汽车启动系统故障诊断与排除

汽车启动系统故障诊断与排除

汽车启动系统故障诊断与排除

汽车启动系统故障是汽车日常维修中较为常见的故障之一，如果不能及时诊断和排除，会严重影响车辆的正常使用。本文将从故障检测的基本原理、检测工具、故障排除多方面来介绍汽车启动系统故障的诊断与排除。

一、基本原理

汽车启动系统包括电池、发电机、起动机、点火系统以及相关的电路连接。汽车的启动过程就是将电池中的电能转换成机械能，最终将发动机转动起来。通常情况下，启动过程的状态可以分为“前启动”、“启动”和“后启动”三个阶段。

前启动阶段：打开电门之后，发电机开始向电池充电，提供电池所需要的电能。

启动阶段：踩下油门踏板，点火系统开始启动，启动机开始工作，将汽车发动机转动起来。

后启动阶段：汽车发动机转动起来之后，所有的电器设备就开始工作。

在车辆起动阶段，启动电路同样也需要保持健康，否则汽车就无法正常启动。同时，汽车启动系统也需要检测和处理几个不同的电路，包括输入电路、起动机电路、输出电路、接地电路和其他电路。

二、检测工具

1、多用途电缆

多用途电缆可以帮助你进行一系列的汽车电器测试，比如绕组电阻、电压下降和接地电流等检测。多用途电缆还可以帮助你确定车辆的特定电路的受损情况，并找出它们的原因。

2、起动机测试仪

汽车起动机测试仪可以帮助你测试起动机的电路、电机和传动。他们通常可以测量电流，电压和电阻，并且能够在启动器工作的时候确认阳性和阴极信号。车辆发生无法启动的时候，你可以使用起动机测试仪来确定汽车故障的原因。

3、充电器

汽车电池只有在电荷正常的情况下才能正常工作，而充电器可以保证电池的充电状态。如果你发现汽车电瓶电压偏低，可以使用充电器来充电。

4、多用途仪表

多用途仪表是一种非常实用的检测仪器，可以帮助你测试大多数汽车电器产品。这些仪表通常具有内置的LED指示灯，可以测量正负电流、电阻和电压等参数。

三、故障排除

1、检查电池

首先，你需要检查电池，观察电池是否正常工作。如果电池老化或电量不足，则无法进行正常的汽车起动。在诊断和处理汽车启动故障时，电池的状态应该排除在首位。

2、检查发电机

发电机是汽车中与电池结合使用，用于充电的设备。如果发现发电机存在问题，则必须进行检修或更换。反之，则可能会导致电池电量不足或无法持续使用。在进行检查和维修发电机时，首先要检查相应的线路。

3、检查电路

汽车启动电路明显较为复杂，若电路存在故障，则可能会导致起动机故障，或者汽车无法正常启动。需要检查和维修的地方较多，如发动机传感器、点火线圈、尾气氧传感器等，所以需要仔细排查。

4、排查电器元件

汽车启动电路中，还需要关注引擎控制单元、燃油计量阀以及点火开关等元件。如果检测到这些元件存在问题，则需要进行修复或更换。

5、检查设备的接地情况

设备接地不良，可能导致整个电路系统的故障，需要在检查和修复车辆启动电路时特别关注。

四、结语

汽车启动系统故障诊断与排除是进行车辆维修中非常重要的一环。在进行汽车维修时，维修人员需要准确了解故障的来源和原因，并使用合适的工具和方法进行维修。虽然排查若干故障较为耗费时间和经历，但只有找出问题和适时维修才能确保汽车以正常状态运行。

简述起动机不运转故障诊断排除步骤

简述起动机不运转故障诊断排除步骤 起动机是汽车发动机启动的关键部件之一，如果起动机不运转，将会导致汽车无法启动。因此，当出现起动机不运转的故障时，需要进行及时的诊断和排除。下面将介绍起动机不运转故障诊断排除步骤的主要内容。 一、检查电池电压 起动机需要电池提供电力才能正常运转，因此，首先需要检查电池电压是否正常。可以使用万用表或电压表进行检测，一般来说，电池电压应该在12V以上。如果电池电压不足，需要充电或更换电池。 二、检查电路连接 起动机需要通过电路连接电池和发动机，因此，需要检查电路连接是否正常。可以检查电路连接是否松动、腐蚀或损坏，如果发现问题，需要进行修复或更换。 三、检查起动机继电器 起动机继电器是控制起动机运转的关键部件之一，如果继电器出现故

障，将会导致起动机无法正常运转。可以使用万用表或电压表进行检测，如果发现继电器无法正常工作，需要进行更换。 四、检查起动机电机 起动机电机是起动机的核心部件，如果电机出现故障，将会导致起动机无法正常运转。可以使用万用表或电压表进行检测，如果发现电机无法正常工作，需要进行修复或更换。 五、检查起动机齿轮 起动机齿轮是起动机与发动机之间的连接部件，如果齿轮出现故障，将会导致起动机无法正常运转。可以检查齿轮是否损坏或磨损，如果发现问题，需要进行修复或更换。 六、检查发动机机油 发动机机油是发动机正常运转的关键部件之一，如果机油不足或质量不好，将会导致发动机无法正常启动。因此，需要检查发动机机油是否充足，并且质量是否良好。 七、检查点火系统

点火系统是发动机启动的关键部件之一，如果点火系统出现故障，将会导致发动机无法正常启动。可以检查点火线圈、火花塞等部件是否正常工作，如果发现问题，需要进行修复或更换。 总之，起动机不运转故障诊断排除步骤需要从多个方面进行检查，找出故障原因并进行修复或更换。只有通过细致的检查和排除，才能确保汽车起动机正常运转，保障行车安全。

