立磨液压系统使用手册解读

立磨液压系统使用手册解读

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立式磨机加压

液压系统

使

用

说

明

书

北京中冶迈克液压有限责任公司

２010年１2月22日

用户手册前言

本手册是用来让用户熟悉立磨液压系统并正确的使用该系统。

如从事以下作业的人员：现场电气操作人员，液压站维护人员及现场调试人员需仔细阅读。

对于使用本设备的人员，在其运行相关作业前，该液压系统的用户必须告知其本手册的内容,特别是安全说明。包括有关本元件/液压系统安全、正确和经济运行的重要信息。仔细阅读这些内容将有助于避免危险的发生。降低维修成本并缩短检修所造成的停工期。提高元件液压系统的可靠性并延长其使用寿命。

说明

LMJ－11Ｙ型液压站是为实现液压弹簧作用的机械提供稳定、

可靠的压力。该系统采用间歇工作制。

LＭJ-11Y型液压系统由三部分组成:加压液压站、润滑液压站和锁风液压站一立磨加压液压站

1．1主要技术参数

系统额定压力:15MＰA

额定流量:67L/min

电机功率:22WK/1460rｐm/3８0V/6０Hz

电磁铁电压:ＡC2２0V

介质清洁度：NＡS 9级

适用介质：抗磨液压油VG４６

1．2工作原理

LMJ－11Y型立磨加压液压站有油箱、高压油泵装置、油路控制块、蓄能器装置、过滤器、仪表装置、管道、阀门等组成。

本LMJ-11Ｙ型立磨加压液压站工作时，油液由高压泵(13．1从油箱(6．１吸出,经高压油滤器(17．1过滤，当压力超过15ＭPA时压力有起保护作用的1５MPＡ的溢流阀（22.1)泄掉。

1.过滤时：电机启动所有电磁阀不通电,油经高压过滤器(17.1）换向阀(21.1)和９.1处的单向阀回油箱，起到循环过滤作用。（高压滤芯是一次性不可清洗，应定期更换新的滤芯）

2．抬辊时:Y1(21.1)通电(P通Ｂ)，油经节流阀２3.１单向阀２

４.1和截止阀３5.2去无杆腔，（活塞杆伸出）Y6（26．1)通电关闭充液阀,同时Y4（2９.1)通电使液控单向阀打

开，有杆腔的油经液控单向阀(30,1)回油箱。（节流阀2３.1调整控制油压力 B口2ＭＰa)

3.当抬辊时没压力或保不了压，通常情况下是油液中的杂物或焊渣造成的液压阀堵塞或卡阀。首先检查手动泄压阀（30.2)是否为关闭状态，检查电磁阀得电情况是否正确。再检查液控单向阀31．2充液阀37.1是否堵塞或卡死，（检查充液阀抬不起辊时可将充液阀37.1上部蝶阀８.1关闭，如果抬起就是充液阀卡死，清洗充液阀)然后在检查单向阀２４.1溢流阀2５.１是否卡死，能否正常复位.有没有漏油的声音,清洗或更换新的液压阀。

４．落辊加压时：Y２(２1.1通电(P通A）油经节流阀23.1单向阀２４.1和截止阀3５.1去有杆腔，（活塞杆缩回）Y5得电使液控单向阀打开，无杆腔的油经液控单向阀30.2调速阀３２.１回油箱，P2口压力到达充液阀的开启压力,充液阀打开油缸无杆腔与油箱连通。当P2口的压力高过设定压力值时Y3（28.１通电.减压。当P2口的压力低过设定压力值时(21.１）Y2得电.补压。

5.当落辊加压时加不上压或落不下辊，首先检查手动泄压阀30.1是否关闭,电磁阀得电情况是否正确。再检查液控单向阀3１．1是否卡死,Y3是否卡死,可将Y3下截止阀关闭如果压力升起来了就是Y3卡死清洗Y3就可以了,然后再检查单向阀24.1溢流阀22.２的单向阀是否卡死,能否正常复位．有没有漏油的声音，清洗或更换新的液压阀。

SP１为压力传感器。在工作过程中当压力传感器SP1检测到有杆腔压力相对较高时，电磁阀Ｙ3(２8．1)通电泄压,当压力传感器ＳP1检测到有杆腔压力相对较低时，高压泵（13．1）启动,电磁阀Y2(２1.1得电开始向相应的蓄能器补压。

压力设定：P2口有杆腔设定范围为正负0．５,(例如:工作压力设定为6MPA，高压压力设定为6．5，低压压力设定为5．5）,

(4.1）为液位继电器。(5.１)为加热器。(４1.1-4１.4)为蓄能器起缓冲作用。（19.1-1９.2)和(３3.1）为机械压力表

１．3图解

1.

2.

3.

。

１.４ＬMJ-１１Y型立磨加压液压站的结构有如下特点:

a.液压站设有一台高压油泵,正常情况下工作泵不运行，当系统压力低于现场设定压力时,高压泵开始工作给系统补压,保证液压缸有足够的涨紧力。

b.因磨机工况要求，工作辊由液压缸施加稳定压力,把原料压扁磨碎。当突然进入较大，较硬的物料或其它原因使工作辊退让造成油缸回缩时，多余的流量由蓄能器吸收。工作辊恢复正常时,蓄能器快速释放油液至液压缸，可保证工作辊的作用力,又可使其非钢性连接。

注意：蓄能器的充气压力为系统压力的60－70％，同一个油站对应的蓄能器充气压力应一致，补充氮气时要把手动泄压阀打开,把管道里的压力放完,补充完毕后关闭手动泄压阀。

c．

采用单筒滤油器，该滤油器设有旁通单向阀,当过滤器堵时旁通单向阀打开保证过滤器的安全。

d．

该液压系统，采用较先进的技术及我国成熟的控制技术和经实践检验的自产元件组合,关键部分的元件使用瑞士万福乐公司产品。

e．

仪表盘定位安装在液压站正面左上方,三只耐震压力表可直接观察油站系统压力及油缸两端的压力。

f.电控箱可实现自动控制及机旁操作，同时该系统采用压力传感器对液压系统的压力进行检测，当压力低于设定值时系统启动电机对低压油缸补压。油站温度由温控仪进行控制，当油温＞

60℃时,主机停机并报警。当油箱油温低于1５

℃时，不能启动电机并报警。油温低于２

0℃时自动接通电加热器,当油温升至2５℃时，自动切断加热器。

g.油站电加热器采用带护套式的加热器，直接避免了加热温度过高造成液压油变质而影响液压油的性能。

ｈ.如果需要要拆液压站上元件时，要把压力先卸掉,把30．1和30.２处的截止阀打开，否则漏油，但是开机之前一定要将其关闭。30.１和30.2为手动卸压阀,只有在手动落辊时在用，若经常使用可能出现不保压。记得正常状态为关闭状态

1.6操作规范（初次使用前)

a．检查油箱油位(3.1及(2.1温度是否正常。

b.检查油质是否正常,有无变质。

c.将碟阀(10.1打开到常通位置。

d.蓄能器充氮气压力是否合理。

二立磨润滑液压站

２．1主要技术参数

a.油泵输出油量：１2０L／min

ｂ.供油量:12－１5L/min(3－5L/辊

ｃ.工作压力:０.４5-0．6MPA

ｄ.电机功率：4KW/480V/60HZ/1800ｒｐm

e.油箱使用容积:500L

f.冷却水：水温<３0℃耗量:1１0Lmin 压力:０．６MPA

g．介质:ISO ＶＧ3２０

2．2工作原理

LMJ-11Y型立磨润滑站有油箱、油泵装置、冷却器、过滤器、仪表装置、管道、阀门等组成。

本ＬMＪ－１1Y型立磨润滑液压站工作时,齿轮泵(9.１将油液由油箱(2.1吸出,经高压油滤器(15．1过滤、溢流阀(１２．１控制、冷却器(18.1、冷却到供油控制装置（22.1-2２.4分配至磨辊润滑处。磨辊内回油由洪吸阀(26.１-4)经回油观察口(28.１-４）吸回油箱,观察孔2８.１－4中设有磁过滤器，应经常检查，清洗时将观察孔上玻璃罩打开擦拭干净即可。(16.1-１６.4为内螺纹球阀工作时16．1 16．２１6.4都为打开状态手柄和管道平行,油经冷却器1８.1冷却后打出,１6.3关闭

调节(22．1-22.４)可控制出油量大小，可通过(２3.1-４）观察。调节（27.1－４)可控制回油量大小，通过(２８．1-4)观察孔观察。调节(２7.5)可控制系统工作压力。

图解

１．

２.

