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车辆管理员工作标准

车辆管理员工作标准
车辆管理员工作标准

Q/GXSBD 广西送变电建设公司企业标准

Q/GXSBD 311—07—2003

代替:Q/SBD 314.054-1999

车辆管理员工作标准

2003—11—05发布 2003—11—05 实施

广西送变电建设公司标准化委员会发布

前言

本标准的编制原则符合广西送变电建设公司企业标准《企业标准编制导则》(Q/GXSBD 200-01-2002)的要求,本标准是根据广西送变电建设公司设备机具管理部的实际情况制定的,其针对性和实用性更强。

本标准全部替代Q/SBD 314.054-1999《车辆管理工程师岗位工作标准》。

本标准与Q/SBD 314.054-1999相比主要变化如下:

----对部分工作内容进行了调整;

----增加了检查与考核的内容。

本标准由广西送变电建设公司标准化委员会提出;

本标准由广西送变电建设公司标准化委员会批准;

本标准起草单位:设备机具管理部

本标准主要起草人:黄桂宁谢明

本标准所代替的历次发布情况为:

---- Q/SBD 314.054-1999;

----[1993]公司机具科车辆管理工程师管理岗位规范;

----Q/45 SBD 305-09.07-91。

Q/GXSBD311-07-2003

代替Q/SBD 314.054-1999

车辆管理员工作标准

1 范围

本标准规定了车辆管理员岗位主要职责、职权、基本技能、工作内容要求与方法、检查与考核。

本标准适用于设备机具管理部车辆管理员岗位。

2主要职责与职权

2.1 职责

2.1.1 《普通管理岗位通用工作标准》规定的职责。

2.1.2 负责本企业机动车辆管理工作,协助其它部门完成交通安全管理工作。

2.1.3 参与车辆的状态管理,对新购、大修、改造、报废车辆进行技术鉴定和验收工作。

2.1.4 负责办理车辆购置、入户、处理、报废等各种手续。

2.1.5 负责办理机动车辆正常行驶必须的各种税费、票证工作。

2.1.6 负责组织办理企业车辆驾驶员的审验、换证、补证工作。

2.1.7 参与本企业车辆、驾驶员安全管理工作。

2.1.8 参与机械设备检查及机动车辆专项安全检查。

2.1.9 参与企业内部准驾证的考核、评定工作。

2.1.10 负责车辆出险索赔。

2.1.11 负责本部门的内务工作。

2.2 职权

2.2.1 《普通管理岗位通用工作标准》规定的职权。

3基本技能

3.1 《普通管理岗位通用工作标准》规定的基本技能。

3.2 基本知识

3.2.1 熟悉国家地方有关交通管理的方针、政策、法令、法规。

3.2.2 掌握机械基础知识,掌握汽车的结构、原理、性能、安全作用及修理、保养知识。

3.2.3 熟悉办理车辆入户、转户、处理、报废、各种票证有关手续,熟悉车辆办理各种票证的途径、部门及时间。

3.2.4 熟悉本企业车辆装备情况,分析情况及技术状况。

3.2.5 了解车辆保险条款和出险索赔规则。

3.2.6 掌握交通安全管理的基本知识。

3.3 实际工作能力

3.3.1 《普通管理岗位通用工作标准》规定的实际工作能力。

4 工作内容要求与方法

4.1 贯彻执行国家、行业车辆管理的有关法律、法规及管理规定。

4.2 办理购置车辆的准购证、指标分配证、定编证,入户上牌及营运、非营运证,缴纳养路费等。4.3 根据需要和车辆使用年限适时办理车辆转户、处理报废手续,及时注销车辆公安号牌、养路费等各项规费票证。

