104分配阀主阀组装作业指导书
2019新版车辆钳工高级模拟(7)
车辆钳工高级工 注意事项 1、考试时间：60分钟。 2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。 一二三四五总分 得分 得分 评分人 一、单选题(第1题～第10题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号 中。每题2.0分，满分20.0分。) 1、车钩缓冲装置主要配件的故障包括（D ）。(1.0分) A、钩尾框的磨耗和裂纹 B、从板、钩尾销、钩舌销横裂纹 C、车钩摆块、摆块吊裂纹和磨耗及钩尾销裂纹或磨耗过限 D、ABC三项 2、拆卸密接式钩缓装置，将钩体支撑水平，拆下4个（D ）安装螺栓。 (1.0分) A、M12 B、M24 C、M30 D、M38 3、双层、25型客车车钩缓冲器段修要求：钩尾框扁销孔长度磨耗超过（A ）时焊修。(1.0分) A、105mm B、115mm C、125mm D、135mm
4、道德具有独特的（A ）。(1.0分) A、多层次性 B、不稳定性 C、社会性 D、不平衡性 5、二人以上共同作业时，必须加强（D ），严格按机具操作规程操作。 (1.0分) A、瞭望 B、互相指挥 C、步调一致 D、呼唤应答 6、大多数车轴疲劳断裂是由（A ）逐渐发展而来的。(1.0分) A、裂纹 B、磨耗 C、腐蚀 D、超限 7、209HS型转向架摇枕吊轴裂纹时更换，轴身横向锻造皱纹须消除，消除后凹入深度不得超过（D）。(1.0分) A、5mm B、3mm C、4mm D、2mm 8、CW-200K型转向架轴箱节点定位套橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1/4圆周，深度超过（B ）时更换。(1.0分) A、4mm B、5mm C、6mm D、7mm 9、HMIS管理层主要有领导决策、生产组织、技术管理、安全管理、（A ）等分系统(1.0分) A、质量验收 B、轮轴 C、站修 D、修配 10、转K4型摆动装置摇动轴中央脊背部上平面弯曲、变形大于（D ）时更换。(1.0分)
电动执行机构调试作业指导书
电动执行机构调试作业指导书要点 l. 工程(系统和设备概况及工程量 1.1 系统和设备概况(作业涉及的系统范围、设备简介 主要介绍工程名称、规模、特点。简介本工程电动执行机构的特点和本作业指导书的适用范围。 1.2 工程量和工期: 1. 2. 1 根据设计图纸详细列出所要安装的电动执行机构名称,型号, 数量。 1. 2. 2 工期:60天 2. 编制依据: 列出与本工程电动执行机构安装相关的技术、质量、安环的规程、规范、标准及设计图纸,厂家图纸 , 变更等。 3. 作业前的条件和准备: 3.1技术准备 电动执行机调试所需要的图纸会审完毕,会审提出问题已解决;作业指导书编制完毕;制定技术和安全措施,并交底双方签字 3.2作业人员 (配置、资格 3. 2. 1列出负责电动执行机构调试人员的资格要求,人数 , 资质。
3. 2. 2. 作业活动中的组织分工和人员职责 : 列出负责电动执行机构调试人员的岗位名称和职责 , 应包括技术员 , 班组长 , 作业人员 , 质量员和安全员 . 3.3作业机具(包括配置、等级、精度等 列出电动执行机构调试所需施工机具和仪器仪表的规格型号,精度和数量。 3.4材料(无 3.5安全器具 安全帽、防滑鞋、安全带等劳保用品齐全;施工现场安全设施齐全, 照明充足。
3.6工序交接 执行机构安装完备,验收合格;执行机构接线完毕并验收合格;动力配电箱已送电;远程控制具备条件。 4. 作业程序、方法和内容 4.1作业程序的步骤流程:(见附图 4.2作业方法 4. 2. 1 电动执行机构回路校线 4. 2. 2电动执行机构调试前检查(列出具体检查项目及检查方法 4. 2. 3送操作电源进行控制回路试验(开、关、停回路试动作;限位开关,力矩开关试动作 4. 2. 4手动执行机构确定限位开关位置 (详细介绍定位的方法和注意事项 4. 2. 5送动力电源进行动态调试 (核对执行机构全行程与控制对象全开全关位置及线性度 4. 2. 6模拟量、开关量反馈调整 4. 2. 7远方操作调试(包括就地控制盘上操作的调试 4. 2. 8 与调试单位传动 4. 2. 9 电动执行机构调试验收 5.作业过程中控制点的设置和质量通病及预防
铁路货车车辆基础知识
单项选择题 1.（）是铁路货车技术管理信息系统的简称。(B) A. KMIS B. HMIS C. TMIS D. CMIS 2.铁路全部车辆按其用途可分为（）。(B) A. 客车和货车 B. 客车、货车和特种用途车 C. 客车、货车和企业自备车 3.铁路货车虽种类繁多，但其结构大致相似。一般由哪五个基本部分组成？（A） A.车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备 B.车体、侧架、轮对、轴、轴承 C.车体、转向架、制动装置、动力装置、轮对 D.车体、转向架、制动装置、动力装置、轴承 4.车型C70中的字母C代表（）。 (A) A. 敞车 B. 平车 C. 罐车 5.罐车属于（）。(B) A. 通用货车 B. 专用货车 C. 特种车辆 6.毒品车属于（）。（B） A、通用货车 B、专用货车 C、特种车辆 7.敞车属于（）。（A） A、通用货车 B、专用货车 C、特种车辆 8.铁路货车主要车种基本型号编码中X代表（）。（C） A、平车 B、矿石车 C、集装箱平车 9.铁路货车主要车种基本型号编码中N代表（）。（A） A、平车 B、矿石车 C、集装箱平车 10.铁路货车车型中“SQ”代表（）。（B） A、保温车 B、小汽车双层平车 C、水泥车 11.铁路货车车号采用（）位数字代码。（C） A、制造企业自定 B、6 C、7 12.车辆供装载货物的部分称为（）。(A) A. 车体 B. 底架 C. 地板 13.轴重是指车辆总重（）与全车轮对数之比值。(A) A. 自重+载重 B. 自重+标记载重 C. 自重+超载重量
