隧道超前小导管

技术交底纪要

CGZQSG－13 标

工程项目：

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段

编号：

CGZQSG13标-隧-004

记录者：（签字）交底者：（签字）技术负责：（签字）技术部门：（盖章）日期：

交底记录

工程名称新建铁路成都至贵阳线乐

山至贵阳段

分部(分项)工程隧道超前小导管

交底项目隧道工程图纸名称、图号成贵隧附08

一、设计参数

1、本隧道进口里程D1K386+790，出口里程D1K387+733，中心里程D1K387+261.5，隧道全长943m。全隧位于直线上，全隧为8.5‰的单面上坡。隧道出口紧临山地梁子大桥贵阳端桥台台尾，出口紧临干沟特大桥成都段桥台台尾。

2、全隧共弃碴13.4万（实方）其中路基利用1.11万方。

3、根据地形，地质条件，本隧进出口采用斜切式洞门。

4、隧道除D1K386+790~+808和D1K387+713~+733明洞段采用明挖法施工，设置整体式明洞衬砌；其余段落均采用暗挖法施工，设置复合式衬砌。

（1）采用φ42超前小导管，外径42mm，壁厚3.5mm，小导管环向间距30~50cm，纵向间距2m、2.4m，每环16根，每根长3.5m、4m。外插角：10°～12°，可根据实际情况调整。为便于超前小导管插入围岩内，小导管在小导管的前端做成约10cm长的圆锥状，在尾端焊接直径6～8mm钢筋箍。距后端100cm内不开孔，剩余部分按10～20cm 梅花形布设直径6~8mm的溢浆孔。

（2）超前小导管配合型钢钢架（格栅钢架）使用，其纵向搭接长度不小于1m。

（3）注浆压力一般为0.2~0.3 Mpa，具体浆液配合比和注浆压力由现场试验确定。

二、超前小导管施工技术标准

1、小导管施工应符合下列规定：

(1) 沿隧道拱部均匀布设。

(2) 间距应根据开挖工作面前方的地质条件和自稳能力确定，一般间距为300～500mm。

(3) 外插角(与隧道纵轴线的夹角)取值应考虑小导管的长度和钢架的间距, 一般外插角为10～15°。

(4) 小导管长度一般为3.5～5.0m，小导管之间的搭接长度不得小于1.0m。

(5) 小导管应同钢架配合使用。

2、小导管的制作应符合下列规定：

（1）采用直径42mm的无缝钢管制作。

（2）在小导管的前端做成约10cm长的圆锥状，在尾端焊接直径6～8mm钢筋箍。距后端100cm内不开孔，剩余部分按20～30cm梅花形布设直径6mm的溢浆孔。

3、小导管的钻孔、安设应符合下列规定：

（1）小导管的安设应采用引孔顶入法。

（2）钻孔方向应顺直。

（3）钻孔直径应与注浆管径配套，一般不大于50mm，孔深视小导管长度确定。

（4）采用吹管法清孔。

（5）在孔口端用沾有CS胶泥的麻丝缠绕成不小于孔径的纺锤形柱塞，把小导管插入孔内，带好丝扣保护帽，用风钻或风镐打入到设计深度，使麻丝柱塞与孔壁压紧。

（6）小导管外露长度一般为30cm，以便连接孔口阀门和管路。

4、第一循环小导管安设后应对开挖工作面进行喷混凝土封闭，厚度为10～15cm。封闭范围为开挖工作面及临近开挖工作面3m范围的环向开挖面。

5、小导管注浆应符合下列规定：

（1）小导管安装完成后，应进行压水试验，压力一般不大于1.0Mpa，并根据设计和试验结果确定注浆参数。

（2）注浆材料可按表6.4.7参照选用：

表6.4.7 注浆材料的选择

地质条件细砂中粗砂砂砾夹卵石层砂粘土

空隙率(％) 30～50 30～50 40～50 30～60

有效注浆率0.3～0.5 0.3～0.5 0.5～0.7 0.3～0.5

注浆材料改性水玻璃CS浆液水泥浆水玻璃（3）水泥浆液应采用拌合桶配制，配制水泥浆或稀释水玻璃浆液时，应防止杂物混入，拌制好的浆液必须过滤后使用。

（4）注浆应采用专用注浆泵注浆，为加速注浆，可安装分浆器同时多管注浆。

（5）配制好的浆液应在规定时间内注完，随配随用。

（6）注浆顺序为由下至上，浆液先稀后浓、注浆量先大后小，注浆压力由小到大。

6、当发生串浆时，应采用分浆器多孔注浆或堵塞串浆孔隔孔注浆。当注浆压力突然升高时应停机查明原因；当水泥浆进浆量很大、压力不变时，则应调整浆液浓度及配合

比，缩短凝胶时间，采用小流量低压力注浆或间歇式注浆。

7、注浆压力应符合设计要求，浆液必须充满钢管及其周围的空隙。

8、注浆结束标准：当压力达到设计注浆终压并稳定10～15min，注浆量达到设计注浆量的80％以上时，可结束该孔注浆。

9、当采用单液水泥浆时，开挖时间为注浆后8h，采用水泥－水玻璃浆液时为4h。

10、开挖过程中应检查浆液渗透及固结状况，并根据压力一流量曲线分析判断注浆效果，及时调整预注浆方案。

三、施工注意事项

小导管注浆工艺流程见下图：

小导管注浆工艺流程图

1、测量布孔

小导管管孔一般布置在开挖轮廓线以外5~10cm。用全站仪进行小导管位置的测量放样工作，并用红油漆在作业掌子面上做好小导管的标记。

2、钻孔

钻孔时一般采用风钻（台车）开孔，以设计的外插角向外钻孔。为保证超前小导管的有效搭接长度，施工过程中严格控制隧道开挖的进尺，以使下一循环的施工顺利进行。

钻孔直径应大于设计导管直径的3~5mm，孔深大于设计的长度10cm。

3、布管

钻孔完毕后，通常要对钻孔进行冲洗并检查钻孔孔深、孔径和倾斜度是否符合设计要求后，方能进行小导管安装，工程中多采用水汽联合法对钻孔进行冲洗。

钻孔检查合格后，用带冲击的风钻将小导管顶入孔中，或直接用锤击插入钢管，再用塑胶泥封堵孔口导管周围及工作面上的裂缝，以利于后续注浆工作。布管顺序：从拱顶分别向左右方向进行，采取隔孔间隔布置；小导管的外露长度一般为30~50cm。

小导管的钻孔、安设应符合下列规定：

（1）小导管的安设应采用引孔顶入法。

（2）钻孔方向应顺直。

（3）钻孔直径应与注浆管径配套，一般不大于50mm，孔深视小导管长度确定。

（4）采用吹管法清孔。

（5）在孔口端用沾有CS胶泥的麻丝缠绕成不小于孔径的纺锤形柱塞，把小导管插入孔内，带好丝扣保护帽，用风钻或风镐打入到设计深度，使麻丝柱塞与孔壁压紧。

（6）小导管外露长度一般为30cm，以便连接孔口阀门和管路。

（7）第一循环小导管安设后应对开挖工作面进行喷混凝土封闭，厚度为10～15cm。封闭范围为开挖工作面及临近开挖工作面3m范围的环向开挖面。

4、注浆

注浆是小导管施工工艺中最重要的一道工序，注浆质量的好坏直接影响小导管施工的效果。

小导管注浆应符合下列规定：

1、小导管安装完成后，应进行压水试验，压力一般不大于 1.0Mpa，并根据设计和试验结果确定注浆参数。

2、水泥浆液应采用拌合桶配制，配制水泥浆或稀释水玻璃浆液时，应防止杂物混入，拌制好的浆液必须过滤后使用。

3、注浆应采用专用注浆泵注浆，为加速注浆，可安装分浆器同时多管注浆。

4、配制好的浆液应在规定时间内注完，随配随用。

5、注浆顺序为由下至上，浆液先稀后浓、注浆量先大后小，注浆压力由小到大。由于岩体孔隙不均匀，考虑开挖的方便，同时要达到固结破碎松散岩体的目的，保证开挖轮廓线外环状岩体的稳定，形成有一定强度及密实度的壳体，特别是确保两侧拱脚的注浆密实度和承载力，宜采取注浆终压（0.8~1.2MP）和注浆量来双控注浆质量。

