当前位置：文档库 › 主体结构分部工程施工总结

主体结构分部工程施工总结

工程名称：***********************

主体结构工程施工总结

一、工程概况

******项目，项目位于__________________，建设单位为****有限公司，设计单位为******设计有限公司，勘察单位为****勘察有限公司，监理单位为****监理有限公司，施工单位为****建筑工程有限公司，主体结构第三方检测单位为*******检测有限公司。

本工程结构形式为框架结构，建筑结构的安全等级为一级，抗震设计烈度8度，地基基础设计等级为丙级，建筑物±0.000相当于绝对标高4.50m，总建筑面积：24216.05m2，包括教学楼、宿舍、幼儿园各一栋，均采用预应力混凝土管桩基础。

柱、梁板混凝土强度等级分别如下：幼儿园（总层数4层/12米）柱均为C35，梁板均为C30；学生宿舍（总层数5层/20米）1-2层C50、3层C45、4层以上C40，梁板均为C35；教学楼（总层数4层/17.8米）1-2层C45、3层及以上C40，梁板均为C35。

混凝土结构主要采用钢筋为HRB400E。填充墙砌体采用蒸压加气混凝土砌块，A5.0B06，外墙厚度240mm，内墙厚度主要为200mm、100mm。

主体结构工程2019年7月13日开始施工，2019年12月11日全部完工。

二、施工合同完成情况

主体结构工程我方已按合同约定的承包内容、质量等级施工顺利完成。

三、施工过程管理控制情况

1、施工过程中，我们贯彻公司的质量方针和质量目标，精心组织施工。

严格执行相关的法律、法规、工程建设强制性标准和相关的规范。

2、施工前做好钢筋、模板、混凝土、砌筑工程专项施工方案的编制，且经过公司总工程师和监理（代建）单位审批。做到按图纸按施工方案施工，使工程质量得到保证。

3.原材料均有出厂质量证明文件，进场报验等资料齐全。

4、对施工中发现的问题及时落实整改，整改完成后方可进入下一道工序施工；

5、严格实行检验批、隐蔽工程报验制度。在施工过程中严格执行“三检”制度，通过对检验批的质量验收进行过程控制，在过程控制中检验批按主控项目和一般项目验收，如对钢材原材料、加工、连接、安装检验批的检查。模板安装、拆除检验批的检查，均自检合格后填写报监理工程师审查。

6、对重要的工程部位或工序加强管理。从模板支撑体系、混凝土坍落度、浇筑、振捣、钢筋变形等方面进行控制，并认真做好记录，混凝土浇筑成型后，及时覆盖养护。

7、加强对施工中的测量放线的控制，确保符合图纸设计及规范要求。

四、安全生产文明施工

本工程在整个施工过程中，加强现场施工安全管理工作，落实贯彻执行施工技术安全操作规程及有关规定，签定施工安全责任制，健全施工班前活动，完善安全交底工作，发现隐患及时整改，公司实行工地的安全评分检查制度，工程由始至终未发生过安全事故，达到了公司预期安全管理目标，安全资料及时整理。在安全管理和文明施工方面，我司严格执行公司的各项安全生产规章制度，并按《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011，对存在的安全隐患和不文明施工的问题及时进行整改。

五、工程材料及现场检测情况

（一）主要材料检验和试块送检情况：

1、钢筋原材送检40组，全部合格；钢筋机械连接Ⅱ级接头送检120组，其中工艺送检6组，全部合格；

2、混凝土试块送检合格，组数如下表：

3、蒸压加气混凝土砌块送检6组，蒸压灰砂砖送检1组，全部合格；砌筑砂浆M5.0送检19组，全部合格；

（二）混凝土实体检测情况

建设单位委托有检测资质单位进行了混凝土结构实体检测工作，混凝土结构进行了回弹法检测混凝土抗压强度、钢筋保护层厚度、现浇楼板厚度、梁柱截面尺寸、层高测量的检测，所有检测结果均符合规范和设计要求。填充墙砌体植筋抗拉拔检测，幼儿园检测2组、学生宿舍检测3组、教学楼检测3组，结构满足设计要求

（三）垂直度及沉降观测

1、全高垂直度不大于H/1000（H为全高），且不大于30mm，观测结果最大值为6mm，符合规范和设计要求。

2、建设单位委托第三方观测单位中佳勘察设计有限公司进行建筑物沉降观测，从观测结果可知，幼儿园累计最大沉降量为2.7mm ，平均累计沉降量为2.4mm、相邻柱基沉降差为0.4mm ；宿舍楼累计最大沉降2.9mm，平均累计沉降量为2.1mm、相邻柱基沉降差为1.2mm；教学楼累计最大沉降2.8mm，平均累计沉降量为1.8mm、相邻柱基沉降差为1.1mm 。观测结论，建筑各项变形值均满足各项变形值限值要求，建筑处于正常形变态势。

