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高墩爬模安全技术交底

高墩爬模安全技术交底 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

重庆铁路枢纽东环线站前工程

施工安全交底

标段：DHZQ-9标编号：

墩身施工安全技术交底(总)

脚手架 1.脚手架的钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹现象的严禁使用，钢管上严禁钻孔。 2.脚手架的扣件应有出厂合格证明，有脆裂、变形、滑丝现象的严禁使用。 3.脚手板应选用5cm厚的杉木或松木板，宽度20-30cm为宜，作业层脚手板应满铺、铺稳，不得有探头板。 4.脚手架应经过设计检算，编制施工方案，施工时严格按方案施工。 5.搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 6.严禁在未夯实的回填土上搭设脚手架。立杆应垂直平稳的放在金属底座或垫木上，立杆、水平杆接头应错开，扣件用拧紧螺栓，禁止用其它材料绑扎。 7.不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。 8.搭设脚手架的材料应一致，严禁钢质、木质或竹质材料混搭。 9.脚手架应设梯步供施工人员上下，严禁攀爬脚手架。 10.暴雨台风前后，应对脚手架、揽风绳等设施进行检查，发现问题及时修复加固。 11.脚手架拆除时，应设专人防护，禁止行人进入作业区。 12.脚手架拆除应自上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。 13.拆除脚手架过程中，拆卸的所有材料应向下传递至地面，严禁向下抛扔。

高空作业 1.凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等疾病的人员不得从事高空作业及登高架设作业。所有作业人员必须按规定正确佩戴安全防护用品。 2.采取有效防暑降温措施，杜绝因中暑而导致的其它安全事故，高处作业人员若出现头晕、恶心现象，应立即撤出工作区休息治疗。 3.作业平通道不得堆放材料，保证通道畅通。 4.高空作业严禁重叠作业。 5.操作工具应随时放入工具袋内，传递物件要安全可靠，严禁抛掷。 6.气候恶劣（六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等）及夜间无足够照明时，严禁进行高处作业。 7.在高处作业时，必须设置牢固完备的安全防护设施，按要求安设防护栏杆、安全网和作业平台。 8.作业层应设防护栏杆，高度应为120cm，周边设密目网，下设平挂式尼龙安全网。对于安全网内的落物，应及时清理。 9.高处作业使用的各种机电设备和索道、缆风绳、地笼等设施，应指定专人负责，定期和在大风、大雨、大雪、雷击后进行检查维修。 10.作业区内临时照明线路应按规定安装，场内架设电线应绝缘良好，悬持高度及线间距必须符合有关安全规定，临时线路必须用绝缘物支撑。作业人员要求：患有高血压、心脏病、贫血、癫痫、抑郁症等人员不准从事高空作业；进入施工现场人员要正确佩戴安全帽，作业时戴好劳保手套;2米及以上高空作业要佩戴安全带，安全带“高挂抵用”；不准穿雨鞋、硬底鞋进行高空作业；工作期间不许饮酒；在作业过程中严格按照“三不伤害”原则，严守操作规程，杜绝违章施工。

大型模板安全技术交底记录(标准版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 大型模板安全技术交底记录(标准版)

大型模板安全技术交底记录(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。交底内容：一、施工前的准备工作： 1.场地要求：根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等； 2.堆放场地应平整坚实、排水流畅，场地采用2:8灰土15cm厚：上铺一层石子夯实，2%的坡度向排水沟方向找坡，堆放区四周挖排水沟； 3.模板卸车后重叠码放高度不超过10块，相邻码放区之间要留出通道，便于模板配件的安装，底层模板离地面10cm； 4.配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂，井筒及窄井等位置的模板，无法安装支撑，现场搭设钢管架，竖向插在钢管架内； 5.模板堆放采取两块板面相对方式，也可采取临时拉结措施，以防模板倾倒，模板应用方木垫高，后支腿地角绳栓按要求调整平整且

稳固； 6.人员的安排，现场设专职人员、专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉大模板的施工安全规定； 7.按模板数量表，清点运到现场的模板，穿墙螺栓、各种连接螺栓要入库保存，以防生锈，斜支撑的调节丝杠、穿墙螺栓要涂抹润滑油； 8.存放大模板应随时将自稳角调好，使自稳角度成70?0度，下部座垫通长木方，面对面放置，防止倾倒；大模板存放必须将地脚螺栓提上来，长期存放的模板，应用拉杆连接绑牢。没有腿及单腿的大模板，必须存放在专用的模板插放架内，不得靠在其它模板或构件上； 9.模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过4级及大雨雪天气，应停止吊装作业； 10.吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，塔吊司机、信号工、装卸工要协调好，严格执行塔吊吊运“十不准”的规定，严禁冒险违章业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人；

