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郑州市南阳路四期最新规划。

日前，郑州市政工程建设中心在市规划局公示了21条道路的改造规划。规划结束后，将由郑州市城乡规划局组织实施。

改造主次道路和支路11条：南阳路（金水路—北三环），全长6173米，现状道路红线宽度35米，规划为城市主干道，红线宽度为50米。

文化路（金水路—北三环）全长5096米，现状道路红线宽度为35米，规划为城市主干道，红线宽度50米。

红专路（南阳路—龙子湖外环路），现状道路红线宽度25米，本次规划对红专路进行打通和拓宽改造，红专路现状向东接至中州大道，规划红专路向东延伸，下穿中州大道后，接龙湖外环路。红专路现状向西至丰乐路，规划红专路向西延伸，接至南阳路。

工人路（建设路—陇海路）全长约2101米，规划红线宽度40米，除于砦城中村拆迁段外，其他部分近期按30米红线宽度实施。为避免部分高层建筑拆迁，部分路段采取了压缩非机动车道的措施，原则上，在保证人行道宽度不小于1米的情况下，占压近期实施线的建筑可暂不拆迁。

合作路（陇海铁路—金水路）规划为城市支路，陇海铁路至合作路段规划红线宽度15米，合作路至金水路段规划红线宽度20米，同步实施拆迁临街建筑和杆线入地。

劳动路（北三环—红专路）全长3998米，规划为城市主干路，劳动路（北三环—东风路）段规划红线宽度45米；劳动路（东风路—红专路）段规划红线宽度35米。

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郑州市2012最新交房统计

2012年交房小区统计Q：5 0 2 1 2 5 7 1 9小区名字交房时间小区地址户数 1 大观2012.1 未来大道与沈庄北路交叉口2684 2 二七万达2012.10 大学南路西、汉江路北人和路北805 3 广厦城市之巅2012.3 文化路红专路1号楼289 4 溪山御府2012. 5 陇海路与嵩山路交叉口1111 5 鑫苑现代城2012.9 陇海路与京广路交叉口向西200米2548 6 正商明钻2012.1 冉屯路秦岭路3278 7 晶华城2011.12 农业西路与秦岭路1437 8 喜多家二期2012.6 嵩山路与淮河路交汇处433 9 新蓝钻2期2012.4 未来路航海路西北角1400 10 普罗旺世5期2011.12 国基路350 11 琥珀名城3期2012.1 中州大道杨君刘3161 12 田园新城2012.2 丰庆路三全路723 13 圣菲城银堤漫步2011.12 渠东路1162 14 罗马假日2011.12 花园北环1600 15 东岸尚景2011.3 文化路三全路2169 16 天骄华庭2012.5 花园路农科路320 17 建业一号城邦2012.12 南阳路东风路北462 18 美景菩提2012.8 高新技术开发区科学大道19号1007 19 中豪汇景湾2012.6 七里河北路北、中兴路西713 20 中原新城2012.5 中原新城3018 21 中原新城一号公园2012.11.22 中原新城530 22 中原万达广场2012.7 中原路与秦岭路交叉口西南角1800 23 锦艺国际华都二2012.8 桐柏路棉纺路850 24 金质新禧园2012.1 建设西路与工农路无 25 古德佳苑2012.6 中州大道农业路270 26 中岳(京广)大厦2012.4 京广路与代装南街无 27 检察院2011.12 南三环碧云路940 28 清水苑政府单位2012.8 金槐路东、鸿发路北932 29 郑州航院家属院2012.1 龙湖179 30 万丰慧城2012.3 高新区无 31 橄榄城2期2012.6 南三环北、冯庄路西1012 32 领峰2012.4 长江路北、京广路东无 33 建业密码国际2012.10 嵩山路与棉纺路374 34 康桥金域上郡2012.12 二七区郑大南路西、汝河路1333 35 物华台地公寓2012.5 南阳路西、农业路南无 36 城开祥和里2012上半年嵩山路棉纺路755 37 华林都市家园三期2012.9 南阳路西、农业路200 38 康平苑2012上半年七里河南路南、康平路613 39 曙光苑2012.5 聚源路东、兴荣街暂无