六、质量事故报告及处理情况

本工程在施工过程中未发生任何质量事故。

七、子分部工程、分项工程、检验批质量验收记录及观感评定情况

本工程主体工程包含的分项工程有：模板、钢筋、混凝土、填充墙砌体。各分项工程均已验收合格。同时，主体结构还包含有建筑隔震工程子分部工程，已验收合格。

检验批验收情况如下：

幼儿园：

1、钢筋分项工程：共28个检验批，合格率100%；

2、模板分项工程：共14个检验批，合格率100%；

3、混凝土分项工程：共7个检验批，合格率100%；

4、混凝土现浇结构分项工程：共7个检验批，合格率100%；

5、填充墙砌体分项工程:共3个检验批，合格率100%

学生宿舍：

1、钢筋分项工程：共60个检验批，合格率100%；

2、模板分项工程：共30个检验批，合格率100%；

3、混凝土分项工程：共15个检验批，合格率100%；

4、混凝土现浇结构分项工程：共15个检验批，合格率100%；

5、填充墙砌体分项工程:共7个检验批，合格率100%

教学楼

1、钢筋分项工程：共168个检验批，合格率100%；

2、模板分项工程：共84个检验批，合格率100%；

3、混凝土分项工程：共42个检验批，合格率100%；

4、混凝土现浇结构分项工程：共42个检验批，合格率100%；

5、填充墙砌体分项工程:共5个检验批，合格率100%

本工程主体结构工程材料质量证明文件齐全，过程隐蔽验收记录资料齐全、工程检验检测报告等验收资料齐全。观感质量综合评价良好。

八、分部工程质量评定情况

质量控制资料完整、分部分项检查验收均合格，观感质量综合评定良好，

各项检验结果均符合设计及规范要求。

根据以上资料综合评定，我们自评质量等级为合格，申请主体结构分部工程验收。

********建筑工程有限公司

**********项目部 2019年12月11日

车站施工总结

顺德站特大桥抢工期间施工总结一、施工概况顺德站特大桥因征地拆迁问题，导致工期严重滞后。根据铁道部及广珠公司节点工期要求，顺德站线下施工必须在2010年8月30日完成，但截止2010年3月顺德站还剩余施工任务12个承台、12个墩柱、12处小盖梁、52片7箱梁现浇，24片站台梁现浇，任务量相当大。项目部面对困难没有退缩，积极组织抢工大干高潮，从施工人数、机械设备、材料供应、模板配置等多方面增加投入，克服重重困难，严格落实相关施工部署。在施工过程中项目部面临了很大的资金压力，2010年5月份曾因没有资金解决工程款问题，导致作业班组罢工，被迫停工20天，损失了宝贵的时间。为尽快恢复抢工大干态势，项目部在借款无望的情况下迅速向中铁一局集团公司及桥梁公司汇报，请求予以项目部资金支持，集团公司和桥梁公司急工地之所急，在自身资金极度困难时仍然向项目部共计注资800万元。为保证尾留工程能顺利完工，此笔资金主要向现场作业队伍、砂石料供应及机械租赁等能帮助项目部迅速恢复生产的方面予以倾斜，使顺德站特大桥施工生产恢复正常。施工最艰难阶段时项目部靠变卖废旧物资维持现场生产。通过全体员工坚定的信心和艰忍耐劳的精神，最终实现了广珠公司工期目标要求。二、人员配置 1、项目部管理人员为了更顺畅、有序地完成顺德站施工计划，项目部安排施工管理

人员18人，其中经理1人、副经理3人、技术8人、物资机械2人、试验2人和现场领工员2人。 2、作业层施工作业人员项目部在施工顺德站特大桥剩余工程量过程中，共安排4个作业施工队，共计280人。其中作业1队共150人，负责左、右侧轨道梁施工，分为4个工作面；作业2队共计90人，负责剩余承台、墩身、盖梁、站台梁施工；作业3队30人，负责附属工程（防撞墙、翼缘板、路缘石、电缆槽及盖板施工）；作业4队共计10人，负责现场8片站台梁横移工作。三、项目进度动态管理制度为确保每半天工作能按计划保质、保量完成，项目部每天早晨6:30、中午12:00、晚上18：30在现场召开碰头会，由项目部领导、作业队负责人、各管段技术负责人、现场领工员、物设部负责人参加的现场碰头会。会议主要目的：①、总结前半天完成情况、安排后半天施工计划；②、现场协调解决施工过程中存在的问题，做到问题不过夜。四、现场值班盯控制度 1、项目部领导班子每天轮班值夜班，主要是负责协调解决晚上施工现场存在的问题和突发性事件的处理工作，督促现场施工进度。 2、施工技术人员、领工员、安全员必须按时到施工现场，并带齐所需施工的图纸、技术交底和测量仪器等资料，将施工技术人员分派到每个施工点进行现场盯控。主要目的是监督、检查作业人员在作业

工程主体结构封顶工作总结(定稿)

工程主体结构封顶工作总结工程开工至今，在全体员工的辛勤劳动、顽强拚搏下，在各施工班组及全体参建者的通力协作、密切配合下，一幢幢建筑物拨地而起呈现在我们的面前。八个月来，我们经历了困难与挑战，大家为了共同的目标，一起点燃激情、贡献力量，夜以继日地奋战在施工现场。240个日日夜夜，我们与紧张匆忙为伴，与艰难困苦相随，在座的各位都在不同的岗位上尽职守则、攻坚克难。特别是刚刚度过的酷暑炎热天气，我们不仅挥晒了汗水，更考验了信念、意志和毅力。大家用真诚、热情诠释了对迁建工程许下的诺言，今天基本取得了主体工程竣工的阶段性胜利。回顾走过的历程，可圈可点；赢来如此的局面，可喜可贺！这是我们整个团队凝聚力、战斗力的充分体现，这是项目部全体人员智慧和辛勤劳动的结果。在此，我向同志们表示衷心地感谢和崇高的敬意！衷心地道一声：“大家辛苦了”！今天，我们召开这次会议，可以说是一次承上启下、总结经验、以励再战的会议；全面总结前期工作，明确后期生产任务，再次动员广大员工及参建者，凝心聚力铆足劲，再接再励谱新篇，为全面完成迁建工程任务而努力奋斗！一、前期工作总结至主体结构封顶，共完成施工产值---万元，已完成项目投资计划--万元占总款金额的--%。在武警重庆总队三个在建项目的定期巡回交叉检查中，多次列综合评比第一名，受到了中核中原公司以及业主单位的一致好评。多次受到了莅临施工现场考察指导工作的各级各部门领导的充分肯定和一致好评。取得了有目共睹的成绩，形成了大量的宝贵管理经验，并培养了大批管理、技术、施工方面的人才，这是项目部的骄傲和财富。工期短、要求高、监管严的“三边”工程经验：第一，起步定位高，整体构思好迁建工程项目规模对我们来说是超前的，投资大、要求严，时间短、标准高，而施工现场又有面积之宽阔、人员之繁杂、项目之多样、周边环境之复杂等特性，增加了我们管理的难度。我们秉承“至诚至信、惟专惟精”的经营理念，发扬“创新发展，勇当国任”的企业精神，通过宣贯使大家明白

