最新高效车充IC汽车充电器IC

宽输入电压范围

n输出电压从1.25V到37V可调n最小压差0.3V

n固定150KHz开关频率

n最大3A开关电流

n内置功率MOS

n出色的线性与负载调整率

n内置恒流环路

n内置频率补偿功能

n内置输出短路保护功能

n内置输入过压保护功能

n内置热关断功能

n推荐输出功率小于13W

n SOP8-EP封装

应用

n车载充电器

n电池充电器

n LCD电视与显示屏

n便携式设备供电

n通讯设备供电

n降压恒流驱动

n显示器LED背光

n通用LED照明

描述

XL4201是一款高效降压型DC-DC转换器，可工作在DC8V到40V输入电压范围，

低纹波，内置功率MOS。XL4201内置固定

频率振荡器与频率补偿电路，简化了电路设

计。

PWM控制环路可以调节占空比从0~100%之间线性变化。内置输出过电流保

护功能。内部补偿模块可以减少外围元器件

数量。

图1.XL4201封装

最新高效率车充ＩＣ

150KHz 40V 3A开关电流自带恒流环路降压型DC-DC转换器

XL4201

引脚配置

图2. XL4201引脚配置

表1.引脚说明

引脚号引脚名称引脚描述

1,6 NC 无连接。

2 SW 功率开关输出引脚，SW是输出功率的开关节点。

3 GND 接地引脚。

4 FB 反馈引脚，通过外部电阻分压网络，检测输出电压进行调整，参考电压为1.25V。

5 CS 输出电流检测引脚（IOUT=0.11V/RCS）。

7 VC 内部电压调节旁路电容，需要在VC与VIN之间并联1uF电容。

8 VIN 输入电压，支持DC8V~40V宽范围电压操作，需要在VIN与GND 之间并联电解电容以消除噪声。

背部焊盘为SW

150KHz 40V 3A开关电流自带恒流环路降压型DC-DC转换器XL4201 方框图

图3. XL4201方框图

典型应用（车载充电）

图4. XL4201系统参数测量电路

150KHz 40V 3A开关电流自带恒流环路降压型DC-DC转换器XL4201

典型应用(降压LED恒流驱动)

ILED=0.11V/RCS

图5.XL4201系统参数测量电路(LED恒流驱动)

订购信息

产品型号打印名称封装方式包装类型

XL4201E1 XL4201E1 SOP8-EP 2500只每卷

XLSEMI无铅产品，产品型号带有“E1”后缀的符合RoHS标准。

绝对最大额定值（注1）

参数符号值单位

输入电压Vin -0.3到45 V

反馈引脚电压V FB-0.3到45 V

输出开关引脚电压V SW-0.3到VIN V

功耗P D内部限制mW

热阻(SOP8-EP)

R JA60 oC/W (结到环境，无外部散热片)

最大结温T J-40到150 oC

操作结温T J-40到125 oC

贮存温度范围T STG-65到150 oC

引脚温度(焊接10秒) T LEAD260 oC ESD (人体模型) >2000 V

注1: 超过绝对最大额定值可能导致芯片永久性损坏，在上述或者其他未标明的条件下只做功能操作，在绝对最大额定值条件下长时间工作可能会影响芯片的寿命。

150KHz 40V 3A开关电流自带恒流环路降压型DC-DC转换器XL4201

XL4201电气特性

T a = 25℃；除非特别说明。

符号参数条件最小值典型值最大值单位图4的系统参数测量电路

VFB 反馈电压Vin =8V到40V,V out=5V

Iload=0.2A到2A

1.231 1.250 1.269 V

?效率Vin=12V ,V out=5V

Iout=2.4A

- 89 - %

电气特性(直流参数)

Vin = 12V, GND=0V, Vin与GND之间并联100uF/50V电容；Iout=500mA，T a = 25℃；其他任意，除非特别说明。

参数符号条件最小值典型值最大值单位输入电压Vin 8 40 V 输入欠压保护Vin_uvlo 5 V 输入过压保护Vin_ovp 45 V 静态电源电流I q V FB =2V 2 5 mA 振荡频率F OSC V FB < 0.6V 127 150 172 KHz 开关电流限值I L V FB =0 3.5 A

输出功率MOS Rdson V FB=0V,Vin=12V,

I SW=3A

75 100 mohm

恒流采样电压V CS104.5 110 115.5 mV

150KHz 40V 3A 开关电流自带恒流环路降压型DC-DC 转换器 XL4201

系统典型应用 (车载充电

)

图6.XL4201系统参数测量电路（VIN=8V~40V,VOUT=5V/0.1A~2.5A ）

OUTPUT VOLTAGE VS OUTPUT CURRENT

O U T P

U T V O L T A G E (V )

OUTPUT CURRENT(A)

EFFICIENCY VS OUTPUT CURRENT

E F F I C I E N C Y

(%)

OUTPUT CURRENT(A)

图7.输出恒流曲线 图8. 效率曲线

OUTPUT VOLTAGE VS OUTPUT CURRENT

O U T P U T V O L T A G E (V )

OUTPUT CURRENT(A)

FREQUENCY CHANGE VS TEMPERATURE

F R E Q U E N C Y C H A N

G E (%)

TEMPERATURE(℃)

图9. 线性与负载调整率 图10. 频率变化曲线

150KHz 40V 3A 开关电流自带恒流环路降压型DC-DC 转换器 XL4201

FEEDBACK VOLTAGE CHANGE VS TEMPERATURE

F E E D B A C K V O L T A

G E C

H A N G E (%)

TEMPERATURE(℃)

图11.反馈电压变化曲线

注2: 内部温度补偿电路可补偿PCB 和系统应用的外部线路损耗。当结温或输出功率上升，反馈电压会得到补偿。此功能是专为补偿PCB 和外部线路损耗设计。

150KHz 40V 3A开关电流自带恒流环路降压型DC-DC转换器XL4201 典型应用(LED应用推荐输出电压安全工作范围)

图12.最大输出电压(IOUT=330mA) 图13.最大输出电压(IOUT=660mA)

图14.最大输出电压(IOUT=1000mA) 图15.最大输出电压(IOUT=2000mA)

150KHz 40V 3A 开关电流自带恒流环路降压型DC-DC 转换器 XL4201

系统典型应用(VIN=8V~40V, IOUT=330mA)

ILED=0.11V/RCS

图16.XL4201系统参数测量电路（VIN=8V~40V ,IOUT=330mA ）

40

4550556065707580

859095100

Efficiency VS LED String

E f f i c i e n c y (%)

LED String(N*1W)

图17. XL4201系统效率曲线

150KHz 40V 3A 开关电流自带恒流环路降压型DC-DC 转换器 XL4201

典型系统应用(VIN=8V~40V, IOUT=660mA)

