明挖扩大基础施工方案

明挖扩大基础施工方案

一、施工方法

扩大基础采用反铲挖掘机开挖，人工配合清基。

二、施工工艺

⑴ 基坑边坡的坡度视地质情况而定，一般采用1：0.5-1:1，基底挖至接近设计标高时，保留0.2m厚的一层，待灌注混凝土前由人工开挖至设计标高，迅速检验，随即进行基础施工。当施工便道需经过基顶时，坑顶与便道之间设置1m宽的护道。并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。

⑵ 基底检验

灌注基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查内容为：

① 基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸要求。

② 基底承载力是否满足设计要求。

③ 确定地基层是否能保证墩台的稳定。

④ 基底无积水、杂物，清洁。

⑶ 基底处理

对岩层倾斜的结构物基底，凿平或做成台阶，使承重面与重力线垂直，纵横向台阶按高1m，最低平台宽不小于2m，其余平台宽不小于1.5m设置。

岩石基底挖至标高并检验合格后，加以湿润，铺一层厚度为2～3cm的水泥砂浆封底。

⑷ 灌注混凝土

采用组合钢模板，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，利用混凝土输送泵入模。在施工中混凝土采用分层连续浇注，插入式震动棒振捣，震动棒插入下层混凝土5cm，插入间隔小于震动棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，浇筑完毕后及时按设计或施工技术规范安插接茬钢筋，混凝土终凝后用塑料薄膜覆盖洒水养护。

拆模验收后，立即对基坑进行回填。

三、质量管理目标

本工程质量目标为：确保一次性验收合格，确保成都市结构优质工程。

本工程给排水工程施工中各系统管道安装、管道的强度严密性试验、管道冲洗、灌水试验、通水试验等须满足设计图纸要求、国标图集安

装要求及建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范中的检验标准。

明挖扩大基础施工工艺

明挖扩大基础施工工艺 明挖扩大基础施工工艺说明： 1、定位放样 根据地质情况定出放坡率，根据基础尺寸、深度、渗水情况确定基坑尺寸，为便于立模，挖排水沟和汇水井，每边加宽0.5m-0.8m。 2、基坑开挖 基坑开挖采用机械开挖和人工开挖相配合。开挖时控制边坡坡度，注意边坡稳定。根据土质、深度、渗水情况，采取适当的坑壁支护。深度过深时，可将边坡放缓或增加平台。石方开挖时，采取小爆破，尽量避免超挖，同时采取适当的防护措施。 1、坑壁支撑和排水

当基坑深度较大，放坡开挖土方量较大，土质无法保持稳定时，采取适当的支撑。如有较多渗水时，考虑在坑底周围设排水沟和汇水井，利用水泵排除坑外。 下列情况采用支撑加固护壁： 基坑为不稳定的含水土壤，放坡开挖无法保证边坡稳定的；较深基坑用支撑代替放坡开挖，以缩短工期或其它特殊需要的。 抽水注意事项： ①地面为渗水性的土质，排水采用胶管远引，以防渗回基坑； ②基坑土质欠稳定时，安置在护道上的排水设备，以小木桩加固； ③在细、粉砂层中挖基，采用井点降水法施工，或不抽水开挖； ④在渗水性较大的土层中，一个基坑抽水，可使相邻基坑水位降低，利用其特点安排开挖顺序及排水。 （4）地基检验 基坑开挖接近设计标高时，采用人工清底至设计标高，经监理工程师的检查签认，符合设计要求后方可进行下道工序施工，否则应按设计图纸及监理工程师要求进行基底处理。 （5）模板支立 按照基础尺寸放出模板边线，模板采用钢模，其结构及部位尺寸符合规范要求，模板及模板支撑具有足够的刚度，强度和稳定性.。 （6）混凝土浇筑 ①混凝土使用的粗细骨料、水泥，经试验合格后方可使用，否则坚决不用。砼坍落度控制在3－5cm由实验室设专人负责。 ②混凝土浇筑时，设滑槽输送砼，防止混凝土的离析。

扩大基础施工专项方案

桥梁工程 扩大基础施工专项方案

目录 一、工程简介 (3) 二、施工人员配置 (3) 三、施工机械配置 (4) 四、临时设施 (4) 五、施工具体方案 (4) 六、施工现场质量要求 (6) 七、确保质量的措施 (6) 八、安全生产保证系 (11) 九、文明施工措施 (13)

扩大基础施工技术方案 一、工程简介 总支渠1、2、3号桥下部及基础结构中，桥墩、台均为扩大基础，基础结构为明挖扩大基础，桥墩矩形截面，桥台为U型，均分为两层，每层高度为125cm、100cm。基底土质为强风化粉砂岩或中风化岩，设计要求基础承载力不小于220Kpa。基底埋深为2～3m。 基础材料为C25钢筋混凝土，15cm厚C15混凝土垫层。 二、施工人员配置 1.1、施工组织与管理机构 1.2、各职能部门管理职责表

根据本工程的特点机械配置如下表 1、施工临时用电主要依靠地方电力。 2、施工用水采取就近取水。在主线范围内有一小河沟渠，可直接利用。 3、混凝土由搅拌站统一供应，混凝土运输车运输到基坑边。 五、施工具体方案 1、施工工艺流程：（见框图）

