给煤机校准、仪表操作和常见故障及解决办法 汽车仪表盘图标大全

给煤机校准、仪表操作和常见故障及解决办法

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给煤机校准、仪表操作和常见故障及解决办法一、给煤机校准及仪表操作 A、给煤机校准步骤：前提进料阀门处于关闭状态，要保证皮带上无煤。一般2-3月校准一次。

1、输送皮带在50Hz运行状态稳定十分钟后开始校准一次零点，一般情况下校准2-3次即可达到所需要求，校准完成后记录下新零点。

2、把横梁、两托盘放在称重传感器上“V”字架上，再次校准零点，一般2-3次。

3、两边同时挂上10kg砝码，开始间隔校准，直到误差小于0.5%，一般情况下3-4次即可。

4、把横梁托盘全取下，把步骤“1”上的新零点值输入仪表即可上煤正常运行。

B、仪表操作：皮带50Hz空转运行十分钟后： 1、建立测试周期：按菜单两下→显示菜单2→按校准数据→按“↓”卷动键→一直翻到建立测试周期→按手动→按继续→输送皮带一周长度10.45m确认→输入周数4周确认→输入4周的时间186s确认→仪表由186s倒计至0→显示皮带运行长度及时间

→按继续→得皮带运行最大速度0.22m/s→按运行（一般只需要做一次即可，另外更换皮带或速度传感器损坏需重新做一次） 2、零点校准：按菜单一下→菜单1→按零点校准→按开始→从186s倒计至0→得出误差→按转换知累计差/按改变→按运行。

3、间隔校准：按菜单一下→菜单1→按零点校准→按开始→从186s倒计至0→得误差<0.5%即可(否则按改变继续校准直到误差小于0.5%)→按运行。

4、菜单3诊断称重传感器及速度传感器故障判断：按菜单三下→菜单3按诊断→***A/D(称重传感器脉冲数)/速度脉冲数，当运行时>0。

5、累计菜单有3个按“↓”卷动有累计、复位累计及流量建立三个菜单，累计菜单和复位累计可以清零，只要按“清零”键→确认→二者皆为0。

6、远程给料时仪表状态：远程灯和自动灯同时亮，且控制柜上远程状态；仪表手动状态：控制柜在就地状态。

7、称重传感器自带线(蓝线+黑线-：电压DC10V来自仪表；白线+红线-：信号DC0-20mv反馈仪表)，对应仪表端子：1、2、3、4，7接屏蔽线。

8、速度传感器自带线（红：电源；绿/黄：信号；黑：公共端），对应仪表端子：11、10、9，8接屏蔽线，其中U9-11=DC30V，U9-10=AC5-15V。

9、电流板（1+、2-：DCS输入；4+、5-：输入至变频器；7+、8-：输出至DCS，其中3、6、9接屏蔽线；24、25为AC220V。

二、常见故障及解决办法： 1、超温报警，此时控制面板上超温报警指示灯亮。

解决办法：先关闭出料阀门，开大密封风，等待5-10分钟后在控制面板上给相应的给煤机报警复位即可恢复。

2、给煤机现场仪表流量显示正常DCS却无流量显示。

解决办法：检查仪表输出端反馈信号线是否断开，其中

7+、8-为反馈信号线。

3、给煤机处于运行状态，现场仪表及DCS均无流量显示。

解决办法：联系操作人员先停止该给煤机，现场检查仪表输入信号及输出信号线，并对相应给煤机断电复位后重启即可。

4、DCS及现场仪表给煤流量过大或过小。

解决办法：先在主控查看给煤机流量历史，也就是给煤机在当前开度下的正常流量值，记下该值，之后在现场仪表面板

上进行间隔校准，在间隔校准时选择手动，即手动修改当前间隔值，修改完按确认可观察流量变化，一般需多次修改才能达到记录下的正常值，修改完毕按运行返回主界面。

5、应急时现场变频器启动给煤机操作步骤：长按fn 键直到屏幕上显roooo时松开，按P键确认进入菜单，按上方向键选择定位到P700，按两次P键进入修改界面，把当前值2按向下方向键改为1，之后按P键确认，再按上方向键定位到菜单P1000，两次按P键进入修改界面，把当前值2按向下方向键修改为1后按P键确认。修改完之后按向下键选择菜单定位到r0000，按P键即可返回显示界面, （即P700(0)=1