14.车辆底架两心盘中心间的水平距离叫（）。(C) A. 固定轴距 B. 轴距 C. 车辆定距 15.车辆标记中○MC代表的含意（）。（C） A、禁止进入机械化驼峰的车辆 B、此车可装运特种货物 C、符合国际联运条件的货车 16.空车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为（）。（A） A、车辆高度 B、最大高度 C、实际高度 17.设计车辆时，根据各种条件所规定的容许速度叫做（）。（B） A、实际速度 B、构造速度 C、最低速度 18.车辆白色横线标记代表的含意（）。（C） A、装运酸碱类货物的罐车及专用危险品的特殊车体（或罐体）； B、装运液化气体的特种罐车标记； C、救援列车的专用车辆标记； 19.车辆“特”字标记属于（）。(B) A. 共同标记 B. 特殊标记 C. 专用标记 20.固定配属标记的专用货车应按规定涂打（），定期检修原则上均由配属段、专修段负责 施修。(B) A. 制造标记 B. 配属标记 C. 红色标记 D. 黄色标记 21.行包快运专列技检作业时间，有调中转为（）。(C) A. 10分钟 B. 15分钟 C. 25分钟 D. 30分钟 22.偏载和偏重的区别是（）。（B） A、偏载为左右偏，偏重为前后偏 B、偏载尚未超过每个转向架规定的压力，偏重超过了每个转向架规定的压力 C、偏载为一个货车转向架所受的压力超过货车标记载重的的1/2，偏重为超过了每个转向架规定的压力 23.车辆换长属于（）。(A) A. 共同标记 B. 特殊标记 C. 专用标记 24.车辆换长的计算方法：车辆全长÷（）。(B) A. 10M B. 11M C. 16M D. 18M
执行器安装作业指导书
执行器安装作业指导书公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
执行器安装调试作业指导书 一、编制依据 《电力建设施工质量验收及评价规程》（热工仪表及控制装置）DL/T ； 《电力建设施工及验收技术规范》（热工自动化）2004版； 《电力建设安全工作规程》第1部分：火力发电厂 2002版； 二、作业任务 工程概况及作业范围 山西华电西塞山发电有限公司2×600MW级机组安装工程锅炉采用哈尔滨锅炉厂有限责任公司生产的变压直流炉。形式：超超临界参数变压运行直流炉、单炉膛、一次再热、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构Π型锅炉；汽轮机采用东方汽轮机厂生产的产品。汽轮机为超超临界一次中间再热，三缸四排汽，单轴凝汽式，机组能满足各种运行方式，有较高的负荷适应性，能够带基本负荷并具有调峰能力；发电机采用东方电机股份有限公司生产的产品。形式：水氢氢冷却汽轮发电机，静态励磁。 执行器安装调试范围包括：3号机组执行器的安装、接线及单体调试,气动执行机构的安装、接线及单体调试，气动调节阀的接线及单体调试，气源管路的敷设。 工程量 3号机执行器安装主要工作量： 1.六大风机进出口执行器安装； 2.空预器入口烟气挡板执行器安装； 3.再热气温调节挡板执行器安装； 4.密封风机及磨煤机区域执行器安装； 以上区域执行器安装总量约91台。 三、作业准备及作业环境条件 3．1 作业人员的资格要求、劳动力组织
3．2 施工工器具准备 3．3 作业环境及应具备条件 3.3.1 技术准备：施工人员在施工前应充分熟悉图纸资料和有关规范、标准，掌握有关技术要求； 3.3.2 机工具准备：通过对施工图等设计技术资料的了解，在施工前，应根据工作的具体要求和特点，将相应的机工具准备好； 3.3.3 材料、设备准备：将安装执行器所需要的槽钢、铁板、螺栓等材料转运到现场，转运过程中注意保护人员不被受伤害；执行器在转运过程中一定注意设备不受碰撞，在不易安装的位置，注意安全； 3.3.4 施工条件的检查：执行器安装前，施工人员应充分了解现场情况，调查执行器安装的现场条件是否具备：执行器安装区域机务专业安装工作是否都已经完成；脚手架是否已经搭好；安全措施是否已经到位；执行器安装后是否影响其它专业的施工。四、施工进度安排
阀门维修规程及技术措施
阀门维修规程与技术措施 一、阀门维修规程 1 阀门检维修流程 阀门维修主要包含维修前检查准备、维修委托、阀门移交、阀门解体、零部件检查修复、试压、交付等步骤。 阀门检维修程序图