施工 具体 步骤 说 明： a、施 工准 备： 包括 场地 平 整， 挖基 坑四周截水沟、基坑测量放样及施工机械及设备的准备等。 b、基坑开挖： 采用人工配合机械开挖的方法。根据基坑实际的土质情况，基坑坑壁不设支挡，坡度采用1：0.75的坡率，挖掘机开挖时注意基底以上10cm应采用人工挖至设计标高，以免扰动基底土质。基底平面四周较设计平面尺寸加大50～100cm，且在坑底四周设置排水沟、集水坑。同时注意基坑施工不可延误时间过长，避免造成坍塌，影响工程质量和进度。 c、基底处理： 基坑挖至设计标高后应报请监理进行对基底土质、标高、平面等进行检查，合格后方可对基底进行处理。处理方法为铺设C15砼垫层15cm厚，要求铺装层平整，待混凝土达到一定的强度后才能进行下道工序施工。如地基承载力达不到设计要求再报请业主、监理及设计单位处理方案。 d、模板安装 采用木模板，在浇注混凝土前，表面应涂刷脱模剂，不得使用废机油等油料，不得

明挖扩大基础施工方案范本

明挖扩大基础施工方案 一、背景 在建筑工程中，基础的打造是千万不能忽视的。因为一个建筑的稳定性和安全性很大程度上取决于其基础的施工质量。在有些情况下，为了增强建筑的承重能力，需要采用“明挖扩大”的方法进行基础的施工。那么这种方法具体需要哪些方案和措施呢？下面我们就来详细探讨一下。 二、什么是明挖扩大基础施工 “明挖扩大”是一种基础加固的方法，可以帮助增加建筑的承载能力，同时保证建筑物的稳定性。该方法主要是基于：通过在原有基础上进行挖掘，扩大基础的面积，从而增强其支撑能力。相对于重新打造基础来说，“明挖扩大”可以节省大量时间和成本，并且对已有建筑结构的影响较小。 三、明挖扩大基础施工方案 1.施工前准备 在施工前，需要进行全面的勘察和设计，制定适合本次施工的“明挖扩大”方案。具体包括： •基础类型：确定建筑的基础类型，以及增强基础的承载能力目标。 •施工计划和方案：确定施工的计划和步骤，包括挖掘的深度、面积和方式等。 •土质分析：对基础下的土质进行分析，确定施工过程中可能遇到的困难，制定相应的应对策略。 •施工安全：制定施工安全措施，保障工人人身安全和建筑物的稳定性。 2.辅助措施

明挖扩大基础施工需要借助一些辅助措施，以确保施工的 效率和质量。具体包括： •支撑材料：铁，钢，木材等支撑材料应准备充足，能承受不同环境的力。 •挖掘设备：挖掘设备应满足施工深度和面积的要求，挖机手应当具有相关的操作技能。 •排水系统：基础下水表起伏大，表层积水严重，加之下雨天气，需设置密闭水泵安全排水系统。 •固定焊接：和支撑材料固定焊接，以稳固强度 3.施工步骤 具体的施工步骤如下： •初步准备：清除基础表面杂物，动土之前注意清理地下设施。 •尺寸标记：标出扩大后的基础范围，以便后续施工。 •挖掘：按照事先制定的挖掘计划和方案，利用挖掘设备进行挖掘。 •处理基础：扩大基础之后需要再次处理加强基础板承受力，水泥、钢筋进行搭接和钢板的加固。 •条件反馈：施工过程中，需要随时反馈基础情况，如有非计划情况立即处理。 •焊接固定：加强后的钢筋水泥的加固以及支架的固定焊接。 •强度测试：施工完成后，进行基础承重能力测试，保障建筑物的安全性。 四、注意事项 •彻底勘察土壤条件，不要盲目进行挖掘。 •在野外施工和关键位置的连接处，请设置铁管或者混凝土固定裂缝。

明挖扩大基础施工方案范文

明挖扩大基础施工方案 前言 在建筑施工中，基础是最为重要的一环，直接关系到建筑的稳定性和安全性。因此，如何正确地进行基础施工是每一个建筑施工者都要认真对待的问题。本文将从明挖扩大基础施工方案入手，探讨基础施工的一些基本知识和需要注意的事项。 基础施工的基本流程 基础施工的基本流程包括勘察、设计、施工、验收和监理等环节，其中施工环节是基础施工的核心。在施工环节中，明挖扩大基础施工方案也是非常重要的环节，下面将具体阐述明挖扩大基础施工方案的手续。 手续 1.准备工作：在进行正式施工前，要进行现场踏勘、 测量，明确施工门径、工作空间、作业范围和往来交通道路等问题，制定详细的施工方案，并做好安全保障措施和现场信号安排。 2.确定施工方法和机械：根据基坑开挖情况、工作繁 杂程度和施工工期等因素，选择施工方法，并确定所需机械。 3.安排施工人员：根据施工计划，合理安排和调配人 员，明确各人员职责和任务，并做好安全教育和人员操作培训。 4.准备材料与施工设备：根据施工方案，准备所需材 料和施工设备，并做好进场检查。