6、当发生串浆时，应采用分浆器多孔注浆或堵塞串浆孔隔孔注浆。当注浆压力突然升高时应停机查明原因；当水泥浆进浆量很大、压力不变时，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，采用小流量低压力注浆或间歇式注浆。

7、注浆压力应符合设计要求，浆液必须充满钢管及其周围的空隙。

8、注浆结束标准：当压力达到设计注浆终压并稳定10～15min，注浆量达到设计注浆量的80％以上时，可结束该孔注浆。

9、当采用单液水泥浆时，开挖时间为注浆后8h，采用水泥－水玻璃浆液时为4h。

10、开挖过程中应检查浆液渗透及固结状况，并根据压力一流量曲线分析判断注浆效果，及时调整预注浆方案。

四、质量验收标准

1、超前小导管所用钢管的品种和规格应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：观察，钢尺检查。

2、超前小导管与支撑结构的连接应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：观察

3、超前小导管的纵向搭接长度应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：观察，尺量。

4、注浆浆液的配比应符合设计要求。

检验数量：施工单位对同性能的浆液进行一次配合比选定试验。当使用的原材料、施工工艺发生变化时，均应重新进行配合比选定试验；监理单位全部检查。

检验方法：施工单位进行配合比选定试验，监理单位见证配比选定试验；监理或平行检验并检查确认配合比选定单子。

5、注浆压力应符合设计要求，注浆浆液应充满钢管及周围缝隙。

检验数量：施工单位全部检查；监理单位按施工单位检验数量的10%见证检验，但至少进行一次。

检验方法：检查施工记录的注浆量和注浆压力，观察。

6、超前小导管施工允许偏差的检验应符合下表的规定。

超前小导管施工允许偏差

序号项目允许偏差

1 方向角2°

2 孔口距±50mm

3 孔深+50，0mm

检验数量：施工单位每环检查3根。

检验方法：仪器测量，尺量。

五、施工注意事项

1、串浆时及时堵塞串浆孔。

2、泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。

3、进浆量很大，压力长时间不升高，应重新调整浆液浓度及配合比，缩短胶凝时间。

4、钻孔前，精确测定孔的平面位置（误差±15mm）、倾角、外插角并对每个孔进行编号。

5、严格控制钻孔平面位置，超前小导管和不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立体交叉。

6、终孔后，要检查锚杆孔的位置、孔深、方向和外插角的位置；然后用高压风将钻孔吹洗干净。

六、安全施工要求

1、管棚和小导管施工前应检验作业台（支）架安全性能，施工过程中应保持稳定。

2、管棚和小导管施工前应检查钻机、注浆机及配套设备、风水管等施工机具的安全性能，施工过程中应确保钻机稳定牢靠，注浆管接头及高压风水连接牢固。

3、管棚和小导管施工过程中应指定专人负责对开挖工作面进行安全观测。

4、管棚和小导管施工中应按作业程序和技术要求进行钻进、安装、注浆作业。

5、管棚作业换钻杆及超前小导管作业顶进钢管时，应防止钻杆、钢管掉落伤人。

6、管棚作业起吊钻杆及其它物件时，应指定专人指挥，统一口令，起吊范围内任何

人不得进入。

7、在水压较高的隧道进行管棚钻孔作业时，应选择适合较高水压的钻孔设备，钻孔设备应采取防突水突泥冲出的反推或拴锚措施；应安装满足水压要求的带止水阀门的孔口管，孔口管应安装牢固；作业时作业人员不应站立在孔口正面，且应远离孔口。

8、进行管棚施工时应记录钻机钻进的各项技术参数，观察钻碴排出和孔内出水的情况，并与超前地质预报的结果核对。出现异常时，应及时报告并进行处理。

9、管棚和小导管在运输时应根据运输机械、洞内临时存放场地大小、各类作业台架腹下净空限界确定运输长度和重量。

10、管棚和小导管在作业平台上临时存放时，应根据平台设计荷载及安全性能检算结果确定存放数量和高度，同时应有防止其滚落、滑下的防护措施。在洞内空地堆放时除应采取防止其滚落的措施外，还应设置醒目的安全警示标志。

11、管棚和超前小导管施工作业应按表7.2.11进行检查，并认真填写检查记录表。对检查中发现的不符合规定的情况，应按表2.1.5签发安全检查整改通知单，限期整改，并跟踪验证。

管棚和超前小导管作业安全检查表

项目（工程）名称

施工地点

序号检查项目对应条文号检查情况

1 班前安全讲话 2.1.7

2 劳动保护用品佩戴 2.1.8

3 施工照明7.1.2

4 作业面危石清除7.1.3

5 作业前初喷支护7.1.4

6 超前支护与初期支

护连结

7.1.5

7 作业台架7.1.6

8 施工机具7.2.2

9 专人安全观测7.2.3

10 作业程序7.2.4

11 换管及顶进作业7.2.5

12 管棚起吊作业7.2.6

13 特殊情况下隧道管

棚作业

7.2.7

14 管棚作业过程的观

察和记录

7.2.8

15 管棚及小导管的运

输

7.2.9

16

管棚及小导管的存

放

7.2.10

检查方：被检查方：

检查人（签名）：接收人（签名）：年月日年月日

超前小导管施工作业指导书

xxx地铁1号线xx标 超前小导管施工作业指导书 编制： 审核: 审批： 中铁x局xx地铁一号线xx标项目经理部 2014年2月

超前小导管施工工艺工法 1 前言 1.1 工艺工法概况 超前小导管施工是伴随新奥法施工发展起来的一种超前预支护的施工方法，是隧道及地下工程主要的超前支护手段之一。沿隧道开挖轮廓线外一定距离，以一定的外插角向开挖工作面前方打设直径38～50mm的带注浆孔的钢管，长度一般为3.5～5.0m，并进行注浆，填充和固结岩体及土石的空隙，形成一定厚度的固结体。 1.2 工艺原理 在隧道开挖前，将小导管沿开挖轮廓线打入掘进前方稳定的岩层内，末端支承在隧道拱部的钢架上，并对小导管进行注浆，增加小导管的刚度和固结前方松散围岩，使其起到支护掘进进尺范围内拱部上方的围岩，有效地约束围岩在（爆破）开挖后的一定时间内不发生松驰坍塌。超前小导管的作用主要为： 1.2.1 改良工作面前方的围岩结构，在开挖面以外形成厚度为 0.5～1.0m的加固圈。 1.2.2 超前小导管与钢架、固结的地层共同作用形成超前支护结构，从而保证开挖工作面的稳定，防止开挖工作面松弛、坍塌。 2 工艺工法特点 2.1超前小导管配合型钢钢架使用，可应用于隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩拱部超前注浆预支护，小导管长度一般为 3.5～5.0m，按照隧道的开挖进尺，隧道每开挖循环施工一次或两个开挖循环施工一次。

