物流成本的计算作业成本法

物流成本的计算（作业成本法）

物流成本计算方法

一、一般物流成本的核算方法

物流成本核算的主要方法有：按支付形态计算物流成本、按功能计算物流成本、按适用对象计算物流成本三种。

1、按支付形态计算物流成本

例1 大唐物流中心本月共支付人工费10万元，计提运输设备折旧2.5万元，包装材料费2万元，支付物流利息0.5万元。接受一批配送业务，发生运费2万元，支付仓储费4万元；该批配送业务占全月配送业务的30%，计算该批业务的物流成本。

解：该批配送业务的物流成本=2+4+（10+2.5+2+0.5）×30%=10.5（万元）

2、按功能计算物流成本

例2 京山物流中心2005年10月共发生经济业务如下：（1）10月5日，为承阳购物中心配送货物取得收入20万元；（2）10月12日，为路夷购物广场配送货物取得收入30万元；（3）10月24日，为四海批发公司配送送货取得收入50万元。全月发生包装材料费8万元，电话及网络通讯费10万元，设备折旧费15万元（其中运输车辆折旧10万元，搬运设备折旧5万元）。发生各项工资、福利费40万元；其中驾驶人员工资及福利费20万元，搬运工人工资及福利费5万元，保管人员工资及福利费3万元，管理人员及福利费12万元。请按收

入比例计算京山物流中心为承阳购物中心配送货物的物流成本。

解：从承阳购物中心获得的收入占京山物流中心的总收入比例为%2050

302020=++ 包装材料成本=20%×8=1.6（万元）

信息成本=20%×10=2（万元）

搬运成本=20%×（5+5）=2（万元）

配送及物流管理成本=20%×（10+20+3+12）=9（万元）

为承阳购物中心配送货物的物流总成本=1.6+2+2+9=14.6（万元）

3、按物流作业核算物流成本

作业成本法

（一） 作业成本法的基本概念

作业成本法（ABC ，Activity Based Costing ）也称为作业成本会计或作业成本核算制度，它是以成本动因理论为基础，通过对作业进行动态追踪，反映、计量作业和成本对象的成本，评价作业业绩和资源利用情况的方法。作业成本法是建立在两个前提之上的：一是作业消耗资源；另一个是产品消耗作业。根据这样的前提，作业成本法的基本原理可以概况为;依据不同的成本动因（Cost Driver ）分别设置作业成本库（Cost Pool ）也称为作业成本池，再分别汇总各成本计算对象的作业总成本。作业成本计算中各概念之间的关系如图3.3所示。

图3.3 作业成本法中各概念之间的关系

1、作业

作业是指企业为提供一定量的产品或劳务所付出的人力、技术、原材料、方法和环境等的集合体，是企业为提供一定的产品或劳务所发生的、以资源为重要特征的各项业务活动的统称。这就体现出作业作为一个中介，将资源耗费与产品成本相连接。因此成本法的成本计算的基本对象就是作业。

2、成本动因

成本动因是指导致企业成本发生的各种因素，也是成本驱动因素。比如：搬运成本的多少就与搬运次数、产品数量等有关，那么搬运次数、产品数量等这些就是使得搬运成本发生，并影响成本变动的根本因素，就是成本因素。

成本因素按作业成本的形式及其在成本分配中的作用可分为资源动因和作业成本动因。这两个动因既是成本动因的两种分类，也是

作业成本计算的两个阶段。

（1）资源动因

资源动因也称为作业成本计算的第一阶段动因，主要用在各作业中心内部成本库之间分配资源。

它反映了资源消耗量与作业量之间的关系，即作业量的多少决定着资源的耗用量，与产品量无关。

资源动因将资源成本分配到各项作业中去，反映了某项作业或某组作业对资源的消耗情况。

比如：加工所消耗的资源，直接与加工的次数、加工的工作时间、加工的数量有关，这里加工所涉及的加工次数、工作时间、数量就是加工这项作业成本的资源动因。

（2）作业成本动因

作业成本动因也称为作业成本计算的第二阶段动因，主要用于将作业的成本通过作业成本动因分配到成本对象。

作业成本动因与最终产品直接相关，反映了产品消耗作业的情况，将资源消耗通过作业成本动因这个中介转化为最终产出成本。

3、作业中心与作业成本库

作业中心是成本归集和分配的基本单位，由一项作业或性质相似的作业所组成。

作业中心所包含的各项作业都是同一性质的，也就是它们的成本动因是相同的。

作业中心的各项作业对资源的消耗产生相应的资源成本，因此，作业中心也就是一个成本库，也称为作业成本库。

（二）作业成本法的计算程序

物流作业成本计算是以作业成本法为指导，将物流间接成本和辅助资源更准确地分配到物流作业、运作过程、产品、服务及顾客中的一种成本计算方法。一般来讲，物流作业成本计算要经过以下几个阶段：

1、分析和确定资源

资源指支持作业的成本、费用来源。它是一定时期内为了生产产品或提供服务而发生的各类成本、费用项目，或者是作业执行过程中所需要花费的代价。

通常在企业财务部门编制的预算中可以比较清楚地得到各种资源项目。

如运输是运输部门的一项作业，那么相应办公场所的折旧、运输人员的工资和附加费、电话费、办公费等都是运输作业的资源费用。

企业各项资源被确认后，要为每类资源设立资源库，并将一定会计期间的资源耗费归集到各相应的资源库中。

2、分析和确定作业

作业是企业为了某一特定的目的而进行的作业耗费活动，是企业划分控制和管理的单元，是连接资源和成本对象的桥梁。

物流过程中的每一项活动都可以视为一项作业，如运输作业、包装作业、装卸搬运作业、流通加工作业等。

3、确定资源动因，分配资源耗费至作业成本库

作业确认后，要为每一项作业设立一个作业成本库，然后以资源动因为标准将各项资源耗费分配至各作业成本库。

资源动因反映了作业对资源的消耗情况，它是把资源库价值分解到各作业成本库的依据。

计算公式

资源动因分配率=某项资源耗费/该项资源耗费的动因量

某项资源耗费=耗费某项资源的作业成本之和

该项资源耗费的动因量=该项资源动因的量化数值之和

某项作业的资源耗费=该项作业所耗费的资源动因量×资源动因分配率

例2-1(书第68页) 某企业某月份人工费支出为120 000元，其主要的作业粗略地划分为采购、生产、销售和管理，从事上述4项作业的人数分别为3、16、5、4人。

人工费资源动因分配率=120 000/（3+16+5+4）=4 285.71（元/人）采购作业分配的人工费=3×4285.71=12 857.13（元）

生产作业分配的人工费=16×4 285.71=68 571.36（元）

销售作业分配的人工费=5×4 285.71=21 428.55（元）

管理作业分配的人工费=4×4 285.71=17 142.84（元）

各项作业耗费的人工费合计=120 000.06（元）

4、确定作业成本动因，分解作业成本至成本对象

作业成本动因是指作业被各种产品或劳务消耗的方式和原因，它

是作业成本库分配到成本对象中去的标准，也是将作业耗费与最终产品进行沟通的中介。

作业动因分配率=某作业中心所发生的作业成本/该作业中心的作业动因量

某成本计算对象应分配的某项作业成本=

该成本计算对象耗用的该项作业动因量×作业动因分配率

例2-2（书第69页）某企业某月份人工费支出为120 000元，其中采购作业所分摊的人工费支出为12 857.13元，该企业生产甲、乙、丙3种产品，3种产品当月的采购次数分别为2、3、4次。

