浅析如何制作出高同心度的高速印刷机

浅析如何制作出高同心度的高速印刷机

如何提高印刷速度？必定要使用质量好的效率高的印刷机。但是光有印刷机的质量保证还不够，只满足了一半的条件，另外一半的条件是，印刷机需要配上高质量的版辊。

海普瑞森SDGT-320A数控两端版辊镗床

一．印刷速度和质量是关键因素

如何提高印刷速度？必定要使用质量好的效率高的印刷机。但是光有印刷机的质量保证还不够，只满足了一半的条件，另外一半的条件是，印刷机需要配上高质量的版辊。

为什么要配上高质量的版辊呢？如果版辊的同心度不高，版辊在转动的时候，印刷品受力不均匀，墨水的凹印效果就会有好有坏，印刷品就会有的地方清楚有的地方模糊。印刷工人不得不降低印刷速度，来使版辊上墨均匀。从而导致印刷速度过慢，目前市场上的印刷机的速度都是120米，180米，200米每分钟。这样的速度不能满足印刷厂订单量日益增加的需求。所以现在已经有印刷设备公司研制了400米每分钟19米套准的最新智能印刷机，目前河北雄县卓远制版公司已经率先与之合作，制作出高精度高速的版辊，完成了目前软包行业一伟大突破！

二．谁能满足高速印刷机?谁在不久的将来有更大的竞争力?

怎么能制作出高精度高速的版辊呢？

1.版辊的同心度必须要保证在0.02mm以内，否则上不了高速印刷机。

2.有好的机加工技术工人，好管理，做出的版辊合格率要高，特别是同心度。

但是实现以上两点谈何容易？

现在一般凹印制版厂的同心度在0.02mm以内的，也就占所有版辊的10%，有90%的版辊是超过0.02mm的，原因有两个：

1.人为因素，特别是夜班生产，即使同一个技术工人，他白班和夜班的加工精度都不相同，夜班出错率极高。

2.设备因素，掏孔时，用普通车床二次装卡，掉头加工，这种加工方法同心度很难保证，多数版辊的同心度是超过0.02mm的，是不合格的。

这些同心度不合格的版辊，在凹印制版厂内后期工序里也是非常浪费工时的，在雕刻时，需要垫纸来保证同心度，才能让雕刻机雕刻出来的版辊网点值是均匀的。

总之，掏孔后的版辊同心度低为后面埋下了重大的隐患，会造成工时延误，返工率高，甚至上不了高速印刷机。版辊同心度就像房子的地基一样，地基没有打好，再怎么设计房子都会有风险。

三，如何解决同心度的问题呢？怎么让印刷机提高机速？怎么让凹印制版厂做出高精度高速版辊？怎么让高端印刷设备在中国遍地开花？怎么让中国的凹印制版印刷业再上一个台阶？

保证版辊的同心度是最重要的手段之一。

只要用上两端镗就好了！能保证100%的精度是合格的，能保证锥孔与外圆的同心度0.01mm，能保证综合精度0.02mm，能保证100%的版辊变成高精度高速版辊！能保证100%的版辊上高速印刷机！

一．用了两端镗再也不怕工人撂挑子了

因为用了两端镗之后，工人的劳动强度降低了，收入还增加了。怎么增加了呢？原来是6个工人三班倒，用了两端镗之后是4个工人三班倒，留一个人备用。如果每人原来工资是4000元，现在4个人每人工资就是6000元，雇主的成本不变，但是工人的工资提高了50%，那干劲有多足啊！

