19米带电作业绝缘斗臂车技术规范书

19米带电作业绝缘斗臂车技术规范书

1.范围

本技术条件书适用于35kV及以下绝缘斗臂车，规定了绝缘斗臂车的分类、组成、技术要求、试验方法、检验规则、标志、贮存和运输等内容。

2.应遵循的主要标准

引用有以下标准：本次招标的绝缘斗臂车，设计制造依据为现行产品标准、安全标准及电力相关技术标准，引用的国家和行业标准包括：

GB/T 1332 载货汽车定型试验规程

GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值

GB/T 3766 液压系统通用技术条件

GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定

GB 7258 机动车运行安全技术条件

GB/T 7935 液压元件通用技术条件

GB/T 9465 高空作业车

GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护要求

GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护要求

GB/T 12428 客车装载质量计算方法

GB/T 12467.3 金属材料熔焊质量要求第3部分:一般质量要求

GB/T 12540 汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法

GB/T 13043 客车定型试验规程

GB 15741 汽车和挂车号牌板(架)及其位置

GB/T 18411 道路车辆产品标牌

GB 19151 机动车用三角警告牌

GB 23254 货车及挂车车身反光标识

GB 25849 移动式升降工作平台设计计算、安全要求和测试方法

GB/T 507 绝缘油击穿电压测定法

JG/T 5035 建筑机械与设备用油液固体污染清洁度分级

QC/T 252 专用汽车定型试验规程

QC/T 484 汽车油漆涂层

上述文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

3.使用条件

●本标书所规定的设备应能在下列条件使用：

●环境温度为－5℃～40℃；

●风速不超过10.8m/s；

●相对湿度不超过90%（25℃时）；

●海拔高度不超过1000m；

●对海拔1000m及以上地区要求：

?斗臂车所选用的底盘动力应适应高原行驶和作业要求；

?绝缘体的绝缘水平应进行相应海拔修正。

●电力系统条件

?适用于在配电网架空线路带电作业；额定工作电压10kV,额定频率50Hz。

?绝缘高空作业车最低允许工作电压：≥35 kV；

?主绝缘臂工频耐受电压：150kV/1min；

?下绝缘臂工频耐受电压：50kV/1min；

?工作斗工频耐受电压：20kV/5min；

?工作斗层间工频耐受电压：50kV/5min；

?交流泄漏电流：工频电压70kV/1min的泄漏电流≤0.5mA。

4.技术要求

4.1总体要求

（1）本次招标的绝缘斗臂车为折叠带伸缩绝缘臂式类型。

（2）绝缘斗臂车组成：斗臂车主要由车辆平台、操控系统、绝缘装置、安全系统等组成。

（3）车辆平台：二类汽车底盘

（4）操控系统：由液压系统、电气系统及各机构的操作装置构成。

（5）绝缘装置：由主绝缘臂、副绝缘、绝缘工作斗、绝缘介质等构成。

（6）安全系统：包括斗臂车作业时的各种安全保护系统。

（7）斗臂车的各机构应保证绝缘工作斗起升、下降时动作平稳、准确，无爬行、振颤、

冲击及驱动功率异常增大等现象。

（8）绝缘工作斗的起升、下降速度应不大于0.4m/s。

（9）带有回转机构的斗臂车，回转时绝缘工作斗外缘的线速度不大于2 r/min，起动、回转、制动应平稳、准确，无抖动、晃动现象；在行驶状态时，回转部分不应产生相对运动。

（10）斗臂车在行驶状态下，支腿收放机构应确保各支腿可靠地固定在斗臂车上，支腿最大位移量应不大于5mm。

（11）斗臂车的伸展机构及驱动控制系统应安全可靠，绝缘工作斗在额定载荷下起升时应能在任意位置可靠制动，制动后15min内，绝缘工作斗下沉量应不超过该工况绝缘工作斗高度的0.5%。

（12）斗臂车空载时最大绝缘工作斗高度误差应不大于公称值的0.4%。

（13）支腿纵、横向跨距误差应不大于公称值的1%。

（14）斗臂车的调平机构应保证绝缘工作斗在任一工作位置均处于水平状态。绝缘工作斗底面与水平面的夹角应不大于3°，调平过程必须平稳、可靠，不得出现振颤、冲击、打滑等现象。采用钢丝绳调平的作业车，滑轮的直径应不小于钢丝绳直径的12倍，且滑轮应有防止钢丝绳脱槽的装置。由单根钢丝绳或链条传动的绳链的安全系数应不小于5；由双根绳传动的绳链的安全系数应不小于9。采用液压缸调平台的作业车，应设有防止油管破裂而使平台倾翻的装置。

（15）在山区使用时，应确保车辆手制动不会存在溜坡现象。

4.2 操控系统

操控系统包括液压、电气和操作等系统。操控系统的各气、油、电的管线应布置合理、固定可靠，不得有松动、渗漏、脱落等现象，行驶中不能发生磨损。

（1）通用要求

a)在绝缘工作斗和下部各装备一套或以上的操控系统，下部操控系统具有比绝缘斗部操控系统更高的优先级,下部操控系统平台处应具有防止操作人员跌落的防护装置。

b)操控系统应具有明显的操作标识和警示标识。

c)操作动作不应相互干扰和引起误操作，操作应轻便灵活、准确可靠。

d)操控系统的控制手柄松开时应能自动复位，并且操作方向与控制的功能运动方向一致。

e)每个操作部位应配备发动机启动、停止系统。

f)斗臂车应配备应急动力启动、停止系统，每个操作部位应配备紧急停止开关，可以立即可靠的切断所有机构动作。发动机故障时，应具有第二套动力系统确保作业装置能够可靠

收回。

g)绝缘工作斗部应具有工作臂无级调速功能，能准确实现机构的调速。

h)斗臂车具有最少两套动力系统：发动机，电动应急系统。每套动力系统均需实现对上装、支腿提供动力。

（2）液压系统

a)液压系统的设计、制造、安装等应符合GB/T 3766的有关规定。

b)液压系统元件应符合GB/T 7935的有关规定。

c)液压系统液压油工作1.5h后，清洁度应符合国家及行业有关规定。

（3）电气系统

a)电气设备满足GB 25849中的规定。

b)电气系统的电缆导线应绝缘良好。

c)电路系统的开关、按钮、指示灯等的标志应清晰明了，便于操作识别。

（4）操作系统

操作系统包括支腿操作系统、下部操作系统、斗部操作系统。

（5）支腿操作系统

a)支腿操作系统应设置在后侧，使操作人员观察到支腿运动状态；

b)水平支腿或垂直支腿可同时进行操作，也可独立进行操作；

c)支腿操作部位应具有支腿着地状态的指示装置。

（6）下部操作系统

下部操作系统应具有控制工作臂升降、伸缩、回转等机构的功能。

（7）斗部操作系统

a)斗部操作系统应具有控制工作臂升降、伸缩、回转以及工作斗摆动、吊重装置等机构的功能。

b)斗部控制系统为全比例液压控制。

4.3绝缘装置

（1）绝缘工作斗

a)绝缘工作斗应由外绝缘工作斗和绝缘工作斗内衬构成。

b)绝缘工作斗高度应不小于1.0m，绝缘工作斗长度应不小于1m，宽度应不小于0.5m。

c)绝缘工作斗的表面应平整、光洁及无凹坑、麻面现象，憎水性强。

d)绝缘工作斗应具备自动调整水平功能。

e)绝缘工作斗应具备积水倾倒功能。

f)绝缘工作斗应具有良好的固定，防止行驶时振动引起的损坏。

g)绝缘工作斗应有系安全带或绳索的结点。

h)绝缘工作斗上应醒目地注明斗臂车额定载荷或承载人数。

（2）绝缘臂

a)斗臂车主绝缘臂应安装在最接近绝缘工作斗的臂上，绝缘臂的表面应平整、光洁，无凹坑、麻面现象，憎水性强；绝缘工作斗与绝缘臂之间连接部分必须绝缘，与绝缘臂的绝缘性能