郑州地铁六条线路图

郑州地铁一共规划了6条线路，分别为： 1号线起于高新区新郑州大学，止于郑东新区穆庄，途经长椿路、站前大道、郑上路、建设西路、中原东路、人民路、金水路、郑东新区CBD、商鼎路。长度34.84公里，站点数量28个，换乘车站7个，平均站点间距1.29公里。 2号线起于惠济区中心，止于站马屯，途经开元路、花园路、紫荆山路、郑许公路。长度27.30公里，站点数量22个，换乘车站6个，平均站点间距1.30公里。 3号线起于新郑州大学，止于加州工业园区，途经科学大道、瑞达路、梧桐街、东风路、南阳路、铭功路、东西大街、郑汴路、龙子湖纵贯三路。长度40.78公里，站点数量31个，换乘车站8个，平均站点间距1.36公里。 4号线起于惠济区人民医院，止于加州工业园区，途经新柳路、沙门路、龙湖中二路、城市第一中心轴线道、中州大道、七里河路、佛岗东路、佛岗路。长度34.70公里，站点数量25个，换乘车站7个，平均站点间距1.45公里。 5号线起止于新郑州站，途经农业路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海东路、经开第八大街、第三东西横贯道路。长度40.61公里，站点数量32个，换乘车站10个，平均站点间距1.31公里。换乘车站10个，平均站点间距1.31公里。 6号线起于金海粮油市场，止于龙子湖高校园区，途经大学南路、大学路、陇海中路、陇海东路、未来大道、商鼎路、第四东西横贯道路、龙子湖中路。长度24.30公里，站点数量19个，换乘车站6个，平均站点间距1.35公里。郑州地铁一号线：一期工程（红色）：西起凯旋路站，包含一座停车场；东至体育中心站，包括车辆段。

二期工程（蓝色）：东、西各延长一段。 2010-12-28 14:24 上传下载附件(94.64 KB) 郑州地铁一号线共有20个站点，分别为凯旋路站、西三环站、秦岭路站、桐柏路站、碧沙岗站、郑州大学站、中原东路站、郑州火车站站、二七广场站、市体育馆站、紫荆山站、东明路站、黑庄路站、郑州国际会展中心站、黄河东路站、农业东路站、七里河站、新郑州站站、博学路站、体育中心站。除了郑州火车站站、市体育馆站、紫荆山站为地下三层车站，其余均为地下二层车站。最大间距为2353.7米，为博学路站至体育中心站区间；最小间距为949.88米，为郑州大学站至中原东路站。平均间距为1.29公里。郑州地铁2号线起点位于惠济区江山路附近的开元停车场，沿开元路向东，到花园路折向南，沿花园路、紫荆山路布局，终点在向阳路南侧，并在终点设城南车辆段，全长27.7公里。一期工程为南北向，起于连霍高速北侧的广播台，止于向阳路，全长18.27公里，均为地下线。二期工程基本为东西向线路，大致沿开元路布置，全长9.43公里，共设站6座。地铁2号线一期工程，拟设15个站，分别是广播台站、新龙路站、国基路站、北环路站、东风路站、农业东路站、黄河路站、紫荆山站、东大街站、陇海路站、帆布厂街站、航海东路站、长江路站、南三环站和向阳路站。其中6个是换乘站，分别是国基路站（与4号线换乘）、农业路站（与5号线换乘）、紫荆山站（与1号线换乘）、东大街站（与3号线换乘）、陇海路站（与6号线换乘）、航海路站（与5号线换乘），2015年建成通车。

