《麻城市城市总体规划 》专题研究报告之八

《麻城市城市总体规划》专题研究报告之八

一、城市发展现状分析

麻城市的基础设施建设逐步开展，包括道路、交通、供水、供电、环保等方面。目前，市区内主要道路已经完成改造，供水、供电系统得到升级，环保设施逐步建设。

1、城市规模及空间布局

《麻城市城市总体规划》专题研究报告之八

1、城市规模及空间布局

麻城市作为一个历史悠久的城市，拥有丰富的自然资源和人文资源。为了实现城市的可持续发展，需要制定合理的城市规模和空间布局。

1.1 城市规模

根据预测，到2035年，麻城市的常住人口将达到100万人左右。为了满足城市人口的需求，需要相应的城市基础设施和公共服务设施。同时，考虑到城市的资源环境和经济实力，应合理控制城市建设规模，避免过度扩张和浪费资源。

1.2 空间布局

根据城市规划的原则和要求，麻城市的空间布局应注重以下几点：1.2.1 突出城市中心

麻城市应以市中心为核心，向外扩展，加强市中心的交通、商业、文化等基础设施建设，提高市中心的吸引力和竞争力。

1.2.2 分区规划

根据城市的功能和特点，应将城市划分为不同的区域，如商业区、住宅区、工业区、文化区等。每个区域应按照各自的特点和需求进行规划建设，以实现城市的功能优化和资源合理配置。

1.2.3 绿色生态

城市的空间布局应注重绿色生态，加强城市绿化和生态环境建设，提高城市的生态承载力和环境质量。

1.2.4 交通优先

城市的交通是城市发展的重要因素，应优先规划和发展城市交通，加强城市交通设施建设，提高城市交通的便捷性和效率。

综上所述，麻城市的城市规模和空间布局应注重城市的基础设施、公共服务设施、资源环境、经济实力等方面的发展，实现城市的可持续发展。应加强城市规划和管理的力度，确保城市的规模和空间布局符合规划要求，提高城市的发展质量和竞争力。

2、经济发展状况

《麻城市城市总体规划》专题研究报告之八

2、经济发展状况

麻城市近年来经济发展迅速，呈现出良好的发展态势。2019年全市GDP总量达到920亿元，比上年增长9.5%。其中，第一产业增加值300亿元，增长7.8%；第二产业增加值310亿元，增长9.7%；第三产业增加值310亿元，增长10.2%。产业结构持续优化，三次产业比重为32.6:33.6:33.8。人均地区生产总值达到11028元，比上年增长8.9%。

麻城市的经济发展主要依靠以下几个方面：

(1) 农业发展

麻城市是一个农业大市，近年来农业发展迅速。全市主要农作物有水

稻、小麦、油菜、蔬菜等，其中油菜和蔬菜的种植面积较大。同时，麻城市还是湖北省重要的畜牧业基地，主要畜禽品种有猪、牛、羊、鸡等。随着农业产业结构的调整和农村经济的发展，麻城市的农业产值不断增加，农民生活水平不断提高。

(2) 工业发展

麻城市工业发展较快，主要工业行业有化工、机械制造、建材、食品等。其中，化工行业是麻城市的主导产业，主要产品有化肥、化工原料、农药等。机械制造业主要生产各种机械配件和设备，建材行业主要生产水泥、砖瓦、玻璃等建筑材料，食品行业主要生产粮油、肉类、乳制品等。此外，麻城市的新兴产业也得到了较快发展，如新能源、新材料等。

(3) 服务业发展

麻城市的服务业发展迅速，主要服务行业有商贸、物流、旅游、金融等。其中，商贸行业是麻城市的主要服务行业之一，主要商业街区和市场有金桥商贸物流园、龙湖商贸物流园等。物流行业主要承担着全市的货物运输和配送任务，旅游行业主要景点有龟峰山、古孝感县衙等。金融行业主要有银行、保险、证券等机构。随着城市化的推进和人民生活水平的提高，服务业将成为麻城市未来发展的重要领域。

总的来说，麻城市的经济发展势头良好，未来还有很大的发展潜力。随着城市化的推进和产业结构的调整，麻城市的经济发展将更加迅速，人民生活水平将不断提高。

3、基础设施建设

《麻城市城市总体规划》专题研究报告之八

麻城市位于湖北省东北部，是一个历史悠久的城市，拥有丰富的自然资源和文化资源。为了促进城市的可持续发展，提高城市品质和生活水平，麻城市政府决定制定新的城市总体规划。本报告是该总体规划专题研究报告之八，着重探讨城市基础设施建设问题。

一、概述

基础设施建设是城市发展的重要支撑，包括交通、给排水、能源供应、通讯、环保等方面。当前，麻城市基础设施建设存在一些问题，如交通拥堵、能源供应不稳定、环保设施不足等，这些问题制约了城市的进一步发展。因此，本次研究旨在分析现有基础设施的状况和问题，提出相应的建设方案和发展建议。

二、研究方法

本研究采用问卷调查、访谈、文献资料分析等多种方法，了解市民对基础设施的需求和看法，掌握现有基础设施的状况和问题。同时，对国内外先进城市的基础设施建设经验进行了研究和借鉴。

三、基础设施状况分析

1.交通设施：目前，麻城市的交通设施存在以下问题：（1）道路网络不完善，部分地区交通拥堵严重；（2）公共交通系统覆盖面不够广，服务水平不高；（3）停车设施不足，乱停乱放现象普遍。针对这些问题，建议加大对道路建设的投入，优化公共交通线路，增加停车设施等。

2.给排水设施：目前，麻城市的给排水设施存在以下问题：（1）水源污染问题突出，水质不稳定；（2）部分地区供水管网老化，水量不足；（3）排水设施不完善，雨季内涝严重。建议加强水源保护，更新供水管网，完善排水系统等。

3.能源供应设施：目前，麻城市的能源供应设施存在以下问题：（1）电力供应不稳定，高峰时段紧张；（2）燃气供应覆盖面不够广，部分地区无法使用；（3）能源消耗量大，节能减排压力大。建议加大能源供应设施建设投入，推广节能技术，提高能源利用效率等。

4.通讯设施：目前，麻城市的通讯设施存在以下问题：（1）网络覆盖面不够广，信号不稳定；（2）通讯设施老化，存在安全隐患。建议加强通讯基础设施建设，提高网络覆盖率和信号质量，更新老化设施等。

5.环保设施：目前，麻城市的环保设施存在以下问题：（1）垃圾处理能力不足，部分地区存在垃圾随意倾倒现象；（2）污水处理能力有限，部分地区污水排放未经处理直接排放；（3）空气污染问题突出，空气质量不达标。建议加强环保设施建设，提高垃圾处理和污水处理能力，加大空气污染治理力度等。

四、建设方案和发展建议

1.交通设施：建议加大对道路建设的投入，优化公共交通线路，增加停车设施等。同时，应推广智能交通技术，提高交通效率和管理水平。

2.给排水设施：建议加强水源保护，更新供水管网，完善排水系统等。同时，应推广节水技术，提高水资源利用效率。

3.能源供应设施：建议加大能源供应设施建设投入，推广节能技术，提高能源利用效率等。同时，应积极发展可再生能源，减少对传统能源的依赖。

4.通讯设施：建议加强通讯基础设施建设，提高网络覆盖率和信号质量，更新老化设施等。同时，应推广信息化技术，提高城市管理和公共服务水平。

5.环保设施：建议加强环保设施建设，提高垃圾处理和污水处理能力，加大空气污染治理力度等。同时，应推广绿色出行和低碳生活理念，减少对环境的污染和破坏。

五、结论

基础设施建设是城市发展的重要支撑，对于提高城市品质和生活水平具有重要意义。本研究分析了麻城市基础设施的状况和问题，提出了相应的建设方案和发展建议。未来，麻城市应继续加大对基础设施建设的投入，优化基础设施布局，提高基础设施的服务质量和效率，为城市的可持续发展提供有力保障。