二．用了两端镗给管理者带来了方便

1.由于操作简单机械自动化程度高，精度高，可以不用技术高的工人。

2.精度不受人为因素的影响。

3.用智能机器代替人工是发展趋势，早晚这条路都得走，但早走比晚走强。

同心度

(○) 1 工作圖上標註"⊥"符號，係表示工件在該處加工時要求垂直度。(○) 2 工作圖上斜度符號係以表示。 (○) 3 工作圖上錐度符號係以表示。 (○) 4 在視圖上標註"～"之表面符號，係表示工件為光胚面，不需再加工。(○) 5 公制尺寸前附更"ψ"符號係表示直徑。 (○) 6 圓弧半徑通常以"R"標註。 (○) 7 螺紋符號"M"表示公制三角形粗或細螺紋。 (○) 8 同一機件被剖切後，其剖面線之角度及剖面線間之間隔距離應相同。(○) 9 視圖上之中心線是表示其兩側物體形狀為對稱。 (×) 10 工作圖上繪製圓之中心線時，不可超出圓外。 (×) 11 中心線是劃成一長一短的粗實線。 (○) 12 工作圖中通常尺度數字寫在尺度線之上方，尺度線不得中斷。(×) 13 軸尺寸較孔尺寸大的機件配合稱過渡配合。 (○) 14 尺寸22±0.05公厘，其最小容許尺寸是21.95公厘。 (○) 15 不在同一直線上的三點能決定一個圓。 (○) 16 圓周長等於直徑乘以圓周率。 (×) 17 繪製許多同心圓時，應先劃最大的圓。 (×) 18 劃正六角形是以分規量取其外接圓之直徑作等分。 (×) 19 繪不規則曲線常可用橢圓板來完成。 (○) 20 分規的用途是等分與量度。 (○) 21 繪直線時，鉛筆與桌面的傾斜角度約為60°。 (×) 22 繪垂直線之正確方法為由上而下。 (○) 23 等角投影是屬於正投影法的一種。 (×) 24 第三角投影法的右側視圖置於前視圖之左邊。 (×) 25 第三角投影法始於法國，廣氾使用於歐亞大陸國家。 (×) 26 在一張工作圖中，可同時採用第一角及第三角投影法。 (○) 27 正投影是投影線垂直於投影面。 (×) 28 中國國家標準規定，機械製圖中的中文字以仿宋體為原則。 (×) 29 鉛筆筆蕊的軟硬分成許多級，其中"F"級是比"H"級的硬度高。 (×) 30 中國國家標準簡稱JIS。 (×) 31 圖紙的規格中"A4"圖紙的尺度比"A2"者大。 (×) 32 200磅圖紙是指一令全開圖紙共計200張的總重。 (×) 33 工作圖上標註比例為1:10，是表示放大10倍的意思。 (○) 34 機械製圖中，3倍數不是常用的比例。 (○) 35 對開圖紙的大小是全開圖紙的1/2倍。 (×) 36 製圖紙的寬度與長度的比例是:1。

什么是同轴度及图形

图片： 图片： 同轴度 同轴度：[tóngzhóudù] properalignment 同轴度：是定位公差，理论正确位置即为基准轴线.由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现，故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体，公差值为该圆柱

