基于城市街道景观设计的概述
基于城市街道景观设计的概述
摘要：优美的城市环境，宜人的道路景观是衡量现代化城市精神文明水平的重
要标志，它所体现的姿态美、意境美，蕴含着文化与艺术的融合与长期化，使人
感到亲切。我国地域差异明显，自然环境、区位条件、经济发展水平、文化背景、民风民俗等各方面的差异为各地城市特色设计提供了丰富的素材。设计人员应善
于挖掘城市街道景观的独特内涵和品位，把一些潜在的、最具有开发价值的特色，在设计中表现出来。
关键词：城市街道；园林景观设计；城市规划；绿化设计
1.景观的概念
所谓景观，实际上泛指的是某一地区或地表的自然景色。比如我们熟知的城
市景观，其指的便是城市的整体景色，包括自然景色和人造景色。而城市街道景
观所涵盖的内容则主要包括城市的街道景色，以及人为制造和装饰的景色。
园林是西晋沿用下来的名词，园林设计是园林学的中心。园林设计因素包括
构思立意、自然地形地貌的利用和塑造、园林建筑布置、园林小品、园路和场地、园林植物、置石等。是文科和理科的贯穿，科学性和艺术性的交融。绿化是建设
绿地的行为，城市街道景观不仅有街道绿化要求，还要顾及园林城市建设，体现
该城市的文化和艺术。
2.当前我国城市街道景观现状
近十几年来我国城市面貌发生的巨大变化，但是我国城市景观与先进国家还
有很大差距还需要不断努力。就目前城市街道景观的存在主要的问题有以下几个
方面：
2.1 功能设施不健全
在我国有许多城市中的道路交通环境现状，仅仅考虑道路交通的基本要求—
对路面的要求，忽视街道各种设施的建设，如交通标志，街道照明，以及其他供
人使用的各种设施，不能满足人们的使用要求。
2.2 环境质量差
我国街道现状存在的共性问题是环境质量问题；街道绿化系统不健全，对缺
损绿化修补不及时；沿街建筑形式杂乱无章，没有特色；围墙多为没有修饰的实墙，广告随意乱贴；交通标志缺乏系统的精心的设计。街道设施缺乏系列化、标
准化设计，整体性较差。
2.3 街道环境“重车不重人”
交通繁忙路段缺乏人行天桥、过街地道和人行横道线，行人不得不冒险横穿
街道；许多城市交通的需要，以挤占人行道的方式拓宽机动车道，步行者不得以
而进入机动车道增加了交通的危险性；车行道与人行道之间缺乏应有的隔离设施，步行空间因而缺少安全性。
2.4 街道设施水平低下
街道照明满足不了交通需要，步行道地面铺装材料耐久性差，施工质量低，
不能满足步行者基本的行走要求。缺乏为残疾人、老人、推车儿童的妈妈提供方
便的无障碍设计。
辅助设施严重短缺，为街道上行人服务的设施，如公共厕所、街路标牌、交
通图展示板、公共电话亭及必要的休息空间等严重短缺，与城市面貌的改善不同步。
2.5 街道建设缺乏个性
千楼一面、千街一面的现象普遍存在，过去人们批评'方盒子'，今天又不管城
市历史背景，不看城市的整体风貌，又出现了到处仿欧式建筑的现象，使得街道
失去了个性。街道建设在空间上，两侧建筑的色彩、材料、形式等方面过于雷同，缺乏可识性。
2.6缺乏公共活动场所
道路交通环境的设计很少考虑，为市民提供交往场所。人行空间缺少，缺乏
街头广场，人们在城市街道上找不到可以安全停留的场所，更谈不上举办更丰富
的多彩的活动。
3.针对存在问题，街道景观设计应遵循的原则
3.1 “以人为本”的原则
“以人为本“的思想来源于欧洲文艺复兴时期人本主义思潮，人本主义是中世
纪欧洲以意大利为中心的文艺复兴时期的美学思想，也成人文主义，主张思想自
由和解放。
在城市街道景观中体现以人为本，主要体现人们的主人翁位，在总体规划中
控制详细规划的街道景观设计。各种服务性设施的配置以及在街道的建设实施过
程中都要从人的角度出发，满足人的心理和生理的要求。因为人群是街道的主体，他们的生活方式和行为活动决定着城市的未来。城市街道景观设计时考虑不同的
要求，反映不同的观念——一个好的城市街道景观设计要处处为人着想。
3.2 尊重、继承和保护历史的作用
城市中那些具有历史意义的场所所给人留下印象是深刻的，这就为城市个性
建设奠定了基础。这是因为城市有历史意义的场所的建筑形式、色彩、空间尺度
和生活方式，恰恰与隐藏在市民心中的、驾驶行为产生地域文化认同社会价值观
吻合，因此能引起市民的共鸣，唤起对过去的回忆，产生文化认同感。
由此看来，我们在街道景尊重历史、继承和保护历史，同时要向前发展。取
其精华，取其糟粕。
3.3 整体性原则
城市街道格局的设计要从城市的整体出发，城市街道景观的设计要体现和展
示城市的形象和个性。
城市街道景观的设计要为突出城市的个性服务。
3.4 可持续性原则
随城市的发展，环境也随着恶化，环境的恶化警醒了人们，可持续发展应运
而生。可持续发展是二十一世纪的主题，它有两层意思，一层是强调满足人的需要，以提高人的生活水平为目标；一层是关注影响发展的因素。
可持续的城市发展是可持续发展的重要组成部分，在城市街道环境设计中也
要遵循这一点，崇尚自然、追求自然、力求人与自然的高度融合。在街道景观设
计中要注意加强自然景观要素的调整、运用和恢复。
4.城市街道景观设计分析
城市街道可分为交通性街道、生活性街道、商业步行和其他步行用道。它们
要求都有自己的景观特性。但他们又有许多共性，即方便性、可识别性、可观赏性、安全性、适合性。我们可从以下几个方面进行综合分析：
4.1街道形式的考虑
对于交通性街道，我们要以直线大半径的曲线为主，通过道路两侧的建筑和
绿化树木的高度与街道宽比产生空间感受。这样为流动的车辆提供刺激的服务。
在停车厂附近的墙上设计一些壁画，为街道增添亮色。
步行街是交通性街道的延续，在设计时要注意合理使用收放的手法，中关村
的北区在种植序列处理上就做的很好。如果在不加宽的地方设置一些园林小品如
小型喷泉雕塑，增添了街道的自然情趣，如加拿大的特科果街。
4.2广告牌、环境雕塑小品和设施设计