2.2超前小导管应沿隧道拱部轮廓线按照设计间距均匀布设，可以有效的改善开挖工作面前方的地质条件和自稳能力，但其整体稳定性没有管棚支护好，但施工机具设备简单，施工操作方便。 2.3小导管的外插角根据小导管的长度和钢架的间距调整，定位较准确，一次施工长度短，孔的角度偏差小，孔底外插值小，开挖后小导管起棚架作业，下部超挖部分较少，有利于隧道施工。 2.4根据隧道围岩变化情况，不用扩大隧道断面就可随时施工，采用人工风动凿岩机施工，不需要专用设备，钻孔和安装施做灵活方便。 3 适用范围 3.1超前小导管适用于自稳时间短的软弱破碎围岩、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的超前预支护，主要应用于隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩拱部超前注浆预支护。一般和隧道钢架支护配合使用。 4 主要引用标准 《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204）、《铁路隧道施工规范》（TB10204）、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753）。 5 施工方法 超前小导管施工时，人工采用风动凿岩机沿隧道开挖线在隧道拱部钻小导管孔，小导管孔的孔径、孔深、外插角必须符合设计要求。把加工好的小导管送入孔内，采用CS（水泥水玻璃）胶泥把小导管和

隧道超前小导管施工工艺

超前小导管施工 1.小导管施工方法 超前小导管采用φ42无缝钢管，长度，布置于隧道拱部起拱线以上范围内，小道管环向间距为30cm，管身按梅花形布设泄浆孔，孔径6-8mm，间距20cm-30cm；小导管端部加工成尖头，掌子面钻孔或直接插打。小导管施工应符合以下要求： 前后两排小导管搭接长度不小于。 小导管采用钻孔布设时，钻孔深度大于导管长度，采用锤击或钻机顶入时，插入长度不小于管长的90%。 小导管注浆浆液配比必须经试验确定，注浆工艺简单，操作方便、安全，对环境无污染。 小导管注浆期间应定期对地下水取样化验检查，如有污染应采取有效技术措施。 注浆过程应有专人记录，完成后检验注浆效果，不合格者进行补注。注浆达需要强度后方可进行开挖作业。 2.小导管注浆施工工艺 折返线隧道施工采用的辅助支护方式为超前小导管注浆加固地层，同时封堵地下水，减少渗水对隧道施工的影响。所采用的注浆方式为通过φ32超前小导管注水泥—水玻璃双液浆，加固隧道拱部120°范围，使隧道拱部形成拱形支护体，增加施工安全。

小导管布置于隧道初期支护轮廓线外，布置范围为拱部120°范围内，环向间距为30cm。 (2)注浆参数 水泥采用普通425#水泥； 水灰比1∶1—1∶； 水泥浆与水玻璃体积比为1∶1—1∶； 凝胶时间30秒至3分钟； 根据初步选定的配合比，测定凝胶时间，直到满足凝胶时间要求，确定施工配合比。 注浆压力，注浆终止压力—； 浆液扩散半径—； 工艺流程 小导管注浆工艺流程见下图1-12-4-4。 小导管施工工艺流程图 3．施工技术措施 注浆管采用电钻钻孔插打或钻机顶入两种方式；土层较硬时采用电钻钻孔插管，松软时钻机顶入。 为防止孔口漏浆，用水泥药卷封堵注浆管与钻孔之间的空隙。 为防止注浆管堵塞，影响注浆效果，注浆前先清洗注浆管。 压浆管与超前注浆管之间采用方便接头，以便快速安拆。

隧道超前小导管专项方案

××××××工程概况超前小导管施工专项方案

目录 第1章编制依据 (3) 第2章编制原则 (3) 第3章工程概况 (3) 第4章材料及试验 (4) 第5章施工计划 (4) 第6章施工工艺 (4) 第7章质量保证措施 (9)

第1章编制依据 1、××××××工程施工设计图纸； 2、《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设[2005]140号）； 3、《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）； 4、《铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 5、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ104-2008）； 第2章编制原则 铁路隧道仰拱施工方案根据各隧道的设计图纸、洞内围岩级别，选择适宜的方法进行施工；采用新技术、新设备、新方案，做到适用性和先进性相结合，进行技术经济方案的比选，选择最优方案施工；提高施工机械化水平，提高劳动生产率，加快施工进度，确保工程质量。总结经验教训，不断的提高隧道工程仰拱施工质量，为隧道工程施工安全保驾护航。 仰拱施工方案除应符合《铁路隧道工程施工技术指南》外，尚应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。 第3章工程概况 ××××××工程概况

第4章材料及试验 1.对进场的无缝钢管出厂合格证和说明书进行验收，并登记记录。 2.对进场的无缝钢管进行复验，复验合格后方能使用。 3.经复验不合格的无缝钢管，书面通知物资部门做出标记，隔离存放防止误用，并作退货处理。 第5章施工计划 隧道仰拱专项方案为通用性施工方案，施工计划应根椐各隧道总体计划确定此项工程具体施工计划。 第6章施工工艺 6.1根据设计要求，Ⅳ、Ⅴ级围岩地段使用超前支护措施，防止掘进时岩体发生坍塌。本隧道超前支护类型为超前注浆小导管。施工工艺参见超前小导管施工工艺图 6.2超前小导管工程数量及注浆量见下表： 超前小导管工程数量（每延米） 注浆数量（一环）

双层超前小导管施工技术交底

高盖山隧道双层小导管施工技术交底 编制： 复核： 审核： 日期：

高盖山隧道超前双层小导管 施工技术交底 隧道出口左线DK480+348～DK480+290，右线YDK480+350～YDK480+290段为Ⅴ级围岩，洞身设计沿拱部120°范围布设的超前双层小导管超前预支护。现对超前双层小导管施工进行技术交底。 一、施工准备 1. 超前小导管施工应在洞身开挖前完成； 2.所需材料已准备好，小导管原材料规格、品种、质量及技术性能符合设计要求。 3.施工所需的钻孔机具、风压以及其他机械设备已准备，并且已检查其运行状况； 4.本工程所需的人员全部到位。 5.测量放线，按设计画出小导管孔位。 6.小导管施工前应找顶。 二、小导管加工 1.小导管规格及制作： 小导管采用外径φ50mm，壁厚5mm，长5.0m的热轧无缝钢管制成，钻设注浆孔，（孔径10mm，孔间距15cm）呈对口形布置。为便于钢管插入围岩内，钢管前端宜做成10cm长尖锥状，尾部预留长100cm不钻孔的止浆段，并焊接φ6mm加劲箍。 2．加工数量：500根 超前双层小导管工程数量