二、城市规划研究

《麻城市城市总体规划》强调环境保护和可持续发展，将逐步推进环保设施建设和环境治理工作，改善城市环境质量。同时，将加强生态保护和修复工作，提高城市的生态承载力。

1、城市总体规划

《麻城市城市总体规划》专题研究报告之八

一、城市总体规划

麻城市位于湖北省东北部，长江中游南岸，地理坐标为北纬30°32′～31°32′、东经114°49′～115°27′。东西最大横距71.5公里，南北最大纵距140.5公里。北与河南省的新县、商城、光山县和安徽省的霍山县交界，南与湖北省的黄梅县、浠水县和蕲春县相邻，东隔举水河与安徽省的太湖县相望。西与湖北省的红安县毗连。市境最低点为黄麻大桥河底，海拔75m；最高点为乌龟山，海拔1337m，相对高差1262m。

全市土地总面积37.09万公顷，其中山地23.18万公顷，丘陵2.25万公顷，平畈5.76万公顷，河湖水面6.8万公顷。到2000年底，全市总人口89.98万人，其中农业人口68.18万人，非农业人口21.8万人。

麻城市属大别山区域中心城市，是鄂东地区唯一的区域性中心城市和湖北省重点发展的卫星城市。麻城市交通优势明显，京九铁路、合武高速铁路、沪汉蓉快速铁路、G4京港澳高速公路、G45大广高速公路、

S29麻阳高速公路在境内交叉而过，武汉天河机场梅田军用机场位于市境西北部。随着“中国麻城”至“世界的麻城”战略的深入实施，麻城未来将建成通达四方的大别山区域性中心城市和鄂豫皖大别山

生态旅游胜地。

麻城市在历史上一直是行政区域和军事区域，明置黄安县，清设麻城县，民初改麻城县为黄安县，后并入黄冈县。1987年8月1日麻城县从黄冈县析出置市。

麻城市是鄂东地区政治、经济、文化中心，是联系鄂、豫、皖三省的“金三角”地带，也是重要的商品集散地和交通枢纽。

改革开放以来，麻城经济建设和社会事业有了长足的发展。国民生产总值和人均国内生产总值分别比1980年增长15倍和10倍以上；粮食产量比新中国成立之初增长4倍多；农民人均收入比1978年增长近6倍。

随着改革开放的深入发展，麻城市第二产业迅速壮大，现已成为支撑全市经济的主体，以食品、纺织、化工、建材、机械、医药为支柱的现代工业体系初步形成；麻城市第三产业也迅速发展，现已形成贸易、金融、保险、教育、文化、旅游等综合发展的产业格局；农业生产稳步增长。

2、城市交通规划

《麻城市城市总体规划》专题研究报告之八

2、城市交通规划

在新的城市总体规划中，交通规划被视为关键的一环。这将有助于解决我市日益严重的交通问题，并促进更为高效、可持续的交通系统发展。

首先，我们计划在城市的北部和南部建立新的高速公路，以缓解现在的交通压力。此外，我们还计划升级和改进现有的道路系统，以适应不断增长的车流量。这不仅包括拓宽主要道路，也包括增加新的道路，以形成更为完善的道路网络。

公共交通也是我们关注的重点。我们将加大投资力度，以提升公交系统的覆盖面和效率。计划新增公交线路，覆盖城市的各个角落，以方便市民的出行。同时，我们也计划引入先进的公交信息系统，如实时公交查询和预订系统，提升公共交通的用户体验。

对于步行和自行车出行，我们将建设更多的步行道和自行车道，鼓励市民采用更为绿色和健康的出行方式。此外，我们也将优化和完善现有的步行和自行车设施，提升其安全性和舒适性。

在物流规划方面，我们将建立多个物流中心，以应对不断增长的物流需求。这些物流中心将采用最新的物流技术，提供高效、快捷的物流服务。

我们也将注重城市交通的智能化管理。通过安装更多的交通摄像头和传感器，以及使用大数据和技术，我们将能够更有效地管理和调度城市交通。

我们还将在未来的交通规划中优先考虑公共利益，例如减少交通拥堵、减少空气污染、提高出行安全等。我们相信，通过这样的努力，我们可以打造一个更为便捷、绿色、智能的麻城市交通系统。

3、城市环境规划

《麻城市城市总体规划》专题研究报告之八

3、城市环境规划

在麻城市的城市环境规划中，我们致力于创建一个可持续、绿色、健康和宜居的城市环境。以下是我们的主要规划和策略：

3.1 生态保护

我们意识到生态环境对城市的重要性，因此我们在规划中特别强调了

对自然环境的保护和恢复。我们将实施严格的环保政策，以防止对自然资源的过度开发。同时，我们将加强生态恢复工作，包括对受损生态系统的修复和保护，以推动生态系统的健康和可持续发展。

3.2 绿色建筑与基础设施

在城市发展的过程中，我们将推广绿色建筑和基础设施，以提高城市的能源效率和减少碳排放。我们将要求所有新建建筑和基础设施都符合环保标准，如使用可再生能源、采取节能设计等。

3.3 可持续交通

为了减少交通对环境的影响，我们将推动可持续交通方式的发展。我们将改善公共交通系统，鼓励市民使用公共交通、骑行或步行。同时，我们将加大对电动汽车和节能交通工具的支持，以减少交通的碳排放。

3.4 垃圾处理与资源回收

在城市的环境规划中，我们注重垃圾处理和资源回收。我们将建立现代化的垃圾处理系统，推广垃圾分类和回收。通过这种方式，我们可以减少废物的产生，并提高资源的再利用率。

3.5 水资源管理

水资源的管理对城市的可持续发展至关重要。我们将加强水资源的监测和管理，确保城市的供水和排水系统都符合环保标准。同时，我们将推广节水技术和措施，以减少水资源的浪费。

3.6 公众参与与社区行动

我们认识到公众参与在城市环境规划中的重要性。因此，我们将加强公众教育，提高市民的环保意识。我们还将鼓励社区行动，通过社区的力量来推动环保工作的落实。

总的来说，我们在《麻城市城市总体规划》中制定了详细的环境规划，以确保城市的可持续发展。我们相信，通过这些规划和措施，我们能够创建一个绿色、健康、宜居的城市环境，为市民提供高质量的生活。

三、城市发展建议

通过对《麻城市城市总体规划》的专题研究，我们可以看到麻城市的未来发展潜力和面临的挑战。为了实现城市的可持续发展，需要进一步加强产业升级和转型、优化城市空间布局、提高城市交通效率和加强环境保护和生态建设。相信在全市人民的共同努力下，麻城市的未来一定会更加美好。

1、加强产业升级和转型

《麻城市城市总体规划》专题研究报告之八

一、概述

麻城市位于湖北省东北部，长江中游南岸，是鄂东地区中心城市之一。为了进一步推动麻城市的城市发展，加强产业升级和转型成为了重要的议题。本报告旨在探讨如何通过政策引导、科技创新和人才培养等手段，促进麻城市产业的升级和转型，实现城市的可持续发展。

