反光材料行业行动计划
反光材料行业行动计划
行业发展实施规划
反光材料，也称为回归反射材料或逆反射材料，其原理是在相应
的材料表面上植入一种高折射率的玻璃微珠或微棱镜结构，将光线按
原路反射回光源处，从而形成回归反射(也称“逆反射”)现象。在灯
光照射下，反光材料具有比其他非反光材料醒目百倍的视觉效果。通
常情况下，反光膜和反光布被统称为反光材料。
全行业实施“由大变强、靠新出强”的发展战略，在产业结构调整、方式转变等方面取得了长足进步，为国民经济和城乡建设的快速
发展提供了重要的保障。
当前是我国加快转变经济发展方式的关键时期，为加快区域产业
转型升级，提升产业核心竞争力，促进行业持续健康发展，提出本指
导意见。
第一部分规划路线
全面贯彻落实科学发展观，加快转变发展方式，立足区域需求。
坚持以产业转型升级为主线，以自主创新为动力，以结构调整为核心，优化产业结构。
第二部分原则
1、坚持创新发展。开发高效适用新技术，拓展产品应用领域，创新行业经营模式，优化资源配置，促进融合，实现创新发展。
2、立足当前，着眼长远。树立产业发展全寿命期理念，综合考虑投入产出效益，选择合理的规划、建设方案和技术措施，避免盲目的高投入，实现可持续发展。
3、因地制宜，科学发展。充分结合各区域经济社会发展水平、资源条件，分地区、分类型制定科学合理的工作路线，指导推动产业现代化发展。
4、政府引导，市场推动。以政策、规划、标准等手段规范市场主体行为，研究运用价格、财税、金融等经济手段，发挥市场配置资源的决定性作用，营造有利于产业发展的市场环境。
第三部分产业背景分析
反光材料，也称为回归反射材料或逆反射材料，其原理是在相应的材料表面上植入一种高折射率的玻璃微珠或微棱镜结构，将光线按原路反射回光源处，从而形成回归反射(也称“逆反射”)现象。在灯光照射下，反光材料具有比其他非反光材料醒目百倍的视觉效果。通常情况下，反光膜和反光布被统称为反光材料。
2010-2018年反光材料的行业规模不断扩大，但是增长率有减小的
趋势。2018年反光材料行业行业销售收入为79亿元，同比增长8.22%。2019年国家基础设施建设投入持续增长，2019年我国反光材料市场规
模增长8%，达到85亿元。
根据产品应用领域不同，反光膜主要可分为两大类：道路标志标
牌类反光膜，包含超强级、高强级、工程级和广告级反光膜，交通运
输设备类反光膜，包含车牌反光膜、海事反光膜、车身反光标识等。
根据反光膜逆反光性能和耐候性能的不同，上述类型反光膜从高端至
低端可分为三个等级;反光布可分为高可视性反光布及一般反光布。
公路标志牌主要使用工程级、高强级、超强级反光膜。每年公路
标志标牌对反光膜的需求主要包括更新需求及新增需求两类。目前我
国公路标志标牌用反光公路标志牌主要使用工程级、高强级、超强级
反光膜。每年公路标志标牌对反光膜的需求主要包括更新需求及新增
需求两类。目前我国公路标志标牌用反光膜平均使用寿命约为3-7年，因此每年都会产生可观的、持续性的更新需求。
反光膜的新增需求量主要取决于新增路段标志标牌设置的密度及
使用面积。目前根据公路等级不同，设置的密度及使用面积存在一定
的差异，根据国家相关公路标志标牌设置要求，高速公路平均使用反
光膜量为50平方米/公里;二级(含二级)及以上高等级公路平均使用反
光膜量为30平方米/公里;普通公路平均使用反光膜量为12平方米/公里。2019年，我国公路领域反光材料需求量达到1590.8万平方米，同比增长1.3%。
按照公路标志标牌用反光膜使用5年测算，则2020年反光膜更新
需求约1505万平方米；假设2020年高速公路里程同比增长6%，其他
公路里程同比增长2.5%，则对应2020年反光膜新增需求约214万平方米。
城市道路标识标牌的特点在于道路路口多、标识标牌密集，标志
设置的类型多，此外还需要设置大量街牌、巷牌、门牌以及片区、小区、旅游、度假、纪念区的地名标志。随着全国城镇化进程的加速以
及现有城市路政设施的规范化改造，反光膜需求量将会持续增长。
我国城镇化水平不断提高，城市道路配套设施持续改善，其中重
要的标志之一就是道路路牌设置的规范化，预计一个十字路口反光膜
使用量至少67平方米，因此全国城镇化进程中每年新增的路牌对反光
膜需求量较大。
每公里城市道路上的街牌、巷牌、门牌的反光膜用量约16平方米，片区、小区及旅游、度假、纪念区的每块地名标志的反光膜用量约0.8
平方米，尽管单个尺寸小，但设置密度大、数量多，对反光膜需求量也十分可观。
国家强制要求机动车号牌必须采用符合标准要求的反光膜，2019年我国乘用车和商用车销量分别为2144.4万、432.5万辆，尽管较2017年有所下滑，但仍处于较高水平，且未来市场空间巨大。2019年我国摩托车销量1713.3万辆，其中国内市场销量约1000万辆。
近几年我国新能源汽车销量总体快速增长，2019年国内销量120.6万辆，近四年年均复合增长38%，我国新能源汽车采用新型的绿色车牌，较传统车牌优势明显，如果未来政策推动传统汽车号牌进行更换，则市场空间十分可观。
2019年由于汽车销量大幅下滑，我国汽车车牌反光材料需求量随之下滑，为858.46万平方米。
随着摩托车产销规模逐渐下降，摩托车车牌反光膜需求也成下降趋势。2019年，我国摩托车车牌反光材料需求量为90.2万平方米。
为了减少大型车辆在低能见度气象条件下因视认性差而发生的道路交通事故，提高出行安全保证，国家颁布了《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)，要求所有货车和挂车均应在后部、侧面设置车身反光标识。
卡车、客车(不含微型客车)。当年车型销量×使用面积+上年车型
销量×30%(更新率)。使用面积计算方法：微型车按0.4m2(8m×0.05m)计算，其他类别车辆由于尺寸差异较大，选取平均数计算，一般为
0.9m2(18m×0.05m)。车身反光标识暴露于车辆表面，受环境影响较大，平均3年需要更换、补贴一次，因此估算每年更换率约为30%。
按照相关计算，得出我国汽车车身反光标识需求量与年销量在
1:3.6的比例。预计2020年我国汽车车身反光标识需求量786万平方米。
通信是国民经济中的关键性行业，与人民生活息息相关。我国经
济的快速发展及人们对生活品质要求的不断提高，为通信行业在近十
年来的飞速发展奠定了坚实基础。由于行业的基础设施建设涉及大量
的发射塔、基站、交接箱等设施，而上述设施都需要配备相应的指示、警示标志，因此，对中高端反光膜产品，包括工程级、高强级反光膜
形成了较大的市场需求。
反光布在服饰、鞋帽、箱包上的运用以条带、字符和装饰图案等