体的直径，在公差值前总加注符号“φ”. 同轴度公差：是用来控制理论上应同轴的被测轴线与基准轴线的不同轴程度。 同轴度误差：被测轴线相对基准轴线位置的变化量. 简单理解就是：零件上要求在同一直线上的两根轴线，它们之间发生了多大程度的偏离，两轴的偏离通常是三种情况(基准轴线为理想的直线)的综合——被测轴线弯曲、被测轴线倾斜和被测轴线偏移。 同轴度误差是反映在横截面上的圆心的不同心。 如何检验同轴度？ 同轴度比较难测，我们是能测量跳动的方法代替。 编辑本段三坐标测量同轴度方法 同轴度检测是我们在测量工作中经常遇到的问题，用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便，其测量结果精度高，并且重复性好。辽宁某汽车集团零部件公司主要生产汽车零部件，有很多产品需要进行严格的同轴度检查，特别是出口产品的检查更加严密，如EAT ON差速器壳、AAM拨叉、主减速器壳等。因此能否准确地测量出此类零件的同轴度对以后的装配有着一定的影响。 1、影响同轴度的因素 在国标中同轴度公差带的定义是指直径公差为值t，且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域。它有以下三种控制要素：①轴线与轴线；②轴线与公共轴线；③圆心与圆心。 因此影响同轴度的主要因素有被测元素与基准元素的圆心位置和轴线方向，特别是轴线方向。如在基准圆柱上测量两个截面圆，用其连线作基准轴。在被测圆柱上也测量两个截面圆，构造一条直线，然后计算同轴度。假设基准上两个截面的距离为10mm，基准第一截面与被测圆柱的第一截面的距离为100mm，如果基准的第二截面圆的圆心位置与第一截面圆圆心有5μm的测量误差，那么基准轴线延伸到被测圆柱第一截面时已偏离50μm（5μmx10 0÷10），此时，即使被测圆柱与基准完全同轴，其结果也会有100μm的误差（同轴度公差值为直径，50μm是半径），测量原理图如图1所示。 2、用三坐标测量同轴度的方法 对于基准圆柱与被测圆柱（较短）距离较远时不能用测量软件直接求得，通常用公共轴线法、直线度法、求距法求得。 2.1公共轴线法 在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆，再将这些圆的圆心构造一条3D直线，作为公共轴线，每个圆的直径可以不一致，然后分别计算基准圆柱和被测圆柱对公共轴线的同轴度，取其最大值作为该零件的同轴度。这条公共轴线近似于一个模拟心轴，因此这种方法接近零件的实际装配过程。 2.2直线度法 在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆，然后选择这几个圆构造一条3D直线，同轴度近似为直线度的两倍。被收集的圆在测量时最好测量其整圆，如果是在一个扇形上测量，则测量软件计算出来的偏差可能很大。 2.3求距法 同轴度为被测元素和基准元素轴线间最大距离的两倍。即用关系计算出被测元素和基准元素的最大距离后，将其乘以2即可。求距法在计算最大距离时要将其投影到一个平面上来计算，因此这个平面与用作基准的轴的垂直度要好。这种情况比较适合测量同心度。 3、实际应用 现以EATON差速器壳为例：据图纸要求差速器壳两端轴承内孔同轴度为φ0.05mm，如果两端孔的同轴度不好，则会影响半轴和齿轮的装配，导致齿轮转动不畅，因此需要准确

同心度

电机与泵同心度找正初探 泵与电机两轴的连接，要进行同轴度的检查和调整，这种工作称为同轴度找正，或称为轴系找中。 联轴器本身的加工精度以及在轴上的安装精度是保证找中同心度获得理想效果的前提，因此联轴器内外圆的同轴度，端面与轴心线的垂直度，都要求做到十分精确，安装后误差最好控制在0.01mm内较为理想，同轴度找正大多采用百分表为测量工具。当百分表旋转不能通过时，用塞尺测量。但测量精度和工作效率都不及用百分表。 泵与电机找正的目的：使电机平稳地将电机动能传递给泵，减少振动和噪音。过大的偏差会使联轴器、转动轴及其轴承增加负荷，引起轴承发热、加速磨损；联轴器扭转、拉伸过大，导致疲劳断裂；加大泵整体振动和噪音，因此严格保证两轴线的同轴度是非常必要的。 泵找正的原理： 当泵与电机两轴的同轴度没有误差时，两联轴器的外圆或端面之间没有相对偏差。如测出偏差，便是两轴心的偏差值。常见的三种偏差形式，如（图1） 1两轴中心线有径向偏移。（图a） 2两轴中心线轴向倾斜（或称角移位）。（图b） 3两轴中心线同时有径向偏移和轴向倾斜（或角移位）。（图c） 图1 泵偏差的检测 1确认打紧基准泵（机）的机座螺栓。 2找正前先清除机泵靠背轮的铁锈油污，尤其是打表测量处。 3将磁性表座安装在泵轴上或者泵靠背轮上。用一块百分表打电机靠背轮外径上，测径向偏差。用另一块百分表打电机靠背轮端面上，测轴向倾斜偏差。（如图2）

4 用手缓慢转动电机轴，分别读出径向、轴向百分表的跳动值，并在靠背轮上分别标 出最高值和最低值位置，在校正中以备参考。如果跳动超过0.02mm 时，则得加同步杆（如图2左图），使两个转子转过的角度相同，保持两个转子的相对位置不变，以消除靠背轮自身加工、安装误差。 5 用手缓慢转动泵轴，测出电机靠背轮径向的最大读数值和最小读数值，并作出径向 偏差图，标上最大偏差和最小偏差的相应位置。（图3） 北（上） 南（下）东（右） （左）西东北 西南 西北 东南 径向偏差图3 6 测出电机靠背轮端面的最大读数值和最小读数值，并作出轴向倾斜偏差图，标上最大偏差和最小偏差的相应位置。（图4）

浅谈同轴度

同轴度检测是我们在测量工作中经常遇到的问题，用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便，其测量结果精度高，并且重复性好。辽宁曙光汽车集团零部件公司主要生产汽车零部件，有很多产品需要进行严格的同轴度检查，特别是出口产品的检查更加严密，如EATON差速器壳、AAM拨叉、主减速器壳等。因此能否准确地测量出此类零件的同轴度对以后的装配有着一定的影响。 1、影响同轴度的因素 在国标中同轴度公差带的定义是指直径公差为值t，且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域。它有以下三种控制要素：①轴线与轴线；②轴线与公共轴线；③圆心与圆心。 因此影响同轴度的主要因素有被测元素与基准元素的圆心位置和轴线方向，特别是轴线方向。如在基准圆柱上测量两个截面圆，用其连线作基准轴。在被测圆柱上也测量两个截面圆，构造一条直线，然后计算同轴度。假设基准上两个截面的距离为10 mm，基准第一截面与被测圆柱的第一截面的距离为100 mm,如果基准的第二截面圆的圆心位置与第一截面圆圆心有5μm的测量误差，那么基准轴线延伸到被测圆柱第一截面时已偏离50μm（5μmx100÷10），此时，即使被测圆柱与基准完全同轴，其结果也会有100μm的误差（同轴度公差值为直径，50μm是半径），测量原理图如图1所示。 2、用三坐标测量同轴度的方法 对于基准圆柱与被测圆柱（较短）距离较远时不能用测量软件直接求得，通常用公共轴线法、直线度法、求距法求得。 2.1 公共轴线法 在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆，再将这些圆的圆心构造一条3D直线，作为公共轴线，每个圆的直径可以不一致，然后分别计算基准圆柱和被测圆柱对公共轴线的同轴度，取其最大值作为该零件的同轴度。这条公共轴线近似于一个模拟心轴，因此这种方法接近零件的实际装配过程。

联轴器同心度校正方法

联轴器同心度检查及校正 粗调整：（首先确认检测或所调整的泵组是否完全切断电源） *泵组安装就位后、开机前必须检查并校正同心度. ＊联轴器找正时. 1. 粗找正测量工具-刀口尺 . 2.将联轴器找正面清理干净后,将刀口尺以一边放平找正另一边. 泵端高则将电机垫高,反之则将泵端垫高,先找等高. 3.用刀口尺在联轴器90℃夹角上测出泵及电机左右偏差和高 低偏差. 4.调整联轴器等高时采用厚薄不等的金属片垫入电机端或泵端地脚 和底座结合面之间. 5．在紧固螺母之前，须确认所垫的金属片已经垫实后再紧

固螺母，分别紧固螺母时要注意表的指针不能有移动. 精调整（检查粗调整后的精度） 1.量程为5-10mm的百分表及磁性表座。 2.盘车联轴器360 ℃，表指针摆动范围内的读数即为跳动值。 用百分表测得圆周上最大跳动值：≤0.20mm 最终检查： 所有地脚紧固后，确认和复检圆周最大跳动值是否在 ≤0.20mm范围之内。 ＊运行后在一段时间内检测轴承端的温升变化，如果温升 急剧上升无稳定且有超标现象并接近极限温度，此时必须 停机检查。

＊运行后的泵组，必须注意轴承温度变化，如果与 前一 录有 升高 现 象， 此时 就必 须停 机再 次对 联轴 器同 心度 进行 检 查。 三 相 异步电动机的最高允许温升 (周围环境温度为+40℃)

ISO 同 心 度 不 符 合 要 求产生的故障现象： 1．噪声。(叶轮环口与泵壳口环摩擦,轴承受力不均) 2．轴承温升快。 3．轴承温度高。 4．泵组振动，抖动。 5．轴承位置有油渗出。 6．严重时弹性体磨损及掉屑和受挤压有熔化现象。 同心度跳动值超标的危害： 1．轴承在运转时受力不均产生高温。使润滑脂稀释流出使轴承球道内润滑不 足。 2．弹性体磨损后致使联轴器结合部无缓冲，联轴器金属部分相互撞击而损坏。3．轴承损坏，轴承座损坏（因润滑不畅，高温膨胀和轴承钢圈受力不均致使 轴承外钢圈跑外圆和内钢圈抱死或跑内圆） 4.叶轮环口与泵壳口环磨损(不锈钢易咬死)使泵效率下降.

联轴器同心度校正方法

联轴器同心度检查及校正 粗调整:(首先确认检测或所调整的泵组是否完全切断电源) ＊泵组安装就位后、开机前必须检查并校正同心度. *联轴器找正时. １. 粗找正测量工具-刀口尺. 2.将联轴器找正面清理干净后，将刀口尺以一边放平找正另一边. 泵端高则将电机垫高,反之则将泵端垫高,先找等高． ３.用刀口尺在联轴器90℃夹角上测出泵及电机左右偏差和高低 偏差. 4．调整联轴器等高时采用厚薄不等的金属片垫入电机端或泵端地脚 和底座结合面之间.

５．在紧固螺母之前，须确认所垫的金属片已经垫实后再紧固螺母, 分别紧固螺母时要注意表的指针不能有移动. 精调整（检查粗调整后的精度) 1.量程为5-10mm的百分表及磁性表座。 2.盘车联轴器３60 ℃，表指针摆动范围内的读数即为跳动值。 用百分表测得圆周上最大跳动值:≤0.２0mm 最终检查： 所有地脚紧固后,确认和复检圆周最大跳动值是否在 ≤0.2０ｍｍ范围之内。 ＊运行后在一段时间内检测轴承端的温升变化,如果温升 急剧上升无稳定且有超标现象并接近极限温度，此时必须停机检 查。 ＊运行后的泵组，必须注意轴承温度变化,如果与 前一次记录有升高现象，此时就必须停机再次对联轴器同心度进行

检查。 三相异步电动机的最高允许温升(周围环境温度为+4０℃)

GIＳO同心度不符合要求产生的故障现象：1．噪声。（叶轮环口与泵壳口环摩擦，轴承受力不均) 2．轴承温升快。

3．轴承温度高。 4．泵组振动,抖动。 5．轴承位置有油渗出。 6．严重时弹性体磨损及掉屑和受挤压有熔化现象。 同心度跳动值超标的危害：? 1.轴承在运转时受力不均产生高温。使润滑脂稀释流出使轴承球道内润滑不足。 ２.弹性体磨损后致使联轴器结合部无缓冲，联轴器金属部分相互撞击而损坏。 3．轴承损坏，轴承座损坏(因润滑不畅，高温膨胀和轴承钢圈受力不均致使轴承外钢圈跑外圆和内钢圈抱死或跑内圆) ４．叶轮环口与泵壳口环磨损（不锈钢易咬死)使泵效率下降. （采购轴承时请认准SＫF,NSK专卖店） -曲线爪型联轴器同心度圆周上跳动不大于0.２0mｍ． －弹性膜片联轴器同心度圆周上跳动不大于０.1０mｍ．?