临建施工安全技术交底

苏州轨道交通工程承包单位：中铁电气化局集团有限公司合同号：监理单位：编号：安全技术交底记录GJ1.4 工程名称苏州市轨道交通3号线工程土建施工项目（首批）Ⅲ-TS-05标段施工单位中铁电气化局集团有限公司苏州Ⅲ-TS-05标项目经理部交底提要：临建施工安全要求、临时用电安全要求交底内容： 1. 进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 2. 作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚、穿拖鞋和高跟鞋进入施工现场； 3. 在高处（2米以上含2米）施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋； 4. 新进场的作业人员，必须首先参加入场三级安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业； 5. 从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备； 6. 施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业； 7. 施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经施工员及安全员批准严禁随意拆除和挪动。 8. 必须遵守国家、地方法律法规及项目部的规章制度管理规定。 9. 振捣棒使用前检查各部位连接牢固，旋转方向正确，清洁； 10. 作业转移时，电机电缆线要保持足够的长度和高度，严禁用电缆线拖、拉振捣器； 11. 振捣器接线必须正确，电机绝缘电阻必须合格，并有可靠的零线保护，必须装设合格漏电保护开关保护； 12. 插入式振捣器应2人操作，1人控制振捣器，1人控制电机及开关，棒管弯曲半径不得小于50cm，且不能多于2个弯，振捣棒自然插入、拔出，不能硬插拔或推，不要蛮碰钢筋或模板等硬物，不能用棒体拔钢筋等； 13. 泵送砼时，运行前检查各部件和连接是否完好无损； 14. 夜间施工要有足够的照明，使用低压电，非电工不得随便接电； 15. 电锯等电器设备要做到一机一闸一漏一箱，严禁使用一机多用机具； 16. 使用手持电动工具必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，严禁戴手套使用锤、斧等易脱手工具； 17. 支模时注意个人防护，不允许站在不稳固的支撑上或没有固定的木方上施工；

高支模安全技术交底(标准版)

高支模安全技术交底(标准版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0691

高支模安全技术交底(标准版) 一、支撑架搭设的要求： 1.严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置； 2.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求； 3.确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的； 4.地基支座的设计要满足承载力的要求。二、模板支架的设计、搭设、拆除与使用模板支架的设计、搭设、拆除与使用必须遵守国家有关建筑安装工程施工安全、防火、临电等规范和规定。 1、模板支架的搭设和拆除前必须对工人进行安全交底，并形成

交底文件。 2、搭、拆模板必须有稳固的登高工具；工人登高作业必须佩戴好安全带；在模板的紧固件、连接件、支撑件未安装完毕前，不得站立在模板上操作。 3、搭拆模板支架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 4、模板的预留孔洞、电梯井口等处应架设防护架、防护网，防止人员和物体坠落； 5、操作工具及模板的连接件要随手放入工具袋内，严禁放在模板支架或操作平台上； 6、拆下的模板等严禁抛掷，要有人接应传递，按指定地点堆放。 7、不得任意改变构架结构及尺寸；不得使用不合格杆配件和材料；不得任意减少或改变防护设施；必须在规定的时间按规定操作程序搭设；搭设过程中必须及时设置拉撑杆件；拆除过程中不得过早拆除拉撑杆件。 8、不得随意增加上架人员和材料，引起超载；不得随意拆除构

墩柱施工安全技术交底书

安全技术交底书编号：aqjd- 施工单位及标段湖南炎汝高速公路第十合同段安全技术交底日期年月日第一联交底人留存分项工程名称施工临时用电安全技术交底地点安全技术交底内容交底内容：一．电工要求： 1．电工必须经过有关部门专业及安全技术培训，经过考试合格，发给特殊工种操作证，持证上岗。 2．电工必须掌握电气安全基本知识和所有设备的性能。 3．安装、拆除或维修临时用电，必须由电工完成。 4．电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。 5．上岗操作前按要求必须佩戴好个人防护用品和用具。 6．电工必须懂得触电急救常识和电气灭火常识。 7．按规定定期每月一次对用电线路机械设备进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修巡视记录。二．供电线路： 1．架空线路必须架设在专用的电杆上，严禁架设在树上，广告牌或脚手架上等不稳固的地方。