2.4LMＪ-11Ｙ型立磨润滑液压站的结构有如下特点: a．润滑站设有一台高压油泵,状态为连续运转式。

b.根据磨机磨辊的特殊要求，油泵要持续提供温度低,清洁度高的润滑油对每个磨辊进行润滑和冷却，其冷却的意义更大一些。

c.每个磨辊的供油量、回油量均可按实际需要进行调整。

d.冷却器的投入可实现手动与自动两种模式。

ｅ.采用双筒滤油器,该滤油器设有旁通单向阀，当过滤器堵时旁通单向阀打开回游保证回油过滤器的安全。

f．该润滑系统，采用较先进的技术及我国成熟的控制技术和经实践检验的自产元件组合。

g.压差发讯器用来检测回油滤油器的压差，当压差高时报警过滤器堵。

h．油站温度由温控仪进行控制，当油温>６0℃时，主机停机并报警。当油箱油温低于１７℃时，不能启动电机并报警。油温低于20℃时接通电加热器，当油温升至28℃时，自动切断加热器。

ｉ.油站电加热器采用带护套式的加热器，直接避免了加热温度过高造成液压油变质而影响液压油的性能。

三三道锁风阀液压站

１主要参数

系统额定压力：８MPＡ

额定流量:６0L/miｎ

工作压力:５-6MPＡ

电磁铁电压：ＡC２2０V

介质清洁度:ＮAS 9级

适用介质：抗磨液压油VG4６

２工作原理

LMＪ－11Y立磨三道锁封油站油箱、油泵装置、冷却器、过滤器、仪表装置、管道、阀门等组成。

本三道锁封油站工作时，柱塞泵13.1将油液由油箱２.1吸出到换向阀组,经单向阀20. 1－20．３安全阀19.1节流阀22.1-22.3到换向阀Y1-Y3不通电（P通A）到液压缸无杆腔,有杆腔回油到节流阀22.1－22.3可调整油缸伸出速度,顺时针慢

逆时针快,Y1-Ｙ3通电(P通Ｂ)油液经,单向阀，安全阀，节流阀到液压缸有杆腔,无

杆腔回油到节流阀２２.1-２2.3可调整油缸缩回速度，顺时针慢,逆时针快。

注意事项;锁封阀工作时油缸动作频率较高，应经常检查油缸耳环与活塞杆连接处,发现有松动的应立即拧紧，否则螺纹会拉坏的。

3.1图解

五：检修、维护：

5.1维修工作注意事项:

全部维护工作应作有检查表，并按表中规定的内容进行，将检查结果归档。

将检查、维护以及修理过程中发现的问题记录在检查表中。

如果检查中发现某些零部件需要更换，应确保及时将相关的备件备齐。

如果维护工作需要将系统拆开,则应确保周围环境特别清洁，溢漏的液压油绝对不能再使用。

除对具体部件进行检查外，维护和修理工作还应包括对液压油、液压管道连接件拧紧、泄漏、泵站工作噪音和液压油温度的检查。

5．2液压油：

对液压油的要求:只能使用规定的液压油,产地和质量不同的液压油不能混合在一起用,泄漏的液压油不可以重新使用，必须确保使用的液压油满足系统清洁度的要求(本系统所采用的是抗磨液压油#４6,用户现场需备液压油１0～13桶,油厂家可以根据用户自己确定)。

液压油首次使用更换周期为六---八个月,以后正常周期为一年，具体时间根据现场观察油液定。

影响液压油质量的因素:来自周围环境的赃物（在灌装或泄漏时进入的碎肖，密封材料、尘土和空气中的水气)，运行过程中形成的赃物（液压油因本身老化而形成的脏物，以及机件因摩擦而掉下的金属末和铁锈等);水会使油乳化，可明显呈乳白色，增加油老化速度,老化物会增加磨损、阻塞、粘堵、生锈。

液压油检查：对液压油进行经常性检查是必要的，因为如果油位低于最低油位，那么油的工作温度将升高,并发生空气混入，最坏的情况是油流中断,所有上述情况都有可能造成液压元件的损坏;脏物和化学变化(老化)，会使液压油在使用过程中变质，如果脏物和油的老化超过一定的限定值，那么必须将油更换,换油太迟会增大系统发生故障的可能性。

日常检查：油液颜色、温度,系统压力，泵、电机声音,系统有无漏油,泵的温度。

5.3液压系统检查方法如下：

序号故障现象可能原因采取措施

1油温过高冷却器堵或结垢,油箱油液太少,清洗过滤器,加油，

安全阀压力设定太低,温控仪误动作启动加热器,液压泵站通风不好，过滤器堵油液经旁路走，电磁水阀有损坏,水冷却过滤器中有脏物。调整安全阀设定压力，更换温控仪，改善通风,清洗过滤器,更换电磁水阀。

2液压部件发生泄

漏

油中含脏物，油温过高密封老

化，密封在组装时有损坏，螺纹

接头松动。

更换油液，更换密

封,拧紧螺纹接头。

3液压缸不动作液压缸接近开关有损坏，接近开

关块松动或脱落，比例阀不换

向，旁路阀Ｙ未关闭。

更换接近开关,调

整、紧固感应块,检

查比例阀,关闭旁路

阀。

4压力波动油中混入空气造成不均匀运动,轴

向柱塞泵发生磨损或损坏,轴向柱

塞泵安全阀发生损坏。

排除空气，对泵进行

修理或更换，将安全

阀更换或修理。

５泵的不正常运行

噪音

油中混入空气（形成气泡），轴

向柱塞泵或电机的紧固螺栓松

动，油箱内的油位过低，油温过

低。

检查管网有无漏气,

将螺栓拧紧，检查有

无漏油重新加油，检

查温控系统、加热系

统、冷却系统。

６其他异常噪音液压管网的紧固件已松动,液压系

统出现压力冲动（正常运行过程

中液压缸运行至机械端部极限位

置)。

检查紧固件是否损

坏或松动,检查感应

块固定情况。

7建不起压力系统压力上不来,有杆腔或无杆腔

保不住压，系统频繁补压。

检查系统安全阀、保

压阀是否被卡、液压

缸的密封(注：关掉

相应的回油路的Ｘ

截止阀），检查管路

上相应的安全阀。

液压系统保养与维护

液压系统的保养与维护 □于平年 摘要：对液压系统的保养、检查、修理，可以对系统设备的磨损和备件的消耗都尽可能降低到最低；查明设备磨损以及备件消耗的程度和原因；可以更换磨损部件、修复已丧失的性能。 关键词：故障原因和部位并及时、准确加以排除 前言 液压设备是由机械、液压、电气等装置组合而成的，故出现的故障也是多种多样的。某一种故障现象可能由许多因素影响后造成的，因此分析液压故障必须能看懂液压系统原理图，对原理图中各个元件的作用有一个大体的了解，然后根据故障现象进行分析、判断，针对许多因素引起的故障原因需逐一分析，抓住主要矛盾，才能较好的解决和排除。液压系统中工作液在元件和管路中的流动情况，外界是很难了解到的，所以给分析、诊断带来了较多的困难，因此要求人们具备较强分析判断故障的能力。在机械、液压、电气诸多复杂的关系中找出故障原因和部位并及时、准确加以排除。 通常情况下“系统的保养与维护”可分为以下三个方面： 1.1 保养 对设备的保养可以确保在有效的使用期内设备的磨损和备件的消耗都尽可能降低到最低。 1.2 检查 对设备进行检查可以准确地查明设备磨损以及备件消耗的程度和原因。1.3 修理 通过对设备的修理可以更换磨损部件、修复已丧失的性能。 液压系统所谓的“部件磨损”通常是指： ——阀芯与阀体之间的间隙增加 ——运动密封的磨损 ——控制台肩磨损 ——滚动轴承材质疲劳