ILED=0.11V/RCS

Ω

图13. XL4201系统参数测量电路（VIN=8V~40V ,IOUT=660mA ）

40

4550556065707580

859095100

Efficiency VS LED String

E f f i c i e n c y (%)

LED String(N*2W)

图14. XL4201系统效率曲线

150KHz 40V 3A 开关电流自带恒流环路降压型DC-DC 转换器 XL4201

典型系统应用(VIN=8V~40V, IOUT=1000mA)

ILED=0.11V/RCS

图

20. XL4201系统参数测量电路（VIN=8V~40V ,IOUT=1000mA ）

40

4550556065707580

859095100Efficiency VS LED String

E f f i c i e n c y (%)

LED String(N*3W)

图21. XL4201系统效率曲线

150KHz 40V 3A开关电流自带恒流环路降压型DC-DC转换器XL4201

典型应用(PWM调光

)

图22. XL4201系统参数测量电路

肖特基选择表

电流表贴直插VR (与系统最大输入电压相同)

20V 30V 40V 50V 60V 1A √1N5817 1N5818 1N5819

√1N5820 1N5821 1N5822

√MBR320 MBR330 MBR340 MBR350 MBR360 √SK32 SK33 SK34 SK35 SK36

√30WQ03 30WQ04 30WQ05

√31DQ03 31DQ04 31DQ05 3A

√SR302 SR303 SR304 SR305 SR306

√1N5823 1N5824 1N5825

√SR502 SR503 SR504 SR505 SR506

√SB520 SB530 SB540 SB550 SB560 √SK52 SK53 SK54 SK55 SK56 5A

√50WQ03 50WQ04 50WQ05

150KHz 40V 3A开关电流自带恒流环路降压型DC-DC转换器XL4201

物理尺寸

SOP8-EP

Datasheet 150KHz 40V 3A开关电流自带恒流环路降压型DC-DC转换器XL4201

物理尺寸

SOP8-EP

MP3 手机USB充电器电路与说明(多图)

MP3 手机USB充电器电路与说明（多图） 图中用1欧的电阻F1起到保险丝的作用，用一个二极管D1完成整流作用。接通电源后，C1会有300V左右的直流电压，通过R2给Q1的基极提供电流，Q1的发射极有R1电流检测电阻R1，Q1基极得电后，会经过T1的（3、4）产生集电极电流，并同时在T1的（5、6）（1、2）上产生感应电压，这两个次级绝缘的圈数相同的线圈，其中T1（1、2）输出由D7整流、C5滤波后通过USB座给负载供电；其中T1（5、6）经D6整流、C2滤波后通过IC1（实为4.3V稳压管）、Q2组成取样比较电路，检测输出电压高低；其中T1（5、6）、C3、R4还组成Q1三极管的正反馈电路，让Q1工作在高频振荡，不停的给T1（3、4）开关供电。当负载变轻或者电源电压变高等任何原因导致输出电压升高时，T1（5、6）、IC1取样比较导致Q2导通，Q1基极电流减小，集电极电流减小，负载能力变小，从而导致输出电压降低；当输出电压降低后，Q2取样后又会截止，Q1的负载能力变强，输出电压又会升高；这样起到自动稳压作用。 本电路虽然元件少，但是还设计有过流过载短路保护功能。当负载过载或者短路时，Q1的集电极电流大增，而Q1的发射极电阻R1会产生较高的压降，这个过载或者短路产生的高电压会经过R3让Q2饱和导通，从而让Q1截止停止输出防止过载损坏。因此，改变R1的大小，可以改变负载能力，如果要求输出电流小，例如只需要输出5V100MA，可以将R1阻值改大。当然，如果需要输出 5V500MA的话，就需要将R1适当改小。注意：R1改小会增加烧坏Q1的可能性，如果需要大电流输出，建议更换13003、13007中大功率管。

汽车电子元器件AECQQQ检测认证修订稿

汽车电子元器件 A E C Q Q Q检测认证 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】

汽车电子元器件AEC-Q100/Q101/Q200检测认证 IC设计业者长期以IT与3C产业为主要的客户，因此产品设计多停留在消费性电子的层面上，鲜少发展与汽车相关的产品，即便投入汽车电子市场，也多是行车纪录器、GPS 、倒车雷达和娱乐系统这类的应用，依旧是属于消费性产品，真正核心的汽车电子产品涉入的非常少，而那些应用才是高获利的市场。该如何打入车用供应链，是IC设计业亟欲解决的问题。 关于车用法规 车用电子的验证规格乍看之下似乎比一般零件来的严苛，但仔细确认，常用的国际标准AEC (Automotive Electronics Council)中所制定的规范(AEC- Q100、AEC-Q101 、AEC-Q200)，其测试条件仍以JEDEC或MIL-STD为主，另外加上此部份独立建置的测试方式，故其思考构面较传统IC所考量的完整。 车用电子件区分为三大类别，包括IC元件、离散半导体元件与被动元件。其余有关连接器、印刷电路板、机件等，通常由使用公司自行设计测试规范予供应商参考为多。在AEC建议中，一部汽车应该就零件使用位置区分为引擎区与乘坐区两部份，其基本耐温要求不同，故对于测试温度建议规格也不同。由于零件种类繁多，因此在试验条件上，AEC已进行分门别类，亦即依照属性设定建议的试验条件，此与多数传统规范明显不同，也较无争议。 GRGT提供全方位汽车电子及零组件一站式整合验证服务 车用电子测试不仅着重于产品寿命测试相关，更重要的是将产品结构或产品组装品质的观念带入试验之中，例如考量到推拉力测试、锡球接合强度测试、弯曲测试等，将传统对于电子零件着重于电性与环境温湿度关联度的试验范畴扩展到应力与机构考量点，属于先期验证作法。 在试验规格中另一较为特殊的是，需将EMC的考量纳入，其认知为终端产品的EMC多由IC所贡献，因此IC须进行先期验证，降低终端产品设计时的风险。

