公路路基挡土墙施工方案.doc

雅砻江两河口水电站交通工程【XX公路】

xx至 xx 段增建二线工程 XX标段

XX段路基挡土墙施工方案

编制：

复核：

审批：

xx集团 xx 二线工程指挥部

xx项目部

xx

第一章、编制依据

1、xx 铁路 xx 至 xx 段增建第二线设计文件；

2、现场勘测与调查资料；

3、铁道部现行技术管理规程、设计规范、施工规范、施工质量检验评定标准及各类施工技术安全技术规则与相关文件；

4、国家现行有关交通安全的相关文件；

第二章、编制原则

1、严格遵守国家、铁道部和省政府的政策、法规、条例。

2、按照国家的法律法规要求，做好施工期间的安全工作，尤其是高速公路的行车安全。

3、采用新工艺、新技术，提高施工效率，保证工程质量。

雅砻江两河口水电站交通工程【XX公路】

第三章、工程概况

一、概况

1、概述：为防止新建正线路基填土侵入城市公路，在XX段设置路基挡土墙，挡土墙全长

276.3m。

2、工程简介：

1

7.2m，胸坡 1：0.05 ；

○、 xx 段右侧边坡设置加筋挡土墙，墙高

加筋挡土墙面板采用C25 混凝土预制块，面板分I 型和 II型两种；拉筋采用极限抗拉强

度 170 KN/m、极限抗拉强度 130KN/m两种类型高密度聚乙烯单向土工格栅，竖向间距 0.4m；挡土墙基础及帽石均采用C25 混凝土现场灌注，其中帽石分段长度为2m，基础分段长度为4m；面板与面板、帽石及基础之间以 M7.5 水泥砂浆砌缝。

○2

、DK180+280.00～ DK180+320.00段路堤右侧边坡设置重力式路肩挡土墙，D K180+320.00～

DK180+410.00段路堤右侧边坡设置重力式路堤挡土墙。

挡土墙墙身采用C15 片石混凝土浇筑。

二、施工难点及特点

该段挡土墙位于既有线及城市公路中间，基础开挖涉及到既有路基和城市公路，因此施工时

必须做好既有路基防护，而且要封闭城市公路一个车道，并做好防护及交通疏通工作，这是施工

过程中的重点工作；

挡土墙处地下有给排水、天然气管道，地上有架空军用光缆，施工前的必须将所有影响管线改

移完毕。但因设计单位多、改移工程量大，因此施工前的管线改移工作也是一个难点与重点；

甲方对工期要求较紧，施工进度也是一项重点控制工作。

第四章、施工方案

一、工期部署

（一）、施工工期

依据甲方的整体工期要求、设计文件的设计内容及施工工艺的难易程度，该项工程的工期为：

xx年 6 月 21 日至 xx 年 7 月 5 日，共 15 日。

其中 QK0+300～ QK0+334.82段重力式挡土墙于 6 月 21 日开始施工，计划于 6 月 30 日完成，QK0+420～ QK0+530.8段重力式挡土墙于 6 月 23 日开始施工， 7 月 5 日完成。

（二）、工期保证措施

1、施工准备过程中，提前编制施工用料计划，由物资部组织和协调好施工用料的及时供

应，设专人负责材料的联系与采购。

2、项目部建立专项资金保障计划，保证施工过程中的资金供应，确保施工顺利进行。

3、加强现场施工组织，监控施工进度调整施工方案，优化施工组织方案，保证施工按照计

划进行。

4、建立施工设备的保养与维修制度，保证施工机械在施工当中正常使用。

5、建立施工作业制度管理办法，加强施工人员的组织与管理，为施工提供人员保障。

6、项目部选派业务素质较高的施工人员，为施工提供技术保障。

7、配置足够的施工机械。

二、施工机具与劳力分配

（一）、施工机具配置：

加筋块预制：强制式搅拌机一台，平板振动器 2 台；

现场施工：插入式振动器 4 台、蛙式打夯机 2 台、混凝土使用搅拌站商品混凝土。

（二）、劳动力布置：

依据施工特点，拟定：现场组织管理人员 1 名、技术人员 2 名、安全防护员 2 名、质检员 1 名、木工班 20 名、圬工班 20 名，共计 45 人。

雅砻江两河口水电站交通工程【XX公路】

总工程师： xx

安工

质程

部部：：

xx xx

施

工

程

工

质

队

检

长

员

：

：

xx

xx 项目经理： xx

项目书记： xx 物办

资公

部室

：：

xx xx

工

程技技

试术术

验员员

员：：

：xx xx

xx

施

工

队

长

：

xx

三、施工工艺及流程

( 一) 加筋挡土墙

1、面板预制

加筋块采用钢模板预制，采用平板振动器振捣，必须保证面板的平滑美观；在运输及安装过程中，应轻拿轻放，以防损伤。

2、施工放样

根据设计图纸进行准确施工放样，并设置护桩，施工过程中严格控制挡土墙的位置及线形。

3、基坑开挖

基坑开挖按照设计要求控制基底高程，开挖过程中，考虑到基坑与既有线及城市公路距离过近

3

雅砻江两河口水电站交通工程【XX公路】

可能出现的滑坡及变形等进行观测记录，基坑开挖至基底以上一定深度后，如发现泉涌及渗水等情

况后，应立即采取相应措施进行防水处理，以防止既有路基边坡及城市公路出现坍塌，下沉等现

象。基坑开挖至设计标高后，应立即对基坑基底进行处理，保证基坑底面无浮渣，底面平整。

基坑边缘至路基中线的距离偏差要控制在-10 ㎜，﹢ 50 ㎜范围之内，基底高程容许偏差控制

在 0 ㎜， -50 ㎜范围之内。

4、基底处理

根据设计图纸，基底为杂填土，采用卵石土换填基底以下2m 范围，换填后基底承载力不得小

于 350kpa。

5、基础施工

基础采用 C25 混凝土现场浇筑，分段长度 4m，基础宽度 0.9m，基础高度 0.6m。

6、面板安装

面板安装时，基础用砂浆找平再进行砌筑；面板安装必须挂线，采用 M7.5 砂浆砌筑；面板缝宽

10mm；不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板；砌筑时不能用坚硬石子及铁片支垫，

以免造成应力集中，损坏面板；每一层安装时用垂球、挂线核对，每层面板安装完毕后及时测量

标高和轴线，水平、垂直误差及时逐层调整，不得将误差积累后再进行调整。同层相临面板水平

误差控制在 8mm以内，轴线偏差为每 20 延米不超过 10mm。

每隔 15m设置伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内沿墙面填塞沥青麻筋；墙面按照2m×2m梅花状设置 8cm的圆形泄水孔（预制该处面板时预留），伸缩缝施工应保证缝宽一致，上下贯通。

7、拉筋铺设

面板安装完成后，及时进行土工格栅铺设。单向土工格栅拉筋应铺设在横坡 1%～3%平整压实的填土上( 并使筋带末端比前段高5～10cm)，并将强度高的方向垂直墙面，如填土与拉筋间不密贴而产生空隙，用砂垫平以防止拉筋断裂；筋材需要接长时，连接处强度不得低于设计容许强度，

同一层接点不得多于两个；拉筋的铺设不能折曲，不能与尖锐物接触；拉筋在施工过程中应采取

保护措施，避免损伤、暴晒，以免筋带老化。

8、路基填筑

每铺完一层筋带，进行一次路基填筑；路基填筑每层压实厚度按 30cm控制，路拱横坡按照 1%-3% 控制；平整压实的填层表面应与上一层预埋拉筋位置平齐，高度不足时应补土压实，检测合格后

进行下一层施工；

施工机械严禁在未覆盖填料的筋材上行驶，机械行驶时，其筋材上填料覆盖厚度不得小于

20cm；汽车卸料由近及远进行，边卸边整平，卸料时汽车离面板间的距离不小于 1.5m，并不得在未经压实的填料上改变运行方向和急刹车；距面板 1.0m 范围内用小型压实机具压实或人工夯实，