广告是信息时代的产物，街道广告在现代城市景观中起了重要作用。街道广
告的作用在于宣传，它需要强调刺激，为此尺寸较大，常常影响城市的形象，因
此对于广告要严格审批。但如果街道广告和雕塑小品结合，既增添了不少乐趣，
又节省了空间。街道雕塑小品、功能设施应当摆脱陈旧的观念，强调形式美观，
功能多样，设计思想要体现自然、有趣、活泼、轻松。例如大胆的将电话亭、座
椅和标示牌艺术化。
4.3城市街道景观绿化设计
城市街道绿化设计是城市街道设计的核心，良好的绿化构成简洁、大方、鲜明、自然、开放的景观。古今中外道路绿化都备受重视。随着城市建设飞跃发展，城市道路、增多，功能各异，形成了各种绿带。也有将行道树、林荫道与防护林
带共同联成绿色走廊。街道绿化设计同其它绿地一样也要遵循统一、调和、均衡、节奏和韵律、尺度和比例五大原则。
城市街道绿化的形式是多种多样的。街道形式的选择要根据街道环境特色决
定的。例如两侧建筑景观比较有特色，要表现建筑那么就选择比较低矮的植物。
街道绿化有其特殊性，其植物配置最为重要。道路绿化的植物配置要体现多样化
和个性化结合的美学的思想；在立地条件允许的条件下，通过隔离带的配置中、
小乔木和花灌木，真正达到大、中、小乔木和花灌木的结合，使街道景观呈现层
次化。
5.结语
目前，城市街道在城市景观中的重要性越来越凸显，街道的景观功能也越来
越受到人们的重视。通过本文对城市街道在园林景观设计中的重要性的分析，可
以得出：城市街道不仅是城市景观的框架，是体现城市形象和特色的窗口，还是
城市文化和城市历史发展的记载和见证者。因此，设计师在进行设计时，必须要
对城市街道所具有的实用功能和景观功能作全方位的考虑，尽量拓宽对城市街道
的研究，以满足现代社会的发展和要求。
参考文献：
[1]孟兆祯.园林设计之于城市景观.中国园林，2014，4：13-16.
[2]徐文辉等.杭州市城市街道绿化的研究.中国园林，2015，3：23-25.
关于城市道路景观设计分析
关于城市道路景观设计分析 摘要：城市道路是城市形象和环境的象征，是影响城市发展的重要因素。随着社会的全面发展和人民生活水平的提高，对城市道路景观提出了更高的要求。城市道路不仅承载着人们的出行需求，还需要与其他景观相协调，以提高人们的视觉和精神满意度。城市道路景观是否具有观赏性已逐渐成为评价城市是否美丽的标准之一。然而，目前我国城市道路景观的设计、建设和管理还需要改进，因此如何做好城市道路景观设计，提高城市道路景观质量，满足人们的出行需求，为城市社会环境的发展做出更大的贡献变得越来越重要，并逐渐成为相关人员关注的焦点。 关键词：城市道路；道路景观；设计原则；推广策略 1城市道路景观设计概述 从景观建筑学的角度来看，城市道路景观的狭义概念是指人们在城市道路上视觉感知到的空间、实体和其他对象元素，包括自然元素（如山水、土地、植物等）、人工元素（如道路车辆、建筑物、桥梁等）及其关系。它代表了道路及其环境所显示的景观特征[1]。 然而，由于人类的行为和感知往往以某种方式影响或影响物化物化物景观，城市道路景观在广义上的意义远不止物化物的外观，还与区域、社会、文化和历史因素有着内在联系，本质上是一种文化记录[2]。因此，在城市道路景观设计中，也有必要从美学的角度对道路交通的功能进行深入的研究和探讨。在满足城市道路交通基本功能的同时，通过合理的城市道路交通规划设计，满足景观之间的协调，提高道路空间的舒适性、安全性和美观性，保护城市生态环境体现城市文化的功能，美化城市景观空间，丰富人们的出行体验，为居民创造良好的城市道路景观空间[3]。 2城市道路景观设计的意义
城市道路在城市发展过程中起着至关重要的作用。对于一个城市来说，道路 系统是人们生产和生活的主要动脉，是连接和分割城市的基本要素，影响着城市 的空间发展。总的来说，城市道路结构几十年甚至几百年来都没有改变，这决定 了城市的总体框架。因此，合理有效地安排它们是非常必要的。 城市道路景观设计也具有多样化的功能。它不是一个简单的观赏景观。它不 仅需要满足道路本身的交通功能，还需要满足现代城市生活的基本要求。它有自 己的组织结构和身体表现，包括一定的社会、文化、区域和其他意义，可以美化 城市，减少噪音和灰尘，引导视线，提高驾驶安全性和舒适性，更重要的是，它 可以提高人们对生活环境的满意度。同时，道路记录了城市历史发展过程中城市 的各个方面，这是对城市最直观的印象。城市景观以道路为窗口，展示城市风貌，反映城市文化遗产，促进城市旅游发展，体现城市综合实力，在城市社会发展和 经济发展过程中发挥着关键作用。 3城市道路发展中存在的问题 3.1缺乏城市公共空间 我国正处于城市化快速发展阶段，城市人口急剧增加，交通压力加大，城市 道路快速发展。城市通过道路拓宽和扩建迅速扩张，不断侵蚀城市周围的自然环境。传统旧城也受到了一定程度的破坏和破坏，大量具有地域特色的自然景观和 城市街道已不复存在。汽车已成为城市道路空间的主导因素。城市道路的交通功 能越来越明显。然而，城市公共空间的功能逐渐缺失。行人空间被严重压缩和占用。行人在城市道路空间中处于弱势地位。城市道路景观的人性化设计缺失。城 市公共空间生活内容枯燥乏味，缺乏活力。适合人们自由行走的室外空间逐渐减少。 3.2缺乏区域文化 目前，我国大多数城市的道路景观设计更多地关注道路的交通功能，而忽视 了人的需要和精神方面的需要。城市建设缺乏特色，城市的自然和文化个性逐渐 消失，城市道路发展与城市文化景观之间的矛盾扩大。同时，在城市道路景观设 计中，没有对城市文化的深刻解读，没有与周边环境、景观等良好融合，与城市
基于城市街道景观设计的概述