郑州地铁简介

郑州地铁郑州地铁，是郑州市第一个轨道运输系统。根据规划，由六条线路组成，预计总投资1000亿元。地铁建设分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段，2009年3月份郑州地铁1号线一期工程动工， 9月份郑州地铁2号线一期工程动工。2013年建成通车后，将推进郑州国际化城市交通轨道系统完善。郑州地铁郑州地铁，由六条线路组成，分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段。 2009年2月，国务院批准郑州市城市快速轨道交通近期建设规划（2008~2015），郑州地铁建设正式开始。2009年郑州地铁第二阶段（2015~2020）建设规划将提交国家批准。结合城市发展方向以及BRT快速公交建设情况，地铁1、2号线一期工程建成后，将优先修建规划中的地铁5号线（二环线）。 2009年3月，郑州地铁1号线工程动工，一期工程长26.34公里，设置22个站点；9月份郑州地铁2号线工程动工，一期工程长19.05公里，共设置16个站点。1号线一期工程成本为5.9亿元/公里，2号线一期工程成本为5.93亿元/公里，工程总投资达268.45亿元。两条地铁线路的竣工时间分别定为2013年、2015年。历史背景郑州市发展迅速，道路交通面临的巨大压力，已经影响到了城市发展。由于京广铁路、陇海铁路对城区的分割，严重影响了城市各功能区的联系。同时在城市主干道的重要公交走廊上，公交车辆满载率均已超过100%。单靠城市公交调整，已经无法满足市民出行需求，建设地铁分流市民出行势在必行。 2001年郑州市规划局提出了建设地铁。2003年10月下旬，郑州轻轨1号线一期工程“预可行性研究方案”，通过国内城市轨道交通专家论证。2006年初，郑州将原计划“轻轨线”调整为“地铁线”，规划了郑州地铁“三横两纵一环”的框架性方案。随后的两年，经过几十次

郑州地铁2号线工程

郑州地铁2号线工程 ?建设模式 ?建设节点1简介编辑作为郑州地铁“十字框架”的郑州地铁2号线将于2010年6月16日上午在紫荆山公园的紫荆山站正式动工。2013年底，郑州地铁5号线（环线）也将开建。预计到2016年，郑州中心城区将拥有3条地铁线，形成“十字加环形”轨道交通网络。郑州地铁2号线是一条南北线，起于惠济区，沿开元路向东到花园路，之后沿花园路——紫荆山路向南，一直到达南四环。地铁2号线分两期实施，其中，一期工程起于广播台站，止于南四环站，全长20.655公里。二期工程基本为东西向线路，大致沿开元路布置，全长9.43公里，共设站6座。按照建设时序，2015年7月，郑州地铁2号线一期工程将通车试运营。长度 2号线全长27.7公里根据规划，郑州地铁2号线起点位于惠济区江山路附近的开元停车场，沿开元路向东，到花园路折向南，沿花园路、紫荆山路布局，终点在向阳路南侧，并在终点设城南车辆段，全长27.7公里。其中，一期工程为南北向，起于连霍高速北侧的广播台，止于南四环站，全长20.655公里，均为地下线。一期工程拟设16个站，分别是广播台站、新龙路站、国基路站、北环路站、东风路站、农业东路站、黄河路站、紫荆山站、东大街站、陇海路站、帆布厂街站、航海东路站、长江路站、南三环站、向阳路站和南四环站。站点 16个站点，6个换乘站可研报告显示，地铁2号线一期工程的16个站点中，有6个是换乘站，分别是国基路站（与4号线换乘）、农业路站（与5号线换乘）、紫荆山站（与1号线换乘）、东大街站（与3号线换乘）、陇海路站（与6号线换乘）、航海路站（与5号线换乘）。[1]郑州地铁2号线设有车辆段一处，与一期工程终点站向阳路站相连；2号线起点处设停车场一处，与起点站天山路站相连，放在二期实施。地铁2号线与1号线共用紫荆山控制中心。据初步核算，2号线一期工程估算投资总额为100.029亿元，技术经济指标为每正线公里5.47亿元。时速最高可达80公里 shadow ? 2014 Baidu - Data ? NavInfo & CenNavi & 道道通郑州地铁2号线本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。根据客流预测，郑州地铁2号线远期高峰单向最大客流达3.53万人/小时，特别是北环路站至紫荆山站客流需求极大，拟采用B型车，车辆长、宽、高分别为19米、2.8米和3.8米，最高运营速度为每小时80公里。在运营方案上，均采用6辆的编组方案，即“四动两拖”模式。根据规划，2号线车站站台有效长度为120米，岛式车站站台宽度8～12米，侧式站台宽度不小于3.5米。在地面至站厅、站厅至站台间均设置有自动扶梯，在车站内设置有垂直电梯或楼梯升降机以方便残疾人。环保多项措施确保不扰民