严禁使用大、中型压实机械。填料与筋带直接接触部分不应含有尖锐棱角的块体，填料最大粒径

不应大于10cm，且不宜大于单层填料压实度的1/3 ；填料的碾压顺序应从筋材中部压向尾部，再

由中部压向面板，全面轻压后再重压。

9、帽石施工

顶层墙面板安装后，用砂浆找平，严格控制设计标高，找平砂浆养生达到一定强度后，再进

行帽石施工。

10、施工工艺流程图

（见下页）

雅砻江两河口水电站交通工程【XX公路】

施工工艺流程图

施工准备墙面板预

施工放样

基坑开挖

基底处理

基础施工

面板安装

拉筋铺设

路基填筑

帽石砼浇筑

（二）重力式挡土墙

1、施工放样

根据设计图纸进行准确施工放样，并设置护桩，施工过程中严格控制挡土墙的位置及线形。

2、基坑开挖

基坑开挖按照设计要求控制基底高程，开挖过程中，考虑到基坑与既有线及城市公路距离过近

和部分基坑边线已侵入既有线路基及城市公路，基坑开挖边坡坡率尽量放大。基坑开挖必须分段进行。边开挖边用装土编织袋围护，必要时打入木桩对基坑边坡进行加固，并设观测点对边坡可能出

现的滑坡及变形等进行观测记录，基坑开挖至基底以上一定深度后，如发现泉涌及渗水等情况后，

应立即采取相应措施进行防水处理，以防止既有路基边坡及城市公路出现坍塌，下沉等现象。基坑

开挖至设计标高后，应立即对基坑基底进行处理，保证基坑底面无浮渣，底面平整。

基坑边缘至路基中线的距离偏差要控制在-10 ㎜，﹢ 50 ㎜范围之内，基底高程容许偏差控制在 0 ㎜， -50 ㎜范围之内。

3、基底处理

雅砻江两河口水电站交通工程【XX公路】

根据设计图纸，基底为杂填土，采用卵石土换填基底以下2m 范围，换填后基底承载力不得小

于 350kpa。

4、模板工程

为保证混凝土浇筑时不致模板发生局部钮弯及侧向及横向变行，影响挡土墙的外观质量，模

板应具有足够的刚度和强度，因此模板采用 8 ㎜厚的钢板，模板的质量包括表面平整度，有无缺陷

以及模板厚度的是否均匀都应能保证混凝土的施工质量为依据。由于重力式挡土墙的特殊构造

形式，模板安装过程比较复杂，在脚趾位置有台阶，加之挡土墙向路基倾斜，因此在模板安装时，

靠路基一侧必须考虑到模板由于倾斜而产生的水平分力，因次模板的支护必须进行强加固，保证足

够的支承力，能够保证混凝土浇筑过程中模板的稳固。路基外侧因为模板的倾斜面向路基，此侧面

须有足够的拉力保证模板不致向路基方向的走形。在浇筑混凝土过程中，此侧面向外侧的走形应设

置好支承杆的长短，并有足够的支护固定端，固定端应无水平走向为宜。

模板安装时，每升高 1m进行轴线的偏差调整，轴线位置容许偏差为 5 ㎜，模板表面平整度容许偏差 5 ㎜，高程容许偏差± 5 ㎜。两模板内侧宽度容许偏差＋ 10 ㎜，－ 5 ㎜，相邻模板高低差 2 ㎜。模板安装每次按照基坑开挖每 15～ 20m为一个单位设置伸缩缝，缝宽 0.02m。

5、混凝土工程

砼的粗细骨料、水泥和拌合水等材料要通过材质检验。砼配合比由试验部门按照工程部位、设

计等级及施工要求通过试配确定后发放，砼拌和使用机械搅拌，机械振捣密实。施工中砼运输距离

不宜过长，避免发生离析、漏浆及严重泌水现象。浇注地点设有强制性搅拌机及磅秤计量，

并设有专职人员操作。浇筑砼应连续进行，浇筑砼时的自由倾落度不超过 2 米，在灌注边墙及时，若高差超过 2M，应使用溜槽或串筒。一次整体浇筑成型，灌注砼时应使用震动器捣实。插入式振

动棒振捣、密实，振动棒与侧模保持5～10cm的距离，插入下层砼5～10cm。砼接缝严格按照砼施工缝处理要求办理。砼浇注过程中一般中断时间不要超过 2h。砼浇筑时现场试验人员要及时填写砼浇

注记录。对各部位均要现场抽样制作试件，砼浇注后用洁净的草帘或草袋覆盖其外露面，洒水使其经

常保持潮湿的状况。洒水养护时间，一般不少于 7 昼夜。

原材料的控制 : 砂子含泥量≤ 3%，含泥块量＜ 0.5%，云母含量＜ 1%；粗骨料：针、片状颗粒≤12%，含泥量≤ 1%，含泥块量≤ 0.25%，其他杂质≤ 0.03%；混凝土拌合时的称量偏差：水泥± 2%；

粗骨料± 3%；细骨料± 2%。结构尺寸允许偏差：轴线位置10 ㎜；表面平整度 3 ㎜；高程 10 ㎜；截面尺寸 +20 ㎜；预留孔洞位置15 ㎜、尺寸 +10 ㎜；预埋件尺寸位置 5 ㎜。

混凝土表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝麻面、孔洞、疏松和棱角缺损。按照

设计图纸，当混凝土浇筑至墙身高出地面时，每隔 2 米交错设置向外坡度为4%的泄水孔，泄水孔尺寸采用 0.1 ×0.1m 或 0.1m 的圆孔，为了施工的方便，采用预埋内径为0.1m 的 PVC管。

5、墙背回填

墙背铺设一层 0.3m 厚砂夹卵石反滤层，并在最低排泄水孔下部填不小于0.3m 厚的粘性土隔水层。

6、附属工程

挡土墙伸缩缝缝内沿墙的顶、内、外三边深度不小于 0.2m 范围内填塞沥青麻筋。第

六章、质量保证体系及措施

1、质量目标：达到优质工程标准，通过ISO9002 质量认证。

2、严格按照ISO9002质量控制体系执行，详见下图。

质

量

保

证

体

系

（

ISO9002 认

证

通

雅砻江两河口水电站交通工程【XX公路】

系框图

质量保证体系框图

质量安全监察部：质项目经理质全面质量工程管理部：施工技总工程师质

组

管理

委员会测量组：工程测量、放质检工程师织

经理

保

副经理试验室：原材料、成品、实验人员质证

总工程

物资设备部：机械、物资测量人员质

综合部：配合质量检查及施工队长质

班组长质量

挑选合格人员组建质检员质量

编制实施性施组设计、操作工人质

施工准

原材料、半成品、预制构

制备阶段

度

施工机械设备质量、性

质量责任制保

证

临时工程、现场及环境

开工报告审

设计文件复

施工技术、质量保证措施、

测量双检制

工程质量自

工程试验检

施工工艺控开展 QC小组

工

分阶段技术

工序交接质

作

施工阶隐蔽工程检保

分项工程质

证

中间产品质分部分项质

竣工阶不合格品控

3、建立质量监督小组：以项目经理为组长，书记、副经理及总工为副组长，各部门负责

人为组员的质量控制检查小组，严格控制质量。

质量控制小组组织机构图（见下图）

组长： xx

副组长： xx副组长：xx副组长：xx

安工物办施施质程资公工工部部部室队队：：：：：：

xx xx xx xx xx xx 工工

施施

工工工

程程

队队

质班试

技技

检长验

术术

员：员

员员

：xx ：

：：

xx xx xx xx

第七章、安全目标及保证措施

1、安全总体目标

坚持“以人为本”的思想，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，以确保行车安全为重

点，消灭行车一般及以上事故、人身重伤以上、机械大事故等责任事故，杜绝安全特别重大、重

大、较大事故，消灭一切责任事故及责任行车一般 C 类以上事故，防止行车责任一般 D 类事故，创建安全生产标准工地。保证铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。

