我国物流标准化存在的问题及对策研究

我国物流标准化存在的问题及对策研究

摘要：为了建立高效率的物流体系，实现国与国物流之间的顺利接轨，增强我国物流业的在国际上的竞争力，首先就要把物流标准化的工作提到一定的高度上来，然后从战略的高度来看物流标准化工作，对其进行深入的研究，以此来推动我国物流业的发展。本文剖析了我国物流标准化问题的深层次原因，有针对性地提出了相应的对策建议。

关键字：物流标准化进程及现状问题措施

引言

近年来，我国物流业处于蓬勃发展时期，作为国民经济新的增长点，物流已经成为“第三利润源泉”。物流领域越来越受到重视，标准化是规范、提升、引领现代物流发展的技术支撑，但是由于我国物流标准化的落后、物流人才的缺乏、信息的匮乏等严重影响了物流标准化发展的速度。物流标准化工作得到了国务院、地方政府、各相关部门的重视，社会各界物流标准化意识有了进一步的提升。

1 物流标准化的概念和意义

1.1 什么事物流标准化

物流标准化是一个大的概念，主要是指在物流系统内部以及系统与系统的衔接，硬件模式，法律法规的统一规定。主要包括内部设施、各种机械设备、包装工具、技术要求、等各个分系统的统一标准。现在的物流标准根据其定义主要可以分为物流软件标准和物流硬件标准，其中软件标准主要包括，单位票据标准化、专业术语标准化、物流单位的标准化、应用条码标准化和在加工和包装的尺寸的标准化等。而物流硬件标准化主要是在物流各个环节所运用的物流设备与设施的标准，包括集装箱、叉车、拖车、托盘标以及流通加工设施、仓储设施和运输设施等[3]。

1.2物流标准化的重要意义

物流标准化的完善会对我国物流业的发展带来巨大的好处，标准化对降低物流成本、提高物流运作的效率、减少物流运输方面的资源浪费。而通过对物流设备和设施的标准化，可以加快物流的流通速度、物流运输的质量有很好的保证、减少五六环节、降低物流成本、最终实现物流各个环节的无缝衔接[3]。要想物流系统的科学管理能够有效地实施，物流系统的建设进程能够不断加快，我国物流系统和国际物流大系统能够顺利衔接，物流成本有效降低，物流系统的经济效益和社会效益不断提高就必须先实现物流标准化。一个统一、规范的物流标准化体系正是目前我国所缺乏的，而这一问题已经成为制约我国物流发展和影响物流效率提高的主要原因之一。随着经济全球一体化进程的加快，国际贸易的发展因我国物流标准化落后而受到制约的这一问题也将会越来越明显，物流标准化工作的重要性也将越来越凸显[1]。

2 我国物流标准化发展进程及现状

2.1我国物流标准化发展进程

我国物流标准化的发展可以以现代物流在我国各行业普遍发展的时间，即20世纪90年代末作为分界点，划分为两个阶段，第一阶段为20世纪90年代末之前，第二阶段从21世纪开始。在第一阶段，尚未提出物流标准化问题，与物流相关的各个行业如运输、邮政、

仓储、机械、商贸、信息等，按照各自的行业特点和需要制定各自的物流相关标准，标准内容侧重于本行业的技术标准和作业标准，出现缺乏行业衔接与一体化运作的问题，致使标准版本不一，形式多样，缺乏系统性、配套性。这些标准存在标龄老化，水平低下等问题，远不能适应现代物流发展的需要。在第二阶段，随着我国物流业的快速发展，物流标准化不适应现代物流发展的现象越来越突出，突出表现在通用设备与技术标准两方面，物流标准化引起有关部门和有关方面的高度重视。2003年相继成立了两个技术委员会，即全国物流标准化技术委员会和全国物流信息管理标准化技术委员会，使我国物流标准化工作多年的没有统一归口单位的问题得到解决，对加快发展物流标准化工作奠定了坚实的组织基础。同时，在国家标准化主管部门的统一领导和指导下，在这一阶段，各相关行业和部门制定的物流标准在行业间的系统性，衔接性，整合性，配套性等方面都有一定的提高，并且各标准在相关行业普遍应用性方面都有一定的进步，物流标准化工作取得突破性进展。

2005年，两个技术委员会在国家标准化管理委员会的支持下，牵头组织社会上的有关力量，制定了《物流国家标准2005年—2010年发展规划》该规划对现有分散在各部门的有关物流标准进行梳理后，按其内在联系编制了物流国家标准体系表，并依据体系结构图建立标准明细表，计划到2010年完成制，修订物流标准300项左右。2005年以来，我国物流标准化工作进入了一个逐步有序化的进程[2]。

2.2 我国物流标准化工作现状

按照《物流国家标准2005年2010年发展规划》的要求，加大了标准的制修订工作力度，重要物流标准制修订工作全面展开。基础类标准，包括物流术语、物流企业、物流园区、物流中心、物流成本、物流服务、物流统计、通用平托盘、国际货运代理等方面的标准制修订工作相继完成；专业类标准包括冷链、港口、出版物、汽车和零部(配)件物流等方面的标准制定工作开始起步。据2011年初全国物流标准化技术委员会不完全统计，我国已发布物流标准700余项，其中国家标准491项，行业标准234项，地方标准15项；属于基础类的标准66项，属于公共类的物流标准416项，属于专业物流标准258项，专业物流标准涉及冷链物流、出版物流、汽车物流、烟草物流、木材物流、粮食物流、邮政物流、医药物流、家电物流、煤炭物流等领域。这些标准对于加强物流业规范管理，提高行业整体发展水平，促进物流业与制造业的联动发展发挥了重要作用[4]。