5.安排安全措施：施工过程中要注意安全，要立即解 决隐患问题，并安排人员实行必要的安全防护措施，确保 施工过程的平稳和顺利。 明挖扩大基础施工方案的具体步骤 明挖扩大基础施工方案主要包括以下步骤： 1.确定明挖工作范围和施工门径。确定的范围应该在 勘察时测得到。 2.划分工作区域和安装标志牌。在工作区域内，应该 设立指挥柱、警示牌和标识牌等明显标志，以防止人员和 车辆误入危险区域。 3.机械设备进场。根据施工需求和现场条件，选择进 场机械和设备，须根据机械的规格和承重能力，选择合适 的拆除方式和顺序。 4.施工切割。在切割时，应注意人员的安全和操作技 术。切割后的混凝土块可依托于挖出深度的浅墙壁边缘处，以限制摇晃。 5.装载车运出。装载车应严格按照规定的装载标准进 行装载，必要时装载方式应进行一定变化。 6.处理余矿物料和废物。对于产生的余砂、余石、余 渣等物料，及时进行存放或处理。 明挖扩大基础施工安全注意事项 明挖扩大基础施工是一个复杂的过程，其中的风险也相应 较大。正确的安全防护措施是确保施工过程平稳和保障人员安全的关键所在。下面总结一下明挖扩大基础施工的安全注意事项： 1.准备工作充分，一定要做好隐患排查工作。

桥梁明挖及扩大基础施工方案

目录 一、工程概述 (1) 二、施工方案 (1) 2。1干处明挖基础施工 (1) 2.1.1施工工艺 (1) 2.1。2工艺流程 (3) 2。1。3施工方法及施工要点 (3) 2。2水中明挖基础施工 (7) 2.2。1草袋围堰施工 (7) 2.2。2钢板桩围堰施工 (8) 2.3 浇筑素混凝土垫层 (11) 2.4凿除伸入承台的超灌桩头混凝土 (11) 2。5钢筋工程 (11) 2。6支立模板 (12) 2。7砼浇筑 (13) 2.8基坑回填 (16) 三、施工进度安排 (16) 四、资源配置 (16) 4.1劳动力配置 (16) 4。2施工设备配置 (16) 五、质量安全保证及文明施工、环境保护措施 (17) 5.1质量保证措施 (17)

5.2安全保证措施 (18) 5。3文明施工、环境保护措施 (19)

桥梁明挖及扩大基础施工方案 一、工程概述 新建锦州至赤峰铁路综合三标路线全长40。2km,桩号为DK82+950至DK123+150,本标段共有20座桥，桥梁总长度为8838。28m，其中特大桥5座、特大桥总长度为6441。105m；大桥8座，总长度2000.28m；中桥5座，总长度396.9m;小桥2座，总长度259.3m。 本标段桥梁基础结构采用明挖扩大基础和桩基础两种型式，其中明挖基础混凝土总量为4785。57m3。 二、施工方案 2.1干处明挖基础施工 2。1.1施工工艺 根据本工程特点选择坑壁无支护开挖，基坑坑壁边坡按照施工规范选定。当基坑土层湿度过大，容易造成基坑坑壁边坡坍塌，则基坑坑壁坡度要采用该湿度下土的天然坡度，当基坑通过不同的土层时,则边坡坡度可分层选定,并在土层地质变化处留宽度0.2m左右平台。基坑开挖采用人工配合机械开挖。自卸汽车弃土。 基坑开挖断面尺寸应考虑基坑排水、汇水、施工材料安装和人工作业位置等要求，无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸周边各加宽0。5m 以上，对有水基坑底面要同时满足四周排水沟的位置要求.

市政道路工程大桥扩大基础施工方案

市政道路工程 南圣河大桥明挖嵌岩扩大基础施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：年月日 目录

一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、材料及试验 (2) 四、劳动组织 (3) 五、机具准备 (3) 六、施工工艺及技术要求 (4) 七、安全保证措施 (13) 八、基坑开挖专项安全措施 (15) 九、季节性施工措施 (17) 十、环保、水保、文保的措施 (19)

大桥明挖嵌岩扩大基础施工方案 一、工程概况 大桥桥墩设计采用厚1.8m的实体桥墩，墩顶宽13.7m，墩顶以下1.0m为直线段，通过半径5m的圆弧段与2根1.8*1.8m 的方墩接顺，圆弧段高度4.5m。方墩间距3m，在墩顶以下10m 处设置系梁，系梁高1.5m，宽1.4m。桥墩基础采用钢筋混凝土扩大基础，基础顶面埋入河道地面线大于0.8米，基础长8.6米，宽3.8米，上下基础为2.5米，以中风化花岗岩层为持力层。桥梁分左右两幅，1#～5#墩一共扩大基础10个。钢筋为螺纹钢Φ22、Φ16，箍筋为线材?8，刚性基础混凝土为C35。 二、编制依据 1、市政道路工程扩大刚性基础施工的设计图纸和设计技 术要求； 2、本工程施工合同及招标技术文件要求； 3、本工程的施工组织设计； 4、海南水文地质工程地质勘察院提供的 《市政道路桥梁工程地质勘查报告》 5、施工规范及标准： 《地基与基础工程施工及验收规范》(GB50202-2002) 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)

