、建筑红线。 2.基地应与道路红线相邻接。也就是说，基地某一边的某一部分一定有道路红线。 3.道路红线与用地红线常有可能重合，也可能是不同的规划边线！这两条线之间的用地由城市规划部门确定，它属城市用地，建设单位不得占用。建筑的任何突出物均不得突出用地红线。 4.各地城市规划行政主管部门常在用地红线范围之内另行划定建筑红线（建筑控制线），以控制建筑物的基底不超出建筑控制线（请大家注意:这里指的是“基底”二字）。 两条线之间的用地建设单位可以做为地面停车、绿化等功能使用。 地下建筑可以越过建筑红线，但万万不能超出用地红线。

道路红线是建筑红线一部分。建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。《民用建筑设计通则》（JGJ37—87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。允许突出道路红线的建筑突出物： 1．在人行道地面上空： （1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0．4米； （2）2．50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米； （3）3．50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米； （4）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。 2．在无人行道的道路上空： （1）2．50米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0．4米； （2）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。

建筑红线、道路红线、建筑控制线、用地红线概念

建筑红线、道路红线、建筑控制线、用地红线概念 建筑红线、道路红线、建筑控制线、用地红线概念 1、道路红线 城市道路系统规划确定得道路红线就是道路用地与两侧建筑用地得分界。一般情况下，道路红线就就是建筑红线。但就是有些城市在主要干道道路红线得外侧，另行划定建筑红线（如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线），使道路上部空间向两侧伸展，显得道路更加开阔,如下图所示： 某些公共建筑与住宅适当退后布置，留出得地方，有利于人流或车流得集散，也可以进行绿化，美化环境。在建筑红线得控制下,前后错开布置沿街建筑,既可满足不同得功能要求,又可避免城市景观得单调感,使城市建筑群得体型与街景富于变化。

2、建筑红线、建筑控制线 建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面得界线，也就是建筑物得外立面所不能超出得界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。 3、用地红线 用地红线就是围起某个地块得一些坐标点连成得线，红线内土地面积就就是取得使用权得用地范围。开发建设这个地块得建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要瞧当地规划局得规定。小区得建筑必须在退红线范围内，退出得这块地不准占用。也就就是说，尽管您已经为退出得这块地付出了土地出让金，但就就是不准占用。用地红线只就是标注在红线图上，现场就是瞧不到得。不过退界线就一目了然：小区得围墙就就是退界线。 4、地下室轮廓线

A05地块得用地红线与地下室轮廓线得关系如下： A06、07地块得地下室轮廓线与用地红线、建筑控制线得关系如下：

红线、绿线、蓝线、紫线、总规、控规、修规介绍

红线、绿线、蓝线、紫线、总规、控规、修规规划红线一般称道路红线,指城市道路用地规划控制线。包括用地红线、道路红线和建筑红线,对“红线”的管理体现在... “红线”主要针对道路控制； “绿线”是规划城市公共绿地、公园、单位绿地和环城绿地等； “蓝线”规定城市水面，主要包括河流、湖泊及护堤； “紫线”规定历史文化街区； “黑线”规定给排水、电力、电信、燃气等市政管网。 “橙线”轨道交通管理 “黄线”地下文物管理。 "红线"是指道路用地与其它建设用地分界线，红线与建筑控制线之间还有可能存在绿线，黄线等。 红线,所谓“建筑红线”，就是指由《中华人民共和国公路法》授权的县级以上地方人民政府，按照保障公路运行安全和节约用地的原则划定的用以界定公路两侧能否建盖永久性非公路设施的界线。建筑红线控制就是路政管理部门按照公路管理的法律法规的规定，严格禁止任何单位和个人在建筑红线范围以内建盖永久性非公路设施的管理过程。 建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。 《民用建筑设计通则》（JGJ37—87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。允许突出道路红线的建筑突出物：1．在人行道地面上空：（1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0．4米；（2）2．50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米；（3）3．50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米；（4）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。2．在