二、重点任务

1、加强产业升级和转型

在麻城市的城市总体规划中，加强产业升级和转型是一项重要的任务。为实现这一目标，我们提出以下具体措施：

（1）优化产业结构

对麻城市的传统产业进行优化升级，促进产业链的完善和发展。同时，积极引进和发展新兴产业，如信息技术、生物医药、新能源等，实现产业结构的多元化。

（2）加强技术创新

鼓励企业加大科研投入，推动技术创新，提高产品质量和技术含量。通过与高校、科研机构合作，共同研发新技术、新产品，提高企业的核心竞争力。

（3）打造产业集群

在麻城市规划建设一批产业园区，吸引相关企业入驻，形成产业集群。通过优化产业布局，降低企业成本，提高生产效率，推动产业升级。（4）加强人才培养

建立健全人才培养机制，为企业提供优秀的人才支持。通过与高校、职业培训机构合作，加强人才培训和引进，提升人才队伍的整体素质。（5）优化政策环境

制定有利于产业升级和转型的政策措施，如税收优惠、财政补贴、金融支持等，激发企业创新活力，推动产业升级。

三、保障措施

为了确保麻城市城市总体规划中加强产业升级和转型的任务顺利实

施，我们提出以下保障措施：

（1）加强组织领导

成立由市政府主要领导挂帅的领导小组，负责统筹协调全市的产业升级和转型工作。定期召开联席会议，研究解决工作中存在的问题和困难。

（2）加强宣传引导

利用各种媒体手段，加强对产业升级和转型的宣传引导，提高社会认知度。定期举办产业发展论坛、创业大赛等活动，营造良好的社会氛围。

（3）加强监督考核

制定详细的考核指标和考核办法，对各部门的产业升级和转型工作进行监督考核。对表现突出的部门和个人给予表彰奖励，对工作不力的部门和个人进行问责处理。

（4）加强合作交流

加强与国内外相关城市、企业、科研机构的合作交流，引进先进的技术和管理经验，为麻城市的产业升级和转型提供有力支持。

四、结论

加强产业升级和转型是麻城市城市总体规划中的重要任务，对于实现城市的可持续发展具有重要意义。通过优化产业结构、加强技术创新、打造产业集群、加强人才培养和优化政策环境等措施，可以有效推动麻城市的产业升级和转型。加强组织领导、宣传引导、监督考核和合作交流等保障措施，可以确保任务顺利实施。相信在市政府和社会各界的共同努力下，麻城市的产业升级和转型工作必将取得显著成效，为城市的繁荣发展注入新的动力。

2、优化城市空间布局

《麻城市城市总体规划》专题研究报告之八

2、优化城市空间布局

为了满足城市发展的需求，优化城市空间布局是必要的。在城市总体规划中，我们提出以下优化城市空间布局的策略：

（1）完善城市功能分区

根据城市发展的需要，我们将城市分为不同的功能区域，如商业区、住宅区、工业区、文化区等。这些功能区域之间应该有明确的界限，

避免相互干扰。同时，在每个功能区域内，我们还需要进一步细化分区，以实现功能的集中化和差异化。

（2）加强城市交通建设

城市交通是城市空间布局优化的重要因素。在城市总体规划中，我们将加强城市交通建设，完善交通网络，提高交通通行能力。同时，我们还将优化交通枢纽的布局，使交通枢纽与城市功能分区有效衔接，提高城市交通的便利性和效率。

（3）促进城市绿色发展

绿色发展是城市空间布局优化的重要方向。在城市总体规划中，我们将加强城市绿化建设，提高城市绿化覆盖率。同时，我们还将加强城市环境保护，减少环境污染，提高城市环境质量。通过这些措施，我们可以实现城市的绿色发展，提高城市的可持续发展能力。

（4）推进城市公共设施建设

城市公共设施是城市空间布局优化的重要支撑。在城市总体规划中，我们将加强城市公共设施建设，如教育、医疗、文化、体育等。我们还将优化公共设施的布局，使公共设施与城市功能分区有效衔接，提高城市公共设施的覆盖率和利用效率。

总之，优化城市空间布局是城市总体规划的重要内容。通过完善城市功能分区、加强城市交通建设、促进城市绿色发展和推进城市公共设施建设等措施，我们可以实现城市空间布局的优化，提高城市的整体发展水平。

3、提高城市交通效率

《麻城市城市总体规划》专题研究报告之八

3、提高城市交通效率

在现代化的城市生活中，交通效率是影响城市发展的重要因素。为了满足麻城市未来的交通需求，提高城市交通效率变得至关重要。在《麻城市城市总体规划》中，我们将从以下几个方面着手提高城市交通效率：

3.1 优化公共交通系统

公共交通系统是城市交通的核心，我们将进一步优化公交线路，增加公交车辆，提高公交出行比例。同时，我们将鼓励使用清洁能源的公共交通工具，如电动公交车和共享单车，以减少对环境的影响。3.2 建设智能交通系统

大别山文化旅游艺术中心建设项目可行性研究报告

第一章总论 一、项目基本情况 （一）项目名称：麻城市大别山文化旅游艺术中心。 （二）建设业主：麻城市文化局、麻城市旅游局。 （三）项目建设负责人：祝汉姣、孙谋安 （四）项目建设地址：麻城市金桥大道 （五）项目建设规模：总占地面积165亩，总建筑面积20500m2，其中麻城大剧院8500 m2、麻城图书馆6000㎡，群众艺术馆4000m2，旅游接待中心2000㎡，文化广场等。 （六）项目投资：工程总投资29992.34万元，其中：工程费用21465.58万元，工程建设其他费用6648.63万元，预备费1878.14万元。 （七）资金来源为财政配套、市图书馆土地臵换资金。 （八）项目建设期：项目建设期2年（2009年-2011年）。 二、可行性研究范围 （一）项目建设的必要性； （二）项目建设功能、规模及建设条件； （三）项目建设方案合理性分析； （四）项目投资估算、资金筹措方案； （五）项目经济效益及社会效益分析。

三、可行性研究报告编制依据 （一）X市市人民政府关于印发X市市国民经济和社会发展第十一个五年规划体育事业发展专项规划的通知； （二）《X市市人民政府专题会议纪要》（2006-111）； （三）《X市市人民政府专题会议纪要》（2006-260）； （四）X市市发展和改革委员会关于X市市运动技术学院（市竞技体育训练中心）项目建议书的批复； （五）X市市运动技术学院（市竞训中心）总体规划方案设计专家评审会纪要； （六）X市市运动技术学院（X市市竞技体育训练中心）规划设计； （七）X市市运动技术学院（市竞训中心）规划预审红线地形图； （八）X市大学城规划图； （九）体育场馆标准及设施规范； （十）国内类似项目相关资料。 五、项目主要技术经济指标 总占地面积：110055m2 总建筑面积：20500 m2 其中：教学生活设施面积：115597 m2 地下车库面积：3000 m2

黄冈市房地产市场研究报告177333016

黄冈市房地产市场研究报告

第一部分、黄冈市基本情况 一、城市定位 黄冈，市辖11个县、市、区，1.74万平方千米，740万人口。集“革命老区”、“大别山区”、“省际交汇区”、“工业欠发达地区”、“农业主产区”、“优质基础教育区”六大特色于一身的鄂东大市。在武汉城市圈9个城市中，人口规模仅次于武汉，面积第一。 2003年11月8日，湖北省委、省政府提出的重大经济社会战略建设计划。它包括武汉和武汉100公里半径内，黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个中小城市。图示如下： 1、角色扮演是农业区 黄冈，本质上是一个以农业、农村、农民为主体的农区。这次，黄冈作为武汉城市圈的一员，成为国家级试验区，是一次千载难逢的机遇。“1＋8”城市圈，武汉是NO1，黄冈是8个小兄弟之一。武汉是特大城市，是工业社会结构；黄冈是农区，是农业社会结构为主体。因此，黄冈的惟一角色就是城市圈中的农业产业区，别无选择。如果不能做到明确自己的农业区角色，黄冈就会又一次失去发展的机遇。 2、核心是改造旧产业生成新产业 总体上，黄冈仍然处于工业化初始阶段的性质没有发生根本性变化。 改革开放，就是中国现代化过程，就是在科技进步的推动下，经济不断发展、产业结构逐步优化升级的过程。黄冈必须结合全国发展现代化产业体系的战略部署，推进产业结构优