在物流标准化采标工作方面，对采标工作极为重视。积极参加国际与物流相关的标准化组织或机构，如：国际标准化组织(ISO)和国际电工委员会(IEC)与物流有关的技术委员会与技术处，国际铁路联盟(UIC)和社会主义国家铁路合作组织(OSJD)等。同时加强了物流业标准化国际合作与交流，重点是在托盘领域开展与日、韩的合作，并由中、日、韩三国发起成立了亚洲托盘系统联盟，提升了我国物流产业的国际竞争力。在近千个包装、标志、运输、储存方面的国家标准中，采标率约为30%；在车辆方面的国家标准中，采标率约为20%；在公路水路运输方面的国家标准中，采标率约为5%。此外，在物流作业标志、商品条码、企事业单位和社团代码等方面也均有一定数量的采标[4]。

3 我国物流标准化存在的问题

3.1 在物流标准的制定方面存在的问题

3.1.1物流标准化基础薄弱

物流业在我国起步较晚，物流及物流管理思想还没有得到广泛的传播和应用，组成物流大系统的各个分系统现已实现了各自系统本身的标准化，在大的物流系统标准化内容上形成了条块分割、部门分割；现在物流标准化的市场基础比较薄弱，在物流的基础设施、管理体制、管理水平、管理人才等诸多方面存在明显的不足；对“物流”的内涵与外延缺乏明确认

识，物流之间标准没有办法统一，导致跨区域性、多式联运物流效率下降。

3.1.2物流信息标准化工作落后

随着全球经济一体化进程的加快，作为行业发展和社会分工的前提和基础的标准化体系也急待建立和完善，现代物流业是一个连接生产、库存、运输、批发、分销、零售的产业，但是其在实际运作过程中可能存在一些问题，比如：重复操作、准确性差、可靠性低等，为了解决这些问题提高整个物流供应链的运作效率，降低物流成本，增强整体竞争力我们需要建议一个准确、及时、透明的信息共享和传递机制，而这一切的基础就是物流信息标准化，我国的许多部门和单位在建设信息数据库时采用的字段"类型和长度并不一致，这样就很容易形成了“信息孤岛”现象，这严重阻碍了信息的交换和共享，对物流管理和电子商务的运作产生了阻碍。

3.2 在物流标准的推广和执行方面存在的问题

3.2.1 体制不够完善

当前我国物流管理逐渐形成了“三分割”状态——条块分割、部门分割、地区分割。即相关的物流标准化工作并不是整体的而是被分散在了不同的部门和行业，这使物流标准化的管理缺乏系统和有效的衔接，导致了物流标准化管理的协调配套性差、各类运输装备标准不兼容、物流器具标准不配套、物流基础设施不规范等问题，如果这些问题不能得到彻底的解决，将使标准的应用和推广存在严重的障碍。

3.2.2 国内标准与国际标准接轨较难

由于受到计划经济体制的影响，以前在制定物流相关标准的过程中我们较少考虑到与国际标准相一致的问题。这使我国的各种标准同国际标准不能很好地兼容与衔接。随着经济全球化的发展和我国物流国际化程度的加深，这严重影响了我国的物流效率#以托盘的标准化为例，在我国托盘现在还没有形成统一的标准化，于是欧美标准、日韩标准都纳入了企业的考虑范围甚至还有一些企业干脆自己定标准，这些不统一的“标准”严重影响了物流系统的运作效率。

3.2.3我国物流标准化人才匮乏

在我国物流及物流管理的思想诞生较晚，虽然近几年我国越来越意识到物流的重要性，并积极发展物流取得了一定的进展。但是目前市场对物流重视的程度仍是不够，因此导致了相关物流人才的缺乏。现在我国物流行业的从业人员有很多都不是物流专业人才，而是从相关的行业转行过来的。尤其是物流行业的专业人员，更是少之又少。而在物流标准化领域，我国不仅缺乏既懂业务又懂技术的战略型人才，也缺乏中低端人才。各类关于物流的教育和培训还不能完全满足我国物流行业对人才的需求。由此可见，物流标准化人才资源在我国是非常贫乏的，这个问题需要我国各方面共同努力[1]。

4提高物流标准化水平的措施

我国物流标准化的发展必须要坚持四大方向，发展物流标准化是为了满足四大需求即是满足统一国内物流概念的需求，满足提高物流效率的需求，满足国内物流与国际接轨的需求，满足规范物流公司的需求。为了满足这些需求，应做到以下几点：

4.1 加强物流市场的培育

产业的自身发展是标准化普及的依赖，而其真正的动力正是市场本身#由此可见，建设物流企业和建设物流标准具有共同的目标#政府应以优惠政策鼓励企业参与物流标准化建设，鼓励和催促行业中各企业参照国际先进物流标准，努力打破“三分割”和地方保护主义，统筹规划，整合物流资源，从整个经贸发展的角度来规划物流产业的网络布局，使行业内各个企业在物资流通活动中得到统一与协调[1]。

4.2注重与国际标准的接轨，加强对国外先进物流标准的引进

在物流标准化的建设中，不能一味的只知道引进国际先进的物流标准，也要立足国内的实际情况，引进符合国情对我国标准化建设有着肯定行的标准。由于我国物流标准化起步较晚，在建立物流标准过程中，要充分借鉴发达国家的成熟经验和先进技术，站在巨人的肩膀上去发展，积极引进对我们有帮助优秀的技术，抛却我国哪些迂腐的对现代物流有阻碍的硬性标准，这是保证我国物流标准化科学合理，快速发展的有效途径和方法[3]。