手机充电器原理分解和图

USB用电池充电器电路图 如图是USB用电池充电器电路。它是在5.25V/500mA最大额定功率时，使用通用串联总线(USB)以最大电流对锤离子充电的电路。电路中，LM3622为锤离子电池充电控制器。设计的充电电路使USB具有最大功率工作的能力，为了满足USB的技术指标，在正常工作情况下，最大功率工作能力从总线中取出的电流不能大于5OOmA。通过限流电阻R1将其最大充电电流设定为400mA，而剩下的100mA电流供给充电器控制电路等。在系统启动期间，LM3525电源开关使电池充电器与总线保持隔离状态，充电电流不会超过总线提供的最大电流。 在总线输出口经过适当的计算后，USB控制信号将USB电源通过LM3525与充电电路连接起来。在开关通/断工作时，LM3525具有过电流与欠电压防止功能。在设计充电电路时，应认真考虑总线电源与充电电路之间的电压降，因此，VT1和VD1要选用低电压降的器件，使输入电压较低时电路也能有效地对电池进行充电。在优选元件的情况下 LM3525输入与电池正极之目的电压降的典型值为53OmV，或对电池的充电电流大于400mA。最佳充电时间为从以最大电流对电池开始充电直到电池达到满充电电压为止。 对于4.2V锤离子电池，要求充电电路的输入电压典型值为4.7V。USB规格规定的最小输出电压为4.75V，但USB电缆和接线电阻上电压降为35OmV，因此，在最坏情况下，充电电路的输入电压低至4.4V，而在USB规格中充电电路仍然有效。要说清楚的是，要防止USB电压规格下限的系统对电池进行慢充电，或防止对满度电池充电。4.2V电池的最佳充电电压是充电电路的输入电压，其典型值为4.7V。当电路的输入电压低到4.6V以及电池电压接近满充电4.2V时，VT1和VD1的电压降使电路不能有效地提供充电电流。 在VT1和VD1的电压降仅为400mV时，电路为电池提供的充电电流不大于2OOmA。在低输入情况下，充电电流降为50%对电池恒压充电。当输人电压低到4.5V时，电池不能满充电到4.2V。在设计USB电源时，要采用低阻抗电缆和低电阻接线，使充电电路的输入电压足够高，确保不会出现慢充电或不完全充电的情况。

手机充电器原理与维修

手机通用充电器及诺基亚手机充电器原理与维修 图片： 这是一种脉宽调制型充电电路，220V交流电压经R1限流，D1～D4桥式整流，C1滤波得到300V 左右的直流电压，此电压经主绕组L1给开关管V1集电极供电，经R4给V1偏置。刚加电压时V1开始导通，L1产生感生电动势，反馈绕组L2的感生电动势经反馈回路C4、R6加到开关管V1的基极，构成正反馈，从而使V1迅速进入饱和导通状态。此时V1的发射极电流很大，电阻R2上压降很大，此电压经R3 加到控制管V2的基极，使其导通，V1基极电压降低，集电极电流减小，L2感生与前反向的负电压经C4、R6加到V1基极，使开关管V1迅速进入截止状态。就这样，开关管不断导通截止，变压器B次级绕组L3就可获得脉冲电压。改变R6、C4的值可改变脉冲宽度从而达到调节充电电流的目的。不充电时，无负载，没有电流经过R20，V6截止，变色发光二极管D8不亮。当接上负载时，绕组L3的电压经D13、D15整流，C7滤波给负载供电，R20产生左负右正的电压，使V6导通，发光管D8导通发红光，

指示开始充电，随着充电的进行，充电电流越来越小，当充满电时，流过R20的电流变小，其上压降变小，V6 导通程度降低，流过D8电流变小，发绿光，表示充满电。其常见故障为开关管因功率过载而损坏和限流电阻R1损坏。 图1为一款诺基亚手机通用充电器实绘电路。AC220V电压经D3半波整流、C1滤波后得到约+300V电压，一路经开关变压器T初级绕组L1加到开关管Q2 c极，另一路经启动电阻R3加到Q2 b极，Q2进入微导通状态，L1中产生上正下负的感应电动势，则L2中产生上负下正的感应电动势。L2中的感应电动势经R8、C2正反馈至Q2 b极，Q2迅速进入饱和状态。在Q2饱和期间，由于L1中电流近似线性增加，则L2中产生稳定的感应电动势。此电动势经R8、R6、Q2的b-e结给C2 充电，随着C2的充电，Q2 b极电压逐渐下降，当下降至某值时，Q2退出饱和状态，流过L1中的电流减小，L1、L2中感应电动势极性反转，在R8、C2的正反馈作用下，Q2迅速由饱和状态退至截止状态。这时，+300V 电压经R3、R8、L2、R16对C2反向充电，C2右端电位逐渐上升，当升

汽车电气五大电子元器件介绍

汽车电气系统维修最常见的五大元器件 电阻器 电容器 线圈 二极管 三极管

一、电阻器（电阻） １．作用 电阻器是电路元件中应用最广泛的一种，在电子设备中约占元件总数的30%以上，其质量的好坏对电路工作的稳定性有极大影响。它的主要用途是稳定和调节电路中的电流和电压，其次还作为分流器、分压器和负载使用。 ２．分类 在电子电路中常用的电阻器有固定式电阻器和电位器，按制作材料和工艺不同，固定式电阻器可分为：膜式电阻（碳膜RT、金属膜RJ、合成膜RH 和氧化膜RY）、实芯电阻（有机RS和无机RN）、金属线绕电阻（RX）、特殊电阻（MG型光敏电阻、MF型热敏电阻）四种。

３．几种常用电阻 电阻种类 实物图片 碳膜电阻 金属膜电阻 碳质电阻 线绕电阻 碳膜电位器 线绕电位器 ４． 主要性能指标 额定功率：在规定的环境温度和湿度下，假定周围空气不流通，在长期连续负载而不损坏或基本不改变性能的情况下，电阻器上允许消耗的最大功率。为保证安全使用，一般选其额定功率比它在电路中消耗的功率高1-2倍。额定功率分19个等级，常用的有0.05W、0.125W、0.25 W、

0.5 W、1 W、2 W、3 W、5 W、7 W、10 W，在电路图中非线绕电阻器额定功率的符号表示如下图： 标称阻值：产品上标示的阻值，其单位为欧，千欧、兆欧，标称阻值都应符合下表所列数值乘以10N欧，其中N为整数。

二、电容器（电容） １．作用 电容器是一种储能元件，在电路中用于调谐、滤波、耦合、旁路、能量转换和延时。 ２．分类 按其结构可分为固定电容器、半可变电容器、可变电容器三种。常用的电容器按其介质材料可分为电解电容器、云母电容器、瓷介电容器、玻璃釉电容等。