形式使用。虽然其在产品上只占小面积，使用量远不如普通纺织面料，但它能使产品的夜间能见距离增大，大大提高了产品的安全系数。北
京市妇女儿童工作委员会启动了预防儿童意外伤害干预项目，其中之
一就是在书包上佩戴反光带，减少儿童交通事故的发生概率。该项目有望推广至全国各大城市中小学生的服装上，以每套服装配用反光材料0.10m2计，费用只需增加2-3元，而安全效果却会显著增强。
反光布在民用市场发展较好，并且反光布和反光服装等个人安全防护类产品具有一定的刚性需求，随着人们对户外安全的重视，反光布在人们日常生活中将得到更普遍的采用。目前，国外著名体育及休闲用品公司针对城市上班族利用早晚时段进行户外运动的生活方式，率先将反光材料使用在服装、鞋帽、箱包上，使服饰在美观、实用的基础上，又增加了安全功能。
2020年我国发光布的整体需求在29000万平方米左右，到2025年这一数值将接近50000万平方米。
2019年中国涉及反光材料条目的产品进出口总额达到89.24亿美元。其中，进口额为31.87亿美元，同比增长8.00%;出口额为57.37亿美元，同比增长16.3%。实现贸易顺差25.51美元，贸易顺差规模相比于2018年有所扩大。
反光材料主要应用有公路交通、汽车、户外广告等三大领域，而随着我国近几年来的发展，这三大领域发展迅速，并且民用反光材料市场也在逐步拓展。因此，在未来行业还有很大的发展空间。未来几
年我国反光材料市场规模还将高速发展，预计年复合增长率在8%左右，预计到2025年我国反光材料行业市场规模将达到135亿元左右。
第四部分区位优势分析
根据第四次全国经济普查以及省统计局对区域地区生产总值的初
步修订结果，预计区域地区生产总值突破xx亿元，同口径增长xx%；
一般公共预算总收入xx亿元，下降xx%（剔除减税降费因素，同口径
增长xx%）；地方一般公共预算收入xx亿元，下降xx%（剔除减税降
费因素，同口径增长xx%）；出口总额xx亿元，增长xx%；实际利用
外资xx亿元，增长xx%；社会消费品零售总额xx亿元，增长xx%；城
镇居民人均可支配收入xx元，增长xx%；农村居民人均可支配收入xx 元，增长xx%；固定资产投资增长xx%；居民消费价格总水平上涨xx%；城镇登记失业率xx%。完成下达的减排降碳任务。今年经济社会发展的主要预期目标是：地区生产总值增长xx%，地方一般公共预算收入增长xx%，固定资产投资增长xx%，社会消费品零售总额增长xx%，进出口
总额增长xx%，实际利用外资增长xx%，城镇居民人均可支配收入增长xx%，农村居民人均可支配收入增长xx%，居民消费价格总水平涨幅控
制在xx%以内，城镇登记失业率控制在xx%以内，完成节能减排降碳任务。
一、适用范围 主要用于公路和城市道路的交通标志、安全标志、施工标志及广告标志。 二、贮存注意事项 请贮存在通风、干燥、阴凉的库房内。包装箱不得直接着地，应平放在托盘或垫板上，其叠层不超过5层；贮存期不宜超过一年。 三、裁切注意事项 1.使用前，先请查看包装箱标签，核对型号、规格和颜色是否符合，若有不符，不要打开包装箱，随即与我公司联系。 2.作业环境：请在温度18～28℃（SM3100、SM5100可为8～30℃）、相对湿度30～60％的环境下放置24小时以上（贴膜和养护与此相同），并确保作业场所和工具的清洁。 3.展开时膜面朝上、并防止工具或硬物碰擦。裁切高强级反光膜时，操作人员最好戴上丝质或棉质手套；用锋利刀刃以10°～30°角度一刀切断，以免切出毛边。裁切后膜面也朝上，放在平整、尺寸大于所裁切反光膜的平台上；有隧道现象时严禁使用。若不及时使用时，请套上塑料袋、扎紧，以防吸湿。叠放相同尺寸、相同形状的小面积反光膜时要控制其叠高，不压任何较重的物品。 4.未使用完的反光膜，需卷紧在原纸管上，并用胶带在幅宽的两端及中部三处固定，再套塑料袋、装上塑胶支架后放入原包装箱内，不得直接着地或斜靠墙上摆放，以防产生隧道和起皱现象。 5.高强级反光膜刻字时，请用锋利和角度适合的刀头，压力和刻字速度适当。若刀头角度过分锐利，则容易在刻字转弯处折断。 6.不同批号的反光膜请不要使用在同一块标志板上。 四、贴膜和养护注意事项 1.基材选择：推荐使用洁净、平整的铝板或不锈钢板。而不推荐直接贴在塑料、橡胶、木材及玻璃钢的表面。由于反光膜与某些含有防粘剂、不饱和聚脂、塑化剂、油脂等物质的塑料不能很好地粘合，因此若要贴在塑料上，必须事先评估其使用的可靠性。 2.基材打磨、清洗：刚出厂的铝板、不锈钢板，其表面十分光滑，不利于粘接；需用400～500号砂纸打磨，以确保粘接性能。粘贴前，必须用脱脂溶剂认真擦洗，并用清水冲洗干净。 3.基材表面清洁度检验：在基材粘贴表面浇水，若形成均匀水膜，则可判断为清洁度合格，若不形成均匀水膜而有分散水珠时，则判断清洁度不合格。 4.干燥：清水冲洗和清洁度检验之后，须经干燥处理。 5.贴膜 ⑴较大尺寸的膜请用贴膜机，并调节好上、下辊之间的压力。采用横向搭接时，特别注意严实贴压和密封，以防雨水渗入。字符和较小尺寸的反光膜可用胶辊、聚氨酯刮板等工具手工贴膜。刮板等最好用略带湿的绒布包裹。贴膜时循序渐进、用力均匀、压力适当，务必一次贴膜成功。边缘部位请再用刮板用力压贴牢固。若出现气泡，可用针刺穿后再用干净抹布挤出气体。 ⑵SM3200、SM5200、SM7200和SM1800反光膜有一定的延伸性，贴膜时要防止过度
随着未来几年乃至几十年我国公路交通建设的加速，城市化和城镇化战略的逐步实施，2008年奥运会在北京的举办，中国开放程度的进一步扩大，旅游产业“蛋糕”越做越大以及人们对多彩生活的时尚追求，反光材料在我国乃至世界市场发展前景十分看好。 中科院理化技术研究所的专家介绍说，反光材料主要包括反光膜、反光油墨、反光标线漆、反光布、反光革、反光织带、反光安全性丝织物等。反光材料之所以能够反光，主要在于绝大部分反光材料中都含有一种高折射率玻璃珠，正是因为它的存在，将人射光按原路反射回光源处，形成回归反射现象。 根据玻璃微珠在反光材料中所处位置的不同，反光材料可分为外露型、平顶型两种。外露型是指玻璃微珠位于反光材料最表面，微珠直接与空气接触。平顶型是指玻璃微珠埋入透明树脂中，树脂与空气接触，此类材料耐候性好，可反射有色光，表面不易粘附灰尘，雨天不受影响，但结构复杂，对设备工艺要求高，主要产品是各类反光贴膜，高速公路上使用的反光材料即属于这一类型。 目前，反光材料的应用主要集中于两大市场领域，一是计划专用市场，二是民用市场。计划专用市场目前已经形成相当大的规模，民用市场则潜力巨大，为世界反光材料的开拓者美国3M公司等反光材料行业巨头看好。 