明挖扩大基础施工

明挖扩大基础施寸：的内容包括:基础的定位放样、墓坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等. (一）准备工作 在开挖基坑前,应做好复核基坑中心线、方向和高程，并应按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度、支护方案以及地面的防水、排水措施. 放样工作足根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线,推算出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围.基坑底部的尺寸较设计平面尺寸每边各增加0．5~1．0m，以便于支撑、排水与立模板(坑壁垂直的无水基坑坑底，可不必加宽，直接利用坑壁作基础模板亦可）. (二)基坑开挖 1．坑壁不加支撑的基坑 对于在干涸河滩、河沟中,或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中，在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，以及基础埋置不深，施工期较短,挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的场所，可选用坑壁不加支撑的基坑. 黏性土在半干硬或硬塑状态，基坑顶无活荷载，稍松土质，基坑深度不超过0．5m，中等密实(锹挖）土质基坑深度不超过1．25m,密实（镐挖）土质基坑深度不超过2．0m时，均可采用垂直坑壁基坑。基坑深度在5m以内，土的湿度正常时，采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁，每梯高度为0．5～1.0m为宜,可作为人工运土出坑的台阶.基坑深度大于5m时，坑壁坡度适当放缓，或加做平台。土的湿度影响坑壁的稳定性时，心采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件，下层土质为密实黏性土或岩石，可用垂直坑壁开挖，在坑壁坡度变换处，应保留有至少0．5m的平台。 2．坑壁有支撑的基坑 当基坑壁坡不易稳定并有地下水,或放坡开挖场地受到限制,或基坑较深工程数量较大，不符合技术经济要求时,可根据具体情况,采取加固坑壁措施撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。 混凝土护壁一般采用喷射混凝土。根据经验，一般喷护厚度为5～8cm,一次喷护约需1～2h。一次喷护如达不到设计厚度.应等第一次喷层终凝后再补喷,直至达到要求厚度为止。喷护的基坑深度应按地质条件决定，一般不宜超过l0m。 （三)基坑排水 桥梁基础施了中常用的基坑排水方法有： 1．集水坑排水法。除严重流沙外，一般情况下均可适用。 2．井点排水法。当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用井点排水法。 3．其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用板桩法或沉井法，此外，视上程特点、工期及现场条件等，还可采用帐幕法，即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的帐幕。 (四）基坑施工过程中注意要点 1．在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟．并防止水沟渗水,以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁稳定性； 2,坑壁边缘应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0．5m，动荷载距坑边缘不小于1。0m，垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽，水文地质条件欠佳时应有加固措施; 3．应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生； 4．基坑施工不可延续时间过长,自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工; 5．如用机械开挖基坑。挖至坑底时，应保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑圬工

明挖扩大基础施工方案

明挖扩大基础施工方案 施工方法 对刚性扩大基础的施工，一般均采用明挖，根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式和施工方法可以有多种选择。 A．放坡开挖 4．测量放线：用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，边坡的放坡率可参照下表： 为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。 5．开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机（反铲）斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0．4～0．1立方米，控制深度4一6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。 6．基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50一100cm，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵，采用人工降低地下水位。 井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层，不能用直接排水法的情况下。降低地下水位效果较好。在距基坑壁1.0m的土层内通过计算设置

若干针形管，通过水泵从中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降，在施工过程中不断抽水，使基坑保持干燥无水。 4．基坑开挖应连续施工，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。 5．坑壁的支撑 坑壁的支撑方式可选以下几种： 7．档扳支撑：适用于基坑断面尺寸较小，可以边挖边支撑的情况，档板可竖或横立，板厚5一6cm，加方木带，板的支撑用钢、木均可。 8．喷射砼护壁是一种常用的边坡支护方法，在人工修整过的边坡上采用砼喷射机喷射砼，厚度一般为5-10cm（或特殊设计），砼标号C20，石子粒径0．5-1．5cm，喷射法随着基坑向下开挖1.0一2.0m，即开始喷射砼护壁，以后挖一节喷一节直到基底。 9．围堰：在有地表水的地段，开挖基坑应设置围堰，根据施工的不同环境，水文情况，围堰可以采用土围堰、草（麻）袋围堰、木板或钢板桩围堰等多种型式，施工时应注重充分利用当地材料和现有设备，尽可能缩短工期，提高工效，保证安全。要求堰顶面至少高出施工期最高水位0．5一1．0m，围堰应尽量减少压缩河床断面，要满足强度和稳定的要求。各类围堰简述如下： 10．土围堰适用于水深在2.0m以内，流速小于0.5m／S的情况下，围堰易采用松散的粘性土填筑，堰顶宽一般为1-2m，临水面边坡1：2一1：3，堰内最小边坡l：1，坡角距基坑边不小于1．0m，筑堰前应先清理堰底树根、草皮、石块等杂物，填土出水面应分层夯实。 11．草（麻）袋围堰：当水深在2一4m，流速为1一2m/s的情况下，可采用草（麻）袋围堰，袋内装松散的粘性土，装土量为袋容量的1/2一2/3,袋口缝合，土袋上、下层和内、外层应相互错缝，堰顶宽1一2m，外侧边坡l：05一1：1，内侧边坡1：0．5一1：0．2，为减少渗水，增大围堰断面，袋间可填粘土心墙。 12．木板桩围堰：适用于水深在4m以内，河床为砂性土，粘性

明挖扩大基础施工方案

明挖扩大基础施工方案 1. 引言 本文档旨在详细描述明挖扩大基础施工方案。明挖是一种常用的基础施工方法，适用于需要扩大基础尺寸的工程。该方案包括施工前准备、挖掘工程、支护工程和回填工程等各个阶段的具体步骤和要求。 2. 施工前准备 在施工前准备阶段，应进行以下工作： •进行详细的工程勘察，确定挖掘的地点、深度和尺寸； •准备施工图纸和方案，包括挖掘和支护的具体要求； •调查地下管线和电缆的位置，做好保护措施； •确定挖掘的时间和施工人员的安排。 3. 挖掘工程 挖掘工程是明挖扩大基础的核心阶段，应按照以下步骤进行： 1.根据设计要求，确定挖掘的尺寸和形状； 2.使用挖掘机等机械设备进行挖掘，注意操作规范和安全；