汽车启动系故障排出检修教案

西安工程技术（技师）学院 陕西省明德职业中等专业学校 实习课教案 2017至2018学年第一学期第4周授课班级：15汽修一班

组织学生进行感恩教育 一课题名称：启动系故障检修 二目的： 1、掌握起动系的线路连接及电流走向分析。 2、掌握起动系常见故障的检测方法和步骤。 三、工时：练习24小时 四、需用设备： 1、桑塔纳发动机； 2、常用拆装工具、试灯及连线、绝缘电胶布、起动系部件等 五、材料：无 六、功能介绍： 1、掌握起动系的线路连接及电流走向分析。 2、掌握起动系常见故障的检测方法和步骤。 七、安全及注意事项： （1）实训学生必须认真学习学院有关实训安全管理规定和安全要求的文件。执行文件中的规定。 （2）注意安全防火，正确使用灭火器材，不允许带火种进入实训室。如果学生无意将火种带入实训室，必须交给实训老师保管处理。 （3）爱护设备、仪器、仪表，严格按照操作规程作业，正确合理是使用设备、仪器和仪表，确保完好无损。 (4) 爱护实训车辆，学生在作业前必须穿上工作服，并在车辆的两侧叶子板和前脸上面摊上防护垫，保护车身漆膜不损伤。 （5）在没有实训老师同意的情况下，不准触摸动用交流电源和交流电设备 八、课题练习： （一）起动机不转的故障诊断 1、起动机不转的故障诊断思路

2、起动机不转的故障诊断步骤 （1）启动发动机的同时，接通前大灯或喇叭，观察灯光亮度和喇叭声响是否正常，如变弱，则检查蓄电池是否亏电和线路连接是否松动； （2）短接起动机电磁开关与蓄电池正极接柱，观察起动机运转情况，如运转正常，则检查点火开关； （3）短接起动机开关接柱，观察起动机运转情况，如运转正常，则检查起动

汽车启动系统故障诊断与排除

汽车启动系统故障诊断与排除 汽车启动系统故障诊断与排除 汽车启动系统故障是汽车日常维修中较为常见的故障之一，如果不能及时诊断和排除，会严重影响车辆的正常使用。本文将从故障检测的基本原理、检测工具、故障排除多方面来介绍汽车启动系统故障的诊断与排除。 一、基本原理 汽车启动系统包括电池、发电机、起动机、点火系统以及相关的电路连接。汽车的启动过程就是将电池中的电能转换成机械能，最终将发动机转动起来。通常情况下，启动过程的状态可以分为“前启动”、“启动”和“后启动”三个阶段。 前启动阶段：打开电门之后，发电机开始向电池充电，提供电池所需要的电能。 启动阶段：踩下油门踏板，点火系统开始启动，启动机开始工作，将汽车发动机转动起来。 后启动阶段：汽车发动机转动起来之后，所有的电器设备就开始工作。 在车辆起动阶段，启动电路同样也需要保持健康，否则汽车就无法正常启动。同时，汽车启动系统也需要检测和处理几个不同的电路，包括输入电路、起动机电路、输出电路、接地电路和其他电路。

二、检测工具 1、多用途电缆 多用途电缆可以帮助你进行一系列的汽车电器测试，比如绕组电阻、电压下降和接地电流等检测。多用途电缆还可以帮助你确定车辆的特定电路的受损情况，并找出它们的原因。 2、起动机测试仪 汽车起动机测试仪可以帮助你测试起动机的电路、电机和传动。他们通常可以测量电流，电压和电阻，并且能够在启动器工作的时候确认阳性和阴极信号。车辆发生无法启动的时候，你可以使用起动机测试仪来确定汽车故障的原因。 3、充电器 汽车电池只有在电荷正常的情况下才能正常工作，而充电器可以保证电池的充电状态。如果你发现汽车电瓶电压偏低，可以使用充电器来充电。 4、多用途仪表 多用途仪表是一种非常实用的检测仪器，可以帮助你测试大多数汽车电器产品。这些仪表通常具有内置的LED指示灯，可以测量正负电流、电阻和电压等参数。 三、故障排除 1、检查电池

汽车起动系的故障诊断与案例分析

汽车起动系的故障诊断与案例分析（一）汽车起动系的定义及工作原理 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。 发动机起动原理，要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须用外力转动发动机的曲轴，使气缸内吸入(或形成)可燃混合气并燃烧膨胀，工作循环才能自动进行。曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。发动机起动的方法很多，汽车发动机常用的电动机起动是用电动机作为机械动力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。电动机本身又用蓄电池作为能源。目前绝大多数汽车发动机都采用电动机起动。 （二）起动系的组成