所谓计划专用市场，一般是指根据国家指令法规，必须使用反光材料的领域，如公安、交通、环卫部门工作人员的工作制服、公路标志、标牌、标线，矿山、铁路等野外作业人员的服装、背带等。 反光涂料包括道路标志反光涂料、回归反光油漆。传统的标志材料（热熔漆、冷喷漆）不仅需要调拨大量人工投入工作，且容易产生掉漆现象，不具备反光性能，在雾雨天近似于地面，需灯光强烈照射才勉强可辨，而回归反光涂料是指在普通涂料表面喷覆一层玻璃微珠，它的使用不仅克服了上述缺陷，而且司机安全行车有了保障。 1998年我国高速公路达到8733公里，主干线或国道为140522公里，机动车辆2000万辆，每年所需反光涂料为8000吨，反光油墨为2000吨，总产值达2亿元。与此同时，来自交通安全部的统计数据表明，1998年世界主要国家因交通事故死亡人数601471人，仅我国就有78067人，居世界之首。根据综合分析，全国各大城市交通事故夜间明显高于白天，事故高峰集中在晚上8～10点这一时段，原因之一就是道路能见度低。反光材料的出现顺利解决了“看到”和“被看到”的这一夜间行车难题。 专家们特别指出，2008年奥运会在北京举行，对于北京和国内各大中心城市和旅游城市来说，是一个吸引国外游客和展示自己形象的最佳机会。而设置良好的指路标志、新颖美观的街名标志、鲜活的旅游景区标志、明亮的交通标志以及良好的车站标示便是最为行之有效的方法之一，这些不仅使城市的每个角落都囊括了安全警示的概念，而且使驾驶员在纷繁的交通环境中有了正确的引导，并且对有效地展示城市形象及城市管理能力产生良好的社会效益。而这一需求势必会带动反光材料市场的发展，成为新的经济增长点。仅以北京街名牌更新为例，北京市公安交通管理局实施街名牌改造项目，由于国内质量、技术缺陷，此项目由3M公司承担，仅此一项获得数百万元，可想而知将来反光涂料及反光材料的市场前景。 此外，反光安全性织物还可制作成环卫工人及交通警察的背带服装，提高从业人员的安全性。据估算仅北京地区若每位人员服装上加装0.02平方米的反光织物，年耗量就在1万平方米以上。 所谓民用市场，一般是指轻工、矿井、铁路、学生服装、各类服饰、衣帽、箱包等领域。随着人们安全意识的增强，民用市场逐步扩大，仅服装行业每年需反光布、反光革、反光织带总计达1500万平方米，而我国目前生产能力尚不超过200万平方米，且有近1/3的量出口到其他国家和地区，市场潜力巨大。 据悉，我国对反光材料的研究始于20世纪70年代初，“七五”、“八五”期间，安全部、
神奇的定向反光材料 通常的交通标志都是油漆漆成，在汽车灯的照耀下，夜间最大能见距离不超过100米，要想看清交通标志的图案则需在50米以内。这对当今时速120千米以上的汽车来说，只消两三秒钟就一闪而过了，很容易被驾驶员忽略，即使看到也来不及采取措施，以致发生严重事故。所以，很久以来，就有人在致力于高效反光材料的研究，以便制造出适应现代交通要求的交通标志。 提高交通标志的能见距离，关键是改善交通标牌反射光线的性能，如果能做到汽车前灯从哪个方向照上去，光线就从哪个方向反射回来，司机就可及早发现标志。经过许多科研人员的长期努力，终于研制成了一种定向反光材料。这种材料的显微结构是一个个以高折射率玻璃珠为核心的光学单元，把这种玻璃珠（直径约为0．05毫米）平铺在镜面反射膜上。当光线照射这种反光膜时，人射光线进入玻璃珠即发生折射，到达球底镜面反射层时再发生反射，以后再经玻璃球折射循光线人射方向返回，这就形成了回归性定向反射。无论光线从哪个方向（不超过六十度）投射于反光膜，它都有这种反光特性。从照光的方向去看反光膜，它好似一个光源一样发光。这就是走向反光材料的神奇之处。如果用这种材料做成各种标牌，那末当光线照射时，就会在人射光方向显示出光亮的标牌形象，比白漆要高出几百倍甚至一千倍以上。在一般情况下，汽车驾驶员用前灯作光源，在1000米的距离上就可看到反光材料的反光；在400米距离上可以看清图案；即使在高速公路上行驶，驾驶员也有十几秒钟时间来作出判断，采取
措施，从而大大减少了因误识标志而造成的车祸。 由于走向反光材料具有如此卓越的反光性能，所以很快在许多领域获得广泛使用。例如制作车辆号牌，桥梁和隧道人口处的标记，有时还可贴在崎岖山路的路桩上，或者作为快慢车道的分界标志。现在，国际海上救生组织已经规定，在救生圈、救生衣、救生筏等海上救生用具上，都贴上反光标记，便于夜间救生中及时发现目标。实践证明，这种方法确实很有效。例如，在救生筏上贴一条30厘米长、5厘米宽的反光膜，在深夜的海面上，普通的航用搜索灯在450米的距离上就可发现目标。利用定向反光织物制作的反光雨衣、反光雨伞、反光衣饰等，可大大减少行人在夜间的交通事故。反光织物还可以制成定向反光的银幕，这种银幕的映像十分明亮，甚至可以白天在户外没有阳光直射的情况下放映。近来还有人把反光材料引进了美术创作领域，做宣传广告牌，拼制各种图案，创造出一种独特的反光画，这种画在彩色以及明暗色调等方面的奇妙效果是其他任何画种无法比 拟的，给人一种特殊的美的感受。
2020年反光材料行业分析报告 2020年4月
发展历程及分类 1.1 国产反光膜突破技术壁垒，市场增长迅猛 ，也被称为回归反射材料或逆反射材料。当光线照射到材料表面时，可以将大部分的光 线集中在一个非常小的角度范围内反射回光源出，形成回归反射现象。由于回归反射现象的存在，人们设计一系列，能够显著提高材料自身的能见度，从而使位于光源处的人员更容易发现目标，有效避免相关事 故的发生，确保人身及财产安全。基于的特点，其主要用于制作交通、汽车、广告、服装等相关领域 的产品。 图表1：的部分应用场景 道路交通标志牌汽车号牌 车身反光防护贴特种反光防护服 资料来源：道明光学官网，市场部