b)绝缘臂底座旋转系统应具有360°连续回转作业能力。

c)伸缩式斗臂车应具有绝缘臂防磨损装置。

d)折叠式斗臂车应设置臂收放托架、臂绑带，防止车辆行驶时震动引起的损坏。

e)绝缘臂外层表面应涂有不影响绝缘性能的防潮漆；绝缘臂内层表面应有憎水性措施。

4.4安全系统

（1）斗臂车采用液压式伸展机构时，应设置防止液压管路发生故障造成回缩的安全保护装置。

（2）斗臂车应具有防倾翻系统，装备倾斜角度指示装置，以指明底盘倾斜是否在制造商的许可范围内，如倾斜开关或水平仪。倾斜角度指示装置应受保护，以免损坏和意外的设置更改。对于无支腿可行走作业的斗臂车当达到倾斜极限时，绝缘工作斗上应有声光报警信号。对于用支腿来调平的斗臂车，底盘倾斜角度指示装置在支腿的操控部位应能清楚可见。

（3）支腿与其它操控系统应有互锁功能。

（4）伸展机构超出安全作业范围时具有限制相应动作的功能。

（5）应有支腿可靠着地的检测装置。

4.5标准技术参数

投标人应认真逐项填写技术参数响应表中投标人保证值，不能空格，也不能以“响应”两字代替，不允许改动招标人要求值。如有差异，请填写技术偏差表。“投标人保证值”应与型式试验报告相符。

绝缘斗臂车标准技术参数响应表

5.项目需求

5.1货物需求及供货范围一览表

货物需求及供货范围一览表

5.2 整车必备的备品备件、专用工具供货表

必备的备品备件、专用工具供货表

5.3主要原材料产地清单

主要原材料产地清单（投标人填写，不限于以下项目）

6.技术文件

6.1要求投标方在应标时提供详细配置方案。

6.2在合同签定7天内，供方向需方提供以下技术文件：

①总装图，设备总的装配情况及外型尺寸等；

②设备供货时除上述资料外还提供下列资料：设备的附件装箱单，随车装箱单，合格证明书以及设备的安装使用中文说明书等；

7.技术服务

7.1现场安装和试验在投标方的技术指导和监督下由招标方完成，在安装过程中，如发现有质量问题，投标方应及时解决，并提供备品、备件，做好销售服务工作。

7.2投标方应选派有经验的技术人员，对安装和运行人员免费培训。

7.3投标方应协助招标方解决设备运行中出现的问题。

7.4投标方应协助招标方制定相应作业文件和技术标准。

7.5★如车辆的任何一部分出现故障，自接到电话2小时内给予电话答复，24小时内赶到车辆所在地对车辆进行维修，提供及时周到的服务。

7.6★在遵守使用、保管和维护保养规则的条件下，斗臂车上装保修3年，发电机组及其它车载设备质保1年，底盘保修期以底盘生产厂家全国统一保修规定为准。因制造质量而造成损坏或不能正常工作时，生产厂应及时负责免费修理或更换零件（易损件除外），终身服务。

7.7厂商对随机零部件（包括主机上拆下的零部件）应保证在运输和保管过程中不会受到损坏、锈蚀，电气元件、密封件及随机资料应包装在防潮材料制成的密封袋内。按合同规定应供给的其它附加设备或装置、随机备件、维修保养所必须的专用工具、备胎，应随主机同时供应。

7.8运输手续（包括保险）由供方厂商办理，途中押运由厂商负责，运输费用由厂商承担。

7.9投标方应免费提供其产品1年或以上的常规保养服务，包括：机油更换、液压油更换、发动机保养、吊臂维护等方面。

7.10投标方应在招标人所在地有服务驻点，能提供其产品的维修、保养等配套服务。

8.监造

8.1投标方必须在签订合同后10天之内以书面形式提供所供设备的制造进度表。按照

DL/T586-1995《电力设备用户监造导则》的要求，招标方可随时进厂监造。监造和检验人员有权了解生产过程、查询质量记录和参加各种试验。

8.2监造范围包括设备的设计、加工、制造、储运、材料采购、组装和试验等重要过程，关键部件的质量控制，进行见证、检验和审核。

8.3运行单位的工厂监造和检验工作，不减少投标方对产品的质量责任，监造和检验人员不签署任何质量证明。

8.4整车验收：整车组装后供方应提前一周通知买方到厂针对整车进行验收，并对操作人员进行技术培训。

9.质量保证

9.1全部设备必须是全新的,持久耐用的,应满足作为一个完整产品所能满足的全部要求。

9.2投标方应对其整组设备（除底盘外）在到货后提供不少于两年的“三包”质量保证。之后如发生产品损坏，投标方应及时为本组装置提供维修部件，并按最近的投标价提供。

9.3投标方应保证制造过程中的所有工艺、材料试验等(包括投标方的外购件在内)均应符合本标准的规定。若招标方根据运行经验指定投标方提供某种外购零部件,投标方应积极配合。

9.4投标方应有遵守本标准中各条款和工作项目的ISO9000-GB/T19000质量保证体系, 该质量保证体系已经通过国家认证并在正常运转。

10.其它

10.1投标方需提供车辆免征公告，若无，投标方报价需包含车辆购置税；

10.2厂商应提供相关技术文件，如合格证、型式试验报告、使用说明书等；

10.3产品交接试验应由双方共同参与见证；

10.4厂家必须具备对售出车辆检测、保养、维修的能力和专业场地，为买方提供必要、便捷的售后服务，协助车辆在本地上牌等服务；

10.6整车验收：整车组装后厂家应提前一周通知买方到厂针对整车进行验收，并对操作人员进行技术培训；

10.7★整车供货时间：合同签定后30天内。

轨道过跨车的七项技术参数

轨道过跨车的七项技术参数 轨道过跨车又称电动平板车、轨道平车、轨道平板车、电平车、台车、过跨车、地爬车等。轨道过跨车：简称为电动平车。 轨道过跨车是一种厂内有轨电动运输车辆。望文生义，即是在它轨道上运行的车辆，须要在地上上铺设轨道。轨道个体为工字型面接触道轨；其次它电动车辆，电动驱动下自动运行，再次个体情况下它一种平板车，台面平展无厢盖，不凡情况下也可以是非平面但无厢盖，车体无方向盘只有前进后退偏向（即使转弯也城靠轨道转弯）此种车辆具有结构简略、操纵便利、承载能力大、不怕脏不怕砸、庇护轻易、操纵寿命长等特点，因其方便、结实、经济、适用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输对象。 新乡百分百生产的轨道过跨车的重要技术参数有七项：供电体式格局、载重吨位、台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、把持体式格局，其中最主要的技术参数为供电方式和载重吨位，轨道过跨车以供电方式判断其型号，以载重吨位判断其规格，型号中可以或许辅以轨道间距和操作方式，规格型号示例如下：各参数详细声名如下：型号申明：轨道电动平车按其供电方式的不合分为以下型号或系列：一、KPD系列低压轨道供电式电动平车:将艰深电压降为36