化升级。一是大力推进信息化与工业化融合，促进工业由大变强。二是从改革体制机制、加大资金投入、完善政策等方面采取措施，发展现代服务业。三是要加大支农惠农政策力度，积极发展现代农业。 3、农业化角色与工业化重心并重 农业现代化与工业化并不矛盾，二者本是相互支撑的关系，这一点在黄冈的表现十分明显，如食品饮料业的集聚，需要大量的水果和鲜奶。而黄冈在8个周边城市的比较中，最大的优势就是没有受到工业污染的农耕土地和没有专长、相对低廉的劳动力价格。 从世界发达国家看，工业品和农产品价格是逆向走势，即工业品价格逐步降低，农产品价格逐步提高，从中国现代化过程看，也是这种发展趋势。 二、区位交通 区位交通得天独厚。黄冈位于楚头吴尾和鄂豫皖赣四省交界，与省会武汉山水相连，是武汉城市圈的重要组成部分。境内依傍一条黄金水道（长江），紧邻两座机场（武汉天河机场、九江机场），贯通四条铁路（京九铁路、合九铁路、京广联接线、沪汉蓉快速铁路），飞架四座长江大桥（鄂黄大桥、黄石大桥、九江大桥、鄂东大桥），纵横五条高速公路（沪蓉高速、黄小高速、江北高等级公路、武英高速、大广高速），具有“承东启西、纵贯南北、得中独厚、通江达海”的区位优势。 三、行政划分 黄冈地处湖北省东部、大别山南麓、长江中游北岸，京九铁路中段。现辖一区（黄州）、二市（武穴、麻城）、七县（红安、罗田、英山、浠水、蕲春、黄梅、团风）和一个县级龙感湖农场。 四、城市人口 2007年人口增长速度保持平稳。年末全市总人口730.98万人，比上年末净增2.04万人，常住人口666.7万人。人口出生率7.86‰，人口死亡率4.18‰，人口自然增长率3.68‰。 五、人文历史 历史文化源远流长。黄冈有2000多年的建置历史，孕育了中国佛教禅宗四祖道信、五祖弘忍、六祖慧能，宋代活字印刷术发明人毕升，明代医圣李时珍，现代地质科学巨人李四光，爱国诗人学者闻一多，国学大师黄侃，哲学家熊十力，文学评论家胡风，《资本论》中译者王亚南，等等一大批科学文化巨匠，为中华民族乃至世界历史发展作出了重要贡献。 革命传统光辉灿烂。黄冈是中共早期建党活动的重要驻地和鄂豫皖革命根据地的中心，组建了红十五军、红四方面军、红二十五军、红二十八军等革命武装力量，发生了“黄麻起义”、新四军中原突围、刘邓大军千里跃进大别山等重大革命史事件。为缔造共和国，先后有44万黄冈儿女英勇捐躯，其中5.3万人被追认为革命烈士。在这片英雄的土地上，诞生了董必武、陈潭秋、包惠僧三名中共一大代表，董必武、李先念两位国家主席，林彪、王树

《麻城市城市总体规划 》专题研究报告之八

《麻城市城市总体规划》专题研究报告之八 一、城市发展现状分析 麻城市的基础设施建设逐步开展，包括道路、交通、供水、供电、环保等方面。目前，市区内主要道路已经完成改造，供水、供电系统得到升级，环保设施逐步建设。 1、城市规模及空间布局 《麻城市城市总体规划》专题研究报告之八 1、城市规模及空间布局 麻城市作为一个历史悠久的城市，拥有丰富的自然资源和人文资源。为了实现城市的可持续发展，需要制定合理的城市规模和空间布局。 1.1 城市规模 根据预测，到2035年，麻城市的常住人口将达到100万人左右。为了满足城市人口的需求，需要相应的城市基础设施和公共服务设施。同时，考虑到城市的资源环境和经济实力，应合理控制城市建设规模，避免过度扩张和浪费资源。

1.2 空间布局 根据城市规划的原则和要求，麻城市的空间布局应注重以下几点：1.2.1 突出城市中心 麻城市应以市中心为核心，向外扩展，加强市中心的交通、商业、文化等基础设施建设，提高市中心的吸引力和竞争力。 1.2.2 分区规划 根据城市的功能和特点，应将城市划分为不同的区域，如商业区、住宅区、工业区、文化区等。每个区域应按照各自的特点和需求进行规划建设，以实现城市的功能优化和资源合理配置。 1.2.3 绿色生态 城市的空间布局应注重绿色生态，加强城市绿化和生态环境建设，提高城市的生态承载力和环境质量。 1.2.4 交通优先 城市的交通是城市发展的重要因素，应优先规划和发展城市交通，加强城市交通设施建设，提高城市交通的便捷性和效率。

综上所述，麻城市的城市规模和空间布局应注重城市的基础设施、公共服务设施、资源环境、经济实力等方面的发展，实现城市的可持续发展。应加强城市规划和管理的力度，确保城市的规模和空间布局符合规划要求，提高城市的发展质量和竞争力。 2、经济发展状况 《麻城市城市总体规划》专题研究报告之八 2、经济发展状况 麻城市近年来经济发展迅速，呈现出良好的发展态势。2019年全市GDP总量达到920亿元，比上年增长9.5%。其中，第一产业增加值300亿元，增长7.8%；第二产业增加值310亿元，增长9.7%；第三产业增加值310亿元，增长10.2%。产业结构持续优化，三次产业比重为32.6:33.6:33.8。人均地区生产总值达到11028元，比上年增长8.9%。 麻城市的经济发展主要依靠以下几个方面： (1) 农业发展 麻城市是一个农业大市，近年来农业发展迅速。全市主要农作物有水

商业街片区及东城根街沿线建筑立面综合整治工程可行性实施报告

商业街片区及东城根街沿线建筑立 面综合整治工程 可行性研究报告

目录 第一章总论 (5) 第二章项目建设及背景必要性 (8) 第三章现状评价及建设条件 (12) 第四章建设规模与容 (16) 第五章工程实施方案 (17) 第六章节能....................................... .. (63) 第七章工程建设管理方案 (66) 第八章组织机构与人力资源配置 (70) 第九章工程实施进度计划 (72) 第十章建设项目招投标 (75) 第十一章环境影响及评价 (79) 第十二章投资估算及资金资金筹措 (84) 第十三章社会效益评价 (86) 第十四章风险分析与对策研究 (87) 第十五章研究结论与建议 (93)

第一章总论 一、项目基本情况及项目业主 （一）项目名称：商业街片区及东城根街沿线建筑立面综合整治工程 （二）项目性质：改建项目 （三）项目地点：商业街片区及东城根街地处少城区域东部，包括商业街、商业后街、黄瓦街、长发街、长顺街和东城根街，其中东城根街起于八宝街口，止于金盾路口 （四）项目业主：某区建设和交通局 单位详细地址：某区奎星楼街1号 二、编制依据及研究的主要容 （一）可研报告主要编制依据 1、《建筑工程可行性研究报告估算编制办法》； 2、##市《国民经济和社会发展“十二五”规划纲要》； 3、《投资项目可行性研究指南》（国家发展计划委员会办公厅）； 4、《##市城市总体规划》（1995－2020年）； 5、市政府、计委、规划建设局有关文件及指导意见； 6、某区自然、社会、经济、城镇建设相关基础资料； 7、《投资项目可行性研究指南》（国家发展计划委员会出版）； 8、《省建设工程工程量清单计价定额》（2015年）； 10、相关法律法规和技术规； 11、项目周边地区类似工程的建设投资指标。

《凯里-麻江城市总体规划(2014-2030年)》内容摘要

附件1： 《凯里-麻江城市总体规划（2014-2030年）》 内容摘要 一、规划期限：本次规划编制期限为2014-2030年，其中近期为2014-2020年，中期为2021-2025年，远期为2026-2030年。 二、区域协调发展规划：充分利用高铁、机场等大型交通设施，发展产业，形成以凯里智慧城市试点为核心的战略新兴产业基地。以现有民族特色旅游和自然风光游为基础，塑造一批容量大、品味高的核心旅游景区。利用黔东南作为湘黔桂三省交接区域的优势，发展商贸物流业。最终形成由贵安新区-贵阳市区-龙洞堡-龙里-贵定-福泉-凯里经济圈构成的黔东城镇发展走廊。通过产业空间协调发展、交通布局协调发展、生态格局协调发展，加强凯-麻-都互动与合作，构建城市组群协调发展框架。 三、城镇体系规划：通过区域重大基础设施（高铁、高速路、城市快速路）和现代产业园区（凯里经济开发区和炉碧经济开发区）的建设带动，引导各级城镇相互协调发展，最终在凯里-麻江辖区形成“一心、两轴、三区、多点”的城镇空间发展结构。凯里-麻江中心城区作为一心；依托凯麻高速、沪昆高铁以及规划升级的城市快速路，整合现有发展基础较好的城镇建设区，构建连接开怀新城、凯里老城、苗山侗水、鸭塘、凯里经济开发区、滨江新城、

