基于高压旋喷桩基坑支护技术应用分析

基于高压旋喷桩基坑支护技术应用分析

摘要:高压旋喷桩基坑支护技术在建筑工程施工中应用具有极大的优势，本研究首先分析了高压旋喷注浆成桩技术工作机理，然后结合工程实例详细分析高压旋喷桩基坑支护技术，以供参考。

关键词:高压旋喷桩基坑支护技术应用

我国的住宅区主要包含住宅楼和地下车库。目前，大多业主为了融资，先进行住宅楼的施工和预售，后进行地下车库工程施工，这样的施工顺序在进行后主体施工时，会存在悬置土层。若悬置土层控制不当，则会导致高层结构地基稳定性较差，从而引起高层建筑的位移或倾斜现象。因此，为避免此种情况的发生，在建设时需要考虑建筑基础悬置土层支护结构的设置。本文将结合以上问题，讨论在此建筑中高压旋喷桩基坑支护技术的运用。

1 高压旋喷注浆技术成桩技术的工作机理

拉伸—水楔破岩机理。此机理认为高压旋喷注浆的冲击力可以简化为作用于岩石半空间弹性体平面上的集中力。当高压旋喷的拉应力和剪应力超过岩石的抗拉和抗剪力的极限时，岩石就会出现裂缝，裂缝形成后，把浆液通过岩石的缝隙注入进去，浆液在缝隙的尖端形成拉应力集中并逐渐扩大裂缝，最终破坏岩体。

密核—劈拉破岩机理。首先同拉伸—水楔破岩机理相同的是通过

毕业论文(深基坑支护技术研究)

毕业设计（论文）评语及成绩

毕业设计（论文）任务书

毕业设计（论文）开题报告

深基坑支护技术研究 Research on supporting technology of deep foundation pit 2010届土木工程专业 学号 201001032 学生王鑫 指导教师严任苗 完成日期 2014年 8月20日

摘要 近年来，随着经济的发展，我国的各类地下工程的飞速发展，地下空间与地铁等日益受到人们的关注，与之相关的深基坑问题相继出现。在施工过程中，怎样保证经济合理地处理好地基沉降和基坑支护等方面的问题在整个建筑工程中占有重要地位。在基坑支护方面，地下连续墙及刚支撑由于施工振动小，噪音低，非常适于城市施工而得到广泛使用。 本次毕业论文的设计容为市7号线地铁车站基坑设计与分析。设计容包括土压力结构力计算、基坑稳定性分析、支撑设计、基坑变形估算以及控制降水设计；设计中首先根据本基坑的勘查报告和基坑周围的环境情况对将要采取的方案做出初步的估计，然后根据相关规要求对上述方案做出修改和优化。降水井的设计包括井点类型的选择，井深，井径及基坑周围总井数的确定；支护结构设计包括支护结构的选型，边坡稳定性验算等以及在设计上部结构荷载作用下复合地基承载力和沉降量 的验算。 设计中包括对所选择的降水井方案，支护结构方案及地下连续墙支护处理方案在具体施工过程中的各个工序的施工流程编制，每道工序在整个施工顺序中的合理安排，以及施工过程中应该注意的事项等。为保证按期优质完工，必须合理的编制施工计划，并严格按照计划进行施工。 关键词：深基坑；地连墙；地铁；沉降；深基坑设

高压旋喷桩咬合支护灌注桩在基坑支护止水帷幕中的应用

高压旋喷桩咬合支护灌注桩在基坑支护止水帷幕中的应用 本文以济南市儿童医院病房楼工程基坑设计和施工情况为例，分析灌注桩+高压旋喷桩相结合的应用，通过设计方案和施工情况发现优点和问题，为基坑工程应用提供经验。 标签：基坑支护；高压旋喷桩；支护灌注桩；止水帷幕 1、前言 钻孔灌注桩由钢筋和混凝土组成，具有抗弯、抗压和防渗作用。特别是现在随着混凝土生产技术的提高，其防水性能也越来越好。高压旋喷桩是利用钻机先钻小孔径钻孔到达预定深度，再以高压旋转的喷嘴将气液混合物喷出，切割土体，将水泥浆喷入土层与土体混合，形成连续搭接的水泥加固体，该水泥加固体具有一定的强度和不透水性能，有加固土体和止水效果。 充分利用钻孔灌注桩和高压旋喷桩的施工工艺特点和成桩后特性，将二者有机结合在一起形成一个整体，起到支护和止水帷幕的功效，达到优质、经济、高效和实用的目的。下面简单介绍济南市儿童医院病房楼基坑支护工程灌注桩+高压旋喷桩相结合应用的设计和施工情况。 2、设计方案、施工组织工艺及参数 2.1工程概况 工程周围有2层到5层的混合结构建筑物，天然基础，距离仅2.00～4.50m，且施工期间正常使用。基坑大致为矩形，开挖深度为9.80m。基坑面积约3000m2，周长约220m。工程所在地场地地层主要由第四系冲洪积成因的黄土状粉质粘土、碎石土及粘土组成。开挖范围内地层分布及各层土的物理力学指标取值见表： 地下水静止水位埋深3.70～4.10米。 支护灌注桩内侧与拟建楼房承台边间距仅为0.3m，给支护体系预留的设计面和施工面极小。 2.2设计方案简述 采用排桩+锚索支护体系，桩径800mm，桩长15.8～16.8m，桩间距1.5m，设置3道锚索，一桩一锚，相邻排桩之间设置两根高喷桩，桩径750mm，桩长15.3m，高喷桩固结体搭接宽度以及高喷桩与排桩咬合宽度不小于250mm。高喷桩水泥浆液的水灰比1.0。水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺量为土天然重度的28%，当土层中地下水流速较大时，宜掺加外加剂提高固结体的稳定性与固结性。施工前，高喷桩应进行成桩试验，工艺性试桩数量不应少于3根，