4.3重视物流标准化人才的培养

随着我国物流国际化程度的不断加深，国际贸易也日益频繁，国际竞争更加激烈，这时专业的物流人才就显得尤为重要。目前，我国物流标准化人才奇缺，这将直接影响我国物流业的发展。因此，积极培养现代物流人才就变得更加迫切与重要#而关于物流理念的宣传和推广则需要有关部门的大力支持和实施，只有让那些漠视物流和物流管理的人转变观念认识到物流的重要性才能为物流标准化的人才培养扫清思想障碍创造社会环境。同时，我们还可以引进国外物流人才，建立起人才激励机制，培养和造就一大批熟悉物流业务$具有跨学科综合能力的物流管理人才和专业技术人才，这样才能更好的发展物流标准化[1]。

4.4加强科研机构的联系与协作

由于我国国情的原因，各个研究所之间研究成果仅仅在一个地区传播，所以国家要加强此方面管理加强各个科研机构的联系，加强交流最后使各个成果得以传播，使我国物流标准化更加完善，我国经济更加繁荣[3]。

5总结

我国物流标准化水平仍然处于发展初期，一定程度地落后于我国物流业的发展，标准化管理体制较为落后，标准化体系还不完善，物流信息的标准化落后，对物流标准化的应用推广不足，成为我国现代物流业发展的制约因素。经济全球化的进一步发展要求我国必须尽快建立和完善物流标准体系，实现我国物流标准与国际接轨，从而增强我国物流企业国际竞争力[7]。我国物流标准化建设不仅要加强物流市场的培育，还要加强对国外先进物流标准的引进，也要重视物流标准化人才的培养，并且也要加强科研机构的联系与协作，实现我国物流业的繁荣。

参考文献：

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[8] 曹冲锋,陈其松.浅析我国物流标准化存在的问题及对策思考[J].中国标准

化.2013,442(7):71-73.

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流通加工功能。包括分装、配货、挑选贴标记等增值性服务。 配送功能。是以分捡、配货为主要特征的壹种特殊运输方式，目的是使客户或服务对象最大限度地减少库存或做到零库存。 信息服务功能。包括物流信息：数量、流向、状态；商流信息：货源、物价、市场、资金、合同、结算等。 应该说，这些功能是于物流发展过程中逐渐发展起来的，时间和当下越接近，物流的功能就越完善，也就越接近物流的现代化。那么，什么是现代物流呢？如果把以往的物流称之为传统物流的话，现代物流和传统物流应该有以下区别： 传统物流从服务范围上见是工厂物流，局限于产品的出厂前后，而现代物流则是向俩头延伸，使社会物流和企业物流有机结合于壹起。 传统物流于内容上主要体当下包装、运输、装卸、仓储上。而现代物流则加入了新的内涵，它是从采购物流开始，经过生产物流、销售物流，再经过包装、运输、仓储、装卸、配送加工等环节到达用户手中，如果必要的话仍有回收物流。 传统物流从管理特点上见是点到点或线到线的服务，是单壹环节的服务，而现代物流则是综合物流的整体系统优化，是总体物流的综合管理。 从传统物流的管理方式上见主要是人工控制，而现代物流则是运用现代信息技术实施对物流的管理。 1.2现代物流发展的趋势 现代物流的发展是信息技术和市场经济高度融合的结果。市场经济的发展、经济全球化的需要，使物流的范围越来越广阔，需求越来越多样化，舞台越来越大。另壹方面，网络技术的出现和全球化的应用又使物流的全球化系统配置和优化成为可能。由于现代物流是原材料、产成品从起点至终点及关联信息有效流动的全过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、

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论推进物流标准化面临的问题及对策 论推进物流标准化面临的问题及对策 摘要：物流标准化是物流产业生存和发展的基础，也是时代和社会发展的要求。我国物流标准化工作还存在着不少问题，包括物流标准的应用推广不够、缺乏货物运输过程中的基本设备的统一规范、商品信息标准化工作滞后、物流标准化管理工作落后等。文章针对这些问题，提出了推进我国物流标准化工作的对策。 关键词：物流产业标准化规范信息系统 近年来，随着经济的发展和电子商务等的兴起，带动我国物流行业快速发展，物流企业越来越多。由于物流企业缺乏标准化运作流程，每年在物流运作流程中产生的损耗大约是3000亿元人民币。在这种情况下，物流企业急需借助一套科学、适用的标准化运作流程来摆脱困境。运用标准化的运作流程能使企业有效地化繁为简，使企业在经营模式的扩张中、在人员的变动更替中不变样、不走味，提高作业效率和服务水平，提高企业的快速响应速度，降低管理和运营的成本，为物流企业创造出更多利润，为客户提供更好的服务。 1、物流标准化的概念 标准化是指“在经济、技术、科学及管理等社会实践中，对重复性事物或概念，通过制订、发布和实施标准，达到统一，以获得最佳秩序和社会效益的活动”。物流是社会经济与科学技术发展到较高水平的产物。物流标准化即是使物流这个大系统所包含的子系统及子系统的各个方面，达到协调统一，以获得物流的最佳秩序与社会经济效益。 物流标准化无疑是物流产业生存和发展的基础。由于物流横跨多个行业，涉及诸多专业技术领域，物流标准化的系统性、复杂性更为突出。在物流高度发达的西方国家，物流标准化是融合在标准化的总体发展中，随着全社会经济、科技、管理水平的不断提高而逐步发展、完善的，是一个相辅相成、水到渠成的自然过程。 2、物流标准化工作是时代发展的要求