2．架空线路最小截面应满足机械强度要求，铝线》16m㎡，铜线》10m ㎡。（均为塑料绝缘线），电线架设高度为4m，跨越公路过往车辆为5米以上，以线低垂线为准。 3．电杆间距最大不超过35m（可视电线截面的大小而缩小其间距），线间距不小于0.3m，上下横担间距为0.6m。 4．电杆及埋设，电杆应选用钢筋砼杆或木杆，其尾径不小于13cm，埋设深度为杆长的1/10加0.6m。 5．起止杆，中转杆必须采用8#铁丝双股或Φ6钢筋做拉线，拉线与电杆的夹角应在45度与60度之间，地锚深度采用钢管打入地下不少于1.5m。 6．室内照明配线采用PVC管穿管，距地面不低于2.5m，宜使用拉线开关，（距地面大于1.8m），盒式开关距地面高度为1.3m。三．配电柜（盘）配电箱及末级电箱设置要求： 1．总配电柜和分配电箱实行分级配电，室内配电安装应符合以下规定： ①配电柜与操作面通道宽度不小于1.5m。 ②配电室的灭火棚距地面不低于3m。 ③配电室的门应向外开，做到：防雨，防火，防浸泡，防潮，防小动物进入，通风良好。 ④配电柜应按规定装设，应有分路装置，电流表，电压表。 ⑤线路维修时，应挂停电标志“有人作业禁止全闸”，停送电必须由专人负责。 ⑥配电柜内的配电线路开关应标明用途，控制回路。 2．分配电箱，动力与照明应分开设置，工作零线和保护零线分开设置。第一联交底人留存

大模板吊装安全技术交底

大模板吊装安全技术交底为准确安全的安装大模板，特规定本规范。每位吊装大模板的操作工必须认真学习本规范，并签字后方能作业。若因违反本规范而造成质量安全事故，将严肃追究违章者责任。 1、高血压、心脏病及年龄小或老者，不得从事本工作的作业，若隐瞒病史不报者，所造成的后果由自己负责。任何作业人员严禁带病上班。 2、仔细检查塔吊钢丝绳，卡口处不能有起毛、松散的现象，绳卡必须按要求上紧，绳卡和吊环不能有裂纹及其他损坏，现场必须备用两套钢丝绳以备急用。做到谁使用谁负责，日常检查主管者做好日常监督工作。 3、大模板上吊环的位置要对称，严禁起吊时大板倾斜，挂环前必须检查大板的吊环，若有松动要及时上紧，加紧双螺帽；若有裂纹、脱焊及时更换，做好日常检查。 4、每开始一个房间的起吊作业，必须先观察房间内外、上下，清除大模板周围的一切障碍物和空中电缆电线，然后按先易后难的顺序起吊安装。大板起吊前必须把它相邻、相对的大板（或角膜）用铁丝固定好，并打好支撑，防止其失去依靠或受撞击而倾倒。 5、仔细查看大模板的脱模、拆离是否彻底，相邻的模板（包括角膜）间不能有螺杆、钢管、铁丝等连接。大模板及其

支撑上不能靠、压其它任何材料。但大板起吊时，在未挂钩、紧绳前严禁拆掉固定大模板的铁丝和支撑。 6、起吊前仔细查看大模板自身的配件是否有松动，及时加固。大模板上严禁捆绑，夹带任何材料，严禁人员站在大模板上起吊。 7、挂环后，指挥先给塔吊司机稍起的指令，让钢绳绷紧，在拆除固定大板的铁丝和大板支撑，并检查同相邻的大板有无连接或存在其它的障碍物，及时排除，然后必须一边一人把大板扶稳，指挥司机缓慢起吊，严禁大板猛起合大幅度的摆动，待大板起吊离吊板人员头顶500mm左右时，并确定空中无障碍物后，才能加速起吊。 8、严禁同时吊装两块板。 9、严禁在未加固校正的大板上行走。 10、吊装外墙大模板应先吊装内模板后再吊装外模板，以便固定外膜。若因特殊原因，须先起吊外膜时，除用铁丝固定在主筋上外，必须用两根钢管（或钢丝绳）把大板的两端吊环同楼面的预埋钢筋桩拉接，防止大板受力从外墙滑落。 11、吊装楼梯间的大板，必须把相对的两块大模板的两边上下各用一根合适的钢管对撑，即共对撑4根钢管，防止大板同时内倒伤人。 12、每块内板必须安装两副可调三角支撑，大板吊装就位后，在解掉吊环之前应立即调整支撑，让大板与楼面的夹角在