上例中采购作业的作业成本为12 857.13元，作业动因为采购次数，成本对象为甲、乙、丙3种产品。则

作业动因分配率=12 857.13/（2+3+4）=1 428.57（元/次）

甲产品应分配的采购作业成本=2×1 428.57=2 857.14（元）

乙产品应分配的采购作业成本=3×1 428.57=4 285.71（元）

丙产品应分配的采购作业成本=4×1 428.57=5 714.28（元）

作业成本法在间接物流成本分配中的应用

例2-3（书71页）假定某企业某月提取的职工教育经费为14 500元，选择的资源动因为职工人数。该月发生的作业包括运输作业、仓储作业、包装作业、装卸搬运作业、流通加工作业、物流信息作业、物流管理作业和非物流作业，从事各项作业的人数分别为54、3、8、5、2、3、30人，则职工教育经费分配率和各项作业按职工人数分配的职工教育经费分别为

职工教育经费资源动因分配率=14 500/（5+4+3+8+5+2+3+30）=241.67（元/人）

运输作业分配的职工教育经费=5×241.67=1 208.35（元）

仓储作业分配的职工教育经费=4×241.67=966.68（元）

包装作业分配的职工教育经费=3×241.67=725.01（元）

装卸搬运作业分配的职工教育经费=8×241.67=1 933.36（元）流通加工作业分配的职工教育经费=5×241.67=1 208.35（元）物流信息作业分配的职工教育经费=2×241.67=483.34（元）

物流管理作业分配的职工教育经费=3×241.67=725.01（元）

非物流作业分配的职工教育经费=30×241.67=7250.1（元）

例2-4 （书第72页）沿用例2-3 假定企业某月运输作业、仓储作业、包装作业、装卸搬运作业、流通加工作业、物流信息作业、物流管理作业，以作业人数为资源动因，分配的职工教育经费分别为1 208.35、966.68、725.01、1 933.36、1 208.35、483.34、725.01元，则按作业动因向最终成本计算对象（即物流范围）进行职工教育经费分配的计算过程如下。

（1）运输作业的作业动因为运输里程数，其在供应物流、企业内物流、销售物流、回收物流和废弃物物流阶段所发生的里程数分别为4 000、300、3 800、800、200公里，则供应物流、企业内物流、销售物流、回收物流和废弃物物流应分配的运输作业成本为：作业动因分配率=1 208.35/（4 000+300+3 800+800+200）=0.13（元/公里）

供应物流应分配的运输作业成本=4 000×0.13=520（元）

企业内物流应分配的运输作业成本=300×0.13=39（元）

销售物流应分配的运输作业成本=3 800×0.13=494（元）

回收物流应分配的运输作业成本=800×0.13=104（元）

废弃物物流应分配的运输作业成本=200×0.13=26（元）

（2）仓储作业分配的职工教育经费为966.68元，因其对应的物流范围阶段仅为企业内物流分配的该项仓储作业成本为966.68元。

（3）包装作业分配的职工教育经费为725.01元，因其对应的物流范围阶段仅为企业内物流分配的该项仓储作业成本为725.01元。

（4）装卸搬运作业的作业动因为装卸搬运次数，其在供应物流、企业内物流、销售物流、回收物流和废弃物物流阶段所发生的装卸搬运次数分别为360、240、420、36、20次，则供应物流、企业内物流、销售物流、回收物流和废弃物物流应分配的装卸搬运作业成本为：作业动因分配率=1 933.36/（360+240+420+36+20）=1.8（元/次）

供应物流应分配的装卸作业成本=360×1.8=648（元）

企业内物流应分配的装卸作业成本=240×1.8=432（元）

销售物流应分配的装卸作业成本=420×1.8=756（元）

回收物流应分配的装卸作业成本=36×1.8=64.8（元）

废弃物物流应分配的装卸作业成本=20×1.8=36（元）

（5）流通加工作业分配的职工教育经费为1 208.35元，因其对应的物流范围阶段仅为销售物流，所以，销售物流分配的该项流通加工作业成本为1 208.35元。

（6）物流信息作业的作业动因为工作小时数，其在供应物流、企业内物流、销售物流、回收物流和废弃物物流阶段所发生的工作小时数分别为50、20、45、10、7小时，则供应物流、企业内物流、销售物流、回收物流和废弃物物流应分配的物流信息作业成本为：作业动因分配率=483.35/（50+20+45+10+7）=3.66（元/小时）供应物流应分配的装卸作业成本=50×3.66=183（元）

企业内物流应分配的装卸作业成本=20×3.66=73.2（元）

销售物流应分配的装卸作业成本=45×3.66=164.7（元）

回收物流应分配的装卸作业成本=10×3.66=36.6（元）

废弃物物流应分配的装卸作业成本=7×3.66=25.62（元）

（7）物流管理作业的作业动因为工作小时数，其在供应物流、企业内物流、销售物流、回收物流和废弃物物流阶段所发生的工作小时数分别为40、30、50、6、6小时，则供应物流、企业内物流、销售物流、回收物流和废弃物物流应分配的物流管理作业成本为：作业动因分配率=725.01/（40+30+50+6+6）=5.49（元/小时）供应物流应分配的装卸作业成本=40×5.49=219.6（元）

企业内物流应分配的装卸作业成本=30×5.49=164.7（元）

销售物流应分配的装卸作业成本=50×5.49=274.5（元）

回收物流应分配的装卸作业成本=6×5.49=32.94（元）

废弃物物流应分配的装卸作业成本=6×5.49=32.94（元）

职工教育经费在不同物流范围阶段的分配一览表

元

5、计算物流作业成本

作业成本动因选定后，就可以按照同质的成本动因将相关的成本归集起来，有几个成本动因，就建立几个成本库，建立不同的成本库并按多个分配指标（成本动因）分配间接费用是作业成本计算优于传统成本计算之处。

（三）作业成本法区别于传统成本计算法的主要特点

1、以作业为成本计算对象

以作业为基本的成本计算对象，并将其作为其他成本（如产品成本、责任中心成本）的基石。

2、注重间接计入费用的归集和分配

作业成本法设置多样化作业成本库，并采用多样化成本动因作为成本分配标准，使成本归集明细化，从而提高成本的可归属性。

3、关注成本发生的前因后果

产品的技术层次、项目种类、复杂程度不同，其耗用的间接费用也不同，但传统成本计算法认为所有产品都根据其产量均衡地消耗企业的所有费用。因此，在传统成本法下，产量高、复杂程度低的产品的成本往往高于其实际发生成本；产量低、复杂程度高的产品的成本往往低于其实际发生成本。

作业成本计算以作业为联系资源和产品的中介，以多样化成本动因为依据，将资源追踪到作业，将作业成本追踪到产品，提供了适应现代制造环境的相对准确的成本信息。

作业成本计算以财务为导向，从分类账中获得主要成本（如间接费用）项目，进而将成本追踪到作业成本库，再将成本库的成本分配到个产品，侧重于对历史成本费用进行分析，是成本分配观的体现。（四）作业成本法的意义

通过对作业法的基本原理的了解，可以看出它不单纯是一种成本计算方法，而且是成本计算与成本控制的有机结合。

1、以作业为成本计算对象

从计算的角度来看，它是以作业（并非产品）为成本计算对象，通过对作业成本的计算，追踪产品成本的形成和积累过程，由此大大提高了计算过程的明细化程度和成本计算结果的精确度；从成本控制