4.4 根据有效期限,及时通知、协助基层单位进行车辆二级审验、技术等级评定及车辆年审、换证等。

4.5 组织办理驾驶员驾驶证、上岗证、准驾证的年审,换证工作。

4.6 每季度办理所有车辆养路费,每半年办理一次手拖养路费。

4.7 按上级要求及时组织、监督各基层单位车队的交通安全学习。

4.8 参加车辆大修出厂的验收工作和安全技术状况的检查工作。

4.9 参与车辆安全事故调查分析,协助有关部门进行事故处理。

4.10 负责车辆保险登记,及时办理车辆出险索赔。

4.11 参与企业内部准驾证的考核与交通安全管理工作。

4.12 负责本部门车辆的二级维护、小修等工作。

4.13 完成部室领导交给的其它临时性任务。

5 检查与考核

5.1 根据本部门的工作计划实施检查。

5.2 按本部门的考核办法进行考核。

5.3 根据公司分管领导、部门领导及其他相关部门的考核意见。

5.4 根据人事劳动部门绩效考核办法考核。

汽车销售人员每日工作计划范本

汽车销售人员每日工作计划范本 1、销售顾问培训:在销售顾问的培训上多花些时间,现在销售员业务知识和谈话技巧明显不够优秀,直接的限制到销售部业绩增长,20xx年的销售顾问的培训是重点,除按计划每月进行一次业务培训以外,按需要多适当增加培训次数,特别针对不同职业客户对车型的选择上得多下功夫研究,这在培训中应作重点。 2、销售核心流程:完整运用核心流程,给了我们一个很好管理员工的方式——按流程办理,不用自己去琢磨,很多时候我们并没有去在意这个流程,认为那只是一种工作方法,其实深入的研究后才知道意义很重,这正式严谨管理制度带来的优势。每个销售顾问都应按这个制度流程去做,谁没有做好就是违反了制度,就应该有相应的处罚,而作为一个管理者从这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。有了考核,销售顾问就会努力的把事情做好,相反如没有考核,销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败,这是刘经理常教导大家的话。在201x年的工作中我们将深入贯彻销售核心流程,把每一个流程细节做好,相信这是完成全年任务的又一保障。 3、提高销售市场占有率: (1)、现在万州的几家汽车经销商最有影响的“百事达”“商社”对车的销售够成一定的威胁,在去年就有一些客户到这两家公司购了车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题是我们同客户产生矛盾的一个共同点,其他公司在销售车是没有优势的,他们有的优势是价格。再看我们在销售车时,除个别价格外,几乎都占优势。怎样来提高我们的占有率,就是要把我们劣势转化成优势,其实很多客户也是想在4S店购车所以才会拿其他经销商的价格来威胁,客户如果来威胁,就证明他心中有担心,总结来说他们的担心无外乎就是与整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的更多优惠、销售顾问的专业性(更好的使用了解车辆)、公司的诚信度、公司的人员的良好印象等密切相关,这些客户担心的因素,也是其他经销商没有的,同时也将成为我们的优势。 (2)、通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习提高市场的占有率。 (3)、结合市场部对公司和汽车品牌进行有力的宣传,提高消费者的知名度和对车的认知度。 (4)、当好一个称职的展厅经理,做到销售部带队的作用,做好公司的排头兵。发扬团队精神,帮助他们做好本职工作完成公司下达的各项任务。 新一年我们团队的汽车销售工作计划以上三点都已列出。在工作中我会做好自己并带领好团队去克服种种困难,为公司的效益尽到的努力。

公司车辆管理工作总结

公司车辆管理工作总结

篇一:车辆管理工作总结 在2013年一年中,我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下,在全体驾驶员的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩,车辆安全行车,没有发生过重大的交通事故,安全管理工作都取得了实效,得到了长促的发展,向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下: 一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度,加强对驾驶员的教育,每月坚持召开一次安全会议,加强驾驶员理论学习,认真学习党的各项路线、方针、政策,完善专兼职驾驶员的自身素质,使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育,做好车辆的管理工作 我公司现有大小各类车辆83部,其中小轿车部,客车1部,小货车1部,越野车部,高空作业车1部,高空带电作业车1部,应急发电车1部,皮卡车部,大部分车辆运行在生产第一线,部分车辆分布在各个供电片区,点多面广,给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化,各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动,为了消除各种因素对安全行车的影响,结合我公司的实际情况,我们主要采取以下措施:

1、定期加强对驾驶员进行安全教育,组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析,使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高,增强了驾驶员的安全意识。 2、要求驾驶员疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;驾驶员不带情绪开车,确保行车安全。 3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆”二交一封一定”制度,禁止公车私用:通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来,加大车辆使用检查力度,合理安排调度,使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右,减小公司成本开支。 4、明确职责。按照”谁主管,谁负责”的原则:要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理,对所管的车辆安全负主要责任。 5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警,通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项,保证了公司生产的顺利进行。 6、按照上级管理部门要求,做好安风体系管理工作:接合公司GPS监控系统,对我县道路进行信息采集,道路分析,并对危险点进行播报,提醒驾驶员提前处理,保证车辆出行

公司工厂车辆管理规定范本

工作行为规范系列 公司工厂车辆管理规定(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-43092公司工厂车辆管理规定 Company factory vehicle management regulations 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 公司(公厂)车辆管理规定 一.目的: 完善司机人员行车管理,提升其工作效率及工作品质,确保厂车使用时合理及安全,使车辆保持良好的状况; 二.范围: 本公司所有公务用车 三.内容 3.1司机行车及工作管理规定: 3.1.1公司使用车辆由总务部门负责管理. 3.1.2司机人员上班时一律穿着厂服. 3.1.3司机每日上下班需打卡两次. 3.1.4上班时间如不出车时,司机须在指定的地点等待(图书室),车辆应停在厂区指定的位置待命,在厂区待命时

必须服从总务临时安排的勤务工作. 3.1.5司机人员接送来宾人员,应具备基本礼貌礼仪,以将来宾送至目的地,不得将车辆未驶入目的地即让客人步行. 3.1.6司机不得在车内吸烟,以及停车待命不得开空调. 3.1.7司机对乘车人员要热情,礼貌,说话应文明,车内谈话时除非客人主动搭话,否则不准插话. 3.1.8外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员. 3.1.9严禁在本厂或客户厂内乱按喇叭. 3.1.10司机不论在什么时间都必须佩带手机,要及时应对公司领导和管理人员的联络,情况特殊,确实不能及时应答时,事后一定要说明原因. 3.1.11行车不遵守交通规则,违章罚款由司机本人自理. 3.1.12司机需利用平时在公司空闲时间维护保养车辆,若需委外维修,保养,必须提前3天向上级报告,经主管人员批准后方可维修与保养. 3.1.13车辆各司机应对于年检期内提前一周向主管人