郑州地铁

一. 郑州地铁规划图及各站点分布二．地铁一号线 1）简介：经国务院批复，郑州地铁1号线一期工程将在2009年6月6日正式开工，2013年年底前投入试运营。地铁1号线一期工程全长26.2公里，均为地下线，共设20个站，总投资145.7亿元。 2）1号线站点分布：河南工业大学站——新郑州大学——科学大道站——梧桐街站——铁路站站——雪松路站——凯旋路站——西三环站——秦岭路站——桐柏路站——碧沙岗站——郑州大学站——中原东路站——郑州火车站站——二七广场站——市体育馆站——紫荆山站——光大广场站——民航路站——郑州国际会展中心站——黄河东路站——农业东路站——七里河站——新郑州站站——博学路站——体育中心站——龙子湖南站——龙子湖站——龙子湖北站——河南大学站 3）各标段划分及土建单位(一期)：第一标段：中铁十一局集团有限公司和河南省第五建筑安装工程有限公司[凯旋路站～西三环站～秦岭路站～桐柏路站（含）] 第二标段：中铁一局集团有限公司和郑州市市政工程总公司

[桐柏路站（不含）～碧沙岗站～郑州大学站～中原东路站（含），三站三区间（含1矿山法区间）] 第三标段：中铁隧道集团有限公司 [中原东路站（不含）～郑州火车站站（不含）～二七广场站～市体育馆站～紫荆山站（不含），两站四区间] 第四标段：上海隧道工程股份有限公司 [紫荆山站～东明路站～黑庄路站，三站两区间] 第五标段：中铁十六局集团有限公司 [黑庄站（不含）～会展中心站～黄河东路站～农业东路站（不含）] 第六标段：北京建工集团有限责任公司和郑州第一建筑工程集团有限公司[博学路站（不含）～体育中心站（含）、圃田车辆段出入段线] 第七标段：北京城建集团有限责任公司 [凯旋路停车场及圃田车辆段（不含出入段线] 三．地铁2号线 1）简介： 2号线全长27.7千米，全线设21个站点，分两期实施。一期线路长18.27千米，均为地下线，设15个站点，二期线路长9.43千米，设6个站点，均为高架站。 2）2号线站点分布：一期：广播台站——新龙路站——国基路站——北环路站——东风路站——农业东路站——黄河路站——紫荆山站——东大街站——陇海路站——帆布厂街站——航海东路站——长江路站——南三环站—— 向阳路站二期：为天山路站—广播台站，线路长9.43公里。设车站6座（均为高架站）。 3）各标段划分及中标单位： 2号线公设一个标段由中国中铁股份公司施工总承包，分别由中铁五局，中铁隧道局，中铁一局，中铁三局，中铁九局，中铁七局，中铁电气化局承建。四．地铁3号线 1）3号线站点分布（2014年开工，2018年通车）: 梧桐街站——红松路站——西四环路站——科学大道站——雪松路站——垂柳路站——蓝天路站——兴隆铺站——东风路站——农业路站——黄河路站——大石桥站——太康路站——二七广场站——东大街站——城东路站——未来路站——凤台南路站——中州大道站——白庄街站——中周路

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社会主义新农村建设特色村——郑州市惠济区长兴路街道办事处南阳寨村