行 的发展是人类科技进步的重要成果之一，其发展演变历程已近百年。1920 年，人们通过研究猫眼 在夜间受光照射时反射光的现象，发现可以用猫眼石制作道路的反光标志，增加道路的安全系数。1930 年，人们开始利用较小粒径的玻璃珠制作路标反光面，使得路标具有更好的定向反光效果。1937 年，世界上第一块反光膜在美国 3M 公司的实验室里诞生。20 世纪 40 年代，3M 公司又推出“工程级”反光膜，用于道路交通标志。日本从 20 世纪 60 年代开始生产，主要用于交通、矿山和工厂的道路安全标志。美国 3M 公司反光膜 产品进入市场的时间较早，产品标准受到人们的信赖，业内甚至认为3M 等同，并且由于技 术壁垒的存在，行业进入门槛较高，因此 3M 目前市场份额占比极高，行业地位极强。 图表2：我国发展历程 资料来源：中国知网，市场部 我国的行业发展历程，大致经过了四个阶段：第一阶段为 20 世纪 70 年代，中国计量科学院从国 外引进了的光学原理、光学性能特点和光学检测方法；第二阶段为 20 世纪 80 年代，我国相关厂商研 制出了高折射的玻璃微珠，开始了原材料的国产化；第三阶段为 20 世纪 90 年代中期，国内部分企业实现了反光材料产业化生产，打破了国外公司对的垄断；第四阶段则是如今，随着安全需求日益增多和国家对 安全产品的高度重视，对高端微棱镜型的需求与日俱增。2016 年道明光学打破技术壁垒，自主研发出 微棱镜型生产技术并成功实现量产，国产高端微棱镜型逐步走向市场，与进口产品竞争抢占 市场份额。近年来中美贸易摩擦不断，同时近期全球疫情扩散，而国内疫情已进入稳定期，有助于国产产品加速拓宽市场，抢占国外公司份额，实现关键产品国产化替代。 国内产品的需求量在不断提升。随着我国的经济飞速发展，我国的城镇化建设、公路建设、汽车、 广告等相关产业也将保持着增长态势，因此对产品的需求也在不断增大。2018 年行业销售收 入为 79 亿元，同比增长 8.2%。未来几年我国市场规模还将保持高速发展，预计年复合增长率在 8%左 右，预计到 2025 年我国行业市场规模将达到 135 亿元左右。
工作计划：________ 主导产业培育三年行动计划 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共11 页
主导产业培育三年行动计划 为深入贯彻落实市政府《关于推进工业经济加快转型升级的若干政策意见》文件精神，推进《中国制造2025行动实施纲要》，加快主导产业发展，充分发挥工业经济在全区经济发展中的“主阵地”作用，特制定《市区主导产业培育三年行动计划（xx-xx年）》。 一、指导思想 抢抓长三角区域一体化、“一带一路”战略实施的机遇，巩固我区“奋起、崛起苏中”战略成果，以调整和优化产业结构为主线，以体制创新和技术创新为动力，以重大项目建设为支撑，大力发展先进装备制造、新能源两大主导产业，促进产业规模显著扩张、技术水平显著提升、支撑体系显著完善、市场竞争力显著增强，形成全区主导产业集聚集约发展的良好态势，打造经济发展的“主引擎”。 二、主要目标 到xx年底，全区先进装备制造和新能源两大主导产业规模以上主营业务收入达到480亿元左右，年均增长20%以上，比xx年翻一番，占规模以上工业主营业务收入的比重达30%以上；形成一批行业领军型企业，培育产销超5亿元企业8家、超10亿元企业6家、超50亿元企业1家、超1亿企业1家；特色园区提档升级，省级智能电网器件特色产业基地、省级油气装备出口基地品牌效应进一步凸现，产业集聚、承载能力进一步增强，开发区、装备园区分别创成国家级开发区、省特色产业集聚区。 三、发展方向 ㈠先进装备制造 第 2 页共 11 页
重点发展油气装备、汽车农机装备、船舶配套装备、节能环保装备、智能装备等主要产业板块。 1、油气装备板块，以曙光、格兰特、五行科技、中裕消防等企业为主体，推动石油钻杆、钻铤、接头、页岩气管道等产品提质增量、扩大市场，延伸拓展产业链条，由陆地井下钻采工具向海洋钻采井下工具提升，由工具类产品向装置类产品转型，由钻采类装备制造向炼化类、输送装置等领域发展。 2、汽车农机装备板块，以太平洋精锻科技、飞船齿轮、一拖动力、鑫宇铸造等企业为主体，大力发展农机内燃机总成及配件、汽车传动齿轮、汽车精密铸造件等零配件产品，提升内燃机研发、制造能力，着力推动汽车零配件向部件发展，部件向总成集成，产品从汽车配件向油电混合、纯电动车、高端农机方向延伸，进而向高铁、航空零部件方向拓展。 3、船舶配套装备板块，以振华泵业、通达阀门、船舶舾装件、远望仪器等企业为主体，重点发展舰船用泵阀、舾装件、电机、甲板机械、船用仪器仪表等基础配套产品，提升船舶甲板机械、船艇泵阀的研发、制造和系统集成水平。 4、节能环保装备板块，以泰怡热工、康洁环保、腾天工业炉等企业为主体，发展以热处理为主的节能装备、以除尘及水处理为主的环保装备、以换热器为主的换热节能设备等系列产品，研发高可靠性、低消耗除尘和工业有机气体净化设备，研发生产与高铁相配套节能环保产品。 5、智能装备板块，培育扶持和发展“壹仟零壹号”、博尚工业装备等3D、机器人企业，大力发展机器本体和整机，推动装备制造实现从 第 3 页共 11 页
水泥建材行业分析报告 报告摘要： 水泥是建筑工业三大基本材料之一，使用广，用量大，素有“建筑工业的粮食”之称。在我国宏观经济转型的关键时期，固定投资增长乏力，导致水泥建材行业今年来持续下滑，2015年产品需求，产品价格以及行业利润等指标全面下跌，均创下近年来新低。产能指标严重过剩，潜在产能还在不断释放，行业乱象亟待整治。结合我国水泥发展历程及现状，笔者对接下来的水泥建材行业的发展前景有如下判断： （1）受宏观经济影响，水泥需求继续下行，但下降幅度收窄 （2）政府工作报告明确任务，“去产能”将成为近期主旋律 （3）更环保，更节能，科技创新才是行业未来出路 （4）水泥企业联合重组步伐将加快 （5）走出国门，分享海外新市场
一、水泥建材行业概述 (3) 1.1水泥的定义 (3) 1.2水泥分类 (4) 1.3水泥基本生产工艺 (4) 1.4水泥性能评价 (5) 二、中国水泥建材行业的历史沿革 (6) 2.1建国初的恢复和初步发展阶段(1949~1957) (6) 2.2“大跃进”的起落和经济调整阶段(1958~1965) (6) 2.3“文革”曲折前进阶段（1966～1978年） (6) 2.4在十字路口前进（1979~1984） (7) 2.5水泥工业蓬勃发展阶段（1985～1995） (7) 2.6水泥工业结构调整部署阶段（1996～2000） (8) 2.7新型干法高速发展阶段（2001～2009） (8) 2.8产能过剩日益严重（2009~2015） (9) 三、行业现状 (11) 3.1水泥需求萎缩，产量增速大幅下降 (11) 3.2水泥价格持续下跌 (13) 3.3效益全面下滑，行业步入艰难期 (14) 3.4出口量总体平稳，结构有所变化 (15) 3.5供需：供需矛盾进一步恶化 (16) 3.6集中度提升慢 (16) 四、水泥建材行业发展前景 (17) 4.1水泥需求继续下行，但下降幅度收窄 (17) 4.2“去产能”将成为近期主旋律 (17) 4.3科技创新是行业未来出路 (18) 4.4联合重组步伐将加快 (18) 4.5走出国门，共享国外市场 (19)
反光材料项目规划设计方案 规划设计/投资分析/产业运营