9

雅砻江两河口水电站交通工程【XX公路】

围施工、基坑施工中挖断光电缆，机械施工损坏既有线路或行车设备，施工作业车辆溜逸，机械、料具、人员侵限或挡道造成挂碰列车或途停，违章使用封连线等易发生事故和可能危及行车安全问题；

防止因施工原因造成既有线路路基塌陷、排水系统不畅等事故隐患；防止因施工安全问题被相关单位通报或曝光。

3、安全保证措施

A、成立安全管理组织机构

（一）项目部成立以项目经理为组长、副经理、总工、安质环保部长为副组长的施工安全领导小组。

（二）项目部施工安全领导小组成员由工程部、物资部、办公室负责人及各施工队长组成，办公室设在安质环保部。施工安全领导小组在组长的领导下，全面开展安全管理工作。附组织机构图：

安全领导小组组织机构图

雅砻江两河口水电站交通工程【XX公路】

组长： xx

副组长： xx副组长：xx副组长：xx

安工物

办施施

质程资工工

公

部部部队队

室

：：：：：

xx

xx xx xx xx xx

工

施施

安工工工

程

队队

全班试

技技

员长验

术术

：：员

员员

xx xx ：：：

xx xx xx

B、安全生产管理机构的设置

1 名，部员 1 名防、专职护员

2 名；施工队设安质员 1 名、

（一）项目部设安质环保部，部长

防护员 2 名。

（二）施工队，要挑选思想好、作风正派、责任心强、坚持原则、具有相应资格和一定安全

技术水平及施工经验的人员担任，施工队的安质员要保持稳定。

C、施工安全措施

1、临近既有线施工时，按照施工方案所定的施工范围进行施工，不得超范围施工，并设专人

对既有线进行观测，及时准确地记录既有线安全情况，及时排除安全隐患。

3、规范施工操作，对施工人员进行标准化施工作业培训，不合格的严禁上岗。

11

4、行车地段施工 ○1、一般要求

在行车线上施工， 需要在封锁区间或限速运行条件下进行时， 按 xx 铁路公司的规定办理固定封锁区间或限速通过的申请。

施工方案以保证行车安全为前提，针对工点实际情况制定安全作业措施。

列车通过施工地段， 严格遵守慢行信号所示速度， 工地防护员如发现列车超速时， 作出记录（车次、时间及超速情况） ，并及时上报处理。

施工工地未按规定设置防护，不准开工，并不得擅自变更防护办法。

○2、施工防护与线路封锁

○a 、在行车线上参加施工的人员身体健康，无耳聋、色盲、并经过安全考试合格，方准上岗操

作。驻站联络员，工地防护员必须经过严格训练和考试合格后，方可担任该项工作。工点与车站应有可靠直通电话联系。防护设备经常检查，保证正常使用。

b

○、车站施工配备防护人员 2 人，车站两端各派一人。

○、施工列车进入封锁区间应遵守下列规定：c

根据调度命令（行车凭证）进入封锁区间，调度命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间，到达车站的时刻等有关事项。施工列车进入施工地段时，应在工地防护员显示的停车信号前停车，根据车站施工负责人的要求，按调车办法进入指定地点。若在区间停车装卸完毕后，施工负责人进行检查，确认线路状态良好，材料堆放及机具设备无侵入限界，并关好车门，然后通知运转车长指示发车。

○d 、封锁施工期间，如电话发生故障突然中断至封锁时间终了尚未恢复正常通信时，经施工负

责人检查确认线路无碍行车后，派人用书面通知车站放行列车，并办理消点手续。

○、驻站联络员每次发出预报，确报或变更通知，工地防护员应复述一遍，以确认无误，并在e

各自的记录本内记载时间、车次、姓名和联系事项备查。

○f

、施工负责人若发现施工地点在妨碍行车安全的异常情况时，除采取紧急措施消除故障外， 并应立即命令防护员显示停车信号和通知驻站联络员转告车站值班员暂不放行列车。

○g 、当发出停工命令时，施工人员应即撤除妨碍行车的一切障碍物，并迅速到安全地点待避。

施工负责人确信安全后，方可通知防护员撤除停车防护。

第八章、 环保保证措施

A 、环境保护目标

严格执行国家、铁道部、青海省及

xx 公司西格二线建设总指挥部有关 xx 铁路施工环保的规

定，认真贯彻“预防为主、保护优先、开发与保护并重”的原则，保证施工中的环境保护监控项

目与监理结果满足设计文件及有关规定。

B、环境保护体系

项目部设环境保护部作为专职环保机构，配备专职环保人员，负责本标段环境保护工作的管理

与指导，接受建设单位及环保监理和环境保护部门的指导和监督。各施工作业队成立环境保护组，

各施工队长任组长，负责日常工作；工班设兼职环保员，负责班组作业过程中的环保工作。

C、环境保护管理制度

（一）环保要求

1、各队施工必须按照项目部及指挥部下达的环保要求施工，施工中必须注重环保，树立环

保意识。

2、施工中施工车辆必须走便道，严禁乱开、乱压。

3、严禁污染自然河流。

4、施工生活营地严禁乱倒垃圾及废弃物。

5、各施工队做好施工驻地及施工场地的布置和排水系统设施，保证生活污水、生产废水不

污染水源；生活污水、机械排放的含油废水按规定处理标准后排入指定的区域。

6、各劳务队住宿帐篷卫生，及床铺高度不低于50CM，每顶帐篷不超过20 人。

7、食堂位置距厕所、垃圾场等污染源 20 米以上；食堂设施、炊具完善，生熟炊具、食品分放标明，卫生达标；内外整齐，仓库堆码整齐；炊事人员持有效健康证上岗；菜品多样化。食堂

必须干净整洁、有防蝇、虫措施，提高民工生活标准。

8、各劳务队必须配置两个以上垃圾箱，保证干净、整洁要有专人打扫，分类收集按规定集中

处理掩埋。

9、厕所必须按规定远离食堂及水源 50 米以上。采用深坑旱厕封闭式厕所，有盖化粪池，专人值班清扫，撒药灭蝇，粪便外运及掩埋处理

10、驻地环境保持清洁整齐，室内外要清扫，防止乱到污水

11、各劳务队驻地必须设环保池。

12、凡开工件名必须用密目式绿色安全网围起来，并合理确定施工范围，基坑所挖土必须

堆放成型。

13、施工现场标识牌醒目，涵洞施工现场有：施工概况牌、安全质量牌、监理标识牌。

14、施工现场必须有适量彩旗、刀旗。

15、施工现场材料构件、料具按总平面布局分类摆放，堆码整齐有标识，堆料挂名称、品种、规格等标牌。

16、机械设备停放整齐有标识，并加强清洁、维护、保养。

17、管理人员挂牌上岗，作业人员统一着装，佩戴安全帽，高空作业必须系安全带。

18、有消防措施、制度，灭火器材，易爆易燃品分类存放。

19、生活区布局合理，物品摆放整齐，生活垃圾有容器，有专人管理且及时清理。场地平整、干净。厕所规范，保持清洁卫生。

20、床、柜、生活备品摆放整齐，宿舍有保暖和防煤气中毒措施，有消毒措施，周围环境

卫生安全。

21、挂宿舍人员牌。

22、珍爱自然，创建绿色工地。

挡土墙工程施工方案

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、人员、机械、材料安排 (3) 四、进度工期安排 (3) 五、施工方案和施工方法 (3) 六、施工质量管理及保证措施 (7) 七、施工安全管理及保证措施 (9) 八、环境保护 (10)