工程主体结构封顶工作总结

工程主体结构封顶工作总结工程开工至今,在全体员工的辛勤劳动、顽强拚搏下,在各施工班组及全体参建者的通力协作、密切配合下,一幢幢建筑物拨地而起呈现在我们的面前。八个月来,我们经历了困难与挑战,大家为了共同的目标,一起点燃激情、贡献力量,夜以继日地奋战在施工现场。240个日日夜夜,我们与紧张匆忙为伴,与艰难困苦相随,在座的各位都在不同的岗位上尽职守则、攻坚克难。特别是刚刚度过的酷暑炎热天气,我们不仅挥晒了汗水,更考验了信念、意志和毅力。大家用真诚、热情诠释了对迁建工程许下的诺言,今天基本取得了主体工程竣工的阶段性胜利。回顾走过的历程,可圈可点;赢来如此的局面,可喜可贺!这是我们整个团队凝聚力、战斗力的充分体现,这是项目部全体人员智慧和辛勤劳动的结果。在此,我向同志们表示衷心地感谢和崇高的敬意!衷心地道一声:“大家辛苦了”! 今天,我们召开这次会议,可以说是一次承上启下、总结经验、以励再战的会议;全面总结前期工作,明确后期生产任务,再次动员广大员工及参建者,凝心聚力铆足劲,再接再励谱新篇,为全面完成迁建工程任务而努力奋斗! 一、前期工作总结至主体结构封顶,共完成施工产值---万元,已完成项目投资计划--万元占总款金额的--%。在武警重庆总队三个在建项目的定期巡回交叉检查中,多次列综合评比第一名,受到了中核中原公司以及业主单位的一致好评。多次受到了莅临施工现场考察指导工作的各级各部门领导的充分肯定和一致好评。取得了有目共睹的成绩,形成了大量的宝贵管理经验,并培养了大批管理、技术、施工方面的人才,这是项目部的骄傲和财富。工期短、要求高、监管严的“三边”工程经验: 第一,起步定位高,整体构思好迁建工程项目规模对我们来说是超前的,投资大、要求严,时间短、标准高,而施工现场又有面积之宽阔、人员之繁杂、项目之多样、周边环境之复杂等特性,增加

施工总结及评估报告分析

农四师六十七团和谐小区3#4#住宅楼施工总结一、工程概况 1、工程名称：农四师六十七团和谐小区3#4#住宅楼 2、工程建筑地点：农四师六十七团团部 3、工程结构及规范：建筑面积3787.4m2，砖混结构四层。 4、建设投资：337.8万元 5、施工工期：开工日期为2008年5月15日。 6、工程质量等级：合格。 7、建设单位：农四师六十七团 8、设计单位：伊犁花城勘测设计研究有限责任公司 9、施工单位：伊犁宏远建设有限责任公司 10、监理单位：农四师工程建设监理站二、工程施工质量情况 1、根据设计图纸和建筑工程施工质量验收统一标准及与之对应的《建筑施工质量验收规范》，认真编制了施工组织设计，对已审定的施工组织设计、安全施工方案措施中所确定的质量保证体系、质量目标和质量措施、安全措施均已贯彻执行。 2、按照工程设计要求、施工技术标准和合同约定，对建筑材料、建筑构配件和设备均进行了检验，监理工程师进行了认真审核并签证，对工程中使用的钢材、水泥、

砖、砂石料、防水材料、门窗等重要原材料、构配件等，做到严格报验、见证取样，防止不合格材料用到工程上。对涉及结构安全的试块、试件以及有关材料的复验，在监理人员的监督下，进行现场见证取样，按要求制作、养护、送检，其试验强度均符合施工技术标准和设计要求。 3、在整个施工阶段，监理工程师采取旁站、巡视、监督等形式，对工序质量进行了监督检查。在施工过程中，对监理工程师所提出的质量问题和缺陷，我方均进行了及时的整改，并经监理人员检查验收。 4、在施工过程中，各阶段施工验收工作均按照《建筑工程施工质量验收统一标准》及《建筑工程施工质量验收规范》进行，对地基验槽、基础结构工程、主体结构工程认证，组织有建设单位、勘察设计、施工和监理单位有关人员参加，验收结论符合勘察、施工技术标准要求。工程质量监督站进行了监督。 5、对分部、分项工程及检验批的质量检验评定程序和组织均符合《建筑工程质量验收统一标准》的要求。经检验评定，单位工程质量为“合格”观感质量评定为“一般”，由监理工程师审核同意。三、分部工程质量评价本工程按照《建筑工程质量验收统一标准》分为六个分部：地基与基础，主体结构、建筑装饰装修、建筑屋面、建筑给排水及采暖、建筑电气、建筑节能。 1、地基验收：本工程地基勘察部门于2006年10月19日对基础进行了第一次验槽，2006年11月17日对基础进行了第二次验槽，验收合格，可以进行基础施工。

车站主体结构施工总结材料

地铁市轨道交通1号线一期土建工程八标段车站主体结构工作竣工总结编制人：审核人：审批人：中铁一局集团市一期土建工程八标段项目经理部

目录【一】工程概况 (3) 1.1参建单位 (3) 1.2项目简介 (3) 1.4开竣工时间 (4) 1.5施工执行的法律、法规 (4) 【二】机构组成，主要人工、材料设备投入情况、管理机构设置 (4) 2.1管理机构 (4) 2.2设备投入情况 (5) 2.3机构设置： (5) 【三】质量控制措施 (7) 3.1工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况 (7) 3.2对完成工程质量评价 (9) 【四】施工进度控制 (9) 【五】施工安全与文明施工情况 (9) 5.1建立安全生产管理体系 (9) 【六】环境保护与节约用地措施 (10) 6.1防止水污染 (10) 6.2防止噪音污染 (10) 【七】质量情况 (10) 7.1原材料；严格进场材料把关： (10) 7.2钢筋混凝土结构 (10) 7.3模板工程质量 (11) 7.4主体结构混凝土接茬质量 (11) 7.5混凝土结构外观质量 (11) 7.6大体积混凝土质量 (12) 7.7保证混凝土抗渗技术施工 (12) 【8】对建设单位、设计单位和监理单位的评价 (12) 【9】施工体会 (13)

我公司中标承接施工市一期土建工程八标段（工程大学站主体结构），在建设单位和各参建单位的共同努力下工程已于2013年3月30日竣工。今天组织工程竣工验收。借此机会向关心支持本工程建设的各位领导表示衷心感谢！施工过程中，建设单位、设计单位、勘察单位等多次深入施工现场，检查工程施工质量、指导工程施工组织。建设行政主管部门和工程质量监督站也多次深入工地检查指导。在此一并表示感谢！下面将施工情况汇报如下：【一】工程概况 1.1参建单位建设单位：地铁集团勘察单位：市勘察测绘研究院设计单位：铁道第三勘察集团监理单位：赛瑞斯国际工程咨询施工单位：中铁一局集团 1.2项目简介工程名称：市一期土建工程八标段工程地点：市工程容：工程大学站车站主体结构 1.3主要设计容工程大学站位于市南岗区大街下，大街与宣化街交口东侧，靠近文庙街口，车站平行于大街下布置。本站采用明挖法施工，采用矩形框架结构。本站设计为双层双跨岛式站台车站，有效站台长度为120m，工程大学站起点里程SK13+523.936，终点里程SK13+680.336，车站全长156.4m，其有效站台中心里程为SK13+597.436。车站起点处与暗挖区间相接，终点处为盾构区间，且作为区间的盾构始发站。结构设计为双层双跨箱形结构，车站主体标准段开挖深度约17m，宽19m，盾构端头井处开挖深度约18m，宽29.8m。基坑围护结构安全等级为一级，结构重要性系数为1.1，基坑环境保护等级为一级。本车站共设三个出入口及二个风亭，等主体结构施工完成后再施工。车站标准段主体采用Ф8001300mm钻孔灌注桩，桩长为20.2m，嵌入底板的深度为6.5米，东端头井采用中心距1200mm的钻孔灌注桩，桩长为22.7m，嵌入底板的