社会主义新农村建设特色村——郑州市惠济区长兴路街道办事处南阳寨村董艳华【期刊名称】《河南农业》【年(卷),期】2006(000)007 【摘要】郑州市惠济区长兴路街道办事处南阳寨村位于郑州南阳路北段，北环路跨线桥两侧，土地总面积约133．3公顷（其中，铁路缓占地85．9公顷，耕地47．5公顷，9个村民组680户2160人。该村以往交通闭塞、集体经济薄弱、村务政务混乱、干部开拓意识不强等一系列问题成为影响经济发展的“绊脚石”。2003年12月．经全村党员和村民代表投票选举，河南省农作物品种展览中心主任、高级农艺师陈长海同志被推选为该村党支部书记。上任后，他带领班子成员从实际出发，发挥城郊区位优势，合理利用土地资源，理出了“强班子，真公开，保稳定，快发展”的工作思路，探索出了“农村城镇化”、“工业园区化”、“农民市民化”的发展之路．经过近两年来的辛勤努力，南阳寨村发生了日新月异的变化，实现了由乱到治、由治到强，呈现出安定团结、谋求发展、务实重干的新气象，探索出了一条建设社会主义新农村的特色之路。2006年6月24日，由农民日报主办的“社会主义新农村建设论坛”在北京人民大会堂召开，南阳寨村被评为“社会主义新农村建设特色村”。【总页数】3页(P45-47) 【作者】董艳华【作者单位】《河南农业》记者

【正文语种】中文【中图分类】F299.21 【相关文献】 1.城中村“和谐拆迁”的成功实践--关于郑州市惠济区长兴路街道办事处老鸦陈村改造拆迁的调查与思考 [J], 耿建伟 2.在希望的田野上——记全国新农村建设示范村郑州市南阳寨村 [J], 张贺女;孔华健 3.在希望的田野上——记全国新农村建设示范村郑州市南阳寨村 [J], 张贺女;孔华健 4.郑州市惠济区古荥镇曹村坡村农房节能改造——太阳能和地源热泵复合采暖技术[J], 邹瑜;李骥;刘晶;杜永恒 5.夙夜在公为百姓——记河南省郑州市惠济区古荥镇程庄村二组组长程军军 [J], 郭徽; 刘健因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买

郑州市交通规划)