下司古镇、麻江县城、谷硐镇的东西向城镇发展轴；依托余-凯-羊高速、南北快速，构建连接炉山工业区、滨江新城的南北向城镇发展轴。形成南部特色旅游区、西部民族文化旅游区和北部农业生态区三区；围绕凯里-麻江中心城区周边的主要城镇镇区，是凯里-麻江镇体系格局的多点有益补充。 四、凯里麻江城市的职能与定位：国际旅游城市、国家生态文明示范州的核心、湘黔桂交界区域中心城市和绿色产业基地。城市的职能从三个方面考虑，国家层面作为原生态民族文化为特色的国际旅游城市，世界苗侗文化的交流、活动、展示和体验中心，国家生态文明示范城市；区域层面作为湘黔桂交界区域重要的交通枢纽和现代物流中心，黔东地区现代产业基地和新型工业化示范区；黔东南州层面作为黔东南州政治、经济、文化、教育中心，展现滨江特色和苗侗文化特色的现代宜居城市。 五、中心城区空间结构：“一带两轴四片多中心”的组团式城市空间发展格局。沿清水江、巴拉河打造旅游休闲带，以东西向城镇功能拓展轴和南北向产业功能拓展轴两轴，凯里城区片、凯麻新区片、麻江县城片、炉碧产业片为四片，包括凯里老城综合服务中心、滨江新城宜居生活服务中心、麻江县城宜居生活服务中心、凯里南科教商贸服务中心和下司旅游服务中心等多个服务中心 六、中心城区城市规模：近期到2020年，凯里-麻江中心城区城镇人口为60万人，城市建设用地为59.15平方公里，人均建设用地面积98.58平方米，远期到2030年，凯里-麻江中心城区城镇人口

实施方案专家评审意见

实施方案专家评审意见 实施方案专家评审意见【1】 20XX年12月8日，湖北省麻城市人民政府组织了《智慧麻城规划纲要》、《智慧麻城顶层设计方案》(以下简称《方案》)专家评审会。与会专家听取了《方案》编制情况的汇报，审阅了相关文本，经讨论，形成如下意见： 《方案》根据麻城市特点和经济社会发展的实际需求，提出了智慧麻城建设的基本目标、基本内容、技术架构和应用体系，规划了20个重点项目，并提出了有针对性的组织管理、政策保障、信息安全等具体措施，对智慧麻城建设具有较强的指导意义。 《方案》思路清晰，内容完整，提出的发展目标方向正确，技术架构和应用体系总体科学合理，重点项目与工程具有可行性和可操作性。 专家组同意《方案》通过评审。建议按照专家意见对《方案》进一步修改完善后，报市委、市政府决策。 信息化研究中心受麻城市人民政府委托，编制《智慧麻城顶层设计方案(xx-2020年)》。 本方案首先对麻城的发展现状与需求开展分析，明确了指导思想与建设目标，形成了智慧麻城总体框架体系，提出了智慧麻城实施组织与管理方案以及实施步骤。

智慧麻城总体框架体系主要包括：总体框架，感知终端层，网 络设施层，信息资源层，统一平台层，智慧应用层，安全保障体系，政策标准体系等8部分。 其中，感知终端设计的建设目标是重点区域全覆盖，建设内容 是广泛部署各类感知终端，建设方式是统一规划、分头建设、资源共享; 网络设施设计的建设目标是全面支撑各类智慧应用，建设内容 是构建无所不在的宽带网络，建设方式是统一部署、整合资源、互联互通;信息资源设计的建设目标是建成集中统一的信息资源服务体系。 建设内容是构建满足不同层级需求的数据库，建设方式是统一 建设、集中维护、信息共享;统一平台设计的建设目标是建成各类应 用的统一部署环境，建设内容是统一电子政务平台和城市公共信息平台，建设方式是运营商投资承建、政府购买服务、分类运营维护，管理办法是信息生命周期全流程管理; 智慧应用设计包括建设与宜居、管理与服务、产业与经济等; 安全保障设计的建设目标是保业务、保数据、保服务，建设内容是构建全生命周期安全防护体系，建设方式是统一管理、遵循规范、区别维护;政策标准设计包括政策保障措施、标准规范等。 实施方案专家评审意见【2】 20XX年1月19日，达州市发展与改革委员会召集交通运输、 物流管理、商务等部门的专家，在双狮宾馆3楼会议室对达州市建筑设计研究院编制的《达州化工产业区公路物流港集装箱仓库项目可行

工作报告之海绵城市研究报告

海绵城市研究报告 【篇一：2015年海绵城市研究报告】 2015 报告 2015年9 年海绵城市研究 目录 一、我国城市旱、涝急转现象严 重 (5) 1、城市“看海”模式频 现 (5) 2、多个城市缺水严 重 (5) 3、传统的快排模式是“祸 首” (6) 二、城市雨洪管理模式：海绵城市的前世今 生 (7) 1、传统雨水管网模 式 (7) 2、最佳实践管理(bmps)模 式 (7) 3、低影响开发(lid)模 式 (8) 4、中国特色的“海绵城 市” (9) 三、海绵城市建设的范 畴 (10) 四、顶层设计推进海绵城市建 设 (12) 五、创新运作模式：社会资本助力海绵城市建设 (13) 1、数万亿规模的投资需 求 (13) 2、吸引社会资本进入海绵城市建 设 (14)

（1）地方城投债融资能力被大大削 弱 (14) （2）鼓励社会资本进入海绵城市投 资 (15) （3）何为 ppp .................................................................................................... . (15) （4）ppp模式的主要盈利途 径 (16) 六、投资机 会 (17) 1、园林、生态修复产 业 (17) 2、管道、渗水材料产 业 (18) 3、市政相关产 业 (18) 4、实力雄厚的社会资 本 (18) 七、风险因 素 (18) 1、海绵城市最大的风险是ppp模式能否形成稳定的盈利模 式 (18) 2、试点城市效果能否达到预 期 (19) 八、目前已经有项目落地企业简 介 (19) 1、*st华 赛 ....................................................................................................... .. (19) 2、巴安水 务 ....................................................................................................... . (21) 海绵城市：中国特色雨洪管理模式。近年来城市雨水内涝频发，且频率呈上升趋势，而与此同时多个城市又处于缺水状态，甚至包括

高速公路初步设计咨询报告

高速公路初步设计咨询报告 麻竹高速公路麻城至红安段初步设计设计咨询报告 1概述 麻城至竹溪高速公路是《湖北省公路水路交通发展战略规划》中规划的“651”骨架公路网第一横，是横贯我省中北部的一条东西向省际通道，是对国家高速公路网规划的有益补充和完善，其规划建设有利于促进我省东西部地区经济交流，推动西北部地区经济快速发展。 麻城至竹溪高速公路麻城至红安段是整个麻竹通道中的黄冈段，其建设对促进麻竹公路建设，加强东西经济交往，进一步完善湖北省骨架公路网布局，加强大别山区与武汉城市圈之间的经济联系，促进大别山区社会经济发展都具有十分重要的意义。 1.1咨询依据 1）咨询合同。 2）初测初勘验收纪要。 3）湖北省交通规划设计院编制的《麻竹高速公路麻城至红安段初步设计》文件。 4）国家和交通部颁发的现行“强制性条文”、“技术标准”、“规范”、“规程”及“设计文件编制办法”等。 1.2咨询内容 根据合同要求咨询内容包括总说明书、路线、路基路面及排水、桥梁与涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护、筑路材料、地质勘探等内容，分别从文件编制深度方案的合理性、结构的安全性、特殊路基的稳定及技术指标掌握的合理性等方面提出咨询意见。 1.3咨询过程 本公司接受业主委托后，根据委托书要求及项目的进展情况，我公司经常与湖北省交通规划设计院的项目负责人联系、协商设计咨询相关事宜。 2021年5月日〜日抵达项目所在地进行了初测外业资料收集咨询工作。根据现场提供的资料，从外业资料收集、记录及路线方案、构造物布Z、地勘资料等方面进行了全面检查。向业主提交了《麻竹高速公路外业咨询检查报告》。