的角度来看，作业成本法通过对作业成本的确认、计量，为尽可能消除不增值作业提供有用信息，从而促使这类作业减少到最低限度，以达到降低成本的目的。

2、对间接费用的分配更为科学合理

作业成本法以作业成本为计算对象，实现了成本核算的灵活性，拓展了成本核算的范围，改进了成本分配的方法，从而能为企业提供更为正确的成本信息。

从作业成本法的核算过程看，它对直接费用的确认和分配与传统的成本计算方法并无不同的只是对间接费用的分配。

作业成本法将间接费用按相互之间的内在联系划归到若干个不同的成本库，在按各自的成本动因将它们分配到产品上去。这比传统的以直接人工工时或机器工时等单一标准在全厂范围内统一分配间接费用更为科学合理。

3、有利于企业内部管理

作业成本法为成本管理和控制提供了良好的出发点，优化了业绩评价尺度，从而能更好地满足企业内部管理的需要。

作业成本法找到产品与成本费用发生的联结点即作业，使成本信息可以深入到作业层次，因而可以在生产工艺设计、生产过程中根据产品生产的需要，控制作业的数量。通过减少不增值作业来减少成本费用发生的动因，切断成本费用发生的源头，使成本费用发生得到有效控制，达到事前、事中成本控制的目的。

例2-5（书第77页）假定某流通企业欲了解和掌握其在供应物流和销售物流阶段所发生的物流成本，某月份该企业发生的资源耗费主要有工资223 200元，电费11 988元、折旧费155 400元、办公费

21 600元，其涉及的作业主要包括运输作业、装卸搬运作业、仓储=

(1)该企业有运输车辆7台，每月可提供的运输作业小时数为

1 232小时，根据有关统计资料，运输车辆用于供应物流的运输小时数为539小时，用于销售物流的运输小时数为554.4小时，未利用即浪费的运输小时数为138.6小时。

(2)该企业有装卸机3台，每月可提供594个作业机时。根据有关统计资料，在供应物流阶段所耗用的作业机时为231机时，在销售物流阶段所耗用的作业机时为297机时，未利用即浪费的机时数为66机时。

(3)该企业仓储作业的人员及设施可提供504个作业机时。本月在供应物流和销售物流阶段分别提供了276作业小时和178作业小时，未利用即浪费的机时数为50小时。

(4)该企业信息管理作业是采用计算机辅助系统来完成的。该系统全月可提供176个作业机时。本月在供应物流阶段提供了64个作业机时，在销售物流阶段提供了85个作业机时，未利用即浪费的机时数为7个机时。

(5)该企业物流管理作业的人员及设施全月可提供320个作业小时。本月在供应物流和销售物流阶段分别提供了96个作业小时和152个作业小时，未利用即浪费的小时数为72个作业小时。

根据上述资料，采用作业成本法计算企业供应物流成本和销售物流成本，并区分实际耗用资源和浪费资源。

解：第一步，确认企业本月所发生的资源耗费即作业。

资源耗费包括工资223 200元、电费11 088元、折旧费155 400元、办公费21 600元；

作业包括运输作业、装卸搬运作业、仓储作业、物流信息作业和物流管理作业。

第二步，确认各资源动因，将各资源耗费分配至各作业。

(1)工资的分配。

采用的资源动因为作业人数，因此应根据各作业的人数和对应的工资标准对工资进行分配（若无工资标准，则可按人数直接应用简单算术平均法分配），如表2-2所示。

表2-2 工资资源分配一览表

(2)电费的分配。

物流行业的作业成本法

在物流中选择快递行业进行分析 快递行业作为我国物流业的组成部分，近年来得到了快速发展。主要分为：国际快递、国内异地快递及同城快递三大市场板块。快递企业的首要任务是要在激烈的市场中取得竞争优势，提高服务水平、降低物流成本。 一、EMS-中国邮政的内部作业 EMS快递公司的主要作业可以划分为：调度、客服、输单、交接分拣、车管、部门管理和收发件七项，收发件这一项并没有分解成最基本的作业，有进一步分解的空间。于是，收发件这项作业被进一步分解成：路程、停车、等电梯、签收单、装卸和取件做单六项，形成如图的标准快递的ABC法的框架。

成本动因分析

电话热线作业,这是一个顾客层次作业，成本动因为电话热线通话次数。 邮件收寄作业中心中包含了从顾客提出服务要求到货物封装并送往分拣机构之前的全部作业，主要作业有服务产品类型的确定、邮单信息的填写与登录、所寄送货物的度量与封装等等。这些作业的共同点是都是单件产品层次作业，而且其作业成本的发生都直接正比于邮件的数量，因此该作业成本库的作业成本动因选择为邮件数量。 邮件分拣作业中心则包含在邮件运输前根据邮件目的地和运输方式分拣邮件的所有相关作业，比如邮件运送到分拣处、邮件的暂存、邮件的分拣归类等作业。这些作业在流程上是紧密相连的。同样

都是单件产品层次作业，且作业成本的发生与邮件的数量有直接关系。因此作业成本动因同样选择为邮件数量。 运输装卸作业中心包含了与邮件自营业处至分拣处以及自卸载处至分拣处的所有作业，主要作业有邮路设置、邮件装袋装载、邮件卸载与拆封等。视每一个邮件袋为一个整体，故该作业中心的作业都属于批次层作业，作业成本动因选择邮件袋数。作业中心国际航运(含关税计算作业)、国内航运、一级干线二级干线为4个与邮件大范围运送有关的作业中心，因其作业成本动因有显著差别故不选择合并。这些作业都是批次层作业，成本动因分别为国际邮件总重量、国内航运邮件总重量、一级干线运送邮件袋数以及二级干线运送邮件袋数。 邮件投递则是从邮件到达目的地城市后直到客户签收邮件过程中的所有作业之和，包含的典型作业有投递前分拣、投递等。这些作业均为个体产品层作业，作业中心的成本动因选择邮件数量。 优点 一、利用作业成本信息对资源进行优化配置，以较少的资源提供更具获利能力的产品组合。 二、对各种方案进行成本分析，选择成本最低作业。 三、尽量实现作业共享，减少批次作业成本。 四、消除多余作业环节，减少高成本和无效工序。 五、合并被划分过细的相关作业。 六、改善作业流程。

物流成本核算方法

物流成本核算方法 物流成本核算可以采用一般的会计、统计和混合方式等传统方法进行核算，但随着物流 管理研究的发展，目前越来越倾向于采用一种新的核算方法，也就是作业成本法来进行物流成本核算。． 一、物流成本核算的传统方法 物流成本由于在现行财务会计体系中尚未进行核算，为了反映物流成本的高低，并为物 流管理提供成本信息资料，在实践中，可采用以下几种传统的方法核算物流成本。 (一)会计核算方式 会计核算方式，就是通过凭证、账户、报表对物流费用加以连续、系统、全面地记录、 计算和报告的方法。 会计方式的物流成本核算，具体包括以下两种形式：一是双轨制，即在传统成本核算体 系不变的情况下，单独建立物流成本核算的凭证、账户、报表体系。这样物流成本的内容在传统成本核算和物流成本核算中得到双重反映，因此称为双轨制。二是单轨制，即改变传统成本核算体系，建立一套能提供多种成本信息的共同的凭证、账户、报表核算体系，使得物流成本得以单独反映，又不重复在其他成本核算体系中反映。在这种情况下，要对现有的凭证、账户、报表体系进行较大的改革，需要对某些凭证、账户、报表的内容进行调整，同时还需要增加一些凭证、账户和报表。 会计方式提供的成本信息比较系统、全面、连续，且准确、真实。但这种方法比较复 杂，要么重新设计新的凭证、账户、报表核算体系，要么对现有体系进行较大的甚至是彻底的调整。企业应根据核算人员的业务素质、管理水平、信息技术的现代化程度等具体情况，确定物流成本核算是