3.定期检查挖掘的进度和质量，确保满足设计要求； 4.在挖掘过程中，及时清理和排水，保持工地的整洁和安全。 4. 支护工程 支护工程是为了保证挖掘过程中的安全和稳定，应进行下列工作： 1.根据挖掘的深度和土质特性，选择适当的支护方式，如钢板桩、桩墩等； 2.安装支护设备，并根据设计要求进行调整和固定； 3.定期检查支护设备的稳定性，及时补充和调整支护材料； 4.在支护工程完成后，进行审查和验收，确保符合设计要求。 5. 回填工程 回填工程是明挖扩大基础施工的最后一个阶段，应按照以下步骤进行： 1.清理挖掘区域，除去杂物和垃圾； 2.根据设计要求和土质特性，选择适当的填料材料； 3.按照一定的厚度和层次进行回填，注意均匀和紧实； 4.定期检查回填工程的质量和进度，确保符合设计要求。

6. 安全和环境保护 在整个施工过程中，应注意安全和环境保护： •提供必要的安全设备和防护措施，保证施工人员的安全； •控制施工现场的噪音和粉尘，减少对周边环境的影响； •严格遵守有关环保法规和规定，做好工地的清理和整治。 7. 总结 本文档详细描述了明挖扩大基础施工方案的各个阶段和具体步骤。在施工前准备阶段，应进行详细的工程勘察和方案制定；挖掘工程需要注意操作规范和安全，保持工地的整洁和安全；支护工程和回填工程需要根据设计要求进行，并定期检查工程质量。最后，施工过程中还需要注重安全和环境保护，确保施工过程安全可靠、环境友好。 通过本文档提供的明挖扩大基础施工方案，可为相关工程的施工提供一定的指导和参考。

明挖扩大基础施工方案93558

扩大基础首件工程施工方案 一、编制依据与原则 1.1编制依据 1.招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计； 2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）等公路桥梁相关的施工和验收规范； 3.施工调查及现场踏勘； 4.公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验； 5.相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。 1.2编制原则 1.施工方案根据荣成至文登高速公路桥梁施工图纸内容编制。 2.施工方案力求采用先进、可靠的工艺，并具有较强的可操作性。 3.结合桥址的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定施工方案。 4.在保证工程质量的前提下，确保计划工期，高度重视环保、安全施工问题。 5.充分利用先进的技术资源，制定先进、实用的施工方案。 二、工程概况 1.编制范围 荣成至文登高速公路K00+000～K12+268段明挖混凝土扩大基础。 2.水文地质 全线地下水分布类型主要有两种，一是丘陵区的基岩裂隙水，二是陆相冲洪积层的孔隙性潜水。丘陵区的坡脚处堆积物局部存在少量上层滞水；陆相冲洪积层主要赋存于砂性土，在河床两侧地下水丰富，受季节性河水位的影响，地下水位波动较大。 冲洪积含水层主要分布在青龙河河流冲洪积成因的砂性土层中，以及沿线分布的小河流域形成的冲洪积层，含水层厚度在3~12m。全线以低丘陵地貌为主，主要岩性为片麻状黑云花岗闪长岩和片麻状花岗岩，风化程度较高，裂隙发育，具备赋水的基本条件，由于丘陵高差差异较大，丘陵顶部一般不含水，坡脚及沟谷低洼处还有少量裂隙水。水中矿化度均一般为200-750mg/L，为全淡区，仅青龙河河水矿化度达3633.04mg/L，SO2-4含量一般在20-250mg/L，PH值一般为7.3-8.5，偏碱性，对混凝土无腐蚀要求。

施工方案-明挖扩大基础施工方案

明挖扩大基础 1、基础定位放线 在基础开挖前，先进行基础的定位放线工作，以便正确地将图纸上的基础位置准确地设置到桥址上来。放样工作系根据桥梁的中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定为点，再放线划出基坑的开挖范围，具体的定为工作视基坑的深浅而有所不同。基坑较浅时，可使用挂线板划，拉线挂锤球进行定位；基坑较深时，用设置定位桩形成定位线等进行定位，基坑各制点标高及开挖过程中标高的检查按一般水准测量方法进行。 2、施工方法 对刚性扩大基础的施工，一般采用明挖，根据开挖深度、边坡土质、渗水情况、及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。本标段因河床干涸、无水，故可采用放坡开挖及坑壁支撑开挖方法。 a、放坡开挖 (1)、测量放线应在基础开挖前通知监理工程师，检查、测量基础平面位置和现有地面标高。用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边桩，边坡的放坡率可参照下表2-1。基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50100，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。 (2)、开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机（反铲）斗容量根据上方量和

运输车辆的配置可选择0．4～0．1立方米，控制深度4一6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。 明挖基础放坡开挖坑壁坡度表表2-1 (3)、施工注意事项 ①在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁的稳定性。 ②坑壁缘边应当留有护道，静荷载不少于0.5m，动荷载距坑边缘不小于 1.0m，垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽，水文地质条件欠佳时应有加固措施。 ③应经常注意观察坑壁边缘有无裂缝，坑壁有无松散、塌落现象发生，以确保安全施工。 ④基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工。 ⑤如用机械开挖基础，在挖至基底时，应保留不少于30的厚度，在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高。