基于城市街道景观设计的概述 摘要：优美的城市环境，宜人的道路景观是衡量现代化城市精神文明水平的重 要标志，它所体现的姿态美、意境美，蕴含着文化与艺术的融合与长期化，使人 感到亲切。我国地域差异明显，自然环境、区位条件、经济发展水平、文化背景、民风民俗等各方面的差异为各地城市特色设计提供了丰富的素材。设计人员应善 于挖掘城市街道景观的独特内涵和品位，把一些潜在的、最具有开发价值的特色，在设计中表现出来。 关键词：城市街道；园林景观设计；城市规划；绿化设计 1.景观的概念 所谓景观，实际上泛指的是某一地区或地表的自然景色。比如我们熟知的城 市景观，其指的便是城市的整体景色，包括自然景色和人造景色。而城市街道景 观所涵盖的内容则主要包括城市的街道景色，以及人为制造和装饰的景色。 园林是西晋沿用下来的名词，园林设计是园林学的中心。园林设计因素包括 构思立意、自然地形地貌的利用和塑造、园林建筑布置、园林小品、园路和场地、园林植物、置石等。是文科和理科的贯穿，科学性和艺术性的交融。绿化是建设 绿地的行为，城市街道景观不仅有街道绿化要求，还要顾及园林城市建设，体现 该城市的文化和艺术。 2.当前我国城市街道景观现状 近十几年来我国城市面貌发生的巨大变化，但是我国城市景观与先进国家还 有很大差距还需要不断努力。就目前城市街道景观的存在主要的问题有以下几个 方面： 2.1 功能设施不健全 在我国有许多城市中的道路交通环境现状，仅仅考虑道路交通的基本要求— 对路面的要求，忽视街道各种设施的建设，如交通标志，街道照明，以及其他供 人使用的各种设施，不能满足人们的使用要求。 2.2 环境质量差 我国街道现状存在的共性问题是环境质量问题；街道绿化系统不健全，对缺 损绿化修补不及时；沿街建筑形式杂乱无章，没有特色；围墙多为没有修饰的实墙，广告随意乱贴；交通标志缺乏系统的精心的设计。街道设施缺乏系列化、标 准化设计，整体性较差。 2.3 街道环境“重车不重人” 交通繁忙路段缺乏人行天桥、过街地道和人行横道线，行人不得不冒险横穿 街道；许多城市交通的需要，以挤占人行道的方式拓宽机动车道，步行者不得以 而进入机动车道增加了交通的危险性；车行道与人行道之间缺乏应有的隔离设施，步行空间因而缺少安全性。 2.4 街道设施水平低下 街道照明满足不了交通需要，步行道地面铺装材料耐久性差，施工质量低， 不能满足步行者基本的行走要求。缺乏为残疾人、老人、推车儿童的妈妈提供方 便的无障碍设计。 辅助设施严重短缺，为街道上行人服务的设施，如公共厕所、街路标牌、交 通图展示板、公共电话亭及必要的休息空间等严重短缺，与城市面貌的改善不同步。 2.5 街道建设缺乏个性
城市街道景观设计文化研究共3篇
城市街道景观设计文化研究共3篇 城市街道景观设计文化研究1 城市街道景观设计文化研究 随着城市化进程的不断加快，城市街道成为了一个城市展示形象的窗口。而城市街道的外观和功能则由它的景观设计文化决定。景观设计文化涉及到人们对自然的审美、文化、历史、传统等方面的认知，有着极其重要的意义，因此需要对城市街道景观设计文化进行深入研究。 一、从人文角度看城市街道景观设计文化 城市街道是一个集中展示城市形象的地方，是城市文化的主要载体。它不仅代表着一个城市的发展历程、心理状态、文化底蕴，也代表着一个城市的文化特色、精神世界、智慧结晶。因此，城市街道景观设计应该从人文角度出发，注重体现城市文化的独特性。美丽的街道应该让人感到舒适、和谐、自由和喜悦，让人们在快节奏的生活中感受到文化的温暖和精神的滋养。 二、从自然角度看城市街道景观设计文化 城市街道景观设计文化除了要从人文角度出发，还需要从自然角度出发，让城市绿化成为一个美好的自然景观，一个城市可持续发展的管理之道。在城市街道景观设计过程中，应该坚持“自然优先”的原则，注重合理利用自然资源，在城市绿地中
培育具有城市文化特色的植物，打造出符合人自然本身特性的街道景观。同时，城市街道绿化设计还应当符合良好气候、防治城市扬尘、净化城市空气等功能需求。 三、从历史角度看城市街道景观设计文化 城市街道是城市文化的一部分，它本质上是历史与现代相互融合，祖先文化与现代文明的碰撞和融合。因此，城市街道景观设计文化应该从历史角度出发，要注重传承和弘扬传统文化，使城市文化有一个历史的渊源。城市街道在设计过程中，应该结合历史文化背景，合理挖掘古代文化元素，如文化墙、雕塑、纪念碑、博物馆等，营造具有深厚文化内涵、有着历史感的城市文化景观。 四、从朝气和未来角度看城市街道景观设计文化 城市街道是给人们生活、工作、娱乐和交流创造条件的地方。为了让城市街道成为一个更为完美的场所，我们不仅要保持其朝气蓬勃与无限可能，还应该深入思考如何在设计过程中考虑未来发展。在选择城市的景观设计风格时，应该从现代的审美视角来看待，而非怀旧主义倾向。应该尊重设计师的创意，与当代文化元素相结合，创造全新的设计风格，以突显城市文明的现代性与时代感。 综上所述，城市街道景观设计文化包含人文、自然、历史和未来等因素，许多成功的街道都是因为景观设计文化的恰当运用
城市道路景观设计
城市道路景观设计 一般来说，城市道路景观是在城市道路中由地形、植物、建筑物、构筑物、绿化、小品等组成的各种物理形态。城市道路网是组织城市各部分的“骨架”，也是城市景观的窗口，代表着一个城市的形象。同时，随着社会的发展，人民生活水平的提高，人们对精神生活，周边环境的要求也越来越高。这些都要求我们要十分重视城市道路的景观设计。城市道路景观设计的基本原则主要从以下几个方面考虑。尊重历史的原则城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象，也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产，同时也要向前发展。对于传统和现代的东西，我们不能照抄和翻版，而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格，塑造新的形式，创造新的形象。