三、小导管施工 1.施工范围：双层小导管布设在圆心角为120°范围内隧道拱顶部位。 2.施工参数： 小导管环向间距中至中为40cm，每环25根。纵向安装间距3.0m；前后两环纵向水平搭接长度不小于150cm。 3.外插角分别采用40°和10°交错布置(不包括线路纵坡)。 4.小导管注浆采用水泥砂浆。水泥砂浆水灰比： 0.5:1.0（重量比）；注浆压力:0.5～1.0Mpa。 四、施工工艺 1、小导管安设采用钻孔打入法，钻孔直径比钢管直径大3～5mm，然后将小导管穿过钢架，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。 2、小导管安装后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。 3、隧道的开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。 4、注浆前应进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次3～5根）。注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管，跑浆，漏浆。并作好注浆记录，以便分析注浆效果。注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时（0.5～1.0MPa）可结束注浆。注浆顺序从拱部开始由上而下压注, 先压无水孔,再注有水孔,如遇串浆或跑浆,可间隔一孔或几孔进行压注。 五、施工质量要求 1、小导管应在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入，孔位误差不得大于10cm，方向角允许偏差2°，孔口距允许偏差±50mm，孔深允许偏差0～

超前小导管施工技术方案

浦南高速公路B6合同段 新兴隧道ZK138+130～ZK138+210段超前支护（超前小导管） 施 工 技 术 方 案 中铁十五局集团浦南高速公路B合同项目经理部六工区 2006年7月1日

目录 一、工程概况 二、施工准备 三、小导管超前支护施工方法要求及要点 四、质量、安全保证体系 五、安全施工措施 六、文明施工与环境保护 七、工程进度计划 附表-1 主要施工管理人员和劳动力一览表

一、工程概况 新兴隧道分左右两幅，为本工区重点。现准备开工左幅ZK138+130-ZK138+210段超前支护（超前小导管）。小导管钢管采用节长5米，φ42×4热轧无缝钢管，纵向间距3.5米，仰角7°，环向间距40cm。地质情况为：强风化云母石英片岩残积土，为松散结构. 二、施工准备 1、临时道路和场地 利用项目部修建好的的主便道，运输施工所用原材料，便道垫片石作为施工便道面层，保证施工车辆和机械的进退场要求。场地平整时，要遵循距离近、便于运输，操作方便、便于施工的原则。 2、临时设施建设 按照施工总平面图的布置，新建所有生产、办公、生活、居住和储存等临时用房。 3、施工机械的进场和调试 做好施工前各种施工机械的进场，机械进场数量和机械性能应满足隧道施工要求，进场设备状况良好，对所有施工机具都必须在开工之前进行全面检查和试运转。 4、雨季施工安排 按照施工组织设计的要求，落实雨季施工期间的临时设施和技术措施，做好雨季施工前的各项防雨、排水准备工作。 5、水源准备 本项工程施工用水到沟渠中抽取，使用前应对水样进行试验，检验合格的水方可使用。 6、建立健全现场各项规章制度 根据本工程特点，制定施工现场必要的各项规章制度。 7、施工放样 进场后，立即组织技术力量，进行施工测量控制网点的布设工作，具体由测量组实施组织技术人员，熟悉设计文件和施工图纸，确定施工工艺流程，施工其它临时设施，制定技术质量管理的规章制度。 8、材料的试验和储存堆放 由材料负责人组织施工材料的采购、进场和堆放；水泥、砂、石等材料的试验，按照材料的需要量计划，及时提供材料的试验申请计划，砂浆的配合比和强度的相关性能指标等试验。并组织材料进场，按规定的地点和指定的方式进行储存堆放。

隧道超前φ42小导管技术交底

隧道超前φ42小导管技术交底 一、说明 根据设计图纸，石金山隧道Ⅴ级衬砌超前支护中采用了φ42×4mm的小导管，S5a 参数：小导管单根长4.5m，呈环向布置，环向间距40cm，一个断面共计35根，3m/环；S5b参数：小导管单根长4.5m，呈环向布置，环向间距40cm，一个断面共计35根，3.2m/环；S5d参数：小导管单根长4.5m，呈环向布置，环向间距40cm，一个断面共计69根，3m/环；。 二、施工方法工艺简述 （一）小导管施工 在钻孔前，先喷砼将开挖面封闭，以防漏浆。为了保证小导管钻眼时的施工安全，以及为了便于钻眼及控制小导管的仰角，应在一个循环的开挖及初期支护完毕后进行钻孔。初期支护喷射砼时应注意预留出靠近岩面的那榀拱架（该拱架根据小导管的环向布置根数及间距相应在拱架上开孔）不要被砼覆盖；钻孔时应使用孔眼较管径大20 mm以上，并控制钻杆仰角在10°～30°范围之内，孔钻好后，进行吹眼，后将小导管插入孔内，外露20 cm，以便连接注浆管，并用塑胶泥（P042.5级普通硅酸盐水泥）将小导管周围空隙封堵严实。有关小导管的施工工艺流程见后页 为了保证顺利装管，小导管入岩端应做成锥形，当钢管入岩困难时，可在管端插入事先做好的简单推进工具，然后用风枪送入。为了保证小导管注浆浆液向围岩扩散，应在小导管管壁周围钻设花眼，花眼间距15cm，交错布置；为了防止漏浆，小导管管尾1～1.5m范围内不钻设花眼，并应在管端做好止浆阀。

超前小导管注浆工艺流程图 超前小导管施工工艺框图 （二）注浆 注浆参数选择如下： 注浆压力： 0.5～1.0Mpa 水泥浆水灰比： 1：1 水泥标号： P.0.42.5普通硅酸盐水泥 注浆前先冲洗管内积物后再注浆，浆液先稀后浓，顺序是由上而下向小导管内注浆，注浆泵选用4.0Mpa以上。小导管注浆压力严禁超过允许值，以防压裂工作面，同时还要控制注入量，若孔口压力已达到规定值，可结束注浆，注浆后工作面的开挖时间应在注浆结束后8小时（纯水泥浆液）。开挖长度应满足相邻两排小导管搭接长度要求。根据图纸小导管单根长4.5m，前后两排的搭接长度为1.5m，因而每开挖3m，打一排小导管，以保证搭接长度。 注浆异常现象的处理 a、串浆时及时堵塞串浆孔。 b、泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。 c、进浆量很大，压力长时间不升高，应重新调整浆液浓度及配合比，缩短胶凝时间。

超前小导管技术交底

交底内容： 一、超前小导管设计 超前小导管配合钢架使用，应用于隧道围岩拱部超前注浆预支护，DK291+194-DK291+300 段衬砌形式为V级Vy-2型复合，其超前小导管纵向搭接长度为1.5米。 超前小导管设计参数： ①超前导管规格：φ42热轧无缝钢管，壁厚3.5mm； ②V级围岩拱部初期支护超前小导管采用φ42超前小导管，环向间距40cm，每环36根，超前小导管4m/根。 ③倾角：外插角10°～15°为宜，可根据实际情况适当调整； ④注浆材料：按设计要求采用525号普通硅酸盐水泥浆液，水泥浆液水灰比1:1； ⑤设置范围：拱部120°范围。 二、超前小导管施工 施工工艺流程图。

施工准备测量定位钻孔作业 清孔钻孔验收 下管、封堵孔孔口喷混凝土封堵工作面连接、调试注浆管路 注浆作业 注浆效果分析 管尾与钢架焊连 结束原材料进场检验 浆液配比设计 注浆试验 注浆试验调整注浆参数 小 导管制备 不 合 格 合格 满足要求 不能满足要求 1、钻孔 ⑴测量放样，在设计孔位上做好标记，用风枪钻孔。 ⑵小导管钻孔采用手风钻钻孔。钻孔时采用普通钻杆，钻头要满足成孔后孔径大于钢管直径的要求。钻孔时严格按定出的孔位进行，施钻过程中及时观察钻杆方向及外插角度，当发现方向及外插角偏差较大时应予以调整。以保证钻孔按设计要求完成，小导管能起到预期的支护效果。成孔后其钻孔长度应比设计深5cm。 2、制作小导管 超前小导管采用壁厚3.5mm，外径42mm的热轧无缝钢管制成。并在小导管前部钻注浆孔，孔径6mm，孔间距25cm，呈梅花型布置，前端加工成锥形，尾部留长度不小于100cm，作为不钻孔的止浆段，小导管的加工在钢筋加工场完成。超前小导管见附图。 3、小导管安装 小导管安装在现场由风钻顶入，要求顶入长度不小于设计长度的90%，外露部分支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。小导管安装完成后及时用高压风进行清孔。