起动系统是一种起动器，它装有一只驱动齿轮的小型高速马达，使静止的发动机起动并转入自行运转。它包括起动器、起动继电器和防盗系统。汽车起动系主要由起动机和起动控制电路所组成 启动系统的功用:提供外力克服发动机的启动转矩、满足发动机必须的启动转速等要求，使发动机由静止状态过渡到工作循环状态。 启动系统的基本组成: 点火开关、蓄电池、起动机、启动继电器等。 点火开关：点火开关一般设有启动挡。启动发动机时，通过扳动点火开关，接通启动档，控制启动系统的启动电路和相关部件工作，使起动机带动曲轴旋转；一旦松手，点火开关就弹回原位，启动过程结束。 蓄电池：在启动发动机时，蓄电池在短时间(5 ~10 )内向起动机连续提供强大的启动电流：汽油机一般在200 ~600Α，柴油机一般在800 ~1000Α。 起动机：起动机是启动系的核心部件。起动机由直流电动机、传动机构和控制机构装置三大部分组成。起动机的作用在于将蓄电池的电能转换为机械能，产生电磁转矩。 启动继电器:启动系的启动开关一般都设在点火开关上，而在启动发动机时，流过起动机上的电磁开关的电流较大，在启动时，如果直接启动开关控制流经该开关的电流，启动开关会因通过的电流过大而被烧蚀。因此一些汽车的起动机控制电路中装有启动继电器，由启动继电器的开闭控制起动机电磁开关的通断，启动开关只控制启动继电器线圈的通断，因此减小了通过启动开关的电流，起到了保护点火开关的作用。 1.3起动机的组成和分类 起动机是启动系统的重要组成部分。起动机是借助外力启动的。常用启动方式有人力启动、辅助汽油机启动、电力启动三种。电力启动系启动方式操作方便、启动迅速、可靠，具有重复启动的能力并且可以远距离控制，因此在汽车上广泛应用。起动机一般由直流电动机、传动机构和电磁操纵机构三部分组成，其各部分功用： 直流电动机：产生电磁转矩。 传动机构：在发动机启动时，使启动机小齿轮与飞轮齿圈啮合，将启动机转矩传给发动机飞轮；在发动机启动后，使启动机自动脱开飞轮齿圈。

汽车起动机故障

汽车起动机故障 起动机一般有以下几种故障现象：起动机不转，起动机空转，起动机转动无力和起动机异常响声等，一般是电瓶电少了，接线柱松了，起动机励磁线圈、电枢线圈烧坏，调节器烧坏，单向离合器损坏，轴承损坏等 起动机常见故障排除 起动机能否正常工作，受多种因素的影响。故障的表现形式很多，有的需检修、调整，有的则需更换机件。下面就几种常见故障，介绍其主要原因与检查内容。 一、起动时，将点火开关至起动档，起动机无转动征状。此时应先检查灯光，如正常，应进行下列检查； 1检查点火开关是否能导通起动线路，点火开关至起动机断电器导线连接是否可靠，继电器是否损坏、触点是否严重烧蚀等。 2检查起动机磁力开关触点是否烧蚀或调整不当而影响线路导通。在检查灯光时，若很昏暗，应进行如下检查： 1检查蓄电池桩头与导线连接是否可靠，电压是否正常。 2起动机内部故障。如严重短路、转子发卡等。 3发动机发卡或运转阻力过大。 二、起动机转动而发动机不转，俗称“空转”。此时，可将离合器底壳打开，查看起动机转动时的情况。若起动机齿轮能与飞轮齿圈啮合，原因可能有： 1是起动机单向啮合器损坏，应检修或更换； 2是飞轮齿圈过盈量太小，齿圈在飞轮上转动。对此，应加防转螺钉或更换新齿圈并检查过盈量是否符合规定。若起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合，应检查调整啮合器的行程或磁力开关导通电源的时机。 三、起动机运转无力。此故障原因很多，应着重对以下几方面进行检查： 1导线接触情况，尤其是蓄电池桩头接触应可靠。 2蓄电池使用过久而导致容量下降或选用的蓄电池容量太小。 3起动机磁力开关触点烧蚀，增加通过电阻。 4电刷磨损过甚，电刷弹簧压力太小，换向器表面烧蚀或严重脏污等。 5起动机电枢轴弯曲或轴与铜套配合间隙过大，在运转中转子与定子相刮碰。 6起动机电枢、磁场线圈局部短路或接头虚焊等。 7发动机装配过紧、润滑油粘度过大而导致发动机运转困难等。 四、起动机齿轮与飞轮齿圈有撞击声。 1检查起动机齿轮与飞轮齿圈是否磨损过甚，影响平顺啮合。 2起动机齿轮与止推垫圈间隙是否过小。 3起动机磁力开关的电源导通时机是否过早，使起动机齿轮尚未啮入就已旋转。4其它原因导致的两齿轮啮合困难。

汽车无法启动的故障原因和排除

序言 汽车发动机无法启动是较为常见的现象，现在买车的人越来越多了，在汽车启动的过程中可能会遇到车子启动困难的现象，特别是车子停放几天或者一段时间后，启动非常困难，或者是根本不能启动。对于像这类发动机启动困难，一般伴随的结果就是燃油消耗过高，遇到上坡时，你可能会发现动力不足，爬坡吃力的现象，感觉就是车子明显的偏软。对于发动机启动困难的现象，现从发动机启动困难的一些原因和解决的办法来简要分析下。 步骤/方法 第一、油箱没油或者燃油油位低导致不能正常供油引起的，给油箱加满油就可以了。 第二、喷油器出现问题，(1) 喷油器O型密封圈损坏或丢失，检查密封圈，有损坏就更换；(2)喷油器有污物或者调节不当，对喷油器重新调整，检查清洗滤网或者更换。 第三、进气系统问题，(1)进气管堵塞，检查空气滤清器和进气管路；(2)进气系统阻力超出技术规范严格参照规范来执行修改。 第四、燃油油道中存在杂物堵塞进气管，着重检查空气滤清器和进气管路，清除杂物。 第五、燃油泵出现问题 (1)燃油输油泵进口滤网堵塞解决办法就是清除污物；(2)齿轮泵驱动轴断裂或者错位，重新调整或者更换新的驱动轴配件。 第六、燃油进油口问题 (1)进油口因杂物赌塞，仔细检查滤清器是否存在异物，及时清理；(2)进油口漏气，仔细检查接头和软管是否接紧。 第七、燃油质量问题 (1)燃油等级与应用类型不符；(2)劣质燃油或者燃油中混有水。及时更换合乎等级的正规燃油。 第八、断流阀出现问题一般断流阀因线路接触不良或者断线，试着手动控制开关启动看看，同时检查线路是否出现问题。 车辆无法启动是一个相对比较常见的问题，在车辆无法启动的时候您不妨从以下几个方面对车辆进行一下初步检查。