二、阀门维修技术措施 1 检维修准备 1.1 技术准备 1.1.1 根据检维修的内容，收集相关的技术资料及广西石化的相关管理规定，编写《阀门检维修规程》、《阀门检维修通用作业指导书》、《阀门检修专用作业指导书》等相关技术管理文件。 1.1.2 相关技术人员及施工人员认真阅读阀门技术文件和相关的技术规范，明确检维修范围、技术要求、各项技术指标。 1.1.3 填写阀门检修作业技术交底单和安全交底单，同时向检维修人员进行交底。 1.2 施工人员准备 1.2.1 所有施工人员均经过三级安全教育培训，并体检合格，取得上岗证，特殊工种人员均已取得特种工证。 1.2.2 阀门检修作业人员根据阀门检修的需要、实际工程量及施工进度进行调配。常规人员配备已满足日常阀门检维护的需要，装置大修时根据需要调配充足的作业人员，以满足检维修的需要。 1.2.3 日常检维护人员配置 2 阀门一般性检查 2.1 对送修阀门进行认真检查，包括阀门外观、手轮、铭牌、法兰面、阀杆、阀体锈蚀程度、螺栓锈蚀程度等。并进行登记 2.2 将阀门外部清理干净，进行外部检查，根据痕迹判断是否有外漏和裂纹，并查阅运行记录。 2.3 把阀门开关一次，松紧是否一致，判断阀杆是否弯曲、卡涩，置阀门于开启位置。 3 阀门解体检查 3.1 拆检步骤
3.1.1 用手轮将阀门摇开几圈，松开盘根压盖铰接螺栓，将填料压盖压板松活。松盘根压盖螺母时要用专用标准扳手。 3.1.2 对于电动阀门取下电传动装置。传动头取下后应水平放好，防止蜗轮箱内齿轮油漏入电动机里。 3.1.3 拆卸阀门框架。 a) 对于螺栓连接的截止阀，展平止动垫松开框架固定螺钉。 b) 对于丝扣连接的阀门，应用锯或剔的方法将框架与门体的焊点除去。剔或锯时一定 注意不要损坏门体和框架连接螺纹。 c) 将框架逆时针方向旋转，同时将上部阀杆沿开启方向旋转，使其带动下阀杆一起提 升，将框架连同上下阀杆一起取下。框架取下后，应将阀体密封好，防止掉入杂物。 3.1.4 将密封填料清理干净，从阀杆取下填料压盖和压板，填料座圈进行清理打磨。测量、压盖、座圈、门杆、填料室各部尺寸，是否符合要求。 3.2 解体检查内容及要求 3.2.1 解体后，检查阀杆的弯曲和磨损腐蚀情况，阀杆与填料接触的部位应光滑平直，阀杆腐蚀和磨损深度不应超过0.1毫米，阀杆弯曲不得超过0.1毫米，否则应更换新杆，但材质应与原材质相同。 3.2.2 检查阀体与阀盖有无裂纹、砂眼，一般高压阀门对于应力集中的部位着重检查，如有裂纹或缺陷应更换或补焊处理。 3.2.3 检查阀瓣（阀盘）与阀座间的密封面或阀线擦伤、冲刷和磨损情况，如麻点或凹坑的深度在0.5毫米以内用研磨的方法处理，如超过0.5毫米应车削或堆焊后车削再作研磨处理。 3.2.4 阀杆螺纹、阀杆螺母、连接螺栓等认真清理，并仔细检查有无损坏，配合是否良好，高压阀门螺栓还应做金相检查和长度检查，不合格的应处理。 4 阀门修理 4.1 阀座、阀瓣密封面的修理 4.1.1 闸板阀座密封面，应用专用的研磨工具进行研磨。 4.1.2 阀瓣可用手工或研磨机具进行研磨，如表面有较深麻坑，沟槽，可用车床或磨床进行加工，找平后进行抛光。 4.1.3 粗研：利用一准备好的研磨头或研磨座，分别对阀芯和阀座密封面进行研磨，研去麻点和较深的划痕。即可采用机械研磨。是否决定粗研可根据密封面损坏程度。 4.1.4 中研：粗研后或针对较小的缺陷，用较细的研磨砂或研磨膏进行手工或机械研磨，但要更换新的研磨胎具，中研后密封面基本达到平整光亮，用铅笔法检查达到严密贴合的要求。 4.1.5 细研：这是阀门研磨的最后一道工序，一般采用手工研磨。细研不需要研磨胎具，而是用本身的阀瓣对着阀座进行研磨，采用研磨膏稍加一点机油，轻轻来回研磨。一般顺转60～100°左右，再反方向转40～90°左右，要经常进行检查不可研磨时间过长。达到在密封面上出现一圈光亮的凡尔线，最后用机油研磨达到极高的光洁度。 4.2 填料部件修理
利密托克电动执行器操作规程 (2)
利密托克电动执行器 操作规程 中国石油西部管道公司 2009年 9 月
签字职务日期编制人：刘辉 审核人： 批准人：
目录 1 目的和范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 操作内容 (1) 5 风险提示 (9) 6 应急处置 (9) 7 附件 (10) 1目的和范围 1.1本规程规定了西部管道所有由利密托克公司提供的电动执行器的操作与维护工作。 1.2 本操作规程适用于西部管道所有由利密托克公司提供的电动执行器。 2 编制依据 本规程根据利密托克电动执行技术规格书和设备技术资料进行编写。 3 术语和定义 4 操作内容 4.1 手动操作 为了用手轮操作执行机构，压下离合器手柄并且同时慢慢地旋转手轮直到离合器全部啮合为止此。时可以放开此手柄并且它会返回它的初始位置，但是离合器将由弹簧加载的插销保持在手轮方式。现在就可以手动操作了并且执行机构只能通过使电机得电来返回自动操作，这将使弹簧加载的插销跳闸并使离合器与手轮脱开并且重新与齿
轮驱动器啮合。为了防止未经许可的对执行机构手动操作离合器可以用挂锁保持在“电机”方式。 4.2 电动操作 在给执行机构通电之前对于此装置要检查电源电压与其铭牌上 所示明的内容是否一致。相位的移动不须检查因为所有的装置都具有自动相位校正特性。接通电源，但是在没有首先检查过它的设定和组态对于它预计要应用的场合是否正确之前，不要操作执行机构。 4.2.2 就地控制 把红色选择旋钮置于LOCAL （就地）位置，然后通过黑色控制旋钮选择OPEN 或CLOSE。如果选择了保持控制，当此控制开关被放开时执行机构还会连续地运行，但是它可以在任何时候通过把红色选择旋钮置于STOP （停止）位置来使之停止，或者用黑色控制旋钮使之反向或停止。如果选择了非保持控制（点动）则通过把黑色旋钮保持在所要求的位置OPEN 或CLOSE ，按需要确定其时间的长短，这样就可以把执行机构点动（inche）到任何中间位置。当放开旋钮时执行机构就停止。 4.2.3远程控制 把红色选择旋钮置于REMOTE （远程）位置。就地的OPEN/CLOSE 操作就被制止。把红色选择旋钮到STOP 位置就会自动地使执行机构停止，不管远程控制信号如何变化。 红色选择旋钮可用挂锁在其三种位置LOCAL/STOP/REMOTE 上把它锁住或解锁。 4.3 执行器就地指示 4.3.1 LCD 液晶显示器