P1000(0)=1即可变频器面板操作）。启动变频器前必须先在控制柜控制面板上手动打开出料阀门，变频器启动只需按变频器上绿色键o便可启动,此时给煤量仅由变频器控制，按向下或向上键改变变频器输出频率即可达到改变给煤量要求。

斯柯达车型常见故障和解决办法图文稿

斯柯达车型常见故障和 解决办法 集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

斯柯达车型常见故障和解决办法 我们汽车大师每天都在为广大车友解决各种用车、养车、修车问题，我们也将精选一些典型车型典型故障问题分享给大家，避免用车、养车，修车误区。今天我们就来说说斯柯达车主在使用斯柯达车型中遇到的故障问题。你还有其他的汽车问题，欢迎找我们汽车大师免费解决。1.斯柯达明锐2015款逸俊版，仪表盘上方向盘亮红灯是什么问题且方向盘很沉，左右打方向很费劲当地斯柯达售后维修店说是汽车的方向机坏了，建议转至周边地市4S店维修，说新款明锐安装方向机要编程他们没设备。更换方向机（斯柯达明锐2015款逸俊版）一定要去4S店吗路边小店不行汽车大师解答：这款车更换方向机路边小店也会更换，但是更换后需要对控制单元进行匹配和编程，即新方向机需要刷新转向助力曲线，这个路边小店是刷不了的还得去4s店。另外15款应该在质保期内，转向机较贵质保期质量问题可以申请索赔免费更换。2.斯柯达明锐的进气道和油路多长时间清洗一次汽车大师解答：个人建议五万公里清洗一次，因为5w公里时需要换汽油滤芯，火花塞等保养，再配合清洗效果会更好。3. 09年的斯柯达明锐左前换了个玻璃升降器电机后，玻璃怎么没有一键升降了汽车大师解答：更换后需要对升降器进行初始化配置也就是匹配，另外换电瓶或者断电都会影响玻璃一键升降。一般将玻璃升到顶一直提着开关十秒左右就行，若没作用反方向试试，若好不行反复几次。4.斯柯达晶锐儿童安全锁在哪儿汽车大师解答：您好，在两个后门内侧靠近门锁块上方的黑色旋钮。5.斯柯达昊锐 2010年 1.8t自动豪华版，早上冷车启动时突然发现排气管喷出特别多的水，是怎么回

(完整版)仪表故障处理手册

仪表故障处理手册

目录 第1章仪表基础知识 (1) 1.1 仪表分类 (1) 1.2 计量检定 (1) 1.3 仪表性能指标 (2) 1.4 误差分析基础 (2) 1.5 其他常用知识 (3) 第2章压力测量仪表 (1) 2.1 压力表 (2) 2.2 压力变送器 (3) 第3章温度测量仪表 (8) 3.1 双金属温度计 (8) 3.2 热电阻温度计 (9) 3.3 温度变送器 (12) 第4章物位测量仪表 (15) 4.1 浮球液位控制器 (15) 4.2 磁翻板液位计 (17) 4.3 雷达液位计 (18) 第5章流量测量仪表 (20) 5.1 孔板流量计 (20) 5.2 旋进旋涡流量计 (23) 5.3 涡街流量计 (27) 5.4 电磁流量计 (29) 5.5 罗茨流量计 (31) 第6章站控系统 (36) 6.1 基本概况 (36) 6.2 结构组成 (36) 6.3 工作过程 (37) 6.4 故障处理 (37) 6.5 故障判断方法 (37) 第7章自动排液系统 (39) 7.1 结构组成 (39) 7.2 工作原理 (40) 7.3 故障处理 (40) 7.4 注意事项 (44) 附录A 故障处理实例 (45) 1、温度变送器故障 (45) 2、孔板流量计故障 (45)

3、站控系统故障 (46) 4、自动排液系统故障 (46)