汽车发动无法启动诊断与排除

一、起动机启动困难故障 （一）故障现象 发动机启动困难是指起动机能带动发动机按正常转速转动，有明显的着车征兆，但很难启动；或需要连续多次启动，或长时间转动起动机才能启动发动机。 （二）常见故障原因 1. 进气系统漏气 2. 燃油压力太低或保持压力不正常。 3. 油路中有大量空气而产生气阻。 4. 回油管或燃油滤清器滤芯堵塞。 5. 空气滤清器滤芯堵塞。 6. 冷却温度传感器故障。 7. MAF/MAP传感器故障。 8. 怠速控制阀或附加空气阀故障。 9. 废气再循环阀工作不良。 10. 喷油器工作不良（漏油、积碳、胶质堵塞等）。 11. 点火正时不准确（正时带轮连接键磨损）。 12. 启动开关电脑的接线断路。 13. 气缸压缩压力太低。 14. 进气管和进、排气门积碳过多（气门关闭不严）。 15. 点火线圈、火花塞工作不良或高压线有破损之处等。 16. 冷启动喷油器不工作。 （三）故障诊断的一般程序 对于启动困难的故障，应分清是在冷车时出现还是在热车时出现，或者不管是冷车还是热车均出现。检查步骤如下： 1. 进行故障自诊断。如有故障码则按故障码查找相应故障原因。可用仪器读取启动时的数据流，根据数据流分析故障原因。 2. 检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于66.7KPa，或怠速运转时进气管附近有“嘶嘶”的漏气声，则说明进气系统有空气泄漏，应检查进气管各个管接头、衬垫、真空软管处等，以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。 3. 检查空气滤芯器。如果滤芯堵塞则应进行清洁或更换。 4. 如果节气门在1/4开度左右时发动机能正常启动，而节气门全关时启动困难，则应检查怠速控制阀及附加空气阀工作是否正常。在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或在冷车怠速运转时将附加空气阀进气软管用钳子夹住。如果发动机转速没有下降，则说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及控制电路。 5. 检查燃油压力 6. 检查冷却温度传感器和进气温度传感器。如果阻值不符合标准，则应更换。在线检查其信号电压，看是否与标准相同，否则检查线路。 7. 检查空气流量计或进气歧管绝对压力传感器。用万用表或专用仪器检测空气流量计或进气歧管绝对压力传感器的信号电压，如不符要求，则应更换。 8. 如果在冷车时不易启动，而热车是启动正常，则应检查冷启动喷油器工作是否正常。 9. 若冷车启动正常，热车不易启动，则应检查点火线圈，点火器。如无异常，则应检查燃油压力。若燃油压力过高，则说明油压调节器回油管堵塞，导致热车熄火后油管内的燃油因温度过高而产生气阻。排除热车启动困难时，还应检查活性炭罐电磁阀的工作情况。若电磁阀内部有卡滞现象，会使阀芯断电时不能正常回位，造成混合气过浓。

汽车发动机无法启动的故障原因和排除

汽车发动机无法启动的故障原因和排除 ３、检查车辆电瓶是否亏电，如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那幺就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动，这种情况下，有时在钥匙恢复原位的时候车辆有可能会因为发动机运转变缓而打着。 ４、检查电路是否正常 ５、检查油泵是否正常，一般车辆在启动时可以听到油泵继电器发出的轻微响声，而这一响声在持续两秒钟后会自动停止。 ６、检查车辆点火系统是否正常：检查点火系统时一般需要两个人协作，将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系统问题。在检查过程中，一定要注意两点，首先是要把拔下的那根高压线相对应的供油线路断开，以避免汽油直接喷射到三元催化器上引起故障；另外就是要注意在试火的时候避开电脑线束，以免将其烧坏。 ７、检查车辆供油系统是否正常：将发动机上红色油管接头拔下（注意用乾布或棉丝保护好），开启点火开关到仪表灯亮起时（启动机不运转），观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查之。 （需要两人操作） ８、启动时有无抖动。 ９、火花塞、高压线是否正常。 １０、自动挡车型如果在启动时挡位没有放置在p挡或者n挡则无法启动车辆，此时只需将挡位恢复到p挡或n挡再启动即可。 １１检查碰撞开关是否动作过，现在的车辆一般都设有碰撞开关，该开关在车辆遭遇碰撞时可以自行启动，断开车辆油路系统，从而避免车辆**燃烧。有些车辆在激烈行驶过程中（高速通过障碍物、跨越较高的障碍等）或者遭遇轻微碰撞时可能会误触发该开关，此时车辆油路被中断，也就无法启动。如果遇到这种情况，只需找到车辆碰撞开关位置手动解除即可。 ·在汽车发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以