一、编制依据 （一）《青兰高速公路邯郸至涉县25合同段招标文件》、设计施工图等设计、招标文件。 （二）国家、各级地方政府发布实施的有关法律法规及行政命令。 （三）国家、铁道部及交通部颁布的与本工程相关的施工技术规范和质量检验评定标准。 （四）现场勘察、调查工程周边环境条件获得的资料。 （五）本单位拥有的科技成果，机械设备装备情况，施工技术与管理水平，以及多年工程实践积累的施工及管理经验 二、工程概况 本路基段全部为填方路基，起始点为沁河大桥6＃桥台，台背里程为ZK94+905.3，路基终点桩号ZK95+200。最大填方高度7.01米（不含路面结构层），最小填方高度2.21米，其间在ZK95+018米处设1-10米通道。桥台与通道之间ZK94+905.3- ZK95+010路基防护采用重力式浆砌片石挡土墙，其余填方路段采用拱形片石护坡及植草防护。 青兰高速邯涉段主线按四车道高速公路标准建设，计算行车速度120公里/小时，路基宽（0.75+3.5+2×3.75+1.25+2.0/2）×2=28m。横断面各部分组成：土路肩0.75 m，硬路肩3.5m，单向行车道宽2×3.75m，左侧路缘带1.25m，中央分隔带2.0m。 本合同段的路基范围内共有2道挡土墙，里程K94+902.8-K95+007左侧：有长度104m的挡墙，高度为11.36-8.6m 高度表化的挡墙；里程K94+902.8-K95+017右侧：有长度114m的挡墙，高度为11.36~8.6m变化。

挡土墙施工组织方案

挡土墙施工组织方 案

K159+687.5—K159+730段左侧 挡土墙施工组织方案 一、编制依据 1、《云南省楚雄州元双公路17合同瓦玻璃段》施工图设计文件。 2、《公路路基技术施工规范》（JTJ033—95）。 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）。 二、工程概况 1、工程地貌 本标段处于山区，路线地形复杂，地势起伏大，坡度陡，高填土石方段和深路堑段较多，上下挡土墙工程量大，材料运输较困难，施工组织相对难度大，施工中需高度重视和严密组织。 2、主要工程数量 起讫里程K159+687.5—K159+730，全长42.5m，共计数量453.4m3。支挡形式为浆砌衡重式挡土墙。 三、工期 该工程计划开工日期为 6月10日，竣工日期为 7月1日， 四、施工准备 (一) 施工测量 根据上报并批复的导线点和水准点，测量班进行了线路贯通

测量，导线、中线及高程复测、闭合，以及水准点的复测增设。适时对挡土墙大样进行测量，并绘制详细施工图。 (二) 材料试验 对拟进场的主要原材料已分别按照检测指标，由工地试验室和监理工程师取样检测、确定，砂浆施工配合比也已上报高监办审批同意使用。 (三) 驻地建设，临时场地和“四通一平”： （1）营区临建于K159+700右侧。以租用民房为主。 （2）挡土墙工程需要的施工机具都已进场，挖掘机、洒水车、自卸汽车等机械从路基施工队调用；砂浆搅拌机已进场。 （3）施工用水用河流取水，能满足施工、生活用水。 （4）施工用电利用我们自设的变压器低压引至施工现场，并备用一台75KW发电机作为补充电源。 （5）利用沿施工主干线修建的一条贯穿整个线路的施工便道，并修建了通往施工现场的支线便道，能满足施工运输要求。 （6）按永临结合的原则已做好防、排水工作，使施工场地排水畅通，不留积水，保证施工废水不排入农田、耕地或污染自然水源，也不引起河道和沟渠淤积、阻塞、冲刷。 五、组织机构 本工程由路基附属施工队负责施工，施工队组织机构如下：

公路工程挡土墙施工方案

广元市利州区白朝乡至青川界公路改建工程(易地移民搬迁联网道路)二标段 挡土墙工程施工方案 批准人： 审核人： 编制人： 四川中鑫建业建设工程有限公司

目录 第一章、工程概况--------------------------------1第二章、施工方案--------------------------------4第三章、工期计划-------------------------------11第四章、质量保证措施---------------------------13第五章、安全及环保保证措施---------------------15

第一章工程概况 第一节、编制依据 一、宝七路白朝乡至青川界二标段设计图纸 二、通过现场考察、了解工程施工环境 三、本公司具备的施工技术人员、工程施工机械 四、《公路工程技术标准》JTG01-2014 《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 《公路土工试验规程》JTGE40-2007 《公路工程质量检验评定标准》JTG80/1-2004 《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/GD32-2012 《公路工程施工工艺标准》FHEC 国家现行的有关施工及验收规范、操作技术规程和质量检验评定标准以及省市对该工程施工管理的有关规定。 五、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。 六、我公司质量手册及程序文件及我公司以往同类工程施工技术经验。 第二节工程概况 一、项目概况 广元市利州区宝七路白朝乡至青川界改建工程（易地移民搬迁联网道路）位于利州区白朝乡境内，位于东经105027′至106004′，北纬32019′至32037′之间，东临旺苍县，南连剑阁县、元坝区，西接青川县，北接朝天区。本合同段道路全长8.234km，本合同段起讫里程为k10+205.8~k18.439.939。采用双向两车道公路标准建设；设计车速20公里/小时；路基宽6.5米；四级公路。 二、路基边坡支挡、加固及防护工程 1、边坡支挡及加固 在地面横坡较陡或建筑物控制等不能放坡的路段设置路肩挡土墙收坡；在山坡陡峻或地质条件不良地段以及坡顶有重要建筑路段坡

毛石挡土墙工程施工方案

挡土墙工程施工方案 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：2016年月日

挡土墙工程施工方案 目录 一、工程概况........................................................................................ - 3 - 二、编制依据........................................................................................ - 3 - 三、施工进度保证措施 .......................................................................... ..4 四、施工准备......................................................................................... ..4 五、施工工艺流程 ................................................................................... .6 六、主要的施工方法及技术措施 (6) 七、安全措施.......................................................................................... .18 八、质量控制措施 ............................................................................... .19 九、质量检验.......................................................................................... .20 十、环保措施.......................................................................................... .20 十一、安全文明施工措施 ................................................................... .21十二、主要施工机具设备 ................................................................... .22 十三、施工进度控制计划表 ............................................................................ .23 附件................................................................................................................. .24

挡墙说明(挡土墙施工方法及注意事项)

1 -1- S Ⅲ-01 为防止路基边坡或基底滑动，确保路基稳定，同时收缩坡脚，减少填方数量和占地面积，设计路肩墙。挡土墙设计要求如下： （1）材料及要求： 砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石等，浇筑墙身材料有片石混凝土、水泥混凝土等。一般原则： 1）石料比较充足的地区，当挡土墙高度≤4米时，可采用Ｍ水泥砂浆砌筑片块石，其比例为片石占70%，块石占30%计；2）4米＜挡土墙高度≤12米时，采用C20片石混凝土。3）挡土墙高度＞12米时，原则上应采用C20水泥混凝土。4）有影响景观的全段应采用同一墙身结构。5）为方便施工，同一分段挡土墙宜采用同一种材料施工。 石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料强度等级一般不小于MU40。强度等级以5cm ×5cm ×5cm 含水饱和试件的极限抗压强度为准。 砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。 水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、标号大于号普通硅酸盐或旋窑硅酸盐水泥，水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合有关规定。 为了防止挡土墙因地基不均匀沉降或温度变化引起挡土墙裂缝而破坏，需设置变形缝（沉降缝和伸缩缝一般宽度为2～3cm ），并在缝内填塞填缝料。为保证变形缝的作用，两种接缝均须整齐垂直、上下贯通，并且 缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，必要时缝两侧的石料须修凿。接缝中需要填塞防水材料（如沥青麻絮），可贴置在接缝处已砌墙段的端面，也可在砌筑后再填塞，但均需沿墙壁内、外、顶三边塞满、挤紧，填塞深度均不得小于15cm ，以满足防水要求。 片石混凝土片石含量不得多于挡墙体积的20%，片石的强度不得低于MU50，片石混凝土施工时，应用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化的石料,片石的厚度应为150～300mm 。在混凝土中埋放片石时应符合下列规定： 1）片石应清洗干净并完全饱水，应在浇注时的混凝土中埋入一半左右。 2）当气温小于0摄氏度时，不得埋放片石。 3）片石应分布均匀，净距应不小于150mm ，片石边缘距结构物侧面和顶面的净距应不小于150mm ，片石不得触及构造钢筋和预埋件。 4）混凝土应采用分层浇（砌）筑的方式，每层混凝土的厚度不应超过300mm ，大致水平，分层振捣，边振捣边加片石。 片石混凝土的施工应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的相关规定。 有抗震要求的混凝土挡土墙施工缝和衡重式挡土墙的变截面处，应采用短钢筋加强、设置不少于占截面面积20%的榫头等措施提高抗剪强度。 （2）施工准备及放样： 挡土墙施工前应做好地表排水和安全生产的准备工作，施工前先将墙