车辆管理中心工作计划

车辆管理中心工作计划 姓名:XXX 部门:XXX 日期:XXX

车辆管理中心工作计划 20**年8月25日车辆管理中心组建成立,9月1日车辆管理中心正式开始业务运作,车辆管理中心在公司领导和相关部门的大力支持下,认真贯彻公司相关会议精神,以安全行车和文明服务为工作重点,强化安全管理,加大安全巡查力度,开展驾驶员安全驾驶培训活动,全面推进车辆管理中心安全制度标准化建设,中心自8月25日组建以来安全运行310多万公里,职工通勤125万多人次无任何责任事故。现就车辆管理中心组建以来重点及20**年工作计划总结如下: 一、全年工作重点 (一)强化内部管理 一是完善管理制度。车辆管理中心现有职工共计316人,其中合同工253人,劳务派遣工63人,其中男职工287人,女职工29人,车辆共计492台,其中大客车85台,依维柯、中巴车85台,商务车7台,轿车146台,越野车85台,皮卡车84台。作为新组建的单位,在制度建设上一片空白,而且没有现成的可参考模式去学习,中心便组织相关人员到神东和其他车辆管理单位学习,将基层现有的管理制度、管理模式进行提炼、总结从而形成中心自己的管理制度。在短短的两个月的时间内中心先后制定了《车辆管理中心岗位责任制》、《车辆管理中心部门责任制》、《车辆管理中心安全制度汇编》、《车辆管理中心车辆管理制度》及《车辆管理中心制度汇编》等。 二是制作了中心车辆设备台账。在中心车辆设备台账的基础上,制作了中心车辆设备台账,从而有利于做到统一安排、合理调运,中心还针对每台车辆单独设立了车辆信息统计卡,信息卡内容包括了车辆基本 第 2 页共 8 页

信息、车辆保险记录、车辆强制维护和维修记录、车辆事故损坏和维修记录、技术改造改装记录、车辆移动记录等信息,使车辆管理做到了有章可循。 三是完成公司车辆配置工作。针对公司现有车辆状况结合各单位实际情况,并进行充分调研后,提出了公司车辆分配方案,经公司党政联席会议通过后,中心在最短的时间内实施完成了公司车辆配置工作,为公司下一步的车辆管理模式奠定了基础。 (二)狠抓安全工作 1、强化班组建设。中心从班组安全建设抓起,充分利用各队现有安监员、群监员、安全管理员等,建立了安全信息反馈网,为了充分发挥安监员、群监员、安全管理员的作用,中心还召开了专门的安全会议,会上要求各级安全监督管理人员要充分发挥安全模范带头作用,真正做到出车前的安全检查、行车中的安全提醒,将安全工作放在所有的工作的首位来认真对待,杜绝安全工作形式化,收到了良好的效果,在全中心形成了横向到边,纵向到底的安全网络。 2、提高思想认识。管理中心创立了数字化“11155”安全管理特色,即一个方针:“安全第一、预防为主,综合治理”;一个原则:“以人为本、关注安全、关爱生命”;一个理念:树立隐患就是事故(安全管理新理念);五个做到:思想认识—警钟长鸣、制度保证—严密有效、技术支撑—坚强有力、监督检查—严格细致、事故处理—严肃认真;五个优先:安全位置优先、安全经费优先、安全制度优先、安全教育优先、隐患整改优先。并先后开展了“百日安全运输竞赛活动”、“安全运输合理化建议征集活动”、“驾驶员安全驾驶培训”等活动,确立了车辆管理中心机关各部室、各车队无“三违”,杜绝一切运输事故(包含一 第 3 页共 8 页

驾驶员个人工作计划(最新篇)

驾驶员个人工作计划 驾驶员个人工作计划 驾驶员个人工作计划 一、主要工作 新的一年中,我认为作为一名司机,首先要做到五勤即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到跑来等,串车二次进站。 认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。 在职业道德方面,我认为应做到: 安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车。 二是学习业务,提高素质。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。 三是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。其次是

按照两个务必的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。 驾驶员个人工作计划 通过一年来的工作,在领导和同志们的关心下,我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下计划: 主要工作 新的一年中,我认为作为一名司机,首先要做到五勤即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到跑来等,串车二次进站。 认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。 在职业道德方面,我认为应做到: 安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车。 二是学习业务,提高素质。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。 三是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地

车辆管理工作总结

车辆管理工作 第一部分XX年度重点工作完成情况 一、 二、 三、概述 1、全年车辆安全行驶共计XX公里。 2、全年车辆费用支出共计XX元,其中车辆油料费用XX元,维修、保养费用 XX元。 3、全年共派车外出XX次。 4、全年大型会议及重要接待约XX次。 5、安全管理。 6、制度及流程建设XX次。 7、后勤车辆保障。 8、成本管控。 9、管理方法及措施。 10、驾驶员管理。 四、会议接待 大型会议及重要接待约X次;会议及接待中,由于驾驶员工作业务出色,多次受到公司领导的好评。 在准备的过程中,既有沟通、又要密切配合。细心梳理行程信息,精心编制接机、接站计划、合理有序调度与安排,抓细节、重服务。认真实施,圆满完成了一次次大型会议及重要接待工作。 五、安全管理

1、安全出行 合理进行车辆的调配、使用;有序进行驾驶员出车派遣。 全年安全行驶约XX万公里。 全年未发生重大安全责任事故。 结合当地路况,针对各季节行车,制定了适应各种天气驾驶技巧,并在公司内网分享,提醒驾驶员及私家车同事。 2、车辆安全检查 全年对公司车辆例行安全检查,针对安全隐患,及时发现、及时解决,杜绝安全隐患发生。 3、车辆定期保养 日常车辆管理,严格按照《车辆管理制度》定期对公务车辆进行安全检查、及时保养,从未发生因车辆检查疏忽而造成的工作延误,并确保公司及各部门的公务用车。 六、制度建设 在原制订的各项规章制度的基础上进一步补充和完善车辆类制度及流程,以及根据企业现状,制定新的规章制度以适应企业发展的需要。 编制了《车辆负责人岗位职责》、《驾驶员岗位职责》、《驾驶员管理细则》、《车辆维修保养管理细则》、《驾驶员考核细则》等制度及流程。 规范程序,做到按规章办事,按工作程序办事,按职责要求办事。 七、后勤车辆保障 1、提高服务意识,正确对待 明确后勤车辆保障服务意识及重要性,总结以往工作经验,确定重点工作目标;对后勤保障工作进行服务前、服务中、服务后的监督检查,确保后勤保障工作能满足各项工作需要。 2、分工明确,责任到人