可持续发展原则可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价，坚持自然资源与生态环境、经济、社会的发展相统一。这一思想在城市道路景观设计中的具体表现，就是要运用规划设计的手段，如何结合自然环境，使规划设计对环境的破坏性的影响降低到最小，并且对环境和生态起到强化作用，同时还能够充分利用自然可再生能源，节约不可再生资源的消耗。保持整体性原则城市道路景观设计的整体性原则可以从两方面来理解：第一，从城市整体出发，城市道路景观设计要体现城市的形象和个性。第二，从道路本身出发，将一条道路作为一个整体考虑，统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等，避免其成为片段的堆砌和拼凑。连续性原则城市道路景观设计的连续性原则主要表现在以下两个方面：第一，视觉空间上的连续性。道路景观的视觉连续性可以通过道路两侧的绿化、建筑布局、建筑风格、色彩及道路环境设施等的延续设计来实现。第二，时空上的连续性。城市道路记载着城市的演进，反映出某一特定城市地域的自然演进、文化演进和人类群体的进化。道路景观设计就是要将道路空间中各景观要素置于一个特定的时空连续体中加以组合和表达，充分反映这种演进和进化，并能为这种演进和进化做出积极的贡献。 3 各类城市道路景观的设计思
道路景观概念
道路景观概念 道路景观是指城市道路、公路、高速公路、桥梁等交通建设所形成的景观。道路景观 的设计和规划不仅要满足交通和经济发展需求，更需要注重人文环境和生态环境的建设。 在城市化和交通发展的背景下，道路景观的设计和规划变得越来越重要。 一、道路景观的内涵 道路景观是整体的、系统的，不仅仅关注交通运输功能，更考虑城市空间的整体性、 连贯性和城市形象的塑造。它通过道路绿化、善良的互动、吸引人们的注目、提高城市品 位等方面，塑造了城市道路的环境景观，将人文环境、自然环境、文化环境、历史环境和 艺术环境相结合，创造了一个城市独有的客观文化空间。 1.美化城市形象 道路景观的精美设计和规划是提高城市品位的重要手段，可以展示一个城市的文化底 蕴和时代特色，以此增强城市的美学价值。如北京的长安街、上海的南京路、深圳的后海、成都的宽窄巷子等都是中国城市的标志性道路景观。 2.改善城市生态环境 道路景观中的绿化、水景等不仅可以改善城市生态环境，还能减少道路热岛效应和空 气污染。好的道路景观可以吸引鸟类、昆虫等生物栖息，增加城市生物多样性。 3.提高道路交通安全性 通过合理的道路设计、设施的设置等方式，可以提高道路交通的安全性。道路景观中 的人行道、过街天桥、地下通道等都是安全性的重要考虑因素。 4.促进城市旅游业的发展 道路景观的特殊魅力、文化背景以及其特定的历史形态都可以成为城市旅游的热点和 吸引力。如巴黎的香榭丽舍大道、伦敦的泰晤士河畔、纽约的第五大道等都是该城市的标 志性道路景观，也是当地旅游业发展的重要资源。 三、道路景观的设计原则 1. 结合城市文化 道路景观的设计原则之一是结合城市文化环境，彰显城市地域文化特色，展示城市独 特的文化魅力和生活品质，从而为游客和市民创造一个有独特个性和特殊体验的城市景 观。
街道景观设计分析
街道景观设计分析 摘要：城市街道景观是城市形象的一个重要组成部分，一座城市的美和典型性往往通过它的街道景观来体现。文章结合我国当前城市街道景观文化的现状和存在的问题，从设计原则、文化背景等方面提出我国街道景观的设计策略。 关键词：街道景观设计现状对策 一、城市街道景观设计文化特色现状 当前,在许多城市街道景观设计中，人们都表现出对城市历史文化的极大关注，设计师更是主动地从城市的各种历史文化中挖掘和找寻能表达城市特色的要素，将其融入到街道景观设计之中。其中不乏有许多优秀的作品，但同时也出现了一些问题，主要表现在以下几个方面。 1、城市街道的趋同性 现代的城市街道，是“城市化”热潮的产物，大江南北总动员，起先现代化、城市化的进程。在城市和城市之间，存在许多抄袭现象，城市的特性、传统文化在城市街道的体现和展示也越来越弱，城市的差异性越来越小，趋同性越来越大。假如不是街道两侧的店面、广告牌的提示，你甚至不知你身在何处。 2、城市街道的非“人性” 人们在街头匆忙而过，忙着赶路，身边的街道对他没有吸引力，无法久留甚至休息，更不行能长时间沟通，而且还要时时常警惕身边的汽车。外地的来客在忙于找寻目的地，一天的巡游乏累不堪也很难找到一个歇脚处。在广场、城市火车站，你随时可以发觉栅栏上、消防栓上，凡是任何能坐的物体上，都坐满各种人。“以人为本”更多的体现在拥有大面积草坪的绿地却无法进入以及城市街道的整齐美观上。城市街道缺乏有效的识别系统，对于外地或者外国游客来说，是真正的“异地”“异国”，难以快捷地辨别方向。 3、城市街道的设计“空白” 现代城市街道大多是城市化的产物，许多街头空间只是街道、建筑物的附加品，其中大部分街头空间没有经过特地的设计，缺乏场所功能。即使经过设计的街道，也由于设计的“速度性”及非专业性，大部分街道缺乏深度和特色。 4、城市规划管理的“机械性” 有的城市街道界面单一和缺乏特色，除了上述几点缘由外，城市管理观念的滞后和管理方法的“机械”也是现代街道趋同和缺乏特色的重要缘由之一。现代街道的空间面貌，本应是城市限制详细规划 和街区城市设计的产物；其中，限制性详细规划的作用至关重要。引导性强而具有弹性的限制性详细规划，会激励开发商开发沿街地块时，预留确定的公共开敞空间，为市民供应公共休闲的场所，保证城市街道的变更和特色。但由于规划管理的实施，微小环节往往流于形式，而城市街道规划的道路红线“一刀切”机械式的管理，在开发商追求利益最大化的面前，现代街道两侧建筑整齐划一，空间没有变更。