全国物流标准年—年发展规划

全国物流标准2005年—2010年进展规划 关于印发《全国物流标准2005年—2010年进展规划》的通知各省、自治区、直辖市质量技术监督局、进展和改革委员会、商务主管部门、铁路局、交通厅、民航局、统计局，中国物流与采购联合会，全国物流标准化技术委员会，全国物流信息治理标准化技术委员会： 为贯彻落实经国务院批准、进展改革委等九部门联合印发的《印发关于促进我国现代物流业进展的意见的通知》（发改运行[2004]1617号）精神，建立统一、科学、完整的物流标准体系，推动我国物流业健康进展，国家标准委同进展改革委、商务部、铁道部、交通部、国家质检总局、民航总局、国家统计局等部门，编制了《全国物流标准2005年—2010年进展规划》（以下简称《规划》）。《规划》从我国物流业和标准化工作的实际动身，旨在紧密物流各相关产业在物流标准化方面的衔接，推动物流业基础性、通用性标准和当前社会急需标准的制修订工作，解决物流标

准治理分散、标准体系不统一，制修订工作不能满足社会需要等问题，充分发挥物流各相关部门、行业、技术组织的作用，共同推进物流标准化工作的深入开展。 现将《规划》印发给你们，并对《规划》的实施提出以下要求： 一、各地点和各部门、行业要高度重视物流标准化工作，依照《规划》中确定的要紧任务和重点项目，依照本地点、本部门、本行业的特点，主动将物流标准制修订工作纳入《规划》提出的物流标准体系。 二、《规划》所列的制修订标准项目将在2010年之前分时期实施，逐步完成。各地、各相关行业、标准化技术组织可依照自己的实际情况，按照《规划》确定的项目、进度，组织力量，具体落实。 三、2005年—2010年安排物流国家标准制修订项目时，以《规划》为要紧依据，并可依照实际情况作适当调整。 四、贯彻实施《规划》要注重发挥标准化技术组织的作用。国家标准委托付全国物流标委会和全国物流信息治理标委会负责联系有关部门、行业和技术委员会，落实《规划》所列标准项目的制修订工作打算，以及建立相应的协调、合作机制。标准项

国内外物流业发展现状及趋势

国内外物流业发展现状 及趋势 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

国内外物流业发展现状及趋势一、国外物流的发展现状从发达国家的物流发展现状看，物流业已进入较为成熟的阶段，发展主要是物流内涵的拓展、过程的延伸、覆盖面的扩大以及物流管理的日益专业化、信息化和标准化。l. 物流服务的拓展;物流服务已经逐步将加工、保税、仓储、金融、保险乃至报关、通关、商检、卫检、动植检、中转等业务统—进来，把整个商贸流通过程作为—个完整的领域来进行通盘考虑和经营2. 物流服务过程的延伸;物流业将生产以前的计划、供应也逐渐包括在自己的服务范围之内，使服务过程向前延伸。3. 物流服务的覆盖面不断扩大近年来，跨国家、跨地区、跨城市的物流服务都有了较快发展。4. 第三方物流作用日趋显着5. 电子物流发展; 二、国内物流业的发展及现状存在问题;与国外物流发展水平相比，我国物流业目前尚处于起步期。改革开发以来，交通、通讯等基础设施的投资不断加大，物流技术装备水平逐渐提高，对物流的认识水平也不断提高，这些都为提高物流效率提供了良好的基础条件。然而现状仍存在一些问题，1物流基础设施能力不足交通运输能力仍不能满足运输需求。2仓储设施明显落后，大量老旧仓库效率低下，分布不合理。3. 物流技术装备落后内陆地区现代化的集装、散装运输发展速度太慢，高效专用运输车辆少，汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率低，装卸搬运的机械化水平较低。4. 物流管理分散，社会化服务水平低由于体制上存在部门、行业条块分割，市场发育滞后，国内物流企业多处于散和弱的状况，还未形成有效的社会服务网络。四、现代物流的发展趋势1. 物流范围扩大，企业向集约化、集团化方向发展2. 物流服务向优质化、全球化发展3. 现代科学技术推动物流管理水平不断提高.电子物流配送信息系统的核心主要包括三大部分：—是电子数据交换(EDI)系统，用于物流配送数据流转处理。二是条形码(BAR--CODING)系统，用于仓储库存控制。三是卫星定位系统(GPS)，用于物流配送流程监控。