报告说明— 该反光材料项目计划总投资8805.39万元，其中：固定资产投资5921.78万元，占项目总投资的67.25%；流动资金2883.61万元，占项目总投资的32.75%。 达产年营业收入19335.00万元，总成本费用15258.16万元，税金及附加153.76万元，利润总额4076.84万元，利税总额4792.92万元，税后净利润3057.63万元，达产年纳税总额1735.29万元；达产年投资利润率46.30%，投资利税率54.43%，投资回报率34.72%，全部投资回收期4.38年，提供就业职位338个。 在市场需求的推动下，我国反光材料行业技术水平快速提升，产品质量上升速度较快，与外资品牌高昂的价格相比，国内品牌在中低端领域性价比更高，更具有竞争优势。且国内实力较强的企业在高端领域的竞争力不断增长，高端领域反光材料国产化率不断上升。随着我国反光材料应用领域不断拓宽，市场需求将保持稳定增长，整体来看，我国反光材料行业未来发展态势良好。
目录 第一章概论 第二章项目建设单位说明第三章项目基本情况 第四章项目建设规模 第五章选址科学性分析第六章工程设计方案 第七章项目工艺分析 第八章项目环保研究 第九章安全卫生 第十章项目风险评价 第十一章项目节能方案 第十二章项目进度计划 第十三章项目投资规划 第十四章经营效益分析 第十五章评价及建议 第十六章项目招投标方案
第一章概论 一、项目提出的理由 在市场需求的推动下，我国反光材料行业技术水平快速提升，产品质量上升速度较快，与外资品牌高昂的价格相比，国内品牌在中低端领域性价比更高，更具有竞争优势。且国内实力较强的企业在高端领域的竞争力不断增长，高端领域反光材料国产化率不断上升。随着我国反光材料应用领域不断拓宽，市场需求将保持稳定增长，整体来看，我国反光材料行业未来发展态势良好。 二、项目概况 （一）项目名称 反光材料项目 （二）项目选址 某某经济示范中心 项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。
2014年反光材料导光板和光学膜行业简析 一、行业概况 (2) 1、新型节能反光材料 (2) 2、新型显示器用光学膜板块 (2) 二、市场规模和发展前景 (4) 1、新型节能反光材料 (4) 2、新型显示器用光学膜板块 (6) 三、影响行业发展的有利和不利因素 (7) 1、有利因素 (7) 2、不利因素 (8) 四、行业竞争现状 (8) 1、反光材料产品市场竞争分析 (8) 2、新型显示器用光学膜 (8)
一、行业概况 1、新型节能反光材料 国际上按反光材料的材料性质和光学原理分类，主要可分为微棱镜型和玻璃微珠透镜型反光材料两大类。该类产品在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示提示和美观美化作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可有效增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失。也正是如此，反光材料已成了世界各国道路交通领域获公认的不可缺少的安全卫士，而且多年来无法取代的安全警示材料，有着明显的社会效益。国外一项数字表明，交通及道路标志与交通事故的发生相关概率为70%，在无照明条件下，使用反光材料设置醒目的交通标志标牌、车辆牌照，穿戴有装饰反光材料的衣服，可使交通事故下降30-40%。反光材料使用范围广泛，除道路交通领域外，还涉及服装服饰、广告建材、户外运动等领域，涉及公安交通、交通监理、消防、海事、铁路、煤矿等领域。 2、新型显示器用光学膜板块 新型显示器行业的产业链主要包括上游材料、中游面板、模组制造、下游成品三大环节组成，其使用的光学膜（板）系列产品正是其背光模组产业链环节的核心关键材料之一，其成本占据了整个背光模组制造成本中的最高占比。液晶面板产业链上、中、下游之间的专业
太空板新型建筑材料行业分析报告
目录 一、行业属性 (5) 二、行业管理体制及主要法规政策 (5) 1、行业管理体制 (5) 2、行业协会 (5) 3、行业的主要法律法规及产业政策 (6) （1）关于新型建筑材料的一般性法律法规、政策 (7) （2）关于民用建筑节能的法规、政策 (8) （3）关于工业建筑节能 (9) （4）关于建筑节能及新型建材的地方性法规 (9) 三、行业市场情况和竞争格局 (9) 1、新型建筑材料行业概述 (10) （1）新型建筑材料行业概况 (10) （2）新型建筑材料市场概况 (11) 2、轻质建筑材料行业概况 (15) （1）轻质建筑材料行业概况 (15) （2）轻质建筑材料行业市场概况 (16) 3、工业建筑市场概况 (18) （1）工业厂房竣工面积情况 (18) （2）工业厂房竣工价值情况 (18) （3）工业建筑市场的发展趋势 (19) 4、行业竞争格局和市场化程度 (21) （1）国际轻质建筑材料市场竞争状况 (21) （2）国内轻质建筑材料市场竞争状况 (23) （3）工业建筑围护体系市场竞争情况 (23) 四、行业内的主要企业和主要企业的市场份额 (24) 五、进入本行业的主要障碍 (25)
1、政策壁垒 (25) 2、技术壁垒 (26) 3、市场壁垒 (26) 六、行业利润水平的变动趋势及变动原因 (27) 七、行业技术水平及特点 (27) 1、行业的技术水平 (27) 2、行业的技术特点 (28) （1）多种材料混合使用 (28) （2）采用低能耗、低污染的生产工艺 (28) 八、行业经营模式、周期性、区域性、季节性 (29) 1、经营模式 (29) 2、周期性 (29) 3、季节性 (29) 九、影响行业发展的主要因素 (30) 1、有利因素 (30) （1）国民经济持续稳定增长 (30) （2）产业政策扶持 (30) （3）国家政策法规鼓励支持建筑节能 (31) 2、不利因素 (32) 十、与上下游行业的关联性及对本行业的影响 (32) 1、上游行业发展状况及对本行业影响 (32) （1）钢铁行业发展状况及对本行业的影响 (33) （2）水泥、玻纤网、粉煤灰产品市场供应情况及对本行业影响 (34) 2、下游行业发展状况及对本行业的影响 (35) （1）建筑业增加值持续增长 (35) （2）固定资产投资保持稳定增长 (35) （3）房地产投资稳定发展 (36) 十一、行业主要企业简况 (37)