采用“单轨制”还是采用“双轨制”。从发展的角度看，最好是采用“单轨制”。 (二)统计核算方式 统计核算方式，是不要求设置完整的凭证、账户和报表体系，而是通过对企业现行成本 核算资料的剖析，从中抽出物流活动耗费部分，再加上部分现行成本核算。要归入物流成本的费用，如物流信息、企业支付的物流费等，然后再按物流管理的要求对上述费用重新归类、分配、汇总，加工成物流管理所需要的成本信息。 统计方式的物流成本核算不需要对物流耗费作全面、系统、连续的反映，所以运用 起来比较简单、方便。由于没有对物流耗费进行连续、全面、系统的跟踪，成本信息 的可验证性差，准确性不高。但它在人员素质较低、物流管理落后、信息技术不高的 条件下，或初次进行物流成本核算时，可运用此法，以简化物流成本核算，满足当前 物流管理的需要。 (三){昆合式核算方式 混合式即统计方式与会计方式相结合的方式，也就是物流耗费的一部分内容通过统计方 式予以核算，另一部分内容通过会计方式予以核算。 一般对于现行成本核算已包括的费用采用会计方式核算，需设置一些物流成本账户，但 不像第一种方法那么全面、系统，也不纳入现行成本核算的账户体系，具有辅助账户的性质。如：设置物流成本总账，核算企业发生的全部物流成本；同时按物流范围设置供应、生产、销售、退货、废弃物流成本二级账；在各二级账下按物流功能设置运输费、保管费、装卸费、包装费、流通加工费、物流管理费等三级账，并按费用支付形态设置专栏。在核算中，是物流费的就以会计方式计人物流成本账

物流成本的计算作业成本法

物流成本的计算（作业成本法） 物流成本计算方法 一、一般物流成本的核算方法 物流成本核算的主要方法有：按支付形态计算物流成本、按功能计算物流成本、按适用对象计算物流成本三种。 1、按支付形态计算物流成本 例1 大唐物流中心本月共支付人工费10万元，计提运输设备折旧2.5万元，包装材料费2万元，支付物流利息0.5万元。接受一批配送业务，发生运费2万元，支付仓储费4万元；该批配送业务占全月配送业务的30%，计算该批业务的物流成本。 解：该批配送业务的物流成本=2+4+（10+2.5+2+0.5）×30%=10.5（万元） 2、按功能计算物流成本 例2 京山物流中心2005年10月共发生经济业务如下：（1）10月5日，为承阳购物中心配送货物取得收入20万元；（2）10月12日，为路夷购物广场配送货物取得收入30万元；（3）10月24日，为四海批发公司配送送货取得收入50万元。全月发生包装材料费8万元，电话及网络通讯费10万元，设备折旧费15万元（其中运输车辆折旧10万元，搬运设备折旧5万元）。发生各项工资、福利费40万元；其中驾驶人员工资及福利费20万元，搬运工人工资及福利费5万元，保管人员工资及福利费3万元，管理人员及福利费12万元。请按收

入比例计算京山物流中心为承阳购物中心配送货物的物流成本。

解：从承阳购物中心获得的收入占京山物流中心的总收入比例为%2050 302020=++ 包装材料成本=20%×8=1.6（万元） 信息成本=20%×10=2（万元） 搬运成本=20%×（5+5）=2（万元） 配送及物流管理成本=20%×（10+20+3+12）=9（万元） 为承阳购物中心配送货物的物流总成本=1.6+2+2+9=14.6（万元） 3、按物流作业核算物流成本 作业成本法 （一） 作业成本法的基本概念 作业成本法（ABC ，Activity Based Costing ）也称为作业成本会计或作业成本核算制度，它是以成本动因理论为基础，通过对作业进行动态追踪，反映、计量作业和成本对象的成本，评价作业业绩和资源利用情况的方法。作业成本法是建立在两个前提之上的：一是作业消耗资源；另一个是产品消耗作业。根据这样的前提，作业成本法的基本原理可以概况为;依据不同的成本动因（Cost Driver ）分别设置作业成本库（Cost Pool ）也称为作业成本池，再分别汇总各成本计算对象的作业总成本。作业成本计算中各概念之间的关系如图3.3所示。

物流成本核算方法

物流成本的核算方法 物流成本的核算方法至关重要。宏观物流成本实际上是不需要直接核算的,它可以运用统计学的方法对采集到的微观物流成本数据样本进行分析,从中找到一个基准,作为普遍成本改善的目标值。也就是说,它依赖于众多微观物流成本的核算结果。因此,我们只对微观物流成本和宏观物流成本的核算方法加以讨论。 由于微观物流成本与宏观物流成本在分析角度、成本改善

方面的截然不同,特别是传统的企业成本会计与国民经济统计体系之间不构成一一对应关系,所以我们认为,两种物流成本需要采用不同的核算方法。 1.微观物流成本的核算方法 就企业物流成本而言,目前介绍较多也比较完善的统计工具有两个,分别采用现有的会计核算体系和作业成本会计体系。 所谓现有的会计核算体系,也就是利用现有的财务报表进

... 行物流成本核算。而企业的两个主要会计报表是资产负债表和损益表,分别反映的是一个企业在特定时点上的财务状况和一定时期内与企业经营相关的收入及费用成本。在此情况下,体现在现有会计报表中的物流成本属于可视成本开支,即显性成本。然而,在部分学者看来,它只是企业物流成本的一部分,另一类隐性成本,如库存积压降价处理、库存呆滞产品、回程空载、产品损耗、退货、缺货损失等,也应该计入企业物流成本的范畴。 结合中国企业计算物流成本的实践,我们可以按照现有的...

会计核算体系统计物流成本的完备程度,把它们分为三个等级。第一等级是指物流核算只考虑了企业对外部运输业者所支付的运输费和向公共仓库支付的保管费等传统的物流费用,而不考虑存货持有成本和物流行政管理成本。这反映了国内大多数企业对物流成本的认识层次,对于现代物流成本的核算来说,是远远不够的。第二等级是在企业物流成本的统计框架内不仅包含了运输费(包括包装费与搬运费)、仓储费(仓库的固定资产折旧、设备折旧),也包含了直接人工费、利息费用、办公费、低值易耗品的摊

作业成本法核算物流成本的原理详解以及应用

作业成本法核算物流成本的原理详解以及应用 物流成本可定义为“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”，即产品在实物运动过程中，如包装、运输、储存、流通加工、物流信息处理等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。 物流成本是完成各种物流活动所需的全部费用。物流成本的范围主要由物流成本的计算范围、物流活动环节、费用性质等三方面因素决定，其管理的现实要求和现行会计制度之间的技术性冲突显而易见。一方面是物流成本在现行会计制度的框架内很难确认和分离，另一方面是企业物流成本管理巨大潜力的诱人前景。正因为物流成本自身的特点和对企业战略发展的重要意义，研究企业物流成本核算与控制问题，通过对物流成本的管理来改善物流流程，降低物流成本，进而提高企业和社会的经济效益，就成为现阶段增强企业竞争优势的当务之急。本文主要对作业成本法在物流成本核算中的应用问题进行探讨。 一、作业成本法核算物流成本的原理 成本消耗作业、作业消耗资源是作业成本法的基本思想。作业是企业为提供一定量的产品或产品转移所消耗的人力、技术、原材料、方法和环境等集合体。物流作业可以看作是与生产数量相对独立的一系列作业的结果。这些作业消耗了资源，确定了作业成本，最终由产品或服务分担。因此，要反映产品真实的资源消耗，物流成本分配必须按照作业基础来归纳，物流管理者以此来鉴别导致成本发生的真正原因并予以正确的控制。