手机充电器电路原理图分析

专门找了几个例子，让大家看看。自己也一边学习。 分析一个电源，往往从输入开始着手。220V交流输入，一端经过一个4007半波整流，另一端经过一个10欧的电阻后，由10uF电容滤波。这个10欧的电阻用来做保护的，如果后面出现故障等导致过流，那么这个电阻将被烧断，从而避免引起更大的故障。右边的4007、4700pF电容、82KΩ电阻，构成一个高压吸收电路，当开关管13003关断时，负责吸收线圈上的感应电压，从而防止高压加到开关管13003上而导致击穿。13003为开关管(完整的名应该是MJE13003)，耐压400V，集电极最大电流1.5A，最大集电极功耗为14W，用来控制原边绕组与电源之间的通、断。当原边绕组不停的通断时，就会在开关变压器中形成变化的磁场，从而在次级绕组中产生感应电压。由于图中没有标明绕组的同名端，所以不能看出是正激式还是反激式。 不过，从这个电路的结构来看，可以推测出来，这个电源应该是反激式的。左端的510KΩ为启动电阻，给开关管提供启动用的基极电流。13003下方的10Ω电阻为电流取样电阻，电流经取样后变成电压(其值为10*I)，这电压经二极管4148后，加至三极管C945的基极上。当取样电压大约大于1.4V，即开关管电流大于0.14A时，三极管C945导通，从而将开关管13003的基极电压拉低，从而集电极电流减小，这样就限制了开关的电流，防止电流过大而烧毁(其实这是一个恒流结构，将开关管的最大电流限制在140mA左右)。 变压器左下方的绕组(取样绕组)的感应电压经整流二极管4148整流，22uF电容滤波后形成取样电压。为了分析方便，我们取三极管C945发射极一端为地。那么这取样电压就是负的(-4V左右)，并且输出电压越高时，采样电压越负。取样电压经过6.2V稳压二极管后，加至开关管13003的基极。前面说了，当输出电压越高时，那么取样电压就越负，当负到一定程度后，6.2V稳压二极管被击穿，从而将开关13003的基极电位拉低，这将导致开关管断开或者推迟开关的导通，从而控制了能量输入到变压器中，也就控制了输出电压的升高，

NS6316规格书,3A车充IC方案,可限流

NS63164-30V 输入3A 输出同步降压稳压器 1特性 ●宽输入电压范围：4V 至30V ●宽输出电压范围：1.8V 至28V ●效率可高达92%以上●超高恒流精度：±5%●恒压精度：±2%●无需外部补偿 ●开关频率：130kHz ●输入欠压/过压、输出短路和过热保护●SOP-8封装● 输出电流：3A 2应用范围 ●车载充电器/适配器●线性调节前置稳压器●分布式供电系统● 电池充电器 3说明 NS6316是支持高电压输入的同步降压电源管理芯片，在4~30V 的宽输入电压范围内可实现3A 的连续电流输出。通过调节FB 端口的分压电阻，可以输出1.8V 到28V 的稳定电压。NS6316具有优秀的恒压/恒流(CC/C)特性。NS6316采用电流模式的环路控制原理，实现了快速的动态响应。NS6316工作开关频率为130kHz ，具有良好的EMI 特性。 NS6316内置线电压补偿，可通过调节FB 端口的分压电阻阻值来实现。NS6316不仅可实现单芯片降压电源管理方案，还可以与QC2.0/QC3.0识别芯片构成快速充电电源管理方案。另外，芯片包含多重保护功能：过温保护，输出短路保护和输入欠压/过压保护等。 NS6316采用SOP8的标准封装。4典型应用电路 NS6316方案PCB和原理图： https://www.wendangku.net/doc/c37598930.html,/product/NS6316-274.html 。

SOP-8的管脚图如下图所示： 6极限工作参数 ●VIN 电压-0.3V ~33V ●FB 电压-0.3V ~33V ●SW 电压-0.3V ~33V ●CSN 电压-0.3V ~33V ●CSP 电压-0.3V ~33V ●工作温度范围-40℃~+85℃●存储温度范围-55℃~+150℃ ●结温范围 +150℃● 焊接温度（10s 内） +265℃ 注1：超过上述极限工作参数范围可能导致芯片永久性的损坏。长时间暴露在上述任何极限条件下可能会影响芯片的可靠性和寿命。 注2：NS6316可以在0℃到70℃的限定范围内保证正常的工作状态。超过-40℃至85℃温度范围的工作状态受设计和工艺控制影响。 编号管脚名称管脚描述管脚功能 1 FB 反馈输入 该管脚用于检测并设定输出电压；输出电压大小由R1和R2设定：V OUT =1.0V×[1+(R1/R2)]2CSN 输出电压 输出电压脚 3CSP 电流采样脚 该管脚用于检测并设定输出恒流值；输出恒流值大小由R3设定：Icc=Vcc_ref/R3 4VIN 电源供电管脚，该管脚应接至少100uF 电解电容到地，以避免输入端在工作时出现较大的电压波动 5,6 SW 功率开关输出端 该管脚为开关节点，与电感连接，用于负载功率输出 7,8GND 地接地管脚

手机万能充电器电路原理与维修

由于各型号手机所附带的充电器插口不同，以造成各手机充电器之间不能通用。当用户手机充电器损坏或丢失后，无法修复或购不到同型号充电器，使手机无法使用。万能充电器厂家看到这样的商机，就开发生产出手机万能充电器，该充电器由于其体积小、携带方便，操作简单，价格便宜，适合机型多，深受用户的欢迎。下面以深圳亚力通实业有限公司生产的四海通S538型万能充电器为例，介绍其工作原理和维修方法。该充电器在市场上占有率较高，又没有随机附带电路图，给维修带来一定的难度，本文根据实物测绘出其工作原理图，见附图，供维修时参考。 四海通S538型万能充电器在外观设计上比较独特，面板上采用透明塑料制作的半椭圆形夹子，透明塑料面板上固定有两个距离可调节的不锈钢簧片作为充电电极。面板的尾部并排有1个测试开关(极性转换开关)和4个状态指示灯，用户根据需要可以调节充电器电极距离和输出电压极性，并通过状态指示灯可方便看出电池的充电情况。 一、工作原理 该充电器电路主要由振荡电路、充电电路、稳压保护电路等组成，其输入电压AC220V、50／60Hz、40mA，输出电压DC4．2V、输出电流在150mA～180mA。在充电之前，先接上待充电池，看充电器面板上的测试指示灯是否亮?若亮，表示极性正确，可以接通电源充电；否则，说明电池的极性和充电器输出电压的极性是相反的，这时需要按一下极性转换开关AN1(测试键)才行。具体电路原理如下。 1．振荡电路 该电路主要由三极管VT2及开关变压器T1等组成。接通电源后，交流220V经二极管VD2半波整流，形成100V 左右的直流电压。该电压经开关变压器T的卜1初级绕组加到了三极管VT2的c极，同时该电压经启动电阻R4为VT2的b极提供一个正向偏置电压，使VT2导通。此时，三极管VT2和开关变压器T1组成的间歇振荡电路开始工作，开关变压器T的1-1初级绕组中有电流通过。由于正反馈作用，在变压器T的1-2绕组感应的电压通过反馈电阻R1和电容C1加到VT2的b极，使三极管VT2的b极导通电流加大，迅速进人饱和区。随着电容C1两端电压不断升高，VT1的b极电压逐渐降低，使三极管VT2逐渐退出饱和区，其集电极电流开始减少，变压器T 的1-1初级绕组中产生的磁通量也开始减少。在变压器T的1-2绕组感应的负反馈电压，使VT2迅速截止，完成一个振荡周期。在VT2进入截止期间，变压器T的1-3绕组就感应出一个5．5V左右的交流电压，作为后级的充 电电压。 2．充电电路 该电路主要由一块软塑封集成块IC1(YLT539)和三极管VT3等组成。从变压器T的1-3绕组感应出的交流电压5．5V经二极管VD3整流、电容C3滤波后，输出一个直流8．5V左右电压(空载时)，该电压一部分加到三极管VT3的e极；另一部分送到软塑封集成块IC1(YLT539)的1脚，为其提供工作电源。集成块IC1有了工作电源后开始启动工作，在其8脚输出低电平充电脉冲，使三极管VT3导通，直流8．5V电压开始向电池E充电。 当待充电池E电压低于4．2V时，该电压经取样电阻R11、R12分压后，加到集成块IC1的6脚上，该电压低于集成块IC1内部参考电压越多，集成块IC1的8脚输出的电平越低，三极管VT3的b极电位也越低，其导通量越大，直流电压(8．5V)经极性转换开关S1向电池E快速充电。由于集成块IC1的2、3、4脚和电容C4共同组成振荡谐振电路，其2脚输出的振荡脉冲经电阻R16送至充电指示灯LED1(绿)的正极，其负极接到集成块IC1的8脚。在电池刚接人电路时，集成块IC1的8脚输出的电平越低，充电指示灯LED1闪烁发光强。随着充电时间延长，电池所充的电压慢慢升高，集成块IC1的8脚输出电压慢慢升高，充电指示灯LED1闪烁发光逐渐变弱。 当电池E慢慢充到4．2V左右时，集成块IC1的6脚电位也达到其内部的参考电压1．8V。此时，集成块IC1内部电路动作，使其8脚电压输出高电平，三极管VT3截止，充电指示灯LED1不再闪烁发光而熄灭，充满指示 灯LED2(绿)由灭变亮。 3．稳压保护电路 该电路主要由三极管VT1、稳压二极管VDZ1等组成。