禾市高架桥9#墩扩大基础施工方案

禾市高架桥9#墩扩大基础施工方案 一、编制依据： 本施工方案依据以下资料编制 1、《泰和至井冈山高速公路新建工程两阶段施工图设计》； 2、《交通部公路桥涵施工技术规范》（JTJ-041-2000）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ-071-98）。 4、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ-076-95）。 5、公司质量体系程序文件。 二、概述 K14+115禾市高架桥9#墩明挖扩大基础，分左右幅两个，20#混凝土296.4m3,钢筋约3.122T。根据勘测资料反映，基础顶面上覆地层为亚砂土及圆砾土，圆砾土约90公分，施工中应注意该地层，若该地层富含地下水，应做好基坑支护，防止坍塌。基础底部为强、弱风化砂砾岩，施工时如发现地质情况与设计不相符，或承载力达不到设计要求，应调整基础深度。施工进度6天完成。 三、水文地质情况 K14+115禾市高架桥9#墩明挖扩大基础处稻田位置，目前枯水季节，地表水很少，地下水贫泛，地下水随季节降水变化而变化，本区地下水未受到污染，水质纯净，以软水为主，人畜均可饮用，对于建设无影响。基础底面为砂砾岩，地质条件单一。 四、施工准备 1、在K13+870右侧设置搅拌站，搅拌位置需填土压实，场地平坦开阔，设置水泥贮备库，钢筋堆放位置及加工场所，集料场地硬地化，并应分仓堆放，目前枯水季节，还应做好贮水准备以备混凝土浇筑使用。 2、施工前应检查机械设备的状况，保持设备的良好运转。 3、工程开工前，在总工程师的领导下仔细审阅图纸，将不清或不明的问题汇总会知甲方、设计人员以便及时解决。组织三级技术交底工作，即项目总工向项目部管理人员和工区技术负责人进行技术交底，技术负责人施工队技术交底，施工队负责向班组进行技术交底， 4、做好K14+115禾市高架桥9#墩明挖扩大基础的测量放样，

扩大基础施工方法

扩大基础施工方法 一、施工准备 1、施工前对图纸进行复核。 2、施工前应做好施工交底资料。 3、及时填写各种施工过程用表。 4、依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的明挖基础坐标，采用全站仪精确定位，测定基坑中心线、方向及高程。 5、按地质水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。 6、合理安排组织机械设备、仪器、人员等。 7、施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。 8、进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。 二、技术要求 1、模板、钢筋、砼的施工应符合铁道部现行的有关规定及设计要求。 2、基坑开挖前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场实际情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。 3、基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应及时处理，待恢复正常后方可继续施工。 三、施工程序

施工准备→测量定位→开挖基坑→基底检查处理报验→安装模板→绑扎钢筋→基础砼浇筑→脱模养生。 四、基坑开挖 1、根据基坑开挖深度，基坑可采用垂直开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。 2、在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照下表选定。基坑深度大于5m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。 3、基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据测算的结果确定采用增宽护道或其他加固措施。 4、弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。 5、无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。 6、有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。 7、基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，机械开挖距基底标高约20cm左右时改由人工开挖。

桥梁扩大基础施工方案

桥梁扩大基础施工方案 桥梁基础采用钻孔桩基础，但当基坑深度软土小于6m，开挖工程量不大且基底应力和沉降满足要求时采用扩大基础。明挖扩大基础基坑采用挖掘机开挖，人工配合进行清土。石质地基采用风动凿岩机钻孔，浅孔松动爆破施工。开挖后有水的基坑，底部四周设置汇水沟和集水井，潜水泵抽水。分阶组立模板，按常规方法浇筑混凝土。桥墩及台前采用原土回填，台后采用C20混凝土回填。 一、基坑开挖 基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水坡，并在适当位置设截水沟，防止水沟渗水，以免影响坑壁稳定。 基坑开挖采用挖掘机为主，人工配合，对挖掘机不能开挖的岩石部分，采用风动机具凿除。采用支挡护壁，垂直坑壁开挖。对无水土质基坑底面宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm，对有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm；直壁开挖的基坑，基底尺寸应满足基础设计尺寸。开挖时坑缘留护道，直壁基坑边的护道应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过1.5m，并及时清理。施工时应注意观察基坑周围地面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，确保施工安全。 对挖掘机无法够到的深基坑或由于支挡使挖掘机不能挖掘的基坑，由人工开挖，弃土提升采用搭设井架或斜轨道，卷扬机牵引，手推车或爬坡车运输。

图2-2 明挖基础施工工艺框图 二、坑壁支挡 用木挡板支护。支护木材用质量较好的松木、杉木。根据计算确定挡板的厚度、立木及撑木的截面尺寸。 根据坑壁的土质情况，采用挡板紧密铺设或间隔铺设，一次挖完或分段开挖，但每次开挖不宜超过2m 。挡板与坑壁间的空隙用原土填实，使挡板与土壁严密接触。施工中应注意防碰撑木，在有可能碰撞的撑木部位，应加设垂直护板或采取其他有效措施。 测设基坑平面位置 围堰施工(如果有) 土质段：挖掘机放坡开挖 基底处理、检验 岩石段：风镐开挖或浅孔松动爆破 安 装 模 板 浇 筑 砼 与墩、台身接缝处理 砼拌制、运输 砼配合比试验 混凝土养护 基 坑 回 填 压试块 试块制作、养护 基坑抽水 模板检查 否 合格