第1章仪表基础知识 1.1 仪表分类 传感器定义：传感器是一种以一定的精确度把被测量转换为与之有确定关系的便于应用的某种物理量的测量器件或装置。 仪表的分类方法很多，根据不同的原则可以分为许多类： （1）检测仪表的分类 根据其检测被测量的不同分为：温度检测仪表、压力检测仪表、流量检测仪表、物位检测仪表、分析仪表。 （2）显示仪表的分类 根据记录、指示、模拟和数字等功能的不同分为：记录仪表、指示仪表、模拟仪表、数显仪表。 （3）在自控仪表的校准、维修、安装过程中，有些仪表称为一次仪表，有些仪表称为二次仪表。 一次仪表是指安装在现场且直接与工艺介质相接触的仪表，如压变，温变等。热电阻、热电偶一般不称其为仪表，而称为感温元件。实际应用中我们把安装在现场的仪表（个别除外，如电动阀门定位器）统称为一次仪表。 二次仪表是指仪表示值信号不直接来自工艺介质的各类仪表的总称，其信号通常来自一次仪表的传送信号。二次仪表通常安装在值班室内的仪表盘上。 仪表分类只是为仪表维修、维护、安装及管理上方便，如何进行分类及称谓还要根据实际情况而定。 1.2 计量检定 计量检定是指为评定计量器具的计量性能，确定其是否合格所进行的全部工作，包括检验和加封盖印等。它是进行量值传递的重要形式，是保证量值准确一致的重要措施。 计量检定按照管理环节的不同，可以分以下五种：周期检定、出厂检定、修后检定、进口检定、仲裁检定。 计量器具按照管理性质的不同，可以分为强制检定和非强制检定，两者又统称为

哈弗h6仪表盘指示灯图解

哈弗h6仪表盘指示灯图解，h6仪表盘图标大全哈弗h6仪表盘指示灯图解如下，汽车的故障警报灯可能有上百种之多，越是高端的车型故障灯的种类更多，所以车主可能一时间不会记住太多，以下是较为常见的一些指示灯； 1、安全带指示灯：用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 2、车门指示灯：用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都会点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 3、机油指示灯：用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 4、油量指示灯：用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油量指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 5、ABS指示灯：用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 6、手刹指示灯：用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。

7、水温指示灯：用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。 8、刹车盘指示灯：用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过度时，该灯点亮，修复后熄灭。 9、气囊指示灯：用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 10、电瓶指示灯：用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。

给煤机校准、仪表操作和常见故障及解决办法 汽车仪表盘图标大全

给煤机校准、仪表操作和常见故障及解决办法 汽车仪表盘图标大全 给煤机校准、仪表操作和常见故障及解决办法一、给煤机校准及仪表操作 A、给煤机校准步骤：前提进料阀门处于关闭状态，要保证皮带上无煤。一般2-3月校准一次。 1、输送皮带在50Hz运行状态稳定十分钟后开始校准一次零点，一般情况下校准2-3次即可达到所需要求，校准完成后记录下新零点。 2、把横梁、两托盘放在称重传感器上“V”字架上，再次校准零点，一般2-3次。 3、两边同时挂上10kg砝码，开始间隔校准，直到误差小于0.5%，一般情况下3-4次即可。 4、把横梁托盘全取下，把步骤“1”上的新零点值输入仪表即可上煤正常运行。 B、仪表操作：皮带50Hz空转运行十分钟后： 1、建立测试周期：按菜单两下→显示菜单2→按校准数据→按“↓”卷动键→一直翻到建立测试周期→按手动→按继续→输送皮带一周长度10.45m确认→输入周数4周确认→输入4周的时间186s确认→仪表由186s倒计至0→显示皮带运行长度及时间

→按继续→得皮带运行最大速度0.22m/s→按运行（一般只需要做一次即可，另外更换皮带或速度传感器损坏需重新做一次） 2、零点校准：按菜单一下→菜单1→按零点校准→按开始→从186s倒计至0→得出误差→按转换知累计差/按改变→按运行。 3、间隔校准：按菜单一下→菜单1→按零点校准→按开始→从186s倒计至0→得误差<0.5%即可(否则按改变继续校准直到误差小于0.5%)→按运行。 4、菜单3诊断称重传感器及速度传感器故障判断：按菜单三下→菜单3按诊断→***A/D(称重传感器脉冲数)/速度脉冲数，当运行时>0。 5、累计菜单有3个按“↓”卷动有累计、复位累计及流量建立三个菜单，累计菜单和复位累计可以清零，只要按“清零”键→确认→二者皆为0。 6、远程给料时仪表状态：远程灯和自动灯同时亮，且控制柜上远程状态；仪表手动状态：控制柜在就地状态。 7、称重传感器自带线(蓝线+黑线-：电压DC10V来自仪表；白线+红线-：信号DC0-20mv反馈仪表)，对应仪表端子：1、2、3、4，7接屏蔽线。