汽车启动系统故障诊断

汽车启动系统故障诊断 在日常生活中，汽车作为出行工具的重要性不言而喻，汽车作 为一个复杂的机械结构，由许多不同的部件组成，其中最重要且 使用频率最高的就是汽车的启动系统。然而，有时候汽车在启动 的时候会出现一些突发性故障，这些故障可能会导致汽车无法启动，对于人们的正常出行会带来很大的不便。因此，本文将介绍 汽车启动系统故障的诊断方法，帮助人们在遇到这种情况的时候 能够及时解决问题。 一、检查电池 当汽车无法启动时，最常见的原因就是电池不足或损坏。因此，我们首先要检查的是电池。当我们打开车门的时候，一般会有车 内灯亮起，如果打开车门后灯光变暗甚至完全熄灭，则说明电池 问题较大。此时我们可以尝试通过充电器给电池补充电量或者更 换新的电池。如果更换电池后问题依然存在，则需要考虑其他原因。 二、检查电路系统

如果汽车启动后仪表盘亮灯但是没有发动机响动，则可能是由 于电路问题导致，这时候需要对电路进行检查。首先要检查的是 电路的保险丝，有时候保险丝因为老化或者其他原因会烧断，导 致电路失效。此时需要更换新的保险丝。 如果保险丝正常则需要检查发电机和起动马达。发电机的主要 作用是给汽车的电路系统供电，同时也会为电池充电。如果发电 机出现故障，则会导致电池电量不足，汽车无法启动。而起动马 达则是帮助发动机启动的部件，如果起动马达失效则也会导致汽 车无法启动。此时需要将车辆拖到汽车修理厂检查电路并及时更 换发电机和起动马达。 三、检查燃油供应系统 如果汽车的电路系统正常，但是发动机依然无法启动，则需要 检查燃油供应系统。燃油供应系统的主要作用是供应燃油给发动机，如果燃油供应不足或者被污染，则会导致发动机无法正常启动。此时需要检查燃油泵和燃油油管是否正常，如果燃油不足， 则需要给油箱加油。如果燃油供应管损坏，则需要更换新的管路。 四、检查发动机机械系统

汽修毕业论文 发动机无法起动的故障诊断与排除

汽修毕业论文发动机无法起动的故障诊断与 排除 汽修毕业论文 发动机无法起动的故障诊断与排除 序言 发动机是汽车的心脏，如果发动机无法起动，将会导致汽车无法正 常运行。对于汽修技术人员来说，能够准确诊断和排除发动机无法起 动的故障是一项必备技能。本文将分析发动机无法起动的原因，并提 供一些常规的故障排查和排除方法。 一、电路故障 1. 电瓶故障 当发动机无法起动时，首先需要检查电瓶的状态。可能的故障原因 包括电瓶电量不足、电瓶接线松动或腐蚀等。解决方法是通过使用电 瓶测试仪检测电瓶电量，确保接线良好且无松动或腐蚀，必要时更换 电瓶。 2. 点火系统故障 发动机无法起动还可能是由于点火系统故障引起的。检查点火线圈、点火开关、火花塞等部件是否正常工作。确保点火系统正常后，重新 启动发动机。 二、燃油系统故障

1. 燃油不足 燃油不足是导致发动机无法起动的常见原因之一。检查燃油表是否显示燃油余量，如果油量过低，需要加注足够的燃油。 2. 燃油供给问题 燃油供给不良也可能导致发动机无法起动。检查燃油泵、油箱和燃油过滤器是否正常工作，确保燃油能够顺利供给到发动机。 三、点火系统故障 1. 点火时序问题 点火时序问题可能导致发动机无法正常起动。使用点火正时工具来检查点火正时是否准确。如果点火正时不正确，需要进行调整。 2. 火花塞故障 火花塞故障也是造成发动机无法起动的常见原因之一。检查火花塞是否干净，电极间隙是否正确，必要时更换新的火花塞。 四、机械故障 1. 气门调整问题 气门调整不当可能导致发动机无法正常工作。检查气门间隙是否准确，并进行必要的调整。 2. 曲轴传动问题

汽车起动系统故障判断与修复技巧

汽车起动系统故障判断与修复技巧汽车起动系统是车辆正常运行的关键之一，当起动系统发生故障时，会直接影响到车辆的启动能力。本文将介绍汽车起动系统常见故障的 判断与修复技巧，帮助车主能够快速解决起动系统故障的问题。 一、故障的判断 1. 起动机无声音 当车辆无法发动且起动机没有任何声音时，有可能是起动机电源线 路存在问题。首先，需要检查电瓶的电压是否正常，电瓶电压过低会 导致起动机无法运转。可以使用电压表进行检测，正常电压应在12V 以上。 如果电瓶电压正常，那么可能是起动机继电器故障或是起动机本身 出现了问题。可以通过对起动机进行检查，如检查电线连接是否松动、电机是否堵转等，判断起动机是否需要更换或修复。 2. 起动机有声音但车辆无法启动 当起动机发出嗡嗡声或“咻”的一声，但车辆无法启动时，可能是由 于起动机的齿轮与发动机的飞轮没有正确啮合所导致的。这种情况下，车主可以尝试轻轻拍打起动机，帮助齿轮与飞轮啮合。 如果拍打起动机后车辆仍无法启动，那么有可能是起动机的齿轮损 坏或是电磁铁磁铁吸合不良。这时候，车主可以考虑更换起动机或是 修理起动机的齿轮。