计划投资４７０亿元郑州交通舒筋通脉５年内，郑州主城区将规划建设３３座新立交——其中包括规划建设以下穿隧道为主的简易立交２８座和新建成５座高架路；市区两条主要干线将建两条地下长隧道；规划建设快速公共交通线路３条；建设１６处行人过街通道；近期开工建设轨道交通１号线一期工程…… 昨日，郑州市城市规划局局长王鹏受市政府委托，向郑州市十二届人大常委会第３２次会议作关于《郑州市城市综合交通近期建设规划》编制情况的报告，缓解和预防省会郑州交通拥堵的蓝图绘出。该规划是２００８~２０１２年的近期规划，建设项目投资总估算约４７０亿元。此次郑州市城市综合交通规划，将道路交通分为中心城区的道路系统建设和对外交通系统建设。对外交通系统方面，近期将修建四环路、郑少高速、郑石高速连接线，新建京广南路，放射道路系统和都市区交通主干线等工程。中心城区的道路系统包括快速路、主干路、次干路、支路建设。另外，《规划》还对步行交通、停车场建设等作出了规划。郑州交通内外交困交通规划奋力突围用“内外交困”来说郑州目前的交通可能有点夸张，但相信每个郑州人近年来都感到了交通的危机。从外部来说，郑州交通面临挑战。铁道部将在全国建设四大铁路枢纽（北京、上海、广州、武汉），同时发展六大客运中心城市（北京、上海、广州、武汉、西安、成都）。铁道部《全国中长期铁路网规划》确定了以武汉为中心、布局建设１３个项目，估算总投资为２１００亿元，郑州的铁路枢纽地位受到严重挑战。从内部来说，郑州市路网结构存在不少问题。一是路网密度偏低。二是路网结构不合理，市区道路多为双向两车道，主城区缺乏大容量的快速通道。同时，受铁路交织的影响，市区贯通道路较少，中心城区很多支路和街坊路路面较窄，通行能力不足。三是北四环（原大河路）尚未修建、西四环北段道路较窄，环路及放射道路尚未形成系统，对外疏散功能不能有效发挥。四是市区主要道路通行能力不足。金水路、陇海路等道路通行能力严重饱和，目前的铁路立交涵洞偏窄，通行能力较低。大学路、陇海路、铭功路等通行能力不能够满足目前的交通需求。而郑州市的机动车辆增长势头一直很猛。２００６年，郑州市区机动车净增５万余辆，总量达到３３．６万辆。从２００１年~２００６年，道路建设的增长速度为５％~６％，而机动车的增长速度为１０％~２０％。规划的公交场站用地难以落实，大量公交车利用路边以及立交桥下停放，影响道路交通。有关专家指出，郑州作为河南省会、中原城市群的核心城市，只有构筑铁路、公路、航空与城市交通一体化的综合交通体系，才能进一步巩固和提升郑州市全国重要的交通枢纽地位。快速路网建成后，３０分钟可出城此次综合交通规划基本思路就是在主城区布局“一环两横一纵”快速路系统。一环为三环环城快速路，两横为金水路—建设路、陇海路，一纵为沙口路—京广路。 “一环两横一纵”建设实现后，市区快速路与外围高速公路有效衔接，可实现３０分钟市区交通圈的规划目标，即主城区内１５分钟上快速路，快速路１５分钟上高速。主城区内共规划道路立交５３座（包括现状立交２０座），规划互通式立交５座，集中在三环快速路上，规划简易立交２８座，集中在主城区交通主干道上，

郑州市城乡建设委员会关于印发《2017年郑州市十件重点民生实事实施方案》的通知

郑州市城乡建设委员会关于印发《2017年郑州市十件重点民生实事实施方案》的通知文章属性 •【制定机关】郑州市城乡建设委员会 •【公布日期】2017.05.09 •【字号】 •【施行日期】2017.05.09 •【效力等级】地方规范性文件 •【时效性】现行有效 •【主题分类】行政法总类正文郑州市城乡建设委员会关于印发《2017年郑州市十件重点民生实事实施方案》的通知各有关处室、二级机构：经研究，现将《郑州市城乡建设委员会2017年郑州市十件重点民生实事实施方案》印发给你们，请严格贯彻执行，切实抓好落实。 2017年5月9日郑州市城乡建设委员会2017年郑州市十件重点民生实事实施方案

为确保市建委承担的郑州市2017年十件重点民生实事顺利完成，根据郑州市2017年十件重点民生实事任务分解，经研究，制定本实施方案。一、指导思想按照全市2017年十件重点民生实事任务分解要求，遵循“保质、按时、便民、利民”的基本原则，加快推进市政重点工程建设，完成农村危房改造，确保涉及的各项民生任务按计划顺利推进，让群众实实在在地享受到城乡建设发展成果，努力为郑州市建设国家中心城市作出新的更大贡献。二、责任目标（一）推进城市快速路工程。积极推进四环快速化工程前期工作，年内开工建设；东三环（107辅道）快速化工程北四环至南三环高架桥主线年底前建成通车；南三环东延二期高架桥主线年底前建成通车；农业路快速化工程（除铁路代建部分）年底前建成通车。主管领导：李俊铭责任单位：城建处、市政建设中心（二）推进市内下穿隧道工程。年底前建成通车紫荆山下穿陇海路、西三环下穿陇海铁路、刘砦路下穿京广铁路等3个市内下穿隧道工程。主管领导：李俊铭责任单位：城建处、市政建设中心（三）推进支线路网工程建设。竣工通车30条支线道路。主管领导：李俊铭责任单位：城建处、市政建设中心（四）推进农村危房改造。完成全市剩余的农村危房改造。主管领导：程建柏责任单位：村镇处