——滑动轴承与轴之间的间隙过大 ——泵与阀气蚀破坏 ——油液的化学变化 这里所提到的任何一种“磨损”都会逐渐的消耗掉所提供的备件，甚至会使某一部件突然失灵或无法再达到以前所能达到的值。 2、系统维护 由于液压涉及的领域极为广泛，因此液压设备的形式也多种多样，从最简单的单泵供一个执行机构到很复杂的多泵联合供相当复杂的执行机构。 对设备的维护必须根据以下这些因素来计划实行，如：设备的利用率、设备的价值、设备的使用方式（连续使用或间歇启动）以及突然停止工作的严重性（有时一个设备要提供多种辅助的功能或是支持一个重要的分系统，一旦它停止工作会导致整条生产线被迫停产）。 油液的污染是导致液压系统出现故障的主要原因。油液的污染，造成元件故障占系统总故障率的70%～80%。它给设备造成的危害是严重的。因此，液压系统的污染控制愈来愈受到人们的关注和重视。实践证明：提高系统油液清洁度是提高系统工作可靠性的重要途径，必须认真做好。 2.1 检查 每套设备的每一个部分所需要检查的要点应该以“检查清单”的形式列出，以保证不同技术水平的人员都可以将这项工作进行得相当好。 对于一套大系统应根据其使用所处于的不同时期来进行不同程度的检查，如每日的检查、月检、一次长时间停工的快速检查以及节假日的检查等等。 通常需要检查的主要方面如下： 2.1.1 检查油箱液位 液位较低通常意味着因为外泄而在损失油液；有时在大修之后液位会因为系统自动排出其内部的气体而降低。 液位过高可能说明系统中某处较高位置的泄油因进入大量空气而影响排油；而且水也可能会通过油水冷却器的渗漏而进到油液中，导致液位升高。2.1.2 检查冷却器的工况

立磨液压系统方案

立磨液压系统的正确使用与维护 1.0 前言 随着我国经济的快速飞升，高速公路、高速铁路等大型工程项目的不断上马，市场对高质量水泥的需求量不断增加，这给水泥制造厂家带来了巨大的商机，设备基本上是满负荷24小时连续运转，特别是设备中的重要环节之一的磨机，由于其主要动力是由液压系统提供的，而液压系统相对较为娇贵，正确使用和维护，是保障其正常工作的前提。笔者依据实际工作经验，在此就立磨液压系统的使用和维护浅加论述，仅供同行们借鉴和参考。 2.0 液压系统的原理以及组成 2.1 液压原理图 2.2 液压系统的组成： 1）油位油温计 2）吸油滤油器 3）空气滤清器 4）电动机 5）液压泵 6）高压滤油器 7）溢流阀 8手动换向阀 9）截止阀(板式)

10）液控单向阀 11）压力表12）压力表开关 13）安全阀 14）截止阀（管式） 15）主拉油缸 16）维修油缸17）蓄能器 18）双向平衡阀 2.3 工作原理： 通过电机带动液压油泵，将电能转换成液压能，通过换向阀等控制元件驱动执行机构——液压缸转换成机械能驱动负载，在蓄能器的保压下，为立磨磨辊提供较为持久的驱动力。 3.0 液压系统主要液压元件的作用和功能： 3.1 油位油温计：通过它可以准确的了解系统油箱液面的高度，便于随时加油，防止油泵吸空。温度计可以近似了解油箱油液的温度。 3.2 吸油滤油器：油泵通过它吸取油箱的油液，可以将油液中较大的颗粒物滤掉，保护油泵，和整个液压系统不受污染。 3.3 空气滤清器：向油箱加油的装置，通过它加油可以将油液中的较大的颗粒物滤掉，防止污染系统油液。同时是系统工作时油箱与大气的联通口。 3.4 液压泵：系统的动力元件，吸进油液，排出高压油液。将电能转化为液压能的元件。本类型的系统一般均采用高压齿轮泵。 3.5 高压滤油器：油泵通过它将清洁度标准很高的油液泵人各控制元件和系统的执行元件。保证系统的清洁度，延长系统各控制元件和执行元件的使用寿命。 3.6 溢流阀：它控制系统的额定工作压力，保证系统能够在设计的安全压力下，正常工作。 3.7 手动换向阀：改变系统油液流动方向，从而改变执行元件的运动方向。 3.8 液控单向阀：在本系统中起到锁紧和保压的作用，保证执行元件和蓄能器中的压力持续。 3.9 安全阀：控制执行元件及其分油路在外力作用下，压力不超过设定的安全值，确保各液压元件的安全使用。 3.10 截止阀(板式)：快速卸荷，在系统需要将执行元件和蓄能器分路的压力卸掉时，旋转该阀可快速实现。 3.11 双向平衡阀：锁紧和平衡功能；既可保证维修油缸在翻转磨辊、减速机时可随时停留在任意位置，又可确保翻转时油缸平稳运行，不致因失速造成设备损坏。 4.0 液压系统的安装 4.1 首先旋开空气滤清器加入经过过滤，精度在8um以下的液压油，

液压系统维护知识

液压系统维护知识 具有许多优势，广泛应用于各种机械上。但如果使用方法和维护保养不当，也会出现各种故障，以至影响生产。因此，正确地使用和维护是保证系统延长使用寿命，保证工作稳定、灵敏、可靠的重要因素。下面分析发生故障的主要原因，并提出其防护方法。 1.防止液压油的污染 液压油的污染，是指从外界混入空气、水分和各种固化物等，使用中如混入锈蚀的金属粉末，就破坏了密封材料，涂料等碎状物。油液的污染，会加剧液压元件中相对运动零件间的磨损，造成节流小孔的堵塞或滑阀运动幅卡死，使液压元件不能正常工作。据资料统计，液压系统的故障75%以上是由于油液污染所至。因此，必须采用各种措施来防止或减少油液的污染。 防止油液污染的主要方法是： ①安装前对管道、铸件等须经过彻底清洗，液压系统完成总装后还要进行彻底清洗； ②各种液压元件装配时，禁止用带纤维的织物（如棉纱）擦拭； ③油箱要合理密封，通大气处要设空气滤清器； ④密封必须可靠，禁止使用不耐油的密封及胶管； ⑤合理选用滤清器的类型和安装位置。系统中应根据需要配置粗、精滤油器。滤油器应当经常检查使用情况，发现损坏应及时更换； ⑥定期更换油液，一般在累计工作10000多小时后，应当换油。如继续使用，油液将失去润滑性能，并可能呈现酸性，从而引起液压系统中金属部分的腐蚀等。若间断使用，可根据具体情况隔半年或一年换油一次。 2.防止空气进入液压系统 液压系统中所用的油液压缩性很小，在一般情况下可认为油是不可压缩的。但空气的可 压缩性很大，约为油液的一万倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的， 溶解在油液中的空气，在低压时就会从油液中逸出，产生气泡，形成孔穴现象，到了高压区，在压力油作用下，这些气泡又很快被击碎，急剧受到压缩，使系统中产生噪音，同时在气体突然受到压缩时会放出大量的热量，从而引起局部过热，加速油温升高，使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大，还会导致工作器官产生爬行等故障，破坏了工作的平稳性，有时会产生振动。 防止空气进入液压系统的方法是： ①吸油管和回油管应插入油面以下，并且保持足够的深度； ②系统中各部分应保持充满油液，办法是在液压泵的出口处安装一单向阀，回油路上设置背压阀；