3. 启动慢或启动无力 当车辆启动慢或启动时动力不足，一般是由于起动机电流不足所引起的。这种情况下，首先需检查电瓶的电压是否正常，如电压过低，则需充电或更换电瓶。 如果电瓶电压正常，那么有可能是起动系统中的电线接触不良或是电机磨损严重。可以检查电线连接是否松动，如果松动可重新连接并紧固。如果电线连接正常，则需更换起动机。 二、故障的修复技巧 1. 检查电瓶电压 为了确保起动系统正常运作，首先要检查电瓶电压是否正常。可以使用电压表进行测量，正常电瓶电压应在12V以上。如果电瓶电压过低，需充电或更换电瓶。 2. 检查电线连接 起动系统中的电线连接是否牢固也是常见故障的原因之一。需要检查电线连接是否松动或虚焊，如果发现松动或虚焊，应重新连接并适当紧固，确保连接良好。 3. 更换起动机 当起动机本身出现故障且无法修复时，需要更换起动机。在更换起动机之前，需要选择适合车辆型号和发动机的起动机，并确保其品质可靠。

汽车点火系统故障排查的基本步骤与顺序

汽车点火系统故障排查的基本步骤与顺序 汽车点火系统是保证引擎正常启动和运行的重要部件。当汽车点火系统出现故障时，可能导致发动机无法启动或者正常运转。因此，了解汽车点火系统故障排查的基本步骤与顺序，可以帮助我们快速定位并修复问题。以下是汽车点火系统故障排查的基本步骤与顺序。 1. 确定故障表现 - 指示灯：观察仪表盘上的故障指示灯是否亮起，如发动机故障灯、点火系统故障灯等。 - 引擎启动问题：确认发动机是否无法启动、启动困难或者无法保持稳定运转。 - 运行异常：发现发动机运转时的异常声音、抖动、失速等症状。 2. 检查点火线圈 - 引擎失火：如果发动机启动后立即熄火，可能是点火线圈故障。使用点火测试仪检测点火信号是否正常。 - 高压电线：检查高压电线是否完好无损，排除破损或接触不良的情况。 - 点火线圈电压：使用万用表测量点火线圈的电压是否符合规范，以确定是否需要更换。 3. 检查火花塞 - 拆卸火花塞：逐个拆卸每个火花塞，检查是否出现积碳、磨损、电极间隙异常等情况。 - 清洁或更换火花塞：根据检查结果，可以选择清洁火花塞或者更换新的火花塞来解决问题。

4. 检查点火开关 - 启动电路：检查点火开关的启动电路是否通畅，观察是否无法启动或者发 动机启动后立即熄火的情况。 - 线束接触：检查点火开关线束的接触是否良好，排除线路断开或者接触不 良的问题。 5. 检查点火控制模块 - 外观检查：检查点火控制模块是否受损、破损或者烧毁。 - 故障码读取：使用故障诊断工具读取点火控制模块的故障码，以确定具体 故障点。 - 替换或修复：根据故障码的诊断结果，可以选择替换或者修复点火控制模块。 6. 检查电瓶电压 - 电瓶电压：使用万用表测量电瓶的电压，确认电压是否在正常范围内。 - 充电系统：检查发电机和充电线路是否正常工作，以确保电瓶的充电状态。 7. 其他可能原因 - 燃油供应：检查燃油泵、喷油嘴和燃油过滤器是否正常运作，以保证燃油 供应充足。 - 气缸压力：检查各缸气缸压力是否均匀，以确定是否存在气缸密封不良的 问题。 - 传感器故障：检查其他传感器，如曲轴传感器、气流传感器等，是否导致 点火系统故障。

汽车启动故障的排查与修复指南

汽车启动故障的排查与修复指南 随着现代社会的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。然而，有时汽车在启动的过程中会遇到故障，这给我们的生活带来了很大的困扰。为了解决这个问题，本文将为大家提供一份汽车启动故障的排查与修复指南，帮助大家能够顺利排除汽车启动故障，并使汽车恢复正常使用。 一、点火系统的检查 1. 检查电池：首先检查一下汽车的电池，看是否有足够的电量。可以通过仪表盘上的电池指示灯来判断电池是否正常工作。如果电池电量过低，可以使用电池充电器给电池充电，或者更换新的电池。 2. 检查点火线圈：点火线圈是输送点火电流的重要组成部分。如果点火线圈坏了，就会导致无法正常点火启动。可以使用万用表进行检测，如果电阻不在正常范围内，就需要更换新的点火线圈。 二、燃油系统的检查 1. 检查油量：检查车辆的油箱，确保有足够的燃油供应。如果油量较低，及时加满油箱。 2. 检查燃油泵：燃油泵是输送燃油至发动机的关键部件。如果燃油泵损坏或堵塞，会导致燃油供应不足，无法启动汽车。可以通过听声音的方式判断燃油泵是否正常工作，如有异常需更换燃油泵。 三、发动机系统的检查 1. 检查空气滤清器：空气滤清器可以阻止灰尘和杂质进入发动机，保证空气的纯净。如果空气滤清器堵塞，会导致空气供应不足，影响汽车的正常启动。定期更换空气滤清器可以避免这个问题的发生。