汽车电脑板故障常见问题及解决方法

汽车电脑板故障常见问题及解决方法汽车作为人们生活中不可或缺的交通工具之一，其电脑板扮演着重要的角色。然而，由于各种原因，汽车电脑板也会出现故障。本文将介绍汽车电脑板常见问题，并提供相应的解决方法，以帮助车主解决一些简单的故障。 1. 故障一：引擎不能正常启动 解决方法： (1) 检查电池电量，确保电池电量充足，如电池电量不足，则需要充电或更换电池。 (2) 检查火花塞是否正常，如需要更换，车主可以购买新的火花塞并按照说明书更换。 (3) 检查燃油供应是否正常，可以检查油泵、喷油嘴等部件是否正常工作。 (4) 如以上方法无法解决问题，建议到专业汽修店进行检测和维修。 2. 故障二：汽车无法加速或加速困难 解决方法： (1) 检查进气系统是否存在问题，可以检查进气温度传感器、进气门等部件是否工作正常。

(2) 检查燃油供应是否正常，如油泵、喷油嘴等部件故障，可以采取相应的修复措施。 (3) 如以上方法无法解决问题，建议到专业汽修店进行检测和维修。 3. 故障三：仪表盘指示灯频繁亮起 解决方法： (1) 检查电池电量，确保电池正常工作。如果电池电量不足，需要充电或更换电池。 (2) 检查汽车电脑板是否存在故障，可以进行复位操作或者重新连接电脑板插头。 (3) 如以上方法无法解决问题，建议到专业汽修店进行检测和维修。 4. 故障四：汽车启动后发动机抖动严重 解决方法： (1) 检查点火系统是否存在问题，可以检查火花塞、高压线等部件是否损坏或老化需要更换。 (2) 检查供油系统是否正常，可以检查燃油输送及喷油系统是否存在问题。 (3) 如以上方法无法解决问题，建议到专业汽修店进行检测和维修。

汽车故障灯常见故障排查与解决办法

汽车故障灯常见故障排查与解决办法引言： 当我们驾驶汽车时，如果发现仪表盘上的故障灯亮起，那就意味着车辆系统出现了某种问题。在这种情况下，我们需要迅速排查和解决问题，以保证行车安全。本文将详细介绍汽车故障灯常见故障的排查与解决办法，并分点列出步骤。 一、电池警告灯 1. 排查连接故障：检查电池接线是否松脱或锈蚀。 2. 检查电池健康状态：使用电池测试仪或多用途测试仪检测电池的电压和电流输出。 3. 检查发电机正常工作：使用万用表测试发电机的输出电压和电流是否正常。 4. 检查电池充电系统：检查发电机驱动带是否磨损，电池电液是否正常。 二、发动机故障灯 1. 检查发动机油位：打开发动机盖，检查机油液位是否在正常范围内。 2. 电路系统检查：使用扫描工具检测发动机控制模块是否记录了故障代码，并根据代码查找相应的解决方法。 3. 点火系统检查：检查点火线圈、火花塞、点火线圈模块等是否正常工作。 4. 燃油供应系统检查：检查燃油泵、喷油器、油箱和油管是否有堵塞或漏油现象。 三、刹车系统故障灯 1. 检查刹车油液：检查刹车油液液位是否在正常范围内。

2. 检查刹车线路：检查刹车管路是否有泄漏，排气孔是否堵塞。 3. 检查刹车制动盘和刹车鼓：检查刹车盘或刹车鼓是否磨损到达更换限度。 4. 离合器故障：对于手动变速器车辆，检查离合器油液是否足够，离合器衬片 是否磨损。 四、防抱死刹车系统故障灯 1. 检查刹车感应器：清洁或更换刹车感应器，检查感应器的接线是否正常。 2. 检查主/从泵是否正常工作：使用扫描仪检测主泵和从泵是否有异常。 3. 检查控制单元：使用专业设备检测防抱死刹车系统的控制单元是否有故障。 4. 检查车轮传感器：清洁或更换车轮传感器，确保其正常工作。 五、气囊故障灯 1. 检查碰撞感应器：检查是否有碰撞感应器松脱或损坏。 2. 检查气囊系统连接：检查气囊装置的接线是否松脱或损坏。 3. 检查控制模块：使用诊断工具检测气囊系统的控制模块是否记录了故障代码。 4. 专业维修：由于气囊系统属于高压设备，建议交给专业维修人员维修，以确 保操作安全。 总结： 当我们的汽车故障灯亮起时，及时排查和解决问题至关重要。在排查时，按照 以上步骤逐一进行检查，如果问题无法解决，建议及时向专业维修人员寻求帮助，以确保行车安全。此外，驾驶前定期检查和保养是预防故障的重要措施，希望能帮助读者更好地排查和解决汽车故障问题。