超前小导管作业指导书

沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段隧道工程 编号：超前小导管施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 2010年11月15日发布 2010年11月16日实施

超前小导管施工作业指导书 1．适用范围 适用于沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段隧道超前小导管的施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图后，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1钢管在钢筋加工厂统一加工，在钢管的前端做成约10cm长的圆锥状，在尾端焊接直径6~8mm钢筋箍，距后端100cm内不开孔，剩余部分按20~30cm梅花型布设直径6mm的溢浆孔。 3.2钢管间距根据开挖工作面前方的地质条件和自稳能力决定，一般间距为300~500mm，外插角（与隧道轴线的夹角）取值时应考虑小导管的长度和钢架的间距，一般外插角为10°~15°。 3.3施工前按设计提供配比进行室内试验，确定施工配合比。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序

每环超前小导管为一个循环，包括钻眼、安装小导管、喷混凝土封闭岩面、压水试验、注浆。 施工程序为：测量放样→钻孔作业→安装钢管→喷射混凝土封堵岩面→压水试验→配制浆液→注浆。 4.2工艺流程 5．施工要求

5.1施工准备 施工前对注浆液进行严格必选，进行配合比试验并现场试验，确定注浆参数。同时进行注浆设备、管材加工、材料准备、机具准备。 围岩情况进行核实，钢架的平面位置及几何尺寸应满足设计要求。 5.1.1超前小导管设计 超前小导管配合型钢或格栅钢架使用，应用于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩超前支护，Ⅳ级围岩地段环向间距50cm，Ⅴ级围岩地段环向间距40m。 5.1.2施工材料 钢管采用无缝钢管，水泥浆液采用拌和桶配制，配制水泥浆或稀释水玻璃浆液时，防止杂物混入，拌制好的浆液必须过滤后使用。注浆采用专用注浆泵注浆，为加速注浆，可安装分浆器同时多管注浆。 5.2施工工艺 5.2.1小导管的制作 钢管加工在钢管的前端做成约10cm长的圆锥状；在尾端焊接直径6~8mm钢筋箍；管壁注浆孔采用钻床施作成孔；距后端100cm内不开孔，剩余部分按20~30cm梅花型布设直径6mm的溢浆孔。 5.2.2小导管安装 ⑴测量放样，在施工现场附近引控制点，在设计孔位上做好标记，用凿岩机钻孔。 ⑵成孔后，在孔口端用沾有CS胶泥的麻丝缠绕成不小于孔径的纺锤形柱塞，把小导管插入孔中，带好丝扣保护帽，用用凿岩机端部加设法兰盘将钢管打入到设计深度，使麻丝柱塞与孔壁压紧。小导管外露长度一般为

超前小导管支护施工工艺及方法

超前小导管支护施工工艺及方法 超前小导管的施工工艺见下图。 超前小导管施工工艺框图 超前小导管布置图 选定注浆浆液（水泥浆液，化学浆液），选取凝固时间，进行注浆配合比设计。 确定参数（注浆压力、注浆半径、注浆量）。 小导管采用钢管，管径42mm，管长采用3.5m，钢管应沿隧道开挖轮廓线环向布置并向外倾斜，其倾斜角一般为5～10°左右；注浆压力应根据地层致密程度决定，一般为0.5～1.0MPa，纵向前后相邻排导管搭接水平投影长度一般不应小于1.0m；注浆导管环向间距a=0.4m；单根导管注浆量等于注浆断面积、注浆管长度和围岩空隙率的乘积，为了避免串浆，采取跳孔施工或对串浆孔同时注浆。 浆液扩散半径可根据导管密度确定。考虑注浆范围相互重叠的原则扩散半径R k 可按下式计算： R K =(0.6～0.7)L 式中: L -管之间中心距离。

单根导管的浆液注入量Q i 可按下式估算Q i =πR 2L η Q i =πR 2L η 式中：R-浆液扩散半径； L-导管长度； η-岩体孔隙率。 正式注浆前应在洞外相类似的地层进行注浆试验，以检验注浆设备的选型、配备是否恰当，注浆参数的确定是否合理。 导管加工由现场专业车间进行，其注浆孔用钻床成孔，尾部加焊Φ6管箍，并经质检人员检验合格方可交付使用。小导管结构见图。 小导管结构示意图 钻孔、插小导管：导管孔钻打前，进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，钻孔要按放样进行，并设方向架控制钻孔方位，使孔位外插角度符合设计要求。钻孔完成后，要用高压风、水清洗，吹冲干净孔内砂尘及积水，所有钻孔完成均要进行检验。 注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏浆，对于强行打入的钢管应先冲洗管内的积物，然后再注浆。注浆顺序由下向上进行，浆液可用拌合机搅拌或人工搅拌。 单液注浆工艺：水泥浆水灰比一般为1.5:1，1:1，0.8:1三个等级，浆液由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐步变浓直0.8:1为止，考虑到注浆后需尽快开挖，注浆宜用普通水泥加早强剂或用早强水泥，可掺减水剂。单液注浆工艺见图。 单液注浆工艺示意图 超前小导管所用钢管的品种、级别、规格和数量符合设计要求；超前小导管与支撑结构的 连接以及纵向搭接长度符合设计要求；超前小导管施工允许偏差和检验方法应符合规定； 20cm φ8m m 1.3m

超前小导管施工工法

隧道小导管超前小导管双液浆施工工法 1、前言 1.1、工艺工法概况 在隧道施工中遇到不良地层时，往往要借助小导管进行超前支护。小导管注浆技术的最大优点是施工设备简单，工艺简单，适应性强。目前该项工艺在隧道、地铁等地下工程施工中得到广泛的应用。 1.2、工艺原理 超前小导管注浆的基本原理是沿隧道开挖面周边按一定外插角将小导管向前打（钻、压）入地层中，借助注浆泵的压力使浆液通过小导管渗入、扩散到岩层孔隙或裂隙中，以改善岩体的物理力学性能。沿开挖面周围形成一个加固的壳——地层自承拱，有效地限制岩层松弛变形从而达到了提高开挖面岩层自稳能力和延长岩层自稳的目的。超前小导管固结机理主要归纳为以下两种：（1）、渗入性注浆：对于具体有一定孔隙或裂隙受扰动和破坏的围岩，在注浆压力作用下，浆液克服流动的各种阻力，渗入围岩的各种孔隙或裂隙中，达到岩层加固的目的。 （2）、劈裂，压密实注浆。对于致密的土质地层，在较高的浆液压力作用下，裂隙被挤开，使浆液得以渗入，形成脉状水泥浆脉，浆液在围岩分布形成钢管为主干的树枝，凝固后的浆液挟持、网罩被压密的土体，起到固结作用。 2、工艺工法特点 形成了小导管与固结联合的超前支护体系，提高围岩的稳定性，抑制围岩松弛变形，增加了施工安全性。 加固效果稳妥可靠，注浆质量易于控制。 采用超前支护手段，通过调整浆液凝固时间，可大大缩短暗挖工序时间。 采用小型机械施作，无需配备专用设备，工艺操作简单，一般工地都可施做。 3、适用范围 该工艺特别适用于软弱围岩段落、断裂带、浅埋段、等不良类别围岩加固。适用于隧道、地下工程施工。 4、主要引用标准 《公路隧道施工技术规范》 JTG-F60-2009