明挖扩大基础施工方案

明挖扩大根底 1、根底定位放线 在根底开挖前，先进行根底的定位放线工作，以便正确地将图纸上的根底位置准确地设置到桥址上来。放样工作系根据桥梁的中心线与墩台的纵横轴线，推出根底边线的定为点，再放线划出基坑的开挖范围，具体的定为工作视基坑的深浅而有所不同。基坑较浅时，可使用挂线板划，拉线挂锤球进行定位；基坑较深时，用设置定位桩形成定位线等进行定位，基坑各制点标高及开挖过程中标高的检查按一般水准测量方法进行。 2、施工方法 对刚性扩大根底的施工，一般采用明挖，根据开挖深度、边坡土质、渗水情况、及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。本标段因河床干涸、无水，故可采用放坡开挖及坑壁支撑开挖方法。 a、放坡开挖 (1)、测量放线应在根底开挖前通知监理工程师，检查、测量根底平面位置和现有地面标高。用经纬仪测出墩、台根底纵、横中心线，放出上口开挖边桩，边坡的放坡率可参照下表2-1。基坑下口开挖的大小应满足根底施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设根底模板时，按设计平面尺寸开挖。 (2)、开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机〔反铲〕斗容量根据上方量和

运输车辆的配置可选择0．4～0．1立方米，控制深度4一6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。 明挖根底放坡开挖坑壁坡度表表2-1 (3)、施工考前须知 ①在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以防止地表水冲刷坑壁，影响坑壁的稳定性。 ②坑壁缘边应当留有护道，静荷载不少于，动荷载距坑边缘不小于，垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽，水文地质条件欠佳时应有加固措施。 ③应经常注意观察坑壁边缘有无裂缝，坑壁有无松散、塌落现象发生，以确保平安施工。 ④基坑施工不可延续时间过长，自开挖至根底完成，应抓紧时间连续施工。 ⑤如用机械开挖根底，在挖至基底时，应保存不少于30cm的厚度，在根底浇筑圬工前用人工挖至基底标高。

扩大基础桥梁施工方案

一、施工准备 1、技术准备 1.1由项目总工程师组织工程技术人员，各职能部门人员认真查看复核施工方案、施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。组织编写专项实施性施工方案，经业主及监理审定批准后，下发至作业组，并向全体施工人员进行交底，使本方案作为工作的依据，指导工程施工。 1.2作好前期的测量工作，所使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。 1.3根据地勘等相关资料，对模板支架进行仔细验算，确保工程质量和安全。 1.4作好施工预案，充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。 2、现场准备工作 2.1正式开工前首先作好场地准备，包括钢筋、模板的制做场，形成施工通道。 2.2工地接通水电、搭设工地围栏、搭建临时工棚；进行导线点、水准点的复测，建立施工控制网。 2.3 与相关部门及单位配合，探明施工区域内的各种地下管网必要时采用金属探测仪，通知业主尽快办理相关手续。 3、人员组织 3.1首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对桥台结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。 3.2其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。 4、材料组织 根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。水泥：普通硅酸盐水泥。砂：干净、质纯、 细度模数符合要求，含泥量小于5。碎石：5〜31.5mm。水：符合混凝土用水标准的水源。5、机械设备 混凝土在桥梁工区拌合站拌和，当拌合站出现临时机械故障不能满足混凝土浇筑时，采取购买商品混凝土的方式以保证施工质量。为防止临时停电，施工现场配备1台400KW内燃发电机作为备用电源。 二、施工方案 1、定位放样 1.1根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出放坡率，放出边桩，再按照基础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸，为便于立模，一般每边加宽0.5m〜0.8m。 1.2基坑开挖 明挖扩大基础基坑开挖采用机械和人工开挖相结合，基坑开挖形式采取斜坡式。开挖时控制边坡坡度，保持边坡稳定。根据地质水文条件，采取适当的支护措施。基坑顶做成2反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶 1.0m 以外，防止塌壁。基坑预留20〜30cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。基坑开挖至距基底设计标高1.01.5m时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请监理工程师及设计代表提出处理意见。在处理 方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。 （1）坑顶四周距坑缘适当位置处设截水沟、防止雨水侵入。

(完整word版)扩大基础施工方案

扩大基础施工方案 1.编制依据 1.1各种标准 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设[2005］160号 铁路混凝土施工质量验收补充标准铁建设［2005]160号 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设[2005]157号 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213—2005) 铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005） 1.2设计文件要求 石武客专郑武施图（桥）—60~66 1。3石武铁路客运专线建设管理文件汇编 1.4施工调查及踏勘资料 2.工程概况 2.1总体概况 本管段共有桥梁7座，2670。475延长米。其中：特大桥1座，大桥4座，中桥2座.桥梁基础有钻孔桩和扩大基础两种类型。 2。2自然特征 ⑴地形地貌 本管段主要通过剥蚀丘陵、岗地地区，地面高程80～200m,相对高差10～80m。 ⑵地质条件 本管段经过地区主要为丘陵区，从上到下依次为全风化、强风化、弱风化和微风化砂岩。山谷间冲积而成的软土和松软土分布广泛，工程地质条件较差。 ⑶地震参数 地震动峰值加速度为0.05g（Ⅵ度）. ⑷河流水系 沿线河流水系比较发达,多为山间溪流汇聚而成,季节性强.其中DK1031+500处线路跨经大同水库，常年水深4~8米，流速很小。