物流标准化

一、引言 (一) 研究背景 标准化在推动物流业发展过程中，起到基础性保障和根本性的推动作用。物流标准化最基础的作用表现在它是物流系统设计的前提。通过对物流系统内部的基础设施设备、物流作业、信息和物流服务进行标准化，使得各物流环节有效衔接，从而提高物流系统效率，降低企业管理成本。通过对最典型的储运设备，集装箱的标准化，使得标准集装箱尺寸与各种装卸运输设备、搬运设备、仓储设备能够配套使用，从而实现了各种运输方式的有效衔接，大大方便了国际多式联运，促进国际贸易的发展。物流信息标准化，如条形码、EDI 的推广使用后，对条形码进行扫描方便了出入库作业，企业建立了自己的产品数据库，能够随时掌握库存的精确信息，对库存进行高效管理。 现阶段，我国物流业迅速发展，物流标准化工作也在加紧实施中。然而由于物流管理思想在引入我国之前，在各行各业中物流已自成系统，也制定了本系统内部的标准，造成了我国物流标准不统一，标准化基础相当薄弱，成为制约我国物流发展的“瓶颈”。为促进和保证物流业的健康协调发展，亟需加强物流标准化建设，建立协调统一的物流标准体系。 (二) 研究内容及意义 本文的研究目的主要有三点：一是通过对国外物流标准化现状的分析，对照我国物流标准现状，找出我国物流标准化工作与发达国家的差距，我国需要继续努力的空间，对这些差距的成因进行分析，有利于看出我国标准化工作的不足之处。二是通过对物流相关设施标准化工作的实施情况的分析，论证我国物流标准与国际接轨的可行性。三是针对标准化存在的现实问题提出可行的对策，这些对策对于我国标准化工作将具有指导意义。 本文的最后一节以中远集团实施EDI系统为例，分析物流标准化给物流企业带来的巨大机遇。通过中远集团EDI标准成为中国航运业通用标准的事实，论证在制定物流标准时，应该以市场为主导，重视物流企业在标准制定的作用。 (三) 研究方法 本文运用的研究方法主要有以下种三种： 一是文献研究法。在论述我国物流标准化特点、我国物流标准体系构建情况、发布实施情况以及国外物流标准化现状时，阅读了大量的书籍、资料以及国内外的相关方面研究成果，在掌握了相关前沿信息并对资料进行统计分析后写下此文。二是实例分析法。以中远集团的EDI应用系统为例，论述标准化工作给企业效益带来的巨大改善。三是比较分析法。通过国内外物流现状的比较，找出我国物流标准化工作的不足之处。在了解国外在推广物流标准时实施的一些具有创造性的举措时，我国也可以适当借鉴。

关于物流标准化问题的思考

关于物流标准化问题的思考 物流标准化——一个事关中国物流是发展、是停滞抑或是落后的核心内容。那么，什么是物流标准化，中国物流能不能实现标准化，我们需要什么物流标准化？这些迫切需要解决的问题引出了人们—— 近年来，随着我国物流产业的迅速发展，无论是在理论界还是在企业界，物流标准化是一个使用频率极高的词汇。这反映了关心物流产业发展的人们对提高物流或供应链管理效率的极大关注。虽然迄今为止对什么是物流标准化，有没有物流标准化，物流能不能标准化，我们需要什么样的物流标准化，物流标准化的体系等问题的讨论才刚刚展开，既没有统一的界定，更没有明确的结论，但物流标准化作为物流企业的服务规范和行为准则，对提高服务水平和降低服务成本的效用是我们有理由期待和追求的。物流标准化在发展物流产业的过程中是个必须认真研究和努力探索的问题。 何谓物流标准化 这是我们讨论物流标准化问题的基础。 1.标准化是有条件的。标准化不仅是一项制定规则的活动，而且是一种社会经济现象或状态。如工业化，铁路电气化，农业机械化，管理信息化，流程自动化，作业规范化，农业产业化等，都是我们能够观察到的已经形成、正在形成或将要形成的社会经济现象。一个“化”字，反映了某种类型的社会经济活动所处的普遍状态。所以，标准化往往意味着企业和其他社会组织普遍采用的各种标准作为产品生产和提供服务的组织和技术措施。 标准化现象的形成要有两个基本的支持条件：一是要有统一的规定——标准；二是所规定的 标准要被普遍的采用——实施。统一规定是实现标准化的必要前提，而普遍采用则是实现标 准化的充分保证。当然，统一的规定和普遍的采用都是相对而言的，都是有条件、有范围，或者是有时效的。如行业标准、企业标准；国家标准、国际标准；海运集装箱标准、铁路集装箱标准；中俄铁路过货要换车架，火车跨铁路局运营要换车头等等。必须指出，如果缺乏采用标准的制度环境，颁 布的标准再多也不会有经济活动的标准化状态。 实际上，标准化是一个不断制定（通过协商）、发布（通过规定的程序）和实施（通过检验）标准的发展过程。否则标准和标准化就会在一定的条件下和范围内成为“绝对真理”，成为禁锢管理思维和扼杀产业创新的教条。比如，国际集装箱标准自1978 年以来基本冻结，但实际货运需要更大规格的集装箱，所以出现了非标准的45呎和48呎等长大集装箱。再如在国际市场竞争中，我们正面临越来越多的产品技术和环保标准升级也就是市场准入的压力，使得国际市场的开拓受到阻碍。在物流服务过程中我们也经常会遇到现有产品的包装标准与实际物流

浅析我国物流标准化的现状及其建议

浅析我国物流标准化的现状及其建议 摘要：由物流标准化对于物流行业的发展起着重要的作用和意义，但受到计划经济的分割影响，我国物流行业并没有一个良好的标准化运作方案，本文针对我国物流标准化的现状提出论点，并就如何做好我国物流标准化提出相关建议。 关键词：物流标准化；物流标准；建议我国物流行业每年产生的资源损耗大约在三千亿人民币左右，其原因主要是由于物流相关企业缺乏标准化的运作，导致资源在运输过程中造成不同程度的损失，我国从公路到铁路再到航空运输甚至海洋运输的转换过程中，并没有形成一个适应的标准化运作方案，而随着我国物流过程占据时间越来越长，物流行业的标准化要求也随之不断提高。 一、我国物流标准化的现状 （一）物流标准化意识薄弱。我国目前的物流行业以及有 关部门对于物流标准化意识亟待加强，不少国有企业对于物流的第三方面利润作用并没有引起足够的重视。尽管市场经济不断要求企业进行专业细分，但过程太过漫长，企业为了获取利润往往会采用自己的仓库与运输队伍经营，这种