停车场管理工作计划范文【最新版】

【仅供参考】 停车场管理工作计划范文 部门:_________ 姓名:_________ ____年___月___日 (此文内容仅供参考,可自行修改) 第1 页共6 页

停车场管理工作计划范文 20xx年度,在处党委和处领导的正确领导下,我单位继续加强自身建设,努力工作。同各部门通力协作,完成各级领导交办的各项工作任务,现将主要工作情况向各级领导汇报。 一、上半年工作内容 1、今年年初,我们依次走访在两会上提出提案个各位政协委员、人大代表。听取有关我市车辆停放管理方面意见,并对提出的问题做出合理化解答。 2、针对两会委员在政协提案中提出的问题,我单位制定出全市统一的停车标牌,并公示了停车场设置编码及收费标准等。对全市停车场施划统一的停车标线,明确停车场范围,为停车场收费员定制了统一制式的收费人员服装,开创了辽宁省停车场收费员统一服装正规化管理的先端,我部门对停车场标准化建设也加大力度,为有条件的停车场安装车辆定位器,从而更加规范、完善停车场管理。 3、我单位同交警停放处共同按照机动车停放规划,对全市所有的停车场进行规范管理。从城市建设管理以及道路畅通方面,对设置不合理的停车场予以取消。 4、通过日常巡视,发现市区主干路及繁华地区机动车仍在人行道上停放,在我单位及市综合执法局进行处罚管理下,仍不见效果。针对这种现象,我单位采取措施。在保证行人正常通行的前提下,设置了铁障阻车设施。目前,已收到了良好的效果,并得到社会各界的肯定。 5、人行路机动车停放做为全市机动车管理的重要组成部分,一直受到广大市民的特别关注。我单位为规范全市机动车人行路临时停放缓 第 2 页共 6 页

停车场管理员工作计划总结

停车场管理员工作总结 在日常生活和工作中,也许有些工作我们日日可见,也许有些工作我们并不太在意,但它却在我们身边,一直服务着。如下是精心为你挑选的停车场管理员工作总结,欢迎大家踊跃阅读! 停车场管理员工作总结(第一篇) 今年来,停车场在候机楼管理公司领导的正确带领下,在全体员工的共同努力下,以服务旅客为宗旨,认真贯彻落实年初确定的工作思路和具体工作安排,严格规管理,完善基础管理,强化安全预防,提高服务质量,实现经营目标等方面,取得了一定的成效。回顾半年工作,主要做了以下几点: 一、加强制度建设,健全基础管理 1、在1月份召开了春节前安全工作会,传达上级有关文件精神,布置了春运期间的安全工作,完成公司下达的各项安全预防、服务管理、三防工作目标,停车场从部门基础管理着手,建立和健全安全服务的各项管理制度,制定了安全、服务、设备等方面的管理规定,调整部门岗位的设定,制定了岗位责任制,使安全停车的工作做到有章可循,注重实效、规了工作流程,提高了办事效率。同时增加设备安全主管的工作职责,定期进行设备设施的管理、维护、修理。设备设施的完好率得到提高,为停车场的营运、安全、服务提供了保障。 2、停车场工作人员认真做好停车收费工作。严格按照规定收取停车费用,无错收费和乱收费情况。安排了引导员对车辆进行分流

和引导,保证停车秩序,为旅客提供了安全、整洁的停车环境。从20xx年1月至今,停车场进出车辆约60万辆,收取停车费520万余元。 二、注重现场管理,落实安全措施 确保停车安全是停车场工作重点,停车场按照上级各项安全工作的指示要求,进一步加强对安全工作的认识,切实增强安全停车的责任感和紧迫感,务求抓紧抓实。做到明确安全预防的各项工作要求,落实具体的安全防措施。 1、强化设备安全管理,为保证停车场设施设备的正常运作,停车场设备管理人员定期对收费系统设备进行维护检查,规定了车辆、人员进出的道路及走向;增加了标志标识、减速带、等安全设施。对停车场的安全管理制度进行了梳理,进一步明确了各岗位的安全责任围和工作要求,强化了现场的巡查力度和频率。对存在的安全隐患注重落实整改措施。对不按停车位停放的违章违规行为,进行整改,并对整改情况进行复查,确保整改的落实,彻底消除安全隐患。 2、停车场在公司的支持下,在安全设施的投入上予以保证。上半年,为确保引导员晚上车辆引导安全,购买10件反光背心。更换减速带6根,增加引导停车标志牌4块;更换损坏照明灯20个,购买已损坏收费系统配件主板2块,对收费岗亭雨棚进行全面加固,达到预防8级以上台风。进一步完善安全设施。 三、加强学习抓素质,服务质量有提高。 1、停车场组织全体员工利用休息时间进行《现代安全管理》

公司车辆管理工作总结

公司车辆管理工作总结 篇一:车辆管理工作总结 ?在2013年一年中,我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下,在全体驾驶员的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩,车辆安全行车,没有发生过重大的交通事故,安全管理工作都取得了实效,得到了长促的发展,向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下: ?一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟 ?我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度,加强对驾驶员的教育,每月坚持召开一次安全会议,加强驾驶员理论学习,认真学习党的各项路线、方针、政策,完善专兼职驾驶员的自身素质,使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 ?二、加强安全教育,做好车辆的管理工作 ?我公司现有大小各类车辆83部,其中小轿车部,客车1部,小货车1部,越野车部,高空作业车1部,高空带电作业车1部,应急发电车1部,皮卡车部,大部分车辆运行在生产第一线,部分车辆分布在各个供电片区,点多面广,给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化,各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动,为了消除各种因素对安全行车的影响,结合我