伏安全电压尔后毗连到轨道，通过轨道供电给平车电机。由于采纳36V保险电压，保险性能最高；由于不用电缆车外不用布线，故不怕烫， 规格说明：电动轨道车按载重吨位（不含车自重）确定其规格，一般分为5T、10T、16T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T，其主要目的是对驱动系统部件的格式化选择；载重吨位也可非标定制，其吨位数可以在1～200吨区间任意选择，而其驱动部件在没有特别要求的情况下其仍按标准产品近邻选择。 其它重要参数说明：台面尺寸和台面高度、轨道间距电动平车制造厂家有标准的尺寸，各制造厂家基本相差不大，如果选择非标产品必须明确说明；轨道长度根据现场使用情况各个不同，一般以米为单位级，是电动轨道平车的重要参数之一，特别对于低压电动轨道车，轨道长度直接影响着对变压系统硬件的选择，对整体价格影响较大。操作方式默认情况下是随车手柄控制，选遥控或地面控制方式时需特别说明或在规格型号中注出。 其它参数说明：除了特别重要的供电方式和载重吨位以及台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式这七项重要参数外，其它还有几个一般参数，车轮组直径、车

19米带电作业绝缘斗臂车技术规范书

19米带电作业绝缘斗臂车技术规范书 1.范围 本技术条件书适用于35kV及以下绝缘斗臂车，规定了绝缘斗臂车的分类、组成、技术要求、试验方法、检验规则、标志、贮存和运输等内容。 2.应遵循的主要标准 引用有以下标准：本次招标的绝缘斗臂车，设计制造依据为现行产品标准、安全标准及电力相关技术标准，引用的国家和行业标准包括： GB/T 1332 载货汽车定型试验规程 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T 3766 液压系统通用技术条件 GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 7935 液压元件通用技术条件 GB/T 9465 高空作业车 GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护要求 GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护要求 GB/T 12428 客车装载质量计算方法 GB/T 12467.3 金属材料熔焊质量要求第3部分:一般质量要求 GB/T 12540 汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法 GB/T 13043 客车定型试验规程 GB 15741 汽车和挂车号牌板(架)及其位置 GB/T 18411 道路车辆产品标牌 GB 19151 机动车用三角警告牌 GB 23254 货车及挂车车身反光标识 GB 25849 移动式升降工作平台设计计算、安全要求和测试方法 GB/T 507 绝缘油击穿电压测定法 JG/T 5035 建筑机械与设备用油液固体污染清洁度分级 QC/T 252 专用汽车定型试验规程 QC/T 484 汽车油漆涂层

上述文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 3.使用条件 ●本标书所规定的设备应能在下列条件使用： ●环境温度为－5℃～40℃； ●风速不超过10.8m/s； ●相对湿度不超过90%（25℃时）； ●海拔高度不超过1000m； ●对海拔1000m及以上地区要求： ?斗臂车所选用的底盘动力应适应高原行驶和作业要求； ?绝缘体的绝缘水平应进行相应海拔修正。 ●电力系统条件 ?适用于在配电网架空线路带电作业；额定工作电压10kV,额定频率50Hz。 ?绝缘高空作业车最低允许工作电压：≥35 kV； ?主绝缘臂工频耐受电压：150kV/1min； ?下绝缘臂工频耐受电压：50kV/1min； ?工作斗工频耐受电压：20kV/5min； ?工作斗层间工频耐受电压：50kV/5min； ?交流泄漏电流：工频电压70kV/1min的泄漏电流≤0.5mA。 4.技术要求 4.1总体要求 （1）本次招标的绝缘斗臂车为折叠带伸缩绝缘臂式类型。 （2）绝缘斗臂车组成：斗臂车主要由车辆平台、操控系统、绝缘装置、安全系统等组成。 （3）车辆平台：二类汽车底盘 （4）操控系统：由液压系统、电气系统及各机构的操作装置构成。 （5）绝缘装置：由主绝缘臂、副绝缘、绝缘工作斗、绝缘介质等构成。 （6）安全系统：包括斗臂车作业时的各种安全保护系统。 （7）斗臂车的各机构应保证绝缘工作斗起升、下降时动作平稳、准确，无爬行、振颤、

安规试题-线路多选题

安规题库 一、多项选择题：（共83题，每题0分，共0分。） 1.放线架：应支撑在坚实的地面上，松软地面应采取加固措施。（）与导线伸展方向应形成（）角度。 A、放线架 B、放线轴 C、垂直 答案：B,C 2.在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小于（）的软铜线可靠接地。在道路上施工应设（），并设置适当的警示标志。 A、16mm2 B、10mm2 C、围栏 D、保护绳 答案：A,C 3.上杆前，应先分清相、零线，选好工作位置。断开导线时，应先断开（）线，后断开（）线。搭接导线时，顺序应相反。 A、相 B、零 C、零 D、相 答案：A,B 4.卡线器：规格、材质应与线材的规格、材质相匹配。卡线器有裂纹、弯曲、（）不灵活或（）斜纹磨平等缺陷时应予报废。 A、转轴 B、钳口 C、螺栓 D、斜口 答案：A,B 5.带电作业工具房房室内的相对湿度应保持在（）。室内温度应略（）于室外，且不宜低于0℃。 A、50%～70% B、40%～60% C、高 D、低 答案：A,C 6.移动电缆接头一般应停电进行。如必须带电移动，应先调查该电缆的（），再由有经验的施工人员，在（）统一指挥下，平正移动。 A、历史记录 B、运行记录 C、工作负责人 D、专人 答案：A,D 7.等电位作业人员沿绝缘子串进入强电场的作业，一般在220kV及以上电压等级的绝缘子串上进行。其组合间隙220kV不得小于（）m。若不满足规定，应加装保护间隙。扣除人体短接的和零值的绝缘子片数后，良好绝缘子片数220kV不得少于（）片。 A、

B、 C、8 D、9 答案：B,D 8.带电作业工作票签发人或工作负责人认为有必要时，应组织有（）的人员到（）勘察，根据勘察结果作出能否进行带电作业的判断。 A、经验 B、技术 C、现场 D、工地 答案：A,C 9.在斗臂上工作应使用（）。不得用汽车吊（）上人作业。不得用（）起吊重物。 A、安全绳 B、安全带 C、悬挂吊篮 D、安装吊篮 E、斗臂 F、吊臂 答案：B,C,E 10.电缆直埋敷设施工前应先查清（），再开挖足够数量的样洞和样沟，摸清地下管线分布情况，以确定（）位置。 A、图纸 B、施工方案 C、电缆敷设 D、电缆走向 答案：A,C 11.带电作业工作负责人在带电作业工作开始前，应与调度值班员（）。需要停用重合闸的作业，应由调度值班员履行（）手续。带电作业结束后应及时向调度值班员汇报。 A、联系 B、申请 C、许可 D、批准 答案：A,C 12.掘路施工应具备相应的（）方案，做好防止交通事故的（）。 A、交通组织 B、施工计划 C、安全措施 D、安全计划 答案：A,C 13.链条葫芦使用前应检查吊钩、链条、转动装置及刹车装置，吊钩、链轮或倒卡（）以及链条磨损达直径的（）者严禁使用。 A、变化 B、变动 C、15% D、20% 答案：A,C

汽车衡技术要求

1技术要求22026 1.1设计条件与环境条件 电厂及运煤系统概况 本期工程运煤系统按2×350MW机组进行设计，电厂燃煤采用汽车运输。汽车来煤全部采用自卸汽车自卸。厂内运煤系统采用固定带式输送机输送。输送机系统均按B＝1000mm，V=s，Q＝600t/h，最大出力720t/h设计；带式输送机除进出贮煤场的带式输送机为单路外，其余的带式输送机均为双路，一路运行、一路备用，也可满足双路同时运行的需要。 本厂内运煤系统在运煤汽车进出厂处设汽车衡3台，并预留一台汽车衡位置。 燃煤特性 煤种 粒度：≤300mm 散状密度：～m3 安息角：静安息角～40°，动安息角～20° 标准和规范 汽车衡设计、制造、安装、验收应遵照下列标准及其它有关中国国家标准和规范：

上述标准均应为招标截止日时的最新有效版本，但不限于此。 主要设计条件 工作制度 本工程新建一座汽车卸煤装置，设6个汽车卸车车位。设置3台汽车衡，并预留一台汽车衡位置。 主要参数控制 主要技术要求 主要承载结构采用碳素结构钢制造，其化学成分和力学性能符合GB700-2006的规定。若承载结构采用混凝土结构型式，其化学成分和力学性能符合GB50010-2010的规定，混凝土标号不低于C40，使用主钢筋标号不低于Φ20。 气体保护焊等钢板对接采用埋弧焊完成，保证焊透。主要角焊采用埋弧焊，CO 2 自动或半自动焊的方法完成，保证有足够的焊深。按等强度原则选用焊条，焊条大批量使用前应作工艺试验。 全部钢材必须进行预处理，去掉轧制氧化、锈及异物，焊接表面应光滑平整，不得有气孔、夹渣、焊瘤、裂纹等缺陷存在，以确保焊缝质量。主要焊缝应进行探

GCS270轨道车技术规格书

10、GC-270(GCS270)型轨道车技术规格书 一、概述 GC-270(GCS270)型轨道车为机械传动型式的四轴轨道车。该车两端均设有前后操纵台，可双向驾驶，?主要由车体、?车架、柴油机、传动系统、走行系统、制动系统、电气系统及控制系统组成。GCS270型轨道车的装机功率为268kW(365PS)，最高运行速度为110km/h。 该车外形美观大方，?室内宽敞明亮，布局合理，设施齐全，?为司机和工作人员创造了良好的工作条件;广泛适用于线路大修、工务段、车辆段、及铁路专用线牵引或调车作业，也可供各级领导、工作人员作为、公务用车。 GC-270(GCS270)型轨道车根据用户需要可安装75kW发电机及配电装置，停车以后，可为工地动力和照明提供380V/220V交流电源；可安装小型发电机组、空调和电取暖器，以改善司乘环境；也可在车内设置卧铺间、会议室等。 二、主要性能数据 1.使用环境温度 环境温度： -20℃—+45℃ 海拔高度： 3000m(海拔超过3000m须调整发动机功率) 2.整车主要技术参数 轨距 1435mm 轴列式 1A—A1 走行部型式拉杆式二轴转向架 两转向架中心距 7000mm 转向架轴距 2100mm 整备重量 36t±4% 车轮直径 840mm 通过最小曲线半径 145m 最高运行速度 110km/h 最大牵引吨位 700t 传动方式机械传动 制动方式 JZ-7空气制动及手制动

车钩型式 2#上作用式及13#下作用式（带MX-1型 缓冲器） 车钩中心距轨面高度 880±10mm 排障器距轨面高度 110±20mm 柴油箱容积 740L 外形尺寸(长×宽×高) 13840×3360×4140mm 限界符合GB146.1-83标准轨距铁路机车车限界牵引性能牵引吨位见附表 3.柴油机的主要技术参数 型号 NTA855-L360 型式水冷、四冲程、直列、废气涡轮增压中冷 气缸数 6 气缸直径 139.7mm 活塞行程 152.4mm 发火次序 1—5—3—6—2—4 排量 14 l 额定功率／转速 268kW(365PS)／2100r/min 最大扭矩／转速 1464N.m／1400r/min 最高空载转速 2300r／min 怠速 600r／min 起动方式直流24V电起动 充电发电机电压直流28V 充电电流 50A 燃油消耗率 210g／kW.h 净重 1350kg 4.变速箱的主要技术参数 型号 RTO-11509F 型式机械式、手操纵、副箱带惯性同步器 最大输入扭矩 1490N.m 最大输出扭矩 16939N.m

高架绝缘斗臂车带电作业安全(标准版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高架绝缘斗臂车带电作业安全 (标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

高架绝缘斗臂车带电作业安全(标准版) 一、高架绝缘斗臂车 高架绝缘斗臂车多数用汽车发动机和底盘改装而成。它安装有液压支腿，将液压斗臂安装在可以旋转360°的车后活动底盘上，成为可以载人进行升降作业的专用汽车。绝缘斗臂用绝缘性能良好的材料制成，采用折叠伸缩结构，电力系统借助高架绝缘斗臂车带电作业，减轻了作业人员的劳动强度，改善了劳动条件，并且使一些因间隔距离小用其他工具很难实施的项目作业得以实现。 二、高架绝缘斗臂车带电作业安全规定 用高架绝缘斗臂车进行带电作业时，应遵守下列安全规定： （1）使用前应认真检查，并在预定位置空斗试操作一次，确认液压传动、回转、升降、伸缩系统工作正常，操作灵活，制动装置可靠，方可使用。

（2）绝缘臂的有效绝缘长度应大于表1的规定，并应在其下端装设泄漏电流监视装置。 表1绝缘臂的最小长度 绝缘臂在荷重作业状态下处于动态过程中，绝缘臂铰接处结构容易被损伤，出现不易被发现的细微裂纹，虽然对机械强度无甚影响，但会引起耐电强度下降，其表现在带电作业时，绝缘斗臂的绝缘电阻下降，泄漏电流增加。因此，带电作业时，在绝缘臂下端装设泄漏电流监视装置是很有必要的。在实际工作中，除严格执行有关监视、检查的规定外，还应遵守表1的规定。 （3）绝缘臂下节的金属部分，在仰起回转过程中，对带电体的距离应按表2的规定值增加0．5m。工作中车体应良好接地。 表2规定的人身与带电体应保持的安全距离是一个最小的静态界限，且间隙空气绝缘是稳定的。一般作业时，只要按章操作并严格监护，不会出现危险接近和失常的情况，而绝缘斗臂下节的金属部分，因外型几何尺寸与活动范围均较大，操动控制仰起回转角度难以准确掌握，存在状态失控的可能。绝缘斗体积较大，介入高压

绝缘斗臂车的操作

绝缘斗臂车的操作+ 一、作业范围 在使用绝缘斗臂车之前，必须对作业车的作业范围作一个概念性的了解。 1、折叠臂式绝缘斗臂车作业范围图： 图5-2 折叠臂式绝缘斗臂车作业范围图 2、伸缩式绝缘斗臂车作业范围图：

图5-3 伸缩式绝缘斗臂车作业范围图 （MIN—支腿伸出最小；MIDI—支腿伸出第一档；MID2—支腿伸出第二档； MAX-支腿伸出最大） 二、绝缘斗臂车的操作方法 正确地使用和操作液压绝缘斗臂车，不仅保证了作业车的使用安全，也保证了操作人员的人身安全。 1、发动机启动、取力器（PTO）及支腿的操作 （1）挂好手刹车，垫好三角块。 （2）确认变速器杆处于中间位置，取力器开关扳至“关”的位置。此时计时器开始启动。计时器指示出车辆液压系统的累计使用时间。变速器杆必须处于中间位置，不在中间位置时，操作发动机起动、停止会使车辆移动。 （3）将离合器踏板踩到底，起动发动机。 （4）踩住离合器踏板，将取力器开关扳至“开”的位置。此时计时器开始起动。计时器指示出车辆液压系统的累计使用时间。 （5）缓慢地松开离合器踏板。 （6）通过上述操作，产生油压。冬季温度较低时，请在此状态下进行5分钟左右的预热运转。 （7）油门高低速的操作： 将油门切换至油门高速，提高发动机转速，以便快速的支撑好支腿，提高工作效率。工作臂操作时，为了防止液压油温过高，油门应调整为中速或怠速状态。在作业中，请不要用驾驶室内的油门踏板、手油门来提高发动机的转速。这样会使液压油温度急剧上升，造成故障。

（8）水平支腿操作，步骤为：在4个转换杆中，选出欲操作的水平支腿的转换杆，切换至“水平”位置；“伸缩”操作杆扳至“伸出”位置时，水平支腿就会伸出。水平支腿设有不同张幅的绝缘斗臂车，根据不同的张幅，臂的作业范围就会在电脑的控制下作相应的调整。先确认水平支腿伸出方向没有人和障碍物后，再作伸出操作。没有设置支腿张幅传感器的作业车，水平支腿一定要伸出到最大跨距，否则有倾翻的危险。在支腿的位置放置支腿垫板。 （9）垂直支腿操作步骤为： 将4个转换杆切换到“垂直”位置；“伸缩”操作杆扳至“伸出”位置，支腿就会伸出；先确认支腿和支腿垫板之间没有异物后，再放下支腿。放下垂直支腿后，确认以下几点：所有车轮全部离开地面；水平支腿张幅最大和垂直支腿着地的指示灯亮；车架基本处于水平状态，设有水平仪的车辆可根据水平仪进行调整。用手摇动各支腿确认已可靠着地。若未达到上述几点，操作相应的支腿，调节其伸出量或增加支腿垫板。水平支腿不伸出、轮胎不离地、垂直支腿放置不可靠时，车辆会出现倾翻；所有操作杆收回到中间位置，关闭支腿操作箱的盖子。绝对不允许为加大作业半径，而将支腿捆绑在建筑物上或者装上配重。这样做，会引起车辆倾翻、工作臂损坏等重大事故。不要在几个转换杆分别处于“水平”位置或“垂直”位置的状态下，操作水平支腿，这样做会引起水平支腿跑出或使垂直支腿收缩，引起车辆损坏。 （10）收回操作方法要将各支腿收回到原始状态，请按照“垂直支腿→水平支腿”的秩序，按10项和11项相反的顺序进行收回操作，收回后，各操作杆一定要返回到中间位置。 2、安装接地棒 （1）在电杆的地线上固定地线盘的接地夹子。 （2）上述操作无法进行（近处没有地线）时，在泥地上先泼上水，将接地棒插进40cm以上，将地线盘的接地夹子固定在接地棒上，使其可靠地接地。在未安装接地状态下，不得进行带电作业，也不得在靠近带电电线的地方作业。接地线要定期检查，确保没有断线。 3、上部操作（工作斗操作） （1）工作臂的操作 （a）下臂操作（臂的升降操作） 折叠臂式绝缘斗臂车将下臂操作杆扳至“升”，使下臂油缸伸出，下臂升。将下臂操作杆扳至“降”，使下臂油缸缩进，下臂降；直伸臂式绝缘斗臂车则选择“升降”操作杆，扳至“升”，升降油缸伸出，工作臂升起；扳至“降”，使下臂油缸缩回，工作臂下降。 （b）回转操作 将回转操作杆按标牌箭头方向扳，使转台回转或左回转。回转角度不受限制，可做360°全回转。在进行回转操作前，要先确认转台和工具箱之间是否有人或东西及有可能被夹的其他障碍物。作业车在倾斜状态下进行回转操作，会出现回转不灵活，甚至转不动的情况。因此，一定要使作业车基本水平停放。 （c）上臂操作（伸缩操作） 折叠臂式高空车将上臂操作杆扳至“升”，使上臂油缸伸出，伸缩臂升。将上臂操作杆扳至“降”，使上臂油缸缩回，伸缩臂缩。 （2）工作斗摆动操作 将工作斗摆动操作杆按标牌箭头方向扳，使工作斗右摆动或左摆动。

安规考试试卷(4输电专业)讲解

《安规》周考试卷 4 （输电专业） 单位：姓名：成绩： 一、判断改错题（正确的打“√”，错误的打“×”，每道题1分，共24分。将判断为错误题的正确答案写在原题下方，必须要判断和改正全部正确方可得分。） 1. 所有配电箱、电表箱均应可靠接地且接地电阻应满足要求。作业人员在接触运用中配电箱、电表箱前，应检查接地装置是否良好，并用验电笔确认其确无电压后，方可接触。( ) 2. 在特殊情况下，必须在恶劣天气进行带电抢修时，应组织有关人员充分讨论并编制必要的安全措施，经本单位分管生产的领导（总工程师）批准后方可进行。( ) 3. 带电作业工作票签发人或工作负责人认为有必要时，应组织有经验的人员到现场勘察，根据勘察结果作出能否进行带电作业的判断，并确定作业方法和所需工具以及应采取的借施。( ) 4. 在绝缘子串未脱离导线前，拆、装靠近横担的第一片绝缘子时，应采用接地线或穿屏蔽服方可直接进行操作。( ) 5. 携带型接地线宜存放在专用架上，架上的号码与接地线的号码应一致。 ( )

6. 人在梯子上时，在确保安全的前提下可以移动梯子。( ) 7. 整体立、撤杆塔前应进行全面检查，各受力、连接部位全部合格方可起吊。立、撤杆塔过程中，吊件垂直下方、受力钢丝绳的内角侧禁止有人。( ) 8. 带电断、接空载线路、藕合电容器、避雷器、阻波器等设备引线时，应采取防止引流线摆动的措施。 9. 作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不准超过制造厂的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能避免时，应采取防护措施，不淮超过暗沟、地下管线允许的承载力。( ) 10. 钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳不受力的一边，不准正反交叉设置。( ) 11. 双钩紧线器应经常润滑保养。换向爪失灵、螺杆无保险螺丝、表面裂纹或变形等禁止使用。( ) 12. 链条葫芦不得超负荷使用，起重能力在5t以下的允许2人拉链，不得随意增加人数猛拉。( ) 13. 抱杆的基础应平整坚实、不积水。在土质疏松的地方，抱杆脚应将浮土夯实。( )

150吨电子地磅主要技术参数.pdf

150吨电子地磅主要技术参数 序号设备名称参数数量1秤台详细配置 1.1全钢台面秤台3×18(m)4节，6mm900mm高U钢结构6条.折弯，12mm 面板、(国标钢材, 且主梁为6条U型结构加厚加固结构 为 6.0 mm、秤台面板为国家标准12mm,公差为±0.3) 1台 1.2数字称重传感器防雷数字传感器10个 1.3称重显示仪表全数字称重显示仪表：全数字称重显示仪表，具备防 干扰、防作弊，故障自检功能、称重显示性能稳定等 优点,A/D数字转换稳定，带微打 1台 1.4上、下连接件传感器上、下支承10套1.5数据采集器接线盒1个 1.6接线盒间连接电缆双屏蔽接线盒连接电缆(10芯)10套 1.7仪表电缆双屏蔽仪表电缆(10芯) 具备防火，耐高温，防生锈， 防作弊、防护等级IP68 50米 1.8称重管理软件 8.0升级正版防作弊称重软件 （系统操作简单、功能齐全，具备皮重、毛重、净重， 记录车牌、货号等常用功能,有中英文版） 1套 1.9磅单打印纸2000份1箱 1.10打印机 称重打印机 打印方式：24针撞击串行点阵式打印速度：240字/秒 纸张规格：打印宽度102-297mm,纸张厚度<0.33mm 打印介质：单张纸,延续纸。进纸方式：顶部:单页输 纸器,背后:推入牵引器输纸(可调校) 复写能力：原稿 +3 张非炭纸接口：并行接口缓冲区：14KB 体积：434×314×134.5mm 1台 1.11电脑19寸液晶显示器，处理器：Intel Celeron E3300 2.5GHz 处理器类型：赛扬双核 主板/芯片组：Intel G31 内存类型：DDR2 内存大小：1GB 硬盘类型：SATA2硬盘 显示器：液晶 显卡：集成Intel GMA X4500显卡 1台 2技术资料 2.1汽车衡技术说明 交货时提供1套 2.2仪表技术手册1套2.3汽车衡基础图1套2.4打印机说明书1套2.5电脑微机说明书1套 备注报价含包装费、运输、保险、安装调试费用 1 / 2

绝缘斗臂车维护保养要求

一、工作条件： 1、风速不超过10.8m/s； 2、环境温度为-25～+40oC； 3、相对湿度不超过90%； 4、对海拔1000m及以上地区要求： （1）斗臂车所选用的底盘动力应适应高原行驶和作业，在行驶和作业过程中不会熄火； （2）海拔每增加100m，绝缘体的绝缘水平应相应增加1%。 5、地面坚实、平整，作业过程中支腿不下陷； 6、转台平面处于水平状态。 二、绝缘斗臂车的工作性能 （一）整车要求： 1、作业斗在额定载荷下起升时应能在任意位置可靠制动，制动后15min作业斗下沉量不应超过该工况作业斗高度的3‰（不包括温度的影响）。 2、斗臂车各种机构应保证作业起升、下降作业时动作平稳、正确、无爬行、振颤、冲击及驱动功率异常增大等现象，微动性能良好。 1、作业斗的起升、下降速度不应大于0.5m/s。 2、斗臂车回转机构应能进行正反两个方向回转或360o全回转。回转时，作业斗 外缘的线速度不应大于0.5m/s。 3、回转机构作回转运动时，起动、回转、制动应平稳、正确，无抖动、晃动现 象，微动性能良好。 4、斗臂车在行驶状态下，应确保各支腿可靠地固定在规定位置，支腿应配合间 隙和液压元件内泄漏等引起的最大位移量：蛙式支腿不应大于10mm；H或Y 支腿不应大于3mm。 5、斗臂车在行驶状态时，回转部分不应产生相对运动。 6、斗臂车各节臂架（伸缩臂式）在组装后，应具有适量的上挠度，其上部间隙 平均值不应大于3mm，侧向单面最大间隙不应大于2.5mm。 7、斗臂车各节臂架的刚度要求：额定载荷时，臂架的挠度变化量不应大于该臂 架长度的2%。 10、斗臂车液压系统应装有防止过载和液压冲击的安全装置。安全溢流阀的调整压力，不应大于系统额定工作压力的倍。 （二）绝缘工作斗要求 工作斗要求： 1、绝缘工作斗的电气绝缘性能应符合规定要求； 2、绝缘工作斗的表面平整、光洁，无凹坑、麻面现象，憎水性强； 3、绝缘工作斗的高度宜在～1.2m； 4、绝缘工作斗上应醒目注明作业斗的额定载荷量。 三、绝缘斗臂车的保养、维护和检查 （一）斗臂车的保养 1、运输期间的保养。汽车行驶时，工作斗必须回复到行驶位置。带吊臂的绝缘车，吊臂应卸掉或缩回，上臂应折起来，下臂应降下来，上、下臂均应回复到独

福建兆元光电地磅技术规格书

设备技术规格书 设备名称: 数字式汽车衡 需求部门: 厂务部

一、货物需求一览表 二、技术规格 （一）设备名称：数字式汽车衡 1．数量：4台 2．用途：为满足二期氨气站内氨气槽车存放称重需求 3．主要技术规格和指标 *3.1最大称重量：60T。 *3.2 钢构台面尺寸：3m*8m。 *3.3称重误差：±5kg。 *3.4数字式称重显示仪表：停电后需带有记忆功能，数据不丢失。 *3.5须带有与电脑连接信号输出接口，须配打印机。 *3.6提供设备基础图纸。 3.7工作电力要求：适用于三相五线380伏或单项220伏, 50Hz。 3.8设备使用环境：普通环境，温度区间5-40℃，湿度区间10-90%。 3.8安全要求：设备故障或外部异常时设备报警并显示故障原因和故障时间。 3.9线路整齐，标识清楚。 3.10单位采用国际（SI）标准。 3.11设备的精度保持应不低于15年，报价人应在报价书及投标文件内说明货物保 持年限。 3.12 质保期：质保期为12个月，设备最终验收日起算或开机后正常使用3个月。

三．安装、调试和试运行 1.投标人需在中标后第一时间内将设备基础图发至买方。 2．设备由卖方负责安装，需包括运输、拆卸、安装、调试以及买方现场已有两台设备的移机。 2．投标人在投标文件中须提出调试前买方的准备工作（如果有）。 3．设备出厂前应进行全面检验并有检验的说明，并提供检验结果和各项检验参数。4．设备到达现场后进行开箱验收并通过商检局检验。 5．在调试中，发生任何问题，均应及时解决。 7．设备到货的同时派遣合适的技术人员到达用户工厂免费负责设备安装和调试，在此期间免费提供易损件。 四．验收标准、方法和程序 1．在用户设备安装现场最终验收，所提供的设备及附件应满足买方需求。 2．投标人在投标文件中须提出投标设备的验收标准、方法和程序。该验收标准、方法和程序经买方确认后为合同的组成部分。 3．（1）设备验收分：出厂验收、机能验收、最终验收。设备验收表由卖方或买方拟制，移交对方确认，双方签字后作为合同附件； （2）设备出厂验收在卖方进行； （3）机能验收在买方工厂内进行，以技术参数、规格要求和双方约定的试车验收条款为准，最终的机能验收必须满足买方工厂的需求； （4）验收标准主要包括以下内容： a) 数量、外观、尺寸、装置动作、管路、操作性； b) 制造合同中规定的内容； c) 国家有关标准及验收规范； d) 行业有关标准及验收规范； e) 国家法律有关规定； f) 设备的质保期从设备机能验收合格签字之日起算; （5）验收所产生的一切费用由卖方承担。

BS EN 12663 2000 铁道应用 轨道车身的结构要求

BS EN 12663:2000 铁道应用— 轨道车身的结构要求 欧洲标准EN 12663:2000具有英国标准的地位。 欧洲标准EN 12663 2000年7月ICS 45.060.01 英语版 本欧洲标准于2000年1月14日得到CEN（欧洲标准化委员会）的批准。 CEN成员有责任执行规定了不作修改地给予欧洲标准一国家标准地位的条件的CEN/CENELEC（欧洲电工标准化委员会）内部规程的要求，有关此类国家标准的最新清单和文献目录的参考资料可以用向中央秘书处或某CEN成员申请的方法获得。 本欧洲标准有三种正式版本（英语、法语、德语）。某CEN成员负责翻译成其自己语言的和通知了中央秘书处的其他任何语言的版本与正式版本有相同的地位。 CEN成员是奥地利、比利时、捷克共和国、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、冰岛、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士和英国的国家标准机构。 欧洲标准化委员会 中央秘书处：rue de Stassart 35, B-1050 Brusnels — 1 —

国家标准前言 本英国标准是EN 12663:2000的正式英语版本。 英国参与其编写的工作被委托给技术委员会RAE/1，轨道应用，它负责： -帮助询问者理解文本； -向负责的欧洲委员会提交有关解释的所有调查，或更改建议，和坚持通知英国的有关部门； -监视有关的国际和欧洲发展和在英国宣传它们。 向该委员会秘书处提出要求，就可以获得在该委员会派有代表的机构清单。 英国委员会成员已表示其对本欧洲标准中使用的术语“经营者”可能需要在英国范围内阐明的观点。在英国目前由基本控制者（在行业咨询以后）提出经营者应遵守的技术标准。 交叉引用： 执行本文件引用的国际或欧洲出版物要求的英国标准见“BSI（英国标准学会）标准目录”中标题为“国际标准对应索引”一节或利用“BSI标准电子目录”工具“Find”。 英国标准无意于收入一合同必需的所有条款。英国标准用户应负责正确地应用它们。 执行英国标准的要求本身不会导致对法律责任的豁免权。 本英国标准是在工程技术部委员会的指导下编写的，由标准委员会授权出版和于2000年9月15日生效。 — 2 —

绝缘斗臂车使用管理制度

绝缘斗臂车使用管理制度（试行） 一、绝缘斗臂车的检验和档案的建立 1、严格按省公司高空作业车的技术检验办法对作业车定期进行机械部分和电气部分检验。 2、有车单位要对作业车建立完整的技术档案。每月进行一次自检，记录检查结果（记录格式见附页）。技术档案应包括以下内容：产品合格证；使用、维护说明书；随车相关技术资料；大修、改造、维护、保养和试验记录；人身、设备事故记录。 二、绝缘斗臂车的操作 1、斗臂车的使用人员需经严格培训，熟练掌握各种机械液压和升降旋转性能后，方可操作。 2、绝缘斗臂车作业时应选择地面坚实、空间宽阔的地方，支腿进避开土质松软的地面和地沟口，支腿时地面低的先支，地面高的后支；收腿时，先收高地面后收低地面。遇有坡度的路面应在车轮处打眼木，以防溜车。超过5度的斜坡禁止工作。 3、绝缘斗臂车的使用人员必须严格按使用说明书和操作作业顺序的有关规定进行操作。 4、绝缘斗臂车在操作时，先试运行，不能忽停忽行，要平稳运行，防止颤抖。 5、操作绝缘斗臂车前，应仔细认真地确认周围情况。 （1）、转台附近是否有人或其他物品。 （2）、斗臂是否可能碰撞建筑物、线路或广告牌。 （3）、操作手柄的运动方向是否正确。 三、作业中注意事项： 1、作业人员必须严格执行带电作业的安全规程，做好高空防范措施， 1

确保人身安全。 2、作业人员不得将身体越出工作斗之外，不要站在栏杆或踏板上进行作业。 3、两腿要可靠站在工作斗底面，不许在斗内使用扶梯、踏板等进行作业 4、作业时严禁从工作斗跨越到其他建筑物上，不得在工作斗内提拉重物，工作斗严禁超载使用。 5、利用斗臂车进行带电作业时车体必须可靠接地，接地棒埋深不得小于0.6米。 四、绝缘斗臂车的保管 1、使用斗臂车进行带电作业必须严格执行我公司《10KV带电作业管理制度》及《10KV带电作业操作导则》中的有关规定。 2、绝缘斗臂车是为保证配电线路安全运行，提高供电可靠性，开展带电作业的专用车辆，不得做与配电带电作业无关的工作。未经公司主管领导批准，绝缘斗臂车不得私自外借。 3、绝缘斗臂车必须由经过培训合格的专职司机负责驾驶，其他人员严禁驾驶。 4、绝缘半臂车必须设专用库房，库房必须封闭良好，保持干燥。绝缘斗臂车应在良好天气下使用，如遇雷、雨、雪、雾原则上不得出车。 5、经常清洗或清扫各部位，不得用高压水冲洗，冬季要防止冻结。 6、车辆在长期存放中，油缸的活塞杆上要涂上防锈油，每月发动一次发动机，防止润滑部分出现油膜断开的现象。 7、绝缘斗臂车的发动机、绝缘臂、绝缘斗、液压部分的管理、养护、清洁由司机负责。各部的定期试验由带电班长负责。

国家电网公司新版安规题库(线路部分)附答案

一、单选题共53题 1. 所谓( )的电气设备，系指全部带有电压、一部分带有电压或一经操作即带有电压的电气设备。答案：C 《线路安规:1.8》 A. 试验中 B. 检修中 C. 运用中 2. 经常有人工作的场所及施工车辆上宜配备( ),存放急救用品,并应指定专人经常检查、补充或更换。答案： A 《线路安规:1.2.2》 A. 急救箱 B. 材料箱 C. 工具箱 3. 各类作业人员应被告知其作业现场和( )存在的危险因素、防范措施及事故紧急处理措施。答案：C 《线路安规:1.2.4》 A. 办公地点 B. 生产现场 C. 工作岗位 4. 第一种工作票，每张只能用于一条线路或( )电气连接部位的几条供电线路或同(联)杆塔架设且同时停送电的几条线路。答案：B 《线路安规:2.3.8.1》 A. 不同 B. 同一个 C. 临近 5. 工作许可人在确认全部工作已经完毕，所有( )已由线路上撤离，接地线已经全部拆除，与记录簿核对无误并作好记录后，方可下令拆除各侧安全措施，向线路恢复送电。答案：D 《线路安规:2.7.4》 A. 工作许可人 B. 小组负责人

6. 工作票所列人员中的工作负责人还应熟悉工作班成员的工作( )。答案：A 《线路安规:2.3.10.2》 A. 能力 B. 习惯 C. 条件 7. 工作负责人(监护人)、工作许可人应由有一定( )经验、熟悉电力安全工作规程、熟悉工作范围内的设备情况，并经工区(所、公司)生产领导书面批准的人员担任。答案：A 《线路安规:2.3.10.2》 A. 工作 B. 作业 C. 检修 8. 在线路停电时进行工作，工作负责人在工作班成员( )的条件下，可以参加工作班工作。答案：A 《线路安规:2.5.1》 A. 确无触电等危险 B. 有急事离开现场 C. 身体状况良好 9. ( )的报告应简明扼要，并包括下列内容：工作负责人姓名，某线路上某处(说明起止杆塔号、分支线名称等)工作已经完工等。答案：C 《线路安规:2.7.3》 A. 工作间断 B. 工作许可 C. 工作终结 D. 工作转移 10. 完工后，工作负责人(包括小组负责人)应查明全部工作人员确由( )撤下后，再命令拆除工作地段所挂的接地线。答案：B 《线路安规:2.7.1》 A. 作业点

电子汽车衡技术要求规范书

xxx 汽车衡（含安装）招标技术协议工程规模：15.00Mt/a 二○一八年一月

目录 一、总则 (1) 二、技术条件 (2) 2.1罐子沟煤炭集运站概况 (2) 2.2气象和地理条件 (3) 2.3电源条件 (3) 三、应用标准与规 (3) 四、设备主要技术参数及性能要求 (5) 4.1基本要求 (5) 4.2使用环境要求 (5) 4.3主要技术参数 (6) 4.4结构要求 (8) 五、供货围 (9) 5.1供货围 (9) 5.2外购产品供货厂商要求 (10) 5.3供货清单 (10) 六、技术资料、备品备件 (12) 七、验收及质量保证 (13) 八、技术服务 (14) 九、包装、运输和储存 (14) 十、试车及性能考核 (15) 十一安全、节能、环保专用设备要求 (16) 序号 (16) 设备（部件）名称 (16)

型号（图号） (16) 数量 (16) 性能参数 (16) 应用领域 (16) 能效标准 (16) 备注 (16) 十二、其他说明 (16) 十三、招标罚则 (17) 十四、附件 (17)

一、总则 1.1本技术协议仅用于xxxxxx所有电子汽车衡。本协议从设备的功能、性能、结构、参数等方面提出技术要求。 1.2本技术协议提出的是最低限度的技术要求，并没有对一切技术细节做出规定，没有充分引述有关标准和规条文，投标人应提供符合本技术规和有关的国际、国标准的优质产品，必须满足国家有关安全、环保等强制性标准及要求。投标人根据招标文件技术要求，可另提出优化设计方案，并提供图纸资料，供业主单位选择。 1.3 如果投标人没有对本协议中的条文提出书面异议，则意味着投标人提供的产品完全符合本技术协议的要求。否则，由此引起的异议由投标人负责。 1.4 本技术协议所使用的标准如与投标人执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。 1.5 在合同签订后，招标人有权提出因标准、规、规程、现场条件变化而产生的修订要求，具体事宜由买、卖双方协商确定。 1.6 技术协议中涉及的设备及主要零部件型号可供参考，若配置相异型号产品，必须确保其性能参数等同或优于指定型号产品。同时投标人在投标书中所用数据均应采用国际单位制。 1.7投标人必须成套提供电子汽车衡，不仅包括设备本体，还应配置终端显示、打印设备、计算机、控制电缆、备品备件和其它有关附件等（投标时务必说明传感器数量及厂家）。投标人应根据要求及需求提供有关设备、图纸、技术资料、计算资料及其详细说明，以及技术服务项目。正常生产所需要的部件、必要的备件和安装、维修专用工具，无论在本技术协议中是否加以说明，均应提供完备。 1.8投标人应对所供成套设备负全责（包含辅助部件），包括外购的产

16米举高喷射消防车技术规格书

16米举高喷射消防车技术规格书 一、整车： 1、产品型号：ZLJ5311JXFJP16 2、额定工作高度：16m 3、最大幅度（从转台中心至水炮回转处）：10m 4、变幅角度：下臂与水平夹角82°上臂与下臂夹角165° 5、水炮喷水流量：≥4800L/min 6、水炮最大射程：≥70m 7、满载质量：30670kg 8、前轴/后轴载荷（满载时）6970/23700kg 9、发动机最大功率：276Kw 10、最高行驶速度：102km/h 11、外形尺寸（长X宽X高）：9985mmX2500mmX3745mm 12、驾驶室乘员数：2人 13、前悬/后悬：1500mm/2535mm 14、接近角16o 15、离去角14o 16、臂架升起到额定高度并旋转90°所需时间（S）〈70秒 二、底盘 型号：中国重汽豪泺ZZ1257S4647C 发动机功率：276Kw（375马力）/（2200r/min时）发动机最大扭矩： 1600Nm/（1100-1600r/min时） 最高车速： 102km/h 燃油箱容积： 300L 轴距： 4600+1350mm 燃油种类：柴油 三、臂架 臂架数：2节 四、转台

一个马达驱动一个减速机实现360o连续回转。 带中心回转接头总成。 五、水路系统 水炮型号：AKRON 3578 水泵型号：华宇CB12/60-TB 水泵集成6%B类泡沫混合系统 水泵工作压力：1.0~1.5MPa 水炮最大允许工作压力：1.4MPa 水炮型式：电动控制水炮、实现水平回转、俯仰和改变水流形状。 安装位置：臂架最前端。 水路接口： 车身左前侧： 吸水口, 带蝶阀和内扣式消防接口DN150 1个 车身左后侧： 注水口, 带球阀和内扣式消防接口DN80 2个 高压供水口（出水口）, 带球阀和内扣式消防接口DN80 2个 车身右前侧： 吸水口, 带蝶阀和内扣式消防接口DN150 1个 车身右后侧： 注水口, 带球阀和内扣式消防接口DN80 2个 高压供水口（出水口）, 带球阀和内扣式消防接口DN80 2个水路系统压力： 1.1MPa 水罐主要技术要求： 材质：优质不锈钢，内部防腐处理 厚度：底部厚5mm,其他部位4mm， 载液量：水≥10000kg ，泡沫≥2000kg 六、安全保护系统 上、下车动作互锁； 臂架变幅保护； 钢板弹簧锁定检测； 器材箱门未关检测；

高架绝缘斗臂车带电作业安全

编号：SM-ZD-51680 高架绝缘斗臂车带电作业 安全 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改

高架绝缘斗臂车带电作业安全 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、高架绝缘斗臂车 高架绝缘斗臂车多数用汽车发动机和底盘改装而成。它安装有液压支腿，将液压斗臂安装在可以旋转360°的车后活动底盘上，成为可以载人进行升降作业的专用汽车。绝缘斗臂用绝缘性能良好的材料制成，采用折叠伸缩结构，电力系统借助高架绝缘斗臂车带电作业，减轻了作业人员的劳动强度，改善了劳动条件，并且使一些因间隔距离小用其他工具很难实施的项目作业得以实现。 二、高架绝缘斗臂车带电作业安全规定 用高架绝缘斗臂车进行带电作业时，应遵守下列安全规定： （1）使用前应认真检查，并在预定位置空斗试操作一次，确认液压传动、回转、升降、伸缩系统工作正常，操作灵活，制动装置可靠，方可使用。 （2）绝缘臂的有效绝缘长度应大于表1的规定，并应

动态汽车衡安装验收规范

山西万立科技有限公司 静态态汽车衡安装验收规范（试行） 现行版本：A 修改状态：0 Q/WL 1 目的 为了明确静态态汽车衡安装验收规范，提升安装施工质量，特制定本规范。 2 适用范围 本规范适用于我公司所有静态态汽车衡施工过程中过程检验与最终验收检验。本规范依据GB/T 7723-2008 固定式电子汽车衡；Q/WJ4.98-2007 大台面汽车衡出厂检验规范；Q/WLJ3.10.3-2009汽车衡安装规范及土建施工要求；《静态衡安装规范及土建施工要求》、《Q/WJ3.040-2013 JZG-3型计重收费控制柜出厂检验规范》、各个部件图纸及检验中遇到的问题编制。 3 所用设备以及工具 3.1. 测量范围为0～50m卷尺，测量精度1mm 1把 3.2. 测量范围为0～5m卷尺，测量精度1mm 1把 3.3. 测量范围为0～150mm游标卡尺，测量精度0.02mm 1把 3.4. 数码照相机 1台 3.5. 高度尺 1把 3.6. 铝型材（方管50x100） 3m 3.7. 工程线若干 4 基础类检验项目及技术要求： 4.1. 秤框土建验收 秤框基坑及第一次浇筑控制部分 4.1.1 所挖基坑尺寸符合图纸要求，挖坑深度必须按照图纸要求达到900mm，提供图片，三七灰土垫层不能＜200mm必须夯实，提供图片，传感器预埋板到地平面不能≦250mm，提供图片 4.1.2 基础用钢筋型号、数量以及编制形式与图纸相符合（提供照片，卡尺照片显示钢筋粗细，整体照片显示钢筋编织样式） 4.1.3 浇筑完成后，确认深度满足图纸要求（提供照片，主要显示深度要求） 秤框第二次浇筑控制部分 4.1.4 秤框置于基坑内，调整秤框中心点与安装地点纵横线重合。调整秤框