超前小导管技术交底

中国水电建设集团路桥工程有限公司 隧道超前小导管 施工技术交底书 批准： 审核： 编制： 晋红高速公路项目总承包部Ⅳ标项目经理部 2015年3月

技术交底书单位：晋红高速公路工程总包部Ⅳ标项目部

SF5c 单层φ42×4注浆小导管 4.5 3榀30 279m/循环 6.69/循环SF4a 单层φ42×4注浆小导管 4.5 4榀30 274.5m/循环 6.68/循环SF4b 单层φ42×4注浆小导管 4.5 3榀50 166.5m/循环 6.58/循环SF4c 单层φ42×4注浆小导管 4.5 3榀50 166.5m/循环 6.58/循环SF4d 单层φ42×4注浆小导管 4.5 4榀30 279m/循环 6.68/循环 3.1超前小导管施工工艺流程如下图1所示。 图1 3.2超前小导管钻孔 在隧道拱部范围内环向布设小导管，环向间距详见《超前小导管支护参数及数量表》，与钢拱架配合使用，从钢拱架断面腹部穿过，其尾部采用焊接与钢拱架连成整体。小导管钻孔选用50mm钻头，钻机采用地质钻机，先钻孔、后插管（引孔顶入法）。

小导管钻机应具备可钻深孔的大扭矩，又要有能破碎地层中坚硬孤石的高冲击力；轻便、移动灵活方便。 开孔时，采取低速低压，待成孔1.0m后，适当加压，在土质层中钻孔采用低压钻进，保证钻孔精度，并在钻进过程中随时采用测斜仪量测钢管偏斜度，超出标准应及时纠正。钻孔深度应达到设计孔深。 3.3超前小导管安装 小导管采用Φ42×4mm热扎无缝钢管，上仰角为5～15°（SF4b、SF4c 为10～15°）。注浆采用水泥浆液，工作面钻孔采用两台电动钻机，采用注浆泵灌注。 超前小导管施工： a、导管加工：在1#综合加工厂车间进行加工，其注浆孔用钻床成孔，并经质检人员检验合格方可交付施工。 小导管上钻注浆孔，注浆孔孔径8mm，孔间距为150mm，呈梅花型布置，尾部预留不钻孔的止浆段，止浆段长度为100cm。详细构造如下图2所示。 图2 小导管结构示意图 b、钻孔：导管孔钻孔前，应进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准

隧道超前小导管技术交底

沪昆客运专线贵州段工程 技术交底书 工程名称：沪昆客专贵州段工程施工合同段：CKGZTJ-5 编号：单位工程名称小冲隧道 分部工程名称支护 分项工程名称超前小导管 施工单位第十三架子队里程DK614+310～DK615+063 交底日期2012/3/7 交底地点第十三架子队会议室 新建铁路沪昆客专贵州段CKGZTJ-5标小冲隧道 DK614+325～DK614+560（Vb级），DK614+560～DK614+645（IVa级）, DK614+645～DK614+785（Ⅲa 级），DK614+785～DK615+830（IVa级）， DK614+830～DK615+043（Vb级）复合型围岩超前支护超前小导管交底内容： 一.技术要求 超前小导管应用于隧道围岩拱部超前注浆预支护，IVa级围岩小导管长度4.5m，纵向搭接长度为1.5m，即每3m设置一环；Vb级围岩小导管长度4m，纵向搭接长度为1.6m，即每2.4m设置一环,Ⅲa级围岩无超前小导管。 超前小导管与四肢格栅组合而成的预支护系统，具有类似管棚的作用。 超前小导管设计参数： ① 超前小导管规格：Φ42无缝钢管，壁厚3.5mm。 ②小导管环向间距40cm（Vb级），50cm（IVa级）； ③倾角：小导管外插角10°～15°，可根据实际情况调整； ④注浆材料：水灰比为1：1的水泥净浆。 ⑤设置范围：Vb级围岩拱部150°范围,共使用50根；IVa级围岩拱部120°范围，共使用40根。

二.施工操作 (1)制作钢花管 小导管前部钻注浆孔，孔径6～8mm ，孔间距10～20cm ，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部长度不小于30cm ，作为不钻孔的止浆段。注浆压力一般为0.5～1.0MPa ，具体浆液配合比和注浆压力由现场根据地质条件试验确定。超前小导管以紧靠开挖面的钢架为支点，小导管尾段与钢架焊联，打入钢管后注浆，形成管栅支护环位于土层时，小导管压注水泥浆，压力不小于2MPa ，其余地段压注水泥砂浆，压力不小于1MPa 。小导管构造见图2。 图2 (2)钻孔 ①钻机定位 风动凿岩机钻孔要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确测定钻孔位置。用全站仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。 ②钻孔 小导管采用风动凿岩机成孔，小导管钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面；小导管孔的孔径应符合设计要求，小导管孔的深度应大于小导管长度的10cm ，小导管孔距允许偏差为±15cm ，成孔后采用高压风清孔。 钻孔前先按设计间距定出实际孔位实际位置；钻孔保持直线，并应与主要结构面垂直；成孔后孔内石粉必须以高压风、水冲洗干净，钻孔应圆而直。 ③清孔、验孔 用钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔；用高风压从孔底向孔口清理钻渣；用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外 φ8mm 加小钢管普 15～20cm

超前小导管方案工艺试验

中铁五局石家庄地铁1号线10标项目部 石家庄地铁1号线10标暗挖区间超前注浆工艺 试验方案 中铁五局（集团） 石家庄地铁1号线10标段项目部

2014年3月20日 一、试验点的确定 选用马头门位置的深孔注浆作为本次注浆试验的试验点，检验各项参数是否达到设计要求，从而确定合适的注浆参数。 二、注浆参数及实验方案 试验编号图 如上图所示，我们选定上图1~5号小导管为试验管，对其进行不同配比的注浆试验，按照设计要求，确定一下参数 ①. 注浆压力： 依据以往施工经验，注浆终压暂定为0.8~1Mpa，结合现场实际情况进行必要的调整和优化。 ②. 浆液注入量： 单孔理论注浆量Q=πR2Ln=π×0. 52×12×0.1＝0.942m3 式中：R—浆液有效扩散半径：根据现场实验，浆液有效扩散半径为0.5m； L—注浆长度（m）：L=12M n—地层裂隙度（%）：此段结构主要为粉细砂层、中粗砂层，根据类似地质资料及现