作业成本法核算的物流成本就是以作业成本计算为指导，将物 流间接成本和辅助资源更加准确地分配到物流作业、运作过程、产品、服务及顾客中的一种成本核算方法。 传统的成本系统中，许多物流间接费用的分配，没有真实地反 映成本与资源消耗的本质联系，造成成本信息失真。为了克服这一缺陷，物流作业成本系统以成本对象与资源耗费的因果关系着手，力图揭示资源耗费与成本对象间的本质联系。物流作业成本管理认为，资源的耗费、成本的发生取决于成本动因，间接费用的分配应以成本动因为衡量尺度。成本动因是决定作业的工作负担和作业所需资源的因素，是决定成本的结构和金额的根本因素。它可以揭示实施作业的原因及作业消耗资源的多少。成本动因不仅是分配间接费用的恰当依据，它还揭示了成本发生的因果关系，揭示了消除浪费，改进作业管理的可能性。 物流作业成本核算扩展了用于归集成本的生产成本中心的职能，将其从集中反映责任中心的位置、组织机构，转移到集中反映由组织资源引起的实际作业，它保留了传统成本计算模型中有关直接材料、直接人工的分配方法。同时也确认了一些辅助作业的价值。物流作业的特点就是许多资源的使用并不构成产品的实物形态，而是用于多种辅助作业活动。由于没有直接材料和易追溯的直接人工，几乎所有的作业都可以视为辅助性的，作业成本法主要是针对这些资源进行计量和定价。 二、作业成本法核算物流成本的流程

物流成本核算方法

物流成本核算可以采用一般的会计、统计和混合方式等传统方法进行核算，但随着物流 管理研究的发展，目前越来越倾向于采用一种新的核算方法，也就是作业成本法来进行物流成本核算。． 一、物流成本核算的传统方法 物流成本由于在现行财务会计体系中尚未进行核算，为了反映物流成本的高低，并为物 流管理提供成本信息资料，在实践中，可采用以下几种传统的方法核算物流成本。 (一)会计核算方式 会计核算方式，就是通过凭证、账户、报表对物流费用加以连续、系统、全面地记录、 计算和报告的方法。 会计方式的物流成本核算，具体包括以下两种形式：一是双轨制，即在传统成本核算体 系不变的情况下，单独建立物流成本核算的凭证、账户、报表体系。这样物流成本的内容在传统成本核算和物流成本核算中得到双重反映，因此称为双轨制。二是单轨制，即改变传统成本核算体系，建立一套能提供多种成本信息的共同的凭证、账户、报表核算体系，使得物流成本得以单独反映，又不重复在其他成本核算体系中反映。在这种情况下，要对现有的凭证、账户、报表体系进行较大的改革，需要对某些凭证、账户、报表的内容进行调整，同时还需要增加一些凭证、账户和报表。 会计方式提供的成本信息比较系统、全面、连续，且准确、真实。但这种方法比较复 杂，要么重新设计新的凭证、账户、报表核算体系，要么对现有体系进行较大的甚至是彻底的调整。企业应根据核算人员的业务素质、管理水平、信息技术的现代化程度等具体情况，确定物流成本核算是采用“单轨制”还是采用“双轨制”。从发展的角度看，最好是采用 “单轨制”。 (二)统计核算方式 统计核算方式，是不要求设置完整的凭证、账户和报表体系，而是通过对企业现行成本 核算资料的剖析，从中抽出物流活动耗费部分，再加上部分现行成本核算。要归入物流成本的费用，如物流信息、企业支付的物流费等，然后再按物流管理的要求对上述费用重新归类、分配、汇总，加工成物流管理所需要的成本信息。 统计方式的物流成本核算不需要对物流耗费作全面、系统、连续的反映，所以运用 起来比较简单、方便。由于没有对物流耗费进行连续、全面、系统的跟踪，成本信息 的可验证性差，准确性不高。但它在人员素质较低、物流管理落后、信息技术不高的 条件下，或初次进行物流成本核算时，可运用此法，以简化物流成本核算，满足当前 物流管理的需要。 (三){昆合式核算方式 混合式即统计方式与会计方式相结合的方式，也就是物流耗费的一部分内容通过统计方 式予以核算，另一部分内容通过会计方式予以核算。 一般对于现行成本核算已包括的费用采用会计方式核算，需设置一些物流成本账户，但 不像第一种方法那么全面、系统，也不纳入现行成本核算的账户体系，具有辅助账户的性质。如：设置物流成本总账，核算企业发生的全部物流成本；同时按物流范围设置供应、生产、销售、退货、废弃物流成本二级账；在各二级账下按物流功能设置运输费、保管费、装卸费、包装费、流通加工费、物流管理费等三级账，并按费用支付形态设置专栏。在核算中，是物流费的就以会计方式计人物流成本账户。对现行成本核算没有包括、但属于物流成 本应该包括的费用，其计算方法与统计方式下的计算方法相同。月末根据各物流成本辅助账户所提供的资料编制范围类别、功能类别、形态类别等各种类别的物流成本报表。 需要说明的是，物流成本核算无论采用哪一种方法，都存在有些费用是直接与物流活动

物流成本核算的方法

物流成本核算的方法 一、直接成本法：直接成本是指能够直接与特定物流活动相关联的成本。该方法侧重于通过挑选个别物流活动，将直接物流活动的成本与产品 或订单直接相连，以便精确确定这些活动所发生的费用。主要的直接成本 核算方法有： 1.1单位成本法：该方法按照产品或订单的数量来计算直接物流成本。通过将直接物流成本与产品或订单数量相除，得出单位成本，来衡量物流 活动的成本效益。 1.2作业成本法：该方法按照作业（如装卸货物、配送等）的执行情况，将直接物流成本分配给相关活动。通过确定作业的成本驱动因素（如 重量、数量、距离等），计算作业的成本，进而计算整个物流活动的成本。 二、间接成本法：间接成本是指不能直接与特定物流活动相关联的成本。该方法主要是通过分析企业的全面成本结构，将间接物流成本按照一 定的原则分配给各个物流活动。常用的间接成本核算方法有： 2.1间接成本比例法：该方法通过比例关系，将企业的间接物流成本 按照各个物流活动的比例进行分摊。一般来说，可以根据单位成本法或作 业成本法的结果，计算出不同物流活动的比例关系，然后将间接物流成本 按照这个比例进行分配。 2.2经验法：该方法是根据企业物流的实践经验，对各个物流活动的 间接成本进行估算和分配。通常，企业可以根据过去的物流运营数据，结 合物流管理人员的经验，制定一些经验性的标准，来确定各个物流活动的 间接成本。