立磨液压系统使用手册解读

立式磨机加压 液压系统 使 用 说 明 书 北京中冶迈克液压有限责任公司 2010年12月22日 用户手册前言 本手册是用来让用户熟悉立磨液压系统并正确的使用该系统。 如从事以下作业的人员：现场电气操作人员，液压站维护人员及现场调试人员需仔细阅读。 对于使用本设备的人员，在其运行相关作业前，该液压系统的用户必须告知其本手册的内容，特别是安全说明。包括有关本元件/液压系统安全、正确和经济运行的重要信息。仔细阅读这些内容将有助于避免危险的发生。降低维修成本并缩短检修所造成的停工期。提高元件液压系统的可靠性并延长其使用寿命。 说明 LMJ-11Y型液压站是为实现液压弹簧作用的机械提供稳定、可靠的压力。该系统采用间歇工作制。

LMJ-11Y型液压系统由三部分组成：加压液压站、润滑液压站和锁风液压站 一立磨加压液压站 1．1主要技术参数 系统额定压力：15MPA 额定流量：67L/min 电机功率：22WK/1460rpm/380V/60Hz 电磁铁电压：AC220V 介质清洁度：NAS 9级 适用介质：抗磨液压油VG46 1．2工作原理 LMJ-11Y型立磨加压液压站有油箱、高压油泵装置、油路控制块、蓄能器装置、过滤器、仪表装置、管道、阀门等组成。 本LMJ-11Y型立磨加压液压站工作时，油液由高压泵(13.1从油箱(6.1吸出，经高压油滤器(17.1过滤，当压力超过15MPA时压力有起保护作用的15MPA的溢流阀（22.1）泄掉。 1.过滤时：电机启动所有电磁阀不通电，油经高压过滤器（17.1）换向阀（21.1）和9.1处的单向阀回油箱，起到循环过滤作用。（高压滤芯是一次性不可清洗，应定期更换新的滤芯）

立磨液压系统

立磨液压系统 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

立磨液压系统的正确使用与维护 前言 随着我国经济的快速飞升，高速公路、高速铁路等大型工程项目的不断上马，市场对高质量水泥的需求量不断增加，这给水泥制造厂家带来了巨大的商机，设备基本上是满负荷24小时连续运转，特别是设备中的重要环节之一的磨机，由于其主要动力是由液压系统提供的，而液压系统相对较为娇贵，正确使用和维护，是保障其正常工作的前提。笔者依据实际工作经验，在此就立磨液压系统的使用和维护浅加论述，仅供同行们借鉴和参考。 液压系统的原理以及组成 液压原理图 液压系统的组成： 1）油位油温计2）吸油滤油器3）空气滤清器4）电动机5）液压泵6）高压滤油器7）溢流阀8手动换向阀9）截止阀(板式)10）液控单向阀11）压力表12）压力表开关13）安全阀14）截止阀（管式）15）主拉油缸16）维修油缸17）蓄能器18）双向平衡阀 工作原理： 通过电机带动液压油泵，将电能转换成液压能，通过换向阀等控制元件驱动执行机构——液压缸转换成机械能驱动负载，在蓄能器的保压下，为立磨磨辊提供较为持久的驱动力。 液压系统主要液压元件的作用和功能： 油位油温计：通过它可以准确的了解系统油箱内液面的高度，便于随时加油，防止油泵吸空。温度计可以近似了解油箱内油液的温度。 吸油滤油器：油泵通过它吸取油箱内的油液，可以将油液中较大的颗粒物滤掉，保护油泵，和整个液压系统不受污染。 空气滤清器：向油箱内加油的装置，通过它加油可以将油液中的较大的颗粒物滤掉，防止污染系统油液。同时是系统工作时油箱与大气的联通口。 液压泵：系统的动力元件，吸进油液，排出高压油液。将电能转化为液压能的元件。本类型的系统一般均采用高压齿轮泵。

液压系统维护检修方案

复烤打包机JIC-1000 检修方案 广州起帆液压技术有限公司

复烤打包机液压系统维护检修方案 一、检修前准备工作 检修液压系统前必需将系统外表、元件周围及系统周围工作场地彻底清洁干净，准备不掉纤维杂质的擦拭材料和多个干净的接油盘用于拆卸元件时流出的液压油，准备多个用于清洗元件用的干净油盘及干净的清洗液体（可选用煤油清洗液）及毛刷。准备用于清洗元件的工作平台放于检修区内。拆卸工具要事先清洗干净摆放于工具车上待用。准备高压干燥的气源。将系统中的液压油抽入干净的油桶中密封好移出工作区。 二、拆卸需检修元件 先将电器与液压系统接驳处做好标记后与液压系统分离。在确宝清洁的情况下开始拆卸需检修的元件，做好标记，摆放于工作平台上。拆卸时将系统流出来的液压油接于油盘中倒入废油油桶中。拆完需检修元件后将液压油箱上清理干净后开始拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔及油过滤器。将油箱内的剩油清出，倒入废油油桶中。 三、元件的清洗 将元件在第一盘清洗液内清洗干净后吹干，开始进入下一个干净的清洗液清洗，重复三至四次。每个元件都按此步骤认真清洗。清洗干净后放于工作台做好防尘，待装。液压系统用于安装元件的阀板表面清洗干净后做好防尘处理。 四、油箱的清洗

将油箱内残余的液压油清出后用清洗液对油箱内部进行冲洗，冲洗过程中一定不要碰伤油箱内部的元件，例如加热器等。使用干净的清洗液重复清洗油箱内部两到三次，确保油箱清洗干净。清洗干净后将清洗液排出，用不掉纤维杂质的擦拭材料将油箱内擦拭干净，并用干燥的高压空气吹干。确保油箱清洗干净后将新的吸油过滤器装好马上将油箱检测孔密封盖盖好防止灰层进入油箱。 五、密封元件的更换及元件安装 需更换密封的元件在更换密封时要注意密封元件的型号规格是否与原件相符。密封元件的安装方式要正确，不得对密封元件造成损坏。元件更换密封后马上装于液压系统上防止灰尘等杂质进入。元件安装时一定按要求紧固。需更换的过滤器要正确安装。 六、试机前准备 液压系统清洗保养完成后将现场清理干净，电器接头与液压系统准确无误联接好，各元件重新检查紧固。将新的液压油用120目以上的过滤器过滤后加入油箱。 七、试机 油液加入后静放30分钟以上，确保油液中无气泡后启动电机观察电机方向是否正确，如不正确马上停机更换方向。电机启动后在无负载状态下运转15分钟左右，排出系统中的空气。此时慢速低压执行负载元件的动作，排出负载无件中残余的空气。空气排完后可加压加速运转，完成各部分的调试，使液压系统正常工作。液压系统的维护检修完成。 八、需更换元件