2. 检查火花塞：火花塞是点火系统中起到重要作用的零件。如果火花塞出现问题，就无法正常点火启动。可以检查火花塞的电极是否磨损、电极间隙是否正常，需要更换的时候及时更换新的火花塞。 四、启动系统的检查 1. 检查起动马达：起动马达是将电能转化为机械能，帮助发动机启动的重要部件。如果起动马达损坏，会导致汽车无法启动。可以通过观察发动机的启动动作来判断起动马达是否正常，如有异常需更换起动马达。 2. 检查起动开关：起动开关是启动系统的关键组成部分。如果起动开关出现问题，就无法正常启动汽车。可以通过检查起动开关的接触是否良好来判断是否需要更换新的起动开关。 五、其他可能的原因 1. 车钥匙损坏：如果车钥匙损坏，无法正常启动汽车。可以尝试使用备用钥匙，如果备用钥匙也无法启动，需更换钥匙。 2. 传感器故障：汽车的传感器可以检测汽车各种部件的工作状态。如果传感器 出现问题，可能会导致汽车无法启动。可以通过连接汽车诊断仪来检测传感器是否正常工作，如有故障需要修复或更换传感器。 六、求助专业人员 如果以上步骤都无法解决汽车启动故障，建议寻求专业的汽车修理服务。专业 的汽车修理人员拥有丰富的经验和合适的工具设备，能够更准确地诊断并修复汽车故障。 总结起来，汽车启动故障的排查与修复需要经过点火系统、燃油系统、发动机 系统、启动系统等多个方面的检查。同时，注意一些与启动系统无直接关联但有可能引起启动问题的因素。如果以上步骤无法解决问题，建议寻求专业的汽车修理服

汽车启动系统故障诊断与排除

汽车启动系统故障诊断与排除 摘要：文章概述了汽车启动系统常见的故障，分析了汽车启动系统各种故障的现象以及造成故障的原因，并进一步论述了汽车启动系统各种故障的排除方法。 关键词：汽车启动系统；起动机故障；研究分析 汽车启动系统由蓄电池、起动机和启动控制电路等组成，启动控制电路包括启动按钮或开关、启动继电器等。汽车启动系统常见的故障有：接通启动开关起动机不转；起动机运转无力；起动机空转和驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合而发生撞击声等。 汽车启动系统经常发生故障的部位有：启动开关接触不良；电动机电刷磨损过量，与换向器接触不良，弹簧弹力不足，电刷卡滞；接触盘烧蚀、脏污、翘曲不平；启动继电器触点烧蚀、启动继电器线圈短路、断路或搭铁不良；单向离合器失效；电枢线圈断路、断路等；换向器脏污、断路、短路；蓄电池正负极柱损坏、接头松动或氧化。 1 接通启动开关起动机不转 （1）故障现象：当点火开关旋至启动档时，起动机不转。 （2）故障原因：a.蓄电池自身严重亏电；蓄电池正负极桩接头松动或其它杂物油渍导致接触不良；蓄电池内部损坏。b.点火开关自身构造或启动继电器内部有故障。c.起动机电磁开关的两个触点严重烧蚀导致两触点接触不良，或者因为开关上的两触点高度调整不当而导致触盘不能将两个触点接通。d.换向器烧蚀损坏引起电动机换向器与电刷之间导电不畅。e.电刷碳棒磨损量过多引起电刷弹簧压力减弱过多，从而导致电刷和换向器导电不良；电刷在电刷架内卡住与换向器不能接触；电刷所接线路故障。f.电动机励磁绕组或电枢绕组有搭铁、短路或断路故障。g.电枢轴的衬套磨损过多，使电动机电枢轴偏心引起电枢铁芯无法正常旋转。h.线路故障，导线断路、接触不良或连接错误。 （3）故障诊断与排除：a.检查蓄电池存电是否充足和电源线路有无故障。用高效放电计等检查蓄电池技术状况，再开大灯或按喇叭检查电源线路是否有故障。b.检查启动系统熔断丝是否被烧断；若烧断，需更换熔断丝。c.判断故障在起动机还是控制电路。将点火开关转到启动位置，可用试灯（或万用表）检测起动机“50”端子电压是否正常。如正常，说明起动机内部有断路、短路或搭铁故障，需拆下起动机进一步检修；如不正常，说明端子“50”至蓄电池正极之间的线路有故障。d.检测启动继电器“起动机”端子电压是否正常。如正常，说明启动继电器与起动机之间的导线断路；如不正常，继续下述检查。e.检测启动继电器“点火开关”端子电压是否正常。如正常，应检查启动继电器以及启动继电器的电源线和搭铁线；如检测启动继电器“点火开关”端子电压不正常，继续下述检查。f.检测点火开关的“启动”端子电压是否正常。如正常，说明点火开关与启动继电器之间的导线断路；如不正常，继续下述检查。g.检测点火开关的“电源”端子电压是否正常。如正常，说明点火开关损坏；如不正常，说明点火开关至蓄电池正极之间的线路断路，应检修。 2 起动机运转无力 （1）故障现象：接通启动开关，起动机运转有卡滞停顿或起动机运转速度缓慢。（2）故障原因：起动机运转无力，说明带负荷能力降低，实际输出功率减小。故障原因有以下几个方面：a.蓄电池亏电或有短路故障使其供电能力降低。b.起动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小。接触电阻增大的原因包括：蓄电池搭铁电缆松动不牢；蓄电池正负极桩电缆松动不牢；起动机电磁开关触点与触盘烧蚀引进的接触不良；电刷碳棒磨损量过多引起电刷弹簧压力减弱过多，从而导致电刷和换向器导电不良；换向器烧蚀等。c.磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低。d.起动机电枢轴轴承损坏，导致转动阻力过大。e.发动机装配过紧或工作环境温度偏低引起启动阻力矩过大，也可能会出现起动机运转无力的现象。 （3）故障诊断与排除：a.检查蓄电池和连接线路是否正常，要特别注意检查蓄电池极柱、