低标准化的物流程度很容易导致物流速度变慢，从而无形中提高了物流的运输成本。 （二）物流设备缺乏规范。物流系统中的仓储、装卸与运输是保证货物运转的重要环节，但就我国目前的物流系统而言，在仓储与运输等过程中仍然缺少必要的规范和统一标准，每个环节中间尚未实现有效的衔接。在仓储设备中关于仓库货架的尺寸、运输卡车的大小等问题都没有达到物流行业的标准。由于没有明确规范，我国物流标准也较为杂乱，影响到了物流系统运作。 （三）信息管理手段落后。随着物流行业的逐渐发展，我国的相关部门与单位都开始意识到了物流信息的重要性，不少部门甚至开始建立起了属于自己的商品信息数据库。但问题在于数据库中的信息类型与字段都不尽相同，很容易各自独立，导致相关工作人员在提取和整理商品信息时不能获得良好的反馈，从而使物流管理出现阻碍，进一步造成商品交易的困难。 （四）行业分割现象严重。我国的物流行业以及物流管理起步较晚，根基尚不稳定，而物流子系统却提前实现了系统标准化。这些都会导致物流系统在制定标准的过程中出现部门分割现象。除此之外，由于计划经济体制的影响，我国的各地区行业大多都独立为政，不同行业的物流运输标准并不统一，这也就导致了物流运输的跨区域性，物流运输效率

烟草物流标准化存在问题研究分析

烟草物流标准化存在问题分析

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烟草物流标准化存在问题分析 我国的烟草物流业正处于起步阶段，相对落后的物流标准化工作影响了物流一体化和信息化建设，造成货物流通和信息交换不畅，流通环节多，速度慢，费用增加，降低了物流系统的效率和效益，制约着烟草物流体系的快速发展。目前，我国烟草物流标准化主要存在以下几个方面的问题： ①物流规范实施制度不健全。尽管烟草已经建立了一些物流标识标准体系，并制定了一些标准，但这些标准的应用推广仍存在着一定的问题。同时，有利于物流标准化发展的政策法规环境尚未形成。 ②缺乏货物运输过程中基本设备的统一规范。如集装箱的尺寸、集装箱中托盘的尺寸、卡车的大小，烟草仓库的货架尺寸等无法配套使用。同时，烟草物流和整个物流企业联系紧密，而我国物流企业标准不统一，也影响了烟草物流配送系统的效率与效益。 ③商品信息标准化工作滞后。目前许多烟草企业都在建立自己的商品信息数据库，但数据库的字段、类型和长度都不一致，形成了一个个“信息孤岛”。不一致的数据无法实现交换和共享，影响了烟草物流企业与外界企业的接口，也影响物流管理和电子商务的运作。 ④物流标准化管理工作落后。传统的条块分割体制使烟草物流被割裂成各个不同的部门，仅运输业就牵涉到铁道部、交通部等若干部门。部门之间缺乏高效协作，致使运输过程中各运输方式之间的转运环节耗费大量时间和成本，制约了物流产业的快速发展。 究其原因，主要有三：一是体制性障碍。烟草行业标准涉及多个部门。国家标准的行政主管部门是国家质检总局，但由于物流产业跨行业，标准的归口管理大多设在各个管理部门的标准化技术委员会。这些标准要达成统一，需要各部门间的协调，衔接难度非常大。二是物流巾场发育不足。标准化的真正动力来自于市场而不是政府的行政手段。烟草物流市场需求还没有形成足够的规模，其操作理念陈旧，技术水平低。由于标准化的普及有赖于产业自身的发育程度，推行物流标准化显然具有很大难度。三是企业市场化进程缓慢。烟草物流产业的发展需要企业内部和外部的良好协调，但烟草物流在市场化建设上进展不快，这一个方面在于企业通过物流节省成本、注重效率的意识不强；另一方面在于企业通过物流建设达到内在效率整体提高，成为制度性成本节约，而通过价格杠杆调节的机制没有确立起来。 构建烟草物流标准化的基本原则 立足现状兼顾前沿。我国烟草物流业发展的基础还较薄弱，离国外物流经营中诸如4PL、甚至5PL的新理念、业务外包的成熟经营模式还有较大的差距。因此在制定我国自己的物流标准体系时要立足于我国物流经营的现状，同时也要有足够的前瞻性。 形成一组核心标准。烟草物流标准体系是一个综合性很强的行业标准体系，但在烟草物流建设过程化中，不可能把所有标准简单地收集在一起，需要找出其中的关键性标准集合，简洁地表示出物流标准体系的核心内容，同时保证从这个统一的基础标准出发可以拓展到烟草的各个相关行业。 纳入中国烟草标准化体系。烟草物流业务主要依托烟草网络资源来运行。因此烟草物流标准化体系是烟草标准化体系的有机组成部分，应建立在现有烟草标准化基础之上，纳入烟草标准化工作计划。 充分考虑各种情况。在制定物流标准体系时要全面考虑物流适用的范围，要考虑到新出现