桥梁墩柱安全技术交底(新版)

桥梁墩柱安全技术交底(新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0210

桥梁墩柱安全技术交底(新版) 交底内容： 1、建立健全各项安全制度，坚持班前安全讲话制，落实安全生产责任制，现场设置专职安全员，项目部坚持安全定期检查和不定期抽检制度。 2、桥梁墩柱施工的脚手架的搭设方案需经过监理工程师的批准，每隔5m应设置45度斜向剪力撑，每个桥墩灌注砼前顶部应设置不小于3m2的作业平台，四周搭设防护栏杆，挂设安全网。 3、工地现场使用的模板、脚手架、木材等周转材料应码放整齐，保持施工现场整洁文明。 4、施工现场人员必须佩戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带。 5、模板的吊装需专人指挥，吊装作业时闲杂人员应撤离现场。

6、墩柱、系梁施工完成后，对于四周的建筑垃圾应及时清理，运至弃土场。 7、拆模时严防因时间控制不当或操作粗犷造成结构物缺棱掉角。 8、桥梁墩柱在施工过程中应设置临时标识牌，标识牌大小为0.3m×0.5m，白底黑字，包括墩台编号、墩高、结构类型、砼标号、施工班组等内容。 9、每个墩台施工完毕后，应及时编墩、台号。将其标注在左、右幅外侧墩柱、台身上，具体要求如下： 1）编号路线里程增长方向分别沿左、右幅从起点桥台、墩柱到终点桥台按数字从0、1、2、3…进行编号； 2）墩柱、台身上编号外圆圈直径为40cm，中文字体为印刷黑体，规格为10×15cm，采用红色油漆标注于距底梁3米处。 XXX图文设计本文档文字均可以自由修改

临建施工技术交底

施工技术交底书编号：

四、主要施工标准项目部计划建设6栋房屋，其中办公楼两栋，为T型房，其余房间为单层K型房，项目办公区设置有办公室、资料室、会议室及试验室，门口挂设各办公室名称牌。生活区设置有职工宿舍、食堂、厨房、小餐厅、洗漱台、晾衣区、厕所及澡堂等娱乐区设置有标准篮球场地。具体见附件1：项目部平面布置图。场地分为院落区及房屋建设区，院落区场地硬化采用15cmC20砼+10cm碎石，房屋建设区采用23cmC20砼+10cm碎石，便道硬化采用20cmC25砼+10cm碎石，场平标高由技术员现场确定，具体见附件2：地基平面硬化图。 4.1、排水系统：项目部院落区、试验室院落区采用3‰坡度排水，生活区采用排水沟，水沟上部设雨秕子，水沟宽30cm，深25cm。见附件3：项目部排水平面图。图4-1 院内排水沟示意图厕所等污水通过地漏进入埋地式管沟排入化粪池。图4-2 污水排放管道示意图

图4-3 污水管沟埋设示意图 4.2、厕所卫浴卫生间为单层活动板房。职工男厕为8.4m ×4.5m，蹲位10个，小便斗4个。职工女厕为4.8m ×4.5m，蹲位4个。室内采用水泥砂浆找平并铺设防滑瓷砖。厕所设置为通风良好的可冲洗式厕所，并设有符合抗渗要求的带盖化粪池, 卫生间平面布置图如图3-4所示：图4-4 卫生间平面布置图浴室分为男浴及女浴，浴室内外设置梳洗台，浴室为活动板房，淋浴房、盥洗室地面做防滑处理，使用防水灯具和开关，男浴室为9m ×4.5m，女浴室为5.5m ×4.5m。职工女浴淋浴喷头3个，职工男浴淋浴喷头9个。热水器为1台太阳能热水器与12台即热式热水器组合，太阳能热水器供气温高时使用，以节约用电。即热式热水器，供气温低时使用。浴室平面布置图如图4-4所示：

大模板施工的安全技术交底(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改大模板施工的安全技术交底(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

大模板施工的安全技术交底(通用版) 交底内容： 1.平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措施。不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。 2.模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整透当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 3.筒模可用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输。

平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固。用拖车运输，车上严禁坐人。 4.在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 5.全现浇结构安装外模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外楼板的操作人员必须挂好安全带。 6.在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁人员随大模板起吊。 7.大模板必须有操作平台、上下梯道，走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修理。 8.拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊，拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过