园林景观挡土墙施工方案

园林景观挡土墙 施 工 方 案 编制人： 审核人： **********************项目部 2011年11月28日

目录 一、工程概况： (2) 二、编制依据： (2) 三、主要技术指标： (2) 四、土石方整体初平及景观硬景小品土石方开挖 (3) 五、景观挡土墙施工方法 (3) 六、景观挡墙工程检验批划分 (8) 七、混凝土冬期施工 (8) 八、安全生产管理措施 (8) 附：景观挡墙平面布置图 7份 挡墙选用表及开挖形式 1份 施工进度计划横道图 1份

景观挡土墙施工方案 一、工程概况： 本工程景观挡土墙位于*****************************工程各分区个地块内，挡墙形式按设计挡墙选用表选型，挡墙按每段长度10m分段施工，并留设沉降缝20~30，采用C20商品混凝土浇筑，各区挡墙长度及断面尺寸根据现场开挖后测量确定。 二、编制依据： 1、相关招投标及合同文件； 2、设计单位于2010.09.09提供的《*********************景观施工图》设计编号GS-22； 3、2010年11月25日“图纸及现场施工问题”的会议纪要； 4、国家建筑标准设计图集； 5、《建筑边坡工程施工质量验收规范》（DBJ/T50-100-2010）； 6、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 其它适用于本工程的技术标准和规范。 三、主要技术指标： （1）挡墙选型：国家建筑标准设计图集 04J008中《挡土墙》中挡土墙。（2）挡土墙总长度及沉降缝设置：总长按各区挡墙实际测量确定，每隔10m设沉降缝。 （4）挡墙断面：根据挡墙基槽开挖验收合格后的高差选型确定各段断面尺寸。（5）混凝土：C20商品混凝土。 （6）地震设防标准：根据《中国地震峰值加速度区划图A1》及《中国地震反应

高速公路挡土墙施工方案

挡土墙施工方案 一、工程概况 某某路至某高速公路X1合同段起于某路，起点桩号为K201+578.349，途经某市某坝、某坪、某城区乡镇，止于某村，终点里程桩号为K221+000，含某路互通、某坪互通、某服务区和2处避险车道，主线全长19.414Km。 X1合同段全线共设有浆砌挡土墙50154m3, 片石混凝土挡墙11729m3,支挡形式有衡重式路肩墙、仰斜式路堤墙、仰斜式路肩墙、护肩、护脚墙，地基设计承载力200～550MPa，路基填料内摩擦角不小于35°。 二、施工方案 1、工艺流程 浆砌挡土墙施工工艺流程为：测量放样→基坑开挖→基坑验收、基底承载力检测→基础砌筑→墙身砌筑→沉降缝施工→台背回填→锥坡砌筑。 片石混凝土挡墙施工工艺流程为：测量放样→基坑开挖→基坑验收、基底承载力检测→支立基础模板→基础浇筑→支立墙身模板→墙身浇筑→沉降缝回填→台背回填→锥坡砌筑。 2、施工放样 ⑴平面测量 当导线点与墙体间能直接通视时，用全站仪根据主导线点数据准确地放出挡土墙坡脚线，直线段每10m、曲线段每5m打一钢桩。不能通视时，应选择能与墙体通视且便于长久保存处布设支导点，在支导点成果得到监理工程师确认后，逐桩的布设及放样方法同直接通视时。

⑵高程测量 挡土墙施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。临时水准点的闭合差应达到规范要求，并经监理工程师复核签认。 3、基坑开挖 在开工申请获得监理工程师批准后，即可开始基坑开挖。土质基坑用挖掘机配合人工开挖。开挖过程中，须加强排水，不使基坑泡水。开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。石质基坑采用松动控制爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。当基底基岩倾斜度大于150时，应将基底凿成多级台阶，台阶宽度不小于0.3m。开挖的土石方应堆放在基坑开挖线1m以外或运至指定位置。 挡土墙一般每隔10～15m或在地质变化处设置沉降缝，施工时要分段进行，按沉降缝位置跳槽开挖，待相临段挡墙砌筑到地面线以上并完成墙趾回填后再开挖下段基坑，以免造成山体破坏。开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础施工。如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。如基坑开挖过程中发现石芽、溶沟、溶洞等不良地质情况，应采取凿除石芽、清除换填等措施进行处理。 4、基础施工 基坑检测合格后，应尽快开始基础施工。基础石料采用挖方段开炸片石，石料应强韧、坚固，质地细腻、色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。片石厚度不小于150mm，石料抗压强度大于40MPa。 ⑴ M7.5浆砌片石基础 挡土墙墙高12m以内（包括12m）的基础用M7.5浆砌片石砌筑，砌筑时采用挂线或样板控制，砌筑前将片石表面用水浸湿，并打掉尖角，其垫层亦应干净并湿润。所有片石均座于新拌砂浆之上，石料应按层砌

浆砌片石护坡及混凝土挡土墙施工工艺

一、主要施工方法和施工工艺 （一）砌石护坡及挡土墙主要施工方法和施工工艺 1、施工工艺 浆砌石施工工艺流程：开挖—修整边坡—反滤料施工—砌石——勾缝——表面清理——伸缩缝填嵌。 2、主要工程施工方法 2.1原材料 1) 砌石体的石料均现场验收，砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹。石材表面无污垢，水锈等杂质，用于表面的石材，色泽均匀。石料密度大于25kN/m3，抗压强度大于60MPa。石料外形规格，毛石呈块状，最小重量不小于25kg，中厚不小于15cm。规格小于要求的毛石，可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。 2) 砂:砂料现场验收。质量要求料径为0.15～5mm，细度模数 2.5～ 3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm。 3) 水泥和水:水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用。用水标准为适宜饮用的水均可使用，不影响砂浆强度的增长，水的pH 值不熔物、可熔物、氯化物等含量符合规范要求。 4) 砂浆 1) 砂浆的用量必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要

求。 2) 拌制砂浆，严格按照试验确定的配料单进行配料，配料的称量允许误差符合下列规定:水泥为±2%，砂为±3%，外加剂为±1%。砂用磅秤称够重后，倒入拌和机料斗中，用铁锹整平，用红漆画上标记，当含水量变化较大时，及时进行砂用量的标定。含水量变化不大时，间隔15天进行一次砂用量的标定。 3) 拌合时间:机械拌合不少于2～3min。 4) 胶凝材料随拌随用。在运输或储存中发生离析或泌水时，砌筑前重新拌合，已初凝的砂浆不得使用。 5)当冬期日平均气温低于3～5℃时，不宜进行砌筑，当气温不低于0℃而进行砌筑时，水泥砂浆强度等级适当提高，并保持熟料的砌筑温度不低于5℃，为防冻害，采取保温措施。 2.2 浆砌石砌筑 (1) 一般要求 浆砌石砌筑符合下列要求： 1）砌筑前，在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润； 2）采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚宜3cm～5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直按贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实；严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝； 3）上下层砌石错缝砌筑；砌体外露面应平整美观。