《反光材料》阅读答案 反光材料 毛小建 夜幕下当你乘车行驶在高速公路上时，你不但会发现路边的标志闪闪发光，而且会看见路面标线像一条条晶亮的光带，这真令人惊奇。但是，汽车开过以后再向后望去，那些发光标志却不见了，留下的只是茫茫夜色。这是怎么一回事呢？原来是一种新型回归反光材料起的作用。这种材料能够将汽车前灯的大部分光线按原路反射回去，使驾驶员轻松看清路标。这种新型照明材料对光的反射率比普通油漆高许多倍，可见度高达几百米甚至数千米。 大家都知道光的反射有漫反射和镜面反射，为什么回归反光材料能将光线按原路返回呢?其实，这主要归功于其中含有的高折射率玻璃微珠。当一束光线在一定范围内以任何角度照射到微珠前表面时，由于微珠的高折射作用而聚光在微珠后表面反射层上，反射层将光线沿着入射光线方向平行反射回去．就形成回归反射。当许多玻璃微珠同时反射时，就会出现前面的光亮景象。 实验表明，当玻璃微珠的折射率接近1.9时，入射光线能够很好地聚聚焦在玻璃微珠的后表面，这时的回归反射效果最好，当折射率小于或者大于1.9时，入射充线分别聚焦在玻璃微殊的外面和内部，这时的回归反射效果会有所降低。实际使用中由于客观条件的影响。玻璃微珠的折射率通常在1.9—2.1之间，而它的直径通常小于0.8毫米。如果在玻璃微珠的后面添加一层反射层，那么回归反射的效果就更好了。 如此神奇的玻璃微珠是怎样生产出来的呢？生产过程是这样的：先把原料在非常高的温度下熔化成玻璃液，玻璃液经过特殊的喷嘴形成许多雾状液滴，这些液滴在表面张力①的作用下自动形成规则的球形，冷却后再经过一定的处理，就得到非常有用的玻璃微珠。 用玻璃微珠可以制造许多回归反光材料，比如发光布、反光涂料、反光油墨等等。这些材料的使用范围遍及公安、交通、消防、铁路、煤矿等部门，在劳防用品及民用产品中都可以见到它们的身影。 夜间行车的驾驶员，由于受到对面车辆灯光、路边灯光、高楼探照灯及广告霓虹灯的影响，容易造成交通事故。而反光材料标志牌在车灯的照射下发出的明亮光线特别醒目，能够提醒驾驶员注意相关路况信息，提高行车安全。在雨、雾、风沙等能见度较低的天气下，反光材料就更能凸显其价值。所以，许多发达国家规定公路和铁路的交通标志、车身前后都必须使用反光材料，国际海洋救生机构也规定救生设备必须配备反光材料，以方便夜间搜寻和救生工作。 说到这里大家就不难理解，为什么交通警察、消防队员等都穿带有反光材料的制服了。这些服装上的反光带或者反光标志能够有效地警示驾驶员谨慎驾驶提高了穿戴者的人身安全。现在许多公司都采用反光材料装饰自己的产品，使其在美观、实用的基础上，又增加了安全功能。 这种神奇的反光材料给我们的生产和生活带来许多便利，他还有许多用武之地等待着我们每一位热爱科学、勤于思考者去开发。 注释：
反光材料项目投资分析报告 规划设计/投资分析/实施方案
摘要 该反光材料项目计划总投资2872.26万元，其中：固定资产投资 2132.91万元，占项目总投资的74.26%；流动资金739.35万元，占项目总 投资的25.74%。 达产年营业收入5631.00万元，总成本费用4394.95万元，税金及附 加49.09万元，利润总额1236.05万元，利税总额1455.63万元，税后净 利润927.04万元，达产年纳税总额528.59万元；达产年投资利润率 43.03%，投资利税率50.68%，投资回报率32.28%，全部投资回收期4.60年，提供就业职位84个。 本报告所描述的投资预算及财务收益预评估均以《建设项目经济评价 方法与参数（第三版）》为标准进行测算形成，是基于一个动态的环境和 对未来预测的不确定性，因此，可能会因时间或其他因素的变化而导致与 未来发生的事实不完全一致，所以，相关的预测将会随之而有所调整，敬 请接受本报告的各方关注以项目承办单位名义就同一主题所出具的相关后 续研究报告及发布的评论文章，故此，本报告中所发表的观点和结论仅供 报告持有者参考使用；报告编制人员对本报告披露的信息不作承诺性保证，也不对各级政府部门（客户或潜在投资者）因参考报告内容而产生的相关 后果承担法律责任；因此，报告的持有者和审阅者应当完全拥有自主采纳 权和取舍权，敬请本报告的所有读者给予谅解。
反光材料，也称为回归反射材料或逆反射材料，其原理是在相应的材 料表面上植入一种高折射率的玻璃微珠或微棱镜结构，将光线按原路反射 回光源处，从而形成回归反射(也称“逆反射”)现象。在灯光照射下，反 光材料具有比其他非反光材料醒目百倍的视觉效果。通常情况下，反光膜 和反光布被统称为反光材料。 报告主要内容：项目基本情况、项目建设背景及必要性分析、产业分 析预测、建设规划方案、项目选址评价、项目建设设计方案、工艺技术、 环境影响概况、安全卫生、项目风险评估、项目节能概况、实施进度计划、投资方案计划、项目经济收益分析、项目综合评价等。
钻石级反光材料 是3M公司所独家发明和生产的，在目前世界所有反光膜中性能最先进的反光材料。在交通行业标准JT/T279-1995中属于第一和第二级反光膜。它的反光原理不同于工程级和高强级反光膜所采用的玻璃微珠反射原理，而是使用了微晶立方体反射的最新技术。 每一微晶立方体联结排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，使入射光线形成内部全反射，从而不需借助金属反射层即可达到最优越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的钻石级反光膜与传统的工程级和高强度级反光膜比较，其反光性能不仅成倍增加，而且广角性能亦有很大提高。钻石级反光膜的亮度为工程级的六倍以上，是高强级的三倍以上。 ● 钻石级3970系列反光膜 此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交 通部颁JT-T27-1995标准第一级反光膜。 适用于高等级公路和城市道路的交通标志。 3M公司担保该系列反光膜在正常使用状况下，10 年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。其配 套丝印油墨为3M公司Scotchlite(TM)880系列透明丝印油墨。 3970 LDP 白3971 LDP 黄 3972 LDP 红3975 LDP 兰 3977 LDP 绿
● 钻石级3990VIP系列反光膜 此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部颁JT-T27-1995标准第 二级反光膜。 适用于高等级公路和城市道路的交通标志。3M公司担保该系列反光膜在 正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。其配套丝 印油墨为3M公司Scotchlite(TM)880系列透明丝印油墨。 3990 VIP 白 3991 VIP 黄 3992 VIP 红 3995 VIP 兰 3997 VIP 绿 ● 880系列配套透光油墨 此系列透明油墨中红，警告黄，绿，兰，黑等颜色符合 中华人民共和国国家标准JB-5768及交通部部颁 JT-T279-1995标准色做标颜色。 用于丝印高强级和钻石级反光膜。 882 红 883 兰 884 黄 885 黑(不透光) 886 橙 887 棕 888 绿 893 紫罗兰 894 柠檬黄 895 洋红 880 罩光剂 891 稀释剂