三、全成本法：全成本法是将直接成本和间接成本综合考虑，全面评价物流运营的成本效益。主要的全成本核算方法有： 3.1联结成本法：该方法是将各个物流活动的直接成本和间接成本通过成本驱动因素（如重量、距离、时间等）关联起来，对整个物流系统进行全面的成本评估和分析。 3.2 ABC成本法：ABC（Activity-Based Costing）成本法是一种较为先进的成本核算方法，它通过分析各个物流活动的成本驱动因素和耗费行为，对物流成本进行精细化的核算。ABC成本法在核算物流成本时，充分考虑了企业不同物流活动的不同特点和成本驱动因素，因此能够更精确地计算物流活动的成本。 总之，物流成本核算方法的选择应根据企业的实际情况、成本结构和管理需求进行，确保对物流活动的成本进行准确、公正、全面的评估，以提高物流运营的效率和管理水平。

作业成本法在物流行业的应用——以顺丰物流为例

作业成本法在物流行业的应用——以顺丰物流为例 摘要： 作业成本法是一种计算企业生产、经营成本的方法。在物流行业中，顺丰物流作为一家具有代表性的企业，采用作业成本法对其生产成本进行计算和管理。本文以顺丰物流为例，介绍了作业成本法在物流行业中的应用，旨在探讨该方法对企业成本控制和提高经济效益的作用。 关键词：作业成本法、物流行业、成本控制、经济效益 正文： 一、作业成本法的概述 作业成本法是一种针对规模较小、生产流程相对简单的企业，计算成本的方法。其特点是将成本进行分类，根据成本对象的不同，采用直接材料成本、直接人工成本和制造费用三个方面进行计算。作业成本法的核心思想是以作业为单位，首先将生产过程分为若干个独立的作业，计算每个作业的成本，并且将这个成本分配到所生产的产品或提供的服务上。 二、作业成本法在物流行业中的应用 在物流行业中，作业成本法应用广泛，其主要流程包括：确定每个作业的成本构成，将每个作业的成本分摊到各个产品或服务上，根据成本要素的变化，调整各个作业的成本构成，改进

分摊方法，达到优化成本控制的目的。 以顺丰物流为例，该企业采用作业成本法的目的是提高经济效益。具体应用方法为： 1.确定每个作业的成本构成 按照物流业务特点，将作业分组，分别计算出各组的直接材料成本、直接人工成本和制造费用。同时，对于独立的业务，按照每个业务使用的资源和时间长度，计算出所需的直接人工成本和制造费用。 2.将每个作业的成本分摊到各个产品或服务上 按照各项业务的实际运作情况，将每组作业的成本费用分摊到相关的产品或服务上，确定每个产品或服务的成本。 3.根据成本要素的变化，调整各个作业的成本构成 根据作业的生产效率、资源使用率等指标，不断调整各个作业的成本构成，优化成本控制效果。 4.改进分摊方法 通过不断改进分摊方法，提高成本控制的准确性和实效性。 三、顺丰物流的作业成本管理案例

作业成本法在物流成本核算中的运用

作业成本法在物流成本核算中的运用 作业成本法（Job Costing）是一种用于核算特定项目或特定产品的 成本的管理方法。在物流行业中，作业成本法被广泛应用于物流成本核算，用于跟踪和掌握不同作业的成本情况，从而支持企业做出更具效益的管理 决策。 1.作业成本的定义和划分：物流企业通常会将物流活动划分为不同的 作业，如货物装卸、运输、仓储等。每个作业都会有一定的成本发生，包 括人工成本、设备租赁成本、油耗等。作业成本法通过将这些成本要素与 具体的作业相关联，为每个作业分配成本，实现成本的追踪和计算。 2.作业成本的计算：作业成本法的核心在于将各项成本标准化并与作 业相关联，以计算每个作业的成本。标准化可以通过建立作业成本汇总表 来实现，将各项成本按照一定的标准进行记录和计算。作业成本汇总表通 常包括作业编号、成本要素、成本金额等信息，通过对这些信息的记录和 计算，可以实时监控和分析每个作业的成本情况。 3.作业成本的追踪和控制：通过作业成本法，物流企业可以实现对每 个作业成本的追踪和控制。通过及时记录和计算作业成本，企业可以了解 各项成本的发生情况，并进行数据分析和对比。这有助于企业发现成本异常、寻找成本节约的机会，并及时采取相应的调整措施，从而提高物流运 营效率和降低物流成本。 4.作业成本的分析和决策支持：作业成本法不仅可以提供作业成本的 实时追踪和控制，还可以为物流企业提供详细的成本分析报告，以支持决策。通过作业成本法，企业可以比较不同作业的成本差异，分析成本偏差 的原因，并针对性地制定决策方案，优化物流运作和提高成本效益。

5.作业成本的反馈和改进：作业成本法也可以作为物流企业的绩效评估和改进的依据。通过实施作业成本法，企业不仅可以了解每个作业的成本，还可以了解绩效与成本之间的关系。通过对绩效和成本的反馈，企业可以评估和改进作业流程，更好地提高物流运营效率和降低物流成本。 在实际应用中，物流企业可以结合作业成本法使用物流管理软件来进行成本核算。通过设置合理的成本要素和成本标准，建立作业成本追踪系统，实现作业成本的计算、追踪和控制。同时，物流企业还可以利用作业成本汇总表和成本分析报告来实现业务决策的支持和操作流程的改进。 总之，作业成本法在物流成本核算中的运用可以帮助物流企业实现对作业成本的追踪、控制、分析和决策支持，从而提高财务管理的效率和准确性，优化物流运营和降低物流成本。

物流作业成本法核算的案例

物流作业成本法核算的案例 A公司是一家机器设备制造厂，主要生产甲和乙两种型号的设备。甲产品主要通过各地经销商向客户销售，乙产品则由厂家直接销售给用户。A公司根据用户或经销商的订单组织安排生产，产品的配送由第三方物流B公司负责。 A公司的生产流程大致可以分为“零部件加工”和“生产组装”两个阶段。产品所需零部件采购分为两个部分，一是国外进口零部件，通常采取到岸价的方式结算，从口岸到工厂由B公司负责；一是国内采购的零部件，供应商比较稳定，由供应商直接送货到仓库交接，部分零散零部件采取零担方式配送，由公司自有的运输车队在市内零星收货。 A公司成立专门的物流部门，负责收货验货、零部件和成品仓储、货物的装卸搬运和物流信息系统管理，采购部门负责货物采购，业务部门负责销售。 其他有关资料如下 （1）销售：本月A公司共处理销售订单158份，其中甲产品56份，共320台，乙产品102份，共180台。 （2）零部件采购：本月共采购进口零部件订单98份，国内零部件订单224份，共322份，其中甲产品订单105分，乙产品订单217份。 （3）运输：运输业务主要由第三方物流B公司承担，运费可以直接归属到具体产品。公司自有车队负责市内零星货物的收发，本月运输里程3000km，由于零星收发货物，统计具体为哪个产品服务的工作量难度很大，采用 折中方式，按收发货物的次数分摊费用，其中甲产品36次，乙产品75次。 （4）收货验收：各种零部件的收货和验收过程基本相同，每次货物入库均需检验人员检验。A公司该月库房共入库118批，其中甲产品40批，乙产品78批。 （5）仓储管理：本月库房提供2150h的管理能力，甲产品耗用850h，乙产品耗用1300h。 （6）装卸搬运：本月共提供3860h的搬运能力，其中甲产品耗用2100h，乙产品耗用1760h。 （7）信息系统：本月信息系统运行时间为840h，其中处理甲产品信息所需时