围墙护坡挡土墙方案

围墙、护坡、挡土墙工程施工方案

天津市光宇电力工程安装有限公司 2016年11月20日

批准：审核：编制：

目录1．工程概况 2．编制依据 3．作业前的条件和准备 3．1技术准备 3．2现场准备 3．3作业人员 3．4作业工机具 3．5材料和设备 3．6安全器具 3．7其它 4．施工工艺流程安排 4．1基坑开挖施工流程 4.2围墙、挡土墙、护坡施工流程 4．3施工方法及要求 4．3．1挡土墙施工 4．3．2护坡施工 4．3．3填方区围墙施工 4．3．4开挖区围墙施工 4．3．5钢构件施工

4．3．6摸板施工 4．3．7钢筋工程 4．3．8混凝土工程 5．施工进度计划及进度保证措施 5．1施工进度保证措施 5．2施工进度计划横道图 6．质量保证措施 7.对控制点的设置和质量通病预防 8.安全要求和环境条件 9.附录 禹州梨园沟120MWp光伏发电项目220kV升压站工程 挡土墙、围墙、护坡施工方案 1．工程概况 1.1围墙 根据“两型一化”要求，围墙宜采用2.3m高实体围墙。一般变电站围墙可采用清水墙、水泥砂浆抹面、装配式围墙等形式。禹州梨园沟120MWp光伏发电项目220kV升压站工程站区围墙全长约334米，基础圈梁为C30钢筋砼，钢筋材料选用HRB400。挖方区不需作地基处理，填方区基础必须置在原状土层上。围墙墙柱高2.50m，墙体为砖砌体。所用砌体为采用蒸压养护灰渣环保砖以M10混合砂浆砌筑清水墙，延四周布置。每2.75m设一370*370砖方柱。基础为毛石砌筑基础。 1.2挡土墙及护坡

站区西侧及南侧挡土墙采用不小于Mu30块石，M10水泥砂浆砌筑。道路西侧挡土墙每隔5.98M左右设置一道伸缩逢，缝宽20mm.用沥青麻筋沿墙内、外、顶三方填塞，深度不小于150mm。护坡沿站区四周分布。挡土墙用MU30块石M10水泥砂浆砌筑。 2．编制依据 2.1《电力建设施工质量验收及评定规程第1部分：土建工程》（DL/T5210.1— 2012） 2.2《电力建设施工及验收技术规范》（建筑工程篇）（SDJ69—87） 2.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2015） 2.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202—2015） 2.5《建筑地基处理技术规范》JGJ79—2002，J220—2015 2.6《砖石工程施工及验收规范》GB50203-2011 2.7《土方及爆破工程施工及验收规范》GB50201-2012 2.8《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2015 3．作业前的条件和准备 3.1技术准备 3．1．1组织施工技术人员和主要施工人员审核图纸，会同业主和监理单位进行图纸会审。 3．1．2施工技术人员编制施工预算、制定施工方案。 3．1．3提出施工材料预算及委托加工订货。 3．1．4进行验评项目划分和内业资料的准备。

专项施工方案大型挡土墙

专项施工方案报审表

***工程 （路基K1324+316.933～Ｋ1330+456.838，长6.14KM） 大型挡土墙专项施工方案 ***合同段项目部 二〇一六年九月

目录 一编制依据 (001) 二、工程特点 (001) 三、施工组织计划 (002) 四、施工准备 (003) 五、施工方案 (004) 1、施工工艺 (004) 2、施工方法 (005) 3、施工中安全注意事项 (008) 六、质量保证体系及控制措施 (009) 1、质量保证体系 (009) 2、质量控制措施 (009) 七、安全保证体系及控制措施 (010) 1、安全保证体系 (010) 2、安全控制措施 (011) 八、文明施工和环境保护措施 (012)

大型挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3. 《两阶段施工图设计》中片石混凝土挡墙标准图纸。 4. 现场踏勘调查资料。 二、工程特点 我合同段路基填方占用了原有河道，为尽量减少填方路段对原河道的占用面积，保持流水的通畅，并确保路基的整体稳定性，对填方路段设计片石挡土墙进行防护。墙身高、段落长、浇注量大、参及队伍多，施工现场的机械人员交叉作业点多是本工程的主要特点，控制质量和现场安全由为重要。 1、工程概况 我合同段片石混凝土挡土墙共计约11.2万m3，其中大型挡土墙段落共7段，具体情况如下表：

2 、地形、地貌 本项目地处山西泽州县南部、太行山脉南端，受区域构造控制，在长期强烈的蚀剥侵蚀切割作用下，形成了山脉纵横、蜂起峦连、沟谷深切的复杂地貌形态。 3、水文、气候条件 本项目地区大多为碳酸岩盐山区，地表水大量下渗，水位埋深在250m 以下，属极贫水区。 项目区属温暖带半湿润大陆性季风气候区，气候总特点为：四季分明，冬长夏短，春季少雨多风，干旱时有发生；夏季炎热多雨，降雨量年际变化大；秋季温和凉爽，多阴雨天气；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。 三、施工组织计划 根据本项目的工程特点（见上）和工程数量，我部本分项工程的总体组织计划情况如下： 1、工期计划：2016年8月20日至2017年8月20日，共计12个月。 具体情况为：2016年11月底（即上冻之前）除特殊地段因地形限制，无法开工外，完成95%段落挡墙基础，确保明年路基填筑的顺利进行。同时随着路基的填筑完成挡墙的墙身。 2、劳务组织计划：三个施工组7家劳务工队，其中施工一组3家，施工二组1家，施工三组3家。每家劳务队配备工人20-30个，其中分支模板、浇注混凝土、摆放片石三个班组，每班组5-10人，预计高峰期工人人数达到

挡土墙施工技术方案

挡土墙施工技术方案 1、施工准备及放样 挡土墙施工前首先做好地表排水和安全生产的准备工作，施工前先将墙后地表的虚方全部清除，并将原地面开挖成台阶状，同时对挡土墙的横断面重新放样，若发现实地墙趾地面线与设计横断面有较大出入，应及时反馈设计部门处理。当挡土墙位于平曲线范围内时，在施工过程中应注意放样精度，使墙面顺滑过渡。 2、基坑开挖 开挖前，首先作好场地临时排水措施，雨天坑内积水应随时排干。基础的各部份尺寸、形状以及埋置深度，均应按照设计要求进行施工。基坑不得连通开挖，应采用跳槽开挖，以防基坑坍塌。当基坑深度大于5m时，应加设平台，这不仅有利于基坑边坡的稳定，又利于基坑开挖。 任何土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡，以免削弱基底承载能力。 一般土质基坑，挖至接近标高时，宜保留50cm的厚度，在基础浇筑前再突击挖除。基坑开挖后，应采取排水措施，以免积水。 3、基底处理 当基底为土质（如碎石土、砂砾土、砂性土、粘性土等）时，应将其整平夯实，对受水浸泡的基底土，特别是松软的土应全部予以清除，若承载力达不到设计要求，需换以透水性和稳定性良好的材料并夯填至设计标高，方可进行挡墙片石砼的浇筑。对于岩石地基，若发

现岩层有孔洞、裂缝，应视裂缝的张开度以水泥砂浆或小石子混凝土、水泥或其他双液型浆液等浇注饱和。 当基础开挖后，若发现基底地质与设计情况有较大出入或岩层地基的岩层结构面存在外倾和软弱层等异常情况时，及时反馈设计部门。 4、现浇砼基础 按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，但是在挡土墙高度方向可分层多次进行浇注，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。 基础采用C15片石混凝土现浇，混凝土由搅拌站集中拌制，当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。 当混凝土基础表面硬化以后，要对墙身部分进行预埋石笋，以便基础与墙身更好的相结合。当混凝土强度达到50％时，则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。 5、现浇墙身砼 在浇注砼前，必需提前准备粒径大于15cm的片石；且原材料及砼必须符合项目部实验室配合及设计比要求，石块无破损、强度符合设计要求。 墙身模板采用钢模板，模板支撑采用φ50钢管，纵横向布距不大于1m，支撑的横向钢管接头应错开，上下不得在同一直线上，内外模的横竖带均采用双根钢管。模板支撑好后，表面应光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条，并采用φ16拉杆内外对拉，拉杆外套塑料