因而，也是导致城市道路景观单一性的缘由。 5、深层历史文化内涵的挖掘和表达不强 在城市街道景观设计中，将城市的历史文化融入景观中，这是设计师必需考虑的问题。历史文化现象特殊繁杂，有形的历史文化即以物态形式表现出来的历史文化，简洁被人们所触知，而无形的历史文化往往通过有形的物体才能被人们所相识和理解。因而表现在城市街道景观设计中，则是设计师更多地留意对那些可视的、有形的历史文化符号的借鉴和应用，而缺乏对那些形式背后所蕴含的深层的历史文化内涵的挖掘和表达。 6、忽视时代文化精神 城市街道景观首先是为当代人所运用的，它应满足当代人的物质需求和精神需求，并应符合当代人的审美观念，反映在景观设计中，就是要求城市街道景观要具有确定的时代文化精神。当前,有些设计师在城市街道景观设计中表达历史文化时，一味地追求历史感，拘泥于传统的形式，而忽视了时代精神的体现，这样的景观很难为大众所真正运用或宠爱。比如现今某些城市中刮起的所谓“唐宋一条街”“明清一条街”等，和有些当地的历史人文环境格格不入。 7、街道文化景点堆砌 城市的历史文化最能体现城市特色，因而把城市的历史文化融入到城市的景观设计中，是彰显城市特色的重要途径。城市在长期的历史发展中积累了丰富的文化。一般来说,城市历史愈悠久，历史文化积淀愈深厚。面对城市众多的历史文化，许多设计师往往想将它们全部都体现在城市景观中，以为这样才能显现出城市丰富的历史文化。如在某市街道景观规划设计中，设计师分别设计了三星堆文化区、蜀汉历史文化区、孔子文化区和古蜀道文化区四个景区，全部以历史文化为题材，共36个景点，这种又多又乱的做法给人以历史文化堆砌感。 8.传统景观消逝，文化遗产、古迹遭到破坏，城市失去特色 改革开放30年来，我国的城市景观发生了巨大变更。但城市快速发展的同时带来的却是传统景观及文化遗产频遭破坏的事务：如有的城市为了扩路，砍去街道两侧百年古树；传统民宅被成片拆除，取而代之的是方盒子建筑楼群；新建的城市公共空间景观雷同、缺乏特色。城市传统景观、名胜古迹是该城市历史发展过程中民族文化长期积淀的形式反映，对于探讨城市的历史发展、文化传统、风土人情具有重要参考价值。传统景观、风景名胜又是一个城市特点的重要体现，如今一些城市的公共空
城市更新进程中的街道景观设计
城市更新进程中的街道景观设计 摘要：在城市发展中，城市更新是必经过程，而城市街道又是城市各个功能 区的关联纽带，是体现城市整体形象的名片。因此在推进城市发展和建设的过程中，也应该基于与时俱进的思想层面，更新城市街道景观设计，确保兼顾文化传 承与审美的提升基础，在丰富居民感官体验的过程中，增强城市居民文化认同感。本文首先简要总结城市街道景观设计原则，然后以此为基础讨论城市更新进程中 街道景观设计的具体运用。 关键词：街道景观设计；城市更新；景观改造；以人为本 引言 在城市设施中，街道景观是重要的组成部分，有助于满足居民生活环境和精 神生活需求。因此在加快推进城市更新的过程中，应该注重街道景观设计工作的 必要性，结合历史性、生活性、商业性、地域性景观设计角度，从根本上保证景 观设计方案的科学性与合理性，力求加快推进城市化发展与建设。 1城市街道景观设计原则 1.1可持续性 在城市进步以及社会持续发展的进程中，可持续理念是重要的基础性理念， 具有统一自然环境，生态环境的作用，能够促使城市居民健康发展。并且，在群 众生活水平不断提高的大环境中，加快推进城市更新进程具有十分重要的意义， 但同时要求确保在可持续发展理念的推进下，以生态性和多样性为基础，融合多 重自然景观要素，完善街道景观设计工作。 1.2整体构造 在设计城市街道景观的过程中，应该着重体现整体性和完整性原则，借助生 活化、艺术化的景观设计手法，在满足城市居民功能需求的前提下，为城市风貌
的多姿多彩提供新思路。因此，在进行城市街道景观设计的过程中，应该选择与 城市外在表征具有较强贴合度的整体性构造原则，避免人们出现对城市印象反差 过大的问题。 1.3以人为本 以人为本是城市街道景观设计的基础性原则，究其原因在于居民自由、自我、自治的精神，成为推进城市精神发展和建设的重要基础，是能够让街道成长为城 市风貌的主要精神基础。因而，充分激发居民参与度，能够有效展示城市生活。 并且，要确保城市街道景观设计过程具备审美和便利性，在满足群众生活需求的 基础上，完善城市街道景观设计。 1.4继承历史 笔者结合大量城市更新经验总结出为更快确保城市更新落地，需要以包容态 度进行“微更新”，结合与时俱进视角，为城市赋予新的生命活力。在此过程中 应该积极挖掘潜在于城市角落的阶梯历史，借助历史传统文化，利用便利、易于 表达的设计手法，建设与城市发展战略规划具有协同性的城市街道，从根本上展 示出城市独特的历史美感。 2城市更新进程中街道景观设计 2.1历史性景观设计 为避免城市更新过程中，设施改造所带来的突兀观感，可以在原有街道景观 基础上进行创新，具体应该从以下两个层面入手。 首先，仿古建筑街景设计。提取传统建筑特点，并结合采取现代化技术手段 进行仿建，打造具有历史文化底蕴的城市形象，构建具有历史特色的街区，通过 营造历史文化氛围有效传承城市的精神文化。比如：以甘肃兰州老街街景设计为例，就是在保留传统建筑结构的基础上，结合现代化技术和材料，构建仿古街景 建筑的典型。不仅有效还原的历史风貌，还凸显了历史文化内涵。同时，可以在 历史建筑保护环节直接融入街景设计，通过设置与历史建筑特点，具有统一性的 仿古街景，还原城市历史面貌。
城市道路绿化景观园林设计及施工探析