主体分部工程施工总结

xxxxxxxxxxx二期主体结构分部工程施工总结编制人：技术负责人：项目负责人：施工单位：xxxxxxxxx有限公司 2020年03月20日

xxxxxxxx二期主体结构分部工程施工总结第一部分：工程概况及施工简况（一）本工程建设规模及地基基础工程概况如下： xxxxx二期1-4栋及地下室本工程位于xxx市xxx村，场地北侧及西侧为城市主干道xx路，交通便利，但同时施工对环境保护及文明施工要求严格。本工程建筑面积xxx㎡，呈“一”字形布置，地下为二层；地上1栋、2栋27层； 3栋、4栋为21层，地上21-27层商住楼，框架-剪力墙结构，总建筑面积：xxx ㎡；建筑物主体高度：xx m。主体结构使用年限：50年；建筑耐火等级：一级；抗震设防烈度：6度。地下室二层平时主要为车库及各类设备用房，战时为人防；地上以住宅为主，辅以少量商业用房；（二）建筑概况

（三）结构概况采用-HPB300级热轧钢筋、-HRB335级热轧带肋钢筋、-HRB400级热轧带肋钢筋一级钢有6、8、22；二级钢有10、12、 14、16、18、20、22、25；三级钢有 12、14、16、18、20、22、25 （四）执行标准情况：按以下规范、标准及文件执行：建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068-2001）建筑工程抗震设防分类标准 (GB50223-2008)

建筑结构荷载规范 (GB50009-2012) 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）混凝土结构设计规范 (GB50010-2010) 混凝土结构施工图（图集号11G101-1）建筑抗震设计规范（GB50011-2010）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）混凝土质量控制标准（GB50164-2011）工程测量规范（GB50026-2007）钢筋机械连接通用技术规程 (JGJ107-2010) 高层建筑混凝土结构技术规程（广东省标准）DBJ 15-92-2013 施工中严格按照设计文件及现行规范、标准要求进行施工，工程质量符合要求；无违反工程建设强制性标准行为情况发生。（五）、参建单位 1、建设单位：xxxxx有限公司 2、设计单位：xxx设计院 3、监理单位：xxx有限公司 4、施工单位：xxxx有限公司 5、勘察单位：xx勘察院第二部分：工程质量控制情况各分项工程质量控制情况分述如下： 1、测量质量为了保证工程质量，防止因测量放线的差错造成损失，必须在整个施工的各阶段和各主要部位做好复检（验线工作），由专门设立的复检测量组承担，具体工作如下： 1、验线工作应积极主动，真正做到防患于未然； 2、验线的依据要原始、正确、有效，主要是设计图纸、变更通知和起测点位（如红线桩、水准点）及已知数据（如坐标、标高）应为原始资料。 3、验线使用的仪器和钢尺，要按计量法有关规定进行检定； 4、验线精度要符合规范要求；

施工总结报告范文

施工总结报告范文施工总结报告范文一、工程概况：利用自治区专项资金xxx工程已于20XX年实施，一次性衬砌渠道23km，大大改善了三湖河干渠的工程条件。尾留的四闸至分水闸段落成为三湖河干渠唯一的险工段，该段落总长度为10.4km。该段落存在的主要问题是弯道较多且渠堤高低起伏不平，多处安全超高不够。 xx年经局、所两级强烈申请，总局同意将该段落渠堤进行整治。该工程项目主要包括三湖河干渠四闸～分水闸渠段渠道整治工程;三湖所管理房新建工程;新建节制闸测流桥新建工程;一闸、二闸、三闸测流桥维修工程。该项工程总投资为元。

二、施工总布置、总进度和完成主要工程量： 1、施工组织机构为了抓好该项工程的施工工作，公司精选了施工过类似工程，经验丰富，善管理，责任心强的高级管理技术人员组建成施工项目经理部。项目经理部实行项目经理负责制，对施工项目统一管理，在质量、进度方面统一监控， ___统一协调，后勤供应统一保障。在保证工程质量和进度的前提下，充分体现公司效益，力争质、效双赢。项目经理部组成人员如下：各机构职能如下：安全生产及质检试验组：负责工程各项技术指标以及整个工程项目的质量监督检查和负责整个工程现场安全检查工作。工程技术组：负责整个工程技术工作。

财务核算组：负责财务管理，保证工程所需资金;负责本工程的成本核算、经济分析和工程结算。后勤物资组：负责施工现场材料采购供应和施工人员生活服务工作。 2、施工总平面布置 1)施工平面布置遵循因地制宜、因材制宜、有利生产、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理的原则。 2)施工平面布置宜根据施工需要随施工进度分步形成，满足各段落施工需要，前后衔接。 3)施工平面布置应紧凑合理，节约用地、尽量少占耕地。 3、施工总进度施工总进度为20XX年5月10日开始—xx年6月10日，历时30天。 4、完成主要工程量

住宅项目地基与基础分部工程施工总结

地基与基础分部工程施工总结一、工程概况工程名称：湛江吴川吉兆湾（D-03地块）天麓住宅项目（西区）工程建设单位：吴川市鼎龙置业有限公司设计单位：广东省建筑设计研究院勘察单位：湛江粤西地质工程勘察院监理单位：广州市云兴建设工程监理有限公司施工单位：广东省电白建筑工程总公司湛江吴川吉兆湾（D-03地块）天麓住宅项目（西区）工程工程，总建筑面积为41856.56㎡，J、K户型为天然地基，钢筋混凝土框架结构地上三层，建筑工程等级一级，设计使用年限50年，场地抗震设防烈度为7度。本工程地基持力层为工程所在场地的地质资料中的①、②浅黄、灰白色中砂层，地基处理主要采用分层回填粘土压实，纯砂土层采用饱和灌水振冲法密实进行，处理后地基承载特征值fak≥120kPa。基础结构类型为条形基础，基础梁、板砼强度为C35；钢筋原材采用HPB300、HRB400牌号钢筋。西区J、K户型地基与基础工程于2014年4月14日开工。二、基础施工情况 1、地基处理 1）基础开挖前做好设计图纸、施工方案和技术交底工作。地基处理主要采用分层回填粘土压实，纯砂土层采用饱和灌水振冲法密实进行，根据设计、勘察、建设、监理、施工单位专题会议决定回填＞2.2米时处理方案：原状砂土层用推土机推填层600mm（进行饱和灌水振冲法密实）——》红泥土推土机堆填层400mm，26T压路机振动压实（纵横各三遍）——》纯砂土推土机推填层800mm（进行饱和灌水振冲法密实）——》红泥土推土机堆填层400mm，26T压路机振动压实（纵横各三遍）。地基回填处理至条型基础垫层底标高，并通知设计、地勘、监理、建设单位进行基坑（槽）土方验槽手续。