液压系统简介剖析

液压原理培训教材 第一章液压系统简述 一、液压传动的工作原理 1、液压传动是以液体为工作截止来传递动力的 2、液压传动用液体的压力能来传递动力，它与液体动能的液力传 动是不相同的。 3、液压传动中的工作介质是在受控制，受调节的状态下进行工作 的，因此液压传动和液压控制常常难以截然分开。 二、液压传动的组成部分 1、动力装置―――把机械能转换成油液液压能的装置，最常见的形式就是液压泵，它给液压系统提供压力油。 2、执行装置―――把油液的液压能转换成机械能的装置，它可以是作直线运动的液压缸，也可以是作回转运动的液压马达。 3、控制调节装置―――对系统中油液的压力、流量、或流动方向进行控制或调节的装置，例如溢流阀，节流阀、换向阀、先导阀等，这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系统。 4、辅助装置―――上述部分以外的其它装置，例如油箱、滤油器、油管等。 三、液压传动的控制方式 液压传动的“控制方式”有两种不同的涵义，一种指对传动部分的操控调节方式，另一种是指控制部分本身结构组成形式。 液压传动的操纵调节方式可以概略的分为手动式，半自动式、和

全自动式。而液压系统中控制部分的结构组成形式有开环和闭环式的两种。如平台的液压猫头就是开式的手动控制系统。而顶驱机械手的液压控制系统为闭环控制。 四、液压传动的优缺点 优点： 1、在同等体积下，液压装置能比电气装置产生出更多的动力。在 同等功率下，液压装置的体积小，重量轻，结构紧凑。液压马达的体积和重量只有同等功率电机的12％左右。 2、液压装置工作比较平稳。 3、液压装置能在大范围内实现无极调速，它还可以在运动状态下 进行调速。 4、液压装置易于实现自动化。当液压控制和电气控制。电子控制 或气动控制结合起来使用的时候，整个传动装置能实现很复杂的顺序动作。接收远程控制。 5、液压装置易于实现过载保护。 6、由于液压元件已实现标准化，系列化和通用化。液压装置的设 计、制作和使用都比较方便。 7、用液压装置实现直线运动比机械传动简单。 缺点： 1、液压传动不能保证严格的传动比，这是由于液压油的可压缩 性和泄漏等原因造成的。 2、液压传动在工作过程中有较大的能量损失）摩擦损失、泄漏

液压系统的维护与保养

摘要 液压系统的维护、保养是否规范，对机器的整体性能、效率发挥至关重要。掌握正确的使用与日常维护方法，可以有效提高机械设备的工作效率，延长设备的使用寿命。近年来，由于国家经济的迅猛发展，机械行业紧紧跟进，势头大好。在这当中液压机械设备自然成为这出生产大戏中的佼佼者。它在实践中得到很多人的青睐。而机械设备的重要部分液压系统就直接对液压机械的效率、性能产生影响。所以液压系统的维护与保养就成为操作者更为紧迫十分必要的问题，相应的环保、节能、高效的等呼声也不容忽视。 关键词故障液压系统维护保养

目录 1. 液压系统如何调试 (3) 2. 液压系统日常检查有哪些? (4) 3. 液压设备维护保养的要点 (6) 4. 液压系统主要故障分析与消除 (7) 5．液压设备故障有哪些诊断方法 (10) 6. 如何处理机械液压系统泄问题? (11) 7. 如何清洗液压系统 (12) 结束语 (14) 致谢 (15) 参考文献 (16)

液压系统的维护与保养 一．液压系统如何调试? 不管是新制造的液压设备还是经过大修后的液压设备，都要对液压系统进行各项技术指标和工作性能的调试，或按实际使用的各项技术参数进行调试。液压系统的调试主要有以下几方面内容。 ①液压系统各个动作的各项参数，如力、速度、行程的始点与终点、各动作的时间和整个工作循环的总时间等，均应调整到原设计所要求的技术指标。 ②调整全线或整个液压系统，使工作性能达到稳定可靠。 ③在调试过程中要判别整个液压系统的功率损失和工作油液温升变化状况。 ④要检查各可调元件的可靠程度。 ⑤要检查各操作机构灵敏性和可靠性。 ⑥凡是不符合设计要求和有缺陷的元件，都要进行修复或更换。 液压系统的调试一般应按泵站调试、系统调试（包括压力和流量即执行机构速度调试以及动作顺序的调试）顺序进行。各种调试项目，均由部分到系统整体逐项进行，即部件、单机、区域联动、机组联动等。 (1)泵站调试 ①空载运转10～20min，启动液压泵时将溢流阀旋松或处在卸荷位置，使系统在无压状态下作空运转。观看卸荷压力的大小；运转是否正常；有无刺耳的噪声；油箱中液面是否 有过多的泡沫，油面高度是否在规定范围内等。 ②调节溢流阀，逐渐分挡升压，每挡3～5Mpa，每挡运转10min，直至调整到溢流阀的调定压力值。 ③密切注意滤油器前后的压差变化，若压差增大则应随时更换或冲洗滤芯。 ④连续运转一段时间(一般为30min)后，油液的温升应在允许规定值范围内（一般 工作油温为35-60℃。 （2）系统压力调试 系统的压力调试应从压力调定值最髙的主溢流阀开始，逐次调整每个分支回路的压力阀。压力调定后，须将调整螺杆锁紧。 ①溢流阀的调整压力，一般比最大负载时的工作压力大10%～20%。 ②调节双联泵的卸荷阀，使其比快速行程所需的实际压力大15%～20%。 ③调整每个支路上的减压阀，使减压阀的出口压力达到所需规定值，并观察压力是否平稳。 ④调整压力继电器的发信压力和返回区间值，使发信值比所控制的执行机构工作压力高0.3～0.5Mpa;返回区间值一般为0.35～0.8MPa。 ⑤调整顺序阀，使顺序阀的调整压力比先动作的执行机构工作压力大0.5～ 0.8Mpa。 ⑥装有蓄能器的液压系统，蓄能器工作压力调定值应同它所控制的执行机

立磨液压系统

立磨液压系统培训稿 立磨液压系统液压元件： 双金属温度计：是一种适合测量中、低温的现场检测仪表，可用来直接测量气体、液体、和蒸汽的温度。该温度计从设计原理及结构上具有防水、防腐蚀、隔爆、耐震动、直观、易读数、无汞害、坚固耐用等特点。工作原理是利用二种不同温度膨胀系数的金属，一端焊接在固定点，另一端当温度变化时扭曲变形，将其转换成指针偏转角度，指示温度。双金属温度计温度超过20℃时，才接通油泵电机。 溢流阀：一种液压压力控制阀。在液压设备中主要起定压溢流作用和安全保护作用。系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极限（系统压力超过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加（通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10％～20％）。我们立磨液压系统有3个溢流阀，压力分别设定为21MPa、28 MPa、31.5 MPa。预加载时压力21MPa的溢流阀起保护作用，抬辊时压力28MPa 的溢流阀起保护作用。 智能压力变送器：由智能传感器和智能电子板两部分组成，用于测量液体、气体或蒸汽的压力，然后将压力信号转变成4～20mA DC信号输出。集压力信号采集、处理、显示和输出于一体。 油泵：作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，它向

整个液压系统提供动力。 电磁换向阀：是用电磁铁的推力来推动阀芯运动以变换流体流动方向的控制阀，简称电磁阀。 蓄能器：蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要的时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量。保证整个系统压力正常！蓄能器的种类主要分为：弹簧式和充气式。 加热器：给润滑油、液压油加热装置。液压油箱温度低于20℃，润滑油箱温度低于35℃时，加热器开启；液压油箱温度高于35℃，润滑油箱温度低于42℃时，加热器关闭。 过滤器：过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置, 用来消除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。(1)安装在泵的出口油路上：此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35 MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。(2)安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。分配器：主要靠控制阀的打开和关闭来控制液压油流向液压油缸的方向来控制控制机械的动作。