同心度定义

1 名词解释中文名称 同心度 外文名称 concentricity 解释 插芯内径距离整个圆心的偏移程度 "同心度" 在学术文献中的解释 1、当被测要素为圆心(点),或薄型工件上的孔、轴的轴线时,可视作点而不是线,则它们对基准的同轴度称为同心度.跳动公差有圆跳动和全跳动两种 2、在某些情况下,如若干球面对球心而言的同轴度,GB/T1182规定此时同轴度亦可称为同心度.旧标准则统称同轴度.新标准规定位置度,视情况确定其基准的有无,对于成组孔的位置度有时无基准要求。 同心度就是插芯内径距离整个圆心的偏移程度。理想状态是0，就是不偏移。但是实际上都有偏移。一般单模PC同心度在1.0以下,算是比较好的产品了. 位置度，是多种形位公差（形状和位置公差）中的一种。如此一来这个“位置度”一词就好理解了。 它的意思是，被标注对象在实际物体上的位置，所允许出现的误差范围。 如上面所写，意思为，以A，B，C三个面为基准面（标准平面）要保证所标注的物体与三个面之间的位置误差不得超过0.1。 而有φ者是说偏差是在一个圆面的范围内，而不带的则是表示直线上的偏差为多少。 举例，如果被标注物体与A面距离为50（mm），则第一个写法是该物体允许的偏差在直径为0.1的圆面内。而第二的写法则表示，该物体距A只能是49.9～50.1之间。 2 同心度安装 1、安装在同一轨道上，如电动机和减速机的安装；车床的主轴箱、刀架和尾座。 2、调试完毕后，给相关设备打上定位销。 3、使用能够微量调节功能的连轴器。 3 同心度测量方法 目前测量同心度主要有5种方法。 3.1 游标卡尺 针对较简易产品且加工精度要求不高的产品主要采用手动测量（游标卡尺）进行管控。 缺点：测量精度不高，相比较其他测量方法效率低。 3.2 手动影像测量仪

同心度测量仪使用说明

同心度测量仪 使用说明 适用范围： 本仪器适用于台阶轴、轴套、衬套等有同轴度要求的零件测量。 主要用途： 1、轴类零件圆度、同心度、圆周跳动、断面差的精密测量 2、轴类零件外圆及内圆参数的同时精密测量、 3、轴类零件多点参数的同时精密测量； 4、快速测量、断差面、内圆及外圆可同时测量。 特点： 1、标准精度0.005mm和高精度0.002mm； 2、快速测量节省时间； 3、操作方便、通用性强； 4、轻便易搬、维护简单； 5、操作环境要求不高； 6、可依据零件特殊性专门定制。 选择同心度测量仪需要确认三个部分： 标准精度和高精度；

旋转工作轴； 量表规格和其它配件（量表支架、标准杠杆表支架、侧面杠杆表支架、导轨末端支架等

操作须知： 请将仪器放置在干燥、清洁的环境中，不能直接暴露在阳光直射或潮湿的地方，避免高温和剧烈震动。 同轴度测量仪是一种精密仪器，在运输和移动过程中，应小心轻放，避免冲击和碰撞。 为了不影响仪器的精确度，应使用干净的软布或脱脂棉蘸纯酒精或专用清洗剂擦拭“旋转工作轴”和“导向轴”，避免用手触摸和直接擦拭。 定期对仪器做防锈、清洁等保养工作，防止酸性（腐蚀性）等物质接触仪器表面。使用时仪器应水平放置，以防止在测量过程中工件轴向移动。 使用方法： 1、根据被测工件大小调节“压轮”高度，使“压轮”能够以合适的压力压住被测工件。 2、通过“操作手柄”升起“压轮”，将被测工件放置在“旋转工作轴”上，然后将“压轮”归位。 3、调节“表架”的高度，并将其移动，使千分表（百分表）测头接触被测工件表面，调整表盘指针归零。 4、调节“杠杆表”测头至被测工件合适位置，并使之接触工件表面，调整表盘指针归零。 5、旋转手轮，根据实际情况微调表头，完成读数。 维护与保养 所有部件都应保持清洁，若有细小灰尘，可用吹气球吹去，若有油渍或指印，请使用棉纱轻轻抹去。 同轴度测量仪是一种精密仪器，禁止自行拆装，以防止降低仪器的测量精度或者损坏仪器。 同轴度测量仪不使用时，并用防尘罩盖好，以避免灰尘；涂上防锈油并贮藏在干燥的地方，以避免生锈。 为保持同轴度测量仪的性能，建议进行定期检查

联轴器同心度校正方法

联轴器同心度检查及校正粗调整：（首先确认检测或所调整的泵组是否完全切断电源） *泵组安装就位后、开机前必须检查并校正同心度. ＊联轴器找正时. 1. 粗找正测量工具-刀口尺 . 2.将联轴器找正面清理干净后,将刀口尺以一边放平找正另一边. 泵端高则将电机垫高,反之则将泵端垫高,先找等高. 3.用刀口尺在联轴器90℃夹角上测出泵及电机左右偏差和高低偏 4.调整联轴器等高时采用厚薄不等的金属片