地铁车站主体结构分部施工自评报告

目录一、工程概况 (1) 1.1车站概况 (1) 1.1.1 车站概述 (1) 1.1.2 主体结构设计概况 (1) 1.2工程地质 (4) 1.3水文地质 (4) 1.4工程建设相关单位 (4) 二、本次验收内容 (6) 2.1验收依据及质量自评依据 (6) 2.2分部分项工程划分 (7) 2.3分部验收范围 (7) 三、施工合同执行及设计变更情况 (8) 3.1合同执行情况 (8) 3.2设计变更情况 (8) 四、施工过程的质量控制 (9) 4.1质量保证体系 (9) 4.2质量目标和措施 (10) 4.3分项工程施工情况 (11) 4.3.1 主体结构施工步序 (11) 4.3.2 主体结构施工过程 (12) 4.4施工测量与监测 (32) 4.5关键工序节点验收 (34) 五、质量控制资料核查情况 (35) 六、整改通知单落实情况 (36) 七、工程质量评价 (37) 7.1主体结构混凝土强度 (37) 7.2结构实体检测情况 (39) 7.2.1 结构构件数量统计 (39) 7.2.2 主体结构实体检测情况 (39)

7.3分部工程实体观感质量情况 (48) 7.3.1 分部工程观感质量检查情况 (48) 7.3.2 质量缺陷治理情况 (49) 7.3.3 质量缺陷处理效果及观感质量验收 (50) 7.3.4 后续措施与要求 (50) 八、工程安全评价 (51) 九、分部工程质量评定情况 (52) 9.1分部工程质量评定汇总 (52) 9.2质量自评意见 (53)

第1页，共53页一、工程概况 1.1车站概况 1.1.1 车站概述海沧CBD 站为厦门轨道交通2号线一期工程海沧段岛内第二个车站，为地下两层岛式站台车站。车站中心里程为右DK17+026.845，车站长度538.9m ，站台宽度为14m ，车站标准段宽度为23.1m ，总建筑面积为27568m 2。车站主体结构为两层双跨（局部三跨）矩形框架结构，与商业开发广场共建，采用明挖法施工。图1.1-1 车站平面图车站结构使用年限100年，使用期间可以更换且不影响运营的次要结构构件使用年限为50年，安全等级为一级，抗震设防烈度为7度，车站结构设计防核武器抗力级别6级。 1.1.2主体结构设计概况 1、结构设计情况主体结构标准段，底板、底梁、顶板、顶梁、侧墙、暗柱采用C45（P8）防水混凝土；中板、中梁采用C35混凝土；楼梯、站台板采用C35混凝土；框架柱采用C45混凝土；回填素混凝土、底板下垫层采用C20细石混凝土。下沉广场结构，底板、底板梁、侧墙混凝土强度等级为C45（P8）；框架柱采用C45混凝土；负一层板及屋面板采用C35（P8）混凝土；后浇带采用微膨胀砼，等级较相邻位置提高一级；底板下垫层采用C20细石混凝土。 2、混凝土保护层：车站主体标准段，顶板、顶板梁、底板及底板梁外侧50mm 内侧35mm ；中板、中板梁35mm ，柱40mm ；侧墙（含暗柱）外侧50mm ，内侧35mm ；楼梯、站台板及站台板下混凝土墙25mm 。下沉广场结构，底板及底板梁外侧50mm 内侧35mm ；侧墙外侧50mm ，内侧35mm ；

主体结构分部工程验收施工总结

主体结构分部工程验收施工总结珠江新城B1-6地块工程(广晟国际大厦)项目主体结构分部工程验收施工总结珠江新城B1-6地块项目（广晟国际大厦）工程为一栋集商业、餐饮、办公于一体的多功能框剪核心筒结构（石材复合铝板铝合金玻璃幕墙饰面）的超高层建筑，位于城市中轴线路段珠江西路。工程建筑面积为155，635㎡（地下室面积30，798㎡，地上及塔楼面积124，837㎡）。地下6层、地上60层，地面总高度362米（含屋顶50米装饰兼用天线桅杆构件）。本工程自〒0.000以上至RF(主体结构封顶)高度+268.75米,自2009年6月5日〒0.000(地下室顶面封板)起混凝土捣筑开始施工,9月30日至7F(+36.40m),2010年9月25日主体结构封顶. 驻场项目经理部严格按公司三位一体（质量、职业健康安全、环境）管理体系和国家有关施工及验收规范的要求进行施工组织作业及工程综合性管理；按审查批准的施工组织设计或方案及相关技术措施进行现场布臵和调度安排及过程管理，安全文明施工管理专职小组按照广州市《安全文明施工管理办法》在施工现场全程进行安全生产文明施工管理。在主体结构工程施工过程中我司（暨项目经理部）得到业主（建设单位）、设计单位、监理机构、地质勘察单位等参建单位，尤其是广州市建设工程质量安全监督站（含结构实体质量检测机构）及建设行政主管部门的大力支持和指导，使工程施工及相关检测工作得以顺利进行并有效实施。整个分部工程施工阶段秉承概按批准的设计施工图和建筑安装工程施工及验收规范、也按照建筑工程施工操作规程和施工质量检验评定标准的规定，保质保量保安全施行推进；又符合建设施工合同约定的施工进度计划要求，建筑施工有条不紊及安全生产有序进展顺利，达到了预期的合同目标。 1.项目的质量目标本工程项目质量目标为以《建筑工程施工质量验收统一标准》为依据，确保广东省优良样板工程，争创鲁班奖。 2.分部的质量目标