挖机液压传动系统介绍解读

挖机液压传动系统介绍 按照挖掘机工作装置和各个机构的传动要求，把各种液压元件用管路有机地连接起来的组合体，称为挖掘机的液压系统。其功能是，以油液为工作介质，利用液压泵将发动机的机械能转变为液压能并进行传送，然后通过液压缸和液压马达等将液压能转返为机械能，实现挖掘机的各种动作。 基本要求 液压挖掘机的动作复杂，凡要机构经常启动、制动、换向、负载变化大，冲击和振动频繁，而且野外作业，温度和地理位置变化大，因此根据挖掘机的工作特点和环境特点，液压系统应满足如下要求： 1）要保证挖掘机动臂、斗杆和铲斗可以各自单独动作，也可以互相配合实现复合动作。 2）工作装置的动作和转台的回转既能单独进行，又能作复合动作，以提高挖掘机的生产率。 3）履带式挖掘机的左、右履带分别驱动，使挖掘机行走方便、转向灵活，并且可就地转向，以提高挖掘机的灵活性。 4）保证挖掘机的一切动作可逆，且无级变速。 5）保证挖掘机工作安全可靠，且各执行元件（液压缸、液压马达等）有良好的过载保护；回转机构和行走装置有可靠的制动和限速；防止动臂因自重而快带下降和整机超速溜坡。 为此，液压系统应做到： 1）有高的传动效率，以充分发挥发动机的动力性和燃料使用经济性。 2）液压系统和液压元件在负载变化大、急剧的振动冲击作用下，具有足够的可靠性。 3）调协轻便耐振的冷却器，减少系统总发热量，使主机持续工作时液压油温不超过80度，或温升不超过45度。 4）由于挖掘机作业现场尘土多，液压油容易被污染，因此液压系统的密封性能要好，液压元件对油液污染的敏感性低，整个液压系统要设置滤油器和防尘装置。 5）采用液压或电液伺服操纵装置，以便挖掘机设置自动控制系统，进而提高挖掘机技术性能和减轻驾驶员的劳动强度。 类型

液压系统运转维护及保养手册

液压系统 运转维护及保养手册 编制： 审核： 批准： 2015年7月4日

目录前言 一：液压系统的试车运行 1：调试前的准备 2：液压系统的调试 二：液压系统的维护和保养 1：液压系统的保养要求 1.1使用维护要求 1.2 操作保养规程 1.3 点检与定检 2：定期维护内容与要求 2.1 定期紧固 2.2 定期更换密封件 2.3 定期清洗或更换液压件 2.4 定期清洗或更换滤芯 2.5 定期清洗油箱 2.6 定期清洗管道 三: 维护与保养一览表

前言 液压系统的维护、保养是否规范，对机器的整体性能、效率发挥至关重要。掌握正确的使用与日常维护方法，可以有效提高机械设备的工作效率，延长设备的使用寿命。

一：液压系统的试车运行 1:调试前的准备 液压系统的清洁 在灌入液压油之前，要彻底检查油箱、油缸及管道，确保它们是干净的。若发现管系不洁净需对整个系统再次彻底冲洗。可利用本设备上的液压泵作为供油泵，临时增加一些必要的管件，就可进行。清洗的方法如下： 1）加油过滤车的滤芯建议在80目以上，我公司的过滤车满足条件。 2）可采用正常工作46#液压油，正常冲洗要求冲洗油的油温应在40Co---60Co之间，没有加热设备，可利用设备工作液压升温来实现。 3）冲洗油的用量一般以油箱工作容量地60％～70％为宜， 4）在冲洗回路的回油路上，装设滤油器或滤网，冲洗初期由于杂质较多，一般采用80目滤网冲洗后期改用150目以上的滤网。，（或采用设备本身的滤网，但冲洗结束后一定要拆卸下来视污染程度进行清洗或更换） 5）为了提高冲洗效果，在冲洗过程中的液压泵以间歇运动为佳，其间歇时间一般为10～30分钟，在冲洗过程中，为彻底清除粘附在管壁上的氧化铁皮、焊接和杂质，在冲洗过程中用木锤、铜锤、橡胶锤或使用震动器沿管线从头至尾进行一次敲打振动。重点敲打焊口、法兰、变径、弯头及三通等部位。敲打时要环绕管四周均匀敲打，不得伤害管子外表面。 震动器的频率为50～60Hz、振幅为1.5～3mm为宜。锤击时间占清洗时间的15％。 6）达到正常冲洗温度冲洗时间后一般为3～4小时取样化验被冲洗的单元回路清洁度是否达到要求或超过系统要求的清洁度而在进行下

MPS立磨液压站说明及故障解析

《立磨液压站说明及故障解读》 液压元件工作原理说明： 液压泵：将电动机输出的机械能转换为液体压力能的能量转换装置。 液压缸：是液压传动系统中的一种执行元件，它是将液压能转变为机械能的转换装置。 液压控制阀：是液压系统的控制元件，用来控制和调节液流方向、压力和流量，从而控制执行元件的运动方向、输出的力或力矩、运动速度、动作次序，以及限制和调节液压系统的工作压力，防止过载等。根据用途和工作特点的不同，可分为三类： 方向控制阀------单向阀、换向阀等 压力控制阀-------溢流阀、减压阀、顺序阀等 流量控制阀-------节流阀、调速阀等 1 建立液压站说明 按照现时的液压回路线路图和备件表划定下列项号的内容范围：油箱<项号1）；径向活塞泵<项号2）；电机<项号3）；柔性连轴节<项号4）；单向阀<项号6）；电子压力开关<项号7）；压力线路过滤器<项号8）；压力释放阀<项号9）；电磁阀<项号11、17、18、27、28）；节流阀<项号12）；压力容器<项号13、24）；水平开关<项号16）；流量控制阀<项号19、29）；流量分配器<项号20）；压力表<项号22）；液控单向阀<项号25）；安全阀<项号26）。 *节流阀12的作用是保护7.1电子压力开关的压力传送器不因脉冲振幅过大而受损。 1.1 中控操作 1.1.1 建立张紧压力：电磁阀17.1 、17.2 、 18得电 油路说明：液压油经油泵加压排出，经单向阀6.1、过滤器8、二位四通电磁阀17.2<17.2得电，变向）、二位二通电磁阀11.1<11.1失电，常通状态），经输送管道分别给三个液压缸活塞杆侧供油，当张紧压力达到130 bar时，油泵延时运转110秒后停止。电磁阀18得电处于闭路位置。 1.1.2 抬辊第一阶段：电磁阀11.1、11.2、27.1、27.2、18得电 油路说明：油泵运转，液压油经单向阀6.1、过滤器8、二位四通电磁阀17.2<17.2失电，常通状态）、单向节流阀19、二位二通电磁阀27.2<27.2得电，常通状态）,分别经单向阀27a.1、27a.2、27a.3给三个液压缸活塞侧供油，当抬辊压力升至30bar时，油泵停止。电磁阀18得电处于闭路位置。这个阶段是液压缸预充压，升起压力框之前，在活塞侧的液压缸必须用30bar.压力预充压。这使缸中分离出的空气受到压缩，于是保证以后压力框的升起更加平稳。 1.1.3 抬辊第二阶段：电磁阀11.1、11.2、18得电 油路说明：油泵运转，液压油经单向阀6.1、过滤器8、二位四通电磁阀17.2<17.2失电，常通状态）、单向节流阀19、二位二通电磁阀27.1<27.1失电，常通状态）、流量分配器20，分别给三个液压缸活塞杆侧供油，