模电课程设计—手机充电器

郑州科技学院 《模拟电子技术》课程设计 题目手机充电器 学生姓名 x x x 专业班级电气工程及其自动化班 学号2012470xx 院（系）电气工程学院 指导教师 xx 完成时间 2014年月日

前言 随着科学技术的发展，手机逐渐成为人们交流的主要工具，在人类社会中扮演着重要的角色。但是也有不利的一方面，消费者每当更换一个手机就必须更换原配充电器，或者是原配充电器遗失或损坏后找不到与之相匹配的充电器，所以必须抛弃手机或者寻找原配充电器，但是花很多的钱。手机配件的不完善逐渐成为国产手机被消费者厌恶最多的问题之一，致使国内手机的销量下降。 在2003年，深圳市海陆通电子有限公司研发推出了历史上第一款通用型手机充电器——万能充，让海陆通公司始料不及的是，这个看似简单但外观独特的充电器却获得市场的热销。“第一次推出的几十万批量试单，三天内全部售完，完全出乎在我们的预料。”没有想不到只有做不到，至此万能充电器逐渐成为人们充手机的主要工具，方便快捷。 以前一个手机要对一个原装充电器，因为手机的更新换代速度很快，有的人半年就换一台手机，一个老百姓平均使用的充电器十个八个，对社会的有限资源是极大的浪费。但是万能充发明出来后，一个充电器基本可以满足全家人使用。所以说对节约社会资源，减少资源浪费做出了一定的贡献，在这个行业来说也是一个创新性的里程碑式的产品，有效地推动了充电器标准化的进程。一个小小充电器不仅改变了海陆通公司的命运，也改变了数以千万中国手机用户换手机一定要换充电器的束缚，给手机用户带来了极大的便利。

目录 1设计的目的 (1) 2设计的任务与要求 (1) 2.1设计的任务 (1) 2.2设计的要求 (1) 3设计方案与论证 (1) 3.1 设计的方案 (1) 3.2万能充的原理方框图 (2) 4设计原理及功能说明 (3) 4.1元器件的选用原理 (3) 4.2总体电路图 (5) 5单元电路 (7) 5.1变压器 (7) 5.2二极管 (8) 6硬件的安装与调试 (9) 6.1硬件的安装 (9) 6.2硬件的调试 (9) 7总结 (10) 参考文献 (10) 附录1：总体电路原理图 (11) 附录2：元器件清单 (11)

手机万能充电器电路原理与维修

手机万能充电器电路原 理与维修 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

手机万能充电器电路原理与维修 由于各型号手机所附带的充电器插口不同，以造成各手机充电器之间不能通用。当用户手机充电器损坏或丢失后，无法修复或购不到同型号充电器，使手机无法使用。万能充电器厂家看到这样的商机，就开发生产出手机万能充电器，该充电器由于其体积小、携带方便，操作简单，价格便宜，适合机型多，深受用户的欢迎。下面以深圳亚力通实业有限公司生产的四海通S538型万能充电器为例，介绍其工作原理和维修方法。该充电器在市场上占有率较高，又没有随机附带电路图，给维修带来一定的难度，本文根据实物测绘出其工作原理图，见附图，供维 修时参考。 四海通S538型万能充电器在外观设计上比较独特，面板上采用透明塑料制作的半椭圆形夹子，透明塑料面板上固定有两个距离可调节的不锈钢簧片作为充电电极。面板的尾部并排有1个测试开关(极性转换开关)和4个状态指示灯，用户根据需要可以调节充电器电极距离和输出电压极性，并通过状态指示灯可方便看出电池的充电情况。 一、工作原理 该充电器电路主要由振荡电路、充电电路、稳压保护电路等组成，其输入电压AC220V、50／60Hz、40mA，输出电压DC4．2V、输出电流在150mA～180mA。在充电之前，先接上待充电池，看充电器面板上的测试指示灯是否亮若亮，表示极性正确，可以接通电源充电；否则，说明电池的极性和充电器输出电压的极性是相反的，这时需要按一下极性转换开关AN1(测试键) 才行。具体电路原理如下。 1．振荡电路 该电路主要由三极管VT2及开关变压器T1等组成。接通电源后，交流220V经二极管VD2半波整流，形成100V左右的直流电压。该电压经开关变压器T的1-1初级绕组加到了三极管VT2的c极，同时该电压经启动电阻R4为VT2的b极提供一个正向偏置电压，使VT2导通。此时，三极管VT2和开关变压器T1组成的间歇振荡电路开始工作，开关变压器T的1-1初级绕组中有电流通过。由于正反馈作用，在变压器T的1-2绕组感应的电压通过反馈电阻R1和电容C1加到VT2的b极，使三极管VT2的b极导通电流加大，迅速进人饱和区。随着电容C1两端电压不断升高，VT1的b极电压逐渐降低，使三极管VT2逐渐退出饱和区，其集电极电流开始减少，变压器T的1-1初级绕组中产生的磁通量也开始减少。在变压器T的1-2绕组感应的负反馈电压，使VT2迅速截止，完成一个振荡周期。在VT2进入截止期间，变压器T的1-3绕组就感应出一个5．5V左右的交流电压，作为后级的充电电压。 2．充电电路