装饰装修分部工程施工总结精编版

装饰装修分部工程施工总结文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

装饰装修分部工程施工总结一、工程概况 ****小区房屋建筑工程第一标段位于大亚湾西南片区，为政府投资工程，由*****建项目管理局负责兴建，施工方为***建筑工程总公司，监理单位为****建设监理公司，设计单位为***建筑设计有限公司 ***房屋建筑工程（第一标段），项目总占地面积为146430平方米，总建筑面积约为441000平方米。第一标段施工的房屋建筑总建筑面积为和临时道路米，房屋建筑包括12栋、13栋、14栋、15栋、16栋共5栋18层住宅楼及其裙搂和1座单层展示中心；二、施工管理（一）、技术管理，在技术管理上我们着重于设计图纸、图纸会审及技术交流交底工作。由项目经理部组织管理人员先熟悉图纸，对于图纸上的疑点，在开工前会同设计单位、监理、建设单位在会议上进行逐一释疑，使我们在工程明了，管理不含糊。在明确设计要求和熟悉图纸后，立即组织管理人员对各项施工技术进行交流，对施工中的重点、难点进行技术研讨和技术分析，及时确定施工方案、施工措施，然后就已定的方案和措施对各专业班组进行详尽的技术交底。（二）施工质量管理在施工质量管理上我们着重管理机构的组织的责任落实、材料进场质量控制、施工质量的控制。在施工质量管理上我们主要在施工工艺及班组素质上进行了较严谨的控制。我们对施工质量主要体现在以下几个方面：（1）内墙抹灰

工艺流程从基体处理→找规矩（做标志块，打灰饼）→标筋（冲筋）→做护角→抹底层灰和中层灰→罩面层，严格按照以下施工要点监控质量：抹灰前基层应仔细清扫干净，并洒水湿润。门窗洞口与立墙交接处助记词各种孔洞均应用1：3水泥砂浆砌砖堵严；基层为混凝土时，抹灰前用清水湿润刷或刮素水泥浆一遍。采用水泥砂浆面层时，底子灰表面应扫毛或划出纹道，面层应注意接搓，压光不少于两遍。根据墙脚四周弹出的水平线，先抹顶篷四周，圈边找平；顶棚与墙面相交的阴角，应成一条直线。（2）楼地面楼地面找平层砂浆铺设前要把楼面的杂物和施工中粘结于地面的灰浆全部清理干净，找平层不能过厚，如果相差悬殊，要把较低部位抹平，砂浆抹实24小时后要洒水养护，要按图纸要放出，瓷砖铺贴前用水浸湿，表面无明水才能铺设，铺贴时面层溢出的水泥浆凝结前清除，缝内的水泥浆凝结后再将面层清理干净，各偏差均要在偏差允许范围内。地面采用600×600mm抛光地砖地面，楼梯、走廊、教室地面采用彩色水磨石，嵌15×3铜条，色彩为浅绿配黄。卫生间地面为地砖楼面，厚聚氨酯防水涂料，面撒黄沙，四周沿墙上翻150高—>20?2?厚1：4干硬性水泥砂浆—>300×300×5mm防滑地砖。音乐室、舞蹈教室楼面采用强化复合木地板，30厚1：2：5水泥砂浆掺入水泥用量3%的硅质密实剂（分两次抹面）—>白乳胶水泥腻子刮平—>2厚聚乙烯泡沫塑料垫—>8厚经防潮处理的强化复合木地板。（3）外墙面饰面工程

地铁车站主体结构施工技术交底

地铁车站主体结构技术交底一、工程概况车站总长178m标准段宽18.9m,车站总建筑面积9200m2其中车站主体建筑面积6950m2附属建筑面积2250m2车站中心里程YCK42+606.000,车站设计起点YCK42+530.000，设计终点为YCK42+708.100 为10m岛式站台。二、主体结构设计 1、结构形式本站的明挖主体结构为两层两跨钢筋混凝土框架结构，明挖顺作法施工，见2-1图。 2、结构尺寸主体结构尺寸必须满足结构受力、变形要求，满足主体结构的抗倾覆和稳定要求，满足车站功能和净空要求。主体结构主要尺寸见表2-1车站主体结构标准断面尺寸三、主体结构施工 1、主要施工方法车站主体结构是钢筋混凝土矩形框架结构，采用明挖法顺做法施工，施工时遵循“纵向分段、竖向分层、从下至上”的施工顺序。为增加车站整体刚度、减少变形，车站主体结构内不设变形缝，仅在主体结构与附属结构之间设置变形缝，变形缝的宽度为20mm 主体结构按纵向每段开挖长度设施工缝。分段位置根据结构位置设在纵向柱距的1/4?1/3跨范围内剪力、弯矩较小处，各层预留洞口、楼梯口、电梯井、侧

墙上通道位置尽量错开。初步拟定全站分为8段. 主体结构（不计垫层）根据支撑位置竖向分为三层，即：底板及 0.5m左右侧墙；站台层侧墙及中板；站厅层侧墙、顶板及顶板。见图3-1车站主体结构施工分层图。图3-1车站主体结构施工分层图混凝土工程的模板以18mm竹胶板。模板支架采用装卸方便灵活的WDJ 碗扣脚手架。混凝土工程采用优质商品混凝土，混凝土罐车运送混凝土，砼输送泵浇筑混凝土。顶板外防水层，回填土方及其它附属工程随主体进展平行施作。车站施工分段表

主体工程分部验收施工总结

海逸豪庭G1b/G2a期住宅发展项目（尚都）- 第三区91号住宅楼主体施工总结江苏中南建筑产业集团有限责任公司年月日

一、工程概况海逸豪庭G1b/G2a期住宅发展项目（尚都）-第三区91号住宅楼工程，由东莞冠亚环岗湖商住区建造有限公司投资兴建。本工程位于东莞市厚街镇环岗村，总建筑面积共21748.38平方米，地上21层，最大跨度为7.06m，建筑规划高度64.85m，建筑消防高度63.40m。结构情况：剪力墙结构。本工程由东莞冠亚环岗湖商住区建造有限公司开发建设，设计单位为广州番禺城市建筑设计院有限公司，监理单位为广东鸿业工程项目管理有限公司监理，总承包单位为江苏中南建筑产业集团有限责任公司，监督单位为东莞市建设工程质量安全监督站、厚街镇建设工程质量安全监督组，在施工过程中采取了有步聚，有计划，有组织，有措施，有效的施工方案，现就本工程主体施工工作总结如下：二、施工图纸设计要求本工程结构类型为剪力墙结构，设计使用年限50年，建筑耐火等级一级，抗震设防烈度七度，主体混凝土强度等级为：首层墙柱至四层墙柱为C50，五层墙柱至六层墙柱为C45、七层墙柱至八层墙柱为C40，九层墙柱至十层墙柱为C35，十一层墙柱至二十一层墙柱为C30，二层梁板至屋面层梁板均为C30，构造柱、过梁混凝土等级为C20。主体钢筋采用三6~25；砌体所用材料分别为混凝土蒸压加气砖，强度等级为A5.0 B07，砂浆强度等级为M5.0；混凝土实心砖强度等级为MU15，砂浆强度等级为M5.0。本工程主体采用钢筋混凝土剪力墙结构和砌体结构。三、施工方案和措施主体结构在施工期间，做好了各分项工程的施工方案，图纸会审和技术交底。施工方案中对外排栅、建立施工专项施工方案，进行了大量的、全方位研究，并在施工过程中对人员的组织，各项措施的实施进行了大量的、全方位研究，并在施工过程中对人员的组织，各项措施的实施进行强制性落实质量、安全、工期上用管理制度来确保工程的胜利完成。四、质量情况质量管理体系： 1、主体结构施工程序严格按照规范要求施工，各工种交叉有序作业，确保工程质量达