城市道路绿化景观园林设计及施工探析 1. 引言 1.1 城市道路绿化景观园林设计及施工探析概述 城市道路绿化景观园林设计及施工是城市规划和建设中至关重要 的一环。随着城市化进程的加快，城市道路绿化不仅可以美化城市环境，提升人们的生活质量，还能起到调节城市气候、改善空气质量、 减少噪音污染等多种功能。城市道路绿化景观园林设计及施工必须重视。本文将从城市道路绿化景观园林设计原则、设计流程、施工技术、施工过程管理以及设计与施工案例分析等方面展开探讨，以期为城市 规划和建设提供一些有益的参考和建议。通过对城市道路绿化景观园 林设计及施工重要性、发展前景以及研究成果意义的探讨，本文也将 进一步探究和总结这一领域的发展趋势，为未来的城市绿化建设提供 更为有价值的参考。 2. 正文 2.1 城市道路绿化景观园林设计原则 城市道路绿化景观园林设计原则是指在城市道路绿化工程中，根 据地域特点、环境要求和美学标准等因素，确定设计的理念和方向。 设计原则是设计过程中的基本准则，能够指导设计师在规划和布局景 观园林时考虑到各种因素，达到更好的美学效果和环境效益。
城市道路绿化景观园林设计应符合城市规划和建设的总体要求， 与周边建筑、道路以及城市形象相协调。设计要根据道路功能和使用 特点，确定绿化布局和种植植物的种类，保证绿化景观的实用性和安 全性。要考虑到道路交通的流畅和人群活动的需求，设计合理的通行 空间和活动空间。设计中还需要充分考虑植物的生长习性和景观的变化，选择适合当地气候和土壤的植物，并合理安排植物的生长空间和 间距。 城市道路绿化景观园林设计原则是多方面综合考虑，注重实用性、美观性和生态性的结合，旨在创造一个宜人、安全、美观的城市绿化 环境。设计师们应当在设计过程中严格遵循这些原则，以确保设计效 果的达成。 2.2 城市道路绿化景观园林设计流程 城市道路绿化景观园林设计流程是城市道路绿化工程中非常重要 的一环，它直接影响到整个绿化工程的质量和效果。设计流程通常包 括以下几个步骤： 第一步是调查勘测。在进行绿化设计之前，必须对道路周边环境 进行全面的调查和勘测，包括地形、土壤、气候条件等方面的情况， 以便为后续设计工作提供准确的数据支持。 第二步是规划设计。设计师根据调查勘测的结果，制定出符合道 路特点和城市风貌的绿化规划方案，包括绿化种植的植物选择、景观 设计、绿化区域划分等内容。
城市道路空间景观设计分析
城市道路空间景观设计分析 摘要：以我国社会主义新型城市化建设为出发点，对城市道路空间景观设计概 念进行简单分析，从硬性构成和柔性构成两个方面总结城市道理景观设计的基础 组成部分。提出在重视硬性构成的同时，兼顾柔性构成的道路空间景观设计思路，以期为我国社会主义城市化事业、道路景观设计事业的发展提供有利参考。 关键词：城市道路；空间景观设计 引言 道路作为一个现代化城市最具有代表性的重要公共空间部分，其担负着城市 形象美化，为城市居民提供基本出行功能，以及城市文化建设、城市经济发展的 多方面任务。近年来，随着我国城市化脚步的不断加快，城市道路设计逐渐由强 调功能性，向强调功能性与美观性并存的方向发展。然而，在这个过程中部分不 科学、不合理的景观设计对城市道路造成不同程度的负面影响，亟待设计人员给 出合理解决措施。 一、城市道路空间景观设计概述与理解 城市道路空间景观设计是影响整个城市美观、影响城市外在形象的关键内容 和元素，城市道理空间景观设计是基于城市道路所处地区地形、周边构筑物以及 绿化带等的一种景观设计工作，此类外在元素所隐藏的内涵、情感、文化、历史 等各个方面形成一个复合型系统，同时充分结合环境心理学理论。将城市道路空 间景观分为三个基本方面，也就是道路的生态环境、道路的视觉形象以及行为心理。因此，城市道路空间景观是蕴含了实际景观和人为感知性景观的综合性系统，设计难度相对较高。 城市道路空间景观是一个具有较高层次性特点和关联性特点的综合性系统， 其中含有硬性的物理事物，也就是道路周边涉及的一切物态元素，以及含有包括 人的思想在内的精神层面的元素。简而言之，就是说道路空间景观客观环境对身 处于道路中的人产生影响，对大脑皮层视觉神经产生刺激，继而人将形成一种柔 性体验，也就是人为反映。由此可见，城市道路空间景观不仅仅是硬性存在的， 其价值的好坏需要以人的柔性思想予以评定。 二、城市道路空间景观的构成 （一）硬性构成 硬性构成指的是城市道路当中，能够为人们直接观察到的空间形象实体部分，该部分属于道路表层的结构，并且作为一种肩负功能性的重要设施，对道路空间 起到分割、导向作用，是维持道路秩序的关键所在。我们可以将硬性构成部分具 体划分为自然要素与人工要素，其中融括道路本身、道路家具、道路上各种类的 设施、公共空间、绿化带、地下基础部分以及道路节点等多个方面。 （二）柔性构成 柔性构成其实也是硬性构成的一部分，但是此部分相对特殊，暗含着传统文化、现代文化、宗教文化、民族文化以及社会关系等多个方面的元素特征，能够 潜移默化的反映出精神层面的内容，对人的心理形成一种暗示，这也是此部分的 深层次内涵，是一个道路文化价值体现的最重要部分。正是由于柔性构成的存在，才能使得道路空间景观对人产生各种各样的魅力，激发人们的审美情绪。柔性构 成主要融括以下三个层面。
市政道路景观设计的主要内容
市政道路景观设计的主要内容 合理的景观设计不仅可以使道路使用者感到赏心悦目，而且可以增加行车的安全感；与之相反，不良的景观设计无法减轻道路使用者的疲劳，从而无法增强行车的安全感，甚至造成交通隐患。总之，道路与景观的作用是相互的，两者相互影响，相互融合。 在具体城市道路景观规划设计中，通常需要考虑道路视觉景观设计、绿化园林设计、照明设计、沿街建筑立面改造、道路公共设施和小品等。 道路视觉景观设计应和道路平、纵、横及道路结构等设计相结合。道路平面线性、竖向设计和横断面布置要充分利用地形、地物的变化，力求做到道路线性、分隔带、绿化、边坡等连续、平顺、自然且通视效果好，与周边环境色彩协调、风格统一、融为一体，切忌把道路拉直推平，导致视觉单调乏味。机动车道路面尽量采用柔性路面结构，减少光污染和噪声污染；人行道和非机动车道以及路旁景观的设计皆要注重材质和颜色的选取合乎道路景观风格定位并和周边的环境相协调。并作为整体的一部分来考虑以达到车移景异、丰富多彩的景观效果。 灯光照明可以塑造道路绚丽多彩的夜景，照明设计时可以考虑道路照明、建筑物泛光照明、广场绿地照明的综合照明效果。照明灯具的灯柱选择除满足亮度要求外，造型非常重要，要兼顾白天和夜晚的视觉效果。 道路公共设施和小品应满足道路作为市民公共活动空间需要的