用地红线建筑红线建筑控制线道路红线地下室边界线的关系

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建筑红线、道路红线、建筑控制线、用地红线概念 1、道路红线 城市道路系统规划确定的道路红线是道路用地和两侧建筑用地的分界。一般情况下，道路红线就是建筑红线。但是有些城市在主要干道道路红线的外侧，另行划定建筑红线（如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线），使道路上部空间向两侧伸展，显得道路更加开阔,如下图所示： 某些公共建筑和住宅适当退后布置，留出的地方，有利于人流或车流的集散，也可以进行绿化，美化环境。在建筑红线的控制下,前后错开布置沿街建筑,既可满足不同的功能要求,又可避免的单调感,使的体型和街景富于变化。 2、建筑红线、建筑控制线 建筑红线，也称“建筑控制线”，指中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线，也是建筑物的外立面所不能超出的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。 3、用地红线

用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。也就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线。 4、地下室轮廓线 A05地块的用地红线与地下室轮廓线的关系如下：

道路红线、用地红线与建筑红线(汇编)

道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线。 就是道路红线内包括了机动车道、非机动车道、绿化隔离带、人行道，是道路的两侧最外边的线。 用地红线：boundary line of land；property line 各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。 建筑红线： building line 又称为建筑控制线，有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。 1.基地内如有上述不同的三条线，那么由道路中心至基地的顺序基本上为：道路红线、用地红线、建筑红线。 2.基地应与道路红线相邻接。也就是说，基地某一边的某一部分一定有道路红线。 3.道路红线与用地红线常有可能重合，也可能是不同的规划边线！这两条线之间的用地由城市规划部门确定，它属城市用地，建设单位不得占用。建筑的任何突出物均不得突出用地红线。 4.各地城市规划行政主管部门常在用地红线范围之内另行划定建筑红线（建筑控制线），以控制建筑物的基底不超出建筑控制线（请大家注意:这里指的是“基底”二字）。两条线之间的用地建设单位可以做为地面停车、绿化等功能使用。地下建筑可以越过建筑红线，但万万不能超出用地红线。 道路红线是指道路用地和两侧建筑用地的分界线。根据有关规定，任何单位和个人不得占用道路红线进行建设；沿道路红线两侧进行建设时，退让道路红线距离除必须符合消防、交通安全等各相关规定的要求外，应同时符合城市规划管理的技术规定。它的组成包括：通行机动车或非机动车和行人交通所需的道路宽度；敷设地下、地上工程管线和城市公用设施所需增加的宽度；种植行道树所需的宽度。 道路红线调整的目的在于对道路两侧建设用地及建筑等规划项目及时进行远期控制，满足远期城市交通发展需求。道路两侧有建设工程规划许可证的建筑物占压调整后的道路红线，其合法性不改变。道路红线调整后，建筑物新建、扩建时，须按照调整后的道路红线进行退让，并按照相关法律、法规、规章规定及程序进行拆迁补偿。 道路红线在道路的交叉口处一般是折线，很少有弧线，折线的位置及角度是由规划局提供的，一般是根据交叉路口（紧靠道路中线的）左拐道司机所需最小安全视线决定的。具体可详见城市道路规划方面的书籍。

道路红线用地红线建筑红线

什么叫道路红线，道路红线内的用地包括哪几部分？ 道路红线是建筑红线一部分。建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。《民用建筑设计通则》（JGJ37—87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。 允许突出道路红线的建筑突出物： 1．在人行道地面上空：（1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0．4米； （2）2．50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米； （3）3．50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米； （4）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。 2．在无人行道的道路上空：（1）2．50米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0．4米； （2）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。 什么是用地红线呢? 所谓用地红线，也叫征地红线，也就是主管部门或城市规划部门依据城市建设总体规划要求确定的可使用的用地范围；用地红线内地下与地上可设功能性设施或建筑物挑阳台。 用地红线：各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。 与建筑红线相比，用地红线词义明显宽泛。只要是在所属用地红线内的施工，都不受外界的影响（噪音、粉尘方面的污染除外）。 例如，如果建筑远离城市或道路，建筑竖向（不包括地上一层或半地下地下一层）可以不受道路红线和建筑红线的约束，建筑可以做成倒锥形的结构，下小上大的形式，是解决用地面积紧张的一种方法。 这种方法在香港、台湾、日本等用地紧张的地区较多。 什么是建筑红线呢？ 所谓建筑红线，也叫建筑控制线，就是拟建建筑可摆放在该用地范围中的位置，新建建筑不可超出建筑红线。用地红线—般用点划线绘制，建筑红线—般用粗虚线绘制，它一般由比较简单的直线或弧线组成，颜色宜设为红色。因此要用指定线型绘制。 建筑用地是根据城市道路骨架和城市规划骨架以及其他建筑用地划分的，因此用地红线和建筑红线与周边道路、建筑等往往平行，因此也可用OFFSET命令偏移规定距离后再修改其颜色和线型。 建筑红线”指的是建筑用地的边界线。又细分为道路红线和用地红线。 道路红线是指规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线；用地红线是指各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线（有的也把用地红线直接称为建筑红线）。 绿地红线现在已改称“城市绿线”，是指城市各类绿地范围的控制线，城市绿线

用地红线,建筑红线,建筑控制线,道路红线,地下室边界线的关系

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建筑红线、道路红线、建筑控制线、用地红线概念 1、道路红线 城市道路系统规划确定的道路红线是道路用地和两侧建筑用地的分界。一般情况下，道路红线就是建筑红线。但是有些城市在主要干道道路红线的外侧，另行划定建筑红线（如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线），使道路上部空间向两侧伸展，显得道路更加开阔,如下图所示： 某些公共建筑和住宅适当退后布置，留出的地方，有利于人流或车流的集散，也可以进行绿化，美化环境。在建筑红线的控制下,前后错开布置沿街建筑,既可满足不同的功能要求,又可避免城市景观的单调感,使城市建筑群的体型和街景富于变化。 2、建筑红线、建筑控制线 建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线，也是建筑物的外立面所不能超出的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。 3、用地红线 用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。也就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线。 4、地下室轮廓线 A05地块的用地红线与地下室轮廓线的关系如下： A06、07地块的地下室轮廓线与用地红线、建筑控制线的关系如下：

建筑工程中红线、绿线、蓝线、紫线、黑线、橙线和黄线的含义

一、红线 所谓“建筑红线”，就是指由《中华人民共和国公路法》授权的 县级以上地方人民政府，按照保障公路运行安全和节约用地的原则划 定的用以界定公路两侧能否建盖永久性非公路设施的界线。建筑红线 控制就是路政管理部门按照公路管理的法律法规的规定，严格禁止任 何单位和个人在建筑红线范围以内建盖永久性非公路设施的管理过程。建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居 住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控 制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因 城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后 退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。 《民用建筑设计通则》（JGJ37—87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下 管线不允许突出道路红线。允许突出道路红线的建筑突出物：1．在人行道地面上空：（1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0．4米；（2）2．50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米；（3）3．50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米；（4）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。2．在无人行道的道路上空：（1）2．50米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0．4米；（2）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。