1.4建设规模 麻竹高速公路麻城至红安段起点位于麻城市宋埠镇以东，在周德村与麻武高速公路 （K74+174.05处）相接，设宋埠东枢纽互通，于麻城市宋埠镇野鸡岗村跨越张贤大桥，进入红安县永佳河镇的张煜村，穿宋长线（省道304）设桃花互通，跨尾斗山干渠，倒水河后，在永佳河镇高益村布设红安服务区，然后在红安县城关镇曹门村处跨阳福线（省道109），设红安互通，于红安县上新集镇水口寺村再 中交第二公路勘察设计研究院^ ・1・ 麻竹高速公路麻城至红安段初步设计设计 咨询报告 次跨越宋长线和滠水河后，终点止于红安县上新集镇北岗村。路线全长42.99km。 1.5技术标准 本项目主线采用全封闭全立交双向四车道高速公路标准，设计速度采用100km/h,路基宽度26m。连接线采用二级路标准。桥涵与路基同宽。地震基本烈度为"度。执行交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01—2021）。 中交第二公路勘察设计研究院^ ・2・ 麻竹高速公路麻城至红安段初步设计设计 咨询报告 2总体评价及对初步设计批复意见执行情况 2.1总体评价 1）在本项目施工图设计中，设计单位较好地贯彻执行了本项目初步设计的批复精神，对建设规模、技术标准、路线走向及主要控制点进行了合理的控制，对路线、桥梁、互通等方案进行了较为合理的优化。 2）各项工程方案较为合理，主要技术指标满足部颁标准、规范规定；施工图设计深度较合适，图表内容较齐全，基本符合部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的规定。 3）全线路线布设较好地结合了地形、地物等自然条件，平面线形较顺适、流畅，纵面设计较均衡、合理，平纵配合比较协调；全线桥涵构造物布Z基本合理，墩、台等结构形式选型适当；互通式立交与分离式立交总体布局与方案选择较为合理；主要技术指标

麻城移民文化公园总体规划说明20210722(调整)

麻城移民文化公园总体规划说明20210722（调整） 麻城文化公园规划设计说明书 总论篇 一、项目背景 麻城市位于湖北省东北部，大别山中段南、鄂豫皖三省交界处，版图面积3747平方 公里，人口120万，是中国板栗之乡、中国茶油之乡、中国菊花之乡、中国花岗岩之乡、 中国户外用品城和省级园林城市，市内已形成龟峰山杜鹃花海、五脑山生态游、九龙山地 质游和烈士陵园红色游‘杏花村历史文化游等一系列旅游品牌，同时麻城的“古战文化”、“名士文化|”、“红色文化”、“名村文化”、“民俗文化”独具特色，具有深厚的地 域文化底蕴，为麻城增添无穷魅力。 绿地结构以中央生态丘林保护区为中心主体，以郊区山体林地、风景区为绿色背景， 滨河生态廊道为纽带，城市公园为重点，山水融汇的网状绿色空间系统。 其中针对城市中心的南湖公园区块定位为大型城市公园绿地休闲中心。公园位于城市 中心高地，是城市主要的景观点和观景点，公园范围以四周城市道路为界，规模约80公顷。 四、综合效益分析 （1）经济价值分析 从经济角度出发，麻城文化公园的建设吸引外来投资，提升周边用地的土地价值，实 现土地价值提升。 通过公园内部发展休闲游乐设施等模式产生直接经营价值。同时，提供当地居民的再 就业岗位。全新的城市综合性公园的建设将拓展出零售及服务产业、文化体验产业、生 态旅游与户外休闲 二、区位分析 新规划的麻城移民文化公园地处麻城市城区南湖中心片区，新老城结合部，北临杜鹃 大道、西接金龙大道、东邻南湖大道、南侧为规划中的城市主干道西陵大道。公园将在原 南湖公园的基础上进行扩改建建，并结合周边地块的改造开发，建成城市游赏休闲中心和 城市移民文化的名片。

麻城镇镇域规划发展研究

麻城镇镇域规划发展研究 摘要：荆门市麻城镇区是全镇的综合服务中心，以商贸物流、配套服务为主 的城市东南部产城融合示范组团。为适应麻城镇全面建设小康社会、加快城镇化 进程等战略发展的需要，坚持城乡统筹、以人为本、绿色生态、突出地方特色、 可持续发展的原则按照全面落实科学发展观、构建社会主义和谐社会和建设节约 型社会的要求，对荆门市麻城镇进行总体规划编制。 关键词： 1规划背景 1.1国家层面：高站位、高视角 十九大胜利召开和《国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出以来，国家城市建设对城乡建设提出更高要求；在《意见》中明确指出：创新规划理念，改进规划方法，把以人为本、尊重自然、传承历史、绿色低碳等 理念融入城市规划全过程，增强规划的前瞻性、严肃性和连续性，实现一张蓝图 干到底。 1.2省级层面：高标准、高要求 《湖北省镇域规划编制导则（试行）》包含全域规划、镇区规划等多方位、 多层次的内容，如发展战略、空间管制、产业结构、镇村体系、土地利用、设施 布局、近期建设等。湖北省的《导则》是在国家标准《镇规划编制标准》 GB50188—2007基础上提出的更高要求。 1.3市级层面：新形式、新定位 《荆门市城市总体规划（2013-2030）（2015修改）》规划提出荆门在未来 将成为汉江平原中心城市、湖北新兴增长极、全国新型城镇化和城乡一体化示范区。规划将麻城镇区纳入中心城区用地范围，是新形式下对麻城新的定位。

建设国际内陆港是荆门发展战略的重大决策。 1.4区级层面：新机遇、新谋划 两区一体化发展和重大基础设施建设。两区一体化发展带来产城融合、功能 区划、道路互通、基础设施建设等一系列大动作，麻城迎来重大发展机遇，成为 谋划的重点区域。内陆港核心区与石牌港区联动发展，成为城市新的经济增长极；站场周边区域配套设施也将逐步完善，惠及麻城、掇刀乃至整个荆门市。坚持城 乡统筹、坚持以人为本、坚持绿色生态、坚持突出地方特色、坚持可持续发展、 坚持前瞻性和可操作性。 2规划范围及期限 规划范围：麻城镇辖区范围（19村、1社区、1果园场）和托管范围（6村2场）为规划范围，总面积为216.0平方公里。（其中麻城镇域面积176.0平方公里，托管区域面积40.0平方公里），示意图1，规划范围及规划层次。 规划期限：近期2017—2020年；远期2021—2030年。 图1 规划范围及规划层次 3镇域现状SWOT分析 麻城镇目前建设用地主要集中在荆新线两侧及化工园区内，另有零散居民点 分布于各村落。镇区内交通有蒙华铁路在建，高速公路（武荆高速、襄荆高速），一级公路（荆新线、东三环），二级公路（杨竹大道、雷麻路），通村路，城市

规划工作调研报告

规划工作调研报告 篇一：总体规划实地调研报告 目录 一、城市总介绍-------------------------------------------- 3 二、实习内容记述----------------------------------------- 4 三、专题内容分析（麻城市市政工程设施调研）--------------- 7 1.给水工程 1.1 水源------------------------------------------------ 7 1.2 给水设施-------------------------------------------- 7 1.3 用水量及构成---------------------------------------- 8 1.4 供水方式及其比例------------------------------------ 8 1.5 管网情况-------------------------------------------- 8 1.6 存在问题-------------------------------------------- 8

2.排水工程 2.1 排水体制-------------------------------------------- 8 2.2 排水、污水区域划分---------------------------------- 8 2.3 雨水工程-------------------------------------------- 8 2.4 污水排放量------------------------------------------ 9 2.5 现状排水存在的问题--------------------------------- 10 3.电力供应 3.1 电源----------------------------------------------- 10 3.2 电力负荷供需情况----------------------------------- 10 3.3 电网设施和线路------------------------------------- 11 3.4 存在的问题----------------------------------------- 12 4.电信工程规划 4.1 电信工程