主体结构工程施工小结

富卓花园南区主体结构工程施工小结富卓花园南区自2009年12月14日开始进行26栋别墅主体结构施工，到2010年9月10 日完成6 栋屋面结构封顶，再到2010年10 月23 日砌体施工全部完成，目前4、5、6、7、7-1栋、18?30栋、50?54栋、60、61栋共31栋主体结构已全部完成，共历经314日历天，现已具备了主体工程验收条件，经我司自检，所含砼结构工程及砌体工程两个子分部工程及模板工程、钢筋工程、砼工程、填充墙工程等4 个分项工程的质量全部合格，根据《混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002〉、《砌体工程施工质量验收规范 GB50203-2011〉及《建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001〉自评等级为合格。一、工程概况富卓花园南区工程由广东富卓房地产有限公司投资兴建，项目位于白云区街道办大和路西侧，封河以东，环城南路以南。富卓花园南区工程由4 幢18 层住宅、1 幢3 层社区活动中心、1 幢2 层入口商业中心、25 幢3 层别墅组成。总建筑面积约16.34 万平米。其中高层建筑5 栋分A、B 两个单元，建筑面积约 14100m2、7、7-1 栋分A、B 两个单元，建筑面积各有17300m2，6 栋分A、B、C 三个单元，建筑面积25700m l;会所主体三层，建筑面积约6000吊；入口商业中心建筑面积1060m i;其他低层建筑有2?5个单元组成，单体建筑面积800?3900^15栋首层层高4.2m, 标准层层高3.0m，建筑总高度 55.2m；6、7、7-1栋1?18层层高3.0m，建筑高度54.0m；会所一、二、三层层高分别为4.45m、6.0m、4.55m,建筑总高度15.0m；入口商业中心一、二层层高分别为5.95m、4.50m,建筑总高度 10.45m；环湖别墅层高3.3m,多坡屋面结构；其他联排别墅层高3.0m，平屋面与斜屋面相结合。各栋结构设计概况： (1)均采用钢筋混凝土结构型式，5#楼结构形式为框支剪力墙结构，6#、7#、7-1

地铁车站主体结构施工

第一章主体结构施工第1节主体施工准备 1、车站主体结构施工前准备工作（1）首先编制结构施工专项方案，报有关部门审批后实施。方案中包括设备、机具、劳动力组织、混凝土供应方式、现场质量检查方法、混凝土浇筑流程、路线、工艺、混凝土的养护及防止混凝土开裂等的各项措施。（2）基坑开挖至设计标高后，仔细进行测量、放样及验收，严禁超挖。（3）结构施工前，对围护结构表面进行有效的防水处理，确保围护结构表面不渗漏。（4）在每一结构段施工前首先进行接地网施工，接地网施工结束后，再施做垫层。（5）对侧墙、立柱、中楼板、顶板模板支撑系统进行设计、检算，并经安全专项论证、报审批准后，根据施工进度提前安排进料。（6）对结构施工顺序、施工进度安排、施工方法及技术要求向工班及全体管理人员进行认真交底。 2、施工节段划分车站主体结构施工遵循“纵向分段，竖向分层，从下至上”的原则，满足车站质量要求及工期里程碑节点安排，结构施工由车站两端向中间方向施作，竖向从车站底板开始自下而上施作。主体结构共划分为17个节段，每段20m左右，施工队伍分别分段同时展开流水作业，施工节段的划分主要考虑以下因素：（1）墙体纵向施工缝不应留在剪力与弯矩最大处或底板与侧墙的交接处，应留在高出底板表面不小于30cm的墙体上。（2）明挖结构施工缝的间距宜为15～20m。

（3）环向施工缝应避开附属结构及一些设备房间的距离要求设置。 3、主体结构施工流程车站主体结构施工工艺流程见图4-4-1-1。

图4-4-1-1 主体结构施工工艺流程图

每施工段的施工流程见表4-4-1-1所示。主体结构每施工段施工流程表4-4-1-1

工程主体分部验收总结报告

××工程主体分部工程质量自评报告编制人：审核人：审批人：

××工程主体分部工程验收自评报告（范本）尊敬的各领导：你们好！首先我谨代表××工程所有建设者对各位领导的莅临表示热烈的欢迎，现就本工程的施工情况向在座的各位领导进行汇报。汇报分为工程概况、施工依据、施工组织情况、现场质量控制措施、主要施工过程控制情况、安全文明施工及获得的荣誉、工程技术资料整编情况、工程质量评定等八个部分。一、工程概况（主要讲述工程所处的地理位置、各施工有关单位、该工程的基本情况、工程特点、工程的开工时间、××阶段完成时间）建设单位：设计单位：勘察单位：监理单位：施工单位：监督单位：工程位于×××××，由××楼及××裙房组成，总建筑面积为××m2。×楼地下×层，地上×层，建筑高度为××m。本工程系××结构，抗震设防裂度为×度，人防等级为×级。本工程地下处理采用××××桩，梁板式筏型基础，地下一层作为汽车车库及部分设备用房；地上×层裙房为商业用房；×层为住宅楼（或办公用房）。楼内设有高低压配电系统、给排水系统、通风系统、集中供暖地辐射系统、消火栓和自动喷淋系统、电梯系统和车库管理、楼宇监控、通信网络、信息网络、火灾自动报警和消防联动等智能化系统，设施齐全、功能先进、节能显著。本工程自××年×月×日开工，至××年×月×日顺利封顶。施工进度满足合同工期的要求。施工过程中无发生质量、安全事故，无拖欠农民工工资事件。二、施工依据 1、建设单位与施工单位签订的施工合同； 2、本工程经审查合格的施工图纸及设计单位出具的设计变更单； 3、国家、行业现行法律法规及相关建筑施工验收规范、质量评定标准； 4、国家现行颁布的强制性标准； 5、施工单位经审批的施工组织设计及各专项施工方案； 6、中天建设集团综合管理体系手册、程序文件及施工工艺标准。三、工程施工概况（一）施工组织与管理（介绍本项目部的施工组织与管理的体系，以下样文仅供参考） 1、在开工之初，就明确了“确保雁塔杯，争创长安杯”的质量目标。建立了质量责任制，根据公司《综合管理体系程序文件》和《质量创优计划》把质量工作落实到各个职能人员和各个工作岗位，各行其职，各尽其责，对工序和工程负责到底。