信息交流、休闲甚至游赏娱乐等多种使用需求，种类繁多。有实用性的，如公交站点、休息椅凳、公共厕所、垃圾筒、电话亭、广告牌、宣传栏；有观赏性的，如树池、花架、亭廊、艺术雕塑、水池喷泉。在小品的设计上，题材可以来自城市的历史、文化、典故、事件等，能够起到强化空间环境文化内涵、渲染城市的人文色彩的作用，使人们在购物、观景的过程中接受传统文化的熏陶。小品的尺度要与人接近，使人感到亲切、熟悉。如果说道路本身景观应力在求”势”、追求大气的话，道路公共设施和小品由于多布置在行道及城市绿化带上，行人缓慢通过甚至可以驻足观赏，那么其景观设计则应着重在”型”的处理上下工夫。对公共设施进行统一的规划，设计出匠心独具的形态，对景观小品进行细部刻画，细致地反映一定的文化主题，既有助于提升城市形象，又有利于塑造道路的特色风格。
城市道路景观设计说明
城市道路景观设计说明 城市道路景观设计说明 城市入口道路作为城市入口空间的主要组成部分，努力加强城市入口道路景观设计，不仅能够改善城市的整体形象，提高城市环境质量，而且还可以增加城市的吸引力，展示城市的传统文化和特色文化，为城市注入新鲜活力，促进城市的繁荣和发展。 1、城市入口道路景观的现状及存在的问题 随着近现代工业、现代科学和人文学科的高度发展，城市不断膨胀，向着高密度、大规模的状态延伸，城市入口虽作为城市的重要组成部分，其范围也在不断向外扩展，但它总是处于边缘地位，为能受到足够的重视，土地常常在缺少城市规划的前提下被开发占用，由此还产生污染大、环境差的问题。城市入口规模大，景观组成因素复杂，若没有合理的规划设计和有效的管理检查，极易于产生脏、乱、差的环境问题，损害城市形象。同时，城市入口处道路绿化形式单一，景观界面不清晰，功能布局对人性化设计的思考不够深入透切，城市的可识别性和地方特色性不强，城市特征表现力不够。 因此，进行城市入口景观设计势在必行。 2、城市入口道路景观应具备的特性 2.1特色性 当人们进入一个城市，都会对这座城市的入口产生强烈的印象，从而好奇于这座城市，并且在对入口景观设计的景观要素的收集中，形成对此座城市的第一印象，通过亲身感受入口道路景观的设计元素、空间布局、特色风韵等体会和了解城市的个性化特点、环境特点和文化底蕴，产生有别于其他城市印象。因此，城市入口景观设计应结合当地的风土人情、传统人文特色及历史文化传统等对入口景观。 2.2历史性 城市是从古道今演变发展起来的，其本身沉淀了历史和民族性的特质，其发展历程的延续和历史的积淀都有别于其他城市，一些有代表性的历史时期的特征反映到当今社会，甚至城市入口道路景观设计
论述街道景观设计
论述街道景观设计 街道景观设计是城市规划和建设过程中非常重要的一部分，它不仅是城市形象的窗口，也是人们居住和工作环境的重要组成部分。好的街道景观设计可以提升城市的整体形象， 改善人们的生活品质。 街道景观设计可以通过绿化和植被的布置来改善城市的环境质量。绿化可以提供清新 的空气和美丽的景色，使人们的心情愉悦。广场、公园和沿街的花坛等绿化设施可以为行 人提供休憩的场所，增强城市的人文氛围。 街道景观设计可以通过建筑物、摆设和艺术品的布置来丰富城市的文化内涵。建筑物 的风格和外观可以反映城市的历史和文化，给人们带来独特的视觉享受。摆设和艺术品的 设置可以展示城市的艺术和创意，激发人们的思考和想象力。 街道景观设计还可以通过道路和人行道的规划来提升城市的交通和行人通行效率。合 理设计的道路和人行道宽度、交通设施和路标可以减少交通事故的发生，提高交通流畅度，方便行人出行。街头建筑物和店铺的设置也需要考虑到交通和通行的便利性。 街道景观设计也应该注重公共空间的设置和利用。公共座椅、休息区、文化展示板等 设施的设置可以增加城市居民的社交交流和休闲娱乐场所，促进居民之间的互动和融合。 公共空间的设置还可以提高城市的可持续性和环保性，比如设置自行车道和垃圾分类设施等。 街道景观设计应该注重保护和发展城市的历史文化遗产。保留和修复历史建筑、文化 街区和传统手艺工坊可以继承和传承城市的历史记忆和文化价值，增强城市的凝聚力和认 同感。现代的景观设计要与历史建筑和文化相协调，使得城市的发展可以兼顾历史传统和 现代精神。 街道景观设计是一个综合性的系统工程，需要考虑到人文、环境、交通、公共空间和 历史文化等多个方面。好的街道景观设计不仅可以提升城市的形象，改善居民生活品质， 还可以增加人们的社交交流和文化体验，促进城市的可持续发展。在城市规划和建设过程中，街道景观设计应该得到充分的重视和合理的规划。
可持续发展的街道景观设计