农产品物流标准化研究

农产品物流标准化研究 班级：09物流管理一班学号：2009160031 姓名：李会 摘要：文章阐述了发展现代农产品物流的重要性和紧迫性，加强我国农产品物流标准化工作已刻不容缓。分析、探讨了农产品物流标准化的特点与内容，并对农产品物流技术标准化、服务标准化及企业标准化等工作进行了思考。 物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，形成全国以及和国际接轨的标准化体系，并在行业内推广实施。 物流标准化是现代物流发展的基础，是提高物流效率的重要途径，是构筑全球物流的大通关必要前提条件，在国际上物流标准化已经成为行业发展的关注焦点。迄今为止，国际标准化组织已批准发布了二百多项与物流设施、运作模式与管理、物流条码标识、数据信息交换相关的标准，我国有关部门在此基础上也相继出台了与国际标准接轨的系列标准。这些标准是现代物流企业发展进程中必须遵循的准则，否则将导致物流系统的离散性，信息孤立，最终无法实现物畅其流、快捷准时、经济合理和用户满意的要求。 农业是我国国民经济的基础，物流业在农业生产和经营中起着非常重要的作用，大力发展农产品物流能够有效提高农产品生产和经营的效率和效益，将是有效解决三农问题的有效途径。而物流标准化作为现代物流发展的基础，更是发展农产品物流的重中之重。在2004 年由国家发改委、商务部等九部委联合印发的《关于促进我国现代物流业发展的意见》中就将物流标准化列为发展现代物流的四项基础性工作的首位，其重要性可见一斑。农产品物流标准化能够有效提高农产品物流效率，能加快农产品流通速度，保证农产品物流质量，降低农产品物流成本，促进农产品流通领域中的产品信息的交换和共享，提高效率，增强竞争力，对农产品流通有着重要影响。 一、农产品物流标准化的现状 标准化是发展现代农产品物流的技术基础，“没有规矩无以成方圆”。发展现代农产品物流，就必须制定出相应的服务规范，以对物流服务质量有一个客观的评价标准，从而对物流市场形成制度约束，使物流市场规范发展。标准化是规范秩序的重要桥梁和纽带，在农产品物流发展中将发挥重要的作用。现代物流一般是由运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能有

对我国农产品物流标准化问题的探讨

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/bb844289.html, 对我国农产品物流标准化问题的探讨 作者：张艳红 来源：《价值工程》2013年第13期 摘要：解决农产品物流标准化问题迫在眉睫。本文分析了我国农产品物流标准化存在的 问题，并对农产品物流标准化对策做出了理论设计，解决好农产品物流标准化问题对于建设社会主义新农村具有重大意义。 Abstract： It is imminent to solve the problem of standardization of agricultural product logistics. This paper analyzes the problems of standardization of agricultural product logistics in China and makes a theoretical design. To do well the standardization of agricultural product logistics is of great significance for building a new socialist countryside. 关键词：农产品；物流；标准化 Key words： agricultural products；logistics；standardization 中图分类号：F304.3 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）13-0018-02 ———————————— 作者简介：张艳红（1971-），女，河北乐亭人，大专，助理经济师，内蒙古烟草公司通 辽市公司物流中心，研究方向为物流标准化及成本核算。 1 我国农产品物流存在的问题 当前，我国农产品物流存在着诸多问题，标准化程度低严重影响了物流的效率，具体表现在以下几个方面： 1.1 仓储环境有待改善农产品物资是重要的生活资料，大量的农产品需要有一定的仓储环境和设施做保障。目前，我国农产品的仓储条件不尽乐观，很多地方只是建立起了基本的库房设施，对于内部的冷藏技术、进出库管理、安全防范等都缺乏规范。 1.2 我国农产品物流程序衔接不畅通农产品物流的各种仓储设施、装卸装备、运输装备比较落后，各程序间的衔接不连贯，机械化和自动化水平有限，这严重影响了农产品物流的运营效率，农产品也因此遭受了很大损失。 1.3 农产品物流技术有待提升信息技术在农产品物流领域中应用较少，在运输和仓储方面都还停留在传统作业上，没有建立完善的供应链，很多地区物流活动比较分散，没有形成集聚和规模效益，这极大地影响了物流市场的竞争能力。