场实验，地层裂隙度初步定为10%； 此理论注浆量可作为配制浆液数量和注浆质量评定的依据，在施工中，应根据现场实际情况确定注浆数量。 ③. 浆液配制 采用水泥-水玻璃双液注浆。采用波美度40Be’的水玻璃原液，分别稀释为30Be’、20Be’、15Be’、10Be’水玻璃溶液，在实验室做了水泥与水玻璃的配比试验，对注浆参数进行研究，选择合适的水玻璃浓度配比对，试验得出以下参数： 不同配合比水泥与水玻璃凝胶时间表 从上表可以看出，水泥-水玻璃在不同浓度（40 Be’~15 Be’）下的浆体初凝时间变化不大，从8s到19s变化；终凝时间从25到3223s变化，变化非常大。过长的终凝时间注浆时跑浆漏浆非常严重的，这说明： ①过稀的水玻璃的浓度达不到加速水泥固结的目的；②水玻璃浓度的变化对水泥的初凝时间变化不大；④水泥胶凝时间的总趋势是随着水玻璃浓度变小而增大。 注浆过程中既要保证扩散半径0.5m，又不能扩散太远，要求水泥浆的初凝和终凝之间有一段合适的时间差，根据要求综合考虑取水灰比1:1，水玻璃浓度15Be’，水泥浆与水泥浆体积比为1:0.25，其原因如下： ①在水玻璃浓度为15Be’时，不同的水泥与水玻璃体积比下，此浓度下的初凝与终凝的时间差比较理想；

超前小导管

赣龙铁路扩能改造工程GL-5标隧道三项目部 编号：S3-YMS-ZYZDS-19 阳明山隧道超前小导管施工 作业指导书 编制： ****** 审核： ****** 单位：隧道三项目部

赣龙铁路扩能改造工程G L-5标隧道三项目部 二O一二年二月二十日 阳明山隧道超前小导管施工作业指导书 1、适用范围及编制依据 1.1适用范围 本作业指导书适用于中铁五局赣龙铁路扩能改造工程GL-5标隧道三项目部阳明山隧道（DK237+402~DK239+335段）洞身辅助施工超前小导管的作业指导及施工注意事项。 1.2编制依据 （1）合同文件 （2）设计图纸及相关参考通用图 （3）国家和铁道部相关规范、标准： 《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008） 《铁路隧道工程施工安全技术规范》（TB10304-2009/J946-2009） 《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003/J287-2004）（4）《总体施工组织设计》 2、作业准备 作业指导书编制完成后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。 3、超前小导管作业工艺流程与施工方法 3.1工艺原理 超前小导管适用于V级围岩、Ⅳ级围岩浅埋段、软弱地层及断层破碎带的拱部注浆预支护。其目的是加固周边一定范围围岩，与刚架组合成预支护系统，控制软弱围岩变形量。

3.2小导管施工工艺流程

施工准备 测量定位 钻孔作业 清孔 钻孔验收 小导管制备 下管、封堵孔口原材料进场试验 喷射混凝土封堵工作面连接、调试注浆管路浆液配比设计 注浆试验 浆液制备注浆作业注浆效果分析 管尾与钢架焊连 满足要求 结束 调整注浆参数 小导管注浆工艺流程图 3.3施工方法

超前小导管注浆施工工艺

超前小导管注浆 超前小导管，是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法，主要用于自稳时间短的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。 一、支护原理 （1）超前小导管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。在软弱及破碎岩层施工中，超前小导管对松散岩层起到加固作用，注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性，有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定，不至于围岩失稳破坏直至坍塌。 （2）超前小导管注浆适用于隧道拱部软弱围岩，松散、无粘结土层、自稳能力差的砂层及砂砾（卵）石层级破碎岩层。 （3）通过超前小导管注浆能改变围岩状况及稳定性，浆液注入软弱、松散地层或含水破碎围岩裂隙后，能与之紧密接触并凝固。浆液以充填，劈裂等方式，置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置，经过一定时间凝结，将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新，强度大，防水性能良好的固结体，使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善。 二、施工方法 a 止浆岩盘（止浆墙）：对掌子面及其后部3m范围内喷10cm厚的混凝土进行封闭。 b 注浆孔布置：沿开挖轮廓线单排布置。孔距为30～50cm，外插角10°～15°。 c注浆孔：采用手风钻钻设，孔深3.5m。 d 小导管：管径Φ42mm，采用热轧无缝钢管制成，前部钻注浆孔，孔径Φ6～8mm，孔间距10～20cm，呈梅花形布置。前端加工成锥形，尾部长度不小于30cm。其构造图如下所示：

小导管注浆工艺流程图

e 小导管安装：小导管安装应在型钢拱架架立后进行。将加工好的小导管插入已钻好的眼孔，为充分发挥小导管的支护作用，将小导管尾部焊接在已架好的钢支撑上。然后，用锚固剂封堵导管周围孔口以及工作面上的裂缝。 f 小导管注浆：采用纯水泥浆灌注，灌浆参数如下： 注浆终压：1～2Mpa；水泥浆浓度（水灰比）：1.25:1～0.8:1； 扩散半径：0.50m；导管间距：30～50cm； 导管长度：4.00m；水泥标号：425#普通硅酸盐水泥； 导管外插角：10～150；注浆范围：顶拱180°范围内。 孔深：3.50m； g 注浆方式：全孔一次注入式。 h 注浆顺序：先注无水孔，后注有水孔，从拱顶顺序向下，如遇窜浆或跑浆，则间隔一孔或几孔注浆。 i 注浆与开挖的关系：注浆结束后，待4～8h方可开挖。每次注浆，开挖3个循环，每循环进尺0.8m，预留1.0m作为止浆岩盘。开挖采用“短进尺、弱爆破”。其开挖工艺流程如下框图所示： 三、注意事项 a 小导管施工前应做压浆试验，确定合理的设计参数，据以施工； b 正确地布设导管孔，并控制好外倾角和孔深； c 注浆前一定要封闭工作面，防止漏浆、跑浆； d 防止浆液溢出有效范围。如发现注浆量持续增长而注浆压力稳定时，应停止注浆，等待一段时间后再注。 e 注浆结束后，应及时清洗泵、阀门和管路，保证机具完好，管路畅通。

超前小导管分析

太焦铁路TJZQ-8标项目经理部1工区 超 前 小 导 管 施 工 作 业 指 导 书

1．适用范围 适用于太焦铁路TJZQ-8标项目经理部1工区隧道超前小导管施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉以下规范、标准、文件： 《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015） 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010） 对施工人员进行技术交底和岗前培训，考核合格后方可上岗。 2.2外业技术准备 收集工程地质、水文地质、初支结构形式及支护参数、工程量、紧前工序验收情况。 3．技术要求 （1）超前导管规格：热轧无缝钢花管，单根长IV级围岩3.5m、V级围岩3.5m，外径42mm，壁厚3.5mm； （2）小导管环向间距3根/m；相邻两排小导管的水平搭接长度不小于1.0m； （3）倾角：钢管外插角以10°～15°为宜； （4）注浆材料：水泥单液浆水灰比1：1，速凝剂参量5％，施工前进行注浆试验，根据实际情况调整注浆参数。 4．施工程序与工艺流程

（1）施工程序 施工程序为：施工准备→钻孔布置→钻孔→安管→注浆→进入下道工序 5．施工要求 （1）施工准备 ①根据工程进展情况按设计要求提前加工好小导管。 ②根据现场的地质条件进行试验确定注浆液的各种参数，来指导现场施工。 ③检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项作业正常运行。 （2）施工工艺 ①孔位布置 测量人员根据施工图纸在开挖面上准确划出本循环小导管的孔位。 ②钻孔 采用风钻进行钻孔，用风钻将小导管顶入，钢管尾端外露足够长度，超前小导管外插角严格按照施工图要求施做，尾部与钢架焊接在一起。超前小导管与线路中线大致平行。孔位钻设偏差不得大于10c m，眼深大于小导管长。 ③注浆 采用单液注浆泵注浆。注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏液，对于强行打入的钢管应先冲清管内积物，然后再注浆。注浆顺序由下