高速公路工程路基挡土墙工程施工方案

路基挡土墙工程施工方案 1、工程概况 第三标段K39+700～955.162段、K40+742.662～K41+000为路基施工，路基施工区域共512.5米。主要工程量有水泥砂浆砌体1551.64m3，2cm厚M5号号水泥砂浆5951.9㎡，基础开挖方量754.8m3，素土回填量295.98m3，级配碎石260.26m3，M7.5号浆砌片石864.66m3，0.1m厚砂砾267.64m3。 2、编制依据 1、《施工招标第（3）标段招标文件》及补遗文件。 2、《施工招标第（3）标段施工图设计》。 3、天津市公路工程施工标准化技术指南（路基工程） 4、交通部《公路路基施工技术规范》（JTC F10-2006） 5、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2004） 6、对施工现场勘察、调查资料，结合我公司多年来积累的成熟技术以及从事同类工程的施工经验。 7、国家、部和天津市现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 3、编制原则 1、认真贯彻国家有关工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序； 2、严格执行有关设计、施工规范和招标文件要求，遵循道路施工工艺及其技术规律、坚持合理的施工程序和规律； 3、在充分理解招标文件初步设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用安全、先进、合理、经济、可行的施工方案。严格控制施工质量、确保施工安全，努力缩短工期，降低工程成本； 4、应用先进的管理技术，合理计划，统筹安排，突出重点，控制关键工作，实现均衡生产，连续施工；

5、加强施工管理，确保施工质量，保证现场施工安全、文明施工，保护环境，保证职工身体健康。做到： 1）以ISO9001质量管理体系为标准，保证过程产品和成品质量满足设计和规范要求； 2）以ISO14001环境管理体系为标准，保证施工过程中各项活动符合国家和天津市有关环保法律、法规要求； 3）以GB/T28001职业健康安全体系为标准，保证施工生产活动主体的健康安全符合标准和有关法律要求； 4）以天津市城市文明施工、消防安全、综合治理等有关条例、规定为标准，组织施工生产，使施工活动与天津市政府、市民要求有机统一起来。 4、施工组织机构 根据施工需要，在路基施工过程中，合理安排施工管理人员，如下： 5 5.1施工技术准备

挡土墙护坡施工方案

挡土墙（护坡）施工方案 一、工程概况 1．工程名称：某挡土墙护坡工程 2．建设地点： 3．施工单位： 4．监理单位： 5．管理单位： 6. 工程规模：本工程为户外式变电站新建工程，变电站围墙内用地长192米，宽10 7.5米，围墙内占地面积19402平方米。建设规模为: （1）主变压器：本期建设2×180兆伏安，最终规模3×180兆伏安，有载调压变压器，电压等级220/110/10KV。 （2）220千伏部分：远期出线8回，本期出线4回。本期及最终采用双母线接线。 （3）110千伏部分：远期出线16回，本期出线7回，本期及最终采用双母线接线。 （4）10千伏部分：最终出线9回，单母线分段接线。本期无出线。 （5）无功补偿：按典设和规程要求配置。 （6）对侧间隔：新建石马变电站220KV出线间隔2个，完善相关的土建及一、二次设备。 本工程主要由建筑物和室外构筑物组成。

110KV配电装置区，220KV配电装置区，10KV配电室、主变压器布置在变电站西面，主控通信室，电容器室。 7、工程建设地点及自然环境 220kV变电站位于某村，站内占地19402㎡，站址呈长方向对角坡度，地面高程在580.58~592.90米之间，高差约12米。变电站横向采用1.0%的坡度布置。 8.工程内容：站内挡土墙、护坡的基槽的开挖、基础砌筑、墙身砌筑等 9.工作范围：根据设计施工图的要求，站内挡墙砌筑方式有衡重式和仰斜式两种，衡重式挡土墙有NA段、BC段、DE段、LM段，仰斜式挡土墙有EF段、GH段、HI段、JK段KL段、AB段，材料为M10水泥砂浆砌筑MU40片石石料应坚固不宜风化，其最小厚度不小于150mm，挡土墙表面原浆勾缝。 二、编制依据 1、新建工程挡土墙施工蓝图 2、《工程测量规范》GB50026-93 3、《电力建设施工质量验收及评定规程土建工程》DL/T5210.1-2005 4、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-94； 5、《变电站工程施工质量检验及评定标准》 6、《建筑地基处理技术规范》GJ79-91 7、《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2000 8、我司现有的技术力量，其他类似工程的施工经验以及我司编制

砖砌挡土墙施工技术方案

挡土墙施工技术方 一、基础测量放线 根据设计图纸，按围墙中线、高程点测放挡土墙的平面位置和纵断高程。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，伸缩缝位置，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。 二、基坑开挖 1 、挡土墙基坑采用挖掘机开挖，人工配合挖掘机刷底。基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时，应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。 2 、基础开挖为明挖基坑，在松软地层或陡坡基层地段开挖时，基坑不宜全段贯通，而应采用跳槽办法开挖，以防止上部失稳。当基底土质为碎石土、砂砾土、砂性土、黏性土等时，将其整平夯实。 3 、基坑用挖掘机开挖时，应有专人指挥，在开挖过程中不得超挖，避免扰动基底原状土。 4 、基坑刷底时要预留10%的反坡（即内低外高）预留坡底的作用是防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。 5 、开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需用的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。 6 、在基槽边弃土时，应保证边坡稳定。当土质好时，槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2 米以外，高度不得超过 1.5m。 7 、任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而削弱基底承载能力。基底尽量避免超挖，如有超挖或松动应将其夯实，基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，方可进行基础施工。 三、砂浆拌制 1 、砂浆采用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥，最后加水。搅拌时间宜为3~5min， 不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm~70mm 2 、砂浆配制应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3~4h 内使用完毕，气温超过30 C时，宜在2~3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。 3 、为改善水泥砂将的和易性，可掺入无机塑化剂或以皂化松香为主要成份的微沫剂等有机塑化剂，其掺量可通过试验确定。 4 、砂浆试块：每工作台班需制作立方体试块2 组（6 块），如砂浆配合比变化时，应相应制作试块。 四、扩展基础浇筑 1 、开挖基槽及处理后，检查基底尺寸及标高，报请监理工程师验收，浇注前要检查基坑底预留坡度是否为10%（即内低外高），预留坡度的作用是防止墙内土的挤压力引起墙体向外滑动。验收合格后浇注垫层 2 、进行放线扩展基础，支模前放出基础底边线和顶边线之间挂线控制挡土墙的坡度。 3、支模：模板采用15mm厚覆膜光面多层木板，50X100木枋背楞。要求模板拼缝整齐，做到横平竖直，施工过程必须横向、竖向均拉通直线检查。竖向拼缝需错缝，错缝位置为模板长度的一半。操作时按从下到上顺序边拼校正边加固，保证施工位置平整不漏浆。 4 、浇注：浇注时用振动棒振捣，防止出现蜂窝、麻面等影响质量及观感的现象。每隔 10—15m设置一道变形缝，变形缝用30mm厚的聚苯乙烯板隔离，要求隔离必须完整彻底不 得有缝隙，以保证挡土墙各段完全分离。 五、片石墙身砌筑