高压旋喷桩施工方案

高压旋喷桩（双管）施工方案 施工方法及技术措施 钻孔桩桩间采用φ600旋喷桩止水，旋喷桩要求进入基坑下1米，并达到止水效果。旋喷桩在钻孔桩桩芯混凝土达到设计强度70%以后、冠梁施工前进行施工。施喷浆采用双重管法；成孔采用XY-100型地质钻机。 桩间止水旋喷桩桩径为φ600，间距为900ｍｍ（即每桩间施作一根）。 旋喷桩采用XY-100地质钻机施钻引孔。再用GS500-4高台喷车进行旋转喷浆。旋喷桩需进入<5-2>地层（相对不透水层）不少于。旋喷桩止水桩间孔位布置形式如图3所示。 图3 旋喷桩止水帷幕图 施工机具、施工工艺流程及施工参数 一、主要施工机具型号及主要技术参数见表1 表1

二、施工工艺流程图如图4、5所示 图4 高压旋喷桩施工工艺流程图

一、高压旋喷桩施工技术参数见表2 表2 序号项目单位参数值备注 气压MPa～ 1压缩空气 气量l/min1500～3000 浆比重kg/l 2水泥浆 浆量l/min60～70 3提升速度cm/min10～15 4喷嘴直径mm 5加浆比重g/cm3 施工方法及技术措施 ①测量定位 先采用液压锤破除路面砼，再依据控制桩和设计图，准确放出旋喷桩孔位。 ②钻机就位，钻孔 根据现场放线移动钻机，使钻杆头对准孔位中心。同时为保证钻机达到设计要求的垂直度，钻机就位后必须作水平校正，使其钻杆轴线，垂直对准钻孔中心位置，保证钻孔的垂直度不超过1％。在校直纠偏检查中，利用垂球（高度不得低于2米）从垂直两个方向进行检查，若发现偏斜，则在机座下加垫薄木块进行调整。钻进成孔，孔径为φ125mm，严格按已定桩位进行成孔，平面位置偏差不得大于50mm，采用原土造浆护壁。 ③插管，试喷 引孔钻好后，插入旋喷管，进行试喷，确定施工技术参数。注浆材料：普硅水泥，水泥浆（单液）水灰比：~，参考参数见高压旋喷桩施工技术参数表所示。 ④高压旋喷注浆 A、施工前预先准备排浆沟及泥浆池，施工工程中应将废弃的冒浆液导入或排入泥浆池，沉淀凝结后集中运至场外存放或弃置； B、旋喷前检查高压设备和管路系统，其压力和流量必须满足设计要求。注浆管及喷嘴内不得有任何杂物。注浆管接头的密封圈必须良好。 C、做好每个孔位的记录，记录实际孔位、孔深和每个钻孔内的地下障碍物、注浆量等资料； D、当注浆管贯入土中，喷嘴达到设计标高时，即可按确定的施工参数喷射注浆。喷

深基坑的支护技术(论文)

深基坑支护技术 摘要：改革开放以来，我国高层建筑发展迅速，目前发展的趋势和特点是层数 增多，高度增高，并积极参与国际高层建筑的竞争。迄今为止，我国已建成高层 建筑累计超过2.8亿㎡，高度超过100m的超高层建筑已超过300多幢，高度超 过200m的超高层建筑已达40余幢。随着高层建筑的发展，伴随出现了深基础， 基坑的深度主要取决于地下室层数，一般地下室的基坑深度大致为一（4~6）m； 二层地下室的基坑深度为一（8~9）m；三层地下室的基坑深度为一（11~12）m； 四层地下室的基坑深度为一（14~18）m，目前国内建筑最深的地下室基坑达到 31m。 关键词：深基坑；支护结构设计；安全 目录 一、深坑基础的发展现状.............................. 错误！未定义书签。 二、深基坑支护的方法 (2) （一）土钉支护技术 (2) （二）锚固支护技术 (3) （三）复合土钉支护技术 (5) （四）桩挡墙支护技术 (5) （五）逆作法 (6) 三、深基坑支护工程技术的进步与展望 (7) 参考文献 (7) 一、深坑基础的发展现状 深基坑支护工程是基础施工所必须的临时结构，深大基坑支护的施工造价与设 计的合理紧密相关，合理的设计是影响整个工程施工进度与造价的关键所在。深 基坑的支护工程，采用何种支护方案，除了与基坑深度有直接关系外，更主要的 是根据地层土质的好坏采用不同的支护方案。基坑支护工程包含挡土、防水、降水、挖土等许多紧密联系的环节，如果其中某一环节失效，将会导致整个工程的 失败。在城市地区进行深基坑开挖支护，是当今土木工程最为复杂的领域之一， 它不仅要保证基坑施工过程中的土体稳定，而且要严格限制周边的地层位移以确 保四周环境的安全。 现代大城市的高层建筑基坑具有深、大的特点，挖深一般在15~20m之间，宽 度与长度达100m以上。基坑邻近多有建筑物、道路和管线，施工场地拥挤，在 环境安全上又有很高要求，所以过去对基坑支护结构的选型比较单一，基本上均 采用柱列式灌注桩挡墙或地下连续墙作为维护结构，当用明挖法施工时照例采用 多道支承（多道内支承或多道背拉锚杆）。其它的支护形式如国内外广为运用的 钢板桩挡墙或柱板（分离式工字钢加衬板）挡墙由于刚度较弱、易透水以及打桩

我国目前深基坑支护技术论文

探讨我国目前的深基坑支护技术 摘要: 目前我国的基坑支护技术的发展，还存在着一些技术性的难题，本文针对我国的深基坑支护的发展现状与趋势进了阐述，也具体的总结了深基坑支护的类型。 关键词: 深基坑支护现状支护类型存在问题发展趋势 abstract: at present our country foundation pit support technology development is still exist some technical difficult problem, this article introduced our country’s deep foundation pit supporting the status quo and development trend of feed, also the deep foundation pit are summarized types. key words: deep foundation pit; supporting type; present situation; problems; development trend 中图分类号：f407.9 文献标识码：文章编码 1 引言 工程、水文地质，工程结构、施工的工艺和管理是深基坑开挖与支护结构包含的主要内容。作为基础和地下工程施工中的传统研究内容，一个涵盖内容较多的岩土工程难点。如今，人们对住宅的要求随着社会的发展，也越来越高。因此，不断拔地而起的高层豪华建筑也就需要优质的深基坑支护工程。然而，事实上我国的深基坑支护工程依旧存在不少的缺陷，工程技师人员就应该结合新的理

高压旋喷桩施工方案

高压旋喷桩地基处理施工方案 一、编制依据 本工程施工图纸、地勘报告等。 国家和地方有关建筑安装工程施工的现行法规、技术规范和技术标准，国家正在推行的建设工程强制性标准条文。 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑地基工程施工质量验收标准》GB50202—2018 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2013 《建筑地基基础技术规范》DB42/242-2014 《建筑地基基础检测技术规范》DB42/269-2003 二、工程概况 本工程总建筑面积6509.85m2，其中运维检修用房建筑面积6071.97m2，共7层，建筑高度27.8m，特种车库/水泵房地下1层，建筑高度6m，地上1层，建筑高度6.3m，建筑面积437.88m2。框架结构，设计使用年限50年，建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为6度，抗震等级为运维检修用房三级抗震，试验大厅和特种车库/水泵房四级抗震；建筑耐火等级为一级。基础形式为筏板基础。 拟建建筑物概况一览表

1、场地岩土层结构特征 该工程属于山间盆地地貌，孔口高程在887.35—891.81m之间，盆地四周为山体，坡度较缓，植被发育。场地土层自上而下分为素填土、粉质粘土、卵石、淤泥质粉质粘土。 第一层素填土地：褐色，松散，稍湿，主要由粘性土及少量砾石、卵石堆积而成，欠压实。 第二层粉质粘土：褐色，可塑，稍湿，粘粒为主，次为粉粒，局部含少量砾石，刀切面稍滑，土质较均，粘性较好。 第三层卵石：黄褐色，稍密，稍湿—湿，卵石为主，含量约55-65%，粒径30-60mm，个别达100mm，多呈次圆状，成份主要为灰岩、硅质岩等，级配一般，分选性一般，余为粘土及粉细砂充填。 第四层淤泥质粉质粘土：褐灰色，可塑，湿，粘粒为主，次为粉粒，局部夹少量砾石及淤泥，刀切面较光滑，土质较均，粘性较好，土质较软。 第四—1层卵石：褐灰色，稍密，饱和，卵石为主，含量约55%，粒径20-50mm，个别达90mm，多呈次圆状，成份为灰岩、硅质岩等，级配一般，分选性一般，余为粘土及中粗砂充填。 2、水文地质条件 （1）地表水 场地内无地表水体，最近地表水体位于场地北侧150m青杨河，河宽约25m，水深约1m，水位标高约在883m左右，补给源主要为大气降水。 （2）地下水 根据含水层性质及赋存条件，场地地下水主要为潜水和承压水。 3、地下水、土的腐蚀性

高压旋喷桩试桩总结(最终)

龙烟铁路站前II标段 喀什路框架中桥高压旋喷桩试桩总结报告 一、工程概况 喀什路框架中桥中心里程为JDK4+472, 桥梁全长58.68m，为跨越开发区规划中的喀什路而设。基础采用高压旋喷桩加固处理，桩径0.6m、间距1.0m~1.1 m。框架中桥翼墙部分桩长6.5m,共计2217根，共计14410.5m。 本桥为6+12+12+6m钢筋混凝土框架中桥，规划中的喀什路与新建铁路夹角为45°，本框架用途：交通通道。通行净高要求（净宽×净高）：2-12.0m×4.5m，出入口设限高架。该桥桥上线路为三股，分别为I股、II股、III股。桥位处线路均为曲线段，半径为600m。线路纵坡分别为-5.5‰、-5.5‰、0.0‰。场地土类型为中软土，场地类别为III类场地。地下水为第四系空隙潜水，勘探期间地下水水位埋深2.3~2.5m,地下水位标高-0.2~-0.5m受海水和大气降水补给。 该桥混凝土结构所处环境类别为氯盐环境，酸盐侵蚀环境，盐类结晶破坏环境，等级依次为L3、H2、Y2。 特殊岩土及不良地质：淤泥质粉质粘土，为软弱下卧层，建筑物应简算软弱下卧层的压力及稳定性指标；细砂层为可液化土层。 二、试桩目的 根据设计规范要求，旋喷桩施工前进行室内配合比试验，并进行现场试验或试验性施工，来确定合理的水灰比，钻机提升速度、泵浆压力、满足旋喷桩施工技术参数，由此确定本标段的高压旋喷桩的施工工艺及施工技术参数，试桩施工过程中，驻地监理参与全过程监控。以确保大面积施工时高压旋喷桩的施工质量。 三、设计要求 1、桩体无侧限抗压强度fcu≥3.0Mpa，处理后的出入口八字墙基底复核地基应力达到254kpa以上，3股下方框架桥箱体地基基底复核地基应力达到145ka以上，I股、II股下方框架墙桥箱体地基基底复核地基应力达到180kpa以上。 2、固化剂采用抗硫酸盐水泥，水泥掺入量、加固料配方，应通过室内配比试验或现场试验确定。

河道深基坑开挖专项施工方案(高压旋喷桩及钢板桩联合内支撑)

目录 第一章、工程概况 一、工程概述 1、本标段方案按设计图纸以 5.0m深度进行设计基坑支护，桩号为K3+516—K3+670，基 坑施工段支护总长度154米。 三、工程地质和水文地质 第二章、围护系统设计思路及要点 三、基坑监测要求 第三章总体施工安排 第四章基坑钢板桩支护施工 一、钢板桩支护施工方法及施工流程 1、材料选择：采用槽钢板桩，型号：22C型。 2、钢板桩检验 由于本工程为钢板桩用于基坑的临时支护和止水，故不需进行材质检验而只对其做外观检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。 外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意：①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；②、有割孔、断面缺损的应予以补强；③、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检查，对不符合要求的钢板桩需进行矫正。 3、钢板桩吊运及堆放 装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指挥。钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方便，并按型号、规格、长度施工部位分别堆放，堆放的高度不宜超过2M。 4、施工工艺流程 基线确定--定桩位--钢板桩施打--围檩、拉杆、角撑—驳岸施工--拔桩 5、操做方法 ⑴、基线确定：测量人员在基坑边龙门架上定出轴线，留出以后施工需要的工作面1.3m，确定钢 板桩施工位置。 ⑵、定桩位。按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。

⑶、钢板桩施打。采用单独打入法，即吊升第一支钢板桩，准确对准桩位，振动打入土中，使桩 端透过砂层进入不透水的强（中）粘土层。吊第二支钢板桩，卡好企口，振动打入土中，如此重复操作，直至基坑钢板桩帷幕完成。钢板桩施打时，由于钢板桩制作本身的误差、打桩时的偏差、施工条件的限制，使帷幕的实际长度无法保证按钢板桩标准宽度的整数倍，故此钢板桩帷幕最终封闭合拢有相当难度。调整的办法，一般有采用异形钢板桩来闭合或通过调整帷幕轴线用标准桩实现闭合。由于本工程钢板桩墙精度要求不高，故采用后一方法来实现转角的闭合，即在转角处两侧各以10根钢板桩的宽度来调整轴线实现闭合。如出现部分钢板桩长度不足，可采用焊接接长，一般用鱼尾板焊接法。接长时避免相邻两桩接头在同一深度，接头位置应错开1M以上，且宜间隔放置打桩。 ⑷、围檩、拉杆、角撑 为加强钢板桩墙的整体刚度，沿钢板桩墙全长设置围檩，围檩用槽钢或角钢组成，通过拉杆固定于原已打好的钢管锚杆上，拉杆由两根Φ25钢筋组成，焊接于钢管锚杆上。为稳妥起见，在钢板桩墙四个转角上另用槽钢或角钢做角撑。 ⑸、钢板桩拔除。 驳岸工程施工完毕后即进行钢板桩的拔除。由于基坑较小，但考虑到周边位置影响，无法太靠近基坑操作，故须采用较大型的吊车与振动锤配合来进行钢板桩的拔除，即利用振动锤产生的强迫振动扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊车的作用将桩拔除。 钢板桩拔除后留下的桩孔，必须即时做回填处理，回填一般用挤密法或填入法，所用材料为中砂。 第五章基坑开挖及排水 一、基坑开挖 三、基坑排水措施 第六章施工总平面布置 三、内外交通布置 1、对外交通 2、水、电及通讯系统布置 2.1供水 四、施工现场平面管理 二、劳动力投入计划 第八章安全文明施工措施 （3）在桩附近挖土时，应防止桩身受到损伤； 第九章应急救援预案

高压旋喷桩试验方案

高压旋喷桩试验方案 由于不同的土质条件旋喷桩施工时采用的高压泵压力、喷头提升速度、喷头直径、水灰比、以及旋转速度都将影响成桩质量，为了使加固效果更好，施工工艺更合理。在大面积旋喷桩施工前需要进行试验段施工，以选取更合理的施工控制指标。 一、试验目的 现场试验的目的主要是确定成桩直径或定向喷射时喷射距离、喷射的技术参数（提升速度、旋转速度）、水泥浆配合比以及加固体的强度。并在施工工艺上总结经验指导大面积施工。 二、试验方案 本次工程采用高压旋喷桩对现有护岸进行加固形成复合地基，以满足码头区清淤时护岸不至于失稳。为了提高复合地基置换率，从而提高复合地基强度，本设计采用三重管法成桩。 2.1 试验前可确定的因素： 1．喷嘴直径 高压泵喷嘴直径在2~4mm之间，经研究发现在高压泵压力相同的条件下，喷嘴直径越大桩陉越大。但是施工速度会减慢，桩身强度也会相应降低，高压系统的机械、软管的密封性能也需要相应提高，因此根据试验研究结果（详见《地基处理手册》第10章）喷嘴采用2.5mm较为合理。泥浆泵和空压机喷嘴直径对成桩质量影响相对较小，根据经验泥浆泵喷嘴直径选取8~9mm和空压机喷嘴直径取1~3mm。施工方可根据实际机械尺寸进行调整。 2．泥浆泵和空压力压力 前人研究和经验表明泥浆泵和空压机压力对高压旋喷桩成桩影响相对较小，因此两泵压力施工方可根据机械实际情况选取，泥浆泵压力在 1.8~ 2.0MPa范围选取，空压机压力在0.4~0.55MPa范围选取。 2.2 需要通过试验确定的参数 制约旋喷桩成桩的主要因素有水泥浆的水灰比、高压泵的压力及钻机提升速度。将以上3因素在其较为合理取值范围内进行组合试验。

高压旋喷桩止水帷幕在深基坑支护的应用

高压旋喷桩止水帷幕在深基坑支护的应用 [ 摘要]本文以大连地铁港湾广场车站工程项目为例，介绍了高压旋喷桩止水帷幕在深基坑支护中的应用，阐述了旋喷桩的施工原理、施工工艺、施工质量标准及检查措施，为类似工程提供参考。 [ 关键词]旋喷桩；深基坑支护；止水帷幕 1 工程项目概况 大连地铁港湾广场车站位于大连市人民路东侧，车站主体基坑长度为179.1m，宽度为18.5m，深度为16.6～18.9m。 根据钻探深度揭露，自上而下的地层划分依次为：①第四系全新统人工堆积层：①1素填土、①2杂填土；②第四系全新统冲洪积层：③5粉质粘土、③6卵石；③第四系全新统海积层：②5粗砂；④震旦系长岭子组板岩：l2强风化板岩、l3中风化板岩。 本工程位于大连市繁华市区，车流量非常大，因施工场地限制基坑不能放坡开挖和降水。由于本场地为冲海积阶地，后经人工回填形成，距海边距离较近，根据抽水试验，场区地下水丰富，所以基坑止水效果是关系基坑及周围市政道路、地下管线和建筑物安全的关键。 2 基坑止水方案 本工程支护结构采用?1 000＠1 400钻孔灌注桩，桩底插入基坑底面以下3～5m, 且进入中风化岩层≥ 3m；止水帷幕采用双

排?800＠600旋喷桩，旋喷桩到达中风化岩层岩面，为确保隔水效果，要求旋喷桩间及旋喷桩与灌注桩间理论搭接厚度不小于 200mm，中心偏位不得超过50mm，桩垂直偏差不得超过1/200, 具体详见图1。 旋喷桩隔水帷幕使用三重管工艺施工，采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，根据现场试验确定水泥掺入比，水灰比为 1.0，三重管高压水压力大于35MPa，喷射提升速度为8～12cm/min，具体由现场试验确定。 3 旋喷桩施工要点 3.1 旋喷桩施工原理 三重管旋喷桩是利用钻机把带有3根互不相通的注浆管钻进至土层的预定位置后，通过钻杆下端的喷射装置，先后将高压水、水泥浆和压缩空气向四周以高速水平喷入土体，借助流体的冲击力切削土

深基坑支护技术论文建筑施工论文

深基坑支护技术论文建筑施工论文 摘要：深基坑支护工程对于建筑施工的意义重大，它是确保建筑结构稳定的基础，因此在进行深基坑支护技术的应用中，需要完全遵循既定的工艺工序进行，只有这样才能确保支护施工质量的合格达标，为高质量的建筑工程奠定基础。 关键词：建筑施工；深基坑支护技术；应用 1 深基坑支护的技术特点 1.1 施工条件更加复杂 现阶段，对于深基坑来讲其比过去更加的复杂，特别是在一些经济非常发达的沿海地区来讲，因为其自身的区域特殊性，地质结构非常复杂，对于深基坑支护施工有了很高的要求，尤其是在深基坑的开挖当中，对于建筑的安全以及稳定性有着直接的影响，若是情况严重还对于周边的构筑物产生影响，对于环境会产生污染以及对周边的构筑物安全产生威胁，这样在一定意义上就会将建筑工程的应用性降低。 1.2 基坑深度越来越大 现阶段，我国地下建筑工程不断朝向更大以及更深和现代化方向发展，这对于建筑的合理应用以及区域的经济发展有着非常重要的作用。根据相关调研发展，在发达地区一些地下深度已经达到了6层，一些深基坑深度基本上实现了20m左右。因此按照这种趋势，随着时间的发展，为了深基坑将会更加的深。 1.3 支护方式多样化 对于支护方式，现阶段比较常见的有三种：①悬臂式支护结构；②重力式挡土结构；③混合式支护结构。在实际的施工当中，需要按照实际的地质状况来选择相应的支护方式，这样对于确保建筑工程的稳定以及安全非常有利，同时也能够将建筑工程的质量提升以及将地下建筑空间有效扩大。 1.4 容易诱发安全事故 在深基坑支护施工当中，一般会受到人为或者非人为的影响，对施工区域以及周年环境会产生损坏，很容易造成安全事故产生。特别是在实际的施工当中因为支护工作没有按照相应的设计标准来进行，或者是受到一些外在的因素对建筑的稳定性超声影响。若是产生安全事故就会带来很多不利影响，最常见的就是对工期产生影响，从而将成本增加，甚至还会产生相应的工程纠纷问题，给施工企业带来经济以及社会的压力。 2 建筑施工中深基坑支护技术的主要应用 2.1 锚杆支护技术 对于锚杆支护技术来讲，其主要就是对深基坑实施主动加固，锚杆作为一种主要的工具，一头在岩土中，另外一头和相应的支护体系相连接，同时在此基础上施加相应的预应力。这样就会对锚杆形成一种受拉力，采用这种受拉力能够使得岩土的潜能挖掘，从而将基坑的稳定性提升。锚杆支护技术有着很好的适应性，并且往往不会受到基坑深度对其产生影响，同时还能够和其他的支护体系相结合应用，这样就能够产生组合支护体系，尤为注意的就是该项技术在一些有机质土体当中不能应用。

(完整)高压旋喷桩施工方案及施工工艺

高压旋喷桩施工方案 一、高压旋喷主要施工方法 （一）施工准备 1、根据现场情况，进行场地平整； 2、严格按照设计要求及有关规范规定，进行图纸的技术交底工作，作好施工前安全文明教育； 3、经业主及监理单位认可，选择合适的位置，进行试桩，以期确定以下技术参数： ①实际地质情况； ②喷嘴型号及规格； ③进尺及提升速度； ④注浆压力； ⑤注浆流量； ⑥水灰比值及水泥掺入量； ⑦成桩直径； ⑧成桩强度； 4、熟悉图纸，作好图纸会审前期工作； 5、加强与业主、监理单位的联系，掌握其施工时的具体要求； 6、做好通水、通电及硬化道路工作； 7、设立临时生活设施； 8、检查机器运转情况并做好各易损件的筹备工作； 9、按现场平面布置图选好地点挖水泥浆池及铺水泥堆放台； 10、按顺序对旋喷桩进行编号。 （二）测量放样 1、依据业主提供主轴线控制点及具体尺寸，运用导线控制法，使用DJ2 光学经纬仪和钢尺进行主轴线的放样，其精度要求：距离中误差：±5mm，角度中误差：±10S； 2、参照场地情况，将主轴线控制点引至不受破坏的位置，且加以保护； 3、在复验合格的轴线基础上，进行桩位点的测定，其精度要求为±30mm； 4、及时绘制测量复核签证，确保技术资料的完整性； （三）注浆工艺 高压旋喷桩注浆固结体的质量因素较多，当确定采用一定形式的高压旋喷注浆管法之后，注浆工艺是影响固结体的重要因素之一。 1、旋喷 高压旋喷注浆，均是自下而上，连续进行，若施工中出现了停机故障，待修好后，需向下搭接不小于500mm 的长度，以保证固结体的整体性。由于天然地基的地质情况比较复杂，沿着深度变化大，有多种土层，其密实度、含水量、土粒组成和地下水状态等，有很大差异和不同，若采用单一的技术参数来旋喷注浆，则会形成直径大小极不匀称的固结体，导致旋喷直径不一致，影响承载力。因此，针对不同地质土层的特征，要采取相对的措施来注浆完成。特别对硬土及粘土部位，深部土层要适当放慢提升速度和旋转速度或提高旋喷压力等。

高压旋喷桩首件情况总结

一、工程简介 1).工程概况 本标段为蓟汕高速公路（津滨高速～津晋高速）工程第二标段，起点桩号：K23+633;终点桩号：K25+972.514，其中津塘二线分离式立交位于天津市东丽区，起讫桩号：K24+956.494～K25+971.401，桥梁长度：1014.907m，面积：42821.9m2;津塘二线分离式立交主线桥梁按左右两幅桥设计，桥面标准宽度为20.25m，受二线车道影响主桥桥宽变宽，由20.25m变宽到27m。上部结构形式为：预应力25m～ 30m为简支连续小箱梁，预应力23.5～ 51m为现浇连续箱梁，预应力 20m 为简支空心板梁。跨越的主要道路为津塘二线公路其里程桩号为K7+000～K7+300，跨越的河流为东河。 我标段高压旋喷桩施工作业任务总共：56312m。并在K24+935.164～K24+955.164进行了高压旋喷桩的首件施工作业。高压旋喷桩桩径0.6m，桥头处采用横向桩间距1.6m，纵向间距1.38m，桩长分别为12m、14m、16m，单桩承载力分别为300KN、350KN、400KN。 3).编制依据 （1）、国家颁布及天津市有关施工规程、设计规范、质量检验及验收标准和法规性文件及业主制定的有关规定。 （2）、招标文件和设计图纸及勘察资料。 （3）、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)； 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)； 《软土地基深层搅拌加固法技术规程》（YBJ225- 91） 二、施工组织安排 1.组织机构 由项目经理和项目副经理、总工程师、各部分管理人员参与组成的施工组织机构是本工程施工管理的最高领导机构，领导和组织实施、兑现本工程各项管理目标。项目施工组织机构框图如下。 施工组织机构框图如下：

深基坑支护开题报告

毕业设计开题报告 设计题目: 新纪元世纪广场基坑支护结构 设计 院系名称: 土木与建筑工程学院 专业班级: 土木工程（岩土）08-1班 学生姓名: 吉立朋 导师姓名: 杨晓丰曹继民 开题时间: 2012年3月7日

1.课题研究目的和意义 随着城市的建设基坑支护技术也不断发展，而对于不同的工程环境及条件，采用何种支护形式显得至关重要，同时把是否能保证基坑及周围环境的安全及工程造价作为判断一个支护设计方案是否合理的标准。如果支护结构型式选择合理，就可以做到整个基坑以及整个建筑物的安全可靠，还可以带来可观的经济与社会效益。基坑为房屋建筑、市政工程或地下建筑物在施工时需开挖的地坑。为保证基坑施工、主体地下结构的安全和周围环境不受损害而采取的支护结构、降水和土方开挖与回填，包括勘察、设计、施工和监测等，称为基坑工程。它是地下基础施工中内容丰富而富于变化的领域，是一项风险工程，是一门古老而具有划时代特点的综合性的新型学科，它涉及到工程地质、土力学、基础工程、结构力学、原位测试技术、施工技术、土与结构相互作用以及环境岩土工程等多学科问题。基坑工程采用的围护墙、支撑（或土层锚杆）、围檩、防渗帷幕等结构体系总称为支护结构。基坑支护工程包含挡土、支护、降水、挖土等许多紧密联系的环节，如其中某一环节失效，将会导致整个工程的失败。 本课题是一个实际工程支护问题，针对该工程可培养学生综合能力。设计中，不仅要认真学习现有规范和工程中常用及心形的各种施工工艺和施工技术，而且应结合当地工程经验和方法，将这些经验方法与自身所学的科学文化知识相结合。根据土木工程专业（岩土与地下工程方向）的培养目标要求及毕业生的主要服务去向，通过毕业设计，使每个学生把所学过的专业知识综合应用于实际工程设计中，使理论与生产实践相结合提高工程设计能力，能独立进行基坑支护结构设计。通过新纪元世纪广场基坑支护结构设计，使学生在应用现行规范、标准、技术指标与经济指标等方面得到基本训练，达到对所学专业知识进行巩固、综合掌握和灵活运用的目的，提高毕业生分析问题、解决问题的能力。 本项毕业设计选题为新纪元世纪广场基坑支护结构设计，为详细学习和了解与岩土工程相关的知识，巩固以前学习过的（深基坑支护、基础工程、地基处理、土力学、工程地质学等）知识，并按照现行规范，通过对实际情况的分析把它运用到生产实践中去，同时也培养了调查研究、查阅文献、收集资料和整理资料的能力。通过本次设计使自己能够理论联系实际，并为以后的工作和学习打下坚实的基础。 2.课题研究现状及分析 2.1我国基坑工程的发展现状

(完整版)高压旋喷桩施工方案

江苏银行总部大厦工程 三重管高压旋喷桩施工方案 江苏华东建设基础工程有限公司

2010 年4 月8 日

第一章、编制说明 一、编制依据 二、适用范围 三、编制原则 第二章、工程概况 一、工程位置及设计概况 二、工程地质与水文地质条件 三、主要工程数量 第三章、施工总体安排 一、总体施工方法 二、施工进度计划 三、资源配置 第四章、施工方法 一、施工原理及工艺流程 二、施工工艺参数 三、旋喷桩施工方法 第五章、质量标准及检查措施 一、旋喷桩施工技术标准 二、施工检查内容

三、成桩质量检查

第六章、质量、安全、环保措施 一、质量保证措施 二、安全保证措施 三、环境保证措施第七章、旋喷桩施工预案 一、固结体强度不均匀、缩颈 二、压力上不支 三、压力骤然上升 四、钻孔置管困难偏斜、冒浆 五、固结体顶标下凹

第一章、编制说明 、编制依据 1、江苏银行总部大厦基坑支护图纸及设计变更单02； 2、现行有关法规、标准、技术规范； 3、《地基处理手册》 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 5、现场踏勘所掌握的环境资料； 6、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力； 7、《江苏银行总部大厦工程岩土工程勘察报告》 8、类似工程的施工实践经验。 二、适用范围本施工方案适用于江苏银行总部大厦基坑支护工程西南侧三轴深搅桩受外侧围墙影响无法施工的范围内，经设计变更改为三重管高压旋喷桩施工。 三、编制原则 1、确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。 坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 2、技术可靠性原则 根据本工程特点，依据南京及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 3、经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使三重管高压旋喷桩加固施工达到既经济又

毕业论文(基坑)

毕业论文（设计）题目：地下结构施工对环境的影响 学院（站）：淮北函授站专业：土木工程 年级： 2 0 1 5 级 学生姓名： * * * 导师姓名： * *

摘要 指出深基坑工程是施工开挖与结构工程、岩土工程、环境工程等诸多学科的交汇，是一项涉及范围广且具有时空效应的综合性工程。通过对以往经验的研究，摸索出深基坑工程的特点及目前存在的主要问题，可供有关设计、施工人员参考。 关键词：地下施工环境

目录 1、深基坑工程具有很强的区域性 (4) 2、深基坑工程具有很强的个性 (4) 3、基坑工程具有很强的综合性 (4) 4、深基坑工程具有较强的环境效应 (5) 5、深基坑工程具有很高的质量要求 (5) 6、工程存在的主要问题有 (6)

地下结构施工对环境的影响 随着高层建筑的兴起与普及，深基坑工程越来越多。何谓深基坑工程？苔罗阿尼先生认为：在开挖深度不到6ｍ时，单凭经验施工也不会遭到失败，即使地基土质略差，用一般方法也能安全施工。在设计中过分保守是不经济的。另外，如果深度大于6ｍ，需要涉及到土力学方面的一些问题。根据一些专家的建议，处理开挖时挡土墙周围地基的稳定问题，一般采用稳定系数Ｎｓ=γｔ。Ｈ/Ｃｕ，对Ｎｓ≤4为浅开挖，Ｎｓ≥7为深开挖，其中γｔ是湿土单位体积的重量（ｔ/ｍ3），Ｈ为开挖深度（ｍ），Ｃｕ是土的不固结不排水剪切强度ｔ/ｍ2 1、目前，我国深基坑工程具有下述特点： （1）申基坑工程具有很强的区域性 岩土工程区域性强，岩土工程中的深基坑工程，区域性更强。如黄土地基、砂土地基、软粘土地基等工程地质和水文地质条件不同的地基中，基坑工程差异性很大。即使是同一城市不同区域也有差异。正是由于岩土性质千变万化，地质埋藏条件和水文地质条件的复杂性、不均匀性，往往造成勘察所得到的数据离散性很大，难以代表土层的总体情况，且精确度很低。因此，深基坑开挖要因地制宜，根据本地具体情况，具体问题具体分析，而不能简单地完全照搬外地的经验。 （2）深基坑工程具有很强的个性 深基坑工程不仅与当地的工程地质条件和水文地质条件有关，还与基坑相邻建筑物、构筑物及市政地下管网的位置、抵御变形的能力、重要性以及周围场地条件有关。因此，对深基坑工程进行分类，对支护结构允许变形规定统一的标准是比较困难的，应结合地区具体情况具体运用。 （ 3）基坑工程具有很强的综合性 深基坑工程涉及土力学中强度（或称稳定）、变形和渗流3个基本课题，三者融溶一起需要综合处理。有的基坑工程土压力引起支护结构的稳定性问题是主要矛盾，有的土中渗流引起土破坏是主要矛盾，有的基坑周围地面变形是主要矛盾。深基坑工程的区域性和个性强也表现在这一方面。同时，深基坑工程是岩土工程、结构工程及施工技术相互交*的学科，是多种复杂因素

三管高压旋喷桩专项施工方案

目录

一、工程概况 1.项目概况 本基坑工程位于深圳市南山区前海深港合作区十九单元3街坊，临海大道与兴海大道交汇口东南侧。基坑四周比较平坦，北侧距离临海大道约50m，西侧距离兴海大道约50m，基坑南侧为运行的铁路，铁路距离基坑约30m。基坑东侧与世茂地块和香江地块相邻。 项目地理位置 前海合作区19单元3街坊01～05地块基坑开挖面积约万m2，开挖深度约，基坑支护的边长约，土石方工程挖方量约万m3。 2.设计概况 本工程旋喷桩为三管高压旋喷桩，具体概况见下图：

二、编制依据 1.编制依据 1)前海合作区19单元3街坊01～05地块基坑工程招标文件 2)前海合作区19单元3街坊01～05地块基坑工程投标文件 3)前海合作区19单元3街坊01～05地块基坑工程施工组织设计 4)前海合作区19单元3街坊01～05地块基坑支护工程岩土工程勘察（详细勘察）报告 5)前海合作区19单元3街坊01～05地块基坑工程施工蓝图 6)现场踏勘成果及我司其它相关工程的工程经验； 2.依据国家和行业规范、标准 依据国家和广东省现行建安施工规范、规程与现行的建筑施工验收规范和建筑质量检验评定标准以及依据国家与地方的有关法律法规及相关技术规范等进行施工。主要规范如下：

三、施工部署 1.施工部署 1.1现场施工 结合本工程具体工程旋喷桩数量和现场布置要求，下图为旋喷桩施工平面布置图： 1.2施工组织原则 1)熟悉设计图纸，组织专人负责各个工序施工。 2)实行旋喷桩机、引孔机挂牌，人机配套的原则。 3)返浆沟布设以不影响旋喷桩机调动，便于桩机行走。 4)旋喷桩机施工应从服从现场工程师管理。 2.施工准备 2.1技术准备 ⑴编制施工方案：施工前组织技术人员，现场管理人员进行实地勘察，认真审阅地质勘察报告和施工图纸，编制切实可行的施工方案。

高压旋喷桩施工专项方案

第1章工程概况 1.1 专项简介 本工程高压旋喷桩位于搅拌桩和灌注桩之间（除剖面4—4,4a—4a段外）。旋喷桩为二重管旋喷桩，旋喷体直径全长不小于800，注浆管分段提升搭接长度不小于100。采用普硅水泥，强度42.5R，水泥掺入量不小于30%，水灰比为1.0~1.2，浆液压力不小于25MPa。孔位偏差不小于1%，桩位偏差不小于50mm。设计强度为28天无侧限抗压强度为1MPA。 其设计标高为-2.8至-11.5m绝对标高处，桩长8.3m，合同工程数量5395米。 ①一般高压旋喷桩施工平面位置如下图： ②对于搅拌桩止水帷幕施工接头处断缝处理措施亦采用高压旋喷桩处理，处理方法如下图：

③基坑南端搅拌桩与高压旋喷桩搭接平面图： 1.2 编制说明 本施工组织设计主要依据招标文件及以下规范规程进行编制： （1）中华人民共和国行业标准《基坑支护技术规范》（JGJ120-99）； （2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002） （3）国家标准《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002）； （4）国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）； （5）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497—2009）； （6）施工合同、设计图纸及相关会议纪要。 1.3 其他概述 一、气候特征 本工程所在地区气候暖亚热带季风气候, 受海洋季风影响, 温暖多雨, 夏季湿热, 多台风及暴雨；冬季干燥, 偶有奇寒。年平均气温21.8℃, 年降雨量1638.5mm，年内暴雨较集中的时间为5~9月份。 二、周边环境状况 基坑周边存在市政管线，距坑边距离均在两倍开挖深度以外。基坑四倍开挖深度范围内无建、构筑物，场地较为空旷。 环境保护要求一般。 三、工程地质状况 场地内并未发现能影响工程稳定性的不良地质作用，如采空区、活动断裂、岩溶、崩塌、滑坡、泥石流等。特殊性岩土主要为人工填土、软土、风化岩及残积土。 场地土的物理力学性质参数

高压旋喷桩工艺试验总结

目录 一、工程概况 (3) 1.1、工程简介 (3) 1.2、地质情况 (3) 二、工艺性试桩的内容及目的 (4) 2.1、试桩内容 (4) 2.2、试桩目的 (4) 三、试验设计参数 (5) 四、施工准备 (6) 4.1、水、电及现场布置 (6) 4.2、物资准备 (7) 4.3、技术准备 (7) 4.4、试验工作 (8) 五、施工安排 (8) 5.1、施工人员安排 (8) 5.2、机械设备安排 (8) 5.3、施工队伍安排 (9) 5.4、施工安排 (10) 5.5、施工现场管理体系网络 (10) 六、工艺性试桩施工过程 (11) 6.1、测量定位： (11) 6.2、钻机就位 (12) 6.3、拌制1：1水泥浆液 (12) 6.4、检查喷嘴 (14)

6.5、下钻 (14) 6.6、提升钻杆 (15) 6.7、桩顶喷浆 (16) 6.8、清理机具 (16) 6.9完成单根旋喷桩施工 (17) 6.10、提钻速度 (17) 6.11、试桩完毕 (17) 6.12、试桩结果 (18) 七、高压旋喷桩施工工艺流程及质量要求 (20) 7.1、施工工艺流程图 (20) 7.2、质量要求 (21) 八、桩基施工质量、安全、进度保证措施 (21) 8.1、质量保证措施 (21) 8.2、进度保证措施 (23) 8.3、安全施工措施 (23) 九、试桩过程存在的不足 (24) 十、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方 (24) 十一、综合评价及总结 (25)

高压旋喷桩工艺试验总结 为了保证工程质量优质，避免盲目施工，通过试验桩的各工序施 工时间，确定本段桩基施工所需投入的钻机数量以及施工资源的配置 和标准的施工工艺和合理的施工组织，确保我标段内的高压旋喷桩工 程质量符合设计及规范要求，我分部在DK182+500-DK182+540区间路 基段选定20颗桩作为高压旋喷工艺试桩。 一、工程概况 1.1、工程简介 DK182+476.63-DK183+101.495区间路基处理段全长624.86m， 工点前接刚要河大桥，后接北尖篆河特大桥，工点位于滨海平原区， 线路在本段为路基填方。 本次选择20根高压旋喷桩作为试验桩，桩径0.6m，设计桩长 20m。分别以胶凝材料掺量为天然土用量的38％、42％、46％，水灰 比1：1进行工艺性试验，本次试桩从2014年4月11日开始，至4 月16日结束。为了保证在后期的高压旋喷桩施工能够保质保量的完 成合同要求的任务，现对本次20根高压旋碰施工进行如下总结。 1.2、地质情况 根据设计图纸提供的地质资料，DK182+476.63-DK183+101.495区间路基处理段范围内地形比较平坦，地层主要为第四系全新统冲积、海相沉积和第四系上更新统冲洪积粘性土、淤泥质粉质粘土、粉土、砂类土

基坑工程论文

基坑工程论文 基础2班陈立灏3号 摘要：基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖，是一项综合性很强的系统工程。基坑支护体系是临时结构，在地下工程施工完成后就不再需要。基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大的风险性。基坑工程施工过程中应进行监测，并应有应急措施。在施工过程中一旦出现险情，需要及时抢救。土钉墙是由天然土体通过土钉墙就地加固并与喷射砼面板相结合，形成一个类似重力挡墙以此来抵抗墙后的土压力；从而保持开挖面的稳定，这个土挡墙称为土钉墙。土钉墙是通过钻孔、插筋、注浆来设置的，一般称砂浆锚杆，也可以直接打入角钢、粗钢筋形成土钉。土钉墙的做法与矿山加固坑道用的喷锚网加固岩体的做法类似，故也称为喷锚网加固边坡。关键词：基坑土钉墙排桩 在都市中，寸土寸金，因而在建筑向高空发展的同时，地下空间的利用也成为一个重要方向。高层及多层建筑的地下室、地下商场、地下车库等工程施工，都会面临地基基础工程和深基坑工程。我国的地基基础工程已经形成了研究、设计、施工及监测等一整套的科学指导理论。建筑基础是建筑结构物直接与地基接触的最下部分，是建筑结构的重要组成部分，它影响着整个建筑的经济和安全。由于工程具有工程量大、技术难度高、不可预见的因素多得特点，所以对其安全可靠性严格要求，否则不但会影响基础和基坑本身，而且会影响周边环境。因此要求设计时要全面考虑、仔细、认真。

例如土钉墙，应用于基坑开挖支护和挖方边坡稳定有以下特点：（1）形成土钉复合体、显著提高边坡整体稳定性和承受边坡超载的能力。（2）施工设备简单，由于钉长一般比锚杆的长度小的多，不加予应力所以设备简单。（3）随基坑开挖逐层分段开挖作业，不占或少占单独作业时间，施工效率高，占用周期短。（4）施工不需单独占用场地，对现场狭小，放坡困难，有相邻建筑物时显示其优越性。（5）土钉墙成本费较其他支护结构显著降低。（6）施工噪音、振动小，不影响环境。（7）土钉墙本身变形很小，对相邻建筑物影响不大。 排桩特点：1.安全储备小，风险大——风险在于对基坑工程的认识上的偏差和施工方的偷工减料，安全储备小在于基坑工程在强度，防渗，变形和耐久性上的要求比较低 2.制约因数——气候，工程地质，水文地质，周围环境，以及基坑开挖的关系及相互影响 3.计算理论的不完善——基坑围护上的土压力和位移的大小，方向，时间有关，实际上计算土压力往往是按照经验取值，按照朗肯和库伦土压力计算按照经验去修正。基坑工程具有明显的时空效应基坑工程要和监测和监控相互配合。4对综合性知识，经验要求高——岩土工程知识和经验，建筑结构和力学知识，施工经验，工程所在的施工条件和经验，要考虑环境效应。