墩柱系梁盖梁施工安全技术交底

墩柱、系梁、盖梁安全技术交底为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，确保施工人员的人身安全，特制定以下安全措施：一、钢筋加工与连接安全措施 1、纵向主筋连接方式为直螺纹套筒连接，连接方式严格遵循相关技术规范要求。钢筋下料：采用切割机进行切断作业，防止断头出现不规则变形。 2、钢筋直螺纹连接：本工程钢筋接头采用钢筋直螺纹连接套筒，连接套筒采用标准型和活连接型，前者适用于一般情况下钢筋连接，后者适用于钢筋不能转动而连接钢筋的场合。 3、加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致，有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/2，并用相应的环规和丝头卡板检测合格。 4、滚轧钢筋直螺纹时，应采用水溶性切削润滑液，不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头。已检验合格的丝头应加以保护；钢筋一端丝头应戴上保护帽，另一端拧上连接套，并按规格分类堆放整齐待用。 5、钢筋连接时，钢筋的规格和连接套的规格应一致，并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置，偏差不大于1P（P为螺距），并用工作扳手拧紧，使两钢筋端面顶紧。 6、接头的现场检验按验收批进行，同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头，以每不大于500个为一个验收批进行检验与验收，每批抽检3个接头，要求钢筋接头质量必须全部合格；并随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查，钢筋与连接套规格一致，接头外露完整丝扣不大于1扣。二、钢筋绑扎 1、墩柱钢筋笼采用钢筋加工场加工成型，吊车吊装就位，塑料垫块保护层按梅花形布置，间距为50cm。墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼采用焊接连接，搭接长度为80cm。墩柱钢筋

1临建施工安全技术交底

临建施工安全交底一、砌筑施工 1.施工人员入现场必须进行入场安全教育，经考核合格后方可进入施工现场； 2.作业人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 3.施工现场严禁吸烟； 4.严禁酒后上岗，严禁高血压、心脏病、癫痫病等不适宜登高作业人员上岗作业； 5.作业前应检查运输道路和工具，确认安全。 6.搬运袋装水泥时，必须按顺序逐层从上往下阶梯式搬运，严禁从下边抽取。堆放时，垫板应平稳、牢固，按层码垛整齐，必须压碴码放，高度不得超过10袋。水泥码放不得靠近墙壁。 7.使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料； 8.浇筑作业必须设专人指挥，分工明确。 9.夜间施工照明行灯电压不得大于36V，行灯、流动闸箱不得放在墙模平台或顶板钢筋上，遇有大风、雨、雪、大雾等恶劣天气应停止作业；

10.雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电； 11.高处作业时，材料必须码放平稳、整齐。手用工具应放人工具袋内，不得乱扔乱放，严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料； 12.要保持作业面道路通畅，作业环境整洁； 13.使用手持电动工具必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋， 14.使用手锯时，防止伤手和伤别人，并有防摔落措施，锯料时必须站在安全可靠处。 15．施工现场必须用火时，应事先申请用火证，并设专人监护。 16．穿行社会道路必须遵守交通法规，听从指挥。 17．用架子车装运材料应两人以上配合操作，保持架子车平稳，拐弯不意，车上不得乘人。 18．使用手推车运料时，在平地上前后车间距不得小于2m，下坡时应稳步推行，前后车间距应根据坡度确定，但是不得小于10m。 19.不得将材料堆放在管道的检查井、消防井、电信井、燃气抽水缸井等设施上。 20.工作场所严禁烟火，必须按规定配备消防器材。 21.在深度超过1.5m的沟槽基础内作业时，必须检查槽帮有无裂缝，确定无危险后方可作业。距槽边1m内不得堆放沙子、砌体等材