作业成本法计算物流成本

作业成本法计算物流成本 作者：徐雪琴 来源：《西部论丛》2019年第30期 摘要：现代物流管理被誉为企业的第三利润源[1]，物流成本是其基石，作业成本法在企业物流成本计算中举足轻重。作业成本法的核心思想是在资源和成本对象间插入作业，并对间接物流成本使用多源分配标准，使其分配更为准确。该方法有五个核心要素：资源、资源动因、作业、作业动因和成本计算对象。 关键词：物流成本;资源动因;成本动因 根据作业成本法的核心思想及关键要素间的关系，应用作业成本法分配企业间接物流成本时，应先明确资源、作业和成本计算对象，再根据资源和作业间的关系选择资源动因，作业和成本计算对象间的关系选择作业动因，以分配和計算间接物流成本。 一、资源的选取 资源是价值耗费。在计算物流成本选取资源时，应从成本费用类科目入手，如管理费、销售费、财务费、生产成本、制造费、其他业务支出和营业外支出等科目，循会计科目找到最原始的费用支付形态，如人工费、材料费、折旧费、维修费、办公费等，这些最原始的费用支付就是资源及其耗费[2]。 二、作业的确定 作业是资源耗费的活动。对不同类型企业及同一类型的不同企业而言，作业有不同的定义。为了分析物流成本，本文将企业所有的作业活动划分为物流作业和非物流作业，再将物流作业进一步细分为运输作业、仓储作业、包装作业、装卸搬运作业、流通加工作业和物流信息作业。 三、确定资源动因，将资源耗费分配至作业 对于可直接计入成本计算对象及可直接计入作业的资源耗费，都属于直接成本，无须确定资源动因进行分配，只有那些资源耗费呈现混合状态，由若干项作业同时耗费的间接成本，才需确定资源动因进行分配。例如人工费中的工资费可直接对应到从事某项作业的人，因此可直接计入各作业中，但人工费中的人员保险费、职工教育培训基金等，由于没有直接对应到从事某项作业的人，其最初的提取和支付呈混合状态，因此需按确定的资源动因在各作业中进行分配。

作业成本法在物流成本核算中的运用知识资料

最新资料,Word版,可自由编辑 作业成本法在物流成本核算中的运用 摘要：论述了企业物流成本核算中存在的问题,系统阐述了运用作业成本法的可行性和优势,最后建立了物流成本的作业成本核算模型。 关键词：物流成本核算方法作业成本法 虽然现代物流管理的理念引入我国已有20余年,但毋庸讳言,我们对物流成本的测算、分析和研究,无论是总量的还是企业实际支出的,还是行业标杆水准的,基本处于“雾里看花”的阶段。因此,要达到合理降低物流成本的目的,就必须认真进行物流成本的分析与管理,而进行物流成本分析与管理的前提是正确核算物流成本。 一、企业物流成本核算中存在的问题 企业不了解本企业物流成本的症结在于物流成本的计算方法上。在企业传统的成本核算中,要正确把握物流成本是困难的,容易计算的只是一些外委运输费等,其他的费用分散在制造成本和一般管理费用及销售费用项目当中。所谓企业物流成本核算的传统方法是指： 1．企业对物流系统的成本测量主要是以数量为基准的成本计算系统为主,并没有考虑物流系统各环节的具体运作过程。这种物流成本核算方法存在以下方面的不足：

1 不能提供准确的物流成本信息且核算工作量大,要想把物流成本准确的从相应的制造成本和一般管理费及销售费用中抽出,首先应界定 哪些是物流活动消耗的,哪些是非物流消耗的,由于界定存在着随意性,就会导致物流成本不准确；其次,物流成本金额按一定标准抽出,标准选择不合理,也会导致物流成本不准确；同时,在众多的财务凭证中寻找与物流活动有关的资料,对一些小型企业来说都是一种负担,更别提业务量大的一些大型企业,核算工作量过大。 2 传统的成本计算法造成了所谓的“物流费用冰山说”。一般情况下,企业会计科目中,只把支付给外部运输、仓库企业的费用列入成本,实际这些费用在整个物流费用中犹如冰山一角。因为企业利用自己的车辆运输、利用白己的库房保管货物和由自己的工人进行包装、装卸等费用都没列入物流费用科目内。传统的会计方法没有显现各项物流费用,在确认、分类、分析和控制物流成本上都存在许多缺陷。 3 在现代的生产特点下,传统物流成本计算法提供的物流成本往往失真,不利于进行科学的物流控制。现代生产特点是生产经营活动复杂,产品品种结构多样,产品生产工艺多变,经常发生调整准备,使过去费 用较少的订货作业、物料搬运、物流信息系统的维护等与产量无关的物流费用大大增加,投入的所有资源也随其成倍增加。基于这种无意识的假定,成本计算中普遍采用与产量关联的分摊基础--直接工时、机器小时、材料耗用额等等。这就是所谓的“数量基础成本计算”的由来。这种计算方法使许多物流活动产生的费用处于失控状态,造成了大量

物流作业成本法

物流作业成本法 物流作业成本法就是利用作业成本法的基本原理对企业物流成本进行计算和掌握的方法。物流作业成本法,简称物流ABC以特定物流活动成本为核算对象，通过成本动因来确认和计算作业量，进而以作业量为基础安排间接费用的物流成本管理方法。物流ABC可以有效地划分成本的责任归属和成本的使用目的。 物流作业成本法是以作业为中心，通过对作业成本的确认和计量，对全部作业活动进行跟踪、动态反映，为尽可能消退“不增值作业”，改进“可增值作业”，准时供应有用的信息，促使损失、铺张削减到最低限度，提高决策、计划、掌握的科学性和有效性，促进企业管理水平提高。因此，物流作业成本法不仅是物流成本核算方法，而且是一种物流成本掌握和管理方法。 物流作业成本法的优点：能反应物流作业的变化而计算物流成本；能更清晰地分析造成物流成本增加的原因，并要求相应的责任人负担相应的成本部分，并且在物流绩效考核和物流定价中发挥更大的作用。 物流作业成本法的必要性 应用物流作业成本法的必要性主要体现在以下几个方面： 1．依据因果关系安排物流费用，供应了较为客观、真

实的物流成本信息，准时供应了决策的相关信息。 2．拓宽了物流成本核算的范围。物流作业成本法把作业、作业中心、顾客和市场纳入了成本核算的范围，形成了以作业为核心的成本核算对象体系。 3．通过对成本动因的分析，揭示了物流资源耗费、物流成本发生的前因后果。从前因看，成本是由作业引起的，而形成一个作业的必要性，要追踪到产品或服务的初始环节；从后果看，进行成本动因动态分析，可以供应有效信息，促进企业改进流程、提高作业完成的效率和质量水平，在全部环节上削减铺张，并尽可能降低资源消耗。 4．有利于建立新的物流成本责任系统。企业的物流作业链同时也是一条责任链，以物流成本库为新的物流成本责任中心，分析评价该库中物流费用发生的合理性，以能否为最终产品(客户或服务合同)增加价值作为合理性的标准，建立责任系统，并按能否提高价值链的价值为依据进行业绩评价，充分发挥物流资源在价值链中的作用，以促进经济效益的提高。 5．有利于加强物流成本掌握。物流作业成本法以物流作业成本为对象，以每一物流作业的完成及其所耗资源为重点，以成本动因为基础，准时、有效地供应物流成本掌握所需的相关信息，并以作业中心为基础，设置物流成本掌握责任中心，将作业员工的奖惩与其作业责任成本掌握直接挂钩，从而达到有效掌握成本的目的。 6、物流作业成本法能有效解决物流企业产品定价难的