2020年中国物流标准化现状与对策建议(doc5)(1)精品

2020年中国物流标准化现状与对策建议(doc5)(1)精 品

中国物流标准化现状与对策建议 物流标准化是指从物流系统的整体出发，制定其各子系统的设施、设备、专用工具等的技术标准，以及业务工作标准；研究各子系统技术标准和业务工作标准的配合性，按配合性要求，统一整个物流系统的标准；研究物流系统与相关其他系统的配合性，谋求物流与社会大系统的和谐统一。 物流标准化工作复杂、难度大且涉及面广。由于物流系统思想形成晚，各子系统已实现了各自的标准化，因此物流标准化系统又属于二次系统即后标准化系统，它要求更高地体现科学性、民主性和经济性。另外，物流标准化具有非常强的国际性，要求与国际物流标准化体系相＿致。 物流标准化意义重大.只有实现了物流标准化，才能有效地实施物流系统的科学管理，加快物流系统建设，促进物流系统与其他系统和国际系统的衔接，有效地降低物流费用，提高物流系统的经济效益和社会效益。随着全球经济一体化进程的加快和中国加入WTO，中国物流标准化落后问题将严重制约国际贸易的发展。物流标准化工作，应当引起各有关部门的高度重视。 ﹁、中国物流标准化的现状 1.中国物流标准化的现有基础 近些年，中国国民经济与对外贸易的发展为中国物流标准化的发展提供了良好的机遇，尤其是近几年来，国内的专业化物流公司和商业企业配送中心渐成气候，一些大型制造企业也在物流配送方面有所动作。随着物流产业基础市场的发育，我国的物流标准化工作开始启动，并取得了一系列成绩。具体表现在以下几个方面。 第一，制定了一系列物流或与物流有关的标准。据粗略统计，在我国现已制定颁布的物流或与物流有关的标准已有近千个。在包装标准方面，我国已全面制定了包装术语、包装尺寸、包装标志、运输包装件基本试验、包装技术、包装材料、包装材料试验方法、包装容器、包装容器试验方法、产品包装、运输、贮存与标志等方面的标准；在物流机械与设施方面，我国制定了起重机械、输送机械、仓储设备、装卸机械、自动化物流装置以及托盘、集装箱等方面的标准。 从系统性的角度来看，已不仅仅是单纯制定技术标准，有关物流行业的通用标准、工作标准和管理标准也已开始制定。从标准层次性的角度来看，制定的与物流有关的标准不只有企业标准和地方、行业标准，也有不少的国家标准，其中有一部分标准还采用了国际标准或国外先进标准。从部门的角度来看，中国与物流关系比较密切的一些部门，如铁道部、交通部、机械工业部、冶金部、同内贸易部等均制定了一系列与物流有关的标准，特别是制定了许多作为国家标准系列中比较欠缺的作业标准和管理标准。

浅谈中国物流标准化的发展

浅谈中国物流标准化的发展 摘要 随着经济和科技的快速发展，物流业已成为国民经济中的重要服务产业。我国物流业起步较晚，物流标准化工作在建国后才得以发展，但已经取得了显著成效，虽然尚未从物流系统角度全面开展标准化工作，但也制定了相关标准，特别是在包装标准化、集装箱标准化、物流信息标准化等方面成效显著。在全球经济一体化和物流国际化的背景下，物流标准化和规范化作为实现物流合理化、高效化的基础，对提高物流服务质量和效率具有非常重要的意义。本文基于这个背景下对我国物流标准化的发展情况进行分析及研究，并在此研究基础上给予我国物流标准化工作开展的相关建议。 关键词 物流标准化标准制定部门分割协调 1.我国物流标准化发展现状 进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。 1.1我国物流业规模快速增长 2008年，全国社会物流总额达89.9万亿元，比2000年增长4.2倍，年均增长23%；物流业实现增加值2.0万亿元，比2000年增长1.9倍，年均增长14%。2008年，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%，占GDP的比重为6.6%。 1.2我国物流业发展水平显著提高 一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。全社会物流总费用与GDP的比率，由2000年的19.4%下降到2008年的18.3%，物流费用成本呈下降趋势，促进了经济运行质量的提高。 1.3我国物流基础设施条件逐步完善。 交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。截至2008年底，全国铁路营业里程8.0万公里，高速公路通车里程6.03万公里，港口泊位3.64万个，其中沿海万吨级以上泊位1167个，拥有民用机场160个。物流园

中美物流差异比较

中美物流差异比较 一．中美物流定义的差异 1.1中国国内对物流的定义与美国存在一些差异，中国国家标准的物流定义是“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。 1.2而美国物流定义比中国多了客户需求、效益和计划、实施与过程控制两个部分。美国的物流定义着眼于微观—企业角度，中国的物流定义则着眼于宏观和微观的结合。 1.3造成此差异的原因分析： 中国是一个发展中转型国家，市场经济建立是一个渐进的过程，许多领域的计划经济色彩依然浓厚，买方市场环境没有完全形成，消费者满意的市场营销理念并没有成为企业生产经营的核心理念，企业考虑更多的是如何改变产品和价格来增加销售;在国内基础设施还很不完善的情形下，政府考虑更多的是如何推动基础设施发展，更愿意让物流成为一种重要的产业，从宏观上推动国民经济发展。因此，我们可以发现，中国的物流定义没有明显的“让顾客满意的理念”，同时，它描述的是一种“物体流动的过程”，而缺乏管理的内涵。这反而使中国的物流定义内涵更广，既可以从企业角度理解，也可以从宏观层面理解，这就为政府发挥作用奠定了理论基础，让人们对物流的活

动产生更大的想象空间，同时也造成了人们对物流认识的差异。 二．中美物流成本现状及其变化趋势的比较 物流成本的重要性：从宏观上看，物流成本占国内的生产总值的比重成为衡量一个国家物流现代化水平的标志；从微观上看，物流成本占企业总成本的比重直接关系到企业利润水平以及竞争力的强弱。 2.1美国物流成本现状及其变化趋势 2.1.1 美国物流成本组成内容 根据《美国物流年度报告》（Annual“State Of Logistics Report”）显示，美国物流成本核算普遍采用下列公式计算，即：物流总成本=存货持有成本+物流运输成本+物流行政管理成本。其中，存货持有成本=利息+税、折旧、贬值、保险+仓储费用，物流运输成本=公路运输+铁路运输+水路运输+油料管道运输+航空运输+货运代理相关费用+货币费用，物流行政管理成本=订单处理及IT成本+市场预测、策划制定+相关财务人员的管理费用。 从上述美国物流总成本（或社会物流成本）组成来看，其各组成部分有各自的构成内容，也有各自测算的方法。如存货持有成本就包括：保险费、仓储费、税费、运输费、搬运费、存货贬值、存货占用资金的利息、存货过时费用等。美国存货持有成本约占存货价值的25%，每年测算时，再根据当年的具