主体结构监理工作总结.培训课件

监理工作总结一、工程概况本工程为济源市西关桥北花园2#、3#楼,主体结构是地下一层为半地下室,地上为六层坡屋顶的砖混结构,建筑总高度为21.00米,室内外高差为1.00米。建筑结构安全等级为二级,设计使用年限为50年,建筑抗震设防类别为丙类,耐火等级为二级。混凝土强度等级,卫生间、阳台、屋面梁、板、室外雨蓬等外漏构件为C30,其他为C25。±0.000以上采用MU10烧结页岩多孔砖。二、监理组织结构人员配置及实施根据监理合同及监理规范结合工程实际施工情况,针对本项目要求,组建了以李志善为总监理工程师的项目监理班组。目前现场土建监理人员郭彩虹,资料员王珍,水电监理人员成帅、卫锋。三、监理合同履行情况项目监理部依据委托监理合同、设计文件、国家现行有关施工规范、质量检验评定标准、相关的标准图集,结合项目监理规划和监理细则,有序开展工作,履行了合同的义务和责任。 1、监理工作开始时间:2014年7月开始至今。 2、根据工程情况及监理范围,实行了一系列监理制度,如工地会议制度、主要设备、材料见证取样、送样复试及报验制度、旁站监理制度、隐蔽工程验收制度、分项、分部工程质量检查制度、工程资料审核制度等。 3、采用跟踪监理与旁站监理相结合的手段,使工程施工处于受控状态。

4、主动做好事前控制工作(如审图、做好监理交底等,强化事中控制(如钢筋安装中的跟班检查等,积极采取事后控制措施(如工程质量缺陷的修整检查等,以保证工程施工质量和工程进度。 5、严格控制工程进展,积极协助业主抓好施工进度,认真审阅施工进度计划,将实际施工进度及时与计划进度比较,督促提醒施工方抓紧施工进度。 6、仔细核实实际完成工程量,审核施工方工程款支付申请,控制工程造价。 7、对文明、安全施工进行检查、监督,协助施工方管理层对操作人员进行安全生产教育,提高他们的安全施工意识,做到安全施工。四、主要监理工作及成效 1、根据设计图纸及地质资料、施工验收规范及标准图集、经审定的施工组织设计及施工方案,结合项目监理规划,分别编制了《基础、主体工程施工监理细则》。使各方有关人员通过这些细则,明白了各分项、分部施工(包括工序质量、控制内容、检查要点及如何操作等,有效地保证了监理项目部的监理工作质量。 2、在主要分项、分部或主要工序施工前对施工方进行监理交底,使施工方明确在该分项、分部和该主要工序施工中应注意的质量重点控制内容,以便及早采取措施进行予控。 3、仔细阅读施工图,认真参加图纸会审、审查图纸会审纪要,尽量将施工图中的疑点、难点解决在施工之前。 4、对进场的机械设备检查其完好性,是否能安全运转,符合要求后及时办理了设备报验。当一些机械设备运行了一段时间后,及时提醒施工方对设备的零件进行检查、调换、上油,保证了安全施工。 5、对进场的主要材料,审阅其质保资料,检查其外观质量,符合要求后按规定见证取样、送样复试,复试合格后予以报验,保证了合格材料用于工程上。

装饰装修及屋面分部工程施工总结(1600字)

装饰装修及屋面分部工程施工总结（1600字）各位领导好，欢迎参加我施工方装饰装修及屋面分部的施工总结会议，首先多谢深圳市龙岗监督站监督小组对我司质量的严格的监督，其次多谢深圳市山厦股份合作公司、湘潭市规划设计院、深圳科宇工程顾问有限公司对我司的技术支持，在各单位的支持下，我司才排除困难，方顺利完成装饰装修及屋面。一、工程概况：本工程位于深圳市龙岗区平湖街道山厦社区辖内、世界大道与山厦新村二路交界的东南侧，总建筑面积为60989.01平方米，一栋16层厂房（地下室1层、裙楼3层、塔楼A区为8层，B区为16层），于7月底主体结构现场施工完成，装饰装修及屋面施工全面开始，并于12月初全面完成。二、施工过程情况 1、主要材料进场后报审监理，对进场的主要材料，检查其外观质

量，符合要求后按规定见证取样送检，经送检合格后再报监理使用，不合格退场处理，退场原材均有相关退场手续及相关单位签字和照片，如送检要求复检的则进行双倍复检，个别复检不合格的退场处理。 2、屋面防水施工按图纸施工工序：屋面及地下室底板采用弘深防水卷材3mm；卫生间及地下室承台与部分露天部分采用弘深911 防水涂料进行施工作业，屋面防水施工时，按施工工序、层次进行检验。在防水层施工前，及时对屋面进行灌水试验，确认屋面基层无渗漏后，才进行屋面防水施工，使屋面砼真正起到自防水作用。涂料防水时，操作人员排尽涂料层下面的空气，做到粘帖牢固，不产生空鼓，并应对接缝刮封接口。确保屋面防水

层节点处的做法符合要求。 3、门窗工程施工时，对窗的标高、窗框的垂直度、水平度、玻璃厚度，以及窗框与墙体连接的节点进行检查。安装后检查窗扇开启是否灵活。打胶是否符合要求，基本保证了窗安装的质量。 4、装饰工程施工时及时检查抹灰种类，保证了砂浆品种符合实际要求。经常检查抹灰表面是否光洁、接槎是否平整，有无脱层、空鼓、爆灰、裂缝等质量缺陷。 5、外窗抹灰分层找平。各层次做到分次隐蔽验收，特别是防水工序，特别检查管边及窗边的防水是否到位，墙面是否有龟裂现象。施工过程注意滴水线的坡度控制。外墙面砖施工前要求施工方做好样板活，在各方认可后，在其后的施工过程中，检测其施工质量是否低于样板活，保证了粘帖质量。