盖梁施工安全技术交底

盖梁施工安全技术交底一、施工过程中存在的危险因素 1、高处坠物 2、物体打击 3、起重伤人 4、触电 5、模板倒塌 6、其他危险因素二、施工工序：搭设支架→横梁安装→分配梁安装→底模安装→安全防护栏→钢筋吊装及安装→侧模安装→混凝土浇筑→模板、分配梁拆除三、交底内容： 1、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 2、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场； 3、在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋； 4、新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业； 5、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备； 6、施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业； 7、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。四、支架搭设及底模安装（1）支架搭设危险因素：支架倒塌。支架和脚手架的地基必须压实平整后，再在土基上铺设枕木作为支架基础。待基础处理合格后，方可搭设支架和脚手架。其立杆底部应有木板作垫衬，必须设置纵、横向扫地杆，必须设置斜撑和剪刀撑，立杆上的对接扣件必须交错布置；脚手架的搭设应与墩柱的施工同步上升。危险因素：高空坠物及坠落搭设支架的同时，应该同步设置宽度1m左右的作业通道，作业通道的内、外侧必须设置临边防护，并且用密目式安全网围护。防护栏高度控制在1.1m~1.2m左右。（2）横梁安装、分配梁、底模安装、侧模安装、拆除危险因素：起重伤人 1、吊车司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准操作，严禁无证人员操作起重设备。 2、吊车严格执行“十不吊”的要求。 3、吊车在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。严禁斜吊、拉吊和快速升降。 4、吊车在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。 5、在安装、拆除横梁、分配梁、模板时，要有专人负责监控，防止因施工人员疏忽受到伤害；下方设安全警示区，由专人监管。 6、吊运模板、钢筋及其它物体变幅时，严禁重物从人员上方经过，作业人员必须避让重物。 7、指挥人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。 8、指挥人员必须与起重机司机联络时做到准确无误。起重与指挥人员，在使用吊车起

临建施工安全技术交底 (2)

物料； 12.要保持作业面道路通畅，作业环境整洁； 13.使用手持电动工具必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋， 14.使用手锯时，防止伤手和伤别人，并有防摔落措施，锯料时必须站在安全可靠处。 15．施工现场必须用火时，应事先申请用火证，并设专人监护。 16．穿行社会道路必须遵守交通法规，听从指挥。 17．用架子车装运材料应两人以上配合操作，保持架子车平稳，拐弯不意，车上不得乘人。 18．使用手推车运料时，在平地上前后车间距不得小于2m，下坡时应稳步推行，前后车间距应根据坡度确定，但是不得小于10m。 19.不得将材料堆放在管道的检查井、消防井、电信井、燃气抽水缸井等设施上。 20.工作场所严禁烟火，必须按规定配备消防器材。 21.在深度超过1.5m的沟槽基础内作业时，必须检查槽帮有无裂缝，确定无危险后方可作业。距槽边1m内不得堆放沙子、砌体等材料； 22.砌筑高度超过1.2m时，应搭设脚手架作业；高度超过4m时，采用内脚手架必须支搭安全网，用外脚手架应设防护栏杆和挡脚板方可砌筑，高处作业无防护时必须系好安全带； 23.脚手架上堆料量（均布荷载每m2不得超过200kg，集中荷载不超过150kg），码砖高度不得超过3皮侧砖。同一块脚手板上不得

高支模模板支架工程安全技术交底

重大危险源安全技术交底

施工单位：中承国际工程有限公司江西工程高级技工学校综合楼工程名称工种木工重大危险源-高支模分部分项工程安全交底内容：14.1m8.0m、进深，支模、本工程综合楼高支模位于主楼大厅三层梁板高支模，大厅开间1 9.1m，支模架落于一层楼面（即地下室顶板）上。架高度为、250mm××100mm大厅三层楼板厚，大厅高支模范围三层梁截面规格为300mm 1000mm 650mm、250mm ×600mm。2、本工程由于是公共建筑，支模架高度较大，经上述计算，高支模架所有梁、板的立杆纵向间距均取1000mm，保证整个支模架在纵、横向方向能拉通。所有立杆顶端均采用可调顶托方式支承，可调顶托内设置水平双钢管。支模体系的强度及稳定均可采用安必行软件进行设计计算。进行有效的控制，但架体整体稳定的控制在该支撑体系中则显得更重要，经研究决定采取下列针对性措施：所有立杆接头一律采用正规厂家生产和钢管接头连接扣件。所有相邻立杆连接接头要互相错开，不能布置在同一高度。纵、横向垂直剪刀撑：在高支模架体外围四周必须设置，内部每5～8m 设置一道纵、横向垂直剪刀撑。水平剪刀撑：在高支模架体的顶部、中部及底部扫地杆层各设一道水平剪刀撑；接结：高支模架体与周边框架柱每步采取抱箍形式连结。联梁件拉结水平间距小于。重荷载支撑体系

纵、横向各层钢筋砼柱、梁必须作为@2000mm 支撑体系的可靠支撑点。、梁、柱的连接件可采用预埋钢管、预埋件或钢管箍等形式，预埋连接接点强度必须超过3 。纵向柱与支模架联结布置详平面布置图，柱间距、连柱件竖向按步距确定。12KN 注意与梁柱墙的可靠联结是有效保证支模体系整体稳定的有效措施，必须严格执行。解决重荷载、高支模体系的大荷载问题，拥有计算软件并不困难，本工程重荷载支模支撑体系要解决的最重要问题是大跨度大梁支模系统的布置，因此项目部必须严格按设计方案设置纵、横剪刀撑、平面剪刀撑，设置与梁、柱、墙的可靠连接，按支模架设计方案布置钢管支撑体系，在施工过程中要严格履行检查、验收、监管手续，确保支模架体系整体稳定的安全。4、保证楼板结构安全措施大厅高支模架落于地下室顶板时，对应高支模区域地下室的梁板支模架均不能拆除，使大厅高支模架梁板荷载一直传递至地下室底板，保证地下室顶板结构安全。5、模板支撑体系构造要求及施工方法1）纵横向垂直剪刀撑布置设置一道纵、横向垂直 8m～5 高支模周边设置垂直剪刀撑，纵、横向均必须设置，内部每

墩柱施工安全技术交底

墩柱施工安全技术交底 2019年5月5日工程名称：润扬路快速化改造（江阳路互通立交）工程施工内容：墩柱施工安全技术交底第一章、墩台概况 1、主线桥墩台设计主线桥现浇等高箱梁（桥宽 25m）桥墩采用双柱式“花瓶”形。墩柱横桥向宽 1.6m、顺桥向宽 1.6m，墩身底部外缘距离 6.7m、顶部外缘距离 8.319m，墩顶系梁中间高 1.2m、根部高 1.5m，墩柱外侧四周作 R=15cm 圆弧；主线桥过渡墩顶部顺桥向由 1.6m 渐变为2.62m；互通段内桥墩较高时，墩柱顺桥向尺寸应相应增加。路口变高箱梁主墩采用双柱式“花瓶”形。外形与常规段桥墩相似，主墩墩柱横桥向宽增至 2.1m、顺桥向宽增至 2.0m。其余特殊桥墩根据受力需要进行调整。本项目润扬路主线桥起点处桥台采用 U 型台，终点处考虑预留远期高架顶升条件，桥台将远期桥墩及近期桥台在近期合建，以便于远期桥墩接长，基础也采用桥墩基础形式。工程主线墩柱最大高度13.523m。

双柱式花瓶墩示意图 2、互通匝道桥墩台设计互通匝道桥桥墩为顶部外扩的实体“花瓶”型。8.5m、9m 宽匝道桥墩柱底部横向宽2m，顶部外扩为 3.338m，垫石中距 2m，墩顶开花段高度 4m，采用半径 R=12m 的圆弧过渡；曲线段桥以及 10.1m 加宽匝道桥墩墩柱底部横向加宽至 2.5m（115m＜曲线半径≤250m）或 2.8m（曲线半径＜115m），相应顶部外扩为 4.454m 或 4.844m，支座间距分别为 2.8m 和 3.2m，墩顶开花段高度 5m，采用半径 R=12.5m 的圆弧过渡；常规段落墩柱顺桥向宽度采用 1.4m、1.7m、2.0m 三种尺寸，根据墩高选取相应尺寸。墩柱四棱作 R=15cm 圆弧。较高的桥墩根据受力需要进行加宽。互通匝道桥均采用 U 型台。匝道墩柱最大高度30.870m。顶部外扩的实体花瓶墩示意图

高大模板的安装和拆除安全技术交底

技术交底书第 1 页共 5 页工程名称新建XX铁路GGTJ-XX标编号交底项目高大模板安装、拆除安全技术交底交底日期2011年月日一、工程概况新建XX铁路GGTJ-XX标段X项目部桥梁工程主要有X座，其中大桥X 座，中桥X座，累计长度X米，总共X跨，X个桥台，X个桥墩，桩基X 根。所有桥梁采用简支组合箱梁结构、圆端形实体桥墩配钻孔桩基础，墩高范围在4.5~24.5m之间。模板采用整体定型钢模板，墩身模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用。为保证混凝土外观质量美观，模板采用每节高2.0m，另外根据墩高不同配不同的调整节模板（每节高1.0m、0.5m）。为保证模板有足够的刚度和强度，模板背带采用[10槽钢，桁架加固，面板采用6mm厚优质冷轧钢板。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。由于XX铁路X标X项目部所有桥梁墩身模板高度高，混凝土浇筑方量大，在施工过程中可能出现模板施工安全风险，故对墩身模板安装、拆除进行此次技术交底。二、危险源分析根据本项目部管段内施工特点，结合工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有以下可能造成人员伤害、财产损失的危险源：