阀门检修作业指导书
************检修安装企业标准 YYCY\QHSE-ZDS 阀门检修作业指导书 编制： 审核： 批准： 2014年05月30发布 2014年06月01日实施 检修安装发布
目录 1.工程概况 (1) 2. 编制依据 (1) 3. 施工准备及应具备的条件： (1) 4.主要施工机械及工器具 (2) 5.劳动力组织和施工计划 (2) 6.质量目标、环境、职业安全健康目标的设定 (2) 7.施工工序和施工方法 (2) 8.成品保护措施： (5) 9.质量检查标准及工艺要求 (5) 10.HSE管理 (5) 11.应交付的资料 (15)
1.工程概况 供排水事业部 独山子石化加工进口哈油及乙烯技改动力站工程一标段为2台DG410/9.81-Ⅱ1型锅炉，锅炉型式为高温高压、单炉膛、平衡通风、单汽包、自然循环、膜式水冷壁、固态排渣，管式空气预热器，锅炉采用岛式布置，紧身封闭全钢结构循环流化床锅炉。 1.1主要施工区域：供排水事业部各保运班。 1.2主要施工围：供排水事业部所有的阀门的检修。 1.3主要工作量：管道的阀门的检修及水压检验(自购阀门、甲供阀门、厂供阀门) 1.4主要施工特点： （1）低压阀 PN≤1.6Mpa 2. 编制依据 2.1 管道阀门专业施工组织设计 2.2《阀门检修施工及验收规》（管道篇）DL/T5047-95 2.3《阀门施工质量检验及评定标准》（管道篇）2000年版 2.3 厂家提供的技术资料及公司质量体系文件。 3. 施工准备及应具备的条件： 3.1相关的安全、技术措施文件已编制完毕并已审批。 3.2施工人员均已熟悉掌握图纸和阀门说明书，对施工人员进行安全交底、技术交底，施工人员已经了解施工围、施工工序和现场安全状况，并已在交底单上亲自签字。 3.3施工所需设备、材料已到货齐全并清点验收。 3.4厂家图纸及相关资料供应齐全，设备、材料到货齐全，设备组合安装前检查质量已符合要求。 3.5施工所用各种小型工器具已准备齐全，满足安装要求 3.6临时电源能满足施工用电，施工用水满足打压要求。 3.7施工区域道路畅通，各平台应平整，孔洞应加安全设施。 3.8防护用品配备齐全，做好安全设施布设，安装用安全设施按所提数量已经到位。 3.9准备好工器具和起重索具。 4.主要施工机械及工器具
调节阀检修方案
调节阀检修方案 1 总则 本方案适用于调节阀的检修方案。 2 阀的结构特点 2.1 阀的结构 该调节阀由气动薄膜执行机构和直通单座阀两部分组成。主要包括膜片，膜室，支架，阀芯阀座，上阀盖，单座型的阀体，连接件，定位器等组成。 2.2 阀的特点； 阀内只有一个阀座，具有泄漏量小的优点，但不平衡力较大，所以阀的工作压差不易过高，适用于泄漏小，压差不大的干净介质场合。 3 检修方法及标准 3.1 检修方法 3.1.1 按操作规程检查问题，方可拆检阀门。 3.1.2 关掉气源，拆下定位器及气源管。 3.1.3 执行机构部件检查；打开膜室取出膜片，观察是否有细小裂纹或橡胶与纤维层脱离，或有明显撕裂，如有说明膜片已老化磨损，需更换新膜片，在上下膜头盖与硬芯周边接触的膜片部位，如发现有裂痕和硬伤也应更换。膜头输出推杆密封O型圈外观检查是否磨损，变脆如有更换， 3.1.4 密封部件检修；检查填料是否磨损，如磨损应全部清理更换，检查金属波纹官是否破裂，如有更换。 3.1.5 阀芯阀座的检修；首先检查阀芯阀座的气蚀状况，和有没有明显磨痕，如气蚀和磨痕深度小于0.5mm是可用细砂纸研磨，如气蚀和磨痕深度大于0.5mm是应上车床光刀后在研磨。检查阀杆是否弯曲，如弯曲应在平台上校直， 3.1.5 阀体的检修；主要检查阀体内部冲蚀，腐蚀，气蚀，及机械损伤情况，如严重需更换，里面有无焊渣，工艺填料等，如有需清理干净。 4 检修后阀门的组装 4.1 组装前应对阀门的全部元件进行一次清理检查，组装顺序应自上而下，先组装阀体部分，再组装执行机构，然后组装整阀，膜头输出杆应与阀杆对中后再用连接件固定。加入的垫片应涂润滑脂，加入的填料要充实均匀， 4.2 膜片与硬芯固定时螺丝帽处应加放松垫，膜片保证平整，防止串气。 4.3 所有紧固螺栓和填料装配前都应涂上润滑脂，利于下次检修和润滑。 5 阀门的调校 阀门组装完毕后装上定位器，气源管进行调校。校准点不应少于5个点， 0. 25% . 50% . 75% . 100%。依次缓慢地将各点信号输入定位器，观察行程指针与标尺刻度是否对应，否则应进行反复调整，直至达到标准。
分配阀的工作原理与结构解析