液压系统运转维护及保养说明

液压系统运转维护及保养说明 1. 液压系统的试车运行 1.1 调试前的准备 1.1.1 液压系统的清洁 在灌入液压油之前，要彻底检查油箱、油缸及管道，确保它们是干净的。若发现管系不洁净需对整个系统再次彻底冲洗。可利用本设备上的液压泵作为供油泵，临时增加一些必要的管件，就可进行。清洗的方法如下： 1.1.2 先应将环境和场地清洁干净。 1.1.3 先应将液压油加热到50?C~70C?。(最好用低粘度的专用清洗油，有溶解橡胶能力)。管道流速尽 可能达到5~7m/s。溢流阀原理调至5.0MPa以下。回油管路中须有回油过滤器。 1.1.4 清洗工作以主管道系统为主，可分区分段进行。对其它液压阀的排油回路要在阀的入口处临时 切断，而将急需冲洗的回路连接临时管路，并将换向阀换到某一阀位使油路循环。 1.1.5 清洗过程中要经常轻轻地敲击管子，这样可收到除去水垢和尘埃的效果。清洗约15min后，要 拆卸滤油器，检查污染物的情况，并将滤网清洗干净。再次冲洗，反复多次，直至使滤油器 上无明显的污染物出现为止。一个清洗回路一般需要2~3h。 1.1.6 在清洗前，须将油箱先冲洗干净。若用液压油清洗，若清洗后液压油的理化指标仍合格，则此 液压油仍可为液压系统留用。若用低粘度的专用清洗油清洗，则需将此清洗油彻底排净。 1.1.7 清洗结束，管路复原，准备调试液压系统。 1.2 液压系统的调试 不管是新制造的液压设备还是经过大修理后液压设备，都要对液压系统进行各项技术指标和工作性能或按实际使用的各项技术参数进行调试。 1.2.1 调试目的 通过运转调试可以了解和掌握液压系统的工作性能与技术状况。在调试过程中出现的缺陷和故障应及时排除和改善，从而使液压系统工作达到稳定可靠。 1.2.2 调试主要内容 a) 液压系统各个动作的各项参数，如力、速度、行程的始点、各动作的时间和整个工作循环的 总时间等，均应调整到原设计所要求的技术指标。 b) 调整全线或整个液压系统，使工作性能达到稳定可靠。 c) 在调试过程中要判别整个液压系统的功率损失和工作油液温升变化状况。 d) 检查各可调元件的可靠程度。 e) 检查各操作结构灵敏性和可靠性。 f) 凡是不符合设计要求和有缺陷的元件，都要进行修复和更换。 1.2.3 调试方法与注意事项 液压设备靠液体的原理来传递能量，所以合理调整液压是保证液压系统正常工作的重要因素。 1.2.3.1 熟悉液压系统及其技术性能 a) 调压前对液压系统中所用的各调压元件及整个系统必须有充分的了解。同时要了解被调试设备的 加工对象或工作特性；了解设备结构及其加工精度和使用范围；并了解机械、电气、液压的 相互关系。 b) 根据液压系统图认真分析所有元件的结构、作用、性能和调试范围，以及搞清楚每个 液压元件在设备上的实际位置。 c) 要制定出调压方案和工作步骤，以及调压操作规程，避免设备和人身事故的发生。 1.2.3.2 调压方法 液压传动中所用的压力是指液体的静压力。液压系统的工作压力是液体表面受到外力作用而产生的，所以系统的调压实际就是阻止液体的自由流动，其方法入下：

立磨液压系统使用手册解读模板

立磨液压系统使用 手册解读 1 2020年4月19日

立式磨机加压 液压系统 使 用 说 明 书 北京中冶迈克液压有限责任公司 12月22日 用户手册前言 本手册是用来让用户熟悉立磨液压系统并正确的使用该系统。 如从事以下作业的人员：现场电气操作人员，液压站维护人员及现场调试人员需仔细阅读。 对于使用本设备的人员，在其运行相关作业前，该液压系统的用户必须告知其本手册的内容，特别是安全说明。包括有关本元件/液压 2 2020年4月19日

系统安全、正确和经济运行的重要信息。仔细阅读这些内容将有助于避免危险的发生。降低维修成本并缩短检修所造成的停工期。提高元件液压系统的可靠性并延长其使用寿命。 说明 LMJ-11Y型液压站是为实现液压弹簧作用的机械提供稳定、可靠的压力。该系统采用间歇工作制。 LMJ-11Y型液压系统由三部分组成：加压液压站、润滑液压站和锁风液压站 一立磨加压液压站 1．1主要技术参数 系统额定压力：15MPA 额定流量：67L/min 电机功率：22WK/1460rpm/380V/60Hz 电磁铁电压：AC220V 介质清洁度：NAS 9级 适用介质：抗磨液压油VG46 3 2020年4月19日

1．2工作原理 LMJ-11Y型立磨加压液压站有油箱、高压油泵装置、油路控制块、蓄能器装置、过滤器、仪表装置、管道、阀门等组成。 本LMJ-11Y型立磨加压液压站工作时，油液由高压泵(13.1从油箱(6.1吸出，经高压油滤器(17.1过滤，当压力超过15MPA时压力有起保护作用的15MPA的溢流阀（22.1）泄掉。 1.过滤时：电机启动所有电磁阀不通电，油经高压过滤器（17.1）换向阀（21.1）和9.1处的单向阀回油箱，起到循环过滤作用。（高压滤芯是一次性不可清洗，应定期更换新的滤芯） 2.抬辊时：Y1（21.1）通电（P通B），油经节流阀2 3.1单向阀2 4.1和截止阀3 5.2去无杆腔，（活塞杆伸出）Y6（2 6.1）通电关闭充液阀，同时Y4（29.1）通电使液控单向阀打开，有杆腔的油经液控单向阀（30,1）回油箱。（节流阀23.1调整控制油压力 B口2MPa） 3.当抬辊时没压力或保不了压，一般情况下是油液中的杂物或焊渣造成的液压阀堵塞或卡阀。首先检查手动泄压阀（30.2）是否为关闭状态，检查电磁阀得电情况是否正确。再检查液控单向阀31.2充液阀37.1是否堵塞或卡死，（检查充液阀抬不起辊时可将充液阀37.1上 4 2020年4月19日

液压系统操作维护保养.

液压系统操作维护保养 一、液压系统的使用 液压设备具有很多优点,但是使用不当会出现各种故障。因此,液压设备的正确使用与保养,是十分重要的。 1. 合理调节液压系统工作压力和工作速度,不得超压、超载作业。 2. 按使用说明书规定的油品牌号,选择适合当地环境温度的液压油,在向油箱加油时,必须经液压空气滤清器进行过滤,严禁打开人孔口,直接加油。 3. 液压系统工作温度 30~60℃,炎热地区,液压油箱油温不得高于 70℃。低位环境,液压系统应进行预热运转,待油温升高后,低负荷运转一段时间后再正常工作。当油温超过规定温度时,应立即停止工作,及时检查,排除故障后方可继续工作。 4. 设备运转时,应巡回检查液压油箱液面高度、油液温度。 5. 液压系统压力表损坏或失灵,应及时更换,不得勉强继续工作。 6. 定期紧固,液压设备在工作中由于设备振动,液压冲击、管路自振等,使管接头、紧固螺栓松动,应定期紧固。紧固周期每月一次。 7. 定期清洗、更换滤芯,正常情况下,每二个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。清洗滤芯时,应使用柴油或煤油清洗,不得用汽油;滤芯清洗后用压缩空气吹干净。滤芯损坏应及时更换。 8. 定期清洗液压油箱,液压系统工作时,油箱底部沉淀、聚集系统中的部分污物, 应定期清洗,正常情况下,每六个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。 9. 定期强制过滤、更换液压油,强制过滤是用专用油液过滤装置(如过滤车对液压油进行强制过滤,清除液压油中的污物、杂质。过滤后,液压油采样化验油质,超标应及时更换液压油。正常情况下,设备连续工作每 2000~3000小时更换一次,环境粉