市政道路管网基础设施建设项目可行性研究报告

市政道路管网基础设施建设项目可行性研 究报告 可行性研究报告 1 市政道路管网基础设施建设项目 第一章总论 一、项目概况 项目名称：道路及其管网基础设施建设项目项目业主：**基础设施开发有限公司项目地址：**市**区桃花新城建设性质：新建项目建设内容及规模： 该项目拟新建市政次干道路17条，道路总长19191米。项目建设内容包括道路建设以及与之配套的市政排水管网、道路路灯、市政绿化等基础设施工程。 道路基本上分布为八横九纵： 一横道路：长1885米，宽30米，砼路面；二横道路：长1693米，宽30米，砼路面；三横道路：长1163米，宽18米，砼路面；四横道路：长1147米，宽18米，砼路面；五横道路：长1485米，宽30米，砼路面；六横道路：长1945米，宽30米，砼路面；七横道路：长492米，宽18米，砼路面；八横道路：长480米，宽24米，砼路面；一纵道路：长1359米，宽30米，砼路面；二纵道路：长1367

米，宽30米，砼路面； 2 三纵道路：长1384米，宽40米，砼路面；四纵道路：长1413米，宽18米，砼路面；五纵道路：长1414米，宽28米，砼路面；六纵道路：长278米，宽18米，砼路面；七纵道路：长258米，宽18米，砼路面；八纵道路：长292米，宽18米，砼路面；九纵道路：长1136米，宽30米，砼路面。工期 本项目建设期限为30个月，即xx年06月至xx年11月。项目建设投资及资金筹措 1、项目总投资 本项目建设总投资为27875万元。 2、资金筹措 资金全部业主自筹。二、业主简介 ***基础设施开发有限公司于xx年9月12日经**区人民政府以**府发[2014]60号文批准成立，系国有独资公司，公司注册资金2亿元，为**化工园区开发建设有限公司的大股东。 公司作为区政府的投融资主体，代表区政府对全区重大基础性、公益性项目进行融资、投资或参股；受区政府委托对土地进行整治储备和对政府性投资项目进行开发建设。 3 公司法定代表人左永祥，总经理孔祥文。公司内设办公室、总工程师办公室、财务部、融资部、社会事务部、经营

水利站项目规划选址论证报告

目录 第一章项目基础资料 (1) 一、项目现状资料 (1) 二、项目建设必要性 (3) 三、项目相关规划和文件 (4) 第二章项目建设条件分析 (4) 一、项目选址的基本原则 (4) 二、项目建设选址要求 (5) 第三章项目所在城市规划介绍 (6) 一、区位交通 (6) 二、城市空间管制要求 (6) 三、城市总体规划 (7) 第四章建设项目规划选址论证 (10) 一、建设项目与相关法律、法规的协调 (10) 二、建设项目场地自然条件适宜性论证 (10) 三、建设项目与总体规划的协调 (11) 四、建设项目与综合交通规划的协调 (11) 五、建设项目与市政公用设施的协调 (11) 六、建设项目与城市环境保护规划的协调 (11) 七、建设项目与城市安全和综合防灾规划的协调 (12) 八、土地利用合理性论证 (14) 九、社会影响力分析 (14) 第五章选址结论及建议 (15) 一、结论 (15) 二、建议 (15) 图集 (18)

第一章项目基础资料 一、项目现状资料 1. 项目背景 夫子河镇水利管理站从单位成立并运行至今一直没有自己固定的办公场所，一直靠租赁私人房屋办公，不利于工作的正常运行。湖北省于2014年已安排了解决水利站业务用房维修补助资金，市发改局已经批复立项。现拟对夫子河镇蔡家河村茅屋港湾麻新线东侧进行征地。已与村组达成意向性协议。 本项目规划夫子河镇水利站业务用房，占地面积450㎡，主要建设内容包括防汛抗旱等物资、农村饮水服务大厅办公用房、职工宿舍、食堂，以解决夫子河镇的防汛抗旱的物资需求，便于村民饮水问题。依据有关规定，拟选址编制本建设项目选址论证报告。 2.拟建地现状及周边情况 本项目拟建地位于夫子河镇蔡家河村茅屋港湾麻新线旁，总计占地

校本培训案例方案设计(9篇通用)

校本培训案例方案设计（9篇通用） 校本培训案例方案设计篇1 高素质的师资队伍是学校最宝贵的资源，是学校实现全面发展和可持续发展的源动力。为适应新新时期教育教学的需要，促进教师专业成长，提升师资队伍素质，激发教师参与校本培训的积极性，把学校建构成学习型组织，实现学校全面发展和可持续发展，制定本方案。 一、校本培训的指导思想和基本原则 1、以素质教育理论为指导，围绕基础教育改革和发展的时代精神，以全省比访工作为契机，以实施11234工程和规范管理，效率课堂年为载体，强化教学管理，努力提高教学质量；以适应现代教育发展需要，促进学生的发展和教师专业成长，以及全面提高学校办学水平作为宗旨。 2、坚持理论与实践相结合的原则，从实际需要选择培训内容和方式，突出针对性，注重实效性，努力实现校本培训和校本研究一体化。 3、坚持以教师个体学习和岗位培训为主，个体学习和团体培训并行，分散时间与集中时间相结合的原则。 二、校本培训的目标 1、巩固教师爱岗敬业、热爱学生的高尚情操，形成良好的师德修养，构建现代教育新理念，促进新课程教师队伍建设。 2、养成刻苦钻研业务、严谨治学的工作作风，拓展教师专业知识、不断充实新的科学文化知识，不断完善教师的知识结构，促进骨干教师成长，以适应现代教育的需要。 3、牢固树立终身学习的理念，把学校建构成学习型组织，掌握现代教育思想和教育理念，掌握新的管理、教学、评价方法和新的教育教学技术手段。 4、构建团结协作团队，使教师在学习中自我提升，在同伴互助下自我发展，在专家引领下自我完善。 三、校本培训的内容和形式 1、专家引领。积极组织教师参加各级各类师资培训，组织教师观看专家专题报告的录像，聘请教育专家来校做专题报告，聘请学有专长的优秀教师做专题讲座。

麻城市装配式建筑项目可行性研究报告

麻城市装配式建筑项目可行性研究报告 xxx公司

摘要 “钢结构++住宅”，目前，世界上主要的发达国家民用建筑中钢结构建筑占比均超过20%，其中美国占比最高达45%。相比之下，我国民用建筑中钢结构建筑占比仅约5%，未来可提升空间巨大。未来，随着钢结构专业相关教育在我国土木工程院校中的普及，以及建筑工程从业人员对钢结构体系的认识逐渐深入，预制钢结构装配式建筑有望持续获得快速推广和迅速增长。 装配式建筑是用预制部品部件在工地装配而成的建筑。发展装配式建筑是建造方式的重大变革，是推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的重要举措，有利于节约资源能源、减少施工污染、提升劳动生产效率和质量安全水平，有利于促进建筑业与信息化工业化深度融合、培育新产业新动能、推动化解过剩产能。近年来，我国积极探索发展装配式建筑，但建造方式大多仍以现场浇筑为主，装配式建筑比例和规模化程度较低，与发展绿色建筑的有关要求以及先进建造方式相比还有很大差距。 装配式建筑是用预制部品部件在工地装配而成的建筑。发展装配式建筑是建造方式的重大变革，是推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的重要举措，有利于节约资源能源、减少施工污染、提升劳动

生产效率和质量安全水平，有利于促进建筑业与信息化工业化深度融合、培育新产业新动能、推动化解过剩产能。近年来，我国积极探索 发展装配式建筑，但建造方式大多仍以现场浇筑为主，装配式建筑比 例和规模化程度较低，与发展绿色建筑的有关要求以及先进建造方式 相比还有很大差距。 该钢混结构项目计划总投资5753.12万元，其中：固定资产投资4578.77万元，占项目总投资的79.59%；流动资金1174.35万元，占 项目总投资的20.41%。 达产年营业收入9603.00万元，总成本费用7674.79万元，税金 及附加97.36万元，利润总额1928.21万元，利税总额2291.53万元，税后净利润1446.16万元，达产年纳税总额845.37万元；达产年投资 利润率33.52%，投资利税率39.83%，投资回报率25.14%，全部投资回收期5.48年，提供就业职位163个。 本文件内容所承托的权益全部为项目承办单位所有，本文件仅提 供给项目承办单位并按项目承办单位的意愿提供给有关审查机构为投 资项目的审批和建设而使用，持有人对文件中的技术信息、商务信息 等应做出保密性承诺，未经项目承办单位书面允诺和许可，不得复制、