EN471 EN 471：主要针对反光材料 试用产品：防水性外套，外裤，背包，旅行包，环保购物袋，体恤衫，polo 衫，马甲，坎肩，卫衣，运动衫，短夹克，工作服，防护服，背带裤。 标准内容： 高可视性警示服 指在任何时候都起醒目作用的警示服。 萤光材料 指能发出比被吸收光波长更长的光辐射的材料。 基底材料 指具有高度可视性的有色萤光材料,但此材料不符合该标准对逆反射材料的要求。 逆反射材料 指具备逆反射性能的材料,但此材料不符合该标准对基底材料的要求。 单一性能材料 指或者具备基底材料性能的材料,或者具备逆反射性能的材料,但不是二者合一。双性能材料 指具备底基和逆反射双重性能的材料。 光学术语 该标准中使用的光学术语采用CIE文献和:1982中的定义。 设计 类型与等级 警示服分为三个等级,每一等级的警示服上的警示材料的使用面积最小值须满足表1的要求。警示服应有一定面积的基底材料和逆反射材料,或有一个面积的双性能材料。 表1:可视材料的面积(m2) 除背心外,基底材料须水平环绕躯干、袖子、裤腿等部位。 逆反射材料条应不小于50mm宽,但对于缚带,逆反射材料条应不小于30mm宽。 a)环绕连体罩衣躯干部位的逆反射材料应是不小于50mm宽的水平的两条。 b)茄克、马甲、背心在躯干部位须有间距不小于50mm的水平的两条逆反射材料。两肩应各有一条连接前后两片的逆反射材料,躯干部位的逆反射条中下面的一条
距服装底襟的距离应不小于50mm。 c)夹克、马甲和背心应有一条逆反射材料绕着躯干，两肩应各有一条逆反射材料从前到后与躯干的逆反射材料相联,躯干部位的逆反射条应不低于夹克、背心、马甲的底襟的上方50mm处。 d)夹克、马甲、背心有两条水平逆反射材料最少相距50mm绕着躯干，躯干部位的逆反射条中下面的一条距服装底襟的距离应不小于50mm。 全袖连身工作服和夹克应有两条逆反射材料环绕着,应放在服装和躯干的同一高度上,上面一条绕着袖子的上部分(肩到肘之间)下面一条的底距袖子的底应不小于50mm。 连身工作服、吊带裤和腰带裤应有两条相距不小于50mm的逆反射材料。水平绕着每条腿,上面的一条带子的上方应不高于裤腿底部的350mm,下面一条带子的底边应不低于裤腿底边上方50mm。 吊带裤应有一条逆反射材料绕着躯干。 背心应设计成人可以穿且两侧的空隙(水平方向)应不大于50mm。 与性能材料和基底材料相联的逆反射材料之间的空隙不要超过50mm。 马具应有一条逆反射材料带(单独或与性能材料相连)绕着腰其它的逆反射材料带(单独或与性能材料相连)从后往前经过双肩与腰带相连带子的宽度不小于30mm。 注:符合该标准的马具并不能起到从高处掉下来的保护。 规格 反光制服分为三个等级，每个等级对反光材料的最小面积由不同规定。 应用高可见度材料面积定义服装的等级： 服装的等级： 荧光布M2 M2 M2 反光条M2 M2 M2 基底材料和双性能材料的要求 颜色 新的基底材料 色彩应低于表2所述的一个区域当中,最小亮度系数应超过表2最小的相应值。新的双性能材料 色彩应低于表3所述的一个区域当中,最小亮度系数应超过表3相应的最小值。以所述的两个旋转角测量时,方向敏感的逆反射材料的亮度系数平均值应符合表3的要求。 以所述的两个旋转角测量出的方向敏感的逆反射材料的色彩应符合表3的要求。 表2:颜色:基底材料
xx市反光材料行业规划纲要 行业发展实施规划
反光材料，也称逆反射材料，回复反射材料，广泛应用于交通标 志标线、突起路标、轮廓标识、交通锥、防撞筒等各种道路交通安全 设施，以及汽车号牌、衣物鞋帽、消防、铁路、水运、矿区等，可分 为交通标志反光材料、道路标线反光材料、突起路标、轮廓标、衣物 用反光材料等。 以质量和效益为中心,以供给侧结构性改革为主线,以创新驱动发 展为动力,以坚持转型发展、创新发展为路径,积极推动行业转型升级, 增强行业核心竞争力。区域行业产业结构优化取得重大进展 ,行业现 代化发展水平显著提高。 为加快区域产业结构调整和优化升级，依据国家和xx省产业发展 规划，结合区域产业xx年发展情况，制定该规划，请结合实际情况认 真贯彻执行。 第一部分规划思路 以新发展理念统领发展全局，加快供给侧结构性改革，大力发展 特色产业，促进产业链、创新链、服务链、信息链、人才链联动发展，全面提升创新发展能力和核心竞争力，培育区域国民经济新支柱。 第二部分发展原则
1、需求导向。发挥市场配置资源的决定性作用，注重需求侧政策支持和引导，营造公平公正的竞争环境，加快推进新产品新服务的应用示范，将潜在需求转化为企业能够切实盈利的现实供给，培育符合市场需求新消费新业态，进一步激发市场活力。 2、产业联动，协同发展。统筹协调产业与关联产业联动发展，培育关联生产性服务业，促进产业成链发展，提升产业发展水平，增强行业发展的整体性和协调性，扩大高端产品服务供给，加快产业和产品向价值链中高端跃升。 3、坚持融合发展。推进业态和模式创新，促进信息技术与产业深度融合，强化产业与上下游产业跨界互动，加快产业跨越式发展。 第三部分产业背景分析 反光材料，也称逆反射材料，回复反射材料，广泛应用于交通标志标线、突起路标、轮廓标识、交通锥、防撞筒等各种道路交通安全设施，以及汽车号牌、衣物鞋帽、消防、铁路、水运、矿区等，可分为交通标志反光材料、道路标线反光材料、突起路标、轮廓标、衣物用反光材料等。 光的逆反射功能的实现，是通过具备逆反射性能的各种反光材料来实现的，这些材料，绝大多数不是自然界天然形成的，而是依靠人
武汉市大数据产业发展行动计划 (2014—2018年) 大数据产业是继云计算、物联网和移动互联网之后，新一代信息技术与电子商务、社交网络、智慧城市等新型商业应用深度融合的产物。为抢抓大数据产业发展机遇，加快我市信息化建设和信息产业发展，提高自主创新能力，形成大数据产业和应用特色优势，争取在我国相关产业发展的先导地位，根据国家及省有关政策规定，特制订本计划。 一、指导思想和发展目标 (一)指导思想 深入贯彻党的十八大和十八届三中全会精神，围绕创新驱动、转型发展，深化改革开放，充分发挥市场在资源配置中的决定作用，坚持顶层设计、政务先行，应用导向、创新驱动，扶持龙头、带动产业，开放融合、安全高效的原则，以武汉地区现有全国领先的信息技术和信息资源优势为抓手，有效释放我市科教资源和人才红利，抢占新一代信息技术产业战略制高点，建立全市统一并覆盖全国的大数据中心和云服务平台，形成大数据资源“洼地”和完整的产业链。创新大数据应用、挖掘大数据价值、集聚大数据成果、确保大数据安全，为我市经济社会加快发展、