汽车仪表盘图标大全

汽车仪表盘图标大全: 汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯 该指示灯用来显示人85工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 2、EPF示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆 启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 4、安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。

5、^瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 6、机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 7、油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 8、车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 9、气囊指示灯

常见的汽车仪表盘故障及解决技巧

常见的汽车仪表盘故障及解决技巧在驾驶汽车时，仪表盘是我们获取车辆状态信息的重要依据。然而，有时仪表盘可能会出现故障，给我们带来困扰。本文将介绍一些常见 的汽车仪表盘故障，并提供解决技巧。 1. 速度表不工作 当速度表不工作时，我们将无法准确获取当前车速。可能的原因包 括速度传感器故障、电缆连接问题或仪表盘故障。解决方法包括检查 传感器和电缆连接是否正常，如果需要更换则联系专业技师。 2. 油量指示不准确 油量指示不准确可能会导致我们无法准确判断是否需要加油。常见 的原因包括油量传感器故障、油泵问题或仪表盘损坏。解决方案包括 检查传感器和油泵是否正常工作，必要时更换。 3. 发动机故障灯亮起 当发动机故障灯亮起时，这意味着车辆的发动机或排放系统出现问题。可能的原因包括氧传感器故障、发动机控制单元问题或排放系统 泄漏。解决方法包括检查传感器、系统连接和排放系统是否正常，必 要时修理或更换零部件。 4. 刹车系统故障警告

刹车系统故障警告可能意味着刹车液不足或制动系统出现故障。解 决方法包括检查刹车液位是否正常、制动系统是否正常工作，必要时 及时维修或更换部件。 5. ABS警告灯亮起 ABS警告灯亮起可能表示防抱死制动系统出现故障。解决方法包括 检查制动系统传感器、线路连接是否正常，及时修理或更换故障部件。 6. 安全气囊故障灯亮起 当安全气囊故障灯亮起时，意味着车辆的安全气囊系统可能存在问题。解决方法包括检查安全气囊传感器和连接是否正常，必要时联系 专业维修人员进行修理。 7. 轮胎气压低警告 轮胎气压低警告可能表示轮胎气压不足，可能会影响行驶安全和燃 油经济性。解决方法包括检查轮胎气压是否正常，如果需要则及时补 充空气。 8. 充电系统故障警告 充电系统故障警告灯亮起可能表示车辆的发电机出现问题。解决方 法包括检查发电机和电瓶是否正常工作，必要时维修或更换部件。 总结： 当仪表盘出现故障时，我们应该及时采取措施来解决问题。首先， 通过检查车辆使用手册了解相关问题，并尝试简单的故障排除方法。

豪沃TX汽车仪表盘说明书

豪沃TX汽车仪表盘说明书 A. 豪沃故障灯一览表详解有哪些 1、巡航控制指示灯、车辆维修警示灯、超声波倒车辅助指示灯。 B. 2017年豪沃悍将轻货仪表盘右数第一个红色圆圈里面有水波浪图标的报警灯是什么意思 一般仪表上的是故障警告灯，说明某个部分出现问题，没有正常工作，提示您赶紧检查维修，您可以通过参考下，希望对你有所帮助。 望采纳谢谢！ C. 豪沃仪表盘F图标是什么意思 冷却液液位过低。 冷却液，全称防冻冷却液，是可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，正常每行驶一年需要更换。 产品性能：

冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰。 甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。 (3)豪沃车报警器图标扩展阅读： 注意事项： 正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意，将严重影响发动机正常工作性能和寿命。 在使用中应特别注意对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为0℃～90℃，但对于电控发动机，由 于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高。 因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要 人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只