麻城市经济开发区污水厂及配套管网工程项目计划书

麻城市经济开发区污水厂与配套管网工程 计划书 １. 总论 １.1 项目名称、地点与主管单位 项目名称：麻城市经济开发区污水厂与配套管网工程 项目地点：麻城市经济开发区 主管单位：麻城市经济开发区管委会 建设单位： 法人代表： １.2 编制依据 (1) 《麻城市城市总体规划说明书（2012—2030）》 (2) 《麻城市经济技术开发区总体规划说明书（2015—2030年）》 (3) 《麻城市给水工程专项规划（2012—2030）规划说明书》 (4) 麻城市经济技术开发区总体规划公园绿地规划图 (5) 麻城市经济技术开发区总体规划给水工程规划图 (6) 麻城市经济技术开发区总体规划用地布局图 (7) 麻城市城市总体规划远景用地规划图 (8) 麻城市城市总体规划给水工程规划图 (9) 麻城市城市总体规划中心城区绿地系统规划图 (10) 麻城市经济开发区扩区地形图 (11) 麻城市各有关部门提供的相关资料 １．3 编制围与编制目的 1.3.1 编制围 根据委托要求，本项目申请报告编制容为麻城市经济开发区给水厂与配套管网工程，包括对麻城市经济开发区给水厂与配套管网工程所涉与的基础资料概况、建筑、结构、电气、仪表、

自控、机械设备等。 1.3.2 编制目的 本报告编制目的是对工程规模、厂址、给水管网干管系统等进行技术可靠性、经济合理性与实施可能性的方案比较和论证；并提出推荐方案，使所选方案科学合理、技术先进、运行稳妥可靠、造价省、运行成本低。 1.4 编制原则 （1）贯彻执行国家政策，符合国家的有关法规、规与标准。 （2）从实际情况出发，在麻城市城市总体规划与麻城市经济技术开发区建设规划的指导下，综合考虑经济技术开发区规划的需要，使工程建设与城市的发展相协调。 （3）满足供水水质要求，管网输水运行稳妥可靠、高效节能、经济合理。 （4）妥善处理和处置污水处理过程中产生的栅渣、沉砂和污泥，避免造成二次污染。（5）为保证给水管网系统正常运转，给水厂运行设备设有足够的备用率。 （6）有效利用河岸用地，在厂区总平面布置力求便于施工、便于安装和便于维修的前提下，使各处理构筑物尽量集中，节约用地，扩大绿化面积，使厂区环境和周围环境协调一致。 （7）厂区竖向设计力求减少厂区填方量和节省原水提升费用。 （8）厂区建筑风格力求统一，简洁明快、美观大方。积极创造一个良好的生产和生活环境，保障生产人员的身心健康。 １.5 采用的主要规和标准 （1）《室外给水设计规》（GB50014-2006）（2014年版） （2）《地表水环境质量标准》（GB3838-2002） （3）《建筑给水排水设计规》（GB50015-2003）（2009版） （4）《城市防洪工程设计规》（GB/T 50805-2012） （5）《泵站设计规》（GB 50265-2010） （6）《建筑结构荷载规》(GB50009-2012) （7）《混凝土结构设计规》(GB50010-2010) （8）《建筑抗震设计规》(GB50011-2010) （9）《建筑地基基础设计规》(GB50007-2011) （10）《建筑设计防火规》（GB50016-2014） （11）《工业企业噪声控制设计规》（GB/T 50087-2013） （12）《地下工程防水技术规》（GB 50108-2008） （13）《20KV与以下变电所设计规》（GB50053—2013） （14）《供配电系统设计规》（GB50052—2009）

麻城市城市总体规划(2012-2030)

麻 城 市 城 市 总 体 规 划(2012-2030)文本第一章规划界定 (2) 第二章城市发展战略 (2) 第三章城市性质与规模 (4) 第四章市域城镇体系结构 (4) 第五章市域综合交通规划 (6) 第六章市域重大基础设施及社会文化设施规划 (7) 第七章市域资源环境保护及空间管制规划 (10) 第八章市域城乡统筹规划 (13) 第九章规划区城乡一体化规划 (15) 第十章城市空间发展策略与用地布局规划 (17) 第十一章住房建设规划 (18) 第十二章公共管理与公共服务用地规划 (18) 第十三章中心城区空间管制规划 (21) 第十四章综合交通规划 (22) 第十五章历史文化保护规划 (23) 第十六章绿地系统规划 (24) 第十七章景观风貌规划 (27) 第十八章旧城更新规划 (27) 第十九章土地开发控制规划 (28) 第二十章市政工程规划 (28) 第二十一章环境保护与环境卫生规划 (31) 第二十二章综合防灾及地下空间开发规划 (32) 第二十三章空间发展时序及近期建设规划 (35) 第二十四章规划实施与管理措施 (38) 第二十五章附则 (39) 附录1中心城区现状及规划建设用地平衡表 (39) 附录2中心城区规划道路一览表 (40) 目录

麻城市城市总体规划(2012-2030年)文本 第一章规划界定 第1条编制背景 随着武汉城市圈以及大别山革命老区经济发展实验区的建设，以及区域经济一体化的发展，麻城市城市发展面临着新的环境和要求，为有效指导城市建设，满足新时期城市发展的需要，特编制本规划。 第2条规划依据 《中华人民共和国城乡规划法》2008.01 《中华人民共和国文物保护法》2002.10 《中华人民共和国土地管理法》1998.08 《中华人民共和国环境保护法》1989.12 《中华人民共和国水法》1988.1 《中华人民共和国森林法》1985.1 《村庄和集镇规划建设管理条例》1993.11 《城市规划编制办法》2006.4 《城市绿化条例》1992.8 《城市黄线管理办法》2006.3 《城市蓝线管理办法》2006.3 《城市绿线管理办法》2002.11 《城市紫线管理办法》2004.2 《湖北省国民经济和社会发展第十二五规划纲要》 《湖北省大别山革命老区经济发展实验区总体规划》 《麻城市国民经济和社会发展第十二五规划纲要》 《麻城市土地利用总体规划说明》(2006-2020年) 第3条规划原则 ①区域协调发展原则 ②城乡统筹发展原则 ③经济社会协调发展原则 ④节约及集约用地原则 ⑤生态环境保护原则 第4条规划期限 近期：2012-2015年； 远期：2016-2030年。 第5条规划范围 (1)市域范围：包括三个街道办事处和一个开发区，以及城区以外的16个乡镇，国土面 积3747平方公里。 (2)规划区范围：包括现状中心城区、五脑山国家森林公园、阎家河镇以及中馆驿镇的 镇域范围，共计17个社区居委会、117个行政村，总面积约为507平方公里。 (3)中心城区范围：包括南湖街道办、鼓楼街道办、龙池街道办、黄金桥开发区全部， 中馆驿镇浮桥河以东的区域，以及阎家河镇的石桥垸、大周垸、坡上垸三个村。总面积为251.27 平方公里。 第二章城市发展战略 第6条城市发展战略背景 (1)城市发展的新环境 ①国际贸易环境发生变化，资本流动促进高端制造业发展。 ②低碳经济引领产业结构调整(转方式、调结构)，国民经济进入非粗放型增长时期。 ③区域经济向多极化发展，地域极核效应日益明显。 ④大别山革命老区经济社会发展试验区上升为湖北省重大战略，麻城被赋予新的角色和 地位。 (2)城市发展的新起点 ①重大产业项目陆续建设，全市整体实力已大幅提升。 ②旅游及现代物流“双引擎”驱动，现代服务业中心作用逐步增强。 ③区域重大设施建设，构筑了城乡发展强有力的支撑系统。