公司的实际情况,我们主要采取以下措施: 1、定期加强对驾驶员进行安全教育,组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析,使驾驶 员的交通安全意识得到进一步的提高,增强了驾驶员的安 全意识。 2、要求驾驶员疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护,发现问题 及时解决,做到车辆不带病上路;驾驶员不带情绪开车, 确保行车安全。 3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆”二交一封一定”制度,禁止公车私用:通过公司安装GPS监 控系统、车辆调度系统以来,加大车辆使用检查力度,合 理安排调度,使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右,减小公司成本开支。 4、明确职责。按照”谁主管,谁负责”的原则:要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全 管理,对所管的车辆安全负主要责任。 5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警,通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项,保证了公司 生产的顺利进行。 6、按照上级管理部门要求,做好安风体系管理工作:

车辆管理工作规范

1.0目的 为了确保小区内停放的车辆安全、摆放整齐,停车、出入有序,防止事故发生,并能及时发现和处理车辆被盗和被损坏的事故,减少业主的财产损失。 2.0 适用范围 各道闸口、车库及广场车辆的管理。 3.0 职责 3.1 安全管理部负责本规范的实施 3.2 安全管理部经理负责本工作规范的监督、检查及考核。 4.0工作内容 4.1出入口的管理 4.1.1 车辆驶入的管理 4.1.1.1 对进入小区的任何车辆进行敬礼。业主凭业主卡(ID卡)刷卡进入;安管员对忘 带卡或不刷卡业户进行身份核实,并大力宣传,园区全封闭安全管理的必要性,给予温馨提示;定期对不刷卡的业户由客户服务部进行上门回访。 4.1. 1.2 当发现有不刷卡车辆进入小区驶进道闸口时,应立即走近车辆,向司机敬礼。并 询问其身份,如是业主忘带卡,立即通知中心查明业主身份;或是来访人员,则立即通知监控中心用录音电话联系业主进行核实,得到中心通知放行后进行登记方可放行,登记完毕后,应立即将道闸开启放行,并提示行驶路线通知监控中心和巡逻岗位做好监控和跟进其是否进入被访业主家,如业主不同意放行则礼貌提示访客车主,劝其离开。 4.1. 1.3 当送货车辆进入道闸口时,敬礼后进行询问,并核实业主,确认送货单的地址、 货物与实际货物是否一致,是否携带违禁品,严格执行对外来车辆的四个步骤:询问、核实、登记、跟进。 4.1. 1.4 大型送货车辆禁止进入园区。 4.1. 1.5 当遇到公安、警察、政府部门执行公务的车辆要进入时,查证、询问其去处后登 记放行并提示行驶路线通知监控中心和巡逻岗位做好监控和跟进,登记其车牌号码,出入时间。 4.1.2 车辆驶出的管理

工作计划 车管所员工工作计划

车管所员工工作计划 车管所xx年工作计划 xx年交警大队车辆管理所认真执行上级有关文件精神,通过争创文明岗,开展优质便民活动,顺利的实现了车管所的创建目标,在新的一年里,我们将再接再厉,扬长避短,力求把工作做到尽善尽美,具体从以下几方面入手: 一、机动车管理 全面贯彻落市县公安、交警队文件精神,合理设置业务岗位和工作流程,严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。一是结合我所实际情况,适时增加查验岗的数量,简化业务流程,车主在查验岗提交了业务资料后,工作人员将资料内部传递至登记审核岗,车主只需在登记审核岗直接领取牌证,减少了群众在各个窗口之间的往返次数,“一窗式”服务要有效开展。二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、证明,确保证件的真实性和完整性。三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车,确认机动车唯一性,核发检验合格标志时落实全部查验项目。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数,与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号方式。 二、机动车驾驶人管理 认真贯彻落实上级相关的法规法令,严格机动车驾驶人管理工作。一是进一步监督规范驾校对机动车驾驶员考试。二是按照考试用 车的标准,对摩托车进上户、给车主办理驾驶证。三是按照《机动车

驾驶证业务工作规范》的要求,合理设置业务岗位,严格按照业务流程办理驾驶证申领业务。受理驾驶人申请时,严格审核申请人提交的资料、证明,确保档案补证资料的真实性、完整性和有效性。 三、机动车登记和驾驶证管理 一是力求使用最新版本的机动车登记和驾驶证管理系统软件,民警能够正确、熟练操作使用机动车登记和驾驶证管理系统。二是严格对工作人员的管理,加强业务培训,定期对系统数据和异常业务情况进行检测,对发现错误的责任人进行严格处理,确保系统数据录入的准确性。三是制定了计算机及相关设备管理制度、计算机系统操作权限管理制度、密码定期变更制度等规章制度,建立了计算机系统日常运行保障机制,配备专门的系统管理员,系统维护工作保障有力。四是本着公平、公正原则,今年前半年争取在大厅安放一台叫号机,解决办证上户人员全部拥挤在柜台前的问题,同时也是对办证交警按顺序办理、不走关系的一种监督。五是推动车管所业务下放工作,准备在全县建立2个摩托车带牌销售点,进一步服务弱势群体。 四、服务群众 一是实行业务当日办结制和延时服务制、首问负责制和“一窗式”服务制、业务退办制等便民制度,开展微笑服务,统一规范文明服务用语,提高车管服务窗口形象。二是车管大厅使用低柜台办公,拉近与群众的距离;设置公告栏,公布办理业务的法律依据、凭证、证明、程序和公示业务收费项目及标准。公示民警和工作人员照片、警号,供群众监督。设置意见簿、举报箱,公布咨询、监督、举报电话,接

2021车辆管理工作计划(精选3篇)