1.起重作业伤害 2.高空坠物 3.人员坠落 4.落物伤人 5.触电 6.其他伤害三、施工方案模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载，脚手架施工按《第三项目部桥梁墩台施工脚手架专项方案》组织施工。根据墩身尺寸按照模板拼装顺序进行拼装，墩身模板尺寸规格有2m×10节，1m×2节，0.5m×2节，根据墩高不同配置不同的调整模板节数。为保证模板有足够的刚度和强度，模板面板采用厚度6mm，材质为Q235钢板，模板法兰采用16×100的钢板，正面模板横肋采用8×100mm的钢板，竖肋采用型号为C10的槽钢，围檩采用型号为C12的槽钢，圆端模板为1/2圆，托盘顶帽为1/4圆，竖肋采用型号为C10槽钢，腰箍采用12×200的钢板，模板均采用Φ22对拉拉杆加固，拉杆孔为Φ32。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。为保证混凝土外观质量美观，在模板上刷涂脱模漆保证混凝土成型质量。墩身模板施工时考虑墩身混凝土施工分仓，分仓高度按12m控制，墩高≤12m的一次性浇筑完成，墩高＞12m的分两次浇筑完成。四、安全技术措施 1.起重机作业安全技术措施（1）起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上车操作,严禁无证人员操作起重设备。（2）起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。

2021新版桥梁墩柱施工安全技术交底

2021新版桥梁墩柱施工安全技术交底 Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0628

2021新版桥梁墩柱施工安全技术交底一、危险源： 1、未佩戴或未正确佩戴安全带；高处临边无防护或防护强度不够；无操作平台或脚手板未固定，造成高处坠落事故； 2、存在上下交叉作业，工具未放入工具袋，杂物未及时清理，造成物体打击事故； 3、电源线路老化、破损未及时的更换、无保护接零或接地装置、漏电保护器失灵，电源线路架设不规范，造成触电事故。二、控制措施： 1、凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者，不能高空作业，饮酒后禁止从事高空作业。 2、必须正确佩戴和使用安全带，戴好安全帽，按规定着装。 3、在恶劣气候条件下（如大雨、大雪、大雾、强风），禁止高

空作业。 4、垂直交叉作业，应增设防物体打击的隔离层。 5、登高的梯子材质必须坚固，不得缺档，并采取防范措施，梯子斜度以60~70度为宜。 6、墩身钢筋模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯。 7、钢筋起吊时，捆绑牢靠，钢筋绑扎时，用力一致，协同操作。 8、在带电导线附近进行钢筋作业时，采取防护措施。电焊钢筋时，防电弧关对眼睛的灼伤。 9、吊运氧气、乙炔上墩柱时，必须焊制钢筋吊笼吊运。 10、在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或另搭设脚手架。 11、整体模板吊装前，是模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，栓好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。 12、混凝土灌注平台上的减速漏斗，以吊具固定在平台方木或

大模板安全技术交底(2021版)

大模板安全技术交底(2021 版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0954

大模板安全技术交底(2021版) 安全技术与主要危险源交底： ·模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意变动。 ·模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。 ·平模存放时，必须满足地区条件所要求的自稳角。在地面存放模板时，两块大模板应采用板面对板面的存放方法，长期存放应将模板联成整体。对没有支撑或自稳角不足的大模板，应存放在专用的堆放架上，或者平卧堆放，严禁靠放到其他模板或构件上，以防下脚移倾翻伤人。 ·大模板起吊前，应把吊车的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊，禁止用人力搬动模板。吊安过程中，

严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 ·组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒，安装外墙外模板时，必须待悬挑扁担固定，位置调好后，方可摘钩。外墙外模安装好后，要立即穿好销杆，紧因螺栓。 ·大模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，用钢筋三角支架插入板面螺栓眼上支撑牢固。双面板就位后，用拉杆和螺栓固定，未就位和未固定前不得摘钩。 ·有平台的大模板起吊时，平台上禁止存放任何物料。 ·里外角模和临时摘挂的面板与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。 ·大模板放置时，下面不得压有电线和汽焊管线。 ·平模叠放运输时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，车上严禁坐人。 ·大模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随大模板起吊，安装外模板的操作人员应带安全带。