超前小导管预注浆

超前小导管预注浆 (1)施工方法： 采用现场加工小钢管，喷射砼封闭岩面，用凿岩机钻孔再装钢管或用凿岩机直接将小钢管打入岩层，按设计要求注浆。注浆顺序为先注无水孔，后注有水孔，从拱顶顺序向下进行。工艺流程见下图: 超前小导管预注浆工艺流程图 (2)施工参数: 超前小导管采用外径φ50mm，壁厚5mm的热轧无缝钢管加工制成，

长500cm，钢管前端加工成锥形，尾部焊接钢筋加固箍，管壁四周每10-15cm交错钻眼,眼孔直径为φ8mm（梅花形布置）。 钢管沿隧道开挖轮廓线布置，外插角5-70打入围岩，环向间距0.5m，纵向前后两排小钢管搭接长度不小于1.5m。 超前小导管预注浆参数选择参考：注浆压力0.5～1.0Mpa，水泥浆水灰比1∶1，水泥标号为425号。施工中每孔注浆量达到设计注浆量时，或注浆压力达到在1.0Mpa时，可以结束注浆。超前小导管尾端焊于型钢支架腹部。 (3)施工注意事项: 导管应在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入，孔位误差不得大于10cm，角度误差不得大于3°，超过允许误差时，应在距离偏大的孔间补管后再注浆。 钢管每根实际打入长度不得短于设计长度，否则开挖1米后补管、注浆。 检查钻孔、打管质量时，应画出草图，以孔位编号、逐孔、逐根检查并认真填写记录。 单孔注浆量不得小于计算值的80%，超过偏差必须补管注浆。 在注浆过程中，如发生串浆现象时，则安装止浆塞或采用多台注浆机同时注浆。 水泥浆压力突然升高，则可能发生堵塞，应停机检查，泵压正常后再进行注浆。进浆量很大,但压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝结时间，进行小泵量低压注浆或间歇注浆，使浆液在裂隙中有相对停留

超前小导管施工作业指导书

xxx地铁 1 号线 xx 标 超前小导管施工作业指导书 编制： 审核 : 审批： 中铁 x 局 xx 地铁一号线 xx 标项目经理部 2014年 2月

超前小导管施工工艺工法 1前言 1.1 工艺工法概况 超前小导管施工是伴随新奥法施工发展起来的一种超前预支护 的施工方法，是隧道及地下工程主要的超前支护手段之一。沿隧道开挖轮廓线外一定距离，以一定的外插角向开挖工作面前方打设直径38～50mm的带注浆孔的钢管，长度一般为3.5 ～5.0m，并进行注浆，填充和固结岩体及土石的空隙，形成一定厚度的固结体。 1.2 工艺原理 在隧道开挖前，将小导管沿开挖轮廓线打入掘进前方稳定的岩层内，末端支承在隧道拱部的钢架上，并对小导管进行注浆，增加小导 管的刚度和固结前方松散围岩，使其起到支护掘进进尺范围内拱部上方的围岩，有效地约束围岩在（爆破）开挖后的一定时间内不发生松 驰坍塌。超前小导管的作用主要为： 1.2.1改良工作面前方的围岩结构，在开挖面以外形成厚度为 0.5 ～1.0m的加固圈。 1.2.2超前小导管与钢架、固结的地层共同作用形成超前支护结构，从而保证开挖工作面的稳定，防止开挖工作面松弛、坍塌。 2工艺工法特点 2.1 超前小导管配合型钢钢架使用，可应用于隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级 围岩拱部超前注浆预支护，小导管长度一般为 3.5 ～5.0m，按照隧道的开挖进尺，隧道每开挖循环施工一次或两个开挖循环施工一次。

2.2 超前小导管应沿隧道拱部轮廓线按照设计间距均匀布设，可 以有效的改善开挖工作面前方的地质条件和自稳能力，但其整体稳定性没有管棚支护好，但施工机具设备简单，施工操作方便。 2.3 小导管的外插角根据小导管的长度和钢架的间距调整，定位 较准确，一次施工长度短，孔的角度偏差小，孔底外插值小，开挖后 小导管起棚架作业，下部超挖部分较少，有利于隧道施工。 2.4 根据隧道围岩变化情况，不用扩大隧道断面就可随时施工， 采用人工风动凿岩机施工，不需要专用设备，钻孔和安装施做灵活方便。 3适用范围 3.1 超前小导管适用于自稳时间短的软弱破碎围岩、浅埋段、洞 口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的超前预支护，主 要应用于隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩拱部超前注浆预支护。一般和隧道钢 架支护配合使用。 4主要引用标准 《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204）、《铁路隧道施工规范》 （T B10204）、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753）。 5 施工方法 超前小导管施工时，人工采用风动凿岩机沿隧道开挖线在隧道拱部钻小导管孔，小导管孔的孔径、孔深、外插角必须符合设计要求。 把加工好的小导管送入孔内，采用 CS（水泥水玻璃）胶泥把小导管和

暗挖隧道小导管超前注浆施工工艺标准

暗挖隧道小导管超前注浆施工工艺标准 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

暗挖隧道小导管超前注浆施工工艺标准 1. 适用范围 本标准适用于暗挖软弱围岩隧道开挖前的超前加固。 2. 施工准备 材料 2.1.1 小导管：一般采用φ30～φ50mm的焊接钢管或无缝钢管制作，长度3～ 5m。 2.1.2 水泥：宜采用强度等级为级以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。水泥应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复验。其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175的规定。 2.1.3 水玻璃：浓度40～50Be′的水玻璃。 2.1.4 硫酸：采用98﹪的浓硫酸。 2.1.5 其他材料：改变浆液凝结时间的外加剂，如促凝剂、缓凝剂等。 机具设备 2.2.1 空压机：应能提供持续风压，出风口压力不小于3MPa，风量1～3m3/min。 2.2.2 注浆机：压力值应不小于2 MPa的双液注浆机，泵量80～150L/min，泵压3～5 MPa。 2.2.3 浆液搅拌机：能连续不断地对浆液进行搅拌，容量为～2m3。 2.2.4 专用设备： 钻机：宜选用体积小、重量轻的钻机，有效成孔长度不小于5m。

2.2.5 其他机具 2.2.5.1 高压浆管（输送浆液）一般采用钢丝缠绕液压胶管或铠装橡胶管，其工作压力不低于终压压力。 2.2.5.2 压气胶管（输送压缩空气）用3～8层帆布缠裹浸胶制成，工作压力以上，内径16～32mm。 2.2.5.3 钻头：形状有圆锥形和平头形，前者适用于地层为透镜体或个别卵石层，后者适用于粘性土或砂性土地层。 2.2.5.4 钻杆：可用φ50mm或φ42mm的地质钻杆。 2.2.5.5 风镐、搅拌桶、压力表、量桶等。 作业条件 2.3.1 注浆压力表性能良好，高压管畅通。 2.3.2 工作面、用电满足施工要求，照明光线充足。 技术准备 2.4.1 已编制好注浆方案，并对有关人员进行技术交底。 2.4.2 导管布设测量放线工作已完成。 2.4.3 已根据地质条件选择浆液种类，并确定配比。 3. 操作工艺 工艺流程