可持续发展的街道景观设计 可持续发展的街道景观设计是为了让城市街道更加环保、人性化、美观，同时也考虑到资源的充分利用和减少对环境的污染。本文将从五个方面探讨可持续发展的街道景观设计。 设计街道绿化。绿化是街道景观设计中不可或缺的一部分。通过植树、种花、修剪草坪等方式，让城市的街道焕发出勃勃生机。在可持续发展的理念下，我们需要注重选择本土植物和耐旱植物，以减少浇水和养护的成本。合理规划绿化带的位置和面积，不仅可以美化城市街道，还可以降低城市热岛效应，净化空气，改善人们的生活环境。 街道景观设计要充分考虑节能和资源循环利用。在道路设计中，可以利用透水砖、透水混凝土等材料来改善雨水的排放问题。在照明设计上，可以采用LED路灯，减少能源消耗。在公共设施的选材和使用过程中也应该遵循可持续发展的原则，选择那些对环境影响较小的材料，尽量减少资源的消耗和浪费。 街道景观设计需要注重人性化。人们在城市街道上的活动是设计的出发点和归宿。城市的街道景观设计需要考虑到行人的需求，比如铺设人行道、设置休息座椅、留有绿化带等等。还可以考虑采用技术手段，比如设置智能交通灯、建立共享单车点等，提升街道的智能化水平，为居民提供更加便捷的出行方式。 街道景观设计还应该融入当地的文化特色。每个城市都有自己独特的文化底蕴，街道景观设计可以通过建筑风格、装饰艺术、雕塑和标识等元素来彰显当地的文化特色。在设计中，要考虑到承载当地文化的建筑风格和历史遗存的保护，不仅可以丰富城市的文化内涵，还可以增强市民的归属感和自豪感。 街道景观设计还要注重社区参与和可持续发展教育。社区是城市的基本单位，社区居民应该成为街道景观设计的参与者和受益者。在设计过程中，可以通过举办文化节日、举办公益活动、开展街道设计征集等方式，让居民参与到设计中来，增加他们对城市街道的归属感。还可以通过展览、讲座、宣传册等形式，向市民普及可持续发展的理念，让更多的人关注环保、节能减排的重要性，为可持续发展建设贡献自己的力量。 可持续发展的街道景观设计不仅是一种设计理念，更是一种对城市环境、资源的保护和利用的负责任和创新。设计者们应该充分考虑到景观设计的绿化、节能、人性化、文化和社区参与等方面，创造出既美观又适合可持续发展要求的城市街道景观。让城市街道成为人与自然和谐共生的空间，为城市的可持续发展贡献自己的力量。
城市道路景观设计
一般来说,城市道路景观是在城市道路中由地形、植物、建筑物、构筑物、绿化、小品等组成的各种物理形态.城市道路网是组织城市各部分的“骨架”,也是城市景观的窗口,代表着一个城市的形象。同时,随着社会的发展，人民生活水平的提高,人们对精神生活，周边环境的要求也越来越高.这些都要求我们要十分重视城市道路的景观设计. 城市道路景观设计的基本原则主要从以下几个方面考虑。 尊重历史的原则城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象,也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产，同时也要向前发展。对于传统和现代的东西,我们不能照抄和翻版，而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格，塑造新的形式，创造新的形象. 可持续发展原则可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价,坚持自然资源与生态环境、经济、社会的发展相统一。这一思想在城市道路景观设计中的具体表现，就是要运用规划设计的手段，如何结合自然环境,使规划设计对环境的破坏性的影响降低到最小，并且对环境和生态起到强化作用,同时还能够充分利用自然可再生能源，节约不可再生资源的消耗. 保持整体性原则城市道路景观设计的整体性原则可以从两方面来理解：第一,从城市整体出发，城市道路景观设计要体现城市的形象和个性。第二，从道路本身出发，将一条道路作为一个整体考虑,统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等，避免其成为片段的堆砌和拼凑。 连续性原则城市道路景观设计的连续性原则主要表现在以下两个方面：第一，视觉空间上的连续性。道路景观的视觉连续性可以通过道路两侧的绿化、建筑布局、建筑风格、色彩及道路环境设施等的延续设计来实现。第二，时空上的连续性.城市道路记载着城市的演进，反映出某一特定城市地域的自然演进、文化演进和人类群体的进化。道路景观设计就是要将道路空间中各景观要素置于一个特定的时空连续体中加以组合和表达,充分反映这种演进和进化,并能为这种演进和进化做出积极的贡献。 3 各类城市道路景观的设计思路 不同的道路在城市生活、生产活动中所起的作用各有不同.笼统地研究城市道路景观问题是不太切合实际的.因此，我们需要将城市道路进行分类，以便研究得更深入.城市中的道路按活动主体可分为车行道路、人车混杂型道路及步行道路等类型。不同类型道路因使用方式与使用对象之间的差异，在景观设计上的侧重与手法的运用上也各不相同. 车行道路的景观设计市区车行道路（快速路)受城市用地的限制,城市中的快速路常常表现为高架与立交的型式，其道路景观设计与一般道路极为不同. 由于快速路是在市区内，其高度、宽度、尺度设计应对城市传统景观加以充分考虑，以降低快速路对于传统景观及周边环境的割裂,尤其是要控制快速路的高度以避免对传统建筑立面所讲求的比例关系造成破坏，必要时可采用地面式或拉开与建筑高度的差距。 建筑物的尺度应与快速路和谐,可采用双重尺度,建筑的上部恰恰是在快速路上运动的汽车中人的视觉范围内,因而只需设计色彩效果，而建筑的下部是慢速运动的行人视觉可及范围，可采用人的尺度进行设计.快速路形式单一，交叉口少，很容易形成单调而乏味的街景,因此地标建筑的设计就显得格外重要，它的视觉标志性可以成为道路景观的高潮，使枯燥的道路景观有节奏和兴奋点。道路设施的设计快速路上的道路设施包括快速路照明设施、标志广告牌、信息显示牌、护栏、隔音板等。这些设施的设计不应仅仅是道路功能的补充与完善，还要注重它的视觉效果上对快速路的美化与修饰功能，更要避免自身对景观的消极影响.快速路的立交桥和匝道会产生大量的“失落空间”。这些空间为快速路的绿化设计带来了很大的契机。绿化铺作的几何构图配以相应的乔木、灌木栽植与快速路自身的线型交织在一起，会形成在大尺度上的景观的和谐。但也应该注意这种绿化不应仅仅是一种