手机充电电路

手机充电电路因不同的机型，芯片组，不同的设计理念其实际电路有所 不同，比如： 1.MT,展讯等杂牌机的充电电路不算复杂，基本上在电路板上都能找到相应的元器件。如图（一）所示 ffl （— 5 MT系列充电莹元 2.诺基亚手机的充电电路看起来最容易，外围电路设计得相当简单，复 杂的充电电路基本上都已经集成到电源中。外面只能看到保护和限流部 分了。如图（二）所示

图（二J N7610充电单元 3.摩托罗拉的充电电路历来则是最复杂的，外围充电电路的元器件有几十个，故障点相当多，维修起来相比很罗嗦，不过也有一定的思路可循。如图（三）所示 图（三〉V丑充电单元 虽然充电电路在具体维修时分量不是很重，但涉及漏电，不开机时还是要修 的。同时也是因为一直以来单独介绍这方面的文章很少，维 修师傅和学员又很需要掌握这方面的知识。基于此，我们有必要根据维修经验，以及

掌握的原理知识来分析充电电路的原理，维修思路。因为它们的工作原理基本一致，为了大家都能容易理解，我们就以杂牌机MT 系列为主来研究，相信大家对其它机型也会举一反三的。 一、手机充电部分组成，它包括充电电路及其保护电路两大部分： （一）充电基本部分： 1.充电检测部分：检测充电器是否插入手机，告知CPU充电器已经插入，可以充电了，该电路出问题会出现充电时无反应等。 2.充电控制部分：控制外电向手机充电或不充电，告知电源和充电模块电池已经低电，准备受控，快充还是慢充，该电路出问题会造成不充电，充不满电，过充电，始终充电的现象。 3.电量检测部分：检测充电电量的多少，当充满电后，向CPU发出信号，告知已充满 电量，否则该电路出问题会出现始终充电，或显示充电但充不进去电的现象。 二）充电保护部分： 1. 过压保护部分：过压保护一般是当充电时候交流端电压的不稳定，防止损毁电源

5V2A,3A车充IC,AT2601

Approved By Test By Miller Lin 深圳市天芯源电子有限公司 https://www.wendangku.net/doc/c37598930.html, AT2601 TEST REPORT Product Model: USB CLA ● Test Status: ■Sample-test ● Input Voltage : 12V / 24V / 32V ● Dual Output Voltage: ● Dual Output Currant: ● The Duration Of Testing: 5V 2.1A 2012. 03. 30 ● Report Issue Date: : 2012. 03. 30

S W Circuit Diagram Dual Output Currant: 2.1A V in C3 C2 C1 R2 Q1 R1 10 4 1 0 0 u F /4 0 V 4 7 u F/4 0 V 51 0 2N39 04 0.12 U1 D1 V g ate Ip k G C1 V in FB G ND 1N41 48 G C2 TC R5 R4 C5 R6 1k 3K C6 10 3 16 0K L1 10 2 RX 10 0uH Vout R3 C4 22 C7 C9 51 0 15 0P D1 22 0uF 10 4 ZD 1 CX 10 2 SS 2 4 5.6V

Efficiency Test Output Ripple Test Output Capacitor 330uF/10V

手机充电器电路原理和检修方法

手机充电器电路原理和检修方法 ?一、电路原理 ?在早期的手机通用充电器电路设计时,由于考虑到锂电池与镍氢电池充电特点的不同(锂电池充电电压为4.2V-4.4V,镍氢电池充电电压为4.3V-4.5V,且在给镍氢电池充电前,应先放电,以防止出现记忆效应)因此充电器电路比较复杂,一般由开关电源、基准电压、充电控制、放电控制和充电指示等电路组成,且基准电压、充电指示及充、放电控制电路多由运算放大器控制。近年来,由于绝大多数手机采用锂电池,加之出于制造成本考虑,通用型手机充电器的电路已非常简单,实为一简单的自激式开关电源电路。图1为一款诺基亚手机通用充电器实绘电路。AC220V电压经D3半波整流、C1滤波后得到约+300V电压,一路经开关变压器T初级绕组L1加到开关管Q2 c极,另一路经启动电阻R3加到Q2 b极,Q2进入微导通状态,L1中产生上正下负的感应电动势,则L2中产生上负下正的感应电动势。L2中的感应电动势经R8、C2正反馈至Q2 b极,Q2迅速进入饱和状态。 在Q2饱和期间,由于L1中电流近似线性增加,则L2中产生稳定的感应电动势。 此电动势经R8、R6、Q2的b-e结给C2充电,随着C2的充电,Q2 b极电压逐渐下降,当下降至某值时,Q2退出饱和状态,流过L1中的电流减小,L1、L2中感应电动势极性反转,在R8、C2的正反馈作用下,Q2迅速由饱和状态退至截止状态。 这时,+300V 电压经R3、R8、L2、R16对C2反向充电,C2右端电位逐渐上升,当升至一定值时,在R3的作用下,Q2再次导通,重复上述过程,如此周而复始,形成

自激振荡。在Q2导通期间,L3中的感应电动势极性为上负下正,D7截止;在Q2截止期间,L3中的感应电动势极性为上正下负,D7导通,向外供电。图1中,VD1、Q1等元件组成稳压电压。若输出电压过高,则L2绕组的感应电压也将升高,D1整流、C4滤波所得电压升高。由于VD1两端始终保持5.6V的稳压值,则Q1 b 极电压升高,Q1导通程序加深,即对Q2 b极电流的分流作用增强,Q2提前截止,输出电压下降若输出电压降低,其稳压控制过程与上述相反。另外,R6、R4、Q1组成过流保护电路。若流过Q2的电流过大时,R6上的压降增加,Q1导通,Q2截止,以防止Q2过流损坏。 ?二、常见故障检修 ?在该类充电器中,初级电路故障率较高,其常见故障现象为:次级无输出,R1烧焦。从实修情况看,R1烧焦、开路常系Q2击穿所致,并伴有R6开路损坏。