2021车辆管理工作计划(精选3篇) 车辆管理工作计划1 20xx年,各工地材料提货、配发以及各部门办公用车等诸多原因,车辆运输成本和第三方物流费用不断提高。同比20xx年提升﹪20左右(20xx年共计油费均4部车8.5万多元,行驶13万多公里,油均价4.95元每升。20xx年共计油费均4.5部车10.5万元,行驶17万多公里,油均价5.9元每升)。 外省市各工地材料配发、提货、外加工产品、材料采购、工厂产品、设备及质量等原因不能按时间完成。造成“有货就送,多少都要提”的工作规律。形成车辆运输成本及第三方物流费用大幅度增加。以及车辆未近一步统一管理,各部门商务用车随叫即用,市内外交通方便为主不考虑成本,不按规定执行。岗位职责没细划,缺乏交流未能合理调配工作。故而延长工作时间、增加不必要的工作量。 根据述上情况做以下计划: 1.公司各项目工地,物流部上海采购的材料,必须严格按照《材料采购清单》上进行采购材料、外加工产品、设备等。不得延误进库日期,所有材料应及时保质采购到库。由专人统计方数、顿位、数量、时间等实际情况由物流公司、航空、铁路等形式配载发放到工地。其中运输天数、路程、天气等情况根据以往分为整车(2天、3天、6天)、零担(3天、4天、6天、8天),第三方物流由公司考核签订合同后协助运输工作。

2.上海工地项目材料,由物流部采购,供应商直接送至工地,零星材料送至仓库,由仓库管理员验收后,车管统计根据材料到货日期等情况,集中货物,顺路连带统一发送至工地,拒绝零散往返运输。严格执行规定,不予例外。外提材料及特殊情况应申请物流部经理批准,方可给予运输。 3.公司运输车辆(面包车、卡车)物流部车管员统一管理,用车部门和个人应通过车管员使用公司运输车辆及外出办公车辆,每次部门用车,必须提前4小时申请,说明用车时间、到达地点、事由等,由车管人员根据情况调派车辆,签字后方可使用车辆。回来后,驾驶员在出车单上填写好回来时间、实际公里数、过路费等实际产生的费用,交给车管员统一记录在册。费用独立核算,以盈利形式计算每公里费用(暂定2元每公里、过路费另计),做为各部门费用开支。公司核定各部门费用标准。如有工作失职等原因造成运输成本提高,超出标准的部分,由职责人承担费用的百分之二十。 4.公司商务用车(蒙迪欧、商务车、面包车)由专职驾驶员驾驶,各部门人员市内出行办公以公交为主,不给予派车。单程转公交两次以上或时间等特殊原因的,可以申请物流部经理批准后用车。 5.安排专职驾驶员驻公司办公室,负责公司商务用车出行以及临时出差,和车辆日常保养工作。车管员卡车驾驶员驻仓库配合统计材料发货,以及车辆驾驶和管理保养工作。面包车、卡车日常停放仓库,主要负责仓库材料发送各工地及公司各部门办公出行任务。 6.各部门用车,应严格遵守公司车辆管理费用成本结算表,控制使用成本,计算费用。

汽车销售员工作计划(新版)

汽车销售员工作计划(新版) The work plan is the idea and arrangement of the work to be carried out, such as proposing tasks, indicators, completion time and steps and methods. ( 工作计划) 部门:_______________________ 姓名:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

汽车销售员工作计划(新版) 说明:本文适用于工作计划,工作计划就是对即将开展的工作的设想和安排,如提出任务、指标、完成时间和步骤方法,提前预防同类错误问题再次出现,工作计划对提升工作效率有很大提升。下载后可直接打印使用。 【汽车销售员工作计划一】 在新的一年里销售人员个人工作计划如下: 1、销售顾问培训: 在销售顾问的培训上多下功夫,现在销售员业务知识明显匮乏,直接的影响销售部的业绩,xx年的销售顾问的培训是重点,除按计划每月一次培训以外,按需要多增加培训,特别针对不同时期竞争车型上得多下功夫研究,这在培训中应作重点。 2、销售核心流程: 完整运用核心流程,给了我们一个很好管理员工的方式——按流程办理,不用自己去琢磨,很多时候我们并没有去在意这个流程,认为那只是一种工作方法,其实深入的研究后才知道意义很重,这正式严谨管理制度带来的优势。每个销售顾问都应按

这个制度流程去做,谁没有做好就是违反了制度,就应该有相应的处罚,而作为一个管理者从这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。 有了考核,销售顾问就会努力的把事情做好,相反如没有考核,销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败,这是刘经理常教导大家的话。在xx年的工作中我们将深入贯彻销售核心流程,把每一个流程细节做好,相信这是完成全年任务的又一保障。 3、提高销售市场占有率: ⑴、现在万州的几家汽车经销商最有影响的“百事达”“商社”对车的销售够成一定的威胁,在xx年就有一些客户到这两家公司购了车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题是我们同客户产生矛盾的一个共同点,其他公司在销售车是没有优势的,他们唯一有的优势是价格。再看我们在销售车时,除个别价格外,几乎都占优势。 怎样来提高我们的占有率,就是要把我们劣势转化成优势,

车辆管理员工作总结

车辆管理员工作总结 篇一:公司车辆管理工作总结 公司车辆管理工作总结 公司的车辆管理工作在领导的正确指引下,在全体驾驶员的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。车辆安全行车,没有发生过等级事故,安全管理工作都取得了实效。现就这半年所做的的工作总结如下: 一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度,加强理论学习,认真学习党的各项路线、方针、政策,加强和提高了驾驶员的荣辱观,完善了驾驶员的自身素质,使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育,做好车辆的管理工作 行政部现管理大小各类车辆15部,其中小轿车9部,班车4部,洒水车1部,小面包一部。车辆型号较多,给车辆安全管理工作带来一定的难度。为了消除各种外部因素对安全行车的影响,结合我公司的实际情况,我们主要采取以下措施: 1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、维修费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进行详细审核、落实,确认无误后进行签批,确