二、规划红线 一般称道路红线，指城市道路用地规划控制线。包括用地红线、道路红线和建筑红线，对“红线”的管理体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理。 三、规划绿线 是指城市各类绿地范围的控制线。按建设部出台的《城市绿线管理办法》规定，绿线内的土地只准用于绿化建设，除国家重点建设等特殊用地外，不得改为他用。 四、规划蓝线 一般称河道蓝线，是指水域保护区，即城市各级河、渠道用地规划控制线，包括河道水体的宽度、两侧绿化带以及清淤路。根据河道性质的不同，城市河道的蓝线控制也不一样。 五、规划黑线 规划黑线一般称“电力走廊”，指城市电力的用地规划控制线。建筑控制线原则上在电力规划黑线以外，建筑物任何部分不得突入电力规划黑线范围内。 六、绿线 城市绿线管理办法 中华人民共和国建设部令第112号《城市绿线管理办法》已经2002年9月9日建设部第63次常务会议审议通过，现予发布，自2002年11月1日起施行。 第一条为建立并严格实行城市绿线管理制度，加强城市生态环

建筑红线与用地红线

建筑红线与用地红线 建筑红线 城市道路系统规划确定的道路红线是道路用地和两侧建筑用地的分界。一般情况下，道路红线就是建筑红线。但是有些城市在主要干道道路红线的外侧，另行划定建筑红线，使道路上部空间向两侧伸展，显得道路更加开阔。某些公共建筑和住宅适当退后布置，留出的地方，有利于人流或车流的集散，也可以开展绿化，美化环境。在建筑红线的控制下,前后错开布置沿街建筑,既可满足不同的功能要求,又可防止城市景观的单调感,使城市建筑群的体型和街景富于变化。 建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界限。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。 建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。 《民用建筑设计通则》GB 50352—20**有相关规定如下： 4.2 建筑突出物 4.2.3 当地城市规划行政主管部门在用地红线范围内另行划定建筑控制线时，建筑物的基底不应超出建筑控制线，

突出建筑控制线的建筑突出物和附属设施应符合当地城市规划的要求。 用地红线 用地红线：各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界限。 与建筑红线相比，用地红线词义明显广泛。只要是在所属用地红线内的施工，都不受外界的影响（噪音、粉尘方面的污染除外）。 例如，如果建筑远离城市或道路，建筑竖向（不包括地上一层或半地下地下一层）可以不受道路红线和建筑红线的约束，建筑可以做成倒锥形的构造，下小上大的形式，是解决用地面积紧张的一种方法。 这种方法在香港、**、日本等用地紧张的地区较多。

2018年度5全套规划术语：红线、绿线、蓝线、紫线、总规、控规

2015全套规划术语：红线、绿线、蓝线、紫线、总规、控规 规划红线一般称道路红线，指城市道路用地规划控制线。包括用地红线、道路红 规定给排水、电力、电信、燃气等市政管网 “橙线”轨道交通管理 “黄线”地下文物管理"红线"是指道路用地与其它建设用地分界线，红线与建筑控制线之间还有可能存在绿线，黄线等。 所谓“建筑红线”，就是指由 《中华人民共和国公路法》授权的县级以上地方人民政府，按照保障公路运行安全和节约用地的原则划定的用以界定公路两侧能否建盖永久性非公路设施的界线。建筑红线控制就是路政管理部门按照公路管理的法律法规的规定，严格禁止 任何单位和个人在建筑红线范围以内建盖永久性非公路设施的管理过程。 建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的

规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。 《民用建筑设计通则》（JGJ37—87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。允许突出道路红线的建筑突出物：1 •在人行道地面上空：（1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0 • 4米；（2）2 . 50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米；（3）3. 50米以上允许突出阳台，凸形圭寸窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米；（4）5米 以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。 2 .在无人行道的道路上空：（1）2 . 50米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0.4米；（2）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1 米。 规划红线 一般称道路红线，指城市道路用地规划控制线。包括用地红线、道路红线和建筑红线，对“红线”的管理体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理。 是指城市各类绿地范围的控制线。按建设部出台的《城市绿线管理办法》规定，绿线内的土地只准用于绿化建设，除国家重点建设等特殊用地外，不得改为他用。 规划蓝线 一般称河道蓝线，是指水域保护区，即城市各级河、渠道用地规划控制线， 包括河道水体的宽度、两侧绿化带以及清淤路。根据河道性质的不同，城市河道的蓝线控