新能源汽车用片式电子元器件项目

2016年度广东省科学技术奖项目公示 项目名称新能源汽车用新型片式元器件技术开发及产业化 主要完成单位广东风华高新科技股份有限公司单位2 … 主要完成人（职称、完成单位、工作单位、贡献证明材料）1.林瑞芬，工程师、广东风华高新科技股份有限公司、广东风华高新科技股份有限公司、负责对项目作总体构思和规划、主要研制人员工作量证明 2.杨理强，工程师、广东风华高新科技股份有限公司、广东风华高新科技股份有限公司、项目工作规划和推进、主要研制人员工作量证明 3.麦俊，工程师、广东风华高新科技股份有限公司、广东风华高新科技股份有限公司、技术攻关、研发设计、主要研制人员工作量证明 4、袁广华，工程师、广东风华高新科技股份有限公司、广东风华高新科技股份有限公司、大批生产转化及整个生产工艺的控制与管理、主要研制人员工作量证明张远生，工程师、广东风华高新科技股份有限公司、广东风华高新科技股份有限公司、项目整体协调管理，资源调配、主要研制人员工作量证明 梁剑全，助理工程师、广东风华高新科技股份有限公司、广东风华高新科技股份有限公司、工艺试验研究、主要研制人员工作量证明 卢振强，助理工程师、广东风华高新科技股份有限公司、广东风华高新科技股份有限公司、项目工艺试验操作、主要研制人员工作量证明 刘振星，助理工程师、广东风华高新科技股份有限公司、广东风华高新科技股份有限公司、工艺应用，参与创新工艺可行性论证、主要研制人员工作量证明 邹晓珍，助理工程师、广东风华高新科技股份有限公司、广东风华高新科技股份有限公司、工艺试验工作及制样工作安排、主要研制人员工作量证明 陈建华，工程师、广东风华高新科技股份有限公司、广东风华高新科技股份有限公司、工艺试验工作及挂镀工艺研究、主要研制人员工作量证明 杨晓平，高级工程师、广东风华高新科技股份有限公司、广东风华高新科技股份有限公司、项目协调，资源调配，技术顾问、主要研制人员工作量证明 张俊，高级工程师、广东风华高新科技股份有限公司、广东风华高新科技股份有限

SD8925G 输入10V-30V输出5V 2.1A同步降压车充IC

8L Packag ble in SOP-e SD8925G e SD8925G 30V, the SD8925G ac G is a sy e SD89254% Efficie 2.1A 10V~30V Wide Range Synchronous Buck Controller F e a t u r Wide I Up to Progra to up t No Loo Progra Cable Therm Availa A p p l i c a Car Ch Pre-Re Distrib Battery e s Input Voltag 9n ammable Sw to 500kHz op Compen ammable cu Compensat mal Shutdow t i o n s harger / Ada egulator for buted Power y Charger e Range: 10ncy witching Freq sation Requ rrent limit tion from 0n aptor Linear Regu r Systems 0V to 30V quency up uired ? to 0.3? e ulators Th re Op to ou re pr sy eff pr sta Th re Ot pr sh Th ind D e s c r i p t i h gulator from perating with X utput curren gulation. rogrammable ynchronous ficient des rovides fast t abilization. h adily availab ther feature rogrammable hutdown. h dustry stand o n n m a high h an input v h nt with exc The switc e from 150 k architecture signs. Curr transient res requires a ble standard es include e current converter dard SOP-8L nchronous voltage inp voltage rang hieves 2.1A cellent load ching freq kHz to 500 k e provides rent mode sponse and a minimum d external co cable com limit and rs are availa L packages. step down put supply. e from 10V continuous d and line quency is kHz and the for highly operation eases loop number of omponents.mpensation, d thermal able in the SD8925G Shouding ········ ····T y p i c a l A p p l i c a t i o n C i r c u i t * The output voltage is set by R2 and R3: V OUT = 1.21V ? [1 + (R2/R3)].

汽车电子器件的故障维修

汽车电子器件的故障维修 当今汽车装备中，电气、电子系统占居了很大比重。由于各种电子系统有各自不同的控制模块，而电路与电路之间又存在着诸多的连系，因此出现故障时，人们很容易搞混。经常会有维修人员在对出现故障的电子系统进行了动力和接地测试后，却无从下手，转而又请教他人的事情。更有甚者，一些维修人员对难以着手的问题轻易下结论，例如黑盒子故障，接着便随手将价格昂贵的故障模块丢弃的现象。 通常情况下，维修人员是能够解决电子、电气方面故障的。你只需详细查看受影响电路的线路图，然后应用有关电学方面的基础知识，进行精确诊断即可。不参照电路图诊断电子、电气方面的故障，就好像在越野中驾车行驶没有地图一样。电路图或者有关电路的图表应该是所有故障诊断工具中最基本的。尽管各种汽车的线路图、表各不相同，但是每个汽车电路中电流、电压、电阻的定律是不变的。所有图表显示的都是系统动力与接地、电路负载、电流之间的关系。 线路图的形式、种类繁多。对于线路图，你要弄清的第一件事是电路从哪里获得动力、接地在哪里，这就好像是在地图上查找方向指示标记一样。所有地图上都有一个方向指示标，由它可确定东南西北4个方位。电路图中电源、地线则说明了电压（B＋）的来源及电流的走向。当你在大脑中建立了哪端电压高、哪端电压低的概念之后，接下来要查找的就是电路保护装置，如保险丝、电路断电器、可熔性连接等。然后，再看开关、继电器、接头及其他的导线连接等，这些将告诉你电路中的电能是怎样控制的，它又如何分配给电路中的负载。 了解编码 把电路图中指示的导线颜色编码与汽车线束中电线的颜色联系起来。导线颜色编码的缩写各汽车厂略有不同，但通常情况下很容易识别。纯色线（单色）以一种颜色的缩写表示，如BK为黑色，BL为蓝色。如果单色导线上有其他颜色的色条或印迹，则多以BK/WT、RD/GN等形式为标记，BK/WT表示黑色线上有白色线条，RD/GN是红色线上有绿色线条。 为帮助维修人员分辨电路、协助诊断，多数汽车生产厂用数字编码来区分各种电路。这是因为：某个单一电路会在发动机室内绕数圈，并且分支线路上有诸多接头。但就电路中的数字编码来说，它对维修人员查找故障是没有任何用处的，它就像地图上的公路号码名称。维修汽车电路时，还会看到一些只有数字编码而没有颜色标识的电路图。许多电路图都有一些数字符号，它指示的是接口（头）、连接器及接地连接。