现代物流管理专业《作业成本法核算物流成本18》

作业本钱法核算物流本钱 一、作业本钱法〔Activity-Based Costing〕 作业本钱法是指“以作业消耗资源、产出消耗作业〞为原那么，按照资源动因将资源费用追溯或分配至各项作业，计算出作业本钱，然后再根据作业动因，将作业本钱追溯或分配至各本钱对象，完成本钱计算的本钱管理方法。 二、作业本钱法根本原理 作业：是指企业基于特定目的重复执行的任务或活动。 资源：是指企业在一定期间内开展经济活动所发生的各项资源消耗。 本钱动因：是指诱导本钱发生的原因。本钱动因可分为资源动因和作业动因。 资源动因：是引起作业本钱发生的驱动因素。 作业动因：是引起产品或效劳本钱发生的驱动因素。 三、作业本钱法实施流程 〔一〕识别、确认与计量资源及资源费用 识别、确认与计量资源及资源费用是指识别出由企业拥有或控制的所有资源，并确认和计量全部资源费用。 〔二〕本钱对象选择 企业应根据国家统一的会计制度，并考虑预算控制、本钱管理、营运管理、业绩评价以及经济决策等方面的要求确定本钱对象。

〔三〕作业认定 作业认定的内容主要包括对企业每项消耗资源的作业进 行识别、定义和划分，确定每项作业在生产经营活动中的作用、同其他作业的区别以及每项作业与耗用资源之间的关系。 〔四〕作业中心设计 作业中心设计是指企业将认定的所有作业按照一定的标 准进行分类，形成不同的作业中心，作为资源费用追溯或分配对象的过程。 〔五〕资源动因选择与计量 应识别当期发生的每一项资源消耗，分析资源耗用与作业中心作业量之间的因果关系，选择并计量资源动因；一般应选择那些与资源费用总额呈正比例关系变动的资源动因作为资 源费用分配的依据 〔六〕聚集作业本钱 聚集作业本钱是指企业根据资源耗用与作业之间的因果 关系，将所有的资源本钱直接追溯或按资源动因分配至各作业中心，计算各作业总本钱的过程。 〔七〕作业动因选择与计量 作业动因选择与计量在交易动因、持续时间动因和强度动因中进行选择，并统计其产品或效劳消耗作业动因的总量。 〔八〕分配作业本钱

作业成本法与物流成本核算论文-最新范文

作业成本法与物流成本核算论文 1使用作业成本法控制物流成本的优势 1.1运用传统成本核算法计算物流成本的缺陷 传统成本制度存在以下弊端,如：无法提供相关物流成本的准确信息,传统成本核算主要以计算产品成本为目的把物流成分进行分解,导致不容易看到其真实面目,因此不能为现代企业物流管理提供真实可靠的依据。具体情况如下： ①物流核算范围不够全面。现阶段,企业日常物流核算主要涉及采购、销售环节,忽略其他物流环节的核算。从现代物流的角度来说,物流主要涉及供应、生产、销售、退货等环节,其相应的物流费用也是种类繁杂。从核算的内容来说,部分企业把支付给外部的、比较明显的外部运输、仓储企业的费用归纳到专项成本中。而企业内部的物流费用经常与企业所用的生产费用等各项混在一起,极易遭到忽视,多数企业并未把其列入成本核算内。从而导致物流成本出现低估或模糊的情况,严重影响会计信息的准确性和真实性,不利于有关利益者或企业内部管理者进行决策。 ②物流信息与其它成本相互混杂。根据物流信息的披露情况来说,因物流活动贯穿于企业经营活动的始终,把有关物流费用核算整理归纳至产品成本核算中,和其他成本费用相互混杂。这种把物流信息与其他信息混杂起来,导致物流信息需要从有关会计信息中进行归纳,计算过程比较复杂其信息时效性太差,严重影响物流管理和效绩评价效果。

1.2借助作业成本法进行物流核算的优势 作业成本法不只是企业成本分配和计算的方法,也是根据因果关系对资源流动情况进行分配,便于合理控制成本。使用作业成本法先以市场的信息决定选择那些产品,判断生产所需产品必须辅助哪些作业及数量,随之对进行这些作业所需的哪些资源展开分析。物流活动及其它很多费用并不单单出现在一个部门,过去企业进行成本计算的方法是把各种物流活动与其它费用混合在一起,归集成租金或工资等形式出现,这种成本核算方法无法明确划分运作责任,严重影响生产经营评价效果。作业成本法可以有效弥补上述不足之处,作业成本法的分配标准更符合客观情况,能有效提升物流成本信息的准确性。同时,能有效对不同物流作业成本展开汇总,不用在大量的会计账目内找寻物流活动形成的费用,可以快速计算出物流成本。作业成本预测法是把作业成本库为依据,以成本动因为预测变量,在一定程度上缩小成本预测的范围,加大预测变量的相关性,确保预测更加明晰、客观,提升预测的准确性。 2时间驱动作业成本核算的步骤 作业成本法（ABC）就是以作业成本核算的方法为基础,根据作业动因理论,随之对作业展开动态追踪、认证和计量来评价作业业绩和资源利用情况。因时间驱动作业成本法是具有一致性,但是TBABC具有程序简单,节省ABC中分配资源费用到作业的某些步骤,依照测定单位作业所需的时间把资源动因与作业动因进行合理融合,从而把资源成本合理分配给成本对象。把ABC内资源动因和作业动因合理融合起来,

作业成本法在第三方物流成本核算中的运用

三、第三方物流企业实施作业成本法案例分析 假设H物流公司在本研究会计期间的一个月内签订并履行了甲、乙两份物流服务合同，两个合同的基本内容是将60000件电子产品从A地运送到B地。甲合同的要求是：60000件电子产品，一次性从A地入关到H物流公司的仓库，然后每三天分送6000 件到B地。乙合同的要求是：60000件货物，每天分送2000件到B地。 假设甲乙服务都不需要直接材料，人工费用和材料费用全部是间接费用，计入企业的营运间接费用，那么它们全部的营运成本就只有营运间接费用这一部分。 作业成本法应用于物流业务时，突破了最终物流服务界限，而把成本核算深入到物流作业层次:以物流作业为单位归集成本，并把“物流作业成本池”的成本按物流作业动因安排到各项物流服务。因此，应用作业成本法核算企业物流并进而进行治理可分为如下三个步骤: （一）界定物流系统涉及的各项作业，建立作业中心 通过对H物流公司的作业流程的研究，将性质相同的作业进行归类，建立6个作业中心如表1所示： 表1：作业中心表 （二）确认资源动因，将安排资源费用到各个作业中心

1.确认资源费用及资源动因 经过对H物流公司整个物流流程的分析整理，得出如表2所示的资源费用表： 表2：H公司消耗资源费用表（单位：元） 的耗费 在消耗上呈混合耗费形态，那么就需要选择合适的量化依据将资源分解并安排到各作业，这个量化依据就是资源动因，H公司的资源动因确定如表3所示： 表3：资源动因表 2.按资源动因把作业各资源进行归集如表4所示： 表4：作业中心资源归集表

3.确认资源动因，归集资源成本到作业，形成作业成本池 知道消耗的资源以及各个作业成本库所耗的资源费，就可以根据资源动因（如表3）将资源费用安排到每一个作业成本库。 表5：作业中心成本汇总表（单位：元） （三）确认作业中心成本动因，并将作业成本归集到成本对象 成本动因率的计算如表6所示：H公司过对各个作业成本的记录(包括：成本计算单、作业成本帐簿、物流业务表)，可得到作业成本库中总的资源消耗及成本动因的数量，以此计算各个成本库的成本动因率。 表6 成本动因率计算表