液压系统的维护保养周期及内容

液压系统的维护保养周期及内容 一 . 主要内容 1.每周维护工作 2.每500小时维护工作（大约一个半月） 3.每1000小时维护工作（大约三个月） 4.每5000小时维护工作（大约一年） 二. 液压油须由维护工作作保证 优质的液压系统是针对无故障使用寿命长而设计的，它仅需要很少的维护。但是这少量的维护对于得到无故障工作来说却是重要的，因为实践经验已经证明高达80%的失效和损坏是由于污染、维护不足和油液选用不当造成的。 系统的所有部件都应维护 三. 液压系统组成 液压油及油箱；管路；滤器包括高压滤器、低压滤器，吸口滤器和空气滤器等、液压泵组、控制阀、油马达、油缸、测量仪表如温度计和压力表等。 四. 每周维护工作 取样观察，检查油位和油温，检查软管/接头及控制阀块有无汇漏，从油箱底部排放阀放小，检查冷却器，检查滤芯。 五..取样观察 使用清洁的容器（例如可以取到的干净的矿泉水瓶），从液压油箱的放油口接50毫升的液压油，存放12后检验。 颜色：乳白色，即表示油受水分污染而乳化， 浑浊并有悬浮物及沉淀表示油品受颗粒污染； 变深表示油器在逐渐氧化 味道：焦味表示油品氧化；

六. 检查油位 保持70-85%油位。检查方法是将设备停放在比较水平的地面，检查液压油箱的油位计，确定液压油在油箱中的油面高度。 油位过高：停机时油会溢出油箱； 油位过低：油易起泡；易乳化；泵抽空。 七. 检查油温 合适温度：液压系统良好工作的表示。 检查工具：随机佩带接触式温度计和非接触式温度计各一个。 理想工作温度范围：50-60℃最高不超过85℃ 油温过高恶果：氧化加剧，油寿命下降；密封件老化加剧；油粘度下降，部件润滑不良 八. 油品泄漏 系统的液压油的泄漏,我们一般指的是向外泄漏。泄漏的后果是直接导致系统的压力下降，设备的污染增加，液压油减少，泵可能要吸空，严重的会导致系统元件损坏，设备损坏。 我们对泄漏量的简单判定如下： 1滴/10秒1桶/年 1滴/秒2000升/年 连续细流2000升/年 九. 油箱底部排水 空气中冷凝水进入油箱，冷却器密封不好会造成水分进入，油箱底部都设计有斜度，放泄阀都安装在油箱最低处，定期放水可避免油品乳化。具体操作方法是:将机械停放在倾斜的地面,使得油箱的排水口在较低的位置,停放12小时后,请下次启动之前,放掉大约100毫升的油水. 十. 每500小时维护工作（一个半月） 包含每周所作的维护工作，清洗进油口的油滤器，若报警则更换高压滤器，清洗冷却水滤芯，清洗空气滤芯。 十一. 每1000小时维护工作（三个月） 包含500小时的维护工作，进行油品化验分析，进行油品清洁度检测，必要时进行过滤，清洗液压油冷却器(散热器)。如果,油品的化验结果证明油品有问题,则在化验后立即更换油箱中以及管路中所有的液压油. 十二. 每5000小时维护工作（一年） 包含1000小时的维护工作。必须更换液压油，必须清理散热器。 十三. 化验的主要项目 粘度，水份，不溶物，清洁度，颗粒计数，氧化度，磨损金属光谱分析（铁铅铜铝锌铬等），抗磨添加剂，%耗损。

立磨加压系统使用说明

立磨加压系统使用说明书

用户手册前言 本手册是用来让用户熟悉立磨液压系统并正确的使用该系统。 如从事以下作业的人员：现场电气操作人员，液压站维护人员及现场调试人员需仔细阅读。对于使用本设备的人员，在其运行相关作业前，该液压系统的用户必须告知其本手册的内容，特别是安全说明。包括有关本元件/液压系统安全、正确和经济运行的重要信息。仔细阅读这些内容将有助于避免危险的发生。降低维修成本并缩短检修所造成的停工期。提高元件液压系统的可靠性并延长其使用寿命。 说明 LMJ-11Y型液压站是为实现液压弹簧作用的机械提供稳定、可靠的压力。该系统采用间歇工作制。 LMJ-11Y型液压系统由三部分组成：加压液压站、润滑液压站和锁风液压站 一立磨加压液压站 1．1主要技术参数 系统额定压力：16MPA 额定流量：67L/min 电机功率：22WK/1460rpm/380V/60Hz 电磁铁电压：AC220V 介质清洁度：NAS 9级 适用介质：抗磨液压油VG46 1．2工作原理 LMJ-11Y型立磨加压液压站有油箱、高压油泵装置、油路控制块、蓄能器装置、过滤器、仪表装置、管道、阀门等组成。为整体式小型液压站。 本LMJ-11Y型立磨加压液压站工作时，油液由高压泵(12.1)从油箱(5.1)吸出，经高压油滤器(16.1)过滤，当没有电磁阀打开时，当压力超过16MPA时压力有起保护作用的16MPA的溢流阀（25.2）泄掉。 1.过滤时：Y3打开，油经16MPA的溢流阀和7.1处的单向阀回油箱，起到过滤作用。 2.抬辊时：Y1得电（P通B），油油单向阀24.1和截止阀29.2去无杆腔，同时有杆腔的油 经Y4，Y5得电，回油箱。 当抬辊完成停后若保不了压，通常情况下是阀卡造成的。首先检查截止阀是否为关闭状态，检查电磁阀得电情况是否正确。再检查Y6，Y7，是否卡死，清洗电磁阀，后在检查单向阀22.2是否卡死，能否正常复位，清洗。（若停后电机反转基本上可确定为单向阀卡），若抬辊没压力，看泵出口是否有压力，如没压力说明溢流阀或Y6Y7或26.2不正常，若有压说明Y1没打开。 3.落辊加压时：Y2，Y6，Y7打开。Y2（P通A）打开油有22.1和29.1进入油缸有肝腔（油 缸上端）压力增加，同时Y6，Y7打开无杆腔的压力经Y6Y7泄入油箱。 若加压过程加不上压首先检查26.1是否关闭，电磁阀得电情况是否正确。若保不了压检查22.1，Y4,Y5是否卡，26.1是否打开。 SP1，SP2为压力传感器。在工作过程中当压力传感器SP1检测到有杆腔压力相对较高时，电磁阀Y4，Y5得电泄压，当压力传感器SP1检测到有杆腔压力相对较低时，高压泵（12.1）启动，电磁阀Y2，得电开始向相应的蓄能器供高压油。传感器SP2工作情况与SP1相同.

常用工程机械液压系统的维护方法与措施实用版

YF-ED-J9203 可按资料类型定义编号 常用工程机械液压系统的维护方法与措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

常用工程机械液压系统的维护方 法与措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 对机械化施工企业来说，工程机械技术状 况的良好与否是企业能否正常生产的直接因 素。就液压传动的工程机械而言，液压系统的 正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。 合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正 确的维护是液压系统可靠运行的根本。为此， 本人根据工作实践，就一般作业环境中工程机 械液压系统的维护作一粗略的探讨。 １选择适合的液压油

液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。 2防止固体杂质混入液压系统 清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、