垫入电机端或泵端地脚 和底座结合面之间. 5．在紧固螺母之前，须确认所垫的金属片已经垫实后再紧固螺母，分 别紧固螺母时要注意表的指针不能有移动. 精调整（检查粗调整后的精度） 1.量程为5-10mm的百分表及磁性表座。 2.盘车联轴器360 ℃，表指针摆动范围内的读数即为跳动值。 用百分表测得圆周上最大跳动值：≤0.20mm 最终检查： 所有地脚紧固后，确认和复检圆周最大跳动值是否在 ≤0.20mm范围之内。

绝缘测试项目测试方法定子绕组定子铁心滑动轴承滚动轴承 ＊ 运行 后在 一段 时间 内检 测轴 承端 的温 升变 化，如果温升急剧上升无稳定且有超标现象并接近极限温度，此时必 须停机检查。 ＊运行后的泵组，必须注意轴承温度变化，如果与前一次 记录有升高现象，此时就必须停机再次对联轴器同心度进行检查。 三相异步电动机的最高允许温升 (周围环境温度为+40℃)

ISO 同心 度不 符合 要求 产生 的故 同心度跳动值超标的危害： 1．轴承在运转时受力不均产生高温。使润滑脂稀释流出使轴承球道内润滑不足。 2．弹性体磨损后致使联轴器结合部无缓冲，联轴器金属部分相互撞击而损坏。 3．轴承损坏，轴承座损坏（因润滑不畅，高温膨胀和轴承钢圈受力不均致使轴承外钢圈跑 外圆和内钢圈抱死或跑内圆）

浅析如何制作出高同心度的高速印刷机

浅析如何制作出高同心度的高速印刷机 如何提高印刷速度？必定要使用质量好的效率高的印刷机。但是光有印刷机的质量保证还不够，只满足了一半的条件，另外一半的条件是，印刷机需要配上高质量的版辊。 海普瑞森SDGT-320A数控两端版辊镗床 一．印刷速度和质量是关键因素 如何提高印刷速度？必定要使用质量好的效率高的印刷机。但是光有印刷机的质量保证还不够，只满足了一半的条件，另外一半的条件是，印刷机需要配上高质量的版辊。 为什么要配上高质量的版辊呢？如果版辊的同心度不高，版辊在转动的时候，印刷品受力不均匀，墨水的凹印效果就会有好有坏，印刷品就会有的地方清楚有的地方模糊。印刷工人不得不降低印刷速度，来使版辊上墨均匀。从而导致印刷速度过慢，目前市场上的印刷机的速度都是120米，180米，200米每分钟。这样的速度不能满足印刷厂订单量日益增加的需求。所以现在已经有印刷设备公司研制了400米每分钟19米套准的最新智能印刷机，目前河北雄县卓远制版公司已经率先与之合作，制作出高精度高速的版辊，完成了目前软包行业一伟大突破！ 二．谁能满足高速印刷机?谁在不久的将来有更大的竞争力? 怎么能制作出高精度高速的版辊呢？ 1.版辊的同心度必须要保证在0.02mm以内，否则上不了高速印刷机。 2.有好的机加工技术工人，好管理，做出的版辊合格率要高，特别是同心度。 但是实现以上两点谈何容易？ 现在一般凹印制版厂的同心度在0.02mm以内的，也就占所有版辊的10%，有90%的版辊是超过0.02mm的，原因有两个： 1.人为因素，特别是夜班生产，即使同一个技术工人，他白班和夜班的加工精度都不相同，夜班出错率极高。 2.设备因素，掏孔时，用普通车床二次装卡，掉头加工，这种加工方法同心度很难保证，多数版辊的同心度是超过0.02mm的，是不合格的。 这些同心度不合格的版辊，在凹印制版厂内后期工序里也是非常浪费工时的，在雕刻时，需要垫纸来保证同心度，才能让雕刻机雕刻出来的版辊网点值是均匀的。