保各项费用的合理支出。 2、制定公务用车管理制度、班车管理制度;制作各项管理电子表格;安装车辆管理软件。对各类车辆的具体使用及运行情况进行登记,包括派车管理;用油管理;日常检查、保养、维护;车辆年检、保险管理;车辆罚款及理赔管理等。 3、定期加强对驾驶员进行安全教育,组织司机学习《道路安全法》、《XX年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。 4、要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车,确保行车安全。 5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用制度,禁止公车私用。 6、对车辆管理中存在的一些问题,我们还通过多种形式进行解决,如集中讨论各项问题,共同提出解决办法等。 三、存在问题 在近半年的车辆管理工作中,虽然能较为圆满地完成各项任务,但也存在着一些问题,主要表现在: 1、由于特定原因,车辆没有定期养护,造成车辆损坏,给行车安全带来隐患。 2、个别驾驶员安全意识淡薄,开快车,车辆行驶曾出现事故的苗头。

公司车辆管理办法及员工自有车辆补贴标准

公司车辆管理办法及员工自有车辆补贴标准(试行)为了妥善管理公司的所有车辆,并认真贯彻落实公司车辆管理制度,鼓励员工自己购车,并确保高效、安全使用车辆,经公司领导研究,结公司的现状,特制定本补充条例。 一、公司车辆管理办法 1、行政部统一负责公司车辆的证照、保险、验车、牌照、稽核、维修监管、清洁检查、临时调派协调等各项管理工作。 2、公司员工在驾驶公司车辆前应与公司签订《车辆安全责任书》,见附件。 3、凡公司车辆其使用权均归公司所有,部分部门因其工作需要公司给予配车,其根本性质为公司车辆下发到部门,由部门临时代为管理,公司将不定时不定期的对下发车辆的管理进行跟踪,确保下发车辆的安全性及公司车辆的使用情况,同时评估该部门对公司车辆的管理情况;下发车辆若因特殊情况,无法有效管理的部门,需将车辆交还公司,由行政部统一管理; 4、若根据需要和可能临时征用部门车辆的,公司将根据情况补贴部门车辆实际油费。 5、车辆因特殊情况公车私用的,需报总经理处,获批后方可使用,且所有产生的费用由用车人个人承担,同时,在公车私用的过程中引发的各类交通、安全责任由借车人负责,在公车私用的过程中公司不承担任何费用与风险;。 6、公司车辆在使用过程中所产生的费用如:加油/气费、保养费、维修费等均需提供合法票据,特殊情况产生的费用的需向总经理报批,获得批准后方可执行,车辆正常情况加油/气在固定的加油站进行,同时油/气卡每月固定时间段充值。 二、员工自有车辆管理办法: 1、凡公司员工合法拥有、且自己能合法使用的车辆,均可按《员工自有车辆补贴标准》填写《员工自有车辆补贴申请表》,通过备案、审批申请补贴。申请程序完毕后次月生效。

年度车辆管理工作总结汇编

xxxx公司xxxx年度道路交通安全管理总结尊敬的路局领导: 欢迎莅临我公司检查道路交通安全管理工作! xxxx公司(以下简称本公司)xxxx年以来认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下,交通安全工作稳步上升,本公司车辆管理工作紧紧围绕公司年初制定的安全目标和工作任务,以全面保障完成工作任务为目标,以安全行车、优质服务为抓手,精细管理,着力构建人车和谐,着力构建车辆和生产管理和谐,圆满完成了工作任务,确保了交通安全,形象建设得到了公司全体员工的一致赞扬,使车辆运行达到了管理科学、制度严格、服务优质、保障顺畅的要求。公司现有各种在用车辆11台(其中汽车队4台、北一公寓一台、连西公寓一台、新沂公寓一台、连东公寓一台、修配车间一台(客货)、机关办公用车2台),专兼职驾驶员18人,主要承担公司生产、经营、等运输保障任务。xxxx 年公司实现安全行车无道路责任事故、无机械损坏事故、无消防火灾事故的安全管理目标。近年来,公司以创建五星级交通安全企业为契机,把交通安全作为生产安全的重中之重,着力构建人车和谐的工作环境。进入xxxx年以来,公司领导班子以科学发展观为指导,紧紧围绕“安全第一,预

防为主,综合治理”的方针,坚持“谁主管,谁负责”、“谁使用,谁负责”的原则,完善工作机制,创新活动载体,多形式、全方位开展“强管理、抓基础、治隐患、保安全”的竞赛活动,推进了道路交通安全的长效机制建设,圆满完成了各项工作任务。自2000年以来,公司车辆交通安全工作未发生过一起责任性交通事故,基本杜绝了交通违法行为。 一、领导高度重视,落实了安全第一,警钟常鸣,确保了车辆交通安全 本公司始终把车辆交通安全工作放在重要位置,公司领导把交通安全与叫班安全放在同等重要位置,从年初开始同生产单位一起,公司根据“安全目标控制”原则认真制订安全责任书并逐级签订落实,公司安全质量部严格按照公司《安全生产奖惩办法》落实考核。每月公司召开安全分析会都把车辆交通安全作为一项重要工作布置、考核、总结、奖惩。分管副总,安全质量部、物资设备部、经营开发部、财务部、综合部负责人定期参加公司月度安全分析会。详细了解车辆管理具体情况,研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中,领导用车能够以身作则,带头严格执行车辆管理制度,确保实现安全用车目标,自上而下为全公司车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。今年以来,公司根据车辆管理工作特点,用交通