汽车启动系统的常见电路故障分析【精选文档】

启动系统典型故障 启动系统的典型机械故障诊断排除 一、启动机空转 1．故障现象与故障原因 接通启动开关后，只有启动机快速旋转而发动机曲轴不转。这种症状表明起动机电路畅通，故障在于启动机的传动装置和飞轮齿圈等处. 2．故障诊断方法 （1)若在启动机空转的同时伴有齿轮的撞击声,则表明飞轮齿圈牙齿或启动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏，致使不能正确地啮合。 (2）启动机传动装置故障有：单向啮合器弹簧损坏；单向啮合器滚子磨损严重；单向啮合器套管的花键槽锈蚀,这些故障会阻碍小齿轮的正常移动,造成不能与飞轮齿圈准确啮合等。 （3）有的启动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置，其结构紧凑,传动比大,效率高。但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死。有的采用摩擦片式离合器，若压紧弹簧损坏，花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑，也会造成起动机空转。 汽车启动系主要由启动机和启动控制电路所组成,其故障有机械方面的，也有电器方面的。常见的故障现象有启动机不转，启动机运转无力,启动机空转而发动机不能启动,发动机启动后启动机运转不停,驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合且有异响等，下面就此逐一分析一下。 故障现象:打启动机时，有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。 故障检修： 故障现象是打启动机时，有时启动机转动能将发动机启动；有时则不转动。在启动机不转动时,其电磁开关有吸动的“嗒、嗒"声。 检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足.然后把启动机从发动机上拆下来，解体检查。检查中发现它的四只电刷过度磨损，整流子表面有明显的烧痕。由于电刷和整流子接触不良，造成了启动机时转时不转的故障。用车床把整流子表面修复,再更换四只新的电刷,将启动机修复后装车试验.此时打启动机，启动机正常驱动发动机,发动机也顺利着车。故障完全排除。 二、启动机不转 1.在启动机不能正常转动时，表现为动力下降。 检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来，在拆卸过程中发现启动机的前滑动轴承已从发动机后瓢上的轴承孔中脱出。

汽车维修与保养：汽车启动系统的电路故障分析

汽车维修与保养：汽车启动系统的电路 故障分析 汽车维修与保养：汽车启动系统的电路故障分析 启动系统是汽车中重要的组成部分，它在控制装置的控制下带动飞轮转动，从而带动发动机转动。启动系统的故障一般都出在电路上，本文将结合东风悦达起亚汽车与启动机有关的实车问题点及对策，对启动电路的组成和功用，常见的故障以及故障的检测、诊断和排除进行分析。 一、启动系统概述 1启动系统的组成和功用 现代汽车发动机以电动机作为启动动力，通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器和启动机等组成。 启动系统的功用是在控制装置的控制下，以蓄电池为动力源，通过离合器将电动机电磁转矩传递给飞轮使发动机启

动。电磁控制式启动开关或按钮来控制电磁铁，再由电磁铁控制电动机主电路接通或切断来启动发动机。由于电磁铁可以远距离控制，且操作方便省力，被现代汽车普遍采用。 2启动系统的工作原理 启动系统的工作原理如图1所示，启动开关接通启动机电磁开关电路，使电磁开关通电工作，汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。 启动继电器由启动继电器触点(常开型)控制启动机电磁开关电路的通断，启动开关只是控制启动继电器线圈电路，从而保护启动开关。启动开关有单联型(保护启动开关)和复合型(既保护启动开关又保护启动机)两种。 3启动电路的组成 启动电路是控制启动机运作不可或缺的部分，如图2所示，它是由开关(KEY SWITCH)、蓄电池(BATT)、线束(WIRE HARNESS)、启动继电器、启动机、点火线圈(IGNITION COIL)、排电器、点火栓和燃料系等构成的。 二、启动系统典型电路故障 1启动机不运转 启动机不运转一般有以下几种原因：①蓄电池严重亏电，电量不足导致不转；②导线连接处接触不良或接头处氧化污损，车辆颠簸造成了接头松动；③启动开关损坏；④继电器触点氧化污损使电磁开关电路无法接通，触点间隙过大

(完整版)汽车启动系统的故障分析与诊断毕业设计

毕业论文启动系统的故障分析与诊断

目录 摘要 (01) 关键词 (01) 一、启动系统的简介 (02) 1.1起动机的启动类型 (02) 1.2启动机的组成 (02) 1.3直流电机的组成 (02) 1.4传动机构 (03) 1.5电磁快关…………………………………………………………………………………………… 04 二、启动系统的使用和护 (05)

三、启动机的典型故障 (05) 3，1起动机空转 (05) 3．2启动机不转 (06) 3．3启动机运转无力 (07) 3．4启动机有异响 (08) 四、启动系统电路的典故障分析与排除实例 (09) 4.1、启动系统典型电路工作原理 (09) 4.2、启动系统电路的典型故障诊断分析与排除 (10) 五、动系统电路的发展未来 (10) 六、小结 (11) 七、参考文献 (12)

八、致谢…………………………………………………………………………………………… 13

启动系统的故障分析与诊断 姓名：严江伟 班级：121513 指导老师：江玉婷 摘要 静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，并将其压缩、点燃，体积迅速膨胀产生强大的动力，推动活塞运动并带动曲轴旋转，发动机才能自动地进入工作循环。发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。 完成起动所需要的装置叫起动系。通过发动机起动机的电路故障的检测和诊断的讲述。让我们知道启动系统的组成和其功用。并对启动系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。通过理论与实践结合，把启动系统常见的故障检测与诊断作了说明。 关键词：启动机启动系的维护启动电路启动系统的典型故障