⑸气象条件 沿线属暖温带亚湿润大陆性季风气候,四季变化明显，春季干旱少雨，夏季炎热多雨而集中，秋季天高气爽,日照多足,冬季寒冷干燥。降水量多集中在6～8月,大风多集中在三四月份。按对铁路工程影响气候分区为温暖地区。年平均气温14.5℃，最冷月(一月)平均气温－0。3℃,最热月(七月）平均气温27.5℃，极端最高气温41.1℃，极端最低气温－19。1℃，年平均降雨量872。8mm，年平均无霜日210天，土壤最大冻结深度21cm，最大积雪厚度29cm，24小时最大雨量为246.2mm~353。1mm，汛期多西南风，最大风速15米/秒。 2.3水文地质特征及环境评价 经过勘察取样，送实验室进行水质分析,根据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设［2005］157号文）的评价标准判定结果，判定本管段除河东湾1＃、2#中桥桥址处地下水有二氧化碳侵蚀性，环境类别为H1外,其他地区地下水均无侵蚀性，环境类别为T2. 2.4设计主要技术标准 线路等级：客运专线, 正线数目:双线， 轨道结构形式：双块式无碴轨道 设计速度:350km/h， 线间距：5.0m， 设计活载:ZK活载 3.施工组织 3。1 施工组织机构 项目部设项目经理1人、项目副经理2人、总工程师1人。职能部门按“四部二室”设置,共六个职能部门，即施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、综合办公室和中心实验室。下设工区进行现场管理。以分公司经理及总工为主,分公司经理担任架子队长。组织机构框图见附录一。 3.2 施工进度计划安排 2008年12月15日至2009年5月31日共182天时间。

扩大基础专项施工方案

扩大基础专项施工方案 一、编制说明及依据 1、编制说明 根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析,结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上,编写了本专项施工方案。 2、编制依据 (1）施工图设计文件。 (2）现场施工调查情况。 （3）本企业现有施工技术力量、设备状况、管理水平及施工经验。 （4）国家、贵州省有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 3、采用的技术标准、规范 （1）《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50—2011 （2)《公路工程质量检验评定标准》JTG T80/1-2004 二、工程概况 本工程位于三乡镇仁村北X090铁三线上,X090铁三线道路等级为三级公路,原桥为1－10米，总长30米的石拱桥，拟修建一座2－10米的预应力钢筋混凝土空心板桥，桥梁中心桩号K0+026。5，路水交角90度，桥两端引线为三级公路，桥梁全长32.04米,上部采用2×10米预应力钢筋混凝土空心板，下部采用U形桥台，柱式桥墩，扩大基础.桥梁净宽为7。0米，两侧各设0。5米防撞护栏，桥梁全宽8.0米。设计荷载：公路－II级。 三、施工准备

1、技术准备 (1）组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设施工技术、质量、材料、资料、计划等分支部门. (2）审查施工图纸,提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的,并提出合理性的审图意见. (3)施工之前做好开工报告,做好分部施工方案,做好分项工程技术交底. (4）建立完善的信息、资料档案制度。 （5）编制钢筋、水泥、木材、等材料计划，相应编制材料试验计划，指导材料定货、供应和技术把关。 （6）按资源计划安排机械设备，周转工具进场，并完备相应手续. （7）建立完善的质量保证体系. （8）会同勘察设计、建设单位、监理单位等部门复核定点坐标、及验基。 （9）做好对班组人员的技术，安全交底工作。开工前，必须强调劳动纪律,向工人班组进行技术交底,学习图纸及有关施工规范，掌握施工顺序,保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。 2、人员准备 首先建立施工组织管理机构，如下图： 施工管理组织机构图：

扩大基础专项施工方案

扩大基础专项施工方案（一） 一、编制说明及依据 1、编制说明 根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上，编写了本专项施工方案。 2、编制依据 （1）施工图设计文件。 （2）现场施工调查情况。 （3）本企业现有施工技术力量、设备状况、管理水平及施工经验。 （4）国家、贵州省有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 3、采用的技术、规范 (1)《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011 (2)《公路工程质量检验评定》JTG T80/1-2004 二、工程概况 本工程位于三乡镇仁村北X090铁三线上，X090铁三线道路等级为三级公路，原桥为1－10米，总长30米的石拱桥，拟修建一座2－10米的预应力钢筋混凝土空心板桥，桥梁中心桩号K0+026.5，路水交角90度，桥两端引线为三级公路，桥梁全长32.04米，上部采用2×10米预应力钢筋混凝土空心板，下部采用U形桥台，柱式桥墩，扩大基础。桥梁净宽为7.0米，两侧各设0.5米防撞护栏，桥梁全宽8.0米。设计荷载：公路－II级。 三、施工准备

1、技术准备 （1）组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设 施工技术、质量、材料、资料、计划等分支部门。 （2）审查施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到节约、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的审图 意见。 （3）施工之前做好开工报告，做好分部施工方案，做好分项工程技术 交底。 （4）建立完善的信息、资料档案制度。 （5）编制钢筋、水泥、木材、等材料计划，相应编制材料试验计划， 指导材料定货、供应和技术把关。 （6）按资源计划安排机械设备，周转工具进场，并完备相应手续。 （7）建立完善的质量保证体系。 （8）会同勘察设计、建设单位、监理单位等部门复核定点坐标、及验基。 （9）做好对班组人员的技术，安全交底工作。开工前,必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范,掌握施工顺序，保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。 2、人员准备 首先建立施工组织管理机构，如下图： 施工管理组织机构图： 项目经理 总工程师 工安计实物设