手机充电器电路原理图及充电器安全生产

手机充电器电路原理图及充电器的安全标准 分析一个电源，往往从输入开始着手。220V交流输入，一端经过一个4007半波整流，另一端经过一个10欧的电阻后，由10uF电容滤波。这个10欧的电阻用来做保护的，如果后面出现故障等导致过流，那么这个电阻将被烧断，从而避免引起更大的故障。右边的4007、4700pF电容、82KΩ电阻，构成一个高压吸收电路，当开关管13003关断时，负责吸收线圈上的感应电压，从而防止高压加到开关管13003上而导致击穿。13003为开关管(完整的名应该是MJE13003)，耐压400V，集电极最大电流1.5A，最大集电极功耗为14W，用来控制原边绕组与电源之间的通、断。当原边绕组不停的通断时，就会在开关变压器中形成变化的磁场，从而在次级绕组中产生感应电压。由于图中没有标明绕组的同名端，所以不能看出是正激式还是反激式。 不过，从这个电路的结构来看，可以推测出来，这个电源应该是反激式的。左端的510KΩ为启动电阻，给开关管提供启动用的基极电流。13003下方的10Ω电阻为电流取样电阻，电流经取样后变成电压(其值为10*I)，这电压经二极管4148后，加至三极管C945的基极上。当取样电压大约大于1.4V，即开关管电流大于0.14A时，三极管C945导通，从而将开关管13003的基极电压拉低，从而集电极电流减小，这样就限制了开关的电流，防止电流过大而烧毁(其实这是一个恒流结构，将开关管的最大电流限制在140mA左右)。 变压器左下方的绕组(取样绕组)的感应电压经整流二极管4148整流，22uF电容滤波后形成取样电压。为了分析方便，我们取三极管C945发射极一端为地。那么这取样电压就是负的(-4V左右)，并且输出电压越高时，采样电压越负。取样电压经过6.2V稳压二极管后，加至开关管13003的基极。前面说了，当输出电压越高时，那么取样电压就越负，当负到一定程度后，6.2V稳压二极管被击穿，从而将开关13003的基极电位拉低，这将导致开关管断开或者推迟开关的导通，从而控制了能量输入到变压器中，也就控制了输出电压的升高，实现了稳压输出的功能。 而下方的1KΩ电阻跟串联的2700pF电容，则是正反馈支路，从取样绕组中取出感应电压，加到开关管的基极上，以维持振荡。右边的次级绕组就没有太多好说的了，经二极管RF93整流，220uF电容滤波后输出6V的电压。没找到二极管RF93的资料，估计是一个快速回复管，例如肖特基二极管等，因为开关电源的工作频率较高，所以需要工作频率的二极管。这里可以用常见的1N5816、1N5817等肖特基二极管代替。 同样因为频率高的原因，变压器也必须使用高频开关变压器，铁心一般为高频铁氧体磁芯，具有高的电阻率，以减小涡流。 1 移动通信手持机锂电池的安全要求和试验方法 1.1 一般要求 本标准对电池的电路和结构设计提出了一些建议，希望生产厂家在电池的设计环节能充分考虑到电池的安全性。 1.1.1 绝缘与配线 常见的电池外壳都是非金属的，但有的电池也采用金属外壳，后种情况下电池的电极终端与电池的金属外壳之间的绝缘电阻在500V直流电压下测量应大于5M&O1527;，除非电池的电极终端与电池的金属外壳有连通。 手机电池并非电池芯的简单组合，电池芯之外还有保护电路和控制电路，其内部配线及绝缘应充分满足预计的最大电流、电压和温度的要求，配线的排布应保证端子之间有足够的间隙和绝缘穿透距离，内部连接的整体性能应充分满足可能发生误操作时的安全要求。

手机充电器电路图讲解(DOC)

手机充电器电路图讲解 时间：2012-12-18 来源：作者： 分析一个电源，往往从输入开始着手。220V交流输入，一端经过一个4007半波整流，另一端经过一个10欧的电阻后，由10uF电容滤波。这个10欧的电阻用来做保护的，如果后面出现故障等导致过流，那么这个电阻将被烧断，从而避免引起更大的故障。右边的4007、4700pF电容、82KΩ电阻，构成一个高压吸收电路，当开关管13003关断时，负责吸收线圈上的感应电压，从而防止高压加到开关管13003上而导致击穿。13003为开关管(完整的名应该是MJE13003)，耐压400V，集电极最大电流1.5A，最大集电极功耗为14W，用来控制原边绕组与电源之间的通、断。当原边绕组不停的通断时，就会在开关变压器中形成变化的磁场，从而在次级绕组中产生感应电压。由于图中没有标明绕组的同名端，所以不能看出是正激式还是反激式。 不过，从这个电路的结构来看，可以推测出来，这个电源应该是反激式的。左端的510KΩ为启动电阻，给开关管提供启动用的基极电流。13003下方的10Ω电阻为电流取样电阻，电流经取样后变成电压(其值为10*I)，这电压经二极管4148后，加至三极管C945的基极上。当取样电压大约大于1.4V，即开关管电流大于0.14A时，三极管C945导通，从而将开关管13003的基极电压拉低，从而集电极电流减小，这样就限制了开关的电流，防止电流过大而烧毁(其实这是一个恒流结构，将开关管的最大电流限制在140mA左右)。 变压器左下方的绕组(取样绕组)的感应电压经整流二极管4148整流，22uF电容

滤波后形成取样电压。为了分析方便，我们取三极管C945发射极一端为地。那么这取样电压就是负的(-4V左右)，并且输出电压越高时，采样电压越负。取样电压经过6.2V稳压二极管后，加至开关管13003的基极。前面说了，当输出电压越高时，那么取样电压就越负，当负到一定程度后，6.2V稳压二极管被击穿，从而将开关 13003的基极电位拉低，这将导致开关管断开或者推迟开关的导通，从而控制了能 量输入到变压器中，也就控制了输出电压的升高，实现了稳压输出的功能。 而下方的1KΩ电阻跟串联的2700pF电容，则是正反馈支路，从取样绕组中取出感应电压，加到开关管的基极上，以维持振荡。右边的次级绕组就没有太多好说的了，经二极管RF93整流，220uF电容滤波后输出6V的电压。没找到二极管RF93 的资料，估计是一个快速回复管，例如肖特基二极管等，因为开关电源的工作频率较高，所以需要工作频率的二极管。这里可以用常见的1N5816、1N5817等肖特基二极管代替。 同样因为频率高的原因，变压器也必须使用高频开关变压器，铁心一般为高频铁氧体磁芯，具有高的电阻率，以减小涡流。 霓虹灯灯管要求很高的启动电压，需用一个漏磁变压器作启动和整流用。漏磁变压器的空载二次电压不小于15kV、容量为450V·A、电流为24mA、短路电流为30mA。这样的漏磁变压器能点亮管径为12mm、展开长度约为12m的灯管。霓虹灯控制电路: