道路施工交通安全保证书

道路施工交通安全事故责保证书与中华路交叉口热力工程更换管道工程，工程地处冶金路与中华路交叉口（范围），施工工期为36天。为减少工程道路交通安全和管理的影响，确保道路施工顺利进行和该区域内的交通安全、有序、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》等有关法律法规的规定，我单位承诺做好：

一、认真做好施工现场安全防护工作。在道路工程施工开挖前，负责落实施工区域外围维护，保证道路的整洁，并做好沿路各单位及居民的宣传、解释工作。在道路施工期间，严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》、《GB5768－1999》等法律、法规、标准以及道路交通安全管理的实际需要，在施工路段及邻近交口设置安装道路交通安全设施。

二、认真做好施工现场及周边区域道路的交通安全管理工作。积极协助并按照公安机关交通组织管理和交通疏导措施，确保道路施工工程顺利进行和道路交通安全。

三、在工程施工期间，如有道路交通管理设施因工程施工而损坏，我方承诺照价赔偿给交警部门（或原样恢复）。

四、加强施工车辆安全管理，保证不使用无证车，报废车和接（改）装车，所有车辆按规定办理通行证件，教育和监督施工车辆驾驶员自觉遵守交通安全法律法规，做到不闯禁区、不超速超载、不闯信号、不违禁鸣笛、不强超强会、不疲劳驾驶、不占道停车等。

五、积极配合公安机关交通管理部门开展交通安全监督，服从辖区交通民警的指挥和管理，主动协助交通民警做好交通疏、车辆分流工作，确保安全、文明施工，最大程度地减少道路施工对车辆通行和交通安全的影响。

六、施工作业完毕后迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患。经道路主管部门和公安机关交通管理部门的验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。

七、违反上述承诺，影响道路交通秩序和安全的，我方将自觉接受公安交通管理部门的处罚和处理，因此造成道路交通安全事故的，依法承担赔偿责任。

施工单位（盖章）：

施工单位代表签字：

年月日

堤顶防汛道路工程

14 堤顶防汛道路工程 14.1路床压实 14.1.1施工工艺流程图 14.1.2碾压注意事项 加强对员工的安全生产教育，树立安全第一的观点。操作机手在上机前必须经严格的培训，不合格者不得上机。冲击压路机颠簸厉害，至少应配备2名操作机手，轮流进行作业，每次碾压时间不宜超过2小时，防止疲劳驾驶，不得把机器随便转让他人驾驶。若施工现场灰尘较大，应戴口罩与其它防护措施施工。 使用前应查明冲压范围内的地下管线及附近各种构造物，并应根据构筑物的类型采取相应的保护措施。在挡墙墙背、涵台台背、桥台侧墙尾部5米水平距离范围内不得采用冲击碾压技术施工，暗涵顶填

土少于3 m时，涵洞项面不能用冲击压实机冲碾；冲击碾压须距路肩边缘1.0m的安全间距。 当路床范围设有土工格栅时，路床检验性补压的位置应做相应的下移调整。 根据冲击碾压影响深度，冲击压实机碾压路基的施工尚需与一般压路机配合施工。 由于路基边缘是压实机具碾压的薄弱环节，采用冲击碾压对下路床进行补压时，应加强对路基边坡边缘地带的碾压，根据边坡高度、填料种类、原有压实及其控制情况，可酌情增加5～10遍冲碾遍数。 因冲击碾压机械调头范围较大，应尽可能在路基形成较长的连续冲碾段进行．不但可以提高冲碾效率，也可避免因过多的“接头”而影响路基的整体均匀性。 因冲击式压实机的冲击能量大，路表50cm范围的土体含水量对冲碾效果影响较大。含水量过大时，容易形成弹簧、翻浆等，故需严格控制路表以下50cm内的含水量。 当土体表面含水量较大时，易形成表面推移，与下部土体产生脱离现象。因此，雨后或表面含水量较大时应采取晾晒或其它措施降低表面含水量，不宜直接用冲击式压实机进行冲击碾压施工。 冲压过程中，如陷坑大于5cm，应用平地机整平。 认真填写现场冲压记录，以记“正”字方法记录圈数，来保证冲压遍数。 冲压施工时，应采用大小圈、正反圈的方法错开冲压轮辙。 用小红旗或石灰现场标示构造物位置，并确保安全净距。 按质量要求进行冲压施工，并在监理旁站监督下进行施工，冲压时做好现场记录。 14.2级配碎石底基层施工方法 路拌法施工

道路附属工程施工方案 (1)(完整版)

贵阳市金清路道路工程第四标段道路附属工程施工方案 编制： 审批： 审核： 中建五局金清项目经理部 2011年7月10日

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工准备 (1) 3.1 技术准备 (1) 3.2 现场准备 (2) 3.3 劳动力计划 (2) 第四章施工工艺及技术要求 (2) 4.1 路缘石安装 (2) 4.1.1 工艺流程 (3) 4.1.2 测量放线 (3) 4.1.3 准备下承层 (3) 4.1.4 路缘石进场 (4) 4.1.5 安砌路缘石 (5) 4.1.6 洒水养护 (6) 4.2 截水沟施工 (7) 4.2.1 工艺流程 (7) 4.2.2 测量放线 (7) 4.2.3 基坑开挖 (8) 4.2.4 垫层施工 (9) 4.2.5 片石砌筑 (9) 4.2.5 抹面及养护 (10)

4.2.6 验收标准 (11) 第五章雨季施工措施 (12) 5.1 技术措施 (12) 5.2 现场布置 (12) 5.3 临时设施及现场施工设备的防护 (12) 5.4 材料处理 (12) 5.5 砌筑施工 (12) 第六章质量保证措施 (13) 6.1 制度措施 (13) 6.2 严格控制质量程序 (13) 6.3 严格奖惩制度 (13) 6.4 严把材料关 (13) 第七章安全保证措施和文明施工 (14) 7.1 安全保证措施 (14) 7.1.1 落实安全生产责任制 (14) 7.1.2 加强安全教育 (14) 7.1.3 边坡防护 (14) 7.1.4 爆破管理 (14) 7.1.5 材料、机械管理 (15) 7.2 文明施工 (15)

道路工程雨季施工措施

道路工程雨季施工措施 雨季影响对路基的质量提出了更高的要求，同时也是更大的调整。而本文则重点针对由于雨季的影响而增加的雨水因素对高速公路项目施工建设时造成的危害以及成因，并且探讨了相关的防护措施。 【关键词】道路路基；雨季；施工；措施 对于高速公路的建设工程项目一直以来就以其复杂的技术性以及显著的经济性而著称。同时由于建设的区域范围广、流动性强、施工周期长等系列复杂因素，高速公路建设也极其容易受到各种外界非人为等因素的干扰。其中尤其是施工地区当地的雨季干扰最为频繁和常见。据了解，雨季一般出现在南方夏半年的五月到七月，该时期下雨的频率和持续时间都会较之其他月份更为高发和冗长。如果公路在建设施工时，路基的质量不合格，那么不仅会在施工时出现许多事故，在施工后也会存在安全隐患，甚至影响了路面的美观，之后还需要政府的相关部门来进行一定的维护，更是给国家的经济造成了巨大的损失。 1 雨季对路基施工的影响 1.1 延误工期 当一项工程进行施工的时候，工程师会根据工程量、施工进度等整体来考虑该项工程项目的施工进度。也给了承包商等相关负责人一个竣工日期，但是在下雨的时候无疑是无法进行正常的施工过程的，另外，即使雨停了，路面积水或者地基土壤中含有的水分也会较多，也就是说雨季时和雨季后都严重影响了工程进度。

1.2 路基积水 在下雨之后，路面会有大量积水，如若没有相应的措施来第一时间排出这些雨水，那雨水在一定程度上就有可能会向下不断渗透。通过渗透到路基来导致其内部空间的含水量剧增，高于最合适的含水量，结果使得路面部分地段会有一定的沉降作用，缺乏了足够的承载力。 而另一方面，由于积水位置的不同，产生的危害也不尽相同，我们称之为“路基两侧积水”。路基两侧的积水则导致了水进入了工程的涵洞里并不断聚集，形成积水，路基的其中一侧积水较多时，不仅很难马上将其排出去，更有可能会让积水向路基内部不断渗透，对路基的综合稳定性造成严重影响。 1.3 路基翻浆 在粘土等作为路面主要基床的地段，容易由于排水不畅而导致路面基床翻浆并且冒泥，从而路面整个出现陷槽坍塌现象，而基床不断下沉，坍塌的严重会使基床渐渐失去其原本具有的抗剪性，之后路边会有隆起现象甚至边坡向外不断挤压和扩散，使行车安全变得如履薄冰。 1.3 边坡冲沟 在路基旁边的坡度上由于不止一条的流水进行冲沟，因此路基的边坡地区被流水冲得毁坏，这样的恶劣情况下，路基无法保证一定的宽度。 2 造成雨季对路基影响及危害的成因 2.1 造成路基积水的成因

筑堤施工方案精编

筑堤施工方案精编 Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986

第一章工程概况 一、工程设计情况： 本段为延庆妫水河河道治理工程下段新华营桥南至吴坊营村南 0+000-1+200妫水河北岸的黄土筑堤工程，全长。根据业主要求，为外购黄土填筑，购土运距为5～8KM。填筑工程量约万立方米。填筑要求压实度。 二、施工条件 交通条件：本段外围施工道路由滨河北路进入施工现场，外围施工道路畅通。 场内条件：本段施工范围内为树林，需移栽树木完成后清表施工。 水电条件：施工现场无水电管网，施工用水可取附近河道水，生活用水电需要自行解决。 第二章施工准备 一、机械设备安排 本段工程量约万m3，运距5～8km，安排机械设备如下： 主要施工机械、设备表

二、工期计划安排： 自2014年5月1日开始施工，至2014年5月25日竣工。 第三章施工方法 一、测量放样 施工前，均应按图纸要求或监理人的指示进行测量、放样。由施工专业测量人员实施本工程所有工程测量工作，并对提供的测量数据进行复核验算，报监理工程师确认批准。 现场控制点应建在相互可视不易破坏的位置，且不受施工影响。所有控制点应设立保护装置。工程中经常校核检查。 堤防工程基线相对于邻近基本控制点，平面位置允许误差士 30mm～士50mm，高程允许误差士30mm；其测点相对设计的限值误差，平面为土50mm，高程为士30mm，堤轴线点为土30mm。高程负值不得连续出现，并不得超过总测点的30%。 二、堤身填筑： 1、施工工艺流程：

土方工程施工工艺流程图 2、堤料选择 本段设计为黄粘土筑堤，施工时注意筑堤土料质量，严禁淤土、杂质土等不合格土料筑堤。筑堤土料通过试验，确定最优含水量，根据最优含水量确定各种筑堤土料的控制含水量范围。若含水量偏高或过低，采取措施进行处理，达到要求后再进行碾压。

经典版市政道路及配套工程施工组织设计方案

经典版 市政道路及配套工程施工组织设计方案

a、工程概况 （一）、总体概述 **一期市政配套**路南段工程是**的重点市政工程项目，位于**，是**市市政基础设施中干线道路之一。本次**路实施范围南起建武路交叉口K0+000桩号；北至人民渠桥K1+057桩号，新建道路全长1057m，道路规划红线是37m，道路范围内包括建武路T字交叉口和建文路十字交叉口，另外在K0+857.7~K0+946.4桩号间与园区开发大道形式十字相交。本次市政配套工程招标包括道路工程、交通标志标线工程、雨污水管道工程、给水管道工程、通信线路工程、路灯照明管线工程、绿化工程、以及道路防护工程等等。道路建成后对地方的经济建设将具有十分重要的推动作用。（二）、编制依据 1、**发布的**一期市政配套工程**路南段（K0+000~ K1+057）工程施工招标文件和工程量清单。 2、**一期市政配套工程**路南段工程（K0+000~ K1+057）道路、管线施工图设计第一册和第二册（招标专用）。 3、业主对施工单位提出问题的答疑纪要及我单位有关人员对施工现场踏勘和调查情况。 4、施工招标文件所列的本工程适用的标准及规范，以及**市、****市的相关法规等。

5、我单位可调入本工程的人员、设备等综合实力情况。 6、我单位有同类工程的施工经验。 （三）、编制原则 1、“百年大计，质量第一”的原则 以“百年大计，质量第一”的思想编制各施工工序的质量控制措施，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。同时以设备保工艺，以工艺保质量的原则，配备先进的施工设备保证可靠的施工工艺，以可靠的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。在管理上编制完备的质量保证体系指导现场施工质量目标的具体实施与控制。 2、确保工期的原则 根据招标要求工期编制本工程施工进度计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，以足够的资源配置，满足施工工期的要求，采取分段组织施工，安排好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，确保工期目标的实现。 3、优化施工方案的原则 严格遵照合同要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取各种技术组织措施和管理措施降低工程造价。同时合理安排施工进度，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，突出重点，均衡生产，力求施工方案优化。

高速公路工程冬季和雨季施工措施

高速公路工程冬季和雨季施工措施 高速公路工程冬季和雨季施工措施 冬雨季施工必须注意采取措施，注意遵守冬雨季施工规范中的有关规定。编制实施性冬雨季施工方案，在进驻工地后立即准备充足的冬雨期施工材料和生活物资。 （一）、冬季和雨季的施工安排 本标段业主要求工期24个月，其中跨越两个冬季和两个雨季，为确保优质、按期完成本工程，我公司计划在冬、雨季节不考虑停工。 （二）、冬季施工措施 对需要越冬的路面底基层、基层，应在顶面覆盖一层塑料薄膜后，附加不少于30cm厚的素土，并进行稳压，对底基层、基层进行越冬保护。砼冬季施工，为了保证砼的强度，保证工期，防止砼被冻害，在冬季施工时，必须采取冬季砼施工养护措施，并分派专人24小时进行养护。 1、砼在集中拌合站生产，安装热火锅炉加热拌合用水。 2、砂、碎石采用覆盖保温或蒸汽加热，其中不得含有雪和冰块。 3、砼按配合比掺加高效减水剂，砂浆掺加防冻剂，以增加抗冻能力。 4、拌制砼时，先用热水预热拌合机，适当延长搅拌时间，以保证出料温度。 5、施工机具加强冬期保养，对水箱、油路管道等部件勤检查、勤保养，防止设备冻坏。 6、梁体采取保温措施： ⑴、在每个主墩的挂篮位置处挂一温度计，以便施工人员随时掌握环境温度； ⑵、砼浇注完毕，顶面利用覆盖棉絮进行保温，为防止棉絮被水浸湿，在棉絮与砼之间垫一层厚的塑料薄膜； ⑶、未拆开模板前，箱梁内、外侧模板上利用蒸汽管道加热环境温度以保温； ⑷、箱梁内外端利用土工布帘封闭，依靠箱梁砼自身的水化热进行养护； ⑸、尽量延长拆模时间以保持砼表面温度，在夜晚尽量不拆模，防止砼由于内外温差过大而开裂； ⑹、环境温度低于5℃时，不得向砼表面洒水。 （三）、雨季施工措施 本标段所处地区7月份为雨季，施工时应做好如下措施： 1、编制雨季施工方案，备足雨季施工材料和防雨物品。 2、掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。 3、维护好现场施工便道，疏通便道两侧的排水沟，做到雨后车辆即可通行，降低雨季对施工的干扰。 4、做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖，主要材料、机具要估计到雨季施工期间的储备量。 5、桥梁工程雨季施工方案 桥涵基础避免在雨季施工。在雨季施工的基础做好围堰，备足抽水设备，保证基坑不被水淹。桥涵砼避免雨天施工，无法避免要调整水灰比，雨大无法施工时按规范设置施工缝，并对新施工混凝土进行覆盖。雨季到来前，对标段内的排水设施进行检查、疏通。对个别设置较深的基础工程，也要避开雨季施工。 ⑴、及时检测砂石料含水量，准确调整砂浆、砼施工配合比。 ⑵、雨季施工模板、钢筋及砼等工序时，要注意施工中不得将污泥等杂物带入结构中。砼灌注过程中若遇暴雨，及时用彩条布全幅遮挡，不能因暴雨中断施工。施工人员应配备雨

新修公路申请报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除 新修公路申请报告 篇一：关于申请修建水泥公路的报告 关于申请修建水泥公路的报告 尊敬的上级领导： xx村与七江相邻，地处偏僻。多年来，经济条件相对落后，一直受困于xx村至七江的700米断头路，崎岖、坑洼不平的700米道路，若遇下雨天，路面泥泞不堪难以行走，导致村民出行不方便。为了使人员、车辆出行方便，保护村民，也使村民生产效率提高，村民要求修建700米水泥路。特恳请上级部门和领导给予支持和解决。不胜感谢！ 此致 敬礼 xx村20XX.3.27 篇二：申请修路报告 申请报告 吉水县交通局领导： 水南镇带元村良坑小组，现有人口50多户，今因村内

的旧路（庙下—王竹坑—中段）公路，长0.98公里，年久 未修，加上山洪的冲刷，使原有不是很牢固的路基再次受创，迫使我们村民重修村中的部分路面，也想把路面用水泥硬化，给村民生活带来方便，但村中并无公有资产和资金，所以所需资金都要村民自己承担，但这次修路需资金40多万元， 我们村民已自发集资到10万左右，目前面对修路资金短缺，十分为难，现恳请领导给予大力支持给我们村民造福，也便于我们村加快社会主义新农村建设发展，我们群众将不胜感激领导。 致 礼 申请人：水南镇带元村 良坑小组 20XX年3月4日 篇三：修路申请报告 申请修路报告 宁德市财政局： 我是福安溪柄莤洋大队下辖的坑边自然村，现有人口百来多人口，今因村内的旧路年久 未修，加上山洪的冲刷，使原有不是很牢固的路基再次受创，迫使我们村民重修村中的部分 路基，也想借此修路之季也将路面用水泥硬化，给村民

生活带来方便，但村中并无公有资产 和资金，所以所需资金都要村民自己承担，但这次修路预计资金在九到十万，我们村民自发 集资到2.6万，目前面对修路资金短短缺，十分范难，现恳请领导给予大力支持给我们村民 造福，也便我们村加快社会主义新农村建设发展，我村群众将不胜感激领导，致 礼 申请人：莤洋坑边村全体村民11年10月9日申请人：消化内科20XX、11、6篇二： 农村修路申请报告 关于修建宜所村纳拜组通组硬化路的申请报告 上关镇人民政府： 我纳拜组位于距上关镇政府1公里处的西面，全组72户，314个口人。进组路全长1600 米。这条路，路面窄，堡坎高，只能通过马车或机动三轮车。每逢雨雪天气，处处积水成池， 泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的状态，严重影响农作物的播种与采收，制约 着农资、货物运输。近几年，我组青壮年劳力都外出务工，家中只留下老弱病残，看护子女 上学。每逢阴雨天，稍大点的孩子尚可深一脚浅一脚的

堤顶道路分部工程施工方案资料

黄河下游近期防洪工程(山东段)施工淄博堤防加固工程第二标段 新堤道路分部工程专项施工方案 一、工程概况 黄河下游平原系由黄河泥沙冲积而成，堤防基础多为沙性土，主要为壤土、砂壤土、粉土、粉砂，结构类型主要为多层结构和双层结构，确保花园口22000m1 2 3/s 洪水黄河下游大堤不决口，通过堤防加固工程，解决发生标准内洪水“溃决”堤防的问题。堤防加固的原则是“临河截渗，背河导渗” ，主要通过放淤固堤，利用挖泥船或泥浆泵抽取河道或滩区的泥沙，输送到堤防临背河侧，培厚大堤断面，延长渗径长度。 淄博堤防加固工程第二标段位于黄河右岸桩号为147+770?148+750, 152+220?154+350, 156+150?159+100,新堤道路位于157+100-158+150。 二、施工依据 2.1 《堤防工程施工规范》SL260-98； 2.2 水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准—堤防工程( SL634-2012) 2.3 《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004 ) 2.4 设计图纸、施工组织设计、招投标文件要求。 和距离，重要的是注明断面桩距堤顶中心的距离，以利于上下基层及路面施工时中心位置的准确性。 ⑶ 放线：下基层设计宽度为6.8m ，为了保证下基层的宽度，在路基整修时宽度可 1施工程序：测量放线f路槽施工f水泥.石灰稳定土底基层f水泥.石灰. 碎石土基层f路缘石安装f培路肩f沥青透层f沥青混凝土细粒层 2路槽开挖 ⑴ 桩点布设：堤顶道路工程设计中心线为沿大堤中心布置。首先在起止桩范围内沿中心线位置每50m设一个断面，大堤拐弯处可适当增加断面，将木桩设在临河堤肩位置,表明桩号并用大红漆染刷桩顶,以利于保护和寻找。为了防止百米桩的丢失和破坏，以便于短途测量，中途每200m设立一个固定点，并进行标识和防破坏保护。 ⑵ 纵、横断面测量：断面桩设定后，按照监理工程师提供的高程点测纵断高程，在测量过程中，进行返测校核，以确定其准确精度，然后测量横断面高程

市政工程道路施工方案[最新]

目录第一部分:施工组织设计 第一篇编制说明和依据9 第二篇工程概况9 第三篇施工进度计划10 第四篇施工平面图布置10 第五篇施工部署12 一、施工准备12 二、项目管理机构13 三、施工力量组织15 四、施工作业班次15 五、建立现场协调会制度15 第六篇主要施工方法及技术措施16 一、道路施工测量2021、道路工程21 (一)、设计概况21 1. 主要技术标准22 2. 道路横断面设计22 3. 路面结构设计22 (1) 机动车道: 22 (2) 非机动车道及人行道23 (二)、施工要求23 (三)、施工方法24 1. 路基土方工程24 (1) 施工准备24 (2) 土方路堑开挖25 (3) 填方路基施工26 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层28 (1) 准备工作28 (2) 施工要点29 (3) 操作方法30 3. 混凝土路面31 4. 人行道40 5. 沿线设施施工41

三、给水管道工程42 (一)、设计概况42 (二)、施工方法42 1. 管沟开挖: 43 2. 给水管道基础: 43 3. 管道安装方法；43 4. 管道试验47 5. 管道回填48 四、排水管道工程48 (一)、设计概况48 (二)、施工要求49 (三)、施工方法50 (四)、排水管道的闭水试验52 (五)、工艺和安全要求53 五、电缆沟工程56 (一)、设计概况56 (二)、施工要求56 (三)、施工方法57 1. 施工条件57 2. 测量放线: 57 3. 沟槽开挖: 57 4. 基底处理: 58 5. 墙体砌筑: 58 (1) 施工准备: 58 (2) 拌制砂浆59 (3) 操作工艺59 6. 内外壁抹灰60 (1) 基层处理60 (2) 做灰饼(打墩): 60 (3) 基层施工60 (4) 抹底灰60 (5) 装饰面层61 (6) 质量保证措施: 61

道路工程冬雨季施工方案

冬季雨季施工方案 一、工程概况： 根据施工进度计划，本工程施工过程要经过一个冬期。为确保工程顺利进行，必须从思想上、措施和物质上做好充分准备，严格制定冬期技术措施；确保冬期施工质量，不延误工期。 二、编制依据 1、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ-104-97） 2、《冬期砼综合蓄热法施工成熟度控制养护规程》（DBJ/T01-36-97） 3《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 4、《建筑工程资料管理规程》（DBJ01-51-2003） 5、《砼外加剂应用技术规程》（GB50119-2003） 三、冬期施工时间确定 当室外日平均气温连续5天稳定低于连5℃即进入冬期施工。室外日平均气温连续5天稳定高于5℃即解除冬期施工。为了便于工程管理和根据不同气温调整技术措施，平均气温为0℃左右，最低温度一般在-5℃左右，此阶段一般采用低蓄热法施工。 四、施工准备 1、组织准备项目部成立冬期施工领导小组，负责组织冬期工程施工的生产技术质量、安全管理和冬期施工物资的供应，负责冬期施工 工作的协调组织，并明确责任，确保冬期施工中，各项工作及时有效的进行，避免由于冬期施工工作组织不力给生产进度、工程质量、安全施工造成影响。进入冬期施工前应采取一定的措施以满足施工要求，

防止突然的降霜、寒流等对砼造成伤害，现场准备工作包括：（1）、排除现场积水，疏通施工现场内的排水沟，做好排水措施，对现场进行必要的修理、平整；清走杂物垃圾和无用的废料，保证消防道路的畅通。 （2）、普查一遍机械设备和临时设施，该保养的保养，该保温的保温，该检修的检修，不用的及时清退出现场。做好施工机械防冻防液的添加。 （3）、施工现场水管、阀门井、消防栓、龙头等做好保温。 （4）、做好现场养护室的保温工作。 （5）、做好职工生活区取暖保温的准备工作。 2、施工技术准备工作 （1）、根据现场特点编制行之有效的冬期施工方案，选择合理的施工方法，做好冬期施工安全，实现冬期施工现场的文明施工。 （2）、组织审定冬期施工方案，并逐级进行施工技术交底。 （3）、与商品砼搅拌站进行书面交底，交底内容应包括砼出料温度，到达现场温度、防冻剂类型及掺加时间、砼塌落度等要求。 （4）、冬期施工人员培训，冬期施工管理人员通过培训了解本工程的冬期施工任务，特点，在组织生产过程中能够安排劳动力，及时做好冬期施工准备工作，使生产从常温顺利进入冬期施工。避免因气温突变造成质量事故或停产，施工管理人员通过培训和技术交底，必须掌握如下工作要点： ○1、了解当天的天气预报和测温报告。

2020年学校维修工程请示报告范文硬化路申请报告写

学校维修工程请示报告范文硬化路申请报告写以下是范文。你可以参考下： 关于要求解决道路硬化资金的申请报告县交通局：我董亥村位于永康乡西部的喀斯特深山区，距乡政府5公里，全村总户数（）户，总人口（）人，全村拥有耕地面积（）亩，山林面积（）亩。全是水族同胞，分居住在4个自然寨。共（）个村民组，村民收入主要务工、务农，人多地少，自然环境条件极为恶劣，交通闭塞，文化、经济相对滞后，是鼎县有名的一个贫困村。在xx年得到县交通局的关怀下，我村修通了一条4米宽的村级公路（未修镶边和边沟）,由于山高路陡，山洪面大，每年均遭受不同程度的山洪冲毁，在乡党委、政府的大力关心和支持下，虽然每年投入大量的资金和组织劳力维修，但无法修善，特别是自去年来，多次发生特大洪灾，路面毁坏非常严重，凹凸不平，以致无法维修，遇到下雨天使整个路面坑大洼深，，泥泞不堪，道路狭窄，坡陡路险，车辆难行，且存在严重的安全隐患，致使村民生产、生活十分困难，劳动强度高、效率低，村民早有怨言，人民群众强烈要求道路进行硬化。为了使村民生产效率提高，生活水平改善，切实履行好为人民服务的宗旨，经乡、村两级干部多次认真讨论、现场勘察、规划预算，结合实际情况并进行可行性分析，认为对母早路边至董亥寨4.5公里通村道路进行硬化，这有助于方便群众生产生活，促进群众经济发展，是一项实实在在的惠民工程。但该道路硬化工程投资

大，需投入资金135万余元，由于村级集体无经济收入，难以实现村民意愿。为进一步建设社会主义新农村，解除困扰群众多年的烦恼使该项惠民工程顺利实施，特恳请县交通局给予解决资金进行道路硬化，我村全体群众及子孙后代将感恩不尽！特此报告永康乡董亥村民委员会二0一一年二月二十五日 电脑版 重建加固及灾后重建的资金申请报告 信件内容 剑阁县创新双语幼儿园灾后 教学综合楼维修加固及厨房附属楼重建 资金的再次申请报告 罗强书记： “5.12”特 ___使我剑阁县创新双语幼儿园遭受了重创（曾多次书面汇报灾情至今未解决抢险资金）。我园校舍受损十分严重，房

市政道路中修工程施工方案

第一章综合说明 1.1 编制说明 1.1.1我公司有幸中标，一定全力以赴，抓紧做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。并调派进驻工程项目部，配备具有丰富施工经验的项目经理来承担本工程施工。建立项目部技术负责人，配备施工、技术、质量、安全、材料和资料等专业管理员，落实严格的责任制，实施项目法管理，全面负责工程施工质量、进度、安全、文明施工及做好协调各方面的关系，组织和管理施工。 1.1.2我们将与业主、监理单位、设计单位密切配合，真心诚意地接受业主单位、监理单位和设计单位在全施工全过程中的热忱指导、监督和帮助，同心协力地将本工程建成民心工程、达标工程而努力，为使本工程早日建成投入使用作出我们应有的贡献。 1.2 编制依据 1.2.1踏勘工程现场的实际资料； 1.2.2根据交通部的公路工程施工技术规范和技术标准； 1.2.3上海市标准《城市道路工程施工及验收规程》 （DBJ08—225—97） 1.2.4根据现行的国家和上海市关于建设工程安全技术法规和文明施工管理规定。 1.3 质量目标 本工程的质量目标为：一次性验收合格率100%。 1.4 工程目标 确保本工程日历总工期74天，比招标文件规定的施工工期提前6天竣工，实际开工日期根据建设单位开工报告为准。 1.5 安全、文明施工目标 重大伤亡事故为零，争创区级文明工地。

第二章工程概况 2.1 工程概述 工程名称：申江路中修工程 工程地址：申江路（唐陆公路交叉口至新金桥路交叉口） 工程描述：本工程南起唐陆公路北至新金桥路，道路规划红线为50m，全长480m，起点桩号K0+140，终点桩号K0+620。 2.2 工程范围 2.2.1路面结构：设计高程与原路面高程h<4cm,先铣跑老跑老路面至4cm，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I）；4cm≤h<8cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I），在加铺层与原路面间用细粒式沥青砼（AC—13I）进行衬垫；8cm≤h<12cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I），在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼（AC—25I）进行衬垫；h≥12cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I）和8cm粗粒式沥青砼（AC—25I），在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼（AC—25I）进行衬垫。 2.2.2侧、平石铺砌：原中央分隔带和机非分隔带的侧、平石不予利用，重新铺砌侧、平石，其铺砌形式按上海市市政工程局侧、平石通用结构图实施。中央分隔带侧石采用高侧石，一般高出地面20cm,机非分隔带及人行道侧石采用普通侧石，一般高出地面15cm，侧石顶线纵坡应与道路中心线纵坡一致。 2.2.3人行道：工程范围内的原彩色人行道板不予利用，重新铺筑人行道。其结构组合及厚度如下：面层：6cm同质砖、3cm干拌水泥黄砂；基层：10cm 细是砼（C20）；垫层：10cm碎石。

雨季施工安排及措施

1、工程概述 总部经济试验区大道道路工程建成后,道路桩号Ｋ0+22０至K0＋290该范围段原为浅丘凹地,地填势变化大,路堤填高４、5－18、3ｍ，1９、5－24、６m,由于种种原因已修建得路面出现不同程度开裂沉降,边坡体出现垮滑移。我公司根据设计图纸、地勘报告对该路基路面、护坡等进行施工。该施工场地位于绵阳市金家林，绵阳属于亚热带季风气候区,降水量季节变化显著,雨季主要集中在5—9月、年均降水量为1000毫米左右,我公司施工正值雨季来临之时。 2、雨季施工保证体系 根据总体施工进度计划安排,本工程进入雨期施工得主要施工项目为路基路面工程及护坡,根据以上项目编制有针对性得雨期施工方案。 （１)由于绵阳降雨主要集中在5～9月间,这段时间就是工程施工重点阶段得时期，因此做好雨期得施工安排，对保证本工程以后得施工进度与质量有着重大得影响。为保证工期,雨期施工以预防为主，采用防御措施及加强排水手段,适时调整工序施工确保雨期正常得施工生产。 （２）现场成立以项目经理为首得雨期施工领导小组,负责组织实施雨期施工得各项质量保证措施。 雨季施工领导小组: 组长:张明勤 副组长:张光伟 组员:刘绪勇、唐明德、刘绪红、曹优平、邓国兵 (3）首先全面调查施工现场得地势，调查天然排水系统及原有得排水管道等泄水能力，以便研究制定汛期排水方案，然后根据以上调查情况认真编制雨期施工方案,报监理工程师审批后组织施工人员学习,确保每个工序按标准、规范、规程与技术措施组织施工。 (4）设专人值班接收天气预报，及时了解天气情况,做好防范工作。

(5)与当地政府有关部门密切联系,疏通现有排水系统,保证排水通畅。 3.雨季施工准备 (1）认真执行质量、安全检查制度,做好质量,安全检查工作，消除质量、安全隐患。 (2)施工现场周围保持排水通畅,不积水,防止四邻地区地面水倒流。 (3)在选择施工临时设施位置时,要注意周围地形,做好施工现场排水工作,避免因连阴雨或暴雨淹没施工材料。 (4）雨期之前要对施工现场得所有设备进行全面检测,电气设备要有安全可靠得防雨设施并挂合格证,雨后必须对电气设备进行绝缘电阻遥测,合格后粘贴合格证再允许投入使用。 (5)对水泵、配电箱等排水机电设备要经常检查,保证正常使用。 4.雨期施工技术措施 (1)力争在暴雨季前完成土方开挖施工,低洼地段与地质不良地段，应尽可能避开雨季施工。 （２)尽量避开阴雨天浇筑混凝土,如遇阴雨天气浇筑混凝土时做好覆盖准备工作,刚浇筑完得混凝土不得受雨淋、水泡。 (3)施工要缩短战线、分段进行。 (4)施工现场得电器设备做好防雨罩,小型机械用苫布盖好免受雨淋。电器设备雨后经电工测试,合格后方可继续使用。 (5)加强对轴线控制点及水准点等测量标志得保护及校核。雨季填土时，槽底不能有积水,严格控制土壤含水率,并随填土随夯实。 （6)施工现场临时路由各工号分管,必须保证现场雨季施工畅通无阻。 (7)如遇到暴雨天气不宜施工,应使施工现场排水通畅,不得使周边道路集水，而造成交通不便。

道路改造请示范文2020年

道路改造请示范文XX 苏州市相城区人民政府: 旺盛路是黄桥东西走向的一条重要通道，全长约3公里，东起苏埭路，西至大庄村毛家桥，北至胡湾村陈旗，途径方浜、木巷、占上、大庄、胡湾等村。该路建于上世纪九十年代，路面为水泥混凝土的混合车道，路幅宽为7米。随着近几年车流量的急剧增加，交通十分拥挤，加上路面损坏严重，已多处出现裂缝、板角断裂、破踤等，经常造成交通堵塞，事故频发，附近群众怨声载道，要求改造的呼声强烈。现根据新农村建设要求和区委、区政府要求在年内实现农村公交村村通的统一部署，为保障该工程的顺利实施，经街道办事处研究，决定对该道路进行拓宽改建，预计改造资金800万元，由于我街道财力有限，恳请区政府给予资金补助为盼! 以上请示当否，请批示。 相城区人民政府黄桥街道办事处 xxxx年四月十八日 公司领导： 古岔线至辽源煤业的道路是矿区通往外界唯一交通通道，也是矿区的运煤通道，此路是利用马兰镇南家山乡村公路，全程共计4KM，路宽不足4米，路况严重损坏，且道路狭窄，会车困难，不能满足辽源煤业目前建设和投产后生产运输的需要。需要进行全面改造。具体方案描述如下：对现状路面平整后，做为改造路面的路基，路面采用C25混凝土，内配成品单层钢筋网片，路面宽4.5m宽，厚度为350m，

会车路宽为10m宽，并沿路做500mm宽，600mm深的排水沟，对部分坡陡弯急的地方，路面取直，对原有桥面进行加宽，增设道桥和涵洞详见方案示意图，估算价格按20XX元/米，总价800万元。另对道路的整个现状进行了实测，附实测图，对会车位置、增设道桥、涵洞位置见方案示意图，并拟定下述两种方案。 方案一：其中新建会车点8处，会车处路宽10M，占地面积约7600M2。改造小“S”弯2处，改造“L”弯2处，新建桥涵总长约220M。总占地面积约9000M2。砍伐树木约40棵，挖土方约30000M2，填土方约20XXM2，附示意图。 方案二：其中新建会车点8处，会车处路宽10M，占地面积约7600M2。改造小“S”弯2处，改造“L”弯1处，新建道路1处，长约220M。新建桥涵总长约170M。总占地面积约11000M2。砍伐树木约120棵，挖土方约31000M2，填土方约20XXM2，拆除厕所1座，移动通讯电杆4根，移动强电电杆3根，附示意图。 该道路计划在4月开始施工，我们建议请有资质的单位进行设计，并要与政府有关部门协调。为保证辽源煤业20XX年生产计划按时实施，恳请公司帮助解决。 附：道路平面图(A代表方案一，B代表方案二)。 古交辽源煤业有限公司 20XX-2-9 衡山县人民政府:

堤顶道路施工方案设计

5.2 堤顶道路施工方案 本工程堤顶沥青道路底层自下而上设原路基压实度≥95％、15cm 厚山皮石、5cm级配碎石、C30 22CM水泥砼面层。道路两侧安设山皮石。 1、堤身土方密实 在堤顶石碴清理干净后，就开始进行原土密实，使土方达到中密-密实。根据现场实际情况土方密实采用水将路面灌水24小时后用挖掘机斗戽水密实，然后采用压路机进行振动碾压，碾压遍数经过试验确定。 2、垫层施工 垫层分两层铺设，先铺设山皮石垫层，铺筑15cm厚山皮石垫层。然后填筑级配碎石，填筑厚度约为5cm。 ①放样前再复测路基中线和高程，本合同段施工的车行道山皮石垫层的放样均采用虚铺厚度，根据设计加虚高系数2％（一般山皮石压缩率为5％），采用机械摊铺人工配合，骨料要均匀，表面应平整。 ②山皮石填料最大粒径应不超过80mm，大于2mm且小于20mm的砾料约占80.5％，大于0.075mm且小于2mm的颗料占15.4％，小于 0.075mm的粉料占4.1%，填料中的杂草等杂物应清理干净。 ③填料要控制在最佳含水量的-4％～+2％时碾压，过湿要凉晒，太干要洒水，不许有任何松散材料现象出现。碾压先采用轻型压路机稳压后，再用振动压路机碾压成型，并控制好横坡度，以利排水。 ④山皮石垫层碾压成活后应进行宽度、厚度、高程及弯沉值检测，并做好试验记录，均符合设计和规范要求后方能进行5％水泥稳定层的施工。

山皮石垫层经检测合格后，根据设计图测定中线和边线，直线段10m测一点，曲线段根据曲线半径大小，每5～10m测一点，安装模板用水准仪测定高程，模板应支撑牢固。 3、砼路面层工程 混凝土施工机械的选择 1、混凝土搅拌机选用1台容量为500L的自由式搅拌机。 2、振捣器 （1）插人式振捣器：用于模板、井边四周和平板振捣器不易振实的地方。 （2）平板振捣器：用于局部振实和振平混凝土。 （3）振动夯板：其作用为振动和整平混凝土，长度比混凝土板宽度加长30cm，在两端1/4处各安装1.1kwh振动机一台(二台振动机必须同向安装)。 （4）滚浆筒：用于滚压修整混凝土表面，压下分别突出的骨料。提起砂浆。长度比混凝土板宽度加长30cm。 （5）切缝机：金钢石锯片切缝机。 施工放样 1、根据道路中心线和边线，校核设计图纸的混凝土分块线，混凝土分块线距各种检查井盖、框不应小于1m。若小于1m，应采取加强措施。 2、混凝土板分块先由交叉口开始，在曲线段分块时，应注意曲线的内侧和外侧混凝土分块纵向长度不同，横向分块必须与路中心线

城市道路工程施工方案(2)

目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表（见附图） 五、进度计划（见附图）及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理 二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查

中环线断面调整工程施工方案 （王顶堤立交桥～卫津河桥） 1、修建意义： 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路，东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展，交通流量的增大，交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅，完善城市基础设施，改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。 2、主要工程量： 车行道翻修：10746平方米； 车行道挖补：15137平方米； 人行道：22042平方米； 罩面：55126平方米； 开蹬搭接：5422平方米； 侧石：4960米； 缘石：150米。 3、修建范围： 中环线复康路断面调整工程：西起红旗路王顶堤立交桥引桥起点，东至卫津路八里台立交桥引桥，路线全长2107.534米。现状车行道为三块板断面形式：8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米，其中靠近侧石2米为绿带、花坛等，北侧人行道宽2~4米不等，人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为：38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。