桩基施工泥浆及泥渣处置专项方案

目录桩基施工泥浆及泥渣处置专项方案 (1) 1 编制依据、范围 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 适用范围 (1) 2工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2主要工程量 (4) 2.2.1施工二处主要工程量 (4) 2.2.1施工五处主要工程量 (5) 3施工组织 (5) 3.1施工准备 (5) 3.2 施工机械及材料准备 (5) 3.3泥浆池、钻孔泥渣池布置 (5) 3.4泥浆排放 (6) 3.4.1一般要求 (6) 3.4.1本工程针对性措施 (6) 3.5废弃泥浆及泥渣外运 (8) 3.6施工机械、设备配置 (9) 4质量、安全及文明施工 (9)

桩基施工泥浆及泥渣处置专项方案 1 编制依据、范围 1.1 编制依据 ⑴郑州市北三环快速化工程施工保通道路工程（南阳路-中州大道东侧龙湖外环路）初步设计图第一册。 ⑵ BT合同文件。 ⑶本单位人员现场考察和调查所获资料。 ⑷中华人民共和国交通部颁布的现行《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）。 ⑸中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 ⑹中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。 ⑺中华人民共和国住房和城乡建设部《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。 ⑻本单位现有的管理人员、技术人员，机械设备、经济能力等综合实力。 ⑼本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等。 1.2 适用范围适用范围为郑州市三环路快速化工程第二项目经理部桩基础施工泥浆及泥渣处置。 2工程概况 2.1工程概况北三环快速化工程，位于郑州市中心城区北部，西起南阳路立交西侧、经索凌路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、东至中州大道东侧龙湖外环路，路段全长约 7.872公里。

自-郑州市轨道交通5号线工程土建施工(精简)

郑州市轨道交通5号线工程土建施工招标文件招标编号:GXTC-1４6６01２招标人：郑州市轨道交通有限公司招标代理机构:国信招标集团股份有限公司 2014年08月

第一章招标公告郑州市轨道交通5号线工程土建施工招标公告 1ﻩ招标条件郑州市轨道交通5号线工程土建施工项目,招标人为郑州市轨道交通有限公司，建设资金来自政府投资及自筹。该项目已具备招标条件，现委托国信招标集团股份有限公司对该项目的施工进行公开招标,资格审查方式采用资格后审。 2 项目概况与招标范围 2.1ﻩ项目概况郑州市轨道交通5号线沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，属于城市核心区外围边缘的环形线路。 5号线联系新客站片区、郑东片区、金水中原片区、西北片区、西部服务片区、中原二七片区、管城片区、经开片区，为核心区外围各功能片区间提供联系,同时与线网中的1、2、3、4、6、7、9、1０、13、16号线衔接换乘。 5号线线路全长约40．4ｋm，设车站32座,其中换乘站15座；平均站间距约1.26ｋｍ。全线在西北角设五龙口停车场（位于化肥西路以东、环保北路以北、嵩山北路以西地块里);在东南角设中州大道车辆段（位于货站街南侧,陇海铁路北侧、中州大道西侧地块)；全线设主变电站2座,与1号线共用线网控制中心。5号线起于西站街站，途径沙口路站、南阳路站、文化路站、花园路站、经三路站、未来北路站、众意路站、CＢＤ站、农业东路站、心怡路站、金水东路站、新郑州站、康宁路站、郑汴路站、经北二路站、经开第八大街站、经开第三大街站、商英街站、腾飞路站、未来路站、魏庄西街站、紫荆山站、冯庄路站、京广南路站、大学南路站、嵩山南路站、工人路站、淮河路站、陇海西路站、中原路站、建设西路站、止于西站街站。 2.2ﻩ标段划分本项目共划分为1２个标段,其中：