分配阀根据列车管内的压力变化来控制作用风缸的充气和排气，并通过变向阀，作用阀的作用来实现机车的制动，保压或缓解。分配阀在空气制动机中的重要性，如同人的心脏一样，如果一旦发生故障，则整个车辆空气制动机的作用就会完全失效，行车安全就没有保证。 分配阀（图1） 分配阀的构造 104 型空气分配阀由主阀、紧急阀和中间体三部分组成，主阀和紧急阀都是用螺栓与中间体连接。中间体用螺栓安装在车底架上。 中间体 中间体用铸铁铸成，外形呈长方体形，外部四个立面分别作为主阀、紧急阀安装座和制动管、工作风缸管、副风缸管、制动缸管的管座，内部为三个独立的空腔经通道与主阀座或紧急阀座相关孔连通。中间体上紧急阀安装座在靠车体的外侧面，与紧急阀安装座相邻的右侧面为主阀安装座，与紧急阀安装座相邻的左侧面上方管座为工作风缸连接管座，下方为制动管连接管座，另一个侧面上方管座为副风缸连接管座，下方为制动缸连接管座。中间体内有三个空腔，靠紧急阀安装座侧的上角部为1.5L的紧急室，下角部为0.6L的局减室，另有占中间体很大容积(3.8L)的容积室。中间体主阀安装座面的列车管通路L上设有过滤性能、机械性能优越的杯形滤尘器。
中间体各通路及外形图(图2) 主阀 主阀是分配阀的心脏部件，它根据制动管不同的压力变化，控制制动机实现充气、缓解、制动、保压等作用。主阀由作用部、充气部、均衡部、局减阀部、增压阀部等五部分组成。 主阀分解结构外形图(图3)
紧急阀 紧急阀是专为改善列车紧急制动性能而独立设置的。动作、作用不受主阀部的牵制和影响。紧急阀的功用是在紧急制动减压时，产生强烈的制动管紧急局部减压，加快制动管的排气速度，提高列车制动机紧急制动的灵敏度及可靠性，提高紧急制动波速，改善紧急制动性能。紧急阀由紧急阀上盖、紧急活塞杆、密封圈、紧急活塞、紧急活塞膜板、紧急活塞压板、压板螺母、安定弹簧、放风阀座、紧急阀体、排气保护罩垫、排气垫铆钉、滤尘网、放风阀(橡胶夹心阀)、放风阀弹簧、放风阀导向杆、放风阀套、紧急阀下盖等组成。 紧急阀分解结构外形图(图4)
气动膜片式调节阀作业指导书
气动膜片式调节阀作业指导书 一、作业目的：帮助和指导班组有效处理气动膜片式调节阀仪表故障，对存在的危险进行分析，并采取相应的安全措施进行规避，以确保作业安全和质量。 二、适用范围：各装置所维护的气动膜片式调节阀 三、采用标准：仪表维护维修规程 四、工作原理： 当气室输入了0.02～0.10Mpa或0.08～0.24Mpa信号压力之后，薄膜产生推力，使推力盘向下移动，压缩弹簧，带动推杆、阀杆、阀芯向下移动，阀芯离开了阀座，从而使压缩空气流通。当信号压力维持一定时，阀门就维持在一定的开度上。 1．调节阀组成： 由执行机构和阀体二部份组成。其中，执行机构是调节阀的推动装置，它按信号压力的大小产生相应的推力，使推杆产生相应的位移，从而带动调节阀的阀芯动作。 2．气动执行机构特点： 气动薄膜执行机构的特点，结构简单，动作可靠，维修方便，价格低廉，是种应用最广的执行机构。气动薄膜执行机构是一种最常用的执行机构，它的传统机构如下图所示。 图1-8.1
2．动作原理 正作用：从上膜盖的气源接口向膜盖与膜片组成的膜室内通入空气，该气压作用于膜片与托盘，压缩弹簧，克服弹簧力向下移动，同时也带动推杆向下移动。之后，如果膜室内气压降低，则弹簧的回复力使膜片、托盘及推杆向上移动。 反作用：从下膜盖的气源接口向膜盖与膜片组成的膜室内通入空气，该气压作用于膜片与托盘，压缩弹簧，克服弹簧力向上移动，同时也带动推杆向上移动。之后，如果膜室内气压降低，则弹簧的回复力使膜片、托盘及推杆向下移动。 阀有正装和反装两种类型，当阀芯向下移动时，阀芯与阀座之间流通面积减小，称为正装；反之，称为反装。气开式调节阀随阀信号压力的增大流通面积也增大；气关式则相反，随信号压力的增大而流通截面积减小。 一、膜片式调节阀故障和异常的判断方法及措施(表1-8.1)
车辆制动机 习题集 --1
列车制动习题 第一章1绪论 一、判断题 1.人为地施加于运动物体(含防止其加速)或停止运动或施加于静止物体，保持其静止状态。这种作用被称为制动作用。() 2.解除制动作用的过程称为缓和。() 3.制动波是一种空气波。() 4.实现制动作用的力称为阻力。 5.制动距离 6.缓解位储存压缩空气 7.制动时 二、选择题 1.基础制动装置通常包括()。 A转向架基础制动装置B空气制动装置 C手制动机D机车制动装置 2.仅用于原地制动或在调车作业中使用的制动机是。 A电空制动机B真空制动机C手制动机D自动空气制动机 3.自动式空气制动机的特点是。 A增压缓解一旦列车分离全车均能自动制动而停车。 B增压制动 C增压制动 D增压缓解 4.安装于机车上通过它向制动管充入压缩空气或将制动管压缩空气排向大气。 A调压阀B自动制动阀C空气压缩机D三通阀 5.将总风缸的压缩空气调整至规定压力后。 A调压阀B紧急制动阀C空气压缩机D三通阀 6.和制动管连通，根据制动管空气压力的变化情况，从而控制向副风缸充入压缩空气的同时把制动缸内压缩空气排向大气实现制动机缓解或者将副风缸内压缩空气充入制动缸产生制动机制动作用的是。 A调压阀B紧急制动阀C空气压缩机D三通阀 7.三通阀(分配阀或控制阀)属压力机构阀，是自动空气制动机的关键部件。 A一B二C三D混合 8.三通阀发生充气、缓解作用时。 A列车管通过三通阀的充气沟向副风缸充气。 B制动内压缩空气通过三通阀排气口排入大气。 C列车管通过三通阀的充气沟向副风缸充气阀内联络通路进入制动缸。 D列车管通过三通阀的充气沟向副风缸充气阀排气口排入大气。9.三通阀发生制动作用时。 A副风缸内压缩空气通过三通阀内联络通路进入制动缸。 B制动内压缩空气通过三通阀排气口排入大气。 C列车管停止向副风缸充气再上升。 D列车管通过三通阀的充气沟向副风缸充气阀排气口排入大气。
阀门检修标准化作业指导书.
一、阀门检修标准化作业指导书 1 检修涉及主要范围 主要型式有截止阀、闸阀、止回阀、疏水阀、安全阀、减压阀、球阀、蝶阀、隔膜阀等。阀门水压试验的范围和试验比例按规范和厂家要求确定。本作 业指导书仅针对阀门检修与水压试验指导施工。 2 施工准备 3.1技术准备 3.1.1施工图纸已会审完毕,图纸会审中的问题形成图纸会审纪要,能够满足施工要求。 3.1.2相关技术人员及施工人员认真审阅施工图纸和相关的技术规范，明确施工范围和掌握技术要求及各项技术指标。 3.1.3填写施工技术交底卡和安全交底卡，同时向施工人员进行交底。 3.1.4阀门开箱检验 3.1. 4.1核对阀门到货的规格、型号应符合图纸设计要求； 3.1. 4.2阀门表面应无粘砂、裂纹、缩孔、夹渣等缺陷，法兰密封面光滑整洁，无纵向划痕和油污。 3.2施工人员准备 3.2.1所有施工人员均经过三级安全教育培训，并体检合格，取得上岗证，特殊工种人员均已取得特种工证。 3.2.2阀门检修作业人员根据阀门到货情况、实际工程量及施工进度进行调配，开工前人员配备以满足工程需要为原则。 3.2.3 施工人员配置 序号作业人员工种数量序号作业人员工种数量 1 班组长 1 3 阀门试验员 2 2 技术员 1 4 阀门检修工 3 注：阀门检修作业人员根据阀门到货情况、实际工程量及施工进度进行调配，开工前人员配备以满足工程需要为原则。 3.3 施工工具配置 3.3.1仪器、仪表
序号名称规格数量序号名称规格数量 1 游标卡尺150mm 1把 4 游标深度尺300mm 1把 2 游标卡尺250mm 1把 5 盒尺3000mm 1把 3 游标卡尺300mm 1把 6 压力表满足需要满足需要3.3.2 施工作业机具、器具 序号名称规格单位数量用途 1 电动打压泵0～40MPa 台 1 阀门打压 2 空压机1m3/min 台 1 吹扫阀门用 3 试验工作台套 1 自制 4 联箱个 1 自制 5 阀门研磨机AG-A φ175-φ600 套 1 6 阀门研磨机BG-A φ65-φ200 套 1 7 便携式电源盘220V/50m 个 1 施工电源 8 倒链2T 个 2 阀门解体 9 倒链1T 个 2 阀门解体 10 塑料管Φ32 米30 阀门灌水 11 卡环2T 个 2 吊装管子 12 打压台个 1 阀门打压 13 钢丝绳φ20 根若干吊装阀门 14 钢丝绳φ16 根若干吊装阀门 15 扳手把若干检修阀门 16 套筒扳手套 1 检修阀门 17 改锥把 3 检修阀门 18 管钳把 1 检修阀门 19 大锤把 1 检修阀门 20 红丹粉Kg 若干检修阀门 21 研磨砂盒若干检修阀门 22 油石块若干检修阀门 23 煤油Kg 若干检修阀门 24 研磨台个 2 研磨阀芯 25 砂布块若干检修阀门 26 刮刀把 3 检修阀门 3.4 接口协调管理
104分配阀论文
1.论文封面 武汉铁路职业技术学院 毕业论文 课题名称104型分配阀 系部机车车辆工程系 专业铁道机车车辆 班级车辆091 指导教师何洲红 学生姓名翟小春 学号09931995 二○一二年五月
2. 摘要 摘要 随着我国准高速和高速旅客列车的广泛使用，列车提速范围不断扩大，为了使列车在有效的制动距离内获得较大的制动力，需要制动机具备优良，准确、灵敏的制动缓解性能。在列车实施制动、缓解操纵时，编组中每辆车的制动、缓解、保压等过程同步进行，能够减少制动和缓解过程中的列车纵向冲动，提高旅客列车运行的平稳性和列车操纵的灵活性。而控制制动机形成充气缓解、常用制动、制动保压、紧急制动等各种不同的作用位置的就是104型分配阀。如果104型分配阀故障，会导致旅客列车在运行途中制动机缓解不良，车辆长时间抱闸，严重时造成车轮踏面擦伤，可能引起车辆脱线等行车事故，给旅客运输工作带来严重后果。为了杜绝这样的事故出现，这就需要我们仔细研究104型分配阀在制造、检修和运用过程中出现的各种故障，分析其原因，以便解决问题。 【关键词】高速制动机 104型分配阀紧急制动充气缓解保压
3.论文目录 目录 一、104型空气分配阀构造....................................... （一）中间体................................................... （二）主阀..................................................... （三）紧急阀................................................... 二、104型空气分配阀作用原理................................... （一）充气缓解位................................................ （二）常用制动位................................................ （三）制动保压位................................................. （四）紧急制动位.................................................
电动机执行机构施工作业指导书
目录 1、适用范围 2、编制依据 3、主要施工机具 4、主要付料 5、施工作业必须具备的条件 6、施工工艺 7、安全生产要点
1、适用范围 本专业指导书主要适用于电动机执行机构的安装。电动机执行机构包括直行程和角行程两种，而直行程电动机执行结构多为由制造厂配套组装好，可直接安装在调节阀的上部，故在此只对其底座的制作安装与角行程执行结构的底座的制安编在一起，其余的不再加以说明。 2、编制依据 2.1设计院提供的本专业图纸； 2.2中华人民共和国能源部颁发的《电力建设施工及验收技术规范》（热工仪表及控制装置篇）SDJ279-90； 2.3水利电力部颁发的《火力施工质量检验及评定标准》（热工仪表及控制装置篇）； 2.4有关的电动机执行结构使用说明书； 2.5国家颁发的有关的规范、标准。 3、主要施工机具 4、主要付料 铁板、膨胀螺丝、电焊条、镀锌螺丝、氧气、乙炔 5、施工作业必须具备的条件 5.1道路必须平整，所涉及的土建地基基础必须完工，必须通电； 5.2参与施工的安装负责人必须熟悉图纸； 5.3调节机构所属的管路，设备必须完工，且调节机构已经安装完毕；
5.4执行机构与调节机构的附件必须齐全。 6、施工工艺 6.1施工流程 执行机构安装前检查→安装位置的选择→底座的制作→底座固定→连杆配制与连接→执行结构接线→完工检查。 6.2施工工艺 6.2.1.1电动机外观检查应良好，如有异常时应解体检修或报有关部门检修，直到符合要求为止； 6.2.1.2执行机构动作应灵活，无松动卡涩等现象； 6.2.1.3绝缘电阻应合格，通电试运转动作平稳，开度指示无跳动； 6.2.1.4电气元件应齐全完好，内部接线正确； 6.2.1.5行程开关,力矩开关及其传动机构动作应灵活可靠。 6.2.2安装位置的选择 6.2.2.1执行结构一般应安装在调节机构的附近，不得有碍通行和调节机构的检修，并应便于操作和维护； 6.2.2.2连杆不宜过长，否则应加大连杆连接管的直径； 6.2.2.3执行机构与调节阀的转臂应在同一平面内动作，一般在1/2开度时，转臂应与连杆近似垂直； 6.2.2.4执行机构与调节结构用连杆连接后，应使执行机构的操作手轮顺时针转动时调节机构关小，逆时针转动时调节机构开大。若与此不符，应在执行机构上标明开关的手轮方向； 6.2.2.5当调节机构随主设备产生热态位移时，执行机构的安装应保证和调节机构的相对位置不变。 6.2.3底座制作 6.2.3.1当底座由钢板和型钢组成时，执行机构与上钢板相联结，下钢板与地板或基础固定，两钢板之间由型钢相连； 6.2.3.2当底座由型钢组成时，型钢一般焊接在金属构件或预埋铁件上，执行机构直接固定在上面； 6.2.3.3执行机构在制作时宜采用电焊焊接，这样可使底座牢固。 6.2.4底座固定 6.2.4.1执行机构底座应安装牢固、端正；
电动执行机构作业指导书
目录 一、适用范围 (2) 二、编制依据 (2) 三、作业项目概述 (2) 四、作业准备 (2) 五、作业条件 (3) 六、作业顺序 (3) 七、作业方法 (3) 八、安全管理、文明施工及环境保护 (6) 迪尔集团有限公司1
一、适用范围 本作业指导书适用于张家港保税区长源热电五期扩建安装工程两台220t/h循环流化床电动执行机构安装工程。 二、编制依据 2.1设计院提供的热控设备安装图以及技术说明； 2.2制造厂家的技术资料； 2.3《电力建设施工及验收技术规范》（第五部分：热工自动化）（DL/T 5190.5-2004）； 2.5《火电施工质量及验收评定标准》（热工仪表及控制装置篇）（98试行版）； 2.6《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分。 三、作业项目概述 3.1张家港保税区长源热电五期扩建热电安装工程全厂自动控制水平相对较高，电动执行机构在生产过程中起着重要作用，本工程电动执行机构主要集中在烟风管道上，包括引风，送风，增压返料风以及一、二次冷热风管道上，汽水上所用的电动执行为直行程机构，随阀门配套，角行程执行机构安装是否到位直接关系到调试效果的好坏和今后生产运行工艺参数调整的准确于否，基于此编制本作业指导书来指导施工。 四、作业准备 4.1施工技术准备： 4.1.1施工图纸和有关技术资料齐全； 4.1.2施工作业指导书已编写完毕，且经有关部门审批签字认可。施工前作好详细的施工和安全技术措施交底，且有记录； 4.1.3施工人员熟悉、掌握与施工有关的图纸、资料。 4.2施工环境准备： 4.2.1材料设备已经到货，且经检查合格； 4.2.2施工用的工器具齐全完好； 4.2.3风门及调节阀已安装就位。 4.3人员配备：平均4个人。 4.4施工机具配备： 迪尔集团有限公司2
HRS锅炉给水调节阀检修作业指导书
HRS锅炉给水调节阀检修作业指导书 1、危害辨识 1.1阀门失控可能造成锅炉抽空导致停车。 2、准备阶段 2.1物资：备用阀门电位器，四氟垫圈、螺杆螺帽等； 2.2工具：内六角扳手一副，常用仪表检修工具一套， 万用表、过程校验仪各一块，活动扳手及梅花扳手各两把； 2.3劳动防护用品：手套、安全帽、劳保装等。 2.4人员：仪表工两名 2.5票证：《仪表设备检修许可证》。 2.6方案：根据以上内容和实际情况制定详细检修方案。 2.7安全学习：根据检修方案组织参加检修人员进行安全学习。 3、实施阶段 3.1联系操作工将液位自调“自动”打至“手动”，然 后到现场打开旁路阀，关闭调节阀两边截止阀，通过旁路来 调节液位，并在现场密切观察液位，在检修表上签字认可后方可开始
检修； 3.2关闭调节阀气源，拆线，并做好标记后包扎好； 3.3拆卸阀门压盖上的螺丝，先松开对角螺丝，轻轻摇动，确认里面无水流出后再拆卸其它螺丝； 3.5 检查阀芯及阀杆的腐蚀情况，并清除结垢和阀座里面的杂物； 3.6 检查阀门填料及四氟垫圈，必要时进行更换； 3.7重新组装阀门，紧压盖螺丝时要均匀用力，垫圈要压平； 3.8接线通气试运行，并进行调试： 4、检修时间：约2 小时 5、交接阶段 5.1 将工具及物资全部收回，现场清理干净； 5.2 通知操作工检修完毕投运，试运行正常后操作工签字确认； 5.3联系车间负责人验收并在检修许可证验收栏签字； 5.4做好各项检修记录
HRS各阀门清单表 以上各阀门出现故障时的应急处理： 1、FV802 该阀门正常情况下是开，出现故障全关后：二级酸流量无显示，HRS出塔气温跑高，泵出口酸浓上涨，HRS 槽液位下跌快。处理不及时HRS塔出雾器及SO3过载，增加除雾器管道及下游换热器进口排酸量。可以到现场切换至 手动进行操作。 2、HV863 阀门全开时：HRS循环槽液位上涨，干燥液位下跌，HRS酸浓下降快，HRS锅炉进出口酸温下跌，处理不及时HRS锅炉产气量减少。可以到现场切换至手动进行操作。 3、XV819 该阀门属于切断阀，正常情况是全关。当出现 故障全开时：一级上酸流量减少，HRS槽液位波动，处理不 及时可引起联锁跳闸。可以将锅炉排酸的根部截止阀关死， 然后在进行处理。检修时要注意防止截止阀关不死；漏酸伤人。
执行机构安装
1、工程概况： 临汾热电厂新建工程#1机组热控执行机构安装工作主要包括：电动挡板执行机构、调节挡板执行机构、气动执行机构的安装。具体工作包括：执行机构底座制作安装、电动伺服装置的安装、拉杆的配制、执行机构的安装。 具体安装进度和竣工日期视机务安装进度和图纸、设备到货情况为准。 2、编制依据： 2.1《火电施工质量检验及评定标准》（热工仪表及控制装置篇） 2.2《电力建设施工及验收技术规范》（热工仪表及控制装置篇） 2.3《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分） 2.4 山西省电力设计院的设计图纸 2.5 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》 2.6《2006年版电力工程建设标准强制性条文实施手册》 3、主要工程量： 见附表《执行机构安装清单》 4、施工计划： 4.1施工工期：根据临汾热电厂新建工程施工计划安排，按图纸设计和设备到货情况，1#机组热控执行机构安装将在2009年09月22日开工,2009年11月05日竣工。具体的安装情况见附表，因机务工作而影响安装的，根据实际情况进行调整。 4.2施工人员配备及劳动力计划：本施工项目计划由9人分3组进行施工，每组由一名有安装经验、有一定识图能力、责任心强的人担任单项施工负责人。另外每组配有一名持证电工和焊工负责电源接线和焊接工作。所有施工人员都必须经三级安全考试合格后方可上岗。 5、施工准备： 5.1 图纸资料： 5.1.1锅炉汽水系统热工检测控制系统图(14-F1591S-K0103(01))
5.1.2锅炉制粉系统热工检测控制系统图(14-F1591S-K0103(02)) 5.1.3锅炉点火、吹灰系统热工检测控制系统图(14-F1591S-K0103(03)) 5.1.4锅炉风烟系统热工检测控制系统图(14-F1591S-K0103(04)) 5.1.5锅炉辅机本体热工检测控制系统图(14-F1591S-K0103(05)) 5.1.6发电机热工检测控制系统图(14-F1591S-K0104(01)) 5.1.7汽机供汽及抽汽系统热工检测控制系统图 (14-F1591S-K0104(02)) 5.1.8凝结水系统热工检测控制系统图(14-F1591S-K0104(03)) 5.1.9加热器及汽机疏水、放汽、抽真空系统热检测控制系统图 (14-F1591S-K0104(04)) 5.1.10汽机润滑油及抗燃油系统热工检测控制系统图 (14-F1591S-K0104(05)) 5.1.11汽机本体热工检测控制系统图(14-F1591S-K0104(06)) 5.1.12锅炉热工检测控制系统设备清册(14-F1591S-K0105(01)) 5.1.13汽机热工检测控制系统设备清册(14-F1591S-K0105(02)) 5.1.14凝结水精处理系统P&ID图（14-F1591S-K0721) 5.1.15除灰系统P&ID图（14-F1591S-K0811） 5.1.16除灰系统热工控制设备及材料清册（14-F1591S-K0816) 5.1.17空压站热控施工图（14-F1591S-K0831) 5.1.18燃油泵房热控施工图（14-F1591S-K0902) 5.1.19空冷系统热工控制系统图（14-F1591S-K1101) 5.1.20空冷系统热工控制设备及材料清册（14-F1591S-K1102) 5.1.21热网热工控制设备清册（14-F1591S-K1302) 5.2机具配置及力能供应： 自备焊机3台、切割机1台、砂轮磨光机3台、手提电钻3台、割炬及氧气乙炔表2套、活扳手6把、钢卷尺3个、绳索2条、圆锉或半圆锉3把、手锤3把、便携式绕线器3个。各类防护用品齐全。由现场配电箱提供施工电源。