挡土墙、道路施工方案

1．工程概况 1.1 工程概况 1.1.1 工程地址：XXX 1.1.2 工程名称：XXX二期工程挡土墙、竖向及道路 1.1.3 建设单位：XXXX有限公司 1.1.4 设计单位：XXX设计研究院 1.1.5 监理单位：XXX工程建设监理部 1.2工程简介 XXX二期工程厂区道路纵横交错，路面宽度分4.0m、6.0m、7.0m、9.0m、15.0m五种，我单位负责施工一部分道路及5#路两侧挡土墙。 2．施工人员、机械、材料配置投入计划 2.1 劳动力配备一览表 序名称人数备注 1管理人员15 2砼工10 3木工30 4钢筋工10 5测量放线3 6电工2 7电、气焊工6 8运转、司机8

2.2 主要施工机具、用料一览表 2.3 主要施工机具一览表

3．施工工艺和方法 3.1 施工测量 3.1.1 测量所使用的测量仪器必须经过验定部门检定，有检定合格证。 3.1.2 测量人员施测前必须熟悉施工图纸。了解掌握业主提供的施工坐标标高、水准点、相对标高及绝对标高之间的关系。 3.1.3 采用J2型经纬仪和NA20型水准仪进行工程监测，确保施工误差符合规范要求。 3.1.4 测量人员根据业主提供的测量控制资料施测本工程的测量控制网并作出书面材料，经复测合格后，报工程监理工程师验线，在收到验线合格书面通知后，方可正式使用。 3.1.5 定位放线 A根据监理工程师审批后的测量控制网资料测定道路的平面控制网。 B测定道路控制桩。 C验线：首先检查定位依据的准确性和定位的几何尺寸，再检查控制轴线间距是否正确。 3.2 挡土墙施工 3.2.1 挡土墙土方施工 3.2.1.1本工程土方开挖采用1m3反铲挖土机挖土，自卸汽车外运土到指定地点，基底预留土厚度200mm，由人工配合清土。土方开挖按1：0.5放坡，开挖时要设专人负责管理。测量人员随挖随测，保证基底的设计标高及设计几何尺寸。

围墙施工方案(围墙-施工方案)

围墙施工方案(围墙,施工方案) 第一篇：围墙施工方案110kv瓜渚变电所围墙基础施工方案 围墙基础施工方案 一、工程概况 110kv瓜渚变电所围墙采用装配式围墙。总长度272米，高2.5米,基础钢柱中间为毛石挡土墙,钢柱采用独立柱基基础。本工程毛石挡土墙深度2.0米,在挡土墙-0.2米标高位置设圈梁，上口宽度0.56米，毛石挡土墙总长度230米，本挡土墙为重力式挡土墙,设计砂浆标号为m10。c15素砼条基, 钢筋砼独立基础采用c25砼钢筋采用二级钢，100厚c10砼垫层。 二、编制依据 本施工方案根据以所下列内容编制： 江苏省电力设计研究院设计图纸[b3981s-t03]及图纸会审纪要。 国家建筑工程局1998年颁发的《建筑安装工人安全技术操作规程》。江苏省建工局颁发的《建筑安装工程技术操作规范》。 工程测量规范（gb50026-93）。 土方工程施工及验收规范（gb50202-2014） 混凝土结构工程施工质量验收规范（gb50204-2014）。 混凝土质量控制标准（gb50164-92）。 建筑工程施工质量验收统一标准（gb50300-2014）。 建设工程项目管理规范（gb/t50326-2014）。

建筑施工安全检查评分标准（jgj59-99）。 建筑机械使用安全技术规程（jgj33-86）。 建筑安全生产常用手册。 建筑施工手册1999年版 砌体工程施工质量验收规范(gb50203-2014)。 三、定位放线 根据图纸上标注的坐标点用全站仪确定该所区的各角落的控制点；并根据地形的实际标高,确定挡土墙的具体做法,并根据图纸按比例确定基础的宽度。 四、施工工序 基础由南向北逐步施工,毛石挡土墙和独立基础交叉施工。 五、施工准备 根据图纸位和现场沟溏位置,确定围墙基础型式的具体施工位置,且在江苏精享裕建工有限公司- 1 - 图纸上预先标注出来；做好原材料检测及各种级配，依据标准准备好毛石, 毛石选择的标准：石材应质地坚实,无风化剥落和裂纹;同时准备好350型混凝土搅拌机一台, 混凝土运输用的翻斗车，6m振动棒施工机械。 施工道路的准备,在沿围墙内的规划道路,把路基做好,并采用15t 以上压路机压实。 六、施工要求及质量标准 1．挖土工程

挡土墙专项施工方案59882

816地下核工程景区提档升级打造项目 （公路改线工程） 片石砼挡土墙 专 项 施 工 方 案 新疆塔里木建筑安装工程（集团）有限公司 816工程项目部

二O一六年十月八日 片石砼挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1、《816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程）施工图设计文件》。 2、国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地安全、人员健康、环境保护等方面的具体规定。 《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）。 《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2002）。 《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2002）。 《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）。 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012 《挡墙图》04J008图集 3、施工现场实际地形、地貌情况。 二、编制原则： 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文明施工、环境保护等方面达到预期目的。 2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。 3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 三、工程概况 816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程），

起点在渝怀铁路白涛大桥下与园区主干道相接，利用白涛老街公路，沿途经过白涛河大桥、建峰化工厂区、革命桥，终点处设一座大桥跨越白涛河，在塑料造粒厂再与白涛园区主干道相接，全长2.435公里。挡墙主要位于建峰桥与白涛2#桥之间，设计方量约1.3万立方，结构形式主要采用衡重式和重力式。 四、施工准备 1、施工现场各项准备工作已完毕，已具备挡墙基槽开挖的条件。 （1）施工用水：施工现场邻近白涛河，可就近引用。 （2）施工用电：从816厂区搭电，分别在建峰桥、白涛2#桥设置一台160KVA和一台200KVA的专变供施工用电。 （3）施工便道：本工程为主要为改扩建道路，革命桥前利用原有道路，革命桥至2#桥之间临时便道基本打通。 （4）搅拌场的搭设：本次挡墙工程主要采用集中搅拌，再由砼罐车运输至现场，搅拌场位于白涛2#桥附近，占地约800m2现搅拌站已建设完毕，具备生产的能力。 2、人员、材料、机械进场准备情况 （1）材料：我公司已委托四川正通工程试验检测有限公司对各种原材料进行检测，并取得挡墙砼配合比。 （2）为使本项工程能在安全、质量、进度、等方面达到合同要求，我司将根据工程进度情况合理的增加管理人员和机械设备。（人员、机械一览表附后）

大型挡土墙专项施工方案

大型挡土墙专项施工方案

大型挡土墙专项施工方案 一、工程概况 （一）工程概况 本工程路线总长9.3公里，挡土墙共有24段，最高挡土墙高度为16米。 （二）编制依据 根据国家有关标准规范和施工图设计文件及施工图设计文件的要求，结合本工程的特点和实际情况，编制专项施工方案。 二、挡土墙的施工方法 （1）墙基础直接置于天然地基上时，经工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗透水时，必须及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。 （2）墙基础在软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，经工程师批准，采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，一般在冲刷线以下不小于0.5m。 （3）当墙基础设置在岩石的横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2∶1，台阶宽度不小于0.5m。 （4）沿墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵向做成台阶。 （5）砌筑基础的第一层时，当基底为基岩或砼基础时，应将表面加以清扫和湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后，再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。 （6）砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不得振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后，进行勾缝，勾缝平顺。 （7）砌体应砌成直线，每层大致找平，底层和基层应用较大的精选石块，所有层次的铺砌都应使承重面和石块的的天然面层平行。 （8）墙基的开挖和回填应符合图纸和规范中挖基的要求。 （9）墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸规定或工程师的指示设置。 （10）浆砌片石严格按照砌石规范的有关要求施工。镶面石应丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度不大于30mm，上下层竖缝错开距离不小于80mm。 四、质量保证体系及措施 1、质量保证体系 1)质量目标 分项工程合格率100%，优良品率95%。，工程一次验收合格率100%，争创全线优质样板