赛欧的常见故障和解决方案

赛欧的常见故障和解决方案 1节气门体及怠速马达脏污 症状：别克赛欧轿车的发动机怠速是靠装在节气门体上的怠速步进电机控制。在发动机运行时,由于空气质量原因，节气门体的节流阀和怠速阀会积有许多污垢，当污垢严重时,发动机将会出现怠速过低、稳定性差或无怠速,加油时，节气门有发卡现象.发动机怠速有不稳的现象 解决：赛欧轿车一般在北京地区每行使20000公里左右时,建议清洗节气门体。清洗后通过诊断仪设定发动机可以达到正常工作状态。 〈。strong〉2免拆清洗喷油器 症状：喷油嘴在电子控制喷油系统的作用是将油泵输送过来的燃油适时有规律的喷入进气门前方并与进气管内的新鲜空气混合形成可燃混合气。由于汽油中或多或少都会含有杂质,因此这些杂质都会附着在喷油器的针阀上，长期工作，会造成喷油时雾化不良，成线或滴状，甚至导致针阀关闭不严常滴油或卡滞不喷油现象，行驶时会感觉发动机无力、发抖、工作不稳定，尾气超标，严重时发动机将无法启动。 解决：出现以上故障现象时，就需要对喷油嘴进行免拆清洗，在清洗的同时还可以将燃烧室和活塞顶部的积炭一起清洗掉，随尾气排出。从而恢复了汽车的动力性和燃油经济性。 3更换火花塞 症状：火花塞是适时产生电火花，点燃汽缸内混合气的装置,它的工作环境极其恶劣。火花塞长时间使用会出现电极烧蚀变圆、间隙增大等现象，这样会使点火击穿电压增高，严重时，会使缸线和点火线圈烧坏。火花塞损坏后在驾车时能明显感觉到发动机动力不足、加油缓慢或者嘬车，并且排气管会发出“突突”声，尾气中HC严重超标。 解决：当您发现爱车出现以上症状时,应马上到修理厂检查火花塞，必要时更换。建议每3万公里检查或更换一次火花塞。 4暖水阀泄漏冷却液 症状:赛欧轿车暖水阀为真空式。暖水阀是控制冷却水进入驾驶室内暖风加热芯，以确保驾驶员在需要打开或关闭暖风时，能接通或关闭发动机冷却液进入暖风加热芯。暖水阀一般损坏是因真空膜片处密封不严泄漏冷却液，使发动机冷却液泄漏亏损。 解决：暖水阀损坏后无法修复，如果发现泄漏应该立即更换。 5正时皮带及涨紧轮 症状：赛欧轿车的正时传动机构是正时皮带传动，使用寿命比较短，正时皮带老化后就会出现皮带断裂或带齿脱落现象，损坏后发动机将无法启动. 解决：为了避免正时皮带损坏后给您带来麻烦，请按时检查并更换正时皮带,一般8 至10万公里应更换. 6高压线损坏漏电 症状:高压线是将点火线圈产生的高压电能传递给火花塞，使火花塞有充足的电能点燃混合气.在发动机运行时高压线要通过8-12KV的电压,所以要求高压线有良好的绝缘性能。当高压线老化漏电后，在驾车时能明显感觉到发动机动力不足、加速嘬车,并且排气管会发出“突突"声,尾气中HC严重超标,并且在晚上打开机盖后，启动发动机急加速，可以看到高压线边上有蓝色火花. 解决:当出现以上现象时应及时更换高压线。 7四轮定位 症状：四轮定位值失准后车辆的操控性能就会降低，当车辆转弯时就会觉得方向沉重、灵敏性降低，并会出现行驶跑偏、轮胎偏磨的现象。四轮定位的目的是使轮胎上的花纹与地面保持最大面积接触，这样可以使轮胎寿命达到最长，车辆行驶稳定性、操控性达到最佳。 解决:当您的车辆行驶中出现上述现象时，必须及时到修理厂进行检查并校准四轮定位值，恢复车轮正常的定位角度.

汽车常见故障大全及解决方案

在生活中，我们总会碰到这样那样的汽车故障，今天，就给大家汇总了汽车最常见的 汽车故障的判定和解决办法。看完，在日常用车生活中遇到类似的故障现象时，自己 也能知道原因，理智应对。 1.发动机机油压力指示表显示异常 原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。如果油表指针显 示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外，润滑油粘度偏低，油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉 积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。 解决：应及时到修理厂进行更换修理。 2.拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。 原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离 地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质 不一样。 解决：应及时到修理厂进行更换修理。 3.汽车加速时机油压力指示灯会点亮 原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示 灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指 示灯。

解决：这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通 常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。 4.汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重。 原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈 变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的 偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。 解决：应去修理厂检查，视情况换化胎或钢圈。 5.在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重。 原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削 偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。 解决：应及时到修理厂进行修理。 6.发动机机油消耗量过大 原因分析：细心的朋友会发现，润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有 些车况较差的时候，汽车的尾气排出蓝烟，其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。之所以机油能够 窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致 机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死。如果是老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。

称重给煤机常见故障分析

称重给煤机常见故障分析 2012-5-8 16:46:55来源：兼职编辑 字号: [ 摘要 ] 本文针对目前行业普遍采用的皮带称重给煤机在使用过程中的常见故障，进行原因分析，并根据作者多年工作经验给出了相应的解决措施。 全封闭式称重给煤机主要用于电力或其它行业锅炉用煤的定量给煤。给料过程为皮带连续给煤，煤的运输及计量均在坚固的壳体体内进行。在输送及计量下部设有刮板式清扫装置，洒落物料及飞灰都能被清理到下料口。整个系统设有皮带跑偏报警，堵料报警，断链报警等报警装置。下面就皮带称重式给煤机的常见故障进行分析。 一、称重给煤机的工作原理 全封闭式称重给煤机主用包括壳体、皮带输送机、称重控制部分、清扫装置和安全保护装置等五大部分。给煤机工作时，安装在皮带输送机上的称重桥架测出输送物料的重力并将其转换为与皮带载荷成比例的电子输出信号;另外在给煤机上安装一个数字式测速传感器连续监测皮带速度;重量信号和速度信号通过微处理器为基础的电子仪表(二次仪表)进行积算，产生并显示一个真实流量和给料的累计重量。设备运行时仪表控制器将通过称重秤架上煤的瞬时流量与控制(DCS)所需求的给煤流量进行比较，产生必要的输出信号到电机控制器(变频器)，通过改变变频器频率达到改变给煤机的运行速度，从而改变给煤流量，达到定量给煤的目的。 称重给煤机的数学运算原理如下： 流量=∫皮带速度×皮带载荷 皮带速度 = 米/秒

皮带载荷= 千克/米 流率 = 吨/小时、公斤/分钟 二、全封闭式称重给煤机常见故障问题及处理措施 1、机械常见故障原因分析及解决措施 1.1 皮带跑偏原因及解决措施 1)生产制造误差(产品制造不符合要求，导致皮带跑偏) A 输送机架不正 输送机架一般由左、右两根纵梁(槽钢)和横梁组焊而成，如果焊接工艺不合理或缺少相应的工装，会出现组焊后机架变形，即两纵梁不对称、不平行甚至两根纵梁相对水平高度不一致，以致使滚筒、托辊等零部件装配后相互平度差。 B滚筒加工误差 滚筒在加工后，通体同轴度误差较大，即一端粗，一端细，皮带在这种滚筒上运动，其两侧所受牵引力不同，在牵引力的作用下易向直径细的一侧跑偏，即“跑火不跑小”。 C 主、从动滚筒和平托辊的安装误差 主驱动滚筒和从动滚筒安装后，其轴线和输送机中心线不垂直，以及两滚筒轴线不平行则皮带在滚筒两侧的松紧度不一致，使皮带在运行时向相对较松的一侧跑偏，即“跑松不跑紧”。当输送机头尾部滚筒之间的若干平托辊和头尾部滚筒之间不平行时，在皮带运行当中，输送机中间皮带受到一个附加的测向力，同样会使皮带产生跑偏。 D 皮带缺陷

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充电系统 启亮。点火开关接通时，控制指示灯启亮，并在发动机启动后不久熄灭。 故障指示灯 启亮或闪烁。点火开关接通时，控制指示灯启亮，并在发动机启动后不久熄灭。 请速检修车辆 启亮。此外还会显示相应警告信息或警告代码。此指示灯启亮时，表明车辆需要维修。请向上海通用汽车别克特约售后服务中心咨询。 制动器和离合器系统 启亮。如果驻车制动器在释放状态时该指示灯启亮，则说明制动器/ 离合器油液液位可能过低，或者制动系统可能有故障。如果已拉紧驻车制动器，点火开关接通后，指示灯会启亮。 防抱死制动系统（ABS） 启亮。点火开关接通后，控制指示灯启亮几秒钟。控制指示灯熄灭时，系统即处于准备就绪状态。如果在几秒钟后控制指示灯没有熄灭，或如果在行车途中启亮，则表明防抱死制动系统有故障。 升档 启亮。因发动机转速较高，出于经济性原因建议升档。 可变助力转向系统 启亮。表明可变助力转向系统中出现故障。转向系统出现故障时，车辆仍可转向，但需要相当大的力量。 驻车辅助系统 启亮。表明系统中出现故障或因传感器脏污或被冰雪覆盖而出现故障或因外部超强噪音源而受到干扰。一旦干扰源被移除，系统将会正常工作。

电子稳定性控制系统 启亮或闪烁。指示灯启亮表明系统出现了故障。指示灯闪烁表明电子稳定性控制系统已启用。发动机输出功率可能会下降，车辆可能会自动小幅制动。 电子稳定性控制系统关闭 启亮。当系统解除工作状态时该指示灯会启亮。 牵引力控制系统关闭 启亮。当系统解除工作状态时该指示灯会启亮。 发动机机油压力 启亮。点火开关接通时，控制指示灯启亮，并在发动机启动后不久熄灭。 发动机防盗系统 闪烁。表明电子发动机防盗系统中出现故障。发动机无法启动。 气囊系统 启亮。点火开关接通时，闪烁几下熄灭，如一直闪烁或点亮，及安全气囊系统故障。气囊系统失效。 巡航控制装置指示灯 每当设定巡航控制时此灯亮。巡航控制系统关闭时熄灭。

qq汽车仪表盘指示灯

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汽车仪表盘指示灯图解】 qq汽车仪表盘指示灯 汽车仪表盘指示灯图解 车内功能按汽车仪表灯使用方法及注意事项 汽车仪表当中的灯有一个什么规则,我们知道灯花花绿绿特别好看, 但是设计的时候有一定的规则，红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续开，有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。 机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如abs警报灯点亮，直接意义就是abs已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮曝死的情况。 发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。 绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的hinlo 并不是警告驾驶员，而

是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的，哪些灯一定要提高警惕。 为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看，也许您对相关图标了解的很详细，但或许本文中就有1・2个您不熟悉的图标呢？ 本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意！ 1＞车辆基本情况提示标识 平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检査、abs系统检查、安全气囊检査、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。 汽车表示与仪表盘指示灯大全】准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。可如今, 汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。 一.车内各类仪表指示灯abs指示灯该指示灯用来显示abs 工作状况。 当打开钥 匙门，车辆自检时，abs灯会点亮数秒，随后熄灭。如果 未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明abs出现故障。 abs到底能干什么（图） 现在绝大部分轿

车仪表盘图标大全

车仪表盘图标大全

车仪表盘图标大全 对于拿到驾照不久的小伙伴来说，汽车仪表盘上各种各样警示图标就像是外星文，一片眼花缭乱的。但实际上，这些图标对于我们日常行车却起着十分重要的作用，看懂这些图标所代表的含义，可以帮助我们及时发现车辆存在的故障，及早修复从而保证行车安全。对于一些日常行车中比较重要、与我们密切相关的图标，我们必须要弄懂它，下面我们就来看看这些图标分别代表什么。 手刹指示灯驻车指示灯驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。 电瓶指示灯显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。

机油指示灯显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。 水温指示灯显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。 安全气囊指示灯显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。 ABS指示灯接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。 发动机自检灯发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。 燃油指示灯提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。 车门状态指示灯显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。 清洗液指示灯显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。

科目一仪表盘一览正式版

科目一仪表盘一览正式版

发动机转速表速度和里程表水温表燃油表 前雾灯打开后雾灯打开前后位置灯开启发动机机油压力过低制动系统出现异常 防抱死制动系统故障驻车制动器处于制动状态油箱内燃油已到最低液面发动机温度过高 已开启前照灯远光已开启前照灯近光没有系好安全带危险报警闪光灯闪烁右转向指示灯闪烁左转向指示灯闪烁充电电路故障两侧车门开启行李舱开启发动机舱开启安全气囊处于故障状态车灯总开关空气外循环空气内循环冷风暖气风扇地板及迎面出风迎面出风 前风窗玻璃刮水器前风窗玻璃刮水器及洗涤器后风窗玻璃刮水器及洗涤器车门锁住开锁 儿童安全锁制动液不足

汽车仪表盘图标大全 1、ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 2、EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 4、安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 5、电瓶指示灯

该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 6、机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 7、油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 8、车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 9、气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。