市政工程雨季施工方案

目录 一、工程概况.................................... 错误!未定义书签。 工程建设概况................................ 错误!未定义书签。 水文地质概况................................ 错误!未定义书签。 二、编制依据.................................... 错误!未定义书签。 编制目的.................................... 错误!未定义书签。 编制依据.................................... 错误!未定义书签。 三、雨季施工准备................................ 错误!未定义书签。 四、雨期施工技术措施............................ 错误!未定义书签。 五、雨季施工专项措施............................ 错误!未定义书签。 路基路面工程................................ 错误!未定义书签。 沟槽开挖.................................... 错误!未定义书签。 管线施工.................................... 错误!未定义书签。 桥梁工程施工................................ 错误!未定义书签。 脚手架工程.................................. 错误!未定义书签。 人行道工程.................................. 错误!未定义书签。 六、雨季施工管理................................ 错误!未定义书签。 雨期期间现场平面布置........................ 错误!未定义书签。 雨期施工前专项检查.......................... 错误!未定义书签。 质量安全管理................................ 错误!未定义书签。 文明安全管理................................ 错误!未定义书签。 七、雨期施工机械材料设备表...................... 错误!未定义书签。

关于申请道路建设经费的请示

关于申请道路建设经费的请示县政府领导： 我们是xx县xx沿线的xx村民委员会。乘国家实施西部大部开发的东风，在历届县委、县政府领导的热切关心和大力支持下，在两河乡党委政府的领导及广大农民群众的共同努力下，“两马公路”于XX年全线通路，让花垣县“穷老少边”区的石花、盐井、马岩村改变了贫穷面貌，广大农民群众欢呼雀跃，终于摆脱了“农药化肥靠肩挑，迎亲嫁娶靠双脚”的劳苦命运，同时有力地推动了一方农业经济发展，给当地农民群众的生产生活带来诸多便利。 然因xx村地理环境恶劣，位于云贵高原尾部边陲，地处丘陵地形，长达十五公里的“两马公路”四面环险峰绕陡坡，且长年失修，路面崎岖不平，多处坑洼，局部路段发生塌方。逢过春节之际，为了让广大群众过个喜庆年，三个村委会曾组织群众维修“两马公路”，但仅能维持一个季度，遇梅雨农忙时节，公路烂貌恢复，路旁路边塌方等现象时有发生，遂给当地农村农民群众的生产生活及医疗救助等方方面面的事宜带来了许多不便，出现了“欲吃猪肉磨破鞋，孕妇难产把眼看”等窘迫的生活状态。此外，有志农民工想在家乡创业，目睹眼下道路运输不便，迫使他们重返打工路。 今年年初，为了改善“两马公路”畅通条件，带领广大农民群众脱贫致富，石花、盐井、马岩三个村委会汇集一堂，

共商修路大计，经过三方协商，最终形成硬化道路的共识。经初步核算，“两马”公路全线长达15公里，硬化资金确需500余万元方能全线硬化。又因当地经济发展缓慢，大多数农民均能维持正常生活，贫困户以及特困户仍居村里，难以筹集道路硬化资金，目前，三个村委会领导心有余而力不足，一筹莫展且望路兴叹。为此，借国家实施西部大开发和推行社会主义新农村的之契机，切实为广大农村民群众硬化一条脱贫致富的幸福路，更进一步推动当地农村经济跨越式发展，我们特恳请县委县政府领导站在深入贯彻落实科学发展观和富民强县的政治高度，一如既往地关心和支持穷老少边区的经济发展，特请求给予解决村级公路道路硬化资金为盼，我们三个村的村民儿孙万代感激不尽！ 以上请示当否，诚请审示 特此请示！

堤顶道路分部工程施工方案

黄河下游近期防洪工程（山东段）施工淄博堤防加固工程第二标段新堤道路分部工程专项施工方案 一、工程概况 黄河下游平原系由黄河泥沙冲积而成，堤防基础多为沙性土，主要为壤土、砂壤土、粉土、粉砂，结构类型主要为多层结构和双层结构，确保花园口22000m3/s 洪水黄河下游大堤不决口，通过堤防加固工程，解决发生标准内洪水“溃决”堤防的问题。堤防加固的原则是“临河截渗，背河导渗”，主要通过放淤固堤，利用挖泥船或泥浆泵抽取河道或滩区的泥沙，输送到堤防临背河侧，培厚大堤断面，延长渗径长度。 淄博堤防加固工程第二标段位于黄河右岸桩号为147+770～148+750，152+220～154+350，156+150～159+100，新堤道路位于157+100-158+150。 二、施工依据 2.1 《堤防工程施工规范》SL260-98； 2.2 水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准—堤防工程（SL634-2012）2.3 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 2.4 设计图纸、施工组织设计、招投标文件要求。 三、施工方案 1、施工程序：测量放线→路槽施工→水泥.石灰稳定土底基层→水泥.石灰.碎石土基层→路缘石安装→培路肩→沥青透层→沥青混凝土细粒层 2、路槽开挖 ⑴桩点布设：堤顶道路工程设计中心线为沿大堤中心布置。首先在起止桩范围内沿中心线位置每50m设一个断面，大堤拐弯处可适当增加断面，将木桩设在临河堤肩位置，表明桩号并用大红漆染刷桩顶，以利于保护和寻找。为了防止百米桩的丢失和破坏，以便于短途测量，中途每200m设立一个固定点，并进行标识和防破坏保护。 ⑵纵、横断面测量：断面桩设定后，按照监理工程师提供的高程点测纵断高程，在测量过程中，进行返测校核，以确定其准确精度，然后测量横断面高程