加快转型和建设国家中心城市、复兴大武汉提供有力支撑。 (二)发展目标 运用云计算、物联网和宽带接入等新一代信息技术，深度整合挖掘我市现有的信息技术优势和数据资源价值，从基地、技术、企业以及应用平台等环节入手，构建既有全国领先水平，又有我市特色的大数据产业体系。重点建设“光谷云村”、左岭大数据产业园等大数据产业基地和市政务云数据中心、地理空间信息云数据中心、长江流域云数据中心、数控工程系统云数据中心、国家教育云数据中心、音视频多媒体服务云数据中心、质量服务云数据中心、车联网云数据中心等8个云数据中心，并选择若干条件成熟、具有大数据市场前景的领域，建立多个大数据应用和交易平台，形成“2+8+N”的大数据产业发展格局。 到2018年，创造一批具有自主知识产权和国内领先水平的大数据新技术、新产品、新标准；建成一批能够集聚全国乃至世界数据资源的大数据产业平台和示范项目；开发一批发展模式领先、服务体系完善、集聚效应明显、支柱地位显著的大数据应用领域；聚集一批国际知名的大数据研发、产品制造、服务运营公司总部和龙头企业，形成丰富的大数据资源聚集地和完善的产业链，培育年营业额超过100亿元的大数据企业5家，50—100亿元的大数据企业10家，10—50亿元的大数据企业20家以上，新上市公司10家，全市大数据产业实现产值达2000亿元，带动相关产业新增销售收入过万亿元，支撑创建中国软件名城、武汉
反光材料(反光膜)使用说明书 一、适用范围 主要用于公路和城市道路的交通标志、安全标志、施工标志及广告标志。 二、贮存注意事项 请贮存在通风、干燥、阴凉的库房内。包装箱不得直接着地，应平放在托盘或垫板上，其叠层不超过5层；贮存期不宜超过一年。 三、裁切注意事项 1.使用前，先请查看包装箱标签，核对型号、规格和颜色是否符合，若有不符，不要打开包装箱，随即与我公司联系。 2.作业环境：请在温度18～28℃（SM3100、SM5100可为8～30℃）、相对湿度30～60％的环境下放置24小时以上（贴膜和养护与此相同），并确保作业场所和工具的清洁。 3.展开时膜面朝上、并防止工具或硬物碰擦。裁切高强级反光膜时，操作人员最好戴上丝质或棉质手套；用锋利刀刃以10°～30°角度一刀切断，以免切出毛边。裁切后膜面也朝上，放在平整、尺寸大于所裁切反光膜的平台上；有隧道现象时严禁使用。若不及时使用时，请套上塑料袋、扎紧，以防吸湿。叠放相同尺寸、相同形状的小面积反光膜时要控制其叠高，不压任何较重的物品。 4.未使用完的反光膜，需卷紧在原纸管上，并用胶带在幅宽的两端及中部三处固定，再套塑料袋、装上塑胶支架后放入原包装箱内，不得直接着地或斜靠墙上摆放，以防产生隧道和起皱现象。 5.高强级反光膜刻字时，请用锋利和角度适合的刀头，压力和刻字速度适当。若刀头角度过分锐利，则容易在刻字转弯处折断。 6.不同批号的反光膜请不要使用在同一块标志板上。 四、贴膜和养护注意事项 1.基材选择：推荐使用洁净、平整的铝板或不锈钢板。而不推荐直接贴在塑料、橡胶、木材及玻璃钢的表面。由于反光膜与某些含有防粘剂、不饱和聚脂、塑化剂、油脂等物质的塑料不能很好地粘合，因此若要贴在塑料上，必须事先评估其使用的可靠性。 2.基材打磨、清洗：刚出厂的铝板、不锈钢板，其表面十分光滑，不利于粘接；需用400～500号砂纸打磨，以确保粘接性能。粘贴前，必须用脱脂溶剂认真擦洗，并用清水冲洗干净。 3.基材表面清洁度检验：在基材粘贴表面浇水，若形成均匀水膜，则可判断为清洁度合格，若不形成均匀水膜而有分散水珠时，则判断清洁度不合格。 4.干燥：清水冲洗和清洁度检验之后，须经干燥处理。 5.贴膜 ⑴较大尺寸的膜请用贴膜机，并调节好上、下辊之间的压力。采用横向搭接时，特别注意严实贴压和密封，以防雨水渗入。字符和较小尺寸的反光膜可用胶辊、聚氨酯刮板等工具手工贴膜。刮板等最好用略带湿的绒布包裹。贴膜时循序渐进、用力均匀、压力适当，务必一次贴膜成功。边缘部位请再用刮板用力压贴牢固。若出现气泡，可用针刺穿后再用干净抹
《反光材料》阅读答案 夜幕下当你乘车行驶在高速公路上时，你不但会发现路边的标 志闪闪发光，而且会看见路面标线像一条条晶亮的光带，这真令人惊奇。但是，汽车开过以后再向后望去，那些发光标志却不见了，留下的只是茫茫夜色。这是怎么一回事呢？原来是一种新型回归反光材料起的作用。这种材料能够将汽车前灯的大部分光线按原路反射回去，使驾驶员轻松看清路标。这种新型照明材料对光的反射率比普通油漆高许多倍，可见度高达几百米甚至数千米。 大家都知道光的反射有漫反射和镜面反射，为什么回归反光材 料能将光线按原路返回呢?其实，这主要归功于其中含有的高折射率 玻璃微珠。当一束光线在一定范围内以任何角度照射到微珠前表面时，由于微珠的高折射作用而聚光在微珠后表面反射层上，反射层将光线沿着入射光线方向平行反射回去．就形成回归反射。当许多玻璃微珠同时反射时，就会出现前面的光亮景象。 实验表明，当玻璃微珠的折射率接近1.9时，入射光线能够很 好地聚聚焦在玻璃微珠的后表面，这时的回归反射效果最好。当折射率小于或者大于1.9时，入射充线分别聚焦在玻璃微殊的外面和内部，这时的回归反射效果会有所降低。实际使用中由于客观条件的影响。玻璃微珠的折射率通常在1.9—2.1之间，而它的直径通常小于0.8
毫米。如果在玻璃微珠的后面添加一层反射层，那么回归反射的效果就更好了。 如此神奇的玻璃微珠是怎样生产出来的呢？生产过程是这样的：先把原料在非常高的温度下熔化成玻璃液，玻璃液经过特殊的喷嘴形成许多雾状液滴，这些液滴在表面张力的作用下自动形成规则的球形，冷却后再经过一定的处理，就得到非常有用的玻璃微珠。 用玻璃微珠可以制造许多回归反光材料，比如发光布、反光涂料、反光油墨等等。这些材料的使用范围遍及公安、交通、消防、铁路、煤矿等部门，在劳防用品及民用产品中都可以见到它们的身影。 夜间行车的驾驶员，由于受到对面车辆灯光、路边灯光、高楼 探照灯及广告霓虹灯的影响，容易造成交通事故。而反光材料标志牌在车灯的照射下发出的明亮光线特别醒目，能够提醒驾驶员注意相关路况信息，提高行车安全。在雨、雾、风沙等能见度较低的天气下，反光材料就更能凸显其价值。所以，许多发达国家规定公路和铁路的交通标志、车身前后都必须使用反光材料，国际海洋救生机构也规定救生设备必须配备反光材料，以方便夜间搜寻和救生工作。 这种神奇的反光材料给我们的生产和生活带来许多便利，他还 有许多用武之地，等待着我们每一位热爱科学、勤于思考者去开发。