汽车管理工作总结

汽车管理工作总结 篇一:公司车辆管理工作总结 公司车辆管理工作总结 公司的车辆管理工作在领导的正确指引下,在全体驾驶员的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。车辆安全行车,没有发生过等级事故,安全管理工作都取得了实效。现就这半年所做的的工作总结如下: 一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度,加强理论学习,认真学习党的各项路线、方针、政策,加强和提高了驾驶员的荣辱观,完善了驾驶员的自身素质,使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育,做好车辆的管理工作 行政部现管理大小各类车辆15部,其中小轿车9部,班车4部,洒水车1部,小面包一部。车辆型号较多,给车辆安全管理工作带来一定的难度。为了消除各种外部因素对安全行车的影响,结合我公司的实际情况,我们主要采取以下措施: 1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、维修费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进行详细审核、落实,确认无误后进行签批,确

保各项费用的合理支出。 2、制定公务用车管理制度、班车管理制度;制作各项管理电子表格;安装车辆管理软件。对各类车辆的具体使用及运行情况进行登记,包括派车管理;用油管理;日常检查、保养、维护;车辆年检、保险管理;车辆罚款及理赔管理等。 3、定期加强对驾驶员进行安全教育,组织司机学习《道路安全法》、《XX年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。 4、要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车,确保行车安全。 5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用制度,禁止公车私用。 6、对车辆管理中存在的一些问题,我们还通过多种形式进行解决,如集中讨论各项问题,共同提出解决办法等。 三、存在问题 在近半年的车辆管理工作中,虽然能较为圆满地完成各项任务,但也存在着一些问题,主要表现在: 1、由于特定原因,车辆没有定期养护,造成车辆损坏,给行车安全带来隐患。 2、个别驾驶员安全意识淡薄,开快车,车辆行驶曾出现事故的苗头。

车辆管理中心标准化建设工作标准

车辆管理标准化建设工作标准 1、总则 1.1指导思想:为提高车辆管理中心规范化、标准化、制度化、科学化的管理水平,确保车辆统一管理,树立车管中心高效、便捷的良好形象,不断提高经济效益和社会效益,更好的服务生产,特制定本制度。 1.2 服务宗旨:质量第一,服务至上。 1.3 服务承诺:严要求、快节奏、高效率、优服务。 1.4 管理原则:以人为本,从严治内,规范运行,确保安全,改革创新,优质服务。 1.5 职业道德标准:爱岗敬业、遵纪守法、规范操作,文明行驶、主动热情、态度谦和,按时运送。 2、制度管理 2.1 认真贯彻落实丰源公司制定的各项规章制度。 2.2 组织机构、职能完整健全,有高效的执行、管理网络。 2.3 各项制度完善,有本部门独立的管理办法。 2.4 人员配置符合要求、分工明确,岗位职责健全。 2.5 定期召开年度、月度工作会议,总结、分析当前工作,制定下一步工作计划。 3、成本管理 3.1 建立系统的成本管理制度。 3.2制定全年和月度成本费用计划,合理分配成本。 3.3 成本管理进行季度考核,监督、考核各工段成本管理工作。 3.4 做好账簿归档工作,做好全年全面预算工作。 3.5 按月对车辆损耗进行汇总分析,查找节超原因。 3.6 严格车辆维修制度制度。 3.7 做好燃料管理,严格执行燃料预算、领用、登记、统计、上报、公示制度。 3.8 准确与安质部、生产计划部对接,及时完成上报、交接工作。 4、安全管理 4.1贯彻落实公司安全生产的指示和规定,并检查督促执行。 4.2 制定、完善有关安全管理制度,并检查执行情况。 4.3 做好车辆管理中心的车辆安全管理、日常检查、整改工作。 4.4做好职工的安全培训学习和安全技术教育工作,编制全年计划,每月不得少于一次。

后勤及车辆管理工作计划

后勤及车辆管理工作计划 光阴似箭,岁月如梭。转眼间我来到救护队已经快两年了,在这两年期间无论是工作方面还是为人处事发面我都学到了很多,让我感觉到自己更加的充实了。马上又是一个年头,随着队里的规划发展,我队将又会迎来一个快速发展的契机,面对新的挑战和机遇,我们要与时俱进、乘势而上,以创建学习型、服务型和军事化的救护为目标,再接再厉搞好我们的本职工作。 在救护队中队员是战斗员,是救护的主要力量,是救护队的门面,要多鼓励支持。但同时后勤保障服务的人员也一样重要。现就后勤中最重要的部分作出工作计划,以保证救护队的“战斗力”: 一、生活内务方面 1 、加强指战员责任心,时刻保持各种仪器的完好性,仪器设备的完好,是顺利完成救护工作的必要保证。全国各时期救护队员在救灾抢险中因装备设备故障,发生的自身伤亡的案例占很大比例。因此每个指战员必须把救护仪器视为第二生命,按时检查、维护、保养,保证仪器设备的完好,随时达到战备要求。 2、熟练掌握各种仪器、装备的操作是每个指战员必须具备的最基本的技能,在事故处理中,如不能熟练掌握各种仪器、装备的操作,遇到仪器出现故障,不能正确的判断和及时地进行排除,将会危及到自身甚至整个小队的安全和事故的处理进程。因more than flow into the city, Apart from the Riverside road, old road network, other sections are nearing saturation, South Gate Bridge and ends at the intersection of rongzhou bridge f level of service. Xufu Road South and rongzhou road is saturated. The average speed of the network